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Anreise Thalkirchdorf: Streckenlänge: ca. 165 km, Fahrzeit: ca. 2,5 Stunden, über die Schwäbische Alb, Oberschwaben in das Allgäu.

An einem warmen und sonnigen Frühsommertag trafen sich alle 11 Teilnehmer der Ausfahrt um 9:00 Uhr mit insgesamt 7 Fahrzeugen an der Autobahnraststätte Gruibingen. 5 Fahrzeuge waren bereits vor Ort als ein weiteres Fahrzeug der Gruppe eintraf und eine unschöne Nachricht mitbrachte.
Ein Teilnehmer hatte einen technischen Defekt, der linke Vorderreifen ist kurz vor der Einfahrt zur Autobahnraststätte geplatzt. Außer einem Schrecken ist zum Glück nichts Schlimmeres passiert. Kurzerhand wurde ein Abschleppdienst organisiert sowie eine Werkstatt ausfindig gemacht, die den entsprechenden Reifen vorrätig hatte und vor Allem auch sofort montieren konnte.

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Nachdem alles Notwendige organisiert war fuhr der Rest der Gruppe artgerecht mit geöffnetem Verdeck pünktlich Richtung Thalkirchdorf zum Hotel Traube los. Der Unglücksrabe mit dem geplatzten Vorderreifen fuhr dann, nachdem die Werksatt den Reifen gewechselt hatte, in Eigenregie zum Hotel nach Thalkirchdorf.

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Die Tour führt gleich zu Beginn über eine kurvenreiche Straße nach Wiesensteig, danach über den Lämmerbuckel auf die Schwäbische Alb bis nach Westerheim. Nach dem Albaufstieg fuhren wir weiter über Laichingen, Blaubeuren (am Blautopf vorbei), über Schelklingen nach Ehingen an der Donau, Biberach, Bad Wurzach, Arnach, Oberreute, Kißlegg, Christazhofen.

Nach Christazhofen wurde der Himmel immer dunkler und es kam ein starker Wind auf. Wir beobachteten den Himmel und hofften trockenen Fusses das Hotel zu erreichen.

Kurz vor Isny im Allgäu fuhren wir dann doch in ein heftiges Gewitter hinein. Es begann heftig zu regnen und wir mussten eine Stelle zum Anhalten finden um die Verdecke schließen zu können. Da wir auf einer Bundesstraße fuhren konnten wir nicht sofort anhalten. Nach wenigen Minuten Fahrt bei strömendem Regen fanden wir dann unter einer sehr breiten Brücke Platz zum parken, jedoch war bis dahin von Kopf bis Fuss nass geworden.

Nachdem die Verdecke geschlossen waren fuhren wir die restlichen Kilometer über Maierhöfen, Grünebach, Stiefenhofen und Oberstaufen zum Hotel Traube in Thalkirchdorf.

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Kurz nach 13:00 Uhr erreichten wir, bei inzwischen wieder strahlendem Sonnenschein, unser Ziel das Hotel Traube in Thalkirchdorf. Ca. 30 Minuten nach unserer Ankunft im Hotel war die Gruppe wieder vollzählig. Der Teilnehmer mit dem geplatzten Reifen traf ebenfalls im Hotel ein.

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Nachdem alle Teilnehmer im Hotel eingecheckt hatten fuhren wir gegen 15:00 Uhr auf der B308 in Richtung Oberstaufen, bogen im Kreisverkehr rechts nach Kalzhofen ab und auf einer schmalen, kurvenreichen und steilen Strasse bergauf zur Alpe Mohr.

Bereits von Weitem konnten wir die Musik und das Lachen der Gäste der Alpe hören. Bei der Alpe angekommen fanden wir trotz der vielen Besucher der Alpe noch genügend Parkplätze für unsere Fahrzeuge, denn die Alpe Mohr bietet von Kalzhofen aus einen kostenlosen Fahrdienst zur Alpe und wieder zurück an, den die meisten Besucher der Alpe auch nutzen.

Zu dieser Tageszeit waren bereits nahezu alle Tische belegt, denn die Alpe Mohr ist bekannt für ihre "Hüttengaudi". Die Musik spielte, die Stimmung war ausgelassen und es wurde getanzt, gesungen, gelacht und getrunken. Als wir uns alle mit Getränken versorgt hatten suchten wir nach einer Sitzgelegenheit.

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Glücklicherweise haben wie noch einen freien Tisch gefunden. Nachdem wir uns mit Getränke versorgt hatten und wieder am Tisch saßen, nahmen wir die fröhliche und ausgelassene Stimmung auf.
Einige aus unserer Gruppe haben mitgesungen, andere haben dem fröhlichen Treiben der anderen Gäste aufmerksam zugesehen oder man hat sich am Tisch unterhalten.

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Die Musiker spielten österreichische Volksmusik und die Damen haben dazu getanzt und in die Hände geklatscht.

Die Zeit verging wie im Flug. Um 17:45 Uhr, als die Party den Höhepunkt erreicht hatte, haben wir uns entschieden aufzubrechen und die wenigen Kilometer zum Hotel zurückzufahren.

Wegen der fröhlichen Stimmung wären wir gerne noch etwas länger sitzen geblieben und hätten der Musik bei einem weiteren Getränk gene noch weiter zugehört. Jedoch mussten wir wieder zurück zum Hotel fahren und sind daher aufgestanden und unter Begleitung der Musik und dem Lachen der Bescher zu unseren auf dem Parkplatz stehenden Fahrzeugen gegangen.
Auch aus der Entfernung haben wir noch die Musik und das Lachen der Gäste wahrgenommen.

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Gegen 18:00 Uhr erreichten wir wieder das Hotel, parkten unsere Fahrzeuge auf dem Parkplatz hinter dem Hotel und ließen anschließend den Tag bei einem sehr guten Abendessen mit einem Glas Wein oder Bier ausklingen.

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Rundtour ca. 146 km durch das West-, und Oberallgäu sowie dem Bregenzerwald

Um 8:00 Uhr trafen wir uns zum gemeinsamen Frühstück. Heute war wieder ein schöner, sonniger und warmer Tag. Da es in der Nacht etwas geregnet hatte, brachte der eine oder andere Teilnehmer noch vor dem Start zu der Rundtour sein Fahrzeug wieder auf Hochglanz - was sein muss, muss eben sein :-).

Gegen 9:15 Uhr starteten wir mit offenem Verdeck zur ersten Etappe. Ziel der ersten Teilstrecke war der Skywalk bei Scheidegg.
Vom Hotel aus fuhren wir nach Oberstaufen, dann in Richtung Steibis, Höfebach, Steinebach, Heimoos, Aach im Allgäu zum Grenzübergang Deutschland/Österreich. Wir nutzten die günstigen Benzinpreise in Österreich und tanken an der ersten Tankstelle. Nach wenigen Kilometern hielten wir an und genossen die Aussicht über die Täler hinweg in Richtung Scheidegg.

Nach einer kurzen Pause fuhren wir weiter nach Meierhofen, entlang dem Stausee nach Hittisau, Krumbach und anschließend wieder zurück nach Deutschland zum Baumwipfelpfad mit Aussichtsturm in Scheidegg. Auf der gesamten Strecke vermieden weitestgehend Hauptstraßen. Wir ließen uns auf schönen und kurvigen Nebenstraßen zu den einzelnen Tageszielen treiben und genossen die wundervolle Natur der Alpen und Hochalpen sowie die Sonne und die frische Bergluft.

Auf der gesamten Strecke ging es immer wieder bergauf und bergab. Wir fuhren entlang von Seen und Bächen, durch Täler und Wälder, entlang von Weiden und durch kleine Ortschaften. Während der Fahrt hatten wir immer wieder einen fantastischen Blick auf die Berge und Gipfel der Deutsch,- und Österreichischen Alpen. Auf dem einen oder anderen Gipfel waren noch Schneereste zu sehen, manche Gipfel der höheren Berge waren sogar noch mit Schnee bedeckt.

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Am Parkplatz angekommen mussten wir eine Parkgebühr von 4 Euro entrichten. Leider hatten sich die Verantwortlichen keine Gedanken gemacht, denn der Automat nahm nur Münzgeld und weder Scheine und Karten. Die Parkgebühr für alle 7 Fahrzeuge zusammenzubekommen war eine kleinere Herausforderung. Wir gingen den Weg zum Eingang des Baumwipfelpfades, wo un die nächste Enttäuschung erwartetet. Der Eintritt kostetet 14,50 € pro Person, selbst dann, wenn man lediglich im Biergarten etwas trinken wollte.

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Unter diesen Umständen kehrten wir zu unseren Fahrzeugen zurück, verschenkten unsere Parkscheine an neu Angereiste und fuhren weiter nach Missen zum Schäffler Bräu, dem zweiten Ziel des Tages um dort zu Mittag zu essen.

Wir hatten einen Tisch reserviert, mussten aber bei der Ankunft feststellen, dass die Reservierung nur für die Gaststube galt, wir aber im Biergarten Platz nehmen wollten. Trotz des Andrangs fanden wir noch einen freien Tisch und genoßen das Wetter, das gute Essen und das selbstgebraute Bier.

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Gegen 14:30 Uhr fuhren wir zum dritten Ziel des Tages, die Bergbrauerei Bernardo Bräu, weiter.
 
Aufgrund einer Straßensperrung konnten wir die geplante Route nicht fahren und die Gruppe ist in Immenstadt im Allgäu zerbrochen und die Anreise zur Bergbrauerei erfolgte in Eigenregie. Wir nahmen auf der Terrasse Platz und erfreuten uns bei einem kühlen Bier, Kaffee und Wasser über das schöne Wetter.

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Nach ca. 1,5 Stunden machten wir uns auf den Rückweg zum Hotel - ein schöner Tag mit schönen Streckenabschnitten und einem wunderbaren Panorama ging zu Ende. Um 19:00 Uhr trafen wir uns zum gemeinsamen Abendessen und netten Gesprächen.

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Heimreise mit Abstecher in das Tannheimer Tal: Streckenlänge bis Oberjoch ca. 35 km, bis zum Tannheimer Tal ca. 100 km, Fahrzeit ca. 3 Stunden.

Wie am Tag zuvor trafen sich die ersten Frühaufsteher bereits gegen 8:00 Uhr zum Frühstück. Die Abreise war für 10:00 Uhr geplant. Die spätere Abreise nahmen einige zum Anlass die Nachtruhe zu verlängern und erschienen erst nach 9:00 Uhr zum Frühstück.

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Pünktlich um 10:00 Uhr fuhren wir über Immenstadt, Sonthofen und Bad Hindelang in Richtung Oberjoch. Am Ortsausgang von Bad Hindelang kamen wir an eine Baustellenampel und mussten warten. Während der Wartezeit reihten sich immer mehr Motorräder direkt vor der Ampel ein. Als die Ampel die Straße freigab war der Startschuss für das Bergrennen auf der Jochstraße nach Oberjoch gefallen. Die Motorräder fuhren los und jeder suchte möglichst weit vorne seinen Platz in der Gruppe.

Wir fuhren ebenfalls los, jedoch deutlich langsamer. Kurz vor dem Anstieg zum Oberjoch brachte das schöne Wetter sowie die anstehende kurvenreiche Passstraße dann auch den Einen oderAnderen aus der Gruppe in Fahrlaune und ließ seinem 107-er freien Lauf.

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Auf dem Parkplatz in Oberjoch sammelten wir uns. Unser Tourguide verließ wegen starker Kopfschmerzen die Gruppe und fuhr allein nach Hause.

Der Rest der Gruppe schloss sich dem RT-Leiter an und machten eine Tour durch das Tannheimer Tal Österreich.

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Die Route führte über Tannheim nach Grän. Ein Spaziergang am Haldensee scheiterte jedoch an heillos überfüllten Parkplätzen. Den sonnigen Sonntag wussten wohl auch andere am See zu nutzen. Also ging es weiter entlang der Steinacher Achen nach Pfronten. Eine gemütliche, traumhafte Strecke zum Genießen.

In Nesselwang entschieden sich dann alle mit der Alpspitzbahn hinauf in die angenehm kühle Höhe zu fahren. Ein Vesper und die Aussicht auf den Grüntensee inclusive.

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Auf der Rückfahrt umrundeten wir den Grüntenseeauf der Landstrasse, um uns kurz hinter Oy nochmal zu treffen. Die Heimfahrt gestaltete dann jeder für sich individuell.

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Unser nächstes Club Jahrestreffen findet vom 18. bis 21. Mai 2023 bei uns im schönen Dresden statt. Wir freuen uns euch in unserer wunderschönen Stadt begrüßen zu dürfen!

Hier anmelden - klick

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Unser Club-Lokal ist vorerst "Das Schießhaus" und wir treffen uns hier am Donnerstag den 19. Januar 2023 zum nächsten Stammtisch.

Am Schießhaus 19
01067 Dresden

+49 351 4845990

+49 351 48459990

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Zehn Club-Mitglieder und ihre Partner aus der Region Dresden trafen sich am 01.12.2022 im schönen Ambiente des Restaurants „Schießhaus“ in Dresden.

Der bisherige RT-Leiter Rainer Silbermann hatte aus beruflichen Gründen seine Funktion plötzlich aufgegeben.

Nach intensiven Vorgesprächen stellte sich Udo Burkert zur Wahl als RT-Leiter und brachte seine Vorstellungen von einem Vereinsleben zur Diskussion. Der Wunsch der Teilnehmer besteht darin, in der Region Dresden, ein eigenes Klubleben mit Ausfahrten und einem Stammtisch zu entwickeln. Von den anwesenden Klub-Mitgliedern wurde Udo Burkert einstimmig als RT-Leiter gewählt.

Susanne und Udo Burkert und die Mitglieder des RT 01 Dresden

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Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des RT04 Leipzig

Programmvorschau 2026:

Höhepunkte-2026Herunterladen

 

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 Racing Feeling im 107er 

Der Leipzig`er RT 04 fährt auf die Rennstrecke in Schleiz 

Gestartet wurde am Völkerschlachtdenkmal in Leipzig, welches mit ca. 600.000 Soldaten an einen der größten Befreiungskriege der Weltgeschichte in Leipzig erinnert. 1813 hatte Kaiser Napoleon, wie nach ihm auch andere Herrscher, in Leipzig eine legendäre Niederlage einstecken müssen. 

Bild 1: Start vor dem Völkerschlachtdenkmal

Wir wollten uns im Leipziger RT mit unseren 107ern sportlich, aber nicht weniger leidenschaftlich, auf der Rennstrecke messen. Unsere Pferdestärken lieferten, anders als bei Bonaparte, die Motoren vom 280er bis zum 560er, aber ähnlich aber wie Napoleon schreckten auch wir “kleinen Zylinder” keineswegs vor den ansich überlegenen größeren V8ern zurück, sondern nahmen den Federhandschuh entschlossen auf. 

Die Fahrt zur Thüringer Rennstrecke “Schleizer Dreieck” verlief gemütlich durch das touristisch sehenswerte Vogtland, entlang einer wunderbaren Landschaft, welche Urlaubsgefühle aufkommen lieβ. 

In Schleiz angekommen hörten wir schon den Sound der legendären Rennstrecke und durften die 107er auch direkt im Fahrerlager aufgereiht abstellen, ein Parc fermé der Sonderklasse. 

Bild 2: Super Leicht im Parc fermé 

Das erste Motorsportrennen in Schleiz wurde 1923 ausgetragen. Sieger sollte damals der Fahrer werden, welcher mit 5 Liter Kraftstoff die längste Strecke, bei zugleich höchster Geschwindigkeit erreichte. Ein Reglement, welches den kleineren 107ern gegen die großen V8er zuträglich gewesen wäre. Effizienz ist also keine Erfindung der Neuzeit! Höhepunkte in der Geschichte dieser Rennstrecke in Thüringen waren z.B. die internationalen Formel-3-Rennen in den 1960er Jahren; teilweise feuerten bis zu 250.000 Zuschauer die PS-Boliden an. 

In dieser 96-jährigen Tradition des ostdeutschen Motorsports in Schleiz war die Parade der historischen 107er als Teil des 1. Thüringer Motorsport-Meetings für historische und moderne Motorräder sowie für historische Rennautomobile natürlich sehr willkommen. 

Nach einer ersten Besichtigung der historischen Rennboliden und einer kleinen Stärkung starteten alle 15 SL`s und SLC durch die Boxengasse auf die Rennstrecke. 

Historische Rennwagen
Bild 4: Ausfahrt der Boxengasse

 

Über Lautsprecher wurden die 107er den begeisterten Zuschauern angekündigt und nachdem das Safety Car am Ende der Einführungsrunde die Strecke freigegeben hatte und von den Streckenposten die grünen Fahnen geschwenkt wurden, gab es nur noch eine Deviese – „Freie Fahrt & Vollgas“. Was dann kam war alles andere als eine gemütliche „SL(C) Parade“, sondern Adrenalin pur. Auch wenn jeder seinen SL sonst eher schonend bewegt - nun musste der R107er zeigen, dass er auch den Wechsel zwischen Vollgas und starkem Bremsen beherrscht. Jetzt war keine Zeit um auf technische Empfindlichkeiten Rücksicht zu nehmen, denn ehrlich – überholt werden will auf einer Rennstrecke keiner. Folglich wurde auch bei aller gebotenen Rücksichtnahme versucht, die Idealline zu fahren, auch wenn das (z.T. unbeabsichtigt) einen nahe zu den rot-weissen Curbs schob. Zum Überholen blieb also die lange Gerade bei Start/Ziel oder der langestreckte Kurvenausgang - und überholt wurde reichlich. In einigen engen Kurven war teilweise das Quietschen der Reifen zu hören und es geht das Gerücht um, einige Beifahrer hätten dem Türgriff eine völlig neue Sinnhaftigkeit gegeben. 

Alle erreichten zufrieden die schwarz-weiß karierte Zielfahne, so dass der „Schmähwagen“ keinen 107er am Haken aus einer der Auslaufzonen bergen musste. 

Auch wenn sich am Ende die erfahrenen Platzhirsche mit ihren großen V8ern durchsetzen, so war dies für alle ein gelungener RT Leipzig Event, insbesondere im Sinne der Nachwuchsarbeit, Chapeu! 

5. Bild: Youngster im Youngtimer, ein 107er wurde souverän von Damen gesteuert 

Im Ziel angekommen blieb Zeit, sich ausgiebig im Fahrerlager umzusehen, Benzingespräche zu führen und Eindrücke zu bekommen, welche dem Zuschauer oft nicht möglich sind. 

6. Bild: Fahrerlager. Selbst die Werbung „VEB Kombinat Baumwolle“ ist historisch. 

Die 107`er liessen sich nach dem Rennen verdient ihre Belastung „anriechen“ und zeigten sich wie erwartet von einer starken und zuverlässigen Seite. 

Das sächsische Vogtland ist neben idyllischen klaren Seen und Wäldern sowie imposanten Sehenswürdigkeiten wie z.B. die Göltzschtalbrücke (weltgrößte Ziegelsteinbrücke) auch durch die seit 1857 zelebrierte Braukunst in der Sternquell Brauerei bekannt. 

Freundlicherweise stand uns die modernste Brauerei im Vogtland zu einer Besichtigung und Verkostung der Sternquell-Biere, vom klassischen Pils, über das süffige Schwarzbier bis hin zur alkoholfreien Bierbrause, offen. Anders als im Rennen hatte hier jeder seinen persönlichen geschmacklichen Sieger, wobei die Auswahl schwer war, denn alle Sorten hatten einen außerordentlich guten und charakteristischen Geschmack. 

Die anschließende Führung durch die vollautomatische Bierbrauanlage, welche eine knappe halbe Millionen Hektoliter Bier pro Jahr produziert und abfüllt war beeindruckend. 

7. Bild: Gruppenbild vor der neuen Stenquell-Brauerei 

8. Bild: Verkostung in der modernen Sternquellbrauerei 

Als Marschverpflegung gab es für jeden 107er einen Kasten Bier, welcher zur Hälfte mit alkoholfreien Sorten für den Fahrer bestückt war. Wie viele Liter von dem köstlichen Stück Heimat schon auf der Rückfahrt verbraucht wurden ist unbekannt. 

9. Bild: Motorsport und (alkoholfreies) Bier passen sehr gut zusammen .... 
10. Bild: Treibstoff für Fahrer & Beifahrer 

Die Heimfahrt bei sonnigen Wetter rundete ein sehr abwechslungsreiches Motor-Event der besonderen Art des RT Leipzig ab. Vielen Dank an die Organisatoren. 

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Teilnehmerplakette


Anfahrt via Google


Nach einer langen pandemiebedingten Benzinsparzeit startete Anfang September die Jahresausfahrt
des RT04 Leipzig zum Rennsteig im Thüringer Wald. Der 170 km lange Kammweg ist Kulturdenkmal
und einer der ältesten Weitwanderwege Deutschlands; er beginnt im Eisenacher Ortsteil Hörschel am
Ufer der Werra und endet in Blankenstein.
Treffpunkt war der Berggasthof “Tanzbuche” in Friedrichsroda, welcher 720 m über dem
Meeresspiegel und idyllisch mitten im Wald gelegen ist. Wie wertvoll die Orientierung mittels
Landkarte ist, merkten einige Teilnehmer, die bei der Anreise nur auf moderne Navigation via
Mobiltelefon vertrauten, welche den smarten Fahrer z.T. über Forstwege führt. Glücklicherweise
verzeiht der 107er leichtes Gelände, wodurch auch enge Forstwege passierbar bleiben. Zudem kommt
man bei dieser Routenführung und offenem Verdeck auch schnell mit eifrigen Wanderern in Kontakt.
Nachdem auch der letzte verirrte 107er aus dem Gehölz das Licht des Wirtshauses “Tanzbuche”
erbilckte, war es an der Zeit, bei einem geselligen Abend wieder neue Motorristen kennenzulernen.
Der Name Tanzbuche begründet sich auf eine, an dieser Stelle gewachsenen zerzausten Buche, um
welche die Burschen und Mädchen vor 160 Jahren zum Johannisfest tanzten. Der Stadtschreiber
vermerkte: „1865 bewohnte hier Waldwart Orphal ein Haus mit seinen sieben Töchtern. Diese waren
wohl den Burschen gegenüber so gastfreundlich, dass Herzog Ernst II. von Sachsen-Coburg und Gotha
das Waldwarthaus kurzerhand schliessen ließ“. Hoffen wir, die Teilnehmer der Jahresausfahrt setzten
diese aufgeschlossene Tradition in den kommenden zwei Nächten fort...
Für die Rundfahrt am nächsten Tag gab es nicht nur zu jedem Gefährt ein passendes Bordbuch,
sondern neben einem kleinen Present auch eine hochwertige Teilnehmerplakette für den Kühlergrill.
Die Fahrerbesprechung enthielt zudem die obligatorische Unterweisung zum Hygienekonzept und die
Ausgabe der durch Fa. Krohne gesponsorten Mund-und Nasenschutzmasken. Während der Ausfahrt
wurde dann auch akribisch der Mindestabstand zwischen den 107ern eingehalten ;-)
Bei strahlend azurblauem Himmel starteten die 35 SL-Klassiker auf die erste 98km lange Etappe der
ca. 200 km langen Tagestour Richtung Wasserkuppe, welche mit 950 Metern der höchste Berg der
Rhön und die höchste Erhebung in Hessen ist.

Start/Ziel in der "Tanzbuche"
Mittagspause


Die Mittagspause wurde mit einem sensationellen Blick über den Thüringer Wald und die hessische
Röhn genossen. Für Technikbegeisterte stand zudem der Besuch des Segelflugmuseums auf dem
Programm. Der Segelflug wurde Anfang des 20. Jahrhunderts auf der Wasserkuppe durch Flugpioniere
etabliert. Der Durchbruch des Segelflugs erfolgte Ende des Ersten Weltkrieges, als der motorisierte
Flug in Deutschland verboten wurde - eine ideale Nische also für die nichtmotorisierten Gleiter. Bevor
wir uns derartige Verbote für den benzinbetriebenen Kaftverkehr vorstellen wollten, weckten wir die
von Thermik unabhängigen, oktanbetriebenen 6 und 8 Zylinder aus ihrem Mittagsschlaf. Auch wenn
der 107er Fahrer die aerodynamische Rafinesse mancher Koenig Frittentheke schmunzelnd
anerkennt, bringt es z.B. der SLC mit rundem Dach und leicht nach oben gewölbten Kofferraumdeckel
in der Fünfliter-Version mit kleinem Bug- und Heckspoiler auf einen respektablen cW-Wert von 0.39.
Auf der nachfolgenden 50km langen zweiten Etappe ging zum Vesper weiter Richtung Café Rhem in
Dermbach. Seit zehn Jahren verwendet die hauseigene Eismanufaktur für die über 50 verschiedenen
Eisspezialitäten regionale Zutaten. Angekommen am Café waren neben den Automobilen auch die
blau maskierten RT04ern besonderer Hinkucker. Im Sinne des Mannschaftsgeistes waren die Masken
somit verbindender als jedes Trikot.
Nachdem auch hier wieder keiner unter dem Gesichtsschutz erstickte und sich auch der letzte verirrte
107er eingefunden hatte, war es an der Zeit, die dritte Etappe in Angriff zu nehmen.
Im Brotterode-Trusetal machten viele Teilnehmer am höchsten Wasserfall des Thüringer Waldes
einen kurzen Zwischenstopp. Genau wie der 107er ist auch die Stauanlage mit aus der Truse
abgezweigtem Wasser kein natürlich entstandenes Naturphänomen, sondern eine künstlich durch
den Techniker geschaffene Attraktion - in diesem Fall jedoch bereits aus dem Jahr 1865. Vergleichbar
mit vielen Oldtimern wird auch der Wasserfall in den Wintermonaten abgestellt, hier aber um
Frostschäden an der Gesteinskulisse zu verhindern.
Einen besonderen Reiz der Tour stellten die Sonderprüfungen dar. Dabei wurden die Kenntnisse in
Geographie durch die Schätzung der Entfernung nach Leipzig getestet - ein echter Vorteil für geübte
Kartenleser. Das technische Wissen konnte bei der Identifikation von Kleinstteilen aus dem SL unter
Beweis gestellt werden, während das historische Rüstzeug durch Abfrage der Jahreszahlen
verschiedener SL Bauformen getestet wurde. Neben der Theorie konnte zudem mit fahrerischen
Fähigkeiten beim Rückwärtseinparken und beim 107er-Dart gepunktet werden.
Den Gewinnern wurde zur späteren Siegerehrung nicht nur ein Pokal überreicht, sondern unter
Applaus auch die gebührende Anerkennung zu teil.

Siegerehrung
Wasserfall


Ronny Baumung (3. Platz), Rainer Vettermann (1. Platz), Crostian Philippi (2. Platz)
Nachdem wie erwartet alle 107er und ein R129 ohne technischen Ausfall wieder in der
traditionsreichen Tanzbuche eingetroffen waren, die Verdecke und Schiebedächer geschlossen und
auch der Letzte sein Parklicht ausgeschaltet hatte war es Zeit, dem Spanferkel seine Aufwartung zu
machen und das leibliche Wohl zu befriedigen. Und so wie die Automatik mit dem 107er eine
Symbiose bildet, passt der Aromatique zum Fahrer, insbesondere nach einem zünftigen Abendmahl
in geselliger Runde. Anfang des 19. Jahrhunderts stellte der Neudietendorfer Apotheker Daniel Thraen
aus Anlass einer Epidemie erstmals ein alkoholhaltiges Arzneimittel aus Kräutern her. Dieses
begründete den Ursprung des Gewürz-Bitter „Aro“; und was in einer Epidemie geholfen hat, kann
prophylaktisch bei einer Pandemie nicht schaden...
Um die faszinierende Natur der Greifvögel und Eulen kennenzulernen, ging es am dritten Tag im
Konvoi zur Falknerei “Am Rennsteig”, welche zwischen Winterstein und Ruhla gelegen ist. In der
Flugshow konnten die Könige der Lüfte hautnah erlebt werden und beeindruckten mit majestätischen
Freiflügen.

Falknerei "Am Rennsteig"


Falknerei " Am Rennsteig"


Im Resümee endete hier eine wunderbare 18. Jahresausfahrt des RT04. An dieser Stelle ein grosses
Dankeschön an die Organisatoren und alle fleissigen Helfer der IW-Classic in Leipzig.

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Liebe geht durch den Magen
Die urbane Unsitte im Auto zu essen ist dem bewegten SL-Fahrer meist fremd, weil man diese Krümelei
einfach nicht macht, außer man is(s)t auf der Flucht. Evolutionär gesehen hat die Kombination aus
Nahrungsaufnahme und schneller Fortbewegung unserer Spezies übrigens das Überleben gesichert und
etwas Neandertaler steckt wohl noch in jedem von uns.
Unseren Urtrieben folgend kroch der RT04 Leipzig und dessen Stammesfreunde also beim ersten
frühlingshaften Sonnenschein aus ihren Höhlen, um den Auftakt zur 107er-Saison in bewährter Tradition
mit dem Koch- und Technikseminar einzuläuten. Ein Event, welches sowohl der Symbiose Fahrer und
107er als auch der Paarung Fahrer und Beifahrer „Freude am Fahren & Kochen“ bietet.
Liebe geht bekanntlich durch den Magen und genau wie eine Fahrt im offenen Cabrio gehört das
Zubereiten von Speisen wohl zu den inspirierendsten und anregendsten Hobbys überhaupt. Was für eine
schöne Tatsache, dass die Liebe zu gutem Essen und zur Technik Hand in Hand gehen.
Zu Beginn des Seminars stand der „Corona TÜV“ an, welchen alle Teilnehmer negativ bestanden haben.
Nach leckerem Fingerfood und Koffein als Treibstoff konnte dann im extra geöffneten GTÜ-Prüfstützpunkt
die HU am eigenen Youngtimer erfolgen. Das Ingenieurbüro Dasbach ermöglichte zudem eine direkte
Fahrzeugbewertung.
Aufgeteilt in technik- und kochaffine Teilnehmer konnten die Schrauber sich in der Oldtimerwerkstatt der
IW Classic GmbH in die technischen Details ihrer 107er vertiefen und durch die fachkundige Betreuung
der Mechaniker viel über ihre automobilen Lieblinge lernen.


Abb. 1: Fachgespräche im Technikseminar


Abb. 2: Technikseminar mit hervorragender fachlicher Erklärung


Es ist schon beeindruckend, welche technische Vielfalt die verschiedenen Versionen des 107er unter
ihrem doch sehr ähnlichen Blechkleid bieten. Fragen der Teilnehmer konnten direkt an und unter den
eigenen Fahrzeugen besprochen werden.
Die Themen waren breit gefächert, so dass Jeder seinen „Senf“ dazu geben konnte. Die Fragen reichten
von Technik, Karosserie bis hin zum Interieur. Schließlich fährt und isst das Auge ja bekanntlich mit.
Zeitgleich bereiteten die meist weiblichen Lieblinge im Oldie-Theatrium kulinarischen Gaumenkitzel für
das Mittagessen zu. Umgeben von herrlich restaurierten Oldtimern bietet diese Lounge u.a. für
Feierlichkeiten ein automobiles Ambiente der besonderen Art. Zum Seminar stand es dem RT 04 und
seinen Gästen exklusiv zur Verfügung.


Abb. 3: Kochseminar


Abb. 4: Gekocht wurde in mehreren Gruppen


Abb. 5: Oldie-Theatrium der IW Classic Leipzig


Abb. 6: Unsere Sterneköche welche bewiesen haben, dass viele Köchen den Brei nicht verderben


Während der SL sich selbst heute noch als „Fast Car“ bezeichnen könnte, war des gezauberte 3-gängige
Menu alles anders als „Fast Food“. Das gemeinsame Mittagessen bot neben dem Genießen der köstlichen
Leckerbissen auch die Möglichkeit, neue SL Enthusiasten kennen zu lernen, bevor im Anschluss wieder
vom Speise- zum Motoröl gewechselt wurde und in der Werkstatt über die technischen Raffinessen des
107er gefachsimpelt werden konnte. Wohl die angenehmste, Art sich vor dem Abwasch und dem
Aufräumen der Küche zu drücken.

Abb. 7: Technikseminar in 3 Gruppen


Im Tierreich konnte übrigens beobachtet werden, dass Essen in Gemeinschaft das Kuschelhormon
Oxytocin ansteigen lässt. Gemeinsames Essen könnte sich also auch bei Mercedesfahrern positiv auf
zwischenmenschliche Beziehungen auswirken. Ob aber das leckere Essen oder die SL‘s aphrodisierender
waren oder die Frühlingssonne die Endorphine in die Höhe getrieben hat mag jeder Teilnehmer für sich
entscheiden.
Am Ende konnten sich die Augen an vielen schönen Oldtimern und die Gaumen am wohlmundenden
Menü erfreuen. Und da alle ihre Teller leergegessen haben, ist mir schönstem Cabriowetter zu rechnen.

Abb. 8: Der RT 04 Leipzig mit seinen 107er Freunden


An dieser Stellen möchte sich der RT04 bei allen Mitarbeitern des IW Classic Leipzig für diese lehrreichen
und kulinarischen Sternstunden bedanken, ohne deren Engagement am Wochenende wäre ein solch
interessanter Event nicht möglich gewesen.

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Schlösser und Burgen in Mitteldeutschland


Anfang April war es so weit, im R04 Leipzig startete die traditionelle motor-touristische Frühjahrsausfahrt.
Mit den Burgen und Schlössern Mitteldeutschlands als Ziel stand den 31 Fahrzeugen eine kulturelle und
automobile Reise in die Vergangenheit bevor.

Der RT04 Leipzig und seine Gäste unterwegs zu den Dornburger Schlössern


Nach einem gemeinsamen Frühstück und der Fahrerbesprechung auf dem Ausflugsschiff „Santa Barbara“
wurde vom maritimen Ambiente des Zwenkauer Sees in die Cockpits der 107er gewechselt und über
abwechslungsreiche Nebenstraßen navigierte sich die Mannschaft in der ersten Etappe nach Freyburg.
Hoch über dem idyllisch in der Weinregion Saale-Unstrut gelegenen Winzerstädtchen türmt sich die
imposante Neuenburg, ein Schwesternschloss der Wartburg. Während Kaiser Friedrich Barbarossa die
Burg hoch zu Ross erklomm, gelang uns dies im SL mit deutlich mehr Pferdestärken auf die entspanntere
Weise.
Die großartigen mittelalterlichen Bauten führten uns zurück in eine Zeit, die von Krieg, politischen Intrigen
und Belagerungen geprägt war und, wie die aktuelle Lage in Europa zeigt, sich leider wiederholt.
Nur wenige Gehminuten vom Schloss Neuenburg entfernt wartete im Hotel „Edelacker“ nicht nur eine
herrliche Aussicht über das malerische Unstruttal, sondern auch ein leckeres Mittagessen; Fotomotive
und Motorengespräche inklusive.
Entsprechend der Edelacker Sage musste der „Eiserne Landgraf“ Ludwig von Thüringen zu seinem Schutz
einen eisernen Panzer tragen. Im Vergleich dazu wurden wir bei der Weiterfahrt bequem durch das
Blechkleid unserer SL’s geschützt. Zudem ist die Anzahl der Wegelagerer in Mitteldeutschland
überschaubar geworden, aber auch wir sahen ihre roten Augen am Wegesrand aufblitzen.
Dass sich die Mitglieder des RT04 gegenseitig sehr vertrauen zeigte sich u.a. bei der Navigation, welche
aber nicht immer von einem des Bordbuch Kundigen angeführt wurde. Die folgenden Wendemanöver
waren jedoch sehr unterhaltsam und wurden mit freudigem Lächeln der Verirrten quittiert.
Angekommen im geschichtsträchtigen Dornburg war Zeit für etwas technisches Fachsimpeln und in
Kombination mit der Führung durch zwei der drei Dornburger Schlösser vermischte sich
Technikgeschichte mit der kulturellen Historie Thüringens.

Rokokoschloss Bild
Blick von Dornburg ins Saaletal auf Dorndorf


Dornburgs Ensemble aus drei Schlössern und Gärten thront wie ein Balkon auf dem Muschelkalkplateau
über dem Saaletal. Johann Wolfang von Goethe schwärmte 1828 als Flaneur von den Schlossgärten und
wir unterstellen jetzt mal, dass er beim Anblick unserer 107er Blechkutschen seine Italienreise von 1786
damit gerne bequemer und zügiger gestaltet hätte. Goethe war von Karlsbad nach Rom immerhin
gemütliche zwei Monate unterwegs. Laut Deutschem Museum brachten es Kutschen zur damaligen Zeit
auf eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von 3,4 km/h. Goethe hätte also für unsere
Frühlingsausfahrt ohne Unterbrechung zwei komplette Tage benötigt.
Dies zeigt, dass neben der Poesie und den wunderbaren Schlössern, Burgen und Parkanlagen in
Mitteldeutschland auch der Erhalt von historischen Automobilen Teil der Kultur- und Brauchtumspflege
ist, denn ein Youngtimer wird nicht alt, er wird ein Klassiker.
Da der SL aber kein Denkmal sondern ein Fahrzeug ist, ging es in der dritten Etappe auf zur sehr
empfehlenswerten Kaffeerösterei „Moness“ nach Balgstädt, um „Erstma ä Schälchn Heeßen zu trinkn“.
Schön “sieße” muss er sein, der Kaffee, und dazu ein großes Stück Kuchen. Die innovative 4.0 Bedienung
war zwar stets bemüht, kann sich aktuell aber noch eine Scheibe von der technischen Zuverlässigkeit eines
107er abschneiden. Möglicherweise lag es aber auch nur daran, dass die Voice Control der FTS
(Fahrerlosen Transportfahrzeuge) der sächsischen Sprache nicht mächtig war. Der kollektive Austausch
von Kaffeekännchen kompensierte dies und bewies erneut den Teamgeist im RT04.

Service R2D2 in Operation in der Kaffeerösterei „Moness“ Balgstädt

Nach vielen netten Gesprächen und mit ausreichend neuem Treibstoff in Form von Saccharose und
Koffein versorgt, ging es in der letzten Etappe zurück in die Heimatgaragen.
Zum Abschied vergoss Apostel Petrus dann aber doch Tränen, woraus Klärchen jedoch wunderschöne
Regenbögen zauberte.

Sag zum Abschied leise „Servus“...


Bleibt am Ende nur noch das Dankeschön an alle fleißigen Organisatoren dieser wunderbaren Ausfahrt.

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Mercedes-Benz Oldtimerausfahrt des RT04 Leipzig

Familie Stern auf den Spuren der Ahnen von Sachsens Automobilgeschichte

Um Sachsens Pioniergeist zu entdecken, startete die Stern-Großfamilie auf eine 170 km-schöne Mercedes-Benz Rundfahrt in Richtung Erzgebirgsvorland mit der Garnisonsstadt Frankenberg als Ziel. Frankenberg ist neben dem Zigarrenmacherhandwerk für seine frühe Automobilindustrie bekannt.

Abb.1: Chromraritäten Mercedes-Familie

Im Kontext der Ausfahrt erfolgte das kulinarische Auftanken zur Fahrerbesprechung stilgerecht von einem Dreirad aus den Frankenberger Motorenwerken. Bei Framo wurden Motorräder mit einer Ladefläche kombiniert und so der robuste und preiswerte DKW-Eil-Lieferwagen als motorisiertes Dreiradfahrzeug hergestellt. 

Abb.2: Tempo Hanseat von 1951

                                                  

Abb.3: Framo TV300 von 1927

Tempo war in den 1930‘er Jahren ein direkter Wettbewerber von Framo. Da Framo, genau wie DKW, zum Imperium des Dänen Rasmussen gehörte, verkaufte er die Dreiräder ab Produktionsbeginn im Jahr 1927 als „Framo“ Eil-Lieferwagen. 

Zu unserem Mercedes-Familientreffen kamen neben den legendären Ahnen der „Super Leichten“ auch diverse andere Angehörige der Daimler Verwandtschaft, nicht zu vergessen die verspoilerten Enfants Terrible von Brabus und Lorinser und die Möchtegerns, welche mit breiten Alufelgen aus dem Zubehörhandel der 80er Jahre wie der „American Gigolo“ einen auf dicke Hose machen. Heimlicher Familienstar war allerdings der Ur-Ur-Enkel vom 107er, welcher als Thronfolger den Namen R232 trägt. Mit seinem AMG-typischen Panamericana-Grill und den schmalen Scheinwerfern sieht der Roadster-Spross zwar seinen Eltern nicht wie aus dem Gesicht geschnitten aus, der große Stern im Spangengrill macht einen Vaterschaftstest aber unnötig. Diese jüngste (wohl nicht letzte) Generation veranstaltet auch bei Mercedes viel Wirbel, was jedoch zum Naturell von Sportwagen gehört, alles andere wäre enttäuschend. 

Eigentlich ist ein 107er mit seinem wertigen Understatement, der teutonischen Schwere und seinem strengen Verzicht auf Spoiler und diverse Anbauteile das Gegenteil vom frivolen AMG: Johann Sebastian Bach trifft auf Rammstein. 

Selbst im heraufdämmernden Elektro-Zeitalter bleibt der neue SL der Familientradition (noch) treu und verzichtet auf Hybrid, E-Motor und Ladekabel. Er zieht die Kraft weiterhin aus den Tiefen seines Kurbeltriebs, auch wenn die Brennkammern zwangsbeatmet werden. Ein evolutionäres Gen ist die Abgasanlage, welche je nach Gaspedal- und Klappenstellung ein gehöriges Spektakel veranstaltet. Auf Knopfdruck kann sie zwar auch die Klappen halten, aber wozu? Weil ein SL-Cabrio seine Potenz nicht hemmungslos rausschreit, er brubbelt sein sanftes Stakkato vielmehr gelassen vor sich hin. 

Erst im offenen Roadster kann man mit fulminanter Motorleistung schnelle Kurven genussvoll durchpflügen und den Vorwärtsdrang mit allen Sinnen genießen – die Paradedisziplin eines jeden AMG‘s. Genau davon konnten sich einige Teilnehmer mit ihren eigenen Popometer überzeugen und zwei neue SL‘s während der Ausfahrt einen Streckenabschnitt lang probieren. Im Gegenzug durften die MB-Mitarbeiter den jeweiligen Youngtimer chauffieren, was im 107er nicht weniger schöne Genussmomente erzeugt. 

Auf die frische Luft allein komme es beim Cabriofahren aber bekanntlich nicht an, sonst täte es ja auch ein Trabi Kübel. Diese materiellen Besitztümer machen zwar nicht glücklicher, trotzdem ist es angenehmer in der luxuriösen Möblierung aus Leder, Velours oder der karierten Sportmatratze eines SL zu heulen als auf einem Fahrrad. Der offene Himmel ist jedoch nicht umsonst, den AMG 63 gibt es ab 180 TEUR geschmeidig aufwärts, was man aber z.T. auch für die W-Reihe berappen muss. Dafür gäbe es dann ca. 15 Trabi Kübel.

Abb.4: Fahrerbesprechung bei Sternauto  
                        Abb.5: Fahrzeugwechsel: AMG gegen den eigenen Youngtimer

Fürs Erste war Cruisen angesagt und mit dem linken Arm auf der Fahrertür tuckerten wir gelassen wie in ein Fischkutter nach Frankenberg. Die Chinazeichen im Roadbook navigierten uns zum Parkplatz am Erlebnismuseum, wobei die R232er hier nicht parkten, sie lauerten. 

In der „ZeitWerkStadt“ stehen sächsische Erfindungen und Errungenschaften, z.B. der Textilindustrie, der Chemie, dem Druckereiwesen und der Automobilindustrie, im Mittelpunkt. Die Automobilbranche hat in Sachsen eine lange Tradition. Bereits 1904 verlagerte der aus Köln zugezogene August Horch seine Autoproduktion in das sächsische Zwickau. Übrigens entstanden 1932 die vier Ringe im Wappen der Familie „Auto Union“ aus dem Zusammenschluss der Zschopauer Motorenwerke (DKW) mit ihrer Zwickauer Tochtergesellschaft Audi, mit der Horchwerke AG (ebenfalls Zwickau) und dem Automobilwerk Siegmar der Wanderer-Werke in Schönau bei Chemnitz.

Die in der „ZeitWerkStadt“ ausgestellten Fahrzeuge zeigen die Historie von Framo und Barkas und machen den Besuch zu einer interaktiven Zeitreise. Für Technikaffine gab es somit Industrie- und Automobilgeschichte zum Anfassen. In den Frankenberger Motorenwerken wurden ab 1927 Kleintransporter und kleine PKW‘s hergestellt, ab 1933 verlegte man die Produktion schrittweise in den Nachbarort Hainichen. Hier wurden auch kleine PKW’s produziert. Der „Stromer FP 200” war als Zweisitzer mit einem 6 PS starken Zweitaktmotor ausgerüstet, was immerhin Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h erlaubte. Mit vier Rädern gab es ab 1934 den 8-PS starken „Piccolo”.

Anders als Mercedes stellte Framo preiswerte und einfache Fahrzeuge her, das während der Weltwirtschaftskrise das Überleben sicherte.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Betrieb von den Sowjets vollständig demontiert und ab dem Neustart 1949 konzentrierte sich Framo in Frankenberg ausschließlich auf Kleintransporter. Im Jahr 1957 erfolgte die Umbenennung der Marke Framo in Barkas und die Umstellung der Fahrzeugkonstruktion von Gemischtbauweise (Holz mit Blechbeplankung) auf selbsttragende Ganzmetall-Karosserie. Der modernere Barkas (übersetzt „Blitz“) war mit seinen 43 PS aus einem 900ccm großen Zweitaktmotor mit Dreizylindertechnik der „Bulli des Ostens“ und in den 60er Jahren auf Augenhöhe mit vergleichbaren Modellen von Mercedes, wie z.B. dem Matador aus der „Harburger Transporter“ Modellreihe. Diese wurden unter dem Namen Tempo, Hanomag, Hanomag-Henschel und zuletzt als Mercedes-Benz verkauft. Die Transporter von Hanomag-Henschel waren z.T. baugleich mit Mercedes, zu neudeutsch „Badge Engineering“. 

Abb.6: Barkas B-1000 (42 PS, 100 km/h), V-901 (28 PS, 80 km/h)
        Abb.7: Framo Stromer (6 PS, 60 km/h),        

Für das sänftenartige Fahrverhalten und das manchmal leicht schwammige Fahrgefühl im Barkas sorgen Drehstabfedern - eine Fahrdynamik welche auch älteren 107ern bekannt vorkommt. 

Durch die politisch gewollte fehlende Weiterentwicklung des Barkas während seiner Bauzeit von 1961–1990 verlor dieser den Anschluss an westliche Standards. Für leidenschaftlich motivierte Ingenieure schon damals ein Trauerspiel. 

In Sachsen wurde bis kurz nach der Wende die „Pappe“, wie man die aus Duroplast gefertigte überdachte Zündkerze namens Trabant nannte, produziert. Der Wartburg kam aus Thüringen, heute produziert Opel in Eisenach. Die Wartezeiten betrugen Ende der 1980er Jahre rund 13 Jahre für den Trabant und etwa 16 Jahre für den Wartburg. Aktuell steigende Wartezeiten auf Neuwagen sind im Vergleich dazu also noch Expresslieferungen.

Die Renaissance des sächsischen Automobilhandwerks wurde nach der Wende eingeleitet. Mit Fahrzeugwerken wie VW, BMW und Porsche sowie rund 780 Zulieferern und ca. 95.000 Beschäftigten gehört Sachsen wieder zu den deutschen Top-Standorten der Automobilindustrie. Die Marke Framo wurde durch die 2014 gegründete Framo GmbH wiederbelebt und entwickelt jetzt eTrucks.

Der Wandel auf den Spuren des industriekulturellen Erbes macht hungrig, somit war es an der Zeit für einen Pitstop im Bistro des Museums. Glücklicherweise wurden wir von der Bedienung nicht gehetzt, sodass ausreichend Zeit für ein Sonnenbad auf der Terrasse blieb und wir in der Mittagspause das entschleunigende Tempo der Servicekräfte genießen konnten. 

Aufgewacht aus diesem Tagtraum ging es in der letzten Etappe zurück in die automobile Gegenwart und dabei kam es dann doch noch zum zufälligen Match mit einer offenen schwäbischen „Einzündschlossmusslinkssein“ Sportlegende. Bei diesen Stuttgart-Open wurde über vier Sätze gespielt, anbremsen, runterschalten, chirurgisch fein dosiert einlenken und wieder aufs Gas. Die Pneus krallten sich in den Asphalt und so retournierte der 107er den luftgekühlten Boxer und zeigte den beiden Kotflügelhörnern souverän unsere Rückleuchten mit kantigem Rillenprofil und dem „ästhetischen“ schwarzen Kunststoff-Heckspoiler. Diesen ehrenvoll geschmissenen Fehdehandschuh mussten wir aufheben – so sind Männer eben, „Hart aber herzlich“.

Auf öffentlichen Straßen und unterhalb der punkterelevanten Abschnitte des Bußgeld-Katalogs lässt sich der neue SL selbst durch gezielten Lastwechsel nicht mehr zum Querfahren animieren. Anders der 107er, welcher stärker untersteuert und mit Nachdruck in enge Kurven gezwungen werden muss. Erst bei höheren Geschwindigkeiten lenkt der Alte wie von selbst ein und übersteuert leicht, aber stets kontrollierbar. Beim sparsamen Verbrauch an Nerven pro 100 km spürt man somit die Verwandtschaft des neuen Zweiges am SL-Familienstammbaum.

Doch da waren sie nun, die Kardinalsfragen: Lieber zahlreiche elektronische Helferlein, welche einen chauffieren und die Fahrt fast komplett kontrollieren oder die Freude an einem puristischen, z.T. übermotorisierten 107er? Lieber zum Start einen Schlüssel drehen oder nur ein Knöpfchen drücken? Für alle die jetzt überlegen - Bigamie könnte doch in diesem Fall mal die Lösung sein – oder? 

Die z.T. zügige Rückfahrt belegt einmal mehr, dass das „H“ auf dem Kennzeichen nicht für (H)emmschuh oder (H)inderniss steht. 

Abb.8: Mercedes Tuner der besonderen Art 
                                 Abb.9: Mercedes Generationen
Abb. 10: „Aber bitte mit Sahne“ - geben wir den Kalorien ein neues Zuhause.

Am Ende dieser himmlischen Oldtimerausfahrt traf sich die MB-Familie nochmals an Start & Ziel im STERNAUTO Center Leipzig. Hier war unser STERNzeichen Speiseeis mit Aszendent Eierlikör und Sahne, denn solange Kaffeebohnen an Bäumen wachsen, ist Schokoeis für uns Obst.

Ein großer Dank geht an Mercedes-Benz STERNAUTO für die Bereitstellung der zwei SL-Boliden und an die Mitarbeiter der IW Classic Leipzig für das großartige Engagement und die tolle Organisation des Mercedes-Familientreffens. Es war eine schöne Er(FAHR)ung, die motoraffine Sippschaft wiederzusehen, denn was alle verbindet ist die sympathische Leidenschaft für‘s Blech – und da ist selbst der Berufsstand Nebensache. 

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Wir treffen uns regelmäßig (Stammtisch) an jedem 2. Dienstag eines Monats um 19:00 Uhr im

Gasthof Störmthal „ Am See“

Rödgener Strasse 8
04463 Großpösna OT Störmthal

Wir freuen uns über jeden Gast.

(Bitte auch den Veranstaltungskalender beachten!!)


bei Veranstaltungen in einem Monat entfällt der Dienstag

Gasthof Störmthal
GASTHOF STÖRMTHAL, Großpösna - Restaurant Bewertungen, Telefonnummer & Fotos - Tripadvisor

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Viel ist in den zurückliegenden Jahren geschehen. Nicht nur, dass wir unsere monatlichen Stammtisch-Treffen in verschiedenen Lokalen durchgeführt haben, wurden doch auch viele neue Mitglieder in unseren Reihen herzlich aufgenommen. Waren es 1992 einige wenige Mitglieder, so hat der RT 10 mittlerweile ca. 180 Mitglieder.

Unsere monatlichen Stammtisch-Treffen sind geprägt von zahlreichen Benzingesprächen, von Themen, die unser blechgewordenes Hobby betreffen und vieles mehr.

So haben z.B. Firmen, die sich auf Oldtimer spezialisiert haben, bei unseren Treffen die Möglichkeit, sich und ihre Produkte ausführlich vorzustellen.

Aber auch das gemeinsame Ausführen unserer Autos kommt nicht zu kurz. So unternehmen wir gemeinsam im April eines jeden Jahres zum Saisonstart eine “Frühjahrsausfahrt“. Hier geht es mit sehr vielen auf Hochglanz polierten Fahrzeugen und gutgelaunten Mitgliedern hinaus ins Berliner Umland.

Im Anschluss daran folgt unser erster “Technik-Workshop“, bei dem immer ein neues Thema (z.B. die Beleuchtung) theoretisch und auch praktisch an Fahrzeugen gezeigt wird.

Im Sommer machen wir uns dann zur gemeinsamen “Grillausfahrt“ auf. Im Oktober findet der zweite “Technik-Workshop“ statt und zum Saisonende folgt noch unsere “Herbstausfahrt“.

Um das Jahr gemeinsam abzuschließen, veranstalten wir im Dezember eine Weihnachtsfeier und freuen uns dann schon auf die nächste Saison.

Gerne begrüßen wir bei unseren Stammtisch-Treffen Gäste, die sich über das Hobby “SL / SLC“ informieren wollen oder aber kurz vor dem Kauf eines solchen Fahrzeugs sind und sich vorher noch Tipps von uns holen möchten. Wir stehen gerne unterstützend zur Seite.

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In den ungeraden Monaten jeden 3. Mittwoch im Monat ab 19:00 Uhr
Restaurant Britzer Mühle
Buckower Damm 130
12349 Berlin (Britz)

Britzer Mühle

in den geraden Monaten jeden 3. Donnerstag im Monat um 19:00 Uhr
Restaurant Preußisches Landwirtshaus
Flatowallee 23
14055 Berlin (Westend)

(Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!)

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Zur Kunstgießerei Lauchhammer, diese zählt zu den qualitativ hochwertigsten und traditionsreichsten Gießereien Deutschlands. Sie fertigt seit 1725 in einer denkmalgeschützten Produktionsstätte kunst- und architekturbezogene Kunstgussschöpfungen, darunter Plastiken, Skulpturen, Brunnen und Geländer, in enger Zusammenarbeit mit bildenden Künstlern. 

Seit 1815 ist sie preußisches und heute südbrandenburgisches Unternehmen, das sich in Lauchhammer im Landkreis Oberspreewald-Lausitz befindet.

Mehr Infos hier: https://lauchhammer.com/de/

Kunstgießerei Lauchhammer

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Startpunkt
Unsere Ausfahrt beginnt am Freitag, den 1. Mai 2026 in Berlin Schönefeld.

Tag 1

1. Mai 2026  von Schönefeld nach Radebeul
Die erste Etappe führt uns auf idyllischen Landstraßen durch malerische Alleen und charmante Ortschaften. Unsere Route verläuft über Baruth/Mark, Dahme/Mark und vorbei an Herzberg (Elster) über Bad Liebenwerda, im Brauhaus 6 Hotel „Alter Elbhof“ (5 km nach Torgau) Werdau 12, 04860 Torgau werden wir dann zum Mittag einkehren. Die Strecke umfasst rund 130 Kilometer – für diese planen wir etwa 2,25 Stunden Fahrzeit ein.
Der zweite Streckenabschnitt nach dem Mittag führt uns durch Sachsen vorbei an grünen Wiesen und Wäldern zum Radisson Blu Park Hotel Nizzastraße 55 in 01445 Radebeul Tel. 0351 / 8321 0 dort werden wir für zwei Nächte unser Quartier beziehen. Es werden noch einmal ca. 85 Kilometer gefahren, hier planen wir etwa 1,25 Stunden Fahrzeit ein.

Am Abend, gegen 17:30 Uhr, brechen wir gemeinsam zum Weingut „Drei Herren“ auf. Im Weingut erwartet uns ein besonderes Erlebnis: eine Führung durch die Weinberge, eine Besichtigung des Weinkellers, eine Verkostung von ausgewählten Weinen sowie ein rustikales 3-Gänge Abendessen.

Gegen 22:00 Uhr kehren wir mit den Taxis zurück ins Hotel.

Tag 2

2. Mai 2026: Tour I

Entlang der Sächsischen Weinstraße zum Schloss Moritzburg
Nach einem gemütlichen Frühstück starten wir um 10:00 Uhr in Richtung Meißen. Zu uns werden einige Club- Mitglieder vom RT01 Dresden. Dort legen wir am historischen Marktplatz eine Pause ein und unternehmen mit einem ortskundigen Führer einen geführten Spaziergang durch die sehenswerte Altstadt.

Anschließend geht es weiter zum prächtigen Schloss Proschwitz. Dort erwarten uns ein kleiner Grillimbiss und die Möglichkeit, in der stilvollen Vinothek von Prinz zur Lippe zu verweilen. Auch hier bietet sich ein kleiner Rundgang an.

Unsere Route führt uns weiter entlang der Elbe bis nach Seußlitz. Ab hier beginnt ein kurviger Abschnitt durch sanfte Hügel, blühende Felder und schattige Wälder – ein Genuss für alle Sinne und echtes Cabrio-Feeling pur!

Zum krönenden Tagesabschluss genießen wir ab 18:00 Uhr ein liebevoll zusammengestelltes 3-Gänge-Menü im Hotelrestaurant. Je nach Lust, Laune und Wetter lassen wir den Abend bei einem Glas Wein oder Bier gemeinsam ausklingen.

2. Mai 2026: Tour II     

Kleine Sachsentour durch Dresden zur Festung Königstein                                                                                    

Treffen der Teilnehmer vor dem Radisson Blu Park Hotel, Nizzastraße 55 in 01445 Radebeul

Gemeinsam fahren wir mit etwa 10 Fahrzeugen durch Dresden, vorbei an der Semperoper und über das „Blaue Wunder“ an Schloss Pillnitz, sowie wunderschönen Weinbergen linksseitig der Elbe über Pirna zur Festung Königstein.
Die Ankunft dort ist gegen 11:30 Uhr geplant, parken können wir dort in einem modernen Parkhaus. Wer möchte kann die 400 m bis zur Festung laufen, es besteht auch die Möglichkeit einen Shuttlebus zu nehmen, der bis zum Parkplatz unterhalb der Festung fährt.

Wann werden wir eine ca. 1,5- stündige Besichtigung mit Führung auf der Festung haben.

Im Anschluss, gegen 13.00 Uhr genießen wir einen Mittagsimbiss direkt auf der Festung.
Ab ca. 15:00 Uhr treten wir die Rückfahrt an, die uns über malerische, schmale Landstraßen und wunderschöne Alleen, an Burg Hohenstein (einige Serpentinen) zurück zum Radisson Blu Park Hotel in Radebeul führt.
Ankunft im Hotel wird gegen 16:30 Uhr sein.

Am Abend, gegen 17:30 Uhr, brechen wir gemeinsam zum Weingut „Drei Herren“ auf. Im Weingut erwartet uns ein besonderes Erlebnis: eine Führung durch die Weinberge, eine Besichtigung des Weinkellers, eine Verkostung von ausgewählten Weinen sowie ein rustikales 3- Gänge Abendessen.

Gegen 22:00 Uhr kehren wir mit den Taxis zurück ins Hotel.

Tag 3

3. Mai 2026: Rückreise mit Flair
Nach einem ausgiebigen Frühstück starten wir gegen 10:30 Uhr in Richtung Alt-Kötzschenbroda, die rund 300 Meter lange Flanierstraße ist lebendig und voller Charme: kleine Geschäfte, urige Kneipen, gemütliche Gasthäuser – hier gibt es viel zu entdecken. Die nahegelegene Elbe (ca. 200 m entfernt) lädt zu einem kurzen Spaziergang ein.

Zum Abschluss unserer Ausfahrt ist ein gemeinsamer Imbiss in einem der vielen Lokale geplant.

Gegen 14:00 Uhr treten wir dann die Heimreise an – je nach Wunsch gemeinsam oder individuell. Für alle, die noch nicht genug haben: Die Region bietet zahlreiche reizvolle Streckenabschnitte zum gemütlichen Cruisen durch Sachsen und Brandenburg.

Fazit
Freuen wir uns auf zwei – oder wenn man so will drei – rundum gelungene Tage voller unvergesslicher Eindrücke, angeregter Gespräche und gemeinsamer Erlebnisse auf vier Rädern.
Wir wünschen allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern schon jetzt eine wunderbare Zeit und viel Freude an der Fahrt!

Ulf Ender & Michael Ilg Formularbeginn

Ullf Ul

Formularende

„Adams Gasthof“ Moritzburg                                      Mittagessen in „Adams Gasthof“                                                                                                                 

Meißen – Blick über die Elbe                                        Marktplatz Meißen

    Hotel Radisson Blu Park – Radebeul                            Hotel mit Schwimmbad

Schloss Proschwitz „Prinz zur Lippe“                             Weinberg mit Blick auf Meißen

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Schauen Sie auf den folgenden Seiten unser Clubleben in 2025 an, wir freuen uns auf Ihren Besuch hier.

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Die erste Etappe führt durch malerische Alleen und kleine Ortschaften Richtung Königs Wusterhausen. Vorbei an grünen Wiesen und Wäldern bietet die Strecke einen sanften Einstieg in die Tour. Ein kurzer Stopp am Sendemast (Funkerberg) Königs Wusterhausen gibt Gelegenheit, die historische Kulisse zu genießen und ein paar Fotos zu machen.

Nach diesem kurzen Fotostopp erreichen die Teilnehmer Niederlehme, wo eine gemütliche Pause eingelegt wird. Zum Wasserfreund - Lutz Bombis in 15713 Königs Wusterhausen, direkt am Ufer des Seenkette Großer Zug gelegen, lädt mit seiner ruhigen Atmosphäre und einem herrlichen Blick aufs Wasser zum Verweilen ein. Frisch gebrühter Kaffee, hausgemachte Kuchen oder ein herzhaftes Frühstück sorgen für neue Energie und geben Gelegenheit, entspannt in den Tag zu starten.

Nach ca. 90 min Fahrtzeit führt die Route zum Waldrestaurant Tiefer See Storkower in 15754 Heidesee. Das Restaurant liegt idyllisch im Grünen, direkt na der Straße im Wald gegenüber eines kleinen Waldsees, und bietet eine einladende Terrasse mit Blick auf den Wald sowie den See. Die Teilnehmer genießen ein gemeinsames Mittagessen mit regionalen Spezialitäten und herzlicher Gastfreundschaft.

Nach einer kurzer Fahrt erreichen die Teilnehmer den Zuchthof Dree Böken, einen charmanten Pferdehof, der zum Verweilen einlädt. Hier wurden wir duch den Eigentümer Herrn Dipl.-Ing. Arend Kamphorst über den Zuchthof geführt un konnten die Atmosphäre des Hofes zu genießen sowie die edlen Pferde bewundern.

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Die Ausfahrt beginnt um 9.15 Uhr auf dem Parkplatz 12529 Schönefeld Am Rundel.

Von Schönefeld nach Prieros, die erste Etappe führt durch malerische Alleen der Mark Brandenburg, an einigen Seen entlang, durch Wälder, kleine Ortschaften Richtung 15754 Heidesee OT Prieros zum Hotel Waldhaus 1 hier hatten wir Kaffee und Kuchen.

immer wieder schön anzusehen

Von Prieros nach Schlepzig nach ca. 60 min Fahrtzeit führt uns die Route zum SPREEWALDRESORT Seinerzeit, im bezaubernden Schlepzig (15910), wo sich die Spreefließe durch das kleine Dorf und die pure Natur schlängeln, als ob sie sich immer neu entdecken lassen wollten. Mit viel Liebe zum Detail und einer engen Verbundenheit zur Region wurde hier ein Ort der Ruhe und Erholung inmitten des schönen Unterspreewalds geschaffen. Die Romantik des Hauses, die Spreewaldwiesen mit dem Kahnanleger sowie der verträumte Weidendom, in dem sich Liebende für alle Zeit das Ja-Wort geben, lassen diesen Ort zu etwas Besonderem erstrahlen. Hier haben wir köstlich zu Mittag gegessen.

Von Schlepzig weiter zur Brikettfabrik Louise, nach 04924 Domsdorf, wo wir nach ca. 75 km und ca. 90 min Fahrtzeit an dem technischen Denkmal Brikettfabrik 'Louise'  der älteste Brikettfabrik weltweit ankommen. Mit Dieter werden wir die nächsten 2 Stunden durch die alte Brikettfabrik „Louise“ geführt.

Dieter erklärt - vom Holz zum Brikett
dampfbetriebene Brikettpresse
dampfbetriebener Stromgenerator
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[caption id="attachment_55129" align="alignleft" width="2133"]Das Titelbild von Bernd Luz PopArt Künstler Das Titelbild von PopArt Künstler Bernd Luz, vorgestellt von Moderator Ulf Schulz.[/caption] Künstlerische Akzente setzte der international bekannte PopArt-Künstler Bernd Luz, während DJane und Saxophonistin Miriam Dir sowie Fotografin Vivian J. Rheinheimer das Erlebnis auf besondere Weise bereicherten. Ein besonderer Dank gilt der Mercedes-Benz Niederlassung Berlin als Hauptsponsor, den zahlreichen weiteren Partnern sowie der MOTORWORLD Berlin, die mit großem Engagement zum Erfolg dieser Premiere beigetragen haben. Mit Begeisterung, Emotion und Gemeinschaftsgeist hat das 1. SL-Generationentreffen eindrucksvoll gezeigt, wie lebendig die Faszination SL ist. Schon heute blicken wir voller Vorfreude auf ein Wiedersehen bei der nächsten Auflage dieser außergewöhnlichen Veranstaltung. 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Auf Initiative von Johann König (ADAC Referent Klassik Interessenvertretung & Korporativclubbetreuung) wurden wir von Carsten Müller (Mitglied des Deutschen Bundestages und stellvertretender Vorsitzender des Ausschusses für Recht und Verbraucherschutz) als Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. zur Sitzung des Parlamentskreises Automobiles Kulturgut (PAK) im Deutschen Bundestag am 7. Oktober 2025 eingeladen

Unser Club wurde durch Ulf Ender, stellvertretender Regionalleiter des RT10 Berlin-Brandenburg, vertreten.
Carsten Müller eröffnete die Sitzung mit einer herzlichen Begrüßung und spannenden Einblicken. Auf der Tagesordnung standen aktuelle Themen, die die Zukunft der automobilen Kultur betreffen – etwa der Fachkräftenachwuchs im Kfz-Bereich, der Einsatz von Biokraftstoffen und E-Fuels sowie neue Regelungen rund um den Führerschein.

Die Sitzung

Ausfahrt durch die Hauptstadt

Im Anschluss an die Sitzung, die von 13 bis 16 Uhr stattfand, startete eine gemeinsame Ausfahrt vom Deutschen Bundestag zur Classic Remise Berlin. Rund 20 Young- und Oldtimer, darunter auch zwei Fahrzeuge des Typs R/C 107 SL, rollten bei bestem Herbstwetter durch die Berliner Innenstadt – vorbei an Wahrzeichen wie dem Brandenburger Tor und der Siegessäule.

Für unseren Club stellte Ulf Ender seinen 300 SL zur Verfügung, vorgesehen für die junge Fahrerin Dalia C. (23) aus Berlin. Leider nahmen nur wenige Bundestagsabgeordnete an der Ausfahrt teil, sodass der Wagen an diesem Tag unbesetzt blieb. Dennoch war die Fahrt ein beeindruckendes Zeichen für die Begeisterung und Vielfalt der Oldtimer-Szene.

zwei R 107 waren dabei

Treffpunkt Classic Remise

Angekommen in der Classic Remise bot sich die Gelegenheit, Biokraftstoff der Firma ASPEN kennenzulernen – auch der 107 SL von Ulf Ender konnte hier noch 15 Liter tanken.
Im Anschluss lud Roland Kayser vom Atelier Automobile GmbH, einem Spezialisten für französische und schwedische Klassiker, zu interessanten Gesprächen und einem regen Austausch über automobile Leidenschaft und Nachhaltigkeit ein.

Biokraftstoff tanken

Ein Tag mit bleibendem Eindruck

Mit vielen neuen Eindrücken, spannenden Begegnungen und der schönen Gewissheit, dass die Young- und Oldtimerfreunde in Deutschland gehört und geschätzt werden, endete der erlebnisreiche Tag gegen 22 Uhr.

Wir bedanken uns herzlich bei Carsten Müller, MdB, für die Einladung sowie bei allen Beteiligten für die Möglichkeit, unser Jugendprojekt „Ein 107 SL für junge Menschen“ vorstellen zu dürfen.
Ulf Ender nutzte die Gelegenheit, das Projekt kurz zu präsentieren und so das Engagement unseres Clubs für den automobilen Nachwuchs hervorzuheben.

Berlin, 19. Oktober 2025
Text & Fotos: Ulf Ender, R/C 107 SL-Club RT10 Berlin-Brandenburg

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der vergangenen Veranstaltungen und Ausfahrten - viel Spaß und schaut, was wir so alles unternommen haben

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Moin beim Regionaltreff 20 des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland.

Wir sind eine Gruppe von SL Fans, die sich mehr oder weniger regelmäßig treffen und dem gemeinsamen Hobby frönen. Es treffen sich die Deerns un Kerls – die jungen und weniger jungen. Auch ohne, dass man (schon) Clubmitglied ist, kann man gerne mal reinschnuppern.

Unser Einzugsgebiet ist grob der PLZ Bereich 20 und ein wenig drum herum. Wir kommen aus Hamburg, Schleswig-Holstein und Niedersachsen, aber es ist auch jeder andere gerne willkommen.

Die gemeinsamen Aktivitäten bestehen aus den regelmäßigen Clubabenden, Sommerfest, Weihnachtsfeier und verschiedensten Ausfahrten. Aber auch das Thema Technik steht, dem Alter der Fahrzeuge geschuldet, regelmäßig auf dem Programm. Hinweise dazu findet man unter Aktuelles im RT und RT-Veranstaltungen.

Auch beim Thema wie komme ich zu meinem „richtigen“ SL können wir unseren Clubmitgliedern mit ein wenig Rat und Tat helfen.

Im Jahr 2018 richteten wir unser Jahrestreffen in Hamburg aus und konnten gut 240 Fahrzeuge und 500 Gästen aus dem gesamten Club begrüßen.

Kiek mol wedder in!

Die Deerns un Kerls vom RT 20

Achtung:

Liebe Clubfreundinnen, liebe Clubfreunde,

Wir freuen uns, Euch mitteilen zu können, dass nun ein Termin für die Frühlingsausfahrt 2026 gefunden wurde.

Termin: 14.06.2026 09:00 Uhr 

Details siehe Veranstaltungen im RT20

Die innerbetrieblichen Umstrukturierungen unseres Clublokals werden sich künftig auch auf unsere regelmäßigen RT- Treffen auswirken.

Unsere monatlichen Treffen können daher nicht mehr am 3. Freitag eines Monats, sondern 

ab Februar 2026 stets an jedem 2. Mittwoch eines Monats um 19:00 Uhr stattfinden (erstmalig also am 11.02.2026).

Als Clublokal bleibt uns das Fährhaus Tatenberg jedoch weiterhin erhalten.

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Liebe Clubfreundinnen, liebe Clubfreunde

innerbetriebliche Umstrukturierungen unseres Clublokals werden sich künftig auch auf unsere regelmäßigen RT- Treffen auswirken.

Unsere monatlichen Treffen können daher nicht mehr am 3. Freitag eines Monats, sondern 

ab Februar 2026 stets an jedem 2. Mittwoch eines Monats um 19:00 Uhr stattfinden (erstmalig also am 11.02.2026).

Als Clublokal bleibt uns das Fährhaus Tatenberg jedoch weiterhin erhalten.

Fährhaus Tatenberg
Tatenberger Deich 162
21037 Hamburg

Wir freuen uns über jedes Clubmitglied, das uns besucht – aber auch Gäste sind gerne gesehen. Bitte nehmen Sie am besten vorab mit dem RT-Leiter Kontakt auf. Der Einzugsbereich ist natürlich nicht auf Hamburg beschränkt. Viele RT-Mitglieder kommen auch aus dem Umland von Hamburg.

Termine von Ausfahrten und andere Veranstaltungen des RT können sich schnell einmal ändern. Wir unterhalten deswegen eine Mailingliste, auf die wir Sie gerne aufnehmen.

Bitte schicken Sie uns doch einfach eine E-Mail -> ib20@107sl-club.com

Bitte auch immer den Verinstalltungskalendar beachten!

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Regulärer Clubabend

Liebe Clubfreundinnen, liebe Clubfreunde,

innerbetriebliche Umstrukturierungen unseres Clublokals werden sich künftig auch auf unsere regelmäßigen RT- Treffen auswirken.

Unsere monatlichen Treffen können daher nicht mehr am 3. Freitag eines Monats, sondern 

ab Februar 2026 stets an jedem 2. Mittwoch eines Monats um 19:00 Uhr stattfinden (erstmalig also am 11.02.2026).

Als Clublokal bleibt uns das Fährhaus Tatenberg jedoch weiterhin erhalten.

Der Treffpunkt ist das Fährhaus Tatenberg, Tatenberger Deich 162, 21037 Hamburg.

Wir treffen uns um 19.00 Uhr zum gemeinsamen Austausch rund um das Thema Mercedes R/C 107.

Geplante Veranstaltungen im Jahr 2026

Allgemein geplant für 2026

Januar:

Februar:

März:

April:

Mai:

13.05.2026, 19:00 R/C 107 RT 20 Clubabend.

Fährhaus Tatenberg

Juni:

10.06.2026, 19:00 R/C 107 RT 20 Clubabend.

Fährhaus Tatenberg

14.06.2026, 9:00 R/C 107 RT 20 Frühlingsausfahrt
Start: Alter Heidkrug in 23863 Kayhude, Segeberger Straße 10, 9:00
Motto: Unbekannte Wege in Schleswig-Holstein und Ferien auf dem Immenhof

Weitere Details findet Ihr unter RT20_Frühlingsausfahrt_2026.

Anmeldeschluss 01.06.2026, 45 Euro pro Person Teilnehmerpauschale

Juli:

08.07.2026, 19:00 R/C 107 RT 20 Clubabend.

Fährhaus Tatenberg

August:

12.08.2026, 19:00 R/C 107 RT 20 Clubabend.

Fährhaus Tatenberg

September:

09.09.2026, 19:00 R/C 107 RT 20 Clubabend.

Fährhaus Tatenberg

Oktober:

14.10.2026, 19:00 R/C 107 RT 20 Clubabend.

Fährhaus Tatenberg

November:

11.11.2026, 19:00 R/C 107 RT 20 Clubabend.

Fährhaus Tatenberg

Dezember:

09.12.2026, 19:00 R/C 107 RT 20 Clubabend.

Fährhaus Tatenberg

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Wir im RT 20 fördern das Clubleben durch diverse kleine und große Veranstaltungen und Treffen.

Neben dem gemeinsamen Besuch von Messen oder lokalen Veranstaltungen, planen und führe auch eigene Events durch.

Unsere Berichte auf den nächtsten Seiten.

Saisonabschlussfahrt - Einladung siehe Veranstaltungen.

Saisoneröffnungsfahrt im Mai 2024

Bei besten, trockenem Wetter haben wir unsere Frühjahrsausfahrt 2024 um 9:00 am Museumsbahnhof von Geesthacht mit 17 Autos gestartet. Vor uns liegt eine lange Ausfahrt elbaufwärts durch den wunderschönen Naturpark Elbauen. Durch die ehemalige Grenze beider deutschen Staaten konnte sich dort im letzten Jahrhundert eine fast menschenunberühte Natur entwickeln. Hindurch führen wunderschöne Strassen mit nur wenig Verkehr und herrlichen Naturabschnitten.

Zuerst haben wir uns mit einem Frühstück im sehenswerten Hotel Bellevue oberhalb der Altstadt von Lauenburg gestärkt. Das Hotel ist bewusst im Stil der 60er Jahre erhalten geblieben und hat einen spektakulären Ausblick über die Elbe nach Süden.

Die zweite Etappe führte uns südlich der Elbe zu dem kleinen Städtchen Hitzacker direkt an der Elbe. Dieser pittoreske Ort wird von den Flüssen Elbe und Jeetze umschlungen und ist auch für einen längeren Aufenthalt sehr geeignet.

Wir aber fahren weiter zu unserem eigentlichen Ziel Wittenberge. Vorbei am ehemaligen Atomentlager-Standort Gorleben überqueren wir die ehemalige Grenze zwischen BRD und DDR und fahren auf alleegesäumten kleinen Strassen weiter. Außer landwirtschaftlichen Geräten sind selbst auf einem Samstag keine Autos unterwegs und wir kommen sehr entspannt zu unserem Ziel.

Wittenberge war zu DDR Zeiten der Weltmarktführer in der Produktion von Nähmaschinen der Marke Singer. Außerdem ein wichtiger Bahnknotenpunkt in der Mitte der Strecke Hamburg - Berlin. In Wittenberge besuchen wir das Dampflokmuseum. Wir dürfen bequem am alten Güterschuppen parken und in die 60er Jahre der Eisenbahn und eines Betriebswerkes eintauchen. Viele seltene Lokexemplare konnten nicht nur besichtigt werden, auch fuhren die Meisten in einer Art Parade auf dem Gelände umher. Wo kann man schon diese beeindruckenden Dampf- und Dieselloks aus nächster Nähe sehen.

Nach ausgiebiger Besichtigung und Stärkung vom Grill ging es auf den Heimweg auf der Nordseite der Elbe entlang. Dort gibt es riesige Wanderdünen zu sehen und viele Orte, bei den man meint die Zeit ist vor 100 Jahren angehalten worden. Nach einem kleinen Pausenstop in der Festungsstadt Dömitz erreichen wir am Abend die ehemalige Fliesenstadt Boizenburg. Dort am Hafen haben wir uns dann alle verabschiedet und sind getrennt nach Hause gefahren. Nach über 300 Kilometern offen Fahren waren alle doch ein wenig geschafft, aber glücklich.

Autor Thomas Venneberg

Saisonabschlussfahrt im August 2023

Ein Ausflug in das einzige Skigebiet Schleswig-Holsteins.

Start war kurz nach 9:00 h in Hamburg-Volksdorf und das Ende gegen ca. 18:00 in Bad Segeberg. Dazwischen lag eine bergige Fahrt auf bekannten und unbekannten Wegen durch den Norden zu Lande und zu Wasser.

Nach einer ersten Fahrt durch den Östlichen Teil des Hamburger Umlandes, ging es zu einem gemeinsamen Frühstück im Pronstorfer Krug. Dort trafen dann auch die Spätaufsteher auf die frühen Fahrer. Danach ging es dann gut gestärkt in die Berge. Im späten Sommer auch problemlos ohne Winterausrüstung zu bewältigen. Nach einer abwechslungsreichen Fahrt trafen wir am Bungsberg an um uns eine kurze Pause bei erfrischenden Getränken zu gönnen. Wer wollte, konnte die Aussicht auf den Elisabethturm genießen. Weiter ging es zum "Meer" naja genauer gesagt zu den Seen der Holsteiner Schweiz. Unser Ziel war der große Plöner See wo wir die Autos abstellten und wir an Bord der "Holsteinischen Schweiz" wo wie im Oberdeck Getränke und Kuchen genossen haben. Und passen gab es den einzigen Schauer des Tages als wir an Bord waren. Die Fahrt endete dann in Bad Segeberg.

Saisoneröffungsfahrt im Mai 2023

Ab in die Heide - wenn wir sie denn finden!

Oder klassische Kraftfahrt- und Wasserfahrzeuge passen gerade im hohen Nordern bestens zusammen. Wir traffen uns am Sonntag, den 14. Mai 2023 am Peuter Elbdeich bei Peuter1 zu einem sehr interessantem Frühstück. An unserm Treffpunkt konnte man dann neben dem Frühstück den Ausblick einige tolle klassische Sportboote genießen. Die Handwerklichen Fähigkeiten waren beeindruckend. In diesem Zuge bedanke wir uns bei Sabine und Jürgen Renken die extra für uns die Pfor-
ten ihres Betriebes geöffnet hatten. Anschließend starteten wir zu unserem Ziel in der Heide. Anders als gewohnt, fuhren wir in kleinen Gruppen von 3-4 Autos. Was mehr oder weniger gut gelang. Wir trafen uns dann wieder zum fröhlichen Kaffee und Kuchen im Landgasthof Zur Eiche in Ollsen. Die Rückfahrt traten die Fahrzeuge dann individuell an.

Techniktag im April 2023

Endlich war es wieder soweit und es gab einen Techniktag im RT 20. Nach der Ankündigung kamen dann schnell viel mehr Anmeldungen rein, als es frei Plätze gab. So konnten leider nicht alle Clubfreunde ihren SL/SLC zur Durchsicht fahren. Einige nutzen das Angebot als Zuschauer dabei zu sein. Die Durchsicht wurde abwechselend von Jens, Gerd und Torsten durchgeführt. Als Ort bot sich die private kleine Werksatt von Gerd und Torsten an. Da es lange keinen Techniktag gab und einige neue Mitglieder während der letzten 3 Jahre dazu gekommen sind, kam schnell die Idee auf, eine allgemeine Durchsicht des Wagens anzubieten. Früher gab es ja einige spezielle Themen bei den Techniktagen, die in Zukunft sicher wieder aufgegriffen werden können.

So ging es dann früh am Samstagmorgen los. Die 107er kamen den ganzen Tag angefahren und es ging nach Technik Checkliste durch die üblichen Punkte, die es zu Prüfen galt. Die Verpflegung startet mit einem Frühstück, ab dem frühen Mittag ging es dann an den Grill, gefolgt von Kaffe und Kuchen. Den ganzen Tag waren mal mehr oder weniger Clubfreunde in und bei der Halle und genossen den Tag. Viele Gespräche rund ums Auto wurden geführt. Leider gab es die eine oder andere Erkenntniss, dass am eingen SL doch hier und da doch noch was zu tun ist.

RT 20 Techniktag 2023
RT 20 Techniktag 2023 Frühstück
RT 20 Techniktag 2023 Grillen
RT 20 Techniktag 2023 R107

Ein gelungener Wiedereinstieg in den Techniktag im RT 20. Es laufen die Planungen für einen 2. Tag im Spätsommer um die große Nachfrage doch noch bedienen zu können.

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Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107
auf der Seite des RT 21 Nordheide.

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Wir treffen uns einmal im Monat

immer am letzten Freitag um 19 Uhr

in Böttchers Gasthaus

Bremer Str. 44
21224 Rosengarten-Nenndorf

direkt an der B 75.

Natürlich sind die Partnerinnen und Partner der Mitglieder ebenso willkommen.

Um die Kapazitäten des Lokals angemessen reservieren zu können, meldet Euch bitte vorher per E-Mail an.

(Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!)

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Herzlich Willkommen beim RT 24 Schleswig-Holstein
des R/C 107 SL-Clubs Deutschland e. V.

Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des Regionaltreffs (RT) 24, einer von rund 50 Basen des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e. V. In Anlehnung an die Postleitzahlen gehört zu unserem Betreuungsgebiet ganz Schleswig-Holstein mit „freundschaftlichen Kontakten“ zu den direkt angrenzenden Regionaltreffs in Hamburg, Bremen und der Nordheide.

Derzeit hat unser RT 24 insgesamt fast 50 Mitglieder. Jeden zweiten Dienstag im Monat treffen wir uns im Hotel „Seeblick“ in Mühbrook zu einem zwanglosen Stammtisch, bei dem Punkte wie die nächsten Aktionen und Ausfahrten, sowie Fragen zur Reparatur und Pflege unserer Fahrzeuge besprochen werden. Dazu ist in unserem RT eine Menge Fachwissen vorhanden, das schon geholfen hat, so manch ein Problem zu lösen und ein schwieriges Ersatzteil zu besorgen.

Neben den technischen Aspekten spielt die gesellige Komponente für uns eine große Rolle. Die Clubtreffen sind keine lästige Pflicht, sondern von vielen mit Spannung erwartete Gelegenheiten, Gleichgesinnte zu treffen. Unsere Ausfahrten und Veranstaltungen, aber auch der jährliche „Kulturtag“ und unsere Weihnachtsfeier werden regelmäßig von einer großen Zahl an Mitgliedern und Gästen wahrgenommen.

Es gibt in der Region noch viele weitere 107, es könnten also noch einige Besitzer die Clubvorteile durch die preiswerte Mitgliedschaft in Anspruch nehmen.

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Unser Clublokal ist das Hotel Carstens in Bordesholm

Dort treffen wir uns an jedem 2. Dienstag im Monat ab 19 Uhr zum monatlichen Stammtisch.

Anschrift:

Hotel "Carstens"

Holstenstrasse 23
24582 Bordesholm
Tel. 04322 / 75800

Internet: www.hotel-carstens.de

Wir freuen uns über jeden Gast.

(Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!)

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Hallo liebe 107 SL/SLC-Freunde,

willkommen auf der Homepage des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club, RT 26 Oldenburg-Ostfriesland. Der Regionaltreff besteht seit 2002. 

Unsere Leidenschaft gilt der Pflege und dem Erhalt der von 1971 bis 1989 gebauten Mercedes-Benz-Baureihe R/C 107. 

Die Clubabende finden regelmäßig am 1. Freitag jeden Monats ab 19.00 Uhr statt. 

Gerne begrüßen wir neue Freunde und Interessierte.

Euer Horst Koppenberg, RT-Leiter

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jeden 1. Freitag im Monat ab 19:00 Uhr

(bitte immer auch den Veranstaltungskalender beachten!)

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Herzlich willkommen

beim Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland
Regionaltreff 28 Bremen/Weser-Ems

Moin beim Regionaltreff 28 des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland.

Wir sind über 120 Mitglieder und treffen uns 1 mal im Monat in netter Gesellschaft mit Gleichgesinnten.

Unser Vereinsleben besteht aus „Benzingesprächen“ rund um unser Hobby, aus  technischen Fragestellungen und natürlich aus dem Austausch von Erlebnissen mit unseren Oldtimern.

Ein Höhepunkt sind bei uns die jährlichen Techniktage und natürlich die Ausfahrten mit unseren 107‘ern zu Zielen in der näheren und etwas weiteren Umgebung.
Unsere Partner/innen sind hier immer gerne dabei.

Auch Exkursionen z.B. zum Mercedes Werk in Bremen, zu Werkstätten, Teilelieferanten und zu Oldtimermuseen gehören bei uns dazu.

Interesse geweckt?

Auch wenn noch kein Mitglied, schaue einfach bei uns vorbei.

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Wir treffen uns jeden 2. Mittwoch im Monat um 19:00 Uhr in unserem Club-Lokal Hotel Haberkamp, Uphusener Dorfstrasse 1, 28832 Achim.


Mit dem offiziellen Teil beginnen wir dann um 19:30 Uhr.

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Januar 2026

Am 30. Januar 2026 begann mit der Bremen Classic Motorshow wieder der jährliche Reigen der Oldtimeraustellungen.
Und der R/C 107 Club war wie in den Vorjahren wieder mit einem eigenen Stand vertreten.
Highlights in diesem Jahr war ein sogenannter Scheunenfund der trotz absolut erbärmlichem Zustand auf eine Restaurierung wartet. Und ein SL/SLC 500 Achtzylindermotor.

Um es gleich vorweg zu nehmen: die Besucherzahlen des Vorjahres wurden trotz des Winterwetters wieder nahezu erreicht, Besucher-auch an unserem Messestand-hatten teilweise eine weite Anreise aus Dänemark/Schweden oder Süddeutschland auf sich genommen.

Ein großes Dankeschön an unser Messeteam.

November 2025

An unserem November-Stammtisch präsentierte uns Ralf Stumpfernagel von der Mannheimer Versicherung AG das besondere Konzept der Belmot Oldtimerversicherung.

April 2025: Die Farben des Frühlings oder Orange in einer anderen Branche

Der RT28 trifft auf den Seenotrettungskreuzer „Anneliese Kramer“

Wenn man sich mit den Farben des Frühlings beschäftigt, fällt einem sofort das zarte Grün der Sträucher ein, deren Knospen sich nach dem Winter zaghaft öffnen. Bei dieser Saisoneröffungsfahrt haben auch manche Teilnehmer schon ihr Verdeck vom SL zart geöffnet bei kühlen Temperaturen um 12 Grad, dafür aber Sonne.

Strahlend blauer Himmel begleitet uns die ganze Fahrt von Bremen über die Dörfer nach Cuxhaven. Entlang Alleen, deren Bäume sich in nacktem Braun bis hinauf in die Spitze der Äste präsentieren, wobei einige Stämme überzogen sind vom saftigen Grün des Efeus, der sich wie ein Strumpf den Stämmen anschmiegt. Ab und zu winken ein paar Osterglocken am Wegesrand mit ihren gelben Köpfen. Sie nicken uns zu wie eine Zustimmung für alle diejenigen, die jetzt befreit die offene Fahrt genießen um den Duft des Frühlings in sich aufzunehmen. Ein kurzer Stopp in Bad Bederkesa. Stille Minuten am See oder ein Rundgang ums Schloss, dann geht es weiter bis wir am Horizont ein graues Gebirge erkennen, aus dem sich wie von Geisterhand Container über Container erhebt bis schließlich auch der stählerne Rumpf des Kolosses erkennbar wird.

Es ist Küstennebel, der sich vor dem blauen Himmel und dem vor uns liegenden Wasser ausbreitet und uns dieses gespenstische Schauspiel bietet.

Und da sehen wir es schon bald vor uns, dieses tiefe Orange. Es sticht einem förmlich ins Auge. So leuchtend wie die Sonne an einem klaren Frühlingsnachmittag, aber auch bei trübem Wetter unverkennbar und dazu im Kontrast das Weiß. Was für ein Bild! Wir erinnern uns an die 70iger Jahre, als Automobilhersteller ihre Fahrzeuge auch in leuchtenden Farben lackieren ließen.

Bei Mercedes hießen sie z.B. Cayenneorange 406 und Apricotorange 482; für die Baugruppe W107 waren ebenfalls knallige Farben erhältlich. Grundlage für diese Farbassoziation ist der Seenotrettungskreuzer der DGzRS, den wir heute in Cuxhaven besichtigen.

Stellte Daimler damals nicht auch Schiffsmotoren her? Das ist Geschichte. Heute sind es moderne Dieselaggregate der Firma MTU, die die “Anneliese  Kramer “ antreiben - zwei 16-Zylinder-Maschinen mit jeweils knapp 2.000 PS.

Man stelle sich vor: Nordsee im Herbst. Wind Nordost Stärke 10. Der Fischkutter oder der Motorsegler in Not. Die Wellen turmhoch, die Luft und die See eiskalt.

Wir treffen die Crew (immer zu Viert), die 14 Tage zusammen ist und dann abgelöst wird, immer in Bereitschaft zu helfen, wenn der Notruf kommt. Ca. 80mal im Jahr kommt er, meist von Seglern, die auf Grund gelaufen sind wegen der Tide oder aus anderen Gründen. Zum Glück seltener sind die schweren Einsätze bei Bränden oder Havarie größerer Schiffe, bei denen auch Personen zu Schaden kommen können.

Wir erfahren viel über die Technik der Schiffe aus seewasserfestem Aluminium und die modernen Kommunikations- und Erkennungssysteme, mit denen sie ausgerüstet sind.

Der Blick in den Maschinenraum ist faszinierend und wir betrachten staunend die blank geputzten Motorgehäuse sowie die übrigen Aggregate. Mancher denkt dabei auch an den Motorraum seines eigenen Fahrzeugs mit einem weinenden Auge. Aber der Gedanke verfliegt schnell, wenn wir durch die weiteren Abschnitte des Schiffes geführt werden. Hochdankbar für diese interessante Führung verlassen wir die Seenotretter und ihren Kreuzer und schauen noch einmal zum Himmel. Dieses unverhüllte Blau des Himmels wird uns nun auf der Rückfahrt wieder begleiten. So haben wir uns die Farben des Frühlings vorgestellt. Wir bedanken uns bei der Crew und bei Carsten Intemann und seiner Schwester Wiebke Gerdts für die Organisation.

(PS: Für Interessierte der TV Tipp in der ARD Mediathek „Die Seenotretter“)

Leo Trentmann


Januar/Februar 2025: Bremen Classic Motorshow

Am 31. Januar öffnete die Bremen Classic Motorshow in der Bremer Stadthalle für 3 Tage ihre Pforten.
Und um es gleich vorneweg zu sagen: die erste Oldtimer Show des Jahres hat dieses Jahr wieder einen Besucherrekord gebrochen, es wurden 46.713 Besucher gezählt.

In einer Sonderschau wurden in diesem Jahr Klassiker aus Japan präsentiert.

Unser R/C 107 Clubstand wurde neben vielen neuen Interessenten von mehr als 150 regionalen und überregionalen RT Mitgliedern aufgesucht und es gab wie immer interessante Gespräche.
Sehr im Fokus stand unser SLC 450 5.0, welcher in einem komplett desolaten Zustand auf der Messe präsentiert wurde. Und direkt daneben unser roter hochpolierter SL 560 Junior.
Ein schöner Kontrast zwischen unrestauriertem und perfekt restauriertem Zustand.

Ein neues Highlight auf unserem Messestand war dieses Jahr der Auftritt des Trios „Syringa Sisters“, welche mit lustigen Liedern aus den sechziger Jahren viele neugierige Augen auf unseren Stand gezogen haben.

Insgesamt haben wir 17 neue Mitglieder für den 107er Club gewinnen können, leider aber keinen Zuwachs für unser Juniorprojekt.

Alles in allem war es eine gelungene Messe mit einem super R/C 107- Standteam, ein grosses Dankeschön an Uli und seine Mannschaft.

Wir freuen uns schon jetzt auf die nächste Classic Motorshow in Bremen vom 30.01.- 01.02.2026.


November 2024: Weihnachtsfeier des RT 28

Am Samstag, 23.11.2024 war es wieder so weit: der RT 28 hatte zu seiner traditionellen Weihnachtsfeier geladen; nach dem "Experiment" mit dem Neujahrsfrühstück jetzt also wieder konventionell.
Organisiert von unserem RT-Leiter Manfred und seinem Vize Carsten hatte das Hotel Robben in Bremen-Grolland ein leckeres 3-Gänge-Menü für uns vorbereitet.
Doch vorher gab es etwas zu feiern: unser Clubmitglied Eilert erhielt von Manfred für viele Jahre Clubmitgliedschaft ein Ehrenpräsent.
Nach dem Essen unterhielten uns die Syringa Sisters mit Musik aus den 60iger Jahren, von Caterina Valente bis zu Vico Torriani.
Und last but not least hatte Uli als Organisator unserer Jahresabschlußfahrt ein Präsent für alle Damen vorbereitet: großformatige Poster dieser unvergesslichen Veranstaltung.
Es war einfach wieder ein toller Abend.


September 2024: Oldtimer-Treffen bei Mercedes in Bremen

Das Mercedes Kundencenter hatte zum ersten markenoffenen Oldtimer-Treffen eingeladen.
Rund um unsere gemeinsame Leidenschaft gab es Gelegenheit zu Benzingesprächen und neuen Freundschaften, zum Staunen u.a. über einen Ferrari Dino und mehrere Borgward-Fahrzeuge und zu Informationen u.a. zum Thema Fahrzeugaufbereitung.
Der RT 28 war mit 6 Fahrzeugen vertreten. Schon erstaunlich, wie unsere R 107 in der Fahrzeugübergabehalle noch mal besonders zum Strahlen gebracht werden.

September 2024: Grillen bei Ralf

Am Samstag, 07.09. trafen sich 15 R 107 Begeisterte bei Ralf in Schwanewede.
Bei 30 Grad hatte Ralf spontan zum Grillen in seiner großzügigen Fahrzeughalle eingeladen.

Februar 2024: RT 28 auf der Bremen Classic Motorshow

Vom 2. bis 4. Februar war es wieder soweit. Als erste größere Classic-Veranstaltung im Jahreskalender fand die Bremen Classic Motorshow statt.

Auf der großen Mercedes-Fläche war der R/C 107 Club wieder mit seinem Messestand vertreten.
Und wie in den Vorjahren hat der RT 28 den R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. tatkräftig unterstützt.

Da ein Teil des bisherigen Messeteams nicht mehr zur Verfügung stand, mußte kurzfristig umgeplant werden.
Unter Leitung unseres Clubkollegen Uli Straten war der RT 28 mit seinen Mitgliedern bei Aufbau, Durchführung und Nachbereitung der Veranstaltung dabei.

Der R/C 107 hatte als Blickfang wieder den berühmten „Junior“ , einen R 107 SL 560 in rot mit beigem Interior zur Verlosung an begeisterte junge Oldtimerfans dabei. 
Auch Manfred Schnese, unser RT 28  Leiter, stellte als Pendant einen anthrazitfarbenen C107 SLC 450 / 5.0 zur Schau. 

Es waren anstrengende Messetage, aber alle Beteiligte waren mit voller Begeisterung dabei. Unsere Technikreferenten konnten wie immer alle Spezialfragen beantworten und ebenfalls konnten wieder viele neue Clubmitglieder gewonnen werden.
Durch das große Interesse fiel es uns leicht, kräftig Werbung für unser Hobby zu machen. 
Last but not least hatten alle RT Mitglieder einen Anlaufpunkt für Gespräche bei Kaffee und Kuchen.

Lars Schulz als RT Leiter des RT 30 Hannover ließ es sich nicht nehmen, noch mal kräftig für das Jahrestreffen in der niedersächsischen Landeshauptstadt vom  24.-26.Mai 2024 zu werben.

 Ein großes Dankeschön an alle Beteiligte.


Januar 2024: Neujahrsempfang des RT 28

Premiere am 28. Januar 2024 beim RT 28: statt unserer traditionellen Weihnachtsfeier hatten wir uns in diesem Jahr zu einem Neujahrsempfang entschlossen.
Uli und Carsten hatten dazu das Hotel Airfield in Ganderkesee ausgesucht. Mit Blick auf das geschäftige Treiben auf dem Sportflugplatz wurde das ausgiebige Frühstück genossen und Pläne für Ausfahrten und Events in 2024 geschmiedet.



Dezember 2023: Neue RT Leitung beim RT 28 Bremen/Weser-Ems

Seit unserem Clubabend am 13.12.2023 ist unsere neue RT-Leitung komplett.

Nachdem am 01.09.2023 Winfried Sack die stellvertretende Clubleitung an Carsten Intemann übergeben hatte, gab es nun die Staffelübergabe bei der RT-Leitung: Manfred Schnese übernimmt die RT-Leitung von Ralph Altendorf.

Ein großes Dankeschön an Ralph und Winfried für 7 Jahre Engagement für den RT 28 und viel Erfolg für Manfred und Carsten.

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Fortsetzung einer guten Tradition. Und dieses Mal bei wahrlich perfektem Winterwetter.

Am Samstag, den 14. Februar traf sich der RT 28 Regionaltreff zur diesjährigen Kohltour.
Und wie es sich gehört starteten wir mit einer Wanderung entlang der Weser und des Schleusenkanals in Achim.
Unsere Organisatoren Hugo, Parwis und Bärbel hatten sich dafür eine Boßeltour überlegt. Mit sportlichem Tatendrang und viel Spaß siegte schließlich das Team Rot.

Nach soviel Bewegung ging es ins Landhaus Wesermarsch zum zünftigen Grünkohlessen nach Bremer Tradition mit Kassler und Pinkelwurst.

Und zum Abschluß stand dann die Proklamation des Kohlkönigs an, der im nächsten Jahr die Veranstaltung vorbereiten darf: die Wahl fiel auf unser Clubmitglied Uwe.

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Am Samstag, den 13.12.2025 trafen wir uns mit fast 50 RT-Mitgliedern und Partner/innen zu unserer traditionellen Weihnachtsfeier.
Natürlich wie im Vorjahr im Restaurant Grollander Krug in Bremen.
Nach einer launigen Ansprache unseres RT-Leiters Manfred und einem vorzüglichen Menü gab es eine besondere Überraschung: Tim, der Zauberer überraschte uns mit seinen Tricks und Illusionen.
Gespräche (nicht nur über unsere 107'er) liessen bei allen von uns die Erinnerung an einen gelungenen Abend zurück.

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Keine Feier ohne Meyer

Ausfahrt des RT 28 zur Papenburger Meyer Werft und die Umgebung

Was sagt uns der Name Meyer? Zunächst: Es gibt viele davon in Deutschland. Genauer gesagt in dieser Schreibweise über 80.000 Personen und mit diversen Schreibweisen über 260.000 Personen. Dritter Platz in der Namensliste. In Norddeutschland und speziell im Emsland verbindet man damit häufig die Werft in Papenburg. Diese wurde als Familienbetrieb im Jahr 1795 von Willm Rolf Meyer gegründet als Schiffszimmerei. Der Zusammenschluss mit dem Industriellen Ludwig Barth verknüpfte die Werft mit einer Eisengießerei und legte damit den Grundstein für einen modernen Schiffbau; weg vom Holz hin zum Eisen. Nach dem Ausstieg von Barth nennt sie sich bis heute Jos.L.Meyer Werft. Was gibt es nun zu feiern und warum ist Meyer immer dabei und was hat das mit unserer Ausfahrt zu tun? Meyer feiert regelmäßig den Stapellauf eines riesigen Kreuzfahrtschiffes z.B. der Royal Caribbean Linie, der Disney Linie, der Aida-Flotte oder anderer Reedereien mit tausenden Menschen am Emsdeich. Wir feiern nachträglich 30 Jahre RT 28 und da ist uns das größte Trockendock der Welt genau der richtige Ort. Wir sind eben genauso traditionsgebunden mit unserer weltoffenen Marke Mercedes-Benz.

Um uns der Meyer Werft als Musterbeispiel für Industriegeschichte zu nähern, führte uns der Weg durch schöne Landschaften zunächst ins Museumsdorf (Freilichtmuseum) nach Cloppenburg, gegründet 1922. Mit Zerstörung im 2. Weltkrieg und Wiederbelebung in den 60er Jahren zeigt das Museum Bauten vom 16. Jahrhundert bis in die Neuzeit, besonders hervorstechend sind die Hofanlagen wie Quatmannhof oder die Wehlburg. An diesen Beispielen lässt sich das Leben und Arbeiten in vergangenen Zeiten gut nachvollziehen. Nach so viel Historismus tat ein kleiner Schluck aus der Berentzen Brennerei gut, um das Gesehene angemessen zu verarbeiten. Diese Brennerei liegt in Haselünne, also auf dem Weg nach Papenburg, und sollte wegen der Erfindung des Apfelkorns und dem damit verbundenen kometenhaften Aufstieg dieses Unternehmens nicht ausgelassen werden. 2024 lag der Umsatz bei über 180 Millionen Euro. Die Firma existiert bereits seit 1758, aber erst die Erfindung des Apfelkorns 1976 brachte den durchschlagenden Erfolg und die Positionierung als einer der größten Spirituosenhersteller Deutschlands. Nach einem entspannten Abend ging es am nächsten Tag zum ersten Highlight der Ausfahrt.

Die Besichtigung der Meyer Werft war für alle beeindruckend, faszinierend und in Worte kaum zu fassen. Zwei Kreuzfahrtschiffe zeitgleich in Bau, die Technik des Elementbaus im Außenbereich, die Laserschweißanlage, die Kabinenproduktion im Minutentakt, dies alles wurde uns mit Herz und Freude vorgetragen. In Filmen konnten wir den Schiffbau Stück für Stück nachverfolgen.  Der Modellbereich gibt eine Übersicht über die bereits produzierten Schiffe sowie einen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung. Der Gigantismus dieses Besuchs fand sein Kontrastprogramm in der Altstadt von Leer. Schmale Ziegelhäuser, ruhige enge Straßen, keine Maschinen oder kastenartige Gebäude, die zum Himmel aufragen, rundum entspanntes Leben im Stadtkern. Wir lernten das berühmte Weinhaus Wolff in einem der ältesten Häuser der Stadt (Haus Samson) kennen. Das Haus Samson wurde 1643 mit der heutigen Fassade versehen und spiegelt die Einflüsse niederländischer Architektur und Baukunst wider. Das Rathaus der Stadt gibt Paaren mit seinem repräsentativen Trauzimmer ein angemessenes Ambiente. Das Versammlungszimmer im Obergeschoss mit seinem Tonnengewölbe, ebenso elegant und beeindruckend in der Ausgestaltung, sollte den Entscheidungsträgern der Stadt einen würdigen Rahmen für ihre Arbeit bieten. So intensiv konfrontiert mit der Geschichte Leers, stiegen wir in unsere Fahrzeuge, um über schmale Wege entlang von Kanälen zu unserem zweiten Highlight zu gelangen: Das Dorf bzw. die Festung Bourtange. Diese liegt in den Niederlanden, ist nur zwei Kilometer von der deutschen Grenze entfernt und wurde 1580 auf Befehl von Wilhelm I. von Oranien in einer Sternform errichtet. Die Kriege der damaligen Zeit (80jähriger Krieg, 30jähriger Krieg und der schlesische Krieg im 18.Jahrhundert) setzten der Festung heftig zu, sie wurde jedoch nie erobert. 1851 wurde sie militärisch aufgegeben. Wir trafen auf einen Herrn im gesetzten Alter mit braunem Samtumhang und Federhut. Mittelalterlich gekleidet, erläuterte er uns durchaus humorvoll den Werdegang und Niedergang sowie die Wiedergeburt der Festung, so wie sie heute besucht werden kann. Bourtange ist immer noch ein Dorf, in dem gelebt und gearbeitet wird, obwohl der Tourismus hier einen Brennpunkt gefunden hat. Das trifft besonders auf den Weihnachtsmarkt und die vorweihnachtliche Zeit zu. Tausende Touristen strömen in das Dorf und berauschen sich an der Farbenpracht der Illumination, des Weihnachtsbaums auf dem Marktplatz im Zentrum und den zahlreichen Buden und Geschäften. Mit vielen Eindrücken und Erlebnissen auch kulinarischer Art ging unsere Entdeckungsreise, ausgehend von der Meyer Werft, zu Ende.

Vielleicht feiert ja der eine oder andere im Traum die Verschiffung seines SL auf eines der eleganten Kreuzfahrtschiffe, um über den Atlantik in eine neue Welt zu fahren, offen oder geschlossen. Begleiter bei dieser Abschiedsfeier natürlich Herr Meyer.

Ganz herzlichen Dank für Organisation und Ausarbeitung dieser Jubiläumstour an Rolf-Dieter Gross und Manfred Schnese.

Dr. Leo Trentmann

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Am Sonntag, den 15.06.2025 startete der RT 28 mit 19 Fahrzeugen zur diesjährigen Spargelausfahrt.
Organisiert wieder von Rolf und Bernd war der Treffpunkt wie schon in den Vorjahren der Marktplatz in Kirchweyhe. Vor der Kulisse des Weyher Theaters nahmen unsere R/C 107 ihre Aufstellung ein, bewundert von zahlreichen Gästen in den umliegenden Restaurants. Und wir konnten in diesem Jahr etliche "Erst-Teilnehmer" begrüßen.

Die Strecke führte uns auf schmalen Nebenstrassen über Okel-Syke-Uenzen-Neubruchausen-Heiligenberg nach Hoyerhagen. Leider setzte unterwegs nach ca. 1 Stunde der Regen ein.

Dafür war das Spargelmenü in Hoyerhagen gefühlt noch mal ein bisschen besser als beim letzten Male.

Auf der Rückfahrt nach Thedinghausen gab es einen Zwischenstopp bei Okelmann's Gasthof in Warpe zum Öffnen unserer Verdecke. Zu unserer Überraschung war dort gerade der Oldi-Club Nienburg zu Gast und wir konnten deren wunderschöne Autos (u.a. ein Adenauer Mercedes und eine BMW Isetta) bestaunen.

Zu Kaffee, Eis und Kuchen im Adeligen Holze in Thedinghausen erwarteten uns Jens und Sven von der nebenanliegenden Oldtimerwerkstatt. Mit Fachsimpeln und dem Austausch von Oldtimer-Erlebnissen ging ein abwechslungsreicher Tag zu Ende.

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Für den 26.4. hatte der RT 28 den diesjährigen Techniktag ausgerufen, wir  durften zur Begutachtung unserer SL's die GTÜ-Prüfstelle von Carsten Wolters nutzen. Dafür und für die Organisation von Brötchen, Kaffee, Kaltgetränken etc ein großes Dankeschön an Carsten und sein Team!

Bereits um kurz vor 9 Uhr standen die ersten drei 107er über der Grube und unsere Technikbeauftragten Rolf und Rolf (Schumacher und Gehle; auch ihnen ein herzliches Dankeschön!) machten sich ans Werk. Der ein oder andere Besitzer erfuhr Neuigkeiten über sein Auto, die er oder sie lieber nicht gehört hätte, andere wiederum schauten sehr zufrieden aus, als der Wagen die Inspektionsstraße verließ. So richtig schlimm war das Ergebnis aber bei keinem, alle konnten mit ihrem SL wieder nach Hause fahren.

Auf jeden Fall war es auch für die „nur“ zum Frühstücken angereisten RT-Mitglieder ein interessanter und lehrreicher Vormittag, was sich unter anderem daran festmachen läßt, daß stets mehr als nur drei Personen an und unter einem SL zu sehen waren.

Neben der technischen Untersuchung wurden Werkstatt-Tipps ausgetauscht, Gurthalter und gelbe Nebelscheinwerfer bestaunt, gefachsimpelt oder einfach über Gott, die Welt und den Papst geklönt.

Besonders gefreut hat uns, daß wir einige RT-Mitglieder begrüßen konnten, die an Stammtischen und/oder Ausfahrten selten teilnehmen (können). Da haben sich neue Kontakte ergeben und es wurde wieder einmal festgestellt, daß wir doch ein richtig netter Haufen sind!

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Der RT 28 besucht Anneliese Kramer

Als ich auf dem Februar-RT-Abend den Anwesenden eröffnete, daß ich eine Tagestour geplant habe und wir Anneliese Kramer besuchen fahren, blickte ich in fragende Gesichter. „Will er mit uns zum Kaffeesieren zu seiner Tante oder ist das eine 107-Restauratorin, die wir noch nicht kennen?“ – ich konnte die Gedanken quasi hören. Erhellung  -und bestimmt auch Erleichterung-  nach meiner Erläuterung, daß es nach Cuxhaven gehen soll und wir dort den DGzRS-Seenotrettungskreuzer „Anneliese Kramer“ besichtigen werden.

Die Anmeldeliste, aufgrund der begrenzten Kapazitäten an Bord des Kreuzers leider auf 24 Personen beschränkt, war schnell voll und so machten wir uns am 12. April bei frischen Temperaturen aber strahlendem Sonnenschein auf den Weg. Von Bremen aus führte die Strecke über Landstraßen durch den Westen des Nassen Dreiecks (das ist die Landschaft zwischen Weser und Elbe) vorbei an Bauernhöfen und Dörfern, die teilweise hübsch österlich geschmückt waren, bis zum Zwischenstopp in Bad Bederkesa. Dort wurden bei einem kurzen Spaziergang zur Burg oder zum See Erinnerungen an vergangene Touren aufgefrischt („hier haben wir mal ritterlich getafelt“). Weiter ging es durch Alleen mit noch kahlen Bäumen, die in Gemeinschaftsproduktion mit der Sonne ein beeindruckendes Licht-und-Schattenspiel auf die Straße zauberten, entlang an mit gelben und weißen Narzissen besprenkelten Grünstreifen unter tieffliegenden Störchen hindurch zum Ziel.

Nach einem stärkenden Mittagessen -natürlich überwiegend Fisch- konnten wir dank einer Sondergenehmigung unsere SL-Flotte auf dem Kai direkt vor dem Liegeplatz der „Anneliese Kramer“ parken. Die vier Mann starke Besatzung um Vormann (Kapitän) Holger Wolpers empfing uns gut gelaunt und nach der Aufteilung in zwei Gruppen ging es sowohl an Deck als auch im Fahrstand (Brücke) mit Erklärungen und Fragen sehr lebhaft zu. Von ernsthaften Fragen und Antworten über Anekdoten mit prominenten Geretteten bis zu Seemannsgarn („bei Feuerbekämpfung schleppen wir einen Frischwasser-Ponton mit“) war alles dabei und so erfuhren wir sehr viel Wissenswertes über die DGzRS (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger) allgemein bis zur personellen und technischen Ausstattung dieses Seenotkreuzers. Hier nur ein paar Daten:

Die DGzRS finanziert sich seit ihrer Gründung 1865 bis heute ausschließlich über Spenden, Mitgliedsbeiträge und Erbschaften. Neben den hauptamtlichen Besatzungen auf den Seenotkreuzern sind überwiegend freiwillige Seenotretter auf Seenotrettungsbooten rund um die Uhr in Einsatzbereitschaft um Schiffbrüchigen, Kranken und Verletzten aber auch Wattwanderern, Surfern und andern auf See in Not geratenen Personen zu helfen. Die Spannweite der Einsätze ist weit und reicht vom Freischleppen aufgelaufener Jachten über technische Hilfe bei Maschinenausfall, Krankentransport von Kreuzfahrtschiffpassagieren, Feuer an Bord, Schiffskollision bis hin zur Suche nach über Bord Gegangenen – und das nicht nur bei schönem Wetter sondern auch und gerade in schwerer See, getreu dem Motto: Wir fahren raus, wenn andere reinkommen.

Die „Anneliese Kramer“ besteht aus seewasserfestem Aluminium, wurde 2017 gebaut und liegt mit vier Mann Stammbesatzung in ständiger Einsatzbereitschaft in Cuxhaven. Jede Crew hat 14 Tage Dienst, dann 14 Tage frei. Wenn es der Einsatz erfordert, kann zusätzlich medizinisches Personal an Bord genommen werden.

Obwohl das Schiff mit 28 Metern Länge die drittgrößte Einheit der Flotte ist, waren wir erstaunt wie beengt es teilweise an Bord zugeht. Viel Raum nehmen die Arbeitsplätze auf der Brücke, die Krankenliege samt medizinischer Geräte und an Deck das Tochterboot ein, dann bleibt nur noch wenig Platz für Privatsphäre. Die Kombüse (Küche) ist so klein, da staunten vorwiegend die Damen, daß dort täglich einer der vier gestandenen Männer für sich und seine Kollegen kocht. Auch im Maschinenraum, da staunten insbesondere die Männer, war außer für die zwei MTU 16-Zylinder-Motoren mit je 1.958 PS und je drei Kompressoren nicht viel Platz. Sowohl die Kombüse als auch der Maschinenraum waren blitzblank!    

Nachdem wir die kleinste aber sehr wichtige Einheit der Flotte (das Sammelschiffchen) gefüttert und ein gemeinsames Foto mit der Mannschaft gemacht hatten, wollten sie zum Abschluß natürlich noch unsere Autos angucken. Neben Bewunderung für die schöne rote Farbe („fast identisch mit meinem Overall“) gab es Verwunderung über die Zylinderanzahl („nur sechs oder acht? Wir haben 32“) und den geringen Verbrauch. Zugegeben, 12 bis 16 Liter auf 100 Kilometer ist wirklich nicht viel im Vergleich zu 170 Litern pro Stunde, die die Maschinen der „Anneliese Kramer“ nehmen.  

Wer noch mehr über die DGzRS und deren Arbeit erfahren will, dem sei die NDR-Serie „Die Seenotretter“ empfohlen - zu finden in der NDR- / ARD-Mediathek. Auch die „Anneliese Kramer“ samt Besatzung ist dort mehrfach zu sehen.

Zum Schluß bleibt noch die Frage „wer ist Anneliese Kramer?“

Anneliese Kramer war eine nicht unvermögende Dame aus dem Binnenland, die die Küste und die See liebte. In ihrem Testament hatte sie verfügt, daß ihr Nachlaß der DGzRS zu Gute kommen soll. Bei den Seenotrettern gibt es die Tradition, daß ein Boot oder Schiff nach jemandem benannt wird, wenn er über die Hälfte der Baukosten finanziert. So wurde die „Anneliese Kramer“ das erste Schiff in der DGzRS-Flotte mit einem weiblichen Namen.

Ein großes, herzliches Dankeschön an die Crew der „Anneliese Kramer“, die uns kurzweilig und engagiert viel Interessantes und Wissenswertes über die Seenotretter vermittelt haben, und an meine Schwester Wiebke Gerdts, die mir bei der Planung, Organisation und Durchführung der Tour sehr hilfreich zur Seite gestanden hat!

Carsten Intemann, RT 28

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Herbst-Idee am Diemelsee oder Sauerland wird zum Zauberland

(von Leo Trentmann)

Wenn Menschen sich mit einer Idee beschäftigen, heißt das noch lange nicht, dass diese auch umgesetzt wird. Nicht so im RT28. Die Idee, dem Sauerland einen Besuch abzustatten, wurde von uns konsequent umgesetzt. Aber kann Sauerland auch ein Zauberland sein? Um diese Frage zu beantworten, mussten wir sehr tief in die Materie einsteigen, denn zunächst wirkt der Begriff Sauerland nicht sehr verlockend. Sauer macht zwar lustig, aber wo liegt der Zauber? Der Name Sauerland hat nichts mit sauer zu tun, er leitet sich vom Begriff Suderland bzw. Sumpfland ab.  Kann es für eine SL-Tour gut sein, sich in ein Sumpfgebiet zu begeben? Nun hat sich im 21. Jahrhundert einiges geändert an der Infrastruktur, so dass wir das Abenteuer wagten, drei Tage den Zauber in dieser Landschaft zu suchen.

Unser Ausgangspunk war ein Hotel am Diemelsee. Wir knipsten die Sonne an (hat tatsächlich funktioniert), schlugen das Verdeck zurück und begaben uns mit guter Laune durch die Dörfer und Landschaften. Diese sind hügelig und auch kurvig. Wir fuhren vorbei an abgeernteten Feldern, die sich uns in unterschiedlichen Grüntönen präsentierten, vorbei an braunen Äckern, manche mit Furchen durchzogen, manche mit einem rötlichen Schimmer, der uns an das warme Licht der Abendsonne erinnerte. Unsere Fahrt wurde immer wieder unterbrochen durch Dörfer mit Fachwerkhäusern, geschmückt mit herbstlichen Blumen in den Gärten oder an den Balkonen. Es ging durch Tunnel von Laubbäumen, die auf der Fahrbahn netzartige Strukturen zeichneten, hervorgerufen durch den Schattenwurf der Sonne, die durch das Blätterwerk der Bäume blinzelte. Alles mischte sich mit den bunten Farben unserer Fahrzeuge zu einem illustren Mosaik, das seinen Höhepunkt in der Aneinanderreihung unser Autos vor dem Barockschloss Arolsen fand.

Bauherr war der Fürst Friedrich Anton Ulrich zu Waldeck Pyrmont. Erbaut wurde das Schloss 1710-1810. Leider verstarb der Bauherr vor der Fertigstellung, aber die Nachfahren der Adelsfamilie vollendeten den dreiflügeligen Bau nach dem Vorbild des Versailler Schlosses. Noch heute lebt die Familie im Schloss dank einer Vereinbarung nach dem 1. Weltkrieg und der Abdankung des Fürsten. Wir erlebten eine lebendige Führung, die uns die Verbindung zum niederländischen Königshaus aufzeigte. So wurde Emma von Waldeck Pyrmont nach der Heirat mit König Wilhelm III der Niederlande die Stammmutter des niederländischen Königshauses. Die Präsentation der festlich dekorierten Speisetafel weckte unseren Appetit so sehr, dass wir das benachbarte Schlosscafe unverzüglich aufsuchten.

Kulinarisch entwickelten wir uns auch im Milchmuseum in Usseln weiter. Nicht nur, dass wir in die Milchwirtschaft der Region eingeführt wurden, es fanden sich auch genügend Frauen, die bereit waren, unter der Anleitung des Molkereimeisters, die Butter für unseren Ausflugsproviant herzustellen. Die Damen schüttelten die Milch was das Zeug hielt mit einem schließlich überzeugenden zartbuttrigem Ergebnis sehr zur Freude und Dankbarkeit aller.

Was wäre das Sauerland ohne den Wintersport. Ganz in der Nähe unserer Unterkunft am Diemelsee befindet sich die weltgrößte Großschanze; Weltcup der Skispringer in Willingen. Was für ein Aufwand für drei Tage. Wir wurden in die Welt der Skispringer, der Entwicklung seit 100 Jahren, der Technik heute und der Problematik durch den Klimawandel in professioneller Weise unterrichtet. Die Schanze war genauso beeindruckend wie der Skywalk mit seinen über 600m Länge. Nicht für jeden geeignet, aber in seiner Größe und Weite eindrucksvoll.

Noch viele kleine und große Highlights sind uns in den drei Tagen begegnet. Auch mit Pferden hatten wir liebevollen Kontakt durch eine Kutschfahrt rund um Usseln. In der Summe aller Aktivitäten erlebten wir den Zauber dieser Region. So wurde aus der Herbstidee die Herbsttournee durchs Sauerland. Und wir konnten danach wirklich sagen: Für uns wurde das Sauerland zu einem Zauberland.

Ein ganz großes Dankeschön an Birthe und Uli für Planung und Umsetzung dieser fantastischen Tour.

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Der Oldtimer Grand Prix 2024 am Nürburgring war wieder ein voller Erfolg. 

Am 9. August 2024 trafen sich 11 Fahrzeuge des RT 28 an der Raststätte Wildeshausen und machten sich auf den Weg zum Nürburgring.

Nach knapp 4 Std. konnten wir unseren, vom Club organisierten Parkplatz direkt am Ring belegen. Nach kurzer Begrüßung anderer Clubmitglieder und Stärkung mit Kaffee und Kuchen ging es zur ersten Besichtigungsrunde auf den Ring.

Der Freitag eignet sich besonders um bis in die Boxen der Oldtimer vorzudringen und teilweise sogar Gespräche mit den Monteuren zu führen.

Danach fuhren wir über eine wunderschöne Strecke durch die Eifel zum Waldhotel Kurfürst in Kaisersesch. Hier erwarteten uns schöne Hotelzimmer und ein köstliches Abendessen.

Am Samstag fuhren einige Damen nach Koblenz zum Shoppen, alle anderen OGP Begeisterte stürzten sich in das Getümmel auf dem Ring.

Jeder hatte sein eigenes Programm, wobei allerdings immer wieder einige Rennen gemeinsam angesehen wurden. Es ist schon was Besonderes, wenn man die alten Boliden über die Strecke rasen sieht.

Am Abend trafen sich wieder alle zum gemeinsamen Schlemmen im Hotel.

Die Rückfahrt am Sonntag führte einige von uns über Köln zur Motorworld, die fast direkt neben der Autobahnausfahrt liegt. Das Besondere, außer vielen sehr schönen Oldtimern, ist hier eine Dokumentation über das Wirken und Schaffen von Michael Schumacher. Von seinen Rennfahrzeugen, über Rennkleidung, Helme bis zu seinen Pokalen, es ist alles zu sehen und das wirklich reichlich.

Nach einem "Scheidebecher", in Form von Kaffee, Wasser oder alkoholfreiem Weizen machten wir uns auf den Heimweg.

Fazit: Eine Fahrt zum OGP hat sich wieder mal gelohnt !

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Schall und Rauch                                          13.7.2024

Räucherfischtour des RT28

Wir betreten das Restaurant „Brücke“ in Hooksiel, das von außen einem Schiff nachempfunden wurde, über eine breite Treppe am hinteren Teil. Im Ohr haben wir noch den Schall unserer V8- und Reihen-sechszylindermotoren, der sich auf der Toilette fortsetzt. Allerdings wirkt die Beschallung so, als würde sich der basslastige Sound unserer Motoren in eine harmonische Melodie umwandeln. So können wir entspannt an der langen Tafel Platz nehmen. Schon beim Betreten des Restaurants haben wir den Rauch in der Nase, der sich aus einem der Schornsteine an „Bord“ erhebt als Zeichen, dass hier etwas im Ofen passiert.

Jetzt erkennen wir die großen schwarzen Öfen, die mit ihren rußgeschwärzten Türen fast wie der Eingang zur Hölle wirken. Steil nach oben ragen die Schote und lassen den typischen Räuchergeruch entweichen. Vor dem Ofen steht im Fischerhemd und mit wirren grauen Haaren der Räuchermeister und öffnet beide Türen, hinter denen sich die Räucherware befindet. Wie tote Schlangen, schwarz glänzend, hängen die Aale in Reih und Glied, während die anderen Fische auf Schubladen wohlgeordnet nach Sorten liegen. Mit geschickten Bewegungen greift sich der Meister einen Aal und zerlegt ihn fachmännisch mit einem langen scharfen Messer, mit dessen geschliffener Klinge man besser nicht in Berührung kommen möchte. Zack ist die Haut weg, zack die Gräte, zack zwanzig Stücke abgeschnitten und wir können den wohltemperierten Aal probieren.

Was für ein Geschmack, was für eine Konsistenz auf der Zunge und am Gaumen! Ein einzigartiger Genuss! So geht es weiter mit Stremellachs, Buttermakrele, Nordseemakrele und schwarzem Heilbutt. Nach dieser geschmacklichen Einführung kann das Essen beginnen und wir können noch einmal zurückblicken auf diesen Tag, der auf der A 28 Richtung Hude begann. Ein bisschen viel Rot, so die Bemerkung einer Teil-nehmerin über die 4 roten SL, aber der Rest eine bunte Mischung. Nur das Grau am Himmel stört etwas in diesem Farbenspiel. Wir vermissen das Nauticblau oder das Classicweiß am Himmel. So bleiben die Dächer erstmal geschlossen. Unsere Fahrt geht über Hude vorbei an vielen alten Bauernhöfen, teils reetgedeckt, nach Berne, unserer ersten Station. Es ist die Storchenpflegestation in Berne-Glüsing, auf der über 100 Weißstorchenpaare nisten und ihren Nachwuchs aufziehen. Seit über 30 Jahren kümmert sich das Ehepaar Hilfers um Störche, die verletzt wurden durch Beinbruch, Flügelabriss, Unterernährung etc. Die Pflegestation ist auch gleichzeitig Altersheim für diejenigen Störche, die nicht mehr fliegen können oder ihre Nahrung durch Einbeinigkeit oder Verlust beider Beine nicht mehr bewerkstelligen können. In ganz Europa gibt es gibt nur sehr wenige dieser Pflegestation und diese helfen, den Bestand der Störche,
die fast vom Aussterben bedroht waren, aufrecht zu erhalten und zu vermehren.

Wir lernen sehr viel über das Flugverhalten der Jungstörche, über Reiserouten nach Afrika und über den Nestbau. Eine junge Frau kommt mit einem verletzen Storch, der in der Nähe gefunden wurde, vorbei. Wir begleiten die Aufnahmeuntersuchung und erkennen den Flügelbruch, weswegen der Storch nicht mehr fliegen konnte. Wir können am Bauch den schnellen Puls spüren und das Gefieder begutachten. Natürlich begegnen wir auch hier den Folgen des Klimawandels. Es ist der Starkregen, der den Störchen zu schaffen macht. Durch ihre besondere Materielauswahl erlangt das Nest manchmal eine Beschaffenheit wie Beton. Da bei Starkregen das Wasser nicht abfließen kann, schwimmen die Eier im Wasser, die Brut verendet. Somit kommt der Drainage der Nester inzwischen eine immer wichtigere Rolle zu. Voll mit neuen Erkennt-nissen und bei strahlend blauem Himmel öffnen wir die Verdecke und starten die Weiterfahrt nach Varel zum Hafen.

Schon nach wenigen Kilometern, hinter uns noch weiße Quellwolken, die sich zu bizarren Gebirgen auf-türmen, sehe wir vor uns einen Vorhang von dunklen bis anthrazitfarbenen Wolken, die sich zu einem immer dichter werdenden Gebilde zusammenziehen.
Wir schaffen es gerade noch, den Parkplatz einer geschlossenen Schankwirtschaft zu erreichen, um unsere Dächer zu schließen, da prasselt es auch schon los und die Scheibenwischer müssen ganze Arbeit leisten, um die Wegstrecke noch zu erkennen.

Wir erreichen den Vareler Hafen bei Sonne. Friedliche Stimmung, ein Eis in der Tüte, eine gedankliche Pause oder einen Einkauf im Outlet Store. Dicht gedrängt stehen unsere Fahrzeuge auf einem privaten Parkplatz eines Bekannten, der uns seine Schätze aus der Zeit der Borgward Ära zeigt. Der erste Camping-bus von Borgward und die letzte Großlimousine P 100 6 Zylinder, 1959-1961 gebaut.

Fragt man sich nach der Ausfahrt: Alles nur Schall und Rauch? Mitnichten. Es bleiben wieder wichtige Erfahrungen und Erkenntnisse und die Gewissheit: Eine Ausfahrt mit dem SL ist immer etwas Besonders.

Leo Trentmann

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Am 09. Juni startete der RT 28 zur diesjährigen Spargelausfahrt. Und wie in jedem Jahr meinte der Wettergott es richtig gut mit uns, trotz etwas kühlerer Temperaturen hatten wir Sonne pur. 20 Autos waren dieses Mal dabei und die SL's hatten natürlich das Dach im Verdeckkasten verstaut.

Treffpunkt war in diesem Jahr Brinkum und von dort ging es über typisch norddeutsche Alleen und kleine Bauerndörfer zu unserem fast schon traditionellen Spargellokal in Hoyerhagen. Und der Spargel war in diesem Jahr geschmeckt noch mal besser als in den Vorjahren.

Nach dieser Stärkung ging die Ausfahrt auf einer abwechslungsreichen Strecke entlang der Mittelweser bis zum Restaurant Browiede in Intschede zu Kaffee und Kuchen. Die Chefin erläuterte uns die Geschichte dieses Hauses, Wohnort eines ehemaligen Pegelstandswärters, der täglich den Pegelstand der Weser überprüfte und weitermeldete.

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Am Samstag, den 10.02.2024 hatten Norma und Otto uns zum traditionellen Grünkohlessen eingeladen.
Perfekt, die beiden hatten es geschafft, den gefühlt einzigen regenfreien Tag dieser Woche auszuwählen.

Ausgerüstet mit guter Laune, Bollerwagen und Proviant ging es entlang des Weserdeiches in Achim.

Hier konnten sich alle nochmals ein Bild davon machen, wie das diesjährige Hochwasser die Landschaft verändert hat. Geflutete Wiesen reichten fast bis zum Horizont.

Das tat der Stimmung aber keinen Abbruch. Norma und Otto hatten sich diverse Geschicklichkeitsspiele überlegt, die die Kohl-Gesellschaft zu meistern hatte.

Danach ging es mit genügend Durst und Appetit ins Lokal Landhaus Wesermarsch unserer Clubkollegen Gesa und Ralf.
Das Bier war gezapft und dampfender Grünkohl mit Kassler, Wurst und Pinkel (so heißt das bei uns!) stand bereit.

Und dann gab es natürlich noch die Proklamation unseres neuen Kohlkönigs Winfried.

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Was für ein spannendes und ereignisreiches Jahr für den RT 28!

Nach Ende der Corona Beschränkungen hatten alle Mitglieder und Partner/innen wieder richtig Lust auf regelmäßige Stammtische, Ausfahrten, Techniktage und andere Veranstaltungen.

Den Auftakt machte unser Techniktag, dieses Mal in der neuen Halle unseres Clubkollegen Carsten in Bremen.

Nach der Ausfahrt zum 107-Teilelieferanten SLS in Siek führte uns die diesjährige Spargelausfahrt wieder Richtung Nienburg nach Hoyerhagen.

Und einige von uns waren beim 107-Jahrestreffen in Dresden und anschließendem Besuch der Semper-Oper dabei.

Im Sommer ging es dann noch mal in den Harz und zum Saisonabschluß waren wir bei strahlend blauem Herbstwetter an der Schlei und in Friedrichstadt unterwegs.

Unser scheidender RT Leiter Ralph hatte sich gemeinsam mit unserem Club-Doc Leo noch etwas besonderes einfallen lassen: einen Reanimationskurs für alle Mitglieder.

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Vom 21.09. bis zum 24.09. an die Schlei

Kein Geschrei an der Schlei.

Warum sollten wir uns nach Süden orientieren, wenn unser innerer Kompass doch nach Norden zeigt? Oder trauen wir unseren alten Autos eine so weite Fahrt in den Süden nicht mehr zu? Nun ja, unser Herz schlägt eben für alles, was wir verstehen, ohne einen Übersetzer für Mundart bemühen zu müssen. Schleswig-Holstein war schon das Ziel unserer letzten Ausfahrt und wir konnten uns mit der Geschichte vertraut machen, jetzt geht es um Landschaft, Natur und Wildheit.

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Mitte August ging es mit 7 Fahrzeugen ins Klosterhotel Wöltingerode in der Nähe von Goslar.
Nach der Anreise stand nur die Besichtigung der Klosterkirche und eine anschließende Stärkung in der Klosterbrauerei auf dem Programm.

Dafür hatte es dann der Samstag in sich. Ralf und Hugo hatten sich eine Strecke quer durch den Harz überlegt.
Natürlich durfte auch eine Berkwerksbesichtigung nicht fehlen. Und nachmittags stand noch der Besuch einer Schafskäserei auf dem Programm. In Erinnerung sind natürlich auch die Riesen-Windbeutel geblieben.

Danke an Ralf und Hugo für diese tolle Ausfahrt.

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Am 11. Juni 2023 startete der RT28 zu seiner traditionellen Spargelausfahrt. Treffpunkt war wie im Vorjahr der Marktplatz in Kirchweyhe.
Und Ziel war erneut das Bauerngarten Hofcafe in Hoyerhagen zwischen Bruchhausen-Vilsen und Hoya gelegen.

Rolf und Bernd hatten wieder eine schöne Strecke ausgewählt. Zunächst ging es auf schmalen Wegen über Neubruchhausen und durch Wälder und Schluchten rund um den Heiligenberg mit dem dort befindlichen Forsthaus und der Klostermühle. Über kleine Bauerndörfer wie Warpe/Windhorst oder Duddenhausen wurde schließlich Hoyerhagen erreicht.

Das Spargelessen war wieder spitze und das Wetter spielte auch in diesem Jahr mit.

Die Rückfahrt führte nach Querung der Weserbrücke in Hoya zunächst entlang der Aller Richtung Verden und dann bis nach Thedinghausen/Lunsen zum Hofcafe Peters.

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Zur diesjährigen Saisoneröffnungsfahrt hatte sich Ralph etwas ganz Besonderes einfallen lassen: gemeinsam mit dem RT 30 Hannover und dem RT 26 Oldenburg/Ostfriesland ging es zur Firma SLS in Siek zwischen Hamburg und Lübeck gelegen.

SLS ist ein Ersatzteilhändler für klassische Mercedes SL Automobile. Uns wurde das umfangreiche Angebot an Original-Ersatzteilen und auch an verfügbaren Nachbauten präsentiert.
Anschließend konnten wir uns auf Einladung der Firma SLS mit leckeren Burgern und Getränken stärken.

Zurück ging es dann durch die Lüneburger Heide zu einem wunderschönen Bauern-Cafe.

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Mit viel Begeisterung dabei
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seltene Unterbodenschau
Stück für Stück wird hier jeder begutachtet
Fachgespräche am Rande
letzte Feinabstimmung
Verschleißteile gibt es aber schon
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Am Sonntag, den 12. Juni war es wieder so weit. Der RT 28 traf sich bei strahlend blauem Wetter zu der schon traditionellen Spargelausfahrt.
Organisiert von Rolf und Bernd war der Treffpunkt der schöne Marktplatz von Kirchweyhe südlich von Bremen.
Aufgrund einer freundlichen Zugangserlaubnis der Gemeinde Weyhe durften wir uns mit unseren historischen Fahrzeugen auf dem Marktplatz aufstellen.

Nach einer kurzen Einweisung ging es schon los. Auf schmalen Wegen entlang von Bachläufen, sanften Hügeln und durch alte Bauerndörfer immer auf dem Rücken der Endmoränenlandschaft aus der letzten Eiszeit erreichten wir unser erstes Zwischenziel: die geografische Mitte Niedersachsens im Dreieck Bremen, Verden und Nienburg gelegen.

Von hier war es nicht mehr weit zu unserem eigentlich Ziel: dem wunderschönen Bauerngarten Hofcafe in Hoyerhagen, einem historischen Anwesen wo uns umgeben von alten Buchsbaumhecken "Spargel satt" erwartete.

Nach vielen Fotos ging es dann auch schon über die über 1100 Jahre alte Ortschaft Bücken mit dem Dom aus dem 12. Jahrhundert und entlang des Hachetals nach Neubruchhausen, Syke bis nach Weyhe zurück.
Im Landcafe Hagens Hoff erwartete uns dann Kaffee und leckere Torten.

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RT 28 - Saisonabschlußfahrt nach Friesland

“ Auf den Spuren der Friesen “

Wenn du denkst, du bist in Friesland, dann kann es sein, dass du schon in Ostfriesland bist. Wir fahren durch eine Landschaft, die geprägt ist durch Marschland und Geestaufschüttungen, die von Kanälen durchzogen ist und Wälle hat, auf denen Bäume und Buschwerk stehen. Es ist eine Gegend mit einer bewegten Geschichte, die auch etwas mit der Erderwärmung zu tun hat, denn sonst gäbe es nicht das Wattenmeer.

Bereits 500v. Christus besiedelten die Friesen das Gebiet an der Küste von der Ems bis zur Elbe. Wir treffen einen von diesen Friesen, der Zeuge eines „beklagenswerten Volkes“ ist , so beschreibt Plinius, ein römischer Geschichtsschreiber, dieses Volk. Er ist geboren und aufgewachsen in dieser Gegend und unter ihnen zu dem geworden, was einen echten Friesen ausmacht: groß, breitschultrig, kräftig und frei im Auftreten und sein Freund an seiner Seite tut es ihm gleich. Beide besteigen sie ihre friesischen Pferde, es sind neuzeitliche Motorräder, die sie reiten, wenn sie ihr Land vor dem Feind verteidigen, so wie es ihnen Karl der Große aufgetragen hat, als Bedingung keinen Lehnsdienst leisten zu müssen. Diese Friesische Freiheit (Eala Frya Fresena), einzigartig im Römischen Reich Deutscher Nationen zeigt sich an einer Stätte in Aurich dem Upstalsboom (Denkmal), einer Versammlungsstätte der friesischen Häuptlinge, um Recht zu sprechen nach einem der ältesten Gesetzbücher der Welt, dem lex frisionum.

Was könnte es einen besseren Ausgangspunkt geben, um von hier aus mit unseren 107er, den Spuren der Friesen zu folgen. Dächer aufgeklappt, um die Freiheit zu spüren sowie den Westwind, die Sonne und Geruch von Landwirtschaft und Wasser. Wir sehen keine Deiche, aber enge Ortschaften, Klinkerpflaster und Friesenhäuser alt und modern in typischer Form, Groothusen, Loquard, Campen, Rysum. Kirchen mit einem Turm davor, so anders als bekannte Bauwerke der christlichen Zeit. Schutz vor Sturm und schwankendem Untergrund. Davor ein paar Bäume als natürlicher Windschutz.

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Die Staatskarosse von Helmut Schmidt
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107 Klassik Q1/2024

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107 Klassik Q2/2022


Weser Kurier Mai 2021


Kreiszeitung Syke Mai 2019

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Aus rechtlichen Gründen müssen wir auf die Haftungsfreistellung des Clubs und auf das
Urheberrecht hinweisen, beides sind Grundvoraussetzungen für die Teilnahme an einer
RT 28 Veranstaltung ist:

Haftungsfreistellung:

Ich nehme an der Veranstaltung ……….. auf eigenes Risiko teil und verzichte auf alle
Forderungen gegenüber dem Veranstalter/Organisator und dem Mercedes-Benz R/C 107
SL-Club Deutschland e.V. , die sich aus der Durchführung dieser Veranstaltung ergeben
können, soweit nicht grobe Fahrlässigkeit und / oder Vorsatz der handelnden Personen
gegeben ist.

Außerdem bin ich gegenüber dem Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. 
einverstanden, dass meine personenbezogenen Daten und ggf. während der 
Veranstaltung erstellte Personenabbildungen mit mir (Fotos, Videos) zum Zwecke der 
Belange des Clubs veröffentlicht werden dürfen.

Der Veranstalter behält sich vor, einzelne Programmpunkte ohne Angabe von Gründen
zu ändern bzw. zu streichen.

Urheberrecht:

Im Sinne des Urheberrechtes machen wir darauf aufmerksam, dass im Rahmen unserer
Veranstaltungen und Ausfahrten Fotos gemacht werden und durch erteilte 
Teilnahmeerklärungen die Mitglieder und teilnehmenden Gäste (bei Minderjährigen
durch Einwilligung der teilnehmenden Erziehungsberechtigten) damit ihre Einwilligung
geben zur Veröffentlichung dieser Aufnahmen zu Clubzwecken/ Internet.

Wir weisen darauf hin, dass es jedem Teilnehmer freisteht, diese Einwilligung jederzeit 
zu widerrufen und natürlich eine Teilnahme an der Ausfahrt auch ohne diese
Einwilligung möglich ist.

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Herzlich willkommen

beim Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland
Regionaltreff 30 Hannover

Zu unserem Regionaltreff gehören über 230 Mitglieder, davon nehmen ungefähr vierzig regelmäßig an unseren Veranstaltungen teil. Wir sind bemüht, ein vielfältiges Clubleben das ganze Jahr über und für alle Altersklassen aufrechtzuerhalten. Dazu gehören regelmäßige Clubabende in unserem Stammlokal, Ausfahrten, Putztage, Fachgespräche, Kaufberatung und vieles mehr.

Neugierig geworden?

Schauen Sie einfach bei unserem nächsten Clubabend vorbei.

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Treffpunkt

Wir treffen uns jeden letzten Freitag im Monat um 19 Uhr in unserem Club-Lokal Restaurant KALIMERA.

Restaurant KALIMERA
Steinriede 2
30827 Garbsen
Telefon 05131 46210

www.kalimera.de

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Terminkalender 2026    
         
    Veranstaltungen:  
Januar        
  23.01. Clubabend    
  30.01.-01.02. Bremen Classic Motorshow  
Februar        
  27.02. Clubabend    
März        
  27.03. Clubabend    
April        
  11.04. (!) Putz- und Pflegetag/Techniktag  
  24.04. Clubabend    
Mai        
  17.05. Saisoneröffnungsfahrt  
  29.05. Clubabend    
  30.05.-31.05. Technorama Hildesheim  
Juni        
  04.06.-07.06. Club-Jahrestreffen in Köln  
  13.06. (!) Polierseminar    
  21.06. Spargeltour    
  26.06. Clubabend    
Juli        
  31.07. Clubabend    
August        
  07.08.-09.08. Sommertour    
  28.08. Clubabend    
September      
  20.09. Grillfahrt    
  25.09. Clubabend    
Oktober        
  18.10. Saisonabschlussfahrt  
  30.10. Clubabend    
November        
  08.11. Grünkohlessen  
  27.11. Clubabend    
Dezember        
  06.12. Weihnachtsessen  
         
Achtung: Im Dezember findet kein Clubabend statt!  
         
 
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An dieser Stelle werden schriftliche Einladungen veröffentlicht.

Per E-Mail an die Mitglieder versandte Ankündigungen und Hinweise zu geplanten Veranstaltungen werden bei Bedarf
ebenfalls in dieser Rubrik online gestellt.

Saisoneröffnungsfahrt am 17.05.2026 - Einladung

Saisoneröffnungsfahrt am 17.05.2026 - Anmeldung

Spargeltour am 21.06.2026 - Einladung

Spargeltour am 21.06.2026 - Anmeldung

Sommerfahrt vom 07.08.2026 bis zum 09.08.2026 - Einladung

Sommerfahrt vom 07.08.2026 bis zum 09.08.2026 - Anmeldung

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Walter und Annelie Adolf

280 SL

Gerold Bönecker

300 SL

Baujahr 04/1988

Anthrazitgrau Metallic

ABS, Airbag, Klimaanlage, Kat, Mittelarmlehne, elektrische Fensterheber, Leder, orthopädische Vordersitze, wärmedämmendes Glas, Scheinwerfer-Reinigungsanlage

Jürgen Böhnke

560 SL (USA)

Baujahr 07/1988

Signalrot

europäische Stoßstangen

Klaus und Christina Borth

380 SL

Baujahr 06/1982

Astralsilber Metallic

Automatik, Leder

Detlef und Anette Brandes

380 SL

Baujahr 06/1985

Astralsilber Metallic

Klimaanlage, Automatik

Hans-Jürgen und Gitta Dohrau

280 SL

Baujahr 12/1980

Classicweiß

Automatik, Leder Dattel, Mittelarmlehne

Rainer und Ingrid Grzeca

280 SL

Baujahr 05/1983

Champagner Metallic

Automatik

Kai Hohmann

560 SL (USA)

Ingo und Ulrike Howind

Thomas Kapitza

300 SL

Baujahr 02/1987

Nautikblau Metallic

Automatik, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Klimaanlage, elektrische Fensterheber

Holger Klausing

500 SL

Baujahr 05/1982

Anthrazitgrau Metallic

Leder, elektrische Fensterheber, Becker Mexiko, Windschott

Roland Koerber und Christine Tanner

280 SL

Baujahr 02/1980

Lapisblau Metallic

Automatik, elektrische Fensterheber, Becker Europa

Heinrich und Ingrid Kornek

560 SL (USA)

Baujahr 06/1986

Signalrot

2. Hand, Automatik, rechter elektrischer Außenspiegel, links und rechts beheizt, Außentemperaturanzeige, Fahrer-Airbag, Verdeck schwarz, Leder Dattel, Alufelgen, Räder 205/65 R15, Radio Becker, Einbruchdiebstahl-Warnanlage, restauriert, Classic Data Zustand 2

Dietrich Künnecke

300 SL

Baujahr 07/1989

Almandinrot Metallic

Automatik, elektrische Fensterheber, Mittelarmlehne, Leder, Radio Becker Grand Prix, scheckheftgepflegt, Originalzustand

Thomas Lafrenz

560 SL (USA)

Baujahr 07/1987

Impala Metallic

Leder dattel, braunes Verdeck, Originalzustand

Rainer und Monika Lippold

280 SL

Baujahr 07/1978

Dunkelblau

Leder

Hartmut und Margot Meinecke

560 SL (USA)

Baujahr 07/1988

Signalrot

Automatik, Klima, elektrische Fensterheber, Leder

Uwe und Gunhild Melching

380 SL (USA)

Baujahr 04/1984

Champagner Metallic

Automatik, US-Standard

Inge Mensing

Klaus Neumann und Dr. Martina Kuhn

300 SL

Monika Otto

280 SL

Baujahr 11/1983

Anthrazitgrau Metallic

Schaltgetriebe, 2+2-Sitzer

Bernd und Irmtraut Pfingsten

280 SLC

Baujahr 1981

Zypressengrün Metallic

2. Hand, Velours, Automatik, elektrischer Spiegel rechts, Zender-Spoilerstoßstangen vorn und hinten, Radlaufchrom

Udo und Helga Reichenberger

280 SL

Lapisblau Metallic

Torsten und Ines Rust

300 SL

Lars Schulz

280 SL

Baujahr 12/1982

Lapisblau Metallic

Leder, ABS, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, rechter elektrischer Außenspiegel, Automatik, Klimaanlage, Becker Mexico, elektrische Antenne, Alufelgen

Hans-Peter und Biggi Seidel

300 SL

Baujahr 08/1987

Blauschwarz Metallic

Schaltgetriebe, absoluter Originalzustand

Reiner und Anja Vogel

420 SL

Baujahr 06/1987

Diamantblau Metallic

2. Hand, Leder überarbeitet, Sitzheizung nachgerüstet, unrestauriert und ungeschweißt, deutsche Auslieferung,
vom Erstbesitzer anschließend in die USA ausgeführt und dort bis 2018 gefahren, vollständige Dokumentation
ab Auslieferung, Classic Data Zustand 2-

Uwe Weber

300 SL

Baujahr 02/1989

Almandinrot Metallic

Leder, Sitzheizung

Claus und Sieglinde Wienand

280 SL

Baujahr 07/1985

Signalrot

1. Hand, Automatik, Klima, elektrische Fensterheber, elektrische Antenne, elektrischer Außenspiegel, Leder schwarz,
2+2-Sitzer, Sitzheizung, ABS, Windschott, Alufelgen, Radio, Mittelarmlehne

Dirk und Jutta Kanngießer (RT 28)

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Hans-Jürgen Dohrau

Mercedes-Benz 280 SE Automatik BJ 10/1971 Das Fahrzeug hat 6 Zylinder mit der 6-Stempel-Einspritzpumpe und 160 PS. Die S-Klasse befindet sich seit 2009 in meinem Besitz, ein deutsches Fahrzeug nahezu mit Vollausstattung: Klimaanlage, elektrisches Stahlschiebedach, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Lenkrad elfenbeinfarben, heizbare Heckscheibe, Radio Becker Grand Prix und vieles mehr. Alles funktioniert.

Roland Koerber

Audi 80 LS, BJ 02/1978 Der Audi entstammt der ersten 80er-Baureihe B1 als Facelift-Modell. Der sogenannte Typ 82 wurde nur zwei Jahre lang gebaut von 1976 bis 1978. Dieses Fahrzeug ist scheckheftgepflegt, unrestauriert und wird regelmäßig auch im Alltag bewegt.

Thomas Lafrenz

Auf dem Bild handelt es sich um einen Mercedes-Benz W126 (V126) 420 SEL aus den USA. Ein „One Owner Car“, Erstzulassung 04/1986, nur 55.600 Meilen gelaufen, in der Farbe 441 Impala, innen Leder 274 Dattel. Er passt zum R107 560 SL, da er die gleichen Farben hat. Das Fahrzeug ist seit Dezember 2019 in meinem Besitz. Dies ist mein Mercedes-Benz R129 600 SL, Erstzulassung 04/1997, Mopf 1, ebenfalls aus den USA (Portland), Hubraum 6,0 Liter, 290 kW/394 PS, 570 Newtonmeter bei 3800 U/min, Farbe 040 Schwarz, innen Leder Exklusiv Grau/Schwarz Hier ist einer meiner Volkswagen. Diesen habe ich vor über 30 Jahren neu bestellt, und er ist am 27.07.1990 zugelassen worden. Es ist das Sondermodell VW Golf Cabrio Etienne Aigner in Moonlight Blue Perleffekt. 1200 Fahrzeuge sind in Moonlight Blue gebaut worden, insgesamt von dem Sondermodell nur 2900 Exemplare. Der Golf ist bis jetzt 79.000 km gelaufen, und ich habe damals als Sonderausstattung ein elektrisch-hydraulisches Verdeck geordert sowie elektrische Fensterheber. Der Neupreis lag im Produktionsjahr 1990 bei rund 40.000 DM.

Otfried Müller

Ford Thunderbird, BJ 1967 Er ist zwar kein Cabrio aber trotzdem schön zu fahren (vor allem mit dem Big Block 8-Zylinder).

Torsten und Ines Rust

Zündapp Bella 201, BJ 1967 Unsere "Schöne": eine Zündapp Bella 201 von 1955. Mit 200 ccm und 9 PS dient sie Ines vorwiegend bei Oldtimerausfahrten oder an schönen Sommertagen für einen Ausflug zur Eisdiele. Zündapp Norma Luxus DB 234, BJ 1953 Eine weitere Zündapp ist jetzt bereits 72 Jahre in Familienbesitz. Es ist meine Zündapp Norma Luxus, die ich jetzt 40 Jahre selbst fahre. Früher wurde sie sehr viel auch als normales Motorrad genutzt und heute vorwiegend für kleine Ausfahrten zusammen mit meiner Frau und ihrer Bella. Die Norma Luxus DB 234 von 1953 hat auch ca 8,5 PS und 200 ccm. Als Besonderheit und sehr seltenes Zubehör für dieses Fahrzeug hat sie einen Beiwagenanschluss, der auch entsprechend eingetragen ist. Man könnte in wenigen Minuten einen Steib LS 200 anschließen und diesen wechselweise als Gespann oder solo nutzen. Früher wurde die Zündapp auch als Gespann von mir bewegt, aber bei dem heutigen Verkehr und der geringen Leistung fahre ich nur noch solo. NSU Damenrad mit Rex Hilfsmotor, BJ 1953 Eine weitere Leidenschaft sind Fahrräder mit Hilfsmotoren. Diese heute nur noch als E-Bike bekannte Fahrzeuggattung gab es bereits kurz nach dem Zweiten Weltkrieg mit kleinen Benzinmotoren, die an vorhandene Fahrräder angebaut wurden. Über viele Jahre habe ich mit originalen Teilen ein NSU Damenrad mit einem Rex Hilfsmotor aufgebaut. Das Rad aus dem Jahr 1953 nutze ich im Sommer bei Ausfahrten und Oldtimerveranstaltungen in Holland. Hier gibt es für diese Fahrzeuggattung noch eine kleine Gemeinschaft, die sich mit der Erhaltung dieser Fahrzeuge beschäftigt.

Hans-Peter Seidel

Mercedes Benz 250 SL Automatik W113, Baujahr 1967, Hubraum 2470 ccm, Leistung 110 kW, ungeschweißter Originalzustand, Gutachten 2 Mercedes-Benz E-Klasse A124 Mercedes-Benz CLK A209 VW 1302 LS Cabrio, Baujahr 1972, Hubraum 1570 ccm, Leistung 40 kW, letzte Serie vom 1302 (gerade Scheibe), Sondermodell „GARMISCH“ in dunkelbraun, innen Leder Beige, Doppel- vergaser vom Porsche 356, seit 46 Jahren in meinem Besitz (2. Hand), erster Motor, unfallfrei und ungeschweißt! Ford Model A Four Door, Baujahr 1929, Hubraum 3236 ccm, Leistung 29 kW, bis auf die Innenaustattung im Originalzustand, Innenaustattung aus dem Werk in den USA persönlich abgeholt, Original Stoff, Himmel und Boden, wird vom Kollegen als Hochzeitsfahrzeug in Bayern eingesetzt Unser kleiner Topolino war 4 Jahre in unserem Besitz und steht jetzt als Leihgabe in einem Museum in Amerika.

Christine Tanner

BMW Z3, BJ 07/2001 Gibt es etwas Schöneres, als mit einem seidenweichen BMW-Reihensechser im schicken Roadsterkleid durch die Landschaft zu cruisen?

Uwe Weber

MZ RT 125/3, EZ 07.09.1961 in der DDR In den neunziger Jahren habe ich mit meinem Vater das Motorrad komplett restauriert. Mit 6,8 PS kann man keine Rennen fahren, aber es macht trotzdem Spaß, bei gutem Wetter eine Runde damit zu drehen. Yamaha XS 650 B, Bj. 1975, 52 PS Das Motorrad hatte ich mir eigentlich nur mal für einen Sommer gebraucht gekauft, aber das war vor mittlerweile 32 Jahren. Die montierte Auspuffanlage ist nicht original, aber die Originalanlage liegt gut verpackt im Keller." ["post_title"]=> string(69) "RT 30 Fahrzeuge unserer Mitglieder (schöne Töchter anderer Mütter)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(67) "rt-30-fahrzeuge-unserer-mitglieder-schoene-toechter-anderer-muetter" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-12-21 15:10:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-12-21 14:10:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(1580) ["guid"]=> string(57) "https://107sl-club.mercedes-benz-clubs.com/?page_id=13042" ["menu_order"]=> int(1145) ["post_type"]=> string(4) "page" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" ["db_id"]=> int(13042) ["menu_item_parent"]=> int(1580) ["object_id"]=> int(13042) ["type"]=> string(9) "post_type" ["object"]=> string(4) "page" ["type_label"]=> string(5) "Seite" ["title"]=> string(69) "RT 30 Fahrzeuge unserer Mitglieder (schöne Töchter anderer Mütter)" ["url"]=> string(129) "https://107sl-club.mercedes-benz-clubs.com/rt/rt-30-hannover/rt-30-fahrzeuge-unserer-mitglieder-schoene-toechter-anderer-muetter/" ["target"]=> string(0) "" ["attr_title"]=> string(0) "" ["description"]=> string(0) "" ["classes"]=> array(3) { [0]=> string(9) "menu-item" [1]=> string(24) "menu-item-type-post_type" [2]=> string(21) "menu-item-object-page" } ["xfn"]=> string(0) "" ["is_forced_menu"]=> string(0) "" ["status"]=> string(7) "publish" ["current"]=> bool(false) ["current_item_ancestor"]=> bool(false) ["current_item_parent"]=> bool(false) ["_children_count"]=> int(0) ["_parent_children_count"]=> int(0) } [1146]=> object(WP_Post)#14597 (44) { ["ID"]=> int(13048) ["post_author"]=> string(4) "8829" ["post_date"]=> string(19) "2022-10-20 19:50:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-10-20 17:50:16" ["post_content"]=> string(6876) " Was wären wir ohne unsere vierbeinigen Familienmitglieder? Sie bereichern immer wieder unsere Ausfahrten, wie uns die vielen Aufnahmen zeigen. Eine Anekdote bleibt unvergessen. Vor ein paar Jahren pausierten wir mit unseren 107ern mitten in der Altstadt von Stadthagen. Eine Damengruppe schritt an unseren Fahrzeugen vorbei, welche wie an der Schnur gezogen aufgereiht waren, und die Damen riefen sich zu: „Schaut mal, das ist ein Hundeclub!“ Erinnerst Du Dich Inge? Wir mussten richtig schmunzeln.
Wir stellen uns vor:
Wir sind Miss Sophie (mit weißer Blässe) und Tango. Beide sind wir Galgo Español-Mixe. Rückenhöhe ca. 70 cm. Wir stammen aus dem Tierschutz in Andalusien. Ich, Miss Sophie, bin Baujahr Frühjahr 2013, und ich, Tango, bin Baujahr Ende 2012 (beides vom Tierarzt geschätzt). Wir sind die Lieblinge unserer Hundeeltern und eigentlich Schoßhündchen. Größere Schmuser als uns kann man sich nicht vorstellen. „Hundeeltern“: Andrea und Jörg

Mein Name ist Harriet Abigail, aber alle nennen mich Abby. Ich bin eine Magyar Vizsla-Dame (Kurzhaariger Ungarischer Vorstehhund). Ich bin am 03.03.2016 in Eichelsbach bei Aschaffenburg geboren worden. Weil ich immer noch so quirlig und verspielt bin, halten mich alle, die mich nicht näher kennen, für viel jünger. Aber ich kann mich gut benehmen, wenn es von mir verlangt wird. Da ich mit einer großen Familie und mit Pferden groß geworden bin, verstehe ich mich mit allen Menschen und Tieren sehr gut. Ich fahre sehr gern Auto und bin überall gern dabei. „Hundeeltern“: Christine und Roland

Mein vollständiger Name ist Barney-Joe vom Urstromtal. Ich bin ein Vertreter der Rasse PON (Polski Owczarek Nizinny). Baujahr 2009. Erste Hand, scheckheftgepflegt. Besonderes Merkmal: extrem verfressen. Und ich hasse Wasser. „Hundeeltern“: Gunhild und Uwe

Ich heiße Mimi und bin ein Bolonka Zwetna (russische Rasse). Mittlerweile bin ich 10 Jahre alt und stamme aus einer Zucht in Neustadt am Rübenberge. Ich haare nicht und rieche nicht nach Hund. Ich bin eine ganz Liebe. Ich schlafe viel und bin sehr verwöhnt. „Hundemama“: Inge

Hallo Ihr Lieben, ich bin Ende 2010 in Ungarn geboren, habe einen polnischen Namen (Piekusch) und wohne in Hannover. Die aus dem Tierschutz meinten, ich wäre ein Griffon-Mix. Andere Hundebesitzer sagten, ich wäre ein Irish Soft Coated Wheaten Terrier-Mix. Mein Frauchen hat recherchiert und meint, dass das eher passen würde. Ist mir aber so ziemlich egal. 2012 haben mich mein Frauchen und mein Herrchen in der Nähe von Köln abgeholt. Da hatte ich eine richtig laaaange Reise hinter mir und war auch etwas schüchtern. Das hat sich aber schnell gelegt. Ich wohne mit ganz vielen Katzen zusammen. Das ist manchmal ganz schön aufregend, aber wir vertragen uns alle sehr gut. Am liebsten verbringe ich meine Zeit mit essen. Und das, was die Katzen bekommen, mag ich auch. Ich passe aber immer auch auf, dass mich keiner dabei sieht... Ich bin auch total gern mit Frauchen und Herrchen unterwegs und freue mich, wenn ich nette Menschen kennenlerne. Wie z. B. auf einer Ausfahrt mit dem SL-Club. Das macht mir richtig viel Spaß. „Hundeeltern”: Renata und Gerold

Hallo, ich bin Luna. Eigentlich bin ich ja adelig: Cili von Bortfeld. Dieser Name passt nicht zu mir, denn ich bin keine Lady, sondern ein richtiger Köter: Bei jedem Wetter stromere ich durch Wald und Feld, ich lasse keine Pfütze aus. An der Leine gehen ist nicht mein Ding, keine Katze und kein Fuchs ist vor mir sicher, ich bin hart und kenne keine Schmerzen. Manchmal mopse ich auch eine Tomate oder ein Brötchen vom Tisch, Pferdeäpfel sind auch ganz lecker. Mein Chef stellt mir manchmal Aufgaben. Das finde ich toll, und ich bin dann sehr aufgeregt. Aber mit meiner guten Nase finde ich die Beute. Stolz bringe ich sie meinem Chef. Ich liebe es zu schwimmen, aber das Größte ist Ballspielen. Ich spiele in einer Liga mit Dirk Nowitzki und Stefan Kretschmar, das macht mir keiner nach. Stundenlang kann ich dem Ball hinterherjagen. Wer den Ball wirft, ist mein allerbester Freund! Mein Chef ist sehr streng, aber ich kann auch mit ihm reden, dann belle ich ihn mit hoher Stimme an. Er schaut mich milde an und nennt mich „Püppi“. Oft bin ich - ohne Chef - in einem großen Garten. Das ist mein Paradies: Hier darf ich alles. Ich helfe bei der Gartenarbeit, grabe Löcher, mache mir eine Höhle. Der Kompost muss auch inspiziert werden. Mit meiner Freundin Mora sichere ich die Straße ab - da traut sich keiner mehr an den Zaun! Stundenlang kann ich die Fische im Teich hypnotisieren. Alles Fallobst gehört mit: Äpfel, Pflaumen, Kirschen... ein Paradies! Wenn ich Glück habe, erobere ich abends den Sofaplatz neben Susanne. Ich mache mich dann ganz klein und rund. Sie legt ihre Hand auf meinen Kopf und sagt: „Ach mein Lunakind, du bist doch mein Abendstern.“ „Hundepapa”: Thomas

Wir sind zwei Oldtimer-Experten: Ich, Sammy „das weiße Ungeheuer“, bin Baujahr 2013, Rüde, Markenkooperation: Tibet-Terrier/Malteser, ab Werk bezogen, Merkmal: schläfrig bis spurtstark, und ich, Monty „das Schaf“, bin Baujahr 2015, Rüde, reinrassiger Labrador Retriever ab Werk, Sonderausstattung: wasserfest und immer gut drauf. „Hundepapa”: Wilfried
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Wir R/C 107-Freunde zeigen uns mit unseren Fahrzeugen gern.
Aber auch klassische Fahrzeuge anderer Marken und Modelle ziehen uns Old- und Youngtimer-Liebhaber in den Bann.
Deshalb veröffentlichen wir an dieser Stelle eine Übersicht über anstehende Veranstaltungen mit einem Bezug zu automobilen Klassikern in und um Hannover sowie über Termine von bedeutenden Messen mit klassischen Fahrzeugen im gesamten Bundesgebiet. Abgesehen von den größeren Messen beschränken wir uns auf Veranstaltungen, welche in einem Radius von ungefähr 250 Kilometern um Hannover ausgetragen werden. Diese Veranstaltungsorte können im Rahmen eines Tagesausfluges ohne Übernachtung besucht werden.

Eine Bitte an die Veranstalter: Ist Ihr Event noch nicht aufgeführt? Dann haben wir Ihre Daten noch nicht gefunden.
Wenn Sie uns die notwendigen Informationen liefern, ergänzen wir sehr gern unsere Übersicht mit den Daten Ihrer Veranstaltung.

Die Informationen richten Sie bitte über unser Kontaktformular an Roland Koerber
(Internetbeauftragter des RT 30 Hannover)
oder direkt an folgende E-Mail-Adresse:
ib30@107sl-club.com

Veranstaltungen in ganz Deutschland und über die Grenzen hinaus (allgemeine Übersicht - wird laufend aktualisiert)

www.oldtimer-veranstaltung.de/kalender

aktueller Wetterbericht

aktuelle Wetterlage in Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Hamburg und Bremen | Wetterkarte | Wetteraussichten

Quelle: Deutscher Wetterdienst (mit freundlicher Genehmigung)

Veranstaltungstermine im Einzelnen

Januar

10.01.-11.01.2026

VW Käfer- und Veteranenwintertreffen Herford

www.vw-kaefer-wintertreffen.de

30.01.-01.02.2026

Bremen Classic Motorshow

www.classicmotorshow.de

Februar

19.02.-22.02.2026

Retro Classics Stuttgart

www.retro-classics.de

März

07.03.-08.03.2026

OSNA-Oldies - Osnabrücker Oldtimer-Messe und -Teilemarkt

www.osna-oldies.de

21.03.-22.03.2026

Technorama Kassel

www.technorama.de

April

06.04.2026

Saisonauftakt der Oldtimer IG Osnabrück

www.oldtimer-ig-osnabrueck.de

08.04.-12.04.2026

Retro Classics Essen

www.retro-classics-essen.de

19.04.2026

Oldtimertreffen Ellringen

www.oldtimer-ellringen.de

26.04.2026

Oldtimertreffen in Hohengrieben

www.hohengrieben.de

26.04.2026

Oldtimertreffen auf dem Prickingshof in Haltern am See

www.prickings-hof.de

26.04.2026

Silberne Rose von Hildesheim

www.hildesheimer-ac.de

26.04.2026

Oldtimertreffen am Autohaus Plönges in Petershagen-Heimsen

www.ploenges.de

26.04.2026

Saisoneröffnung Schuppen Eins Bremen

www.schuppeneins.de

Mai

01.05.2026

Braunschweiger Oldtimertreffen des BATC

www.batc.de

01.05.2026

Mai-Käfer-Treffen in Hannover

www.kaefertreffen.de

01.05.2026

Eröffnung der Oldtimersaison in Bruchhausen-Vilsen

www.oldiclub.de

03.05.2026

RCN-Oldtimertage in Debstedt

www.rcn-hb.de

03.05.2026

Cabrio-Treffen mit Oldtimerausstellung in Venne

www.mscvenne.com

09.05.2026

Magdeburger Oldtimertag im Elbauenpark

www.magdeburger-oldtimertag.de

09.05.-10.05.2026

Classic Days Berlin

www.die-classic-days-berlin.de

10.05.2026

Season Opening LENKWERK in Bielefeld

www.lenkwerk-bielefeld.de

10.05.2026

Oldtimer-Treffen Wedemark OT Resse

www.ac-wedemark.de

10.05.2026

Oldtimertreffen im Örtzepark in Hermannsburg

www.oldtimer-freunde-südheide.de

14.05.2026

Oldtimertreffen Rethem/Aller

www.oldtimertreffen-rethem.de

16.05.2026

Oldtimertreffen im Steinhuder Scheunenviertel

www.steinhude-am-meer.de/veranstaltungsort/scheunenviertel-steinhude

16.05.-17.05.2026

Nordenhamer Oldtimer Tage

www.nordenhamer-oldtimer-tage.online

16.05.-17.05.2026

Oldtimertreffen EsLo in Essen/Oldenburg

www.oldtimerclub-eslo.de

17.05.2026

Bauernmarkt am Hafen mit Oldtimertreffen in Bremerhaven

www.schaufenster-fischereihafen.de

30.05.2026

MSCO Oldtimer Classic Rallye "Graf-Anton-Günther" in Oldenburg

www.msc-oldenburg.de

30.05.2026

Beckdorfer Oldtimer Treffen

www.niederelbe-classics.de

30.05.-31.05.2026

Technorama Hildesheim

www.technorama.de

30.05.-31.05.2026

Münster Classics

www.muensterclassics.de

31.05.2026

Porsche Day Bielefeld

www.lenkwerk-bielefeld.de

Juni

05.06.-06.06.2026

Street Mag Show Hannover (US-Fahrzeuge)

www.street-magazine.com

12.06.-14.06.2026

Klassikwelt Bodensee in Friedrichshafen

www.klassikwelt-bodensee.de

12.06.-14.06.2026

Bockhorner Oldtimermarkt

www.oldtimermarkt-bockhorn.com

13.06.-14.06.2026

RCM-Oldtimertage in Höxter

www.retrocarsmitte.jimdo.com

14.06.2026

British Day Bielefeld

www.lenkwerk-bielefeld.de

14.06.2026

Oldtimertreffen am Kiekeberg in Rosengarten

www.kiekeberg-museum.de

20.06.2026

Oldtimertreffen auf dem Scheunenhof in Nordhausen OT Sundhausen

www.mc-roland-nordhausen.de

21.06.2026

Oldtimertreffen in Alfeld (Leine)

www.atalanda.com/alfeld/events

25.06.-28.06.2026

Internationales Volkswagen Veteranentreffen in Hessisch Oldendorf

www.uraltkaefer.de

28.06.2026

Oldtimertreffen am Schloss Fallersleben

www.msc-fallersleben.de

Juli

03.07.-05.07.2026

Einbecker Oldtimertage

www.ps-speicher.de/oldtimertage.php

05.07.2026

Mercedes Day Bielefeld

www.lenkwerk-bielefeld.de

11.07.2026

Niederelbe Classics in Stade

www.classic-club-niederelbe.de

31.07.-02.08.2026

Classic Days am Rittergut Birkhof in Korschenbroich bei Düsseldorf

www.classic-days.de

August

01.08.-02.08.2026

Oldtimertreffen am Doktorsee Rinteln

www.doktorsee.de

09.08.2026

Oldtimertag im Straßenbahnmuseum Sehnde-Wehmingen

www.tram-museum.de

09.08.2026

FHF Oldtimertreffen im Ortspark Stederdorf (Peine) an der B444

fhf-peine.de

16.08.2026

Oldtimer Treffen am Winsener Schloss

www.oldtimertreffenwinsen.de

29.08.2026

Isernhagen Classic

www.msc-polizei-hannover.de

September

06.09.2026

Italian Day Bielefeld

www.lenkwerk-bielefeld.de

13.09.2026

BMW Day Bielefeld

www.lenkwerk-bielefeld.de

16.09.-19.09.2026

creme21 youngtimer rallye (wechselnde Veranstaltungsorte)

www.creme21-rallye.de

24.09.-27.09.2026

Techno Classica Dortmund

www.technoclassica.de

27.09.2026

Oldtimertag in Winsen (Aller)

www.winser-heimatverein.de

27.09.2026

Season Closing LENKWERK in Bielefeld

www.lenkwerk-bielefeld.de

Oktober

03.10.2026

Oldtimertreffen im ADAC Fahrsicherheitszentrum Laatzen

www.adac.de

10.10.-11.10.2026

Oldtimer-Wochenende auf der Infa Hannover

www.meine-infa.de

11.10.2026

Oldtimertreffen in Esens

www.oldtimertreffen-esens.de

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Aufgrund der Vielzahl der Einträge hilft eine integrierte Funktion, mit welcher Sie Ihre Suche auf einzelne Regionen einschränken können. Hierfür klicken Sie bitte auf der verlinkten Website die Lasche "Museumskarte" an. Viel Spaß beim Stöbern! Oldtimermuseen in Deutschland" ["post_title"]=> string(35) "RT 30 Oldtimermuseen in Deutschland" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(35) "rt-30-oldtimermuseen-in-deutschland" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-04-30 18:57:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-04-30 16:57:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(1580) ["guid"]=> string(57) "https://107sl-club.mercedes-benz-clubs.com/?page_id=13075" ["menu_order"]=> int(1149) ["post_type"]=> string(4) "page" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" ["db_id"]=> int(13075) ["menu_item_parent"]=> int(1580) ["object_id"]=> int(13075) ["type"]=> string(9) "post_type" ["object"]=> string(4) "page" ["type_label"]=> string(5) "Seite" ["title"]=> string(35) "RT 30 Oldtimermuseen in Deutschland" ["url"]=> string(97) "https://107sl-club.mercedes-benz-clubs.com/rt/rt-30-hannover/rt-30-oldtimermuseen-in-deutschland/" ["target"]=> string(0) "" ["attr_title"]=> string(0) "" ["description"]=> string(0) "" ["classes"]=> array(3) { [0]=> string(9) "menu-item" [1]=> string(24) "menu-item-type-post_type" [2]=> string(21) "menu-item-object-page" } ["xfn"]=> string(0) "" ["is_forced_menu"]=> string(0) "" ["status"]=> string(7) "publish" ["current"]=> bool(false) ["current_item_ancestor"]=> bool(false) ["current_item_parent"]=> bool(false) ["_children_count"]=> int(0) ["_parent_children_count"]=> int(0) } [1150]=> object(WP_Post)#13459 (44) { ["ID"]=> int(13607) ["post_author"]=> string(4) "8829" ["post_date"]=> string(19) "2022-10-25 23:09:52" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-10-25 21:09:52" ["post_content"]=> string(1071) " Haben Sie das schon erlebt? Die Frage nach dem ehemaligen Neupreis Ihres Schätzchens kam auf. Also wurden alte Preislisten zusammengesucht, mal mit mehr, mal mit weniger Erfolg. Und nachdem Sie sämtliches notwendiges Material gesichtet hatten, wurde auf den Taschenrechner eingedroschen, leider nicht immer mit dem gewünschten Ergebnis. Vergessen Sie es! Es geht viel einfacher. Dieses Programm erspart Ihnen diese ganze Mühe. Probieren Sie es aus. Gratulation an den Mercedes-Benz W123-Stammtisch Hannover und die Programmentwickler Thomas Wolter, Melanie Fleig und Christian Kohlrautz. Herzlichen Dank für die freundliche Genehmigung, dass wir das auch für Freunde der Baureihe R/C 107 nützliche Tool auf unserer Seite online stellen dürfen. 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Neugierig geworden?

Nehmen Sie gern Kontakt mit uns auf:

Lars Schulz
rt30@107sl-club.de

Oder schauen Sie einfach bei unserem nächsten Clubabend vorbei.
Wir treffen uns an jedem letzten Freitag im Monat um 19 Uhr im Restaurant KALIMERA in Garbsen bei Hannover.

Bis bald!

Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland
Regionaltreff 30 Hannover

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Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des Regionaltreffs (RT) 32, einer von rund 50 Basen des Mercedes-Benz R/C 107SL-Club Deutschland e. V. In Anlehnung an die Postleitzahlen gehört zu unserem großen Betreuungsgebiet die Region Bielefeld, Gütersloh, Detmold und Minden/Lübbecke.

Der RT 32 zählt zur Zeit ca. 100 Mitglieder, von denen sich etwa ein Viertel am 2.Mittwoch jeden Monats zu einem zwanglosen Stammtisch treffen. Die Beratung bei Problemen mit unseren 107 oder bei der Ersatzteilbeschaffung ist ein besonderes Anliegen unseres technischen Betreuers Thomas Haueisen.

Wir hoffen, dass die Infos auf dieser Homepage auch ein Weg sind, unsere nette Gemeinschaft zu stärken und neue Freundschaften zu knüpfen. Sie sind jederzeit als Gast bei unserem Stammtisch willkommen.

Recht am eigenen Bild:

Alle Fotos auf der Homepage wurden nur auf öffentlichen oder clubinternen Veranstaltungen gemacht. Des weiteren verwende ich keine Fotos, die für die Dargestellten unangenehm oder unvorteilhaft sein könnten. Wer jedoch auf keinen Fall im weltweiten Netz präsent sein will, kann mich bitte anrufen oder anmailen, dann entferne ich sein Foto sofort. (Eurer Internet Beauftragter Detlef Engel)

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Thomas Haueisen

Bielefeld

Telefon: 0171 4000841

E-Mail: rt32@107sl-club.de

Roland Cramer

Kirchlengern

Telelefon 0174-4453100

E-Mail:  rt32@107sl-club.de

Thomas Haueisen

Bielefeld

Telefon: 0171 4000841

E-Mail: tb32@107sl-club.de

Detlef Engel

Rahden

Telefon: 0160 2208680

E-Mail: ib32@107sl-club.com

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Hier treffen wir uns jeden 2. Mittwoch im Monat um 19.00 Uhr.
Wir streben ein gemütliches Zusammensein an, bei dem auch die Partnerinnen (Partner) herzlichen willkommen sind.

Hotel Zum Löwen
Sylbacher Str.223
32107 Bad Salzuflen

www.hotel-zum-loewen.de

(Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!!)

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Die Saison 2026 wird auch dieses Jahr vielversprechend ablaufen
Wieder sind 4 Ausfahrten & Techniktag geplant. Dank an die Organisatoren


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RT 32 unter neuer Leitung

Zum 1. August 2025 hat Thomas Haueisen die Leitung übernommen.

Wir danken Peter Zapf sehr herzlich für sein Engagement während der letzten Jahre. Aus der ursprünglich nur kurzen geplanten Phase wurden viele Jahre. Wir freuen uns, dass Peters Bereitschaft so lange angehalten hat.

Wir wünschen Thomas gutes Gelingen und sichern ihm unsere volle Unterstützung zu.

Euer RT 32 Team

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Das Clubleben im Corona-Jahr 2020 war natürlich spärlich ausgefallen, es gab nur wenige Clubtreffen, es gab nur 2 Ausfahrten, es gab keinen Techniktag und auch keine Weihnachtsfeier.

Wir wollen zuversichtlich sein, dass die Situation in dem Jahr 2021 eine deutlich bessere wird, dass die gerade gestarteten Impfungen schnell Ihre Wirkung und somit Entspannung im Alltag bringen, auch in den Cluballtag. In allem Schlimmen kann man ja etwas Positives sehen, das möchte ich an dieser Stelle auch tun. Das alte Clubjahr haben wir mit einem fulminanten Neujahrsempfang im Januar abgeschlossen, als hätten wir geahnt, dass das so schnell nicht mehr machbar ist. Das war wirklich ein Event mit bleibender Erinnerung. An diesem Tag hat unser alter RT-Leiter Heiko Gröning das Zepter an Peter Zapf übergeben dürfen, der sich dankenswerter Weise zu Verfügung gestellt hat.

Im Sommer, als die Lage zwischenzeitlich recht entspannt war und wir ein paar Clubtreffen halten konnten, wurden spontan 2 Ausfahrten organisiert und durchgeführt. Am 19.7.2020 haben wir eine herrliche Ausfahrt Richtung Weser gemacht, die Sonne war sehr gnädig, die Schifffahrt über die Weser war entspannend und lud zum Genießen ein, die Rückfahrt durch Kurven, über Hügel und Waldstrecken bot einen schönen Tagesabschluß.

Am 13.9.2020 haben wir spontan eine Ausfahrt zum PS-Speicher nach Einbeck gemacht. Die Fahrt durch den Solling dort hin ist immer wieder einen Weg wert, der PS-Speicher mit seiner perfekten Darstellung der Zeitreise durch die Motorisierung ist ohnehin regelmäßig eine Reise wert und die wunderbaren Wegstrecken, die unser Reinhard scheinbar aus dem Ärmel zaubert, lassen ohnehin keine Wüsche offen. Auch war die Sonne wieder voll dabei. Diese Ausfahrt war die letzte allgemeine Clubaktivität in diesem Jahr. Natürlich halten individuelle Kontakte und Aktivitäten das Clubleben aufrecht, jeder auf seine Weise. Uns ist bislang auch keine ernsthafte Erkrankung oder gar ein Verlust durch Covid 19 bekannt, das ist schön. So soll doch das nicht-vorhandene Clubleben das Leben eines jeden Einzelnen schützen und jede nicht-Erkrankung dürfen wir als Belohnung für die Einschränkung sehen.

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Am 10.01.2020 fand unser Neujahrsempfang im Bielefelder Lessinghaus statt. Durch die zahlreichen und gut gelaunten Teilnehmer war von Anfang an sichergestellt, dass dieser Abend einfach nur schön werden konnte.

Lessinghaus in Bielefeld

Nach dem zeitigem Eintreffen der Teilnehmer und einer kurzen Erklärung über die Geschichte der Stadtvilla, in der wir uns befanden, ging der Abend auch schon los. Nach einer kleinen Neujahrs Ansprache und einigen Abschiedsworten des scheidenden RT Leiters wurde das obligatorische RT-Lied gesungen. Mit dem Verstummen des Liedes ertönten zugleich wunderschöne Klänge der Teuto District Pipeband. Der Auftritt der Dudelsackspieler war in jeder Form ein Höhepunkt und die Überraschung des Abends.

Der scheidende RT-Leiter Heiko Gröning

Nicht nur die volumenstarke Dudelsack-Musik begeisterte, auch, und gerade dass die Frauen und Männer der Band im Kilt und vollständiger schottischer Tracht erschienen sind. Es war einfach beeindruckend für die Augen und Ohren! Wer an diesem Abend teilgenommen hat, wird diesen Auftritt so schnell nicht vergessen.

Bei sehr gutem Essen und Getränken, hier noch einmal herzlichen Dank an die Küche und das Service-Team, ging der Abend genüsslich weiter.

Leider hatte sich bis zum Jahresende kein neuer RT Leiter gefunden. Bei einem Tresengespräch erklärte sich unser lieber Peter Zapf bereit, das Amt zu übernehmen. Das war der größte Höhepunkt des gesamten Abends! Die frohe Botschaft wurde sogleich kund getan.

Peter Zapf ist ab dem 10.01.2020 der neue RT Leiter des RT 32 Ostwestfalen – Lippe

Lieber Peter, der gesamte Club ist Dir zu großem Dank verpflichtet,  durch Deinen persönlichen Einsatz ist die Zukunft des Clubs gesichert. Wir wünschen Dir eine glückliche Hand in der Führung des Clubs und viele schöne Momente als RT-Leiter mit demselben.

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Unser Ausflug am 1. Mai 2019, welcher von unseren lieben Mitgliedern Christian und Jürgen lobenswerterweise organisiert wurde, wird uns in guter Erinnerung bleiben.

Bei trockenem Wetter konnten wir eine schöne und gut durchdachte Ausfahrt geniessen. Morgens trafen wir uns auf dem Parkplatz der Firma Strautmann und konnten vor Fahrtantritt die Cabrios öffnen, um dann gemeinsam zu starten.

Der erste Zielpunkt war ein Ausssichtsturm, auf dessem Parkplatz wir ein individuelles Frühstück einnehmen konnten. Frisch gestärkt ging es von hier aus zum Schloss Raesfeld.

Das Schloss Raesfeld, welches im Münsterland gelegen ist, ist bereits im 12. Jahrhundert  von den Herren von Raesfeld erbaut worden, im 16. Jahrhundert kam es in den Besitz derer von Velen. 1643-1658 ließ der Reichsgraf Alexander II von Velen der ( Westfälische Wallenstein ) die Burg zum Residenzschloss im Stil der Renaissance umbauen. In der ersten Hälfte des 18 Jahrhunderts starben die von Velens aus , das Schloss wurde nur noch unregelmässig bewohnt.

Zu Anfang des 19. Jahrunderts wurden Teile  der Anlage abgerissen und das Gebäude wurde landwirtschaftlich genutzt. Von ehemals vier Flügeln ist lediglich noch der Westflügel übrig geblieben, dieser hat einen 52,5m hohen Turm! Betrachtet man das Gebäude mit dem geschilderten Hintergrund ist die Dimension dieser Anlage zu erahnen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kaufte die Handwerkskammer diese Anlage und restaurierte das Anwesen liebevoll, durch den wirtschaftlichen Nutzen ist die Anlage auch finanziell zu halten. All dieses konnten wir bei einer sehr kurzweiligen Führung erfahren, ebenso wurden Begrifflichkeiten wie “ die lange Bank “ sehr bildlich und anschaulich erklärt.

Nach einen leckeren Mittagessen in der Anlage fuhren wir weiter zum Siku Museum von Herrn Höing in Stadtlohn. Hier ist eine schier unendliche Zahl an Modellfahrzeugen ausgestellt , ca. 40.000 Stück! Daneben sind hier ebenso eine Vielzahl an Audi Sondermodellen ausgestellt. Die Gesamtanlage umfasst ca. 2.200 qm und ist beeindruckend. Wir wurden herzlich von Herrn Höing und seiner Frau empfangen und stöberten im Anschluss durch die Hallen.

Hier endete unsere Ausfahrt zum 1. Mai und jeder fuhr individuell nach Hause.

Das Wetter spielte gut mit, es war mal wieder ein rundum gelungener und auch aufschlußreicher Tag.

Ein herzlicher Dank gilt dem Organisationsteam.

Noch einmal herzlichen Dank an alle Anwesenden und insbesondere an das Organisatoren Team

Petra und Heiko

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Tagesausfahrt am 28. September – Weserbergland

(organisiert vom DAVC/ Susy und Dirk Binnewitt) 

Die Mitgliedschaft der Binnewitts im DAVC und die damit verbundene Einladung, bei deren Tour mitzufahren, wurde von vielen RT-Mitgliedern gerne wahrgenommen. Die Ausfahrt bei schönstem Herbstwetter führte durch das Weserbergland mit Besuch des Feuerwehrmuseums in Kirchlengern.

Die Teilnahme von historischen Fahrzeugen verschiedener Marken fand entlang der Tour bei Passanten besondere Beachtung und sorgte immer für strahlende Gesichter. Unterwegs legten wir bei Rila-Erleben in Levern eine Kaffee-Pause ein. Neben dem Genuss des leckeren Kuchens wurden auch die sehenswerten „Gärten der Sinne“ gerne für einen Spaziergang genutzt. 

Gute Laune garantiert

Bei dieser Tour (mit knapp 20 Fahrzeugen) haben wir erstmals das „rollierende System“ ausprobiert, das bei Allen großen Anklang fand und auch bei künftigen Ausfahrten zum Einsatz kommen wird. Wetter: Perfekt

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Mehrtagestour 22.–24.August 2025 - Sauerland

(organisiert von Claudia und Detlef Engel)

Dieses Jahr war das Sauerland einfach mal wieder dran, das von herrlich kurvigen Straßen durchzogen ist und das Cruisen dadurch so abwechslungsreich macht.
Begonnen hat die Tour am Kötterhaus Café in Verl

Den 1. Stopp haben wir am Schloss Körtlinghausen eingelegt. Die Freiherrin von Fürstenberg ermöglichte uns die Nutzung des Vorhofplatzes - coole Fotos

Gut gestärkt und gelaunt ging es weiter

Auf dem Weg nach Winterberg haben einige Mutige die bekannte Fußgänger-Hängebrücke in Willingen überquert – eine ziemlich schaukelige Angelegenheit 

Die abendliche Stärkung fand in unserem Hotel mit zünftigem bayrischem Outfit und Essen statt. 

Der eigentliche Höhepunkt unserer Ausfahrt war am zweiten Tag der Besuch der „Loh-Collection“. Diverse RTs haben diese einmalige private Sammlung bereits besucht - ein Muss für Oldtimer-Freunde & „Petrol Heads“!

Den Tag ließen wir bei einem karibischen Abend und anschließendem Guinness im Irish-Pub ausklingen. 

Unsere Heimreise führte uns noch ins Aatal, mit idyllisch am See angelegten Barfußpfad in Bad Wünnenberg. Dort durften wir anlässlich des 25-jährigen Jubiläumsfestes mit der Live-Band „Krüger Rockt“ unsere 107er aufreihen. Wetter: Fast perfekt 

Detlef Engel

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Sommerausfahrt am 29. Juni 2025– Lipper Bergland

(organisiert durch Bärbel und Thomas Bünermann)


Nach dem Start an der Weserhütte in Bad Oeynhausen fuhren wir durch das landschaftlich schöne Lipper Bergland. Kleiner Kofferraumsnack an der Burg Sternberg und weiter zum gerade eröffneten Land Café Exterhof in Rinteln. Ein ideales Zwischenziel, um deren selbst titulierten „weltbesten Schokokuchen“ zu kosten. 




Nächster Stopp war das Max und Moritz Museum in Wiedensahl, der Geburtsort von Wilhelm Busch. Hier nahmen wir an einer interessanten Führung seines sorgfältig restaurierten Geburtshauses mit Ausstellung persönlicher Dinge und berühmtesten Geschichte teil. 

Abschluss war am Schloss Bückeburg, wo wir noch durch die Schlossanlage flanieren konnten. Wetter: Perfekt

Detlef Engel

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Traditionelle 1. Mai-Ausfahrt - Teutoburger Wald und Osnabrücker Land

(organisiert durch Andrea und Christian Jakobs)


Unsere Tour führte ab der Firma Strautmann in Bad Laer durch den frischen, grünen Teutoburger Wald und das Osnabrücker Land.

Der erste interessante Halt war bei der Firma Welp Group, die Serienfahrzeuge in gepanzerte Fahrzeuge für zivile und humanitäre Zwecke umbaut. Bei der Führung (Dank an Matthias) wurde sichtbar, welcher Aufwand nötig ist - erst die Zerlegung des Serienfahrzeuges um dann die Panzerung anzubringen. Alles um Insassen vor Angriffen aller Art in Krisengebieten bestmöglichtst zu schützen. Natürlich auch für private Personen oder wichtige Regierungsmitglieder.

Foto Website Welp Group

Der nächste Zwischenstopp war der Besuch des Tuchmachermuseums in Bramsche. Die Ehrenamtlichen haben für uns den originalen Maschinenpark aus dem 19. Jahrhundert „angeworfen“. Schon bemerkenswert, wie unsere Vorfahren technische Themen gelöst haben.

Aufgrund der heißen Temperaturen wurde unser traditionelles Kofferraumpicknick unter schattenspendende Bäume verlegt.

Weiter ging es durch die „Allee der schiefen Bäume“ zum Endziel Dümmer See. Wetter: Perfekt, Sonnenuntergang inklusive

Detlef Engel

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RT32 Mehrtagestour vom 23.-25. August 2024 „Bremen und Umzu"

(organisiert von Claudia & Detlef Engel)

Das aktuelle Bild hat keinen Alternativtext. Der Dateiname ist: IMG_8858-scaled.jpg

Die diesjährige Mehrtagesausfahrt führte uns in den Norden und war gespickt mit vielen Highlights.

Treffpunkt war das Café Antik in Sulingen. Auch dieses Jahr durfte Hund Toto (unser Maskottchen) nicht fehlen. Nach dem Begrüßungskaffee ging es durch die Heiligenberger Schlucht direkt zur historischen Tankstelle in Bruchhausen-Vilsen. Seit Jahrzehnten der Anlaufpunkt für Borgward, Lloyd und Goliaths. Der Chef (Volker Wischnewski) war gerade an einem Kundenfahrzeug am Schrauben und Improvisieren. Dennoch nahm er sich Zeit und öffnete die Türen zu seinem Museum, um all seine „Schätze“ bestaunen zu können. Klein aber oho. 

Schloss Erbhof Thedinghausen hat uns im Anschluss bereits erwartet und uns die Zufahrt auf den Vorplatz ermöglicht. Nach dem traditionellen Kofferraumsnack führte uns der Weg über Schloss Etelsen zum Mercedes-Benz Kundencenter. Die freundliche Begrüßung erfolgte durch die Center Leiterin (Frau Kerstin Falkenberg); danach ging es fußläufig zum Offroad-Erlebnispark „The Rock“. Nach anfänglicher Skepsis – „Will ich hier wirklich selber fahren?“ – ließ sich keiner dieses besondere Fahrerlebnis entgehen. Die Steilheit und Schräglagen des Parcours ließen so manchem Teilnehmer den Atem stocken und begeisterte dann doch alle!

 

Zwei Wochen zuvor - und zum Glück rechtzeitig zu unserer Ausfahrt - wurde das John & Will Silo Hotel in der Bremer Überseestadt eröffnet. Die Betonsilos wurden früher von Kelloggs für Mais und Reis genutzt und nun zu einem außergewöhnlich umgestalteten Hotel umgebaut. Beeindruckend!

Am Abend stand noch eine Führung in der Bremer Braumanufaktur Hopfenfänger auf dem Programm; eine kleine private Brauerei, die ihr Bier mit überwiegend heimischen Produkten herstellt. `Lecker` Bierprobe mit vielen unterschiedlichen Biersorten und zünftigem Essen durften da nicht fehlen.

Der Samstag startete mit Besichtigung des Schuppen 1. Der Mann der dortigen ersten Stunde, Andre Castens (Leiter des Zentrums), gewährte uns einen Einblick in die Geschichte und ermöglichte uns on Top den Zugang zu den Lofts im oberen Bereich, die über einen privaten Autoaufzug erreichbar sind. Dieses ursprünglich historische Gebäude wurde mit den Lofts in die Moderne überführt und bietet auch einen herrlichen Blick aufs Wasser

Als Nächstes ging es rund um den Bürgerpark ins Bremer Umland zu den Wümme-Niederungen. Das Wetter spielte auch heute super mit. Mittagessen gab es im Restaurant Zur Schleuse, Lilienthal an der Wümme. Die Fahrt führte uns dann durch das Teufelsmoor - bekannt durch die Krimireihe Sarah Kohr - und den Künstlerort Worpswede. 

Ruhepausen gab es kaum, denn kurz nach der Ankunft im Hotel ging es per Straßenbahn in die Bremer Innenstadt. Nach einem Spaziergang rund um den Roland, Dom, Stadtmusikanten und Böttcherstrasse ging es zum Abendessen ins Katzen Café im Schnoor. Mit einem `Eis auf die Hand `machten wir uns schließlich auf den Rückweg zum Hotel und beschlossen den gelungenen Tag in der Hotelbar.

Für den Sonntagmorgen haben wir uns nochmals die Bremer Innenstadt vorgenommen, diesmal mit unseren 10 Fahrzeugen im Konvoi. Der Domplatz wurde als Fotomotiv ausgeguckt, was dann auch von einigen staunenden Passanten für Hingucker sorgte. 

Unsere Rückfahrt führte über Wildeshausen, Visbeck, Mühlen (der Heimat von Paul Schockemöhle) und den Dammer Bergen zum letzten Zwischenstopp, der kleinen Privatimkerei Engel in Levern. Ein Glas Honig als Souvenir gab es als Goodie für die richtige Beantwortung einer Quizfrage. Endziel war Schloss Benkhausen. Gespeist wurde dann im Außenbereich der Rentei, wo entspannt über die ereignisreiche Tour geschwelgt wurde. Gelobt wurde die ausgezeichnete Organisation, super Wetter und eine tolle Gruppe. 

Zurück an den Fahrzeugen wurde der Besitzer des „Roten“ gefragt, ob der SL kurz als Fotomotiv dienen dürfe. So hatten wir, außer glücklichen Tour-Teilnehmern, auch ein strahlendes Hochzeitspaar!

Detlef Engel

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RT32 Ausfahrt am 5. Mai 2024 – Burg Vischering

(organisiert von Andrea & Christian Jakobs)

Traditionell veranstaltete der RT 32 seine erste von 4 geplanten Ausfahrten Anfang Mai. 

Bei der Firma Strautmann in Bad Laer fanden sich wieder 13 Fahrzeuge ein. 

Christian & Andrea Jakobs haben auch in diesem Jahr wieder eine tolle Tour durchs Osnabrücker/Tecklenburger Land ausgearbeitet. 

Die Dächer blieben zunächst geschlossen, und das war auch nötig, denn in Beverstrang hat es uns kurz, aber kräftig erwischt.

Traditionell gibt es beim 1. Stopp das Kofferraumpicknick – immer wieder mit kleinen Leckereien.

Danach hat es Christian geschafft die dunklen Wolken zu umschiffen und wir konnten den weiteren Tag offen genießen. 

Vorbei am Wasserschloss Steinfurt ging es über kurveneiche, frühlingsgrüne Straßen 

zum Schloss Nordkirchen. 

Hochschule mal anders: Das „Westfälische Versailles“ ist das Zuhause der Hochschule für Finanzen von NRW. 

Sollte mal ein 107er streiken, sind bei uns natürlich Ersatzfahrzeuge auch willkommen.

Eine kurze Weiterfahrt und schon hatten wir unser Hauptziel Burg Vischering erreicht.

Nach einer kurzweiligen Schlossführung gab es im Café Reitstall selbstgebackenen Kuchen.

Beim Brotsommelier noch leckere, vor Ort gebackene Brote gekauft und weiter geht die Fahrt.

Die Weiterfahrt führte uns zu den Rieselfeldern Münster. Heute ein sehr großes europäisches Vogelschutzgebiet. Seinerzeit waren es die Verrieselungsflächen – nette Umschreibung für eine Kläranlage - der Stadt Münster.

Vorbei an Bad Rothenfeldes Gradierwerk

Zeigten die 107er noch einmal Ihren „Nasen“. 

Dann wurde im Siedehaus beim leckeren gemeinsamen Abendessen noch einmal von der Tour geschwärmt. 

Wie sollte es auch anders sein, die Gruppe war sich einig; auch in 2025 sollten Christian & Andrea wieder die Tourguides sein. 

Vielen Dank Euch Beiden.

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Auf den Spuren des weißen Goldes

(organisiert von Bettina & Michael Barthels)

Die diesjährige Mehrtagesausfahrt führte uns über den Elbe-Seitenkanal ins Herzogtum Lauenburg. Unsere langjährigen RT32 Mitglieder, Michael & Bettina Barthels, haben für uns in ihrer neuen Heimat eine tolle und informative Tour ausgearbeitet

Frühes losfahren war angesagt


und der Sonnenaufgang war bereits ein Vorbote schöner Tage



Der RT32 deckt die Regionen Ostwestfalen-Lippe, sowie Minden Lübbecke ab. Daher hatten die Teilnehmer sehr unterschiedliche regionale Startpunkte. Das Café Vatter in der Nähe von Schwarmstedt wurde als Sammelpunkt ausgewählt. Natürlich waren alle pünktlich, denn die Abfahrt sollte nicht bereits am Startpunkt mit einer Verspätung starten.



Am Schiffshebewerk Scharnebeck des Elbe Seitenkanals konnten wir live dabei sein, wie die Binnenschiffe den Höhenunterschied von 37m in kürzester Zeit, in einer austarierten Wasserwanne, überwinden. Anschließend gab es im Informationszentrum eine Menge Details zu Schleusen in der ganzen Welt. Kaum einer von uns hatte vorher eine Idee wie viele verschiedene Schleusentechnologien es gibt. Dank hierfür an Roland und seinen Bruder. 

Das fast 50 Jahre alte Schiffshebewerk ist schon heute eine mächtige Erscheinung. In der Planung ist ein Neubau in doppelter Größe, um die Binnenschifffahrt weiter zu fördern. Sicherlich eine gute Idee, um den LKW-Straßenverkehr zu entlasten.




Ankunft in Mölln
Autos aufreihen und direkt zu Fuß zur Stadtführung 

 

Stadtführer in Norddeutschland sind keineswegs dröge Jungs. Erfrischend wie sie es schaffen, die Historie rüber zu bringen und für gute Laune zu sorgen. Die Geschichten von Til Eulenspiegel haben natürlich ihren Anteil dazu beigetragen. 
Schon gewusst, dass Samuel Hahnemann – Begründer der Homöopathie – seine Apotheke in Mölln hatte?

Nicht nur Til Eulenspiegel hat den Schalk im Nacken

Ein wahrhaft schöner Hotelausblick – egal zu welcher Tageszeit

Der Samstag stand ganz im Zeichen des Mottos – Auf den Spuren des weißen Goldes

Es war das Salz, das weiße Gold, das der Region von Lauenburg bis Lübeck großen Reichtum brachte. Denn Salz war damals das einzige in der Natur vorkommende Konservierungsmittel. Überall in der Stadt zeugen die mächtigen Kaufmannshäuser mit ihren charakteristischen Giebeln vom Wohlstand der Salzhändler. Von hier ließen sie ihre Kostbarkeit mit Pferdefuhrwerken auf der Alten Salzstraße in die Hansestadt Lübeck fahren und von dort in den gesamten Ostseeraum verschiffen. 1398 wurde der Stecknitzkanal, die erste Wasserscheide Europas, eröffnet. Die Schiffe konnten 10-15 Wagenladungen aufnehmen und machten die Fahrt erheblich wirtschaftlicher. Gegen den Strom musste das Schiff jedoch per Hand oder Pferd gezogen werden. Von der Elbe bis zur Ostsee galt es auch, 18 Höhenmeter zu überwinden. Seinerzeit waren dafür 17 Schleusen notwendig. 

Ein typischer Stecknitzkahn

Am Nachmittag direkt der nächste Programmpunkt – Schleusenfahrt im ehemaligen Grachtenboot.

Schon der Käpten war ein Unikum

Multitasking, denn er war auch für Getränke zuständig, also schon manchmal eine Weile im hinteren Teil des Bootes verschwunden.

Führerlos war keine Option… 



Also hat Jürgen kurzerhand das Ruder übernommen. Wer kann der kann.

Die angesteuerte historische Donnerschleuse wird übrigens ausschließlich mit Wasserkraft - ohne Pumpe, ohne Strom – betrieben. Wieder etwas dazugelernt. 


Ein rundum gelungener Tag und nur gut gelaunte Teilnehmer(innen)


Der Sonntag stand im Zeichen von TV Serien. Drehorte für den Tatort, wie auch das Anwesen „der Guldenburgs“. Seinerzeit die deutsche Antwort auf „Dallas“ und „Denver Clan“

Schöne Straßen waren natürlich auch dabei



Noch ein Abschlussfoto und dann war es Zeit für die Heimfahrt

Es war ein super Wochenende mit viel Spaß, tollen Routen und einer perfekten Organisation.

Dank an Michael & Bettina

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RT32 Ausfahrt am 27. August 2023 - Weserbergland

(organisiert von Bärbel & Thomas Bünermann)

Treffpunkt war die Weserhütte in Bad Oeynhausen

Kaum angekommen am Treffpunkt, mussten alle 11 Fahrzeuge erst einmal eine unfreiwillige Dichtigkeitsprüfung überstehen.


So hieß es Kaffeepause anstatt Start




Genügend Zeit, um Instruktionen vom Fahrtleiter Thomas zu bekommen.





Auswärtige mögen sich wundern, wie die WC-Türen in der Weserhütte für Frauen und Männer gekennzeichnet sind


Als es losging, gab es unterschiedliche Fraktionen
- Dach geschlossen lassen und trocken fahren
- natürlich offen, schließlich hat es aufgehört zu regnen
.. unseren C107ern wurde die Entscheidung abgenommen ;)



Der 1. Zwischenstopp war am Fernsehturm in Porta Westfalica
Wir waren mit einigen 1000PS vor Ort, aber auch die 1 PS'ler hatten ihren Parkplatz


Inzwischen hat sich die Sonne der guten Laune der Teilnehmer angepasst. Die Tour führte uns über Bergpassagen, durch Wälder und kurvenreiche Straßen zum Kloster Möllenbeck

Prächtige Autos - Prächtige Kulisse


Nach der Kaffee- und Kuchenpause im Klostergarten wurde die letzte Etappe in Angriff genommen




Ein spontaner Zwischenstopp, kurz vor dem Ziellokal, war bei aufkommenden Regen unumgänglich.

Im Ziellokal - Siekmeiers Hof in Volmerdingsten - wurden wir bereits erwartet und genossen noch länger Speis und Trank.
Glücklicherweise hatten wir nach anfänglicher Nässe dann doch noch eine trockene und sonnige Ausfahrt.

Lieben Dank an Bärbel & Thomas für die sehr schöne Tour

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RT32 Ausfahrt 4. Juni 2023 - Schöne Aussichten Vloto/Köterberg

(organisiert von Nicole & Matthias Klusmeier)

Am Sonntag, dem 4. Juni 2023 fand eine aufregende Ausfahrt des 107er Clubs statt. Die Teilnehmer trafen sich auf der malerischen Burg Vlotho, um von dort aus eine landschaftlich reizvolle Strecke zu erkunden. Das Ziel des Tages war der Grillabend bei Nicole und Matthias Klusmeier in Bad Oeynhausen, die auch diese wunderschöne Ausfahrt geplant und organisiert haben.

Die Clubmitglieder waren begeistert, als sie ihre glänzenden 107er-Modelle vor der beeindruckenden Kulisse der Burg Vlotho aufstellten. Die Vielfalt der Farben und Ausstattungen der Fahrzeuge war bemerkenswert und zeugte von der Leidenschaft der Clubmitglieder für ihre Oldtimer.

Nach einer kurzen Begrüßung und einer Einführung in die geplante Route durch Matthias machten sich die Teilnehmer auf den Weg. Die erste Etappe führte sie zur imposanten Schaumburg, einer mittelalterlichen Burg in Rinteln. Dort konnten die Clubmitglieder eine kurze Pause einlegen, die Burg erkunden und die atemberaubende Aussicht über das Weserbergland genießen.

Von der Schaumburg aus setzte die Gruppe ihre Fahrt fort und nahm Kurs auf den Köterberg. Diese Strecke ist bei den Oldtimer-Enthusiasten besonders beliebt, da sie durch malerische Landschaften und Kurven führt und eine Herausforderung für die Fahrer darstellt. Der Köterberg ist einer der höchsten Berge im Weserbergland. Er  bietet eine spektakuläre Panoramaaussicht, die auch bei Motorradfahrern sehr beliebt ist. Nach diesem Erlebnis wurden die Motoren wieder gestartet und unsere Truppe steuerte das letzte Zwischenziel an.

Köstlicher Kuchen und unterschiedlichste Kaffeespezialitäten erwarteten uns in Andreas Noffz „Museums Deele“ in Altenbeken an reservierten Tischen im Schatten. Es war ein Genuss!

Nach der sich anschließenden, aufregenden Fahrt erreichten fast alle Autofreunde schließlich das Haus von Nicole und Matthias in Bad Oeynhausen, wo der Grillabend stattfand. Alles war sehr liebevoll vorbereitet, und die Clubmitglieder wurden herzlich empfangen. Bei Serne-Bratwürsten, kühlen Getränken und angeregten Gesprächen genossen wir den Abend und tauschten uns über unsere gemeinsame Leidenschaft für die 107er-Modelle aus.

Der Grillabend ging bis spät in den Abend und die Clubmitglieder waren sich einig, dass es eine unvergessliche Ausfahrt gewesen war. Alle waren begeistert von den wunderschönen Streckenabschnitten, den beeindruckenden Sehenswürdigkeiten und der herzlichen Gastfreundschaft von Nicole und Matthias. Zwei hungrige und durstige Teilnehmer, Susanne und Dirk, sind mit ihrem schwachen 107er leider auf der Strecke geblieben.

Mit vielen neuen Eindrücken und Erinnerungen machten sich die Teilnehmer schließlich auf den Heimweg. Die Ausfahrt des 107er Clubs von der Burg Vlotho, über die Schaumburg und den Köterberg zum Grillabend bei Nicole und Matthias wird sicherlich noch lange in Erinnerung bleiben und die Vorfreude auf zukünftige Clubveranstaltungen wecken.

VIELEN DANK AN NICOLE UND MATTHIAS

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RT32 Ausfahrt am 30. April 2023 - Automuseum Melle

(organisiert von Andrea & Christian Jakobs)

Am 30. April veranstaltete der RT seine erste von 4 geplanten Ausfahrten. Rechtzeitig zum Termin strahlte die Sonne und der offenen Fahrt stand nichts im Wege.

.. endlich wieder auf Tour

Bei der Firma Strautmann in Bad Laer fanden sich 13 Fahrzeuge ein.

Christian & Andrea Jakobs haben wieder eine tolle Tour durchs Osnabrücker/Tecklenburger Land ausgearbeitet.

Gradierwerk Bad Salzuflen

Vorbei am Gradierwerk in Bad Rothenfelde ging es zum Oldtimermuseum Melle. Das Museum ist in einem historischen Gebäude einer ehemaligen Möbelfabrik untergebracht. Eine Besonderheit ist, dass die Exponate größtenteils von Privatpersonen zur Verfügung gestellt wurden und ein Großteil der Oldtimer eine Zulassung haben. Für Ausfahrten diese auch regelmäßig bewegt.

Automuseum Melle

Die Weiterfahrt führte uns über kurveneiche, frühlingsgrüne Straßen zu einem  Waldparkplatz im Teutoburger Wald. Traditionell gibt es mittags ein Kofferraumpicknick – immer wieder mit kleinen Leckereien.

Burg Hülshoff

Nach weiteren tollen Straßen und Wegen ging es zur Burg Hülshoff. Beim Eintreffen wurde uns direkt die Zufahrt zum Innenhof gewährt. Immer gut, wenn die Organisation in guten Händen liegt! Nach der Kaffeepause und dem Spaziergang auf dem Burggelände hat sich die Gruppe unter dem Staunen vieler Burgbesucher zur letzten Etappe aufgemacht.

..in Reih und Glied auf dem Burghof

In Bad Iburg wurde beim leckeren gemeinsamen Abendessen in der Försterei noch einmal von der Tour geschwärmt. Die Gruppe war sich einig, auch 2024 sollten Christian & Andrea wieder Tourguides sein.

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RT32 Ausfahrt am 1. Mai 2022 - Piesberg

(organisiert von Andrea & Christian Jakobs)

Am 1.Mai 2022 um 10.00 Uhr war Treffen bei Firma Strautmann in Bad Laer zum Saisonauftakt, die obligatorische 1.Mai-Ausfahrt.

Unser Clubmitglied Christian Jakobs hat sich für uns abermals etwas schönes ausgedacht. Wir starteten durch das Osnabrücker Land und den Teutoburger Wald mit einem Stop bei den Oldtimer-Freunden in Osnabrück. Dieses Treffen findet an Sonntagen am Piesberg statt. Man findet dort wunderbar dargestellte Industriekultur und Betriebsstätten, in denen sich 2- und 4-rädrige Oldtimer aller Klassen zur Schau stellen.

Die Kofferraum-Essen-Kultur durfte natürlich nicht fehlen:

Von dort aus sind wir durch einen alten Schacht, mit dem Abenteuer des Stromausfalls, zum Museum gelaufen. Oberhalb des Museums ist ein kleiner Bahnhof angelegt, von dem aus die alte Grubenbahn uns auf den Piesberg gebracht hat. Bei stabilem Wetter konnten wir von dort prächtig ins Runde schauen.

Den schönen Abschluß der Fahrt gestaltete Christian mit einem Grillabend bei sich zu Hause, wo wir von der gesamten Familie herzlich empfangen wurden.

Ganz herzlichen Dank lieber Christian für Deine Mühen, Deine ideen und Deine Gastfreundschaft!

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Der RT 32 geht „Unter Tage“

am 30.6.19 hatten wir in diesem Jahr unsere zweite gemeinsame Ausfahrt in Richtung Sauerland.

Die Frühstückstafel

Bei schönstem Wetter trafen wir uns erst einmal zu einem gemeinsamen Frühstück bei Petra und Heiko. Hier verging bei guten Gesprächen und leckerem Essen die Zeit wie in Fluge und wir starteten nun in Richtung Besucherbergwerk Ramsbeck bei Bestwig im Sauerland.

Die Temperaturen hatten mittlerweile bei vollem Sonnenschein die 30°C überschritten.

Nach einer heißen Anfahrt, auch vom recht sportlichen Tempo, hatten wir gegen die Mittagszeit unser Ziel erreicht .

Hier hieß es nun nach dem Anlegen von Helm und Kittel „Glück auf, der Steiger kommt“, bereitmachen zur Einfahrt in den Berg. Mit der  Grubenbahn fuhren wir nun sehr rustikal ein, mit lautem Getöse und Scheppern ging es zur unterirdischen Endstation. Bei angenehmen 11°C  hatten wir eine sehr aufschlussreiche und kurzweilige Führung unter Tage, welche äusserst eindrucksvoll war. Mit vielen gewonnen Eindrücken fuhren wir im Anschluss wieder aus und konnten uns bei 33°C wieder aufwärmen.

Mit einer Rundfahrt, welche Reinhard ausgearbeitet hat, fuhren wir in Richtung Paderborn zum Restaurant “ Zu den Fischteichen“, unserem nächsten Anlaufpunkt.

Im wunderschönen Wintergarten und mit einem vorzüglichen Abendessen endete dieser wunderschöne Tag, an dem wir vermutlich die heißeste Ausfahrt des RT 32 gefahren sind.

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Die dritte Ausfahrt diesen Jahres führte uns nach Hannover in die Herrenhäuser Gärten.

Bei wunderschönem Wetter konnten wir herrliche Impressionen unterwegs, als auch in Hannover, genießen ….     

Der Tag war, wie bestellt; nicht heiß, nicht kalt, es schien einfach nur die Sonne.

Dank Reinhard Grans ausgearbeiteter Tour vom Treffpunkt in Porta Westfalica konnten wir wunderschöne Strecken und Landschaften kennen lernen. Der Weg führte über schöne Landstraßen über Eisbergen, Rinteln, Schaumburg, Rehren, Pohle, Hülsede, Schmarrie, Eggestorf, Barsinghausen und Seelze nach Hannover Herrenhausen. Selbst der Weg durch die Stadt ging reibungslos, da wir eigentlich nur geradeaus fahren mussten. So konnten uns die Kreuzungen und Ampeln nichts anhaben.

In Hannover hat jeder seine eigene Tour durch die Herrenhäuser Gärten gemacht und konnte trotz des sehr langen, heißen und trockenen Sommers Beeindruckendes sehen. Ein paar nicht-Garten-Interessierte haben derweil einen Ausflug zum Mercedes-Benz-Haus in Hannover gemacht. So kam jeder auf seine Kosten. 

Der Rückweg führte uns über ähnlich schöne Wege, wie der Hinweg, nach Rinteln, wo wir im „Alten Zollhaus“  mit einer schön gedeckten Tafel zum gemeinsamen Abendessen begrüßt wurden. Von dort fuhr jeder seines Weges, mit dem guten Gefühl, einen schönen Tag erlebt zu haben.

Vielen Dank Reinhard!

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Die zweite Ausfahrt diesen Jahres führte uns schlußendlich zur Jubiläumsveranstaltung der Oldtimerfreunde Extertal in Bösingfeld. Dort wurden wir freundlich von Bernd Büschenfeld und seinem Team begrüßt..

Die Ausfahrt begann beim Treffen in Lemgo morgens um 10.00 Uhr.

Reinhard Gran hatte eine schöne Tour in Richtung Horn, Altenbeken, Bad Hermannsborn nach Brake ausgesucht. In Brake haben wir die neu eröffnete „Modellbundesbahn“ besucht. Die „Modellbundesbahn“ ist einzigartig in Deutschland, immens groß und mit viel Liebe zum Detail einfach anders, als alles andere, was bekannt ist.

Danach ging es in Richtung Schwalenberg, Schieder, nach Bösingfeld.

Das Wetter war uns an diesem Tag nicht allzu hold, aber was macht das schon bei diesen schönen Autos.

Lieber Reinhard, vielen Dank für Deine schöne Tour, lieber Bernd, vielen Dank für Deine Einladung bei dem Jubiläumsfest, wo deutlich zu sehen war, wieviel Arbeit darin steckt.

Allen Beteiligten sei herzlicher Dank für den schönen tag ausgesprochen.

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Der diesjährige Saisonstart führte uns Richtung Lübbecke und nördlich des Wiehengebirges.

Treffen war bei Bettina und Jürgen in Rahden bei leider bedecktem Himmel. Von dort ging es auch gleich hoch ins Wiehengebirge, und hätten wir gute Sicht gehabt, kaum auszumalen, wie schön die Strecke war.

Die Fahrt führte uns zum Schloß Benkhausen, in dem das Automatenmuseum untergebracht ist. Wir hatten eine hochinteressante Führung, für uns alle eine Zeitreise der Musik und Lebensart.

Dann ging es weiter durch das flache Moor mit Picknick an einem Aussichtsturm.

Gut gestärkt sind wir weiter durch das Wiehengebirge und den nördlichen Kreis Lübbecke gefahren und haben die Molkerei in Rehden besucht. Mit lecker Eis im Bauch und gutem Käse im Gepäck führte uns die Fahrt weiter durch schöne Landschaften zu Brüngers Land-Wirtschaft in Rödinghausen. Dort erwartete uns ein hervorragendes Spargelbuffet in wunderschönem Ambiente.

Das Wetter wurde im Verlauf des Tages im besser, so dass wir ab Mittag das Dach öffnen konnten.

Liebes Organisationsteam Bettina und Jürgen, Andrea und Christian, Elke und Alfred, seid herzlich bedankt für diesen schönen Tag.

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Unsere von Erika und Reinhard geplante Jahresabschlussfahrt war ein großartiges Erlebnis.

Der Start in Lemgo, dann vorbei an wunderschönen Landschaften in Richtung Hameln, war ein wirklicher Augenschmaus.

In Hameln selbst sind wir in das Jahr 1615 zurückversetzt worden und haben eine Menge der Lebensumstände aus dieser Zeit verinnerlichen können. Ja man muss es sagen, es hat in den letzten 400 Jahren eine Menge an Veränderungen gegeben. Ebenso wurde uns von der überaus kompetenten Stadtführerin, welche in historische Kleidung gehüllt war, ein Überblick über die historische Bausubstanz vermittelt . Die allgemein bekannte Geschichte der 130 verschwundenen Kinder durch den Rattenfänger konnten wir in der Originalkulisse erleben, dies war schon beeindruckend.

Bei besten Wetter ging es dann Richtung Marienburg zum gemeinsamen Kaffeetrinken in herrschaftlicher Kulisse.

Dort endete die offizielle Tour und wir machten uns von dort einzeln oder in Gruppen zufrieden auf den Heimweg und konnten den Tag ausklingen lassen

Kurz gesagt, es war ein wunderschöner Tag bei bestem Wetter.

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.. die letzte Sommerfahrt führte uns Richtung Nord-Osten zu der Sektkellerei Duprès und zum Steinhuder Meer.

Mit dem Wetter hatten wir nicht allzu großes Glück, aber das konnte der Tour nichts Schlechtes abringen.

Zunächst führte uns unsere Tour nach Neustadt am Rübenberge. Zum einen konnten wir lernen, dass es keinen Rübenberg dort gibt, aber es gibt dort phantastischen Sekt. Bei der Führung durch den Keller wurden wir gut über die Unterschiede von nicht so hochwertigem Sekt bis hin zum Champagner aufgeklärt. Wir lernten den Beruf des Flaschendrehers kennen und schließlich und endlich lernten wir die Produkte des Hauses kennen. Man war dort auch nicht geizig.

Nachdem wir uns anschließend bei einem typischen Kofferraum-Picknick gestärkt haben, ging es weiter, eigentlich nur kurz um die Ecke, zum Steinhuder Meer. Nachdem dort das Park- und Autochaos überstanden war und wir uns alle wiedergefunden hatten, konnte jeder den Ort auf eigene Faust erkunden. Schließlich trafen wir uns zum gemeinsamen Abendessen direkt im Haus am Meer.

Lieber Reinhard, wir danken Dir für Deine guten Einfälle und den schönen Tag!

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Unsere nimmermüden Organisatoren Bettina und Michael haben wieder eine perfekte Ausfahrt geplant. Dieses Mal ging es in den Harz. Neben guter Launer, guter Luft (trotz einiger 107er) und schöner Landschaften gab es auch Einiges aus unserer Vorzeit zu lernen. Wir danken Euch Beiden für den gelungenen Tag!

Das Harzhorn ist ein in Ost-West-Richtung verlaufender Höhenzug zwischen Bad Gandersheim und Kalefeld (Northeim). Im Rahmen eines Rundgangs konnte das damalige Schlachtfeld des Kampfes der Römer gegen die Germanen besichtigt werden.

Als die Römer frech geworden zogen sie nach Deutschlands Norden…… so die erste Strophe eines alten Studentenliedes.
Aus dem Lied:
Als die Römer frech geworden
von Josef Victor von Scheffel (1847)
Zitat 3. Strophe:
„Plötzlich aus des Waldes Duster
Brachen kampfhaft die Cherusker,
Mit Gott für Fürst und Vaterland
Stürzten sie sich wutentbrannt
Auf die Legionen.“
http://www.lieder-archiv.de/als_die_roemer_frech_geworden-notenblatt_300666.html

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Der diesjährige Techniktag stand unter dem Motto
„den Windgeräuschen den Garaus machen“.

Unser Technikbeauftragte, Thomas Haueisen, hat auch dieses Jahr wieder seine Werkstatt in Lage zur Verfügung gestellt. Ihm und seinen Mitarbeitern ein herzliches Dankeschön.

Das Thema hat sehr großes Interesse geweckt und so fanden sich 16 Fahrzeuge ein.

Exemplarisch wurde an einem Fahrzeug die Seitenscheibe eingestellt. Wie in vielen Fällen, sind es die Vorarbeiten die am meisten Zeit kosten – in diesem Fall, die fachgerechte Entfernung der Türinnenverkleidung, denn nicht alles klappt so, wie man es bei neueren Fahrzeugen kennt. Die Einstellung für die Höhe, Neigung und Parallelität erfordert einiges an Fingerspitzengefühl.

Natürlich nutzen viele auch wieder den Tag zum generellen Check. Kleinigkeiten jeglicher Natur wurden von den Mitarbeitern direkt repariert. Spaß an der Sache hatten alle Beteiligten.

Für das leibliche Wohl wurde wieder ausgiebig gesorgt.

Nach dem offiziellen Teil haben ein paar Klubmitglieder noch eine kleine spontane Ausfahrt unternommen, bei der es zu einer sehr schönen Begegnung kam.

Alles in Allem eine runde Veranstaltung

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Wie üblich in den letzten Jahren fand diese tolle und sehr informative Veranstaltung wieder bei Thomas, unserem Technikbeauftragten, und seinem Team im Autohaus Liebrecht, diesmal in Lage, statt. Nach dem Einbau der Notentriegelungen im Frühjahr ist es nun schon der zweite Techniktag in 2022!
Es waren rund zwanzig Teilnehmer versammelt, die sich auf den Tag und die Inhalte freuten!

Thema war heute der Karosseriebau, der perfekt vorbereitet den wissbegierigen Clubmitgliedern präsentiert wurde!

Es wurde am vorbereitetem „lebenden Objekt“ gearbeitet, sogar wir durften noch ergänzende Beulen produzieren, die von Fachleuten aus dem Team vor unseren Augen behandelt wurden.

Die Bearbeitung solcher Schäden ist viel komplexer, als wir alle gedacht haben. Auch technisch hat sich in den letzten Jahren so viel verändert, bzw. verbessert, dass heute absolut perfekte Ergebnisse erreicht werden können. Das ist nicht zuletzt auch Folge der umfassenden, modernsten technischen Ausstattung im Autohaus Liebrecht. Wir waren beeindruckt!

Wenn gewünscht, wurde das Auto eines jeden Teilnehmers von Thomas und seinen Mitarbeitern einer gründlichen Sichtprüfung unterzogen, die auch interessante Ergebnisse produzierte.

Zwischendurch gab es ein ordentliches Frühstück – wir wurden gestärkt!
Während des Frühstücks und danach ging es mit den Fahrzeugdurchsichten motiviert weiter!

Mitunter fehlte etwas Öl…

…aber Brötchen, Kaffee und Kaltgetränke fehlten nicht!
Neben den sehr interessanten neuen Erkenntnissen zu unseren 107ern und zu Karosseriearbeiten gab es auch wie immer eine sehr angenehme Ebene zum persönlichen Austausch, an dem sich auch Thomas mit seinem Team beteiligen konnte.
Als dann alle Fahrzeuge überprüft waren, wurde der Grill angeworfen, damit wir die im Anschluss geplante Rundfahrt auch locker durchhalten.

Gleich nach dem Essen ging es bei strahlendem Sonnenschein auf die Piste. Ein Teilnehmer, der Autor dieser Zusammenfassung weiß leider nicht mehr wer es war, hat eine sehr schöne Strecke ausgearbeitet, die wir unter die Räder nehmen durften.

Es war ein wunderschöner Tag, wir bedanken uns bei Thomas und seinem Team und sind im nächsten Jahr mit großem Vergnügen wieder dabei!


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Am Freitag, dem 22. April um 19.00 Uhr trafen sich interessierte Mitglieder unseres RT 32 bei unserem Technikbeauftragten, Thomas Haueisen, im Autohaus Liebrecht in Lemgo.

Ziel an diesem Abend war der Einbau einer Notfallentriegelung für die Verdeckkästen unserer 107er, das durch die perfekte Vorbereitung unseres RT-Leiters, Peter Zapf, und unseres Technikbeauftragten, Thomas Haueisen, locker und gesellig zu erreichen war.

Nach etlichen Technik-Tagen und -Abenden wurden wir im Autohaus Liebrecht wie immer sehr freundlich begrüßt und standen am 22. April mit unseren Autos nicht in der Werkstatt, sondern durften im großen Verkaufsraum tätig werden.

Peters 107er wurde als Anschauungsobjekt bereits im Vorfeld mit der Notfallentriegelung versehen, weiterhin hat Peter die benötigten Materialien für alle Teilnehmer besorgt. Thomas stellte Werkzeug, zwei Mitarbeiter aus der Werkstatt für die unterstützende Beratung und weitere Mitarbeiter, sowie Familienmitglieder für das spätere Catering zur Verfügung – woraus jetzt nicht geschlossen werden sollte, dass der spätere Grillabend mehr Aufwand bereitete, als der Einbau der Notfallentriegelung. Zumindest nicht für die Teilnehmer!

Wir begannen mit dem großen Haken mittig, der das Verdeck hinten festhält. Wir waren mit Bowdenzügen ausgestattet und haben, anders als auf unserer Club-Homepage beschrieben, keine Schnur festgeknotet, sonders ein Loch für den Bowdenzug in den dicken Haken gebohrt, was sich häufig recht aufwändig gestaltete.

Foto aus der Homepage
Unsere Variante

Wir Ostwestfalen sind eben in vielen Bereichen des Lebens etwas gründlicher, was der informierte Leser natürlich längst weiß!

Der Bowdenzug wurde rechtsseitig in den Kofferraum geführt, markiert und mit einer Zugschlinge versehen.
Für die beiden Notfallentriegelungen des Verdeckkastens (rechts und links) wurden ebenfalls Bowdenzüge eingesetzt. Diese wurden mit einer Schlinge direkt am jeweiligen Haken befestigt und rechts-, bzw. linksseitig in den Kofferraum geführt.
Wir glauben nach wie vor an die Mercedes-Qualität, fühlen uns nun aber für mögliche Notfälle besser gewappnet.

Nachdem Thomas, unser Technikbeauftragter, sich von der Qualität unserer Einbauten überzeugt hat, waren wir zu einem zünftigen Grillabend eingeladen, den wir noch etwas mehr genossen haben, als die handwerklichen Aktivitäten zuvor.

Wir werden die Notfallentriegelungen für die Verdeckkästen unserer Autos hoffentlich nie benötigen – schön, dass sie einfach nur da sind!

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Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf  der Seite des RT 33 Paderborn

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Restaurant Fischteiche
33102 Paderborn
Dubelohstr.92

Wir treffen uns jeden letzten Freitag im Monat um 19.00 Uhr  (Nicht immer der 4.Freitag im Monat)

Am 26.06. machen wir einen neuen Anlauf, wir treffen uns,

Bitte Personalausweis mitbringen,

Zu den weiteren Veranstaltungen  siehe Aktividitäten 2020

Nähere Infos bei Dieter oder Gerd.

Auf ein gesundes Wiedersehen und viele unfallfreie KM in 2020

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Laufende Termine des RT 33 Paderborner Land

Stand: xx.xx.xxxx

MonatDatumUhrzeitVeranstaltung
Januar31.01.Monatstreffen in Paderborn
Februar28.02.Monatstreffen in Paderborn
März
April
Mai
Juni
Juli
August
September
Oktober
November
Dezember
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Terminplanung 2026 Stand (Februar 2026)

Bilder der 2026 Technorama in Kassel

Nächster Stammtisch am Freitag den 17. April 2026
im Gasthaus Zur Linde in Grifte um 19:00 Uhr

Zur Adresse hier klicken

Ausfahrt 1. Mai gem. Einladung


Jeden dritten Freitag des Monats treffen sich Familie und Freunde der Baureihe 107 ab 19 Uhr in gemütlicher Umgebung. Regelmäßig werden Mitteilungen und Termine des Clubs weitergegeben, Ausfahrten geboren, Erfahrungen ausgetauscht, aktuelle Themen reflektiert, die Begeisterung zum 107er gepflegt und natürlich sind Gäste jederzeit herzlich willkommen.

(Bitte immer den Veranstaltungskalender beachten, da hier mögliche Änderungen bekanntgegeben werden!!)

Gasthof „Zur Linde“
Haldorfer Str.9

34295 Edermünde
Telefon: +49 5665 5759

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Im Bereich Rückblick zeigen wir euch, welche Aktivitäten unser RT 34 im Jahr durchführt und wir freuen uns über alle Mitfahrer, Mitmacher und Ideengeber, die aktiv sich beteiligen möchten.

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Der RT34 Kassel hat seine Clubfreunde zur letzten gemeinsamen Ausfahrt des Jahres links und rechts der Weser und Umland eingeladen und trotz bescheidenem Wetter folgten viele Freunde der Einladung. Jörg hat die Fahrt für alle super organisiert und durchgeführt - eine rundum gelungene Tour und wir freuen uns auf den 1. Mai 2026, denn da geht es wieder los (bitte schon einmal vormerken).

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Liebe RT Freunde,
es war ein schöner Techniktag mit vielen 107, 124 und 129 und vor allem Besucher mit bester Laune bei sonnigem Wetter - mehr kann man nicht verlangen und mehr als 60 Klassiker waren dabei!

Mein besonderer Dank geht an Jörg und Michael, die mit der Nebelmaschine und dem Wechsel von Servo-Öl einen klasse Job für uns gemacht haben - besser geht es nicht.


Wir haben wieder gezeigt, dass wir klar technikorientiert sind und dem SL/C helfen können.

Uli Weinhold und seine Truppe haben das in diesem Jahr wieder mit viel Engagement klasse gemacht und wo Hilfe gefragt war super unterstützt und wir kommen gerne wieder.

Der Termin für 2026 steht mit dem 4. Juli schon wieder fest von 10:00 bis 15:00 Uhr.

Gruß Reinhard

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Als wir im RT 34 erfahren hatten, dass in Sonthofen das nächste Jahrestreffen stattfindet war schnell klar, wir fahren ins Allgäu. Mir kam gleich der Gedanke eine längere Tour mit 5 Tagen Anfahrt zu planen und dann lag auch der Fahrtweg schon auf dem Papier.

Am Sonntag von Nordhessen über die Pfalz nach Strasbourg, am nächsten Tag Besuch Europäisches Parlament und Stadtführung, Weiterfahrt durchs Elsass nach Mulhouse mit Besuch des Schlumpf Museum, über den Südschwarzwald durch die Schweiz, Lichtenstein Österreich nach Sonthofen.

10 Fahrzeuge haben sich dann für Sonthofen angemeldet und 6 davon haben sich frühzeitig aufgemacht nach Strasbourg, um uns mit den anderen in Sonthofen wieder zu treffen.

Am Ende kamen knapp 1.700km ohne jegliche Probleme zusammen und dazu eine super schöne gemeinsame Fahrt mit Freunden.

Schaut euch die Bilder an - nach links und rechts streichen :

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Wir haben wie in jedem Jahr den 1. Mai als Start in unsere Saison genutzt und sind in diesem Jahr mit 18 Fahrzeugen auf wunderschönen Nordhessischen Straßen unterwegs gewesen,

Neben der schönen Ausfahrt war das Ziel zum Nachmittag die Fahrzeughalle von unserem Clubkameraden Reinhard, wo wir gegrillt haben, selbstgebackenen Kuchen und Kaffee hatten und anschließend die Hebebühne für die Begutachtung durch unseren Technikbeauftragten nutzten.

Ein toller 1. Mai bei schönem Wetter, mit super guter Laune der Teilnehmer und reibungsloser Organisation vor Ort - was wollten wir mehr?

Vielen Dank an alle, die mitgeholfen haben diese Ausfahrt auf die Beine zu stellen.

Gruß Reinhard

Bilder in der Galerie zur Seite schieben

Drohnenaufnahmen

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Wie in seit vielen Jahren hat der RT34 zusammen mit anderen MB Clubs die Mercedes Halle 5 auf der Technorama wieder sehr erfolgreich auf die Beine gestellt.

8 tolle SL/C konnten wir den interessierten Besuchern präsentieren und dazu hat unsere „Club Künstlerin“ Tanja den Clubstand mit ihren Bildern „bunt“ gemacht und ihre Bilder ausgestellt.

Die Bilder findet ihr hier - einfach aufs Foto klicken

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Schaut euch unsere Bilder unserer schönen und interessanten Ausfahrten und Techniktage an.

Alle Beiträge sind Grund genug, sich beim nächsten Mal gleich anzumelden.

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Alles hat einmal ein Ende, auch unsere Saison 2024 und traditionsgemäß unternehmen wir dazu eine gemeinsame „letzte“ Ausfahrt, die uns in das Nationale Automuseum - die Loh Collection!

Noch vor 10 Uhr morgens haben wir uns in Fritzlar bei 8 Grad getroffen, leichtem Nebel und später folgten noch die herbstlichen Sonnenstrahlen. Über den Kellerwald ging es nach Dietzhölztal auf schönen Straßen und vor Ort hatten wir das Rondell direkt vor dem Eingang zeitgerecht gebucht und hatten diese exponierte Parksituation für uns allein. Der RT 44 aus Dortmund ist mit 6 SL noch zu uns gestoßen und gemeinsam ging es los…

Stefan Beck - RT Leiter R129 Marburg - war unserer Museumsführer vor Ort und hat uns mit seinen wunderbaren kleinen Geschichten zu den tollen ausgestellten Fahrzeugen absolut begeistert. Er wußte die entscheidenden Details, die kleinen Geschichten um die Besitzer, die Motoren, die Renngeschichte und und und….!

Lieber Stefan, auch auf diesem Wege mein besonderer Dank an Dich!

Nach der Führung ging es in das reservierte NewYork Restaurant und danach in die Ferrari Sonderausstellung und Stefans Erzählungen!

Am Ende des Tages sind alle wieder gesund zu Hause angekommen und wir freuen uns auf die erste gemeinsame Ausfahrt am 1. Mai 2025

Ich möchte mich auch bei allen Mitfahrern bedanken, die in diesem Jahr mit dem RT 34 unterwegs waren. Es waren tolle und schöne Ausfahrten, auf die ihr gute Laune und Spaß mitgebracht habt.

Wir sind unfallfrei und gesund alle immer wieder nach Hause gekommen und darauf kommt es an! Wer es nicht schaffte teilzunehmen, der hat in 2025 wieder eine Chance dabei zu sein.

Gruß Reinhard

Los gehts…..

angekommen….

….und ab ins Museum mit Stefan…

…der Nachmittag mit der Ferrari Sonderausstellung

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Der MERCEDES-BENZ R/C107SL-Club Deutschland - RT 34 Kassel - hat zum jährlichen Herbsttreffen vom 27. – 29. September 2024 in die wunderschöne Region im Natur- und Nationalpark Kellerwald-Edersee eingeladen.

Als Mittelpunkt wurde das Hotel Maritim in Bad Wildungen gewählt, der perfekte Standort für rund 60 klassische Cabriolets und Coupes der wunderschönen Baureihe 107, die aus ganz Deutschland angereist waren.

Es war eine rundum gelungene Veranstaltung und von mir einen besonderen Dank an Susanne und das ganze Organisationsteam - habt ihr klasse gemacht!

Zum Schluß durfte ich aus unserer Verlosung noch eine 2.135€ Spende an das Jugend- und Kinderhospiz Fritzlar übergeben.

Freitag

Samstag

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Sonntag

Der Mittwoch mit dem Organisationsteam zum Abschlussessen

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Am 13.7.haben wir uns an der AGIP Tankstelle in Remsfeld/Nordhessen getroffen, um eine knapp 400km lange Ausfahrt gemeinsam anzugehen.

Auf wunderschönen „Motorradstrecken“ haben wir zum Mittag das schöne Bad Langensalza und das nette Restaurant Ratswaage besucht. Geparkt wird auf dem Jahnplatz in der Stadt und natürlich mit dem Hinweis: beide Fensterscheiben hoch = Fahrzeug gilt als verschlossen und Kofferraumschlüssel nach rechts drehen, dass er auch verschlossen bleibt wenn die Zentralverriegelung per Hand geöffnet wird.

Nachdem wir Bad Langensalza verlassen haben ging es direkt nach Erfurt in unser gebuchtes Hotel Mercure (Nähe Krämerbrücke/ Innenstadt) - gemeinsam in die Tiefgarage.

Nach nettem Check-In und kurzer Erfrischung hat uns um 16:00 Uhr unserer Stadtführer direkt im Hotel abgeholt und unsere 2 stündige Stadtführung - historische Altstadt - konnte beginnen.

Den Abend haben wir im Biergarten des „Pavarotti“ im berühmten Gilde Haus (https://pavarotti-erfurt.de/) begonnen und mit einem schönen Spaziergang zur Zitadelle Petersberg und durch die Altstadt beendet.

Nach einem gemütlichen Frühstück ging es am Sonntag in Ruhe los durch den schönen Thüringer Wald,  über Oberhof und anschließend zum Mittagessen in Bad Salzungen und danach Richtung

Schönes Wetter, immer gut gelaunte Mitfahrer, schöne Strecken und Gegend und vor allem ein wunderschönes Erfurt waren die Voraussetzung für eine klasse Ausfahrt!
Gruß Reinhard

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Wir hatten bei Mercedes-Benz Weinhold in Fritzlar unser jährliches großes Techniktreffen gemeinsam mit unseren 129 Freunden aus Kassel und Marburg und den 124 Freunden aus Kassel.

In der Werkstadt hat der ein oder andere kleinere Probleme lösen lassen und unsere eigenen technikversierten RT Mitglieder haben ordentlich mitgeholfen.

Über 70 Fahrzeuge waren zwischen 10:00 und 15:00 Uhr vor Ort und mehr als 20 Klassiker haben sich ein neues Wertgutachten gegönnt. Kaffee, Kaltgetränke, selbst gebackener Kuchen und leckere Bratwürste waren für alle Anwesenden vorhanden und wurde auch reichlich genutzt.

Mein besonderer Dank gilt vor allem der Uli Weinhold mit seiner Truppe, die alles wieder perfekt vorbereitet und allen Teilnehmern einen tollen Tag geboten haben!

Wir kommen gerne wieder und Stand heute haben wir den 5.7.25 geplant - in euren Terminkalender bitte schon einmal eintragen.

Gruß Reinhard

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Wetter: sonnig, Temperatur: 27 Grad!

13 Fahrzeuge haben sich am 1 Mai in Fritzlar zu unserer Saisonausfahrt Nr. 1 getroffen. Wir sind auf kleinsten Straßen entlang des Edersee, Vöhl, Herhausen…….zu unserer geplanten Pause zur Walkemühle nach Frankenberg gefahren. Nach dem Mittagessen mit Musikbegleitung verließen wir das schöne Frankenberg über Kloster Haina, Bergfreiheit, dem wunderschönen Urfftal in Richtung Borken, wo wir über dem Borkener See zum Kaffee und Kuchen einkehrten. Es war eine wunderbare gemeinsame erste Tour und so kann es in 2024 weitergehen - vielen Dank an alle Mitfahrer für die gute Laune und die schönen Gespräche!

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Wie auch die Jahre zuvor haben wir mit Unterstützung des RT 37 wieder einen tollen Messestand auf die Beine gestellt. Von hier aus noch einmal vielen Dank für alle, die erfolgreich für den Club und den RT 34 den Messestand gestaltet und betrieben haben.

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Wir haben noch einmal richtig Glück gehabt und bei vernünftigem Wetter (nur kurz leichter Regen) haben wir uns am Sonntag den 15. Oktober zu unserer letzten offiziellen Ausfahrt im Jahr 2023 zur Loh Collection nach Dietzhölztal aufgemacht. Von Fritzlar über Frankenau, Frankenberg, Biedenkopf ging es auf kleinen und kurvenreichen Straßen Richtung Museum.
Eine der umfassendsten und vielfältigsten Sammlungen Europas, wenn nicht gar der Welt - Das Nationale Automuseum The Loh Collection (Link anklicken) - zeigt rund 150 einzigartige Automobile aus 135 Jahren Automobil-Geschichte. Zu sehen sind Fahrzeuge von über 50 Hersteller-Marken, vom seltenen Exoten bis zum Millionen-Bestseller.

Gesamt waren wir mit 37 Personen und 19 klassischen Fahrzeugen aus dem RT 34 unterwegs und haben uns tolle Fahrzeuge in excellenten Zuständen angeschaut. Zum Mittagessen hatten wir im museumseigenen Restaurant “New Yorker“ gebucht - ein sehr schönes Restaurant - es lohnt sich hier einzukehren und die tolle Atmosphäre zu genießen.
Alles Schöne hat ein Ende und zum Schluß sind alle Teilnehmer zufrieden und mit einer Menge an Eindrücken wieder gesund und ohne Probleme zu Hause angkommen!

Wir kommen wieder!

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Vom 14. - 16. Juli 2023 sind wir mit 9 SL/C in Richtung Luxembourg aufgebrochen. Nachdem alle "eingesammelt" wurden ging es zur ersten Station über Limburg, Koblenz an die Mosel nach Bernkastel-Kues, wo am Abend ein Tisch im Brauhaus Klostern Machern für uns reserviert war

Nach dem Abendessen im Brauhaus ging es dann zu unserem Hotel in Trier, welches ich in der Nähe Zentrum gebucht hatte, um die Innenstadt mit der Porta Nigra in Ruhe am Abend zu Fuß besichtigen zu können. Wir hatten dann auch das Glück, den nähesten Tisch zur Porta Nigra zu erlangen und haben den Abend in schöner Atmosphäre ausklingen lassen

Am frühen Morgen ging es dann über Echternach - der ältesten Stadt in Luxembourg - in das berühmte Müllerthal, wo wir ein wenig gewandert sind und in der schönen Brasserie Heringen zu Mittag gegessen haben

Nach dem Mittagessen ging es dann Richtung Hotel in der Stadt Luxembourg. Auch dies war so gewählt, dass wir die komplette Stadtbesichtigung zu Fuß vom Hotel beginnen konnten und der gebuchte Stadtführer holte unsere Gruppe dann auch direkt in der Hotellobby ab und hat uns in hoch interessanten 2 Stunden seine Stadt mit viel persönlichem Herzblut gezeigt - schön war es. Den Abend haben wir dann wieder in der Stadt in einem gebuchten Restaurant verbracht und auch dort ging dann auch der lange Tag zu Ende.

Am Sonntag ging es wieder früh los - wir mussten ja den langen weg wieder nach Hause antreten und nachdem wir Luxembourg verlassen haben ging es nach Trier runter an die Mosel, wo wir bei schönstem Cabriowetter schöne Kurven, Weinberge und vor allem die Mosel erleben durften. Die Mittagspause haben wir dann kurz vor Cochem eingenommen und kurz danach ging es dann wieder über Koblenz, Limburg Richtung Nordhessen. Knapp 1000 km waren wir unterwegs und das alles ohne irgendein Problem an den Fahrzeugen - dazu eine homogene RT 34 Truppe, die viel Spaß gemacht hat und ich freue mich auf unsere nächste Tour.
Gruß Reinhard

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Am 13. Mai 2023 haben wir unseren jährlichen Techniktag gemeinsam mit dem 124er und dem 129er Club bei Mercedes Weinhold in Fritzlar durchgeführt. Rund 50 Fahrzeuge waren vor Ort und das Wetter hat bis kurz nach Mittag super durchgehalten!

Mein besonderer Dank geht an unseren Technikbeauftragten Michael, der nicht nur mit seiner Nebelmaschine uns Undichtigkeiten am Motor aufzeigen konnte, sondern überall war, wo er gebraucht wurde und das war fast an jedem 107er. Klasse gemacht Michael!

Uli Weinhold und seine Mannschaft mit Meisterin Emma habe alle Clubs super unterstützt und eine Menge Probleme lösen können.


Schaut euch die Bilder an und wer nicht dabei war -> in 2024 findet der nächste Techniktag bei Weinhold statt.

…da sind wir bei schönstem Wetter
…ein Gast aus Marburg
…Besuch aus meiner Familie aus Wien..
…er hat sich pudelwohl gefühlt - TR6 Fahrer
..Smalltalk
…Günter war auch da
…imposantes G-Model

Michael T. hat seinen selbst restaurierten SL gezeigt und wir durften seine tolle Arbeit von unten betrachten.

Michael T. zeigt uns seinen selbst restaurierten wunderbaren SL
…schöner Unterboden…

Bei meinem SL hat sich Michael unser Technikbeauftragter um die Blinkerbirnchen gekümmert

…nicht vergessen die Batterie 30 Minuten vor dem Airbag Ausbau abzuklemmen
…sieht alles noch gut aus
….auch dahinter
…Batterie wurde für den Ausbau des Airbags 30 Minuten vorher abgeklemmt
….und zum Schluß hat er mit seiner Nebelmaschine mir aufgezeigt, welche Gummis zu ersetzen sind

Danach hat Michael seinen neu erstandenen 280SLC dem Gutachter vorgeführt und er wurde für GUT befunden

…beim Gutachter
….sieht er alles?
…eer ist sehr zufrieden
…schöner SLC

Zum Schluß noch Eindrücke unseres Tages

…mein Motor wird vernebelt
…..dem Gutachter scheint er zu gefallen
Fachleute unter sich
….sehr wichtig: Smalltalk

Natürlich haben wir RT Leiter und Stellvertreter uns bei Uli Weinhold und seiner Meisterin Emma für die tolle Unterstützung bedankt!

129, 124 und 107 Club Vertreter bedanken sich bei Emma
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Pünktlich zum 1. Mai haben wir wieder die Saison eröffnet und mit 23 Personen und 12 Fahrzeugen waren wir gut besucht.
Das Wetter sagte Bewölkung voraus und tatsächlich hatten wir durchgehend die Sonne mit uns - wenn Engel reisen.


Dirk hatte den Tag geplant und es ging von Kassel aus Richtung Witzenhausen und von dort über kleinste Straßen nach Kerstligerode (ein Ort ohne jeglichen Handyempfang!!!), wo uns der Altmeister des 107ers Günther Ziegengeist mit seinem Sohn Philipp und seiner Werkstatt empfangen hat.

Technik war angesagt und ein 450SL und ein 280SLC kamen auf die Bühne.

Aber auch die Damen wurden unterhalten von Frau Ziegengeist und Philipps Freundin, die mit Yoga-Übungen und einen Vortrag über die Heilkraft von Steinen diesen Besuch abrundeten.

Nach dem Technikteil ging es weiter ins Eichsfeld an den Seeburger See in das sehr schöne Restaurant/ Café "Graf Isang" - ein sehr schönes und vor allem empfehlenswertes Lokal am See - es lohnt sich.

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Mit einer längeren Tour über Hann Münden zurück wurde es dann früher Abend bis alle wieder gesund zu Hause eintrafen - nette Menschen, gute Laune, klasse Wetter, schöne SL/ SLC und ein spannendes Programm haben einen wunderbaren Saisonstart erst möglich gemacht und ich freue mich auf die nächsten gemeinsamen Veranstaltungen und Touren!

Gruß Reinhard

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Im Juli 2022 haben wir uns auf den Weg südlich Kassel über schöne Landstraßen Richtung Stuttgart aufgemacht. Ziel in Stuttgart war das Mercedes-Benz Museum mit der aktuellen SL Ausstellung. Die erste Übernachtung mit einem urigen Abend war in der Weinstadt in Lohr am Main.
Am Morgen ging es dann nach Stuttgart direkt zum Museum, wo wir die Genehmigung hatte vor dem Eingang zu parken. Nach dem Besuch ging es zum Club Shop und unser Präsident Günter und seine Frau Sonja haben uns herzlich empfangen. Aus einer geplanten Stunde vor Ort wurden schöne drei Stunden und wir nutzten natürlich die Gelegenheit im Shop einzukaufen. Der Abend endete in einem wiederum urigen Lokal und am nächsten Morgen ging es dann wieder zum Museum, zum sonntägigen Oldtimertreff. Am späten Vormittag mussten wir dann den Weg nach Hause aufnehmen und mit einer kleinen Reparatur unterwegs kamen alle wieder gesund zu Hause an - ein tolles Wochenende.

Schaut euch die Foto Slideshow an:

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Wie in den letzten Jahren ist der RT 34 Kassel auf der Technorama 2023 mit einem Clubstand vertreten gewesen. Mit insgesamt 6 SL und 2 SLC haben wir den Besuchern eine sehr schöne Auswahl an Fahrzeugen zeigen können. Die Resonanz war überwältigend und das Standpersonal hat riesigen Spaß beginnend vom Aufbau über die Messe selbst bis hin zum Abbau gehabt - ein tolles Team und wir freuen uns auf 2024, wenn wir wieder den Club vor Ort vertreten dürfen.

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Wie in jedem Jahr findet im August unser gemeinsamer Techniktag der 107, 124 und 129 Mercedes Clubs bei Mercedes Weinhold in Fritzlar statt. Dieses Mal hatten wir um die 70 Fahrzeuge vor Ort und es war ein sonniger, geselliger und toller Tag im Kreise Gleichgesinnter!

Gruß Reinhard

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RT34 Ausfahrt in das

Lipperland Juli 2020

Wir waren auf unserer Ausfahrt mit 10 Fahrzeugen unterwegs und begannen die Tour am Samstag den 25. Juli um 10:00 Uhr an der Weserbrücke in  Kassel und fuhren von dort über Hann Münden, Bad Karlshafen, Beverungen, Höxter nach Polle an der Weser zum Mittagessen Restaurant Graf Everstein (http://www.graf-everstein.de) mit schönem Blick auf die Weser. Hier übernahmen auch Martine und Friedhelm die weitere Tour, da sie in ihre Heimat führte und sich dort entsprechend auskennt - hierfür noch einmal meinen besonderen Dank!

Von Polle aus führt uns Friedhelm zum Köterberg, von wo aus wir einen schönen Blick über das Lipperland haben. Einige Damen hatten Kuchen gebacken, Kaffeekannen dabei und Susanne hat aus unserem RT34 Fundus 20 Tassen und Teller/ Gabeln dabei. So konnten wir bei schönem Wetter die herrliche Landschaft bei Kaffee und Kuchen genießen.

Auf schönen Straßen geht es weiter Richtung Detmold, wo wir um 16:00 Uhr im Schlosspark zu Detmold erwartet wurden, die Fahrzeuge direkt davor parken durften um anschließend das Schloß und die Altstadt zu besichtigen.

Vom Schloß ging es zum Hotel Landhaus Begetal und nachdem wir die Zimmer bezogen haben wir zu Abend gegessen ?.

Nach dem Frühstück am nächsten Morgen starteten wir um 9:30 Uhr zum "kleinen Lemgoer AUTO-MUSEUM" nach Hörstmar/ Lippe. Herr Emmerich erwartete uns mit seinem alten US Truck und führte mit wunderbaren Geschichten zu all seinen Schätzen durch den Vormittag. Ein tolles Erlebnis nicht nur aufgrund der schönen Autos, sondern auch an der kurzweiligen Art des Gastgebers - sehr zu empfehlen für Clubs!

Danach ging es auf kleinsten Straßen bei mittlerweile wieder besserem Wetter weiter zum "Liebhards Sudhaus" (https://www.sudhaus-detmold.com) wo wir zu Mitta gegessen hatten und rundum zufrieden waren. Sehr schönes Restaurant mit klasse Service und super Essen - absolut empfehlenswert!

Der Plan sah als nächstes das Hermannsdenkmal/ Teutoburger Wald (https://www.hermannsdenkmal.de) vor, aber wir entschieden uns demokratisch doch für für die weitere Fahrt durch den Teutoburger Wald und haben die Externsteine (https://www.teutoburgerwald.de/reiseziele-geschichten/ausflugsziele/externsteine-mythischer-ort-im-teutoburger-wald) besucht, bevor wir in Altenbeken uns vor der großen alten Dampflok von Martine und Friedhelm verabschiedeten - das hatten sie toll geplant und mit uns durchgeführt.
Hier begann sich auch die Truppe zu teilen und über das Eggegebirge in ihre Richtungen (Frankfurt, Kassel, Warburg, Lemgo, Frankenberg, Wolfhagen, Bad Wildungen, Duderstadt und Borken) sich auf zu machen.

Es war eine rundherum gelungene Tour, mit dem richtigen Wetter und vor allem einer harmonischen SL Truppe!

Gruß Reinhard

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Am 21. August 2021 haben wir unseren jährlichen Techniktag (gemeinsam mit dem 129 und 124 Club) bei Mercedes Weinhold in Fritzlar wieder durchgeführt!

Bei kostenfreiem Kaffee, Kuchen, Getränke und Bratwurst haben wir bei tollem Wetter schöne Gespräche führen können und gleichzeitig in der Werkstadt von den Spezialisten unsere Fahrzeuge kostenfrei checken lassen. Darüber hinaus war noch ein Felgendoktor beratend vor Ort und B. Bertram hat als Gutachter (zu Sonderkonditionen) über 20 Fahrzeuge als Gutachter gesichtet. 

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Kornelia M. und ihr Mann waren über Jahre im RT34 Kassel aktiv und über die vielen Aktivitäten innerhalb des RT 34 hinaus sind Freundschaften entstanden.
Nach ihrem Tod haben sie ihren wunderschönen, originalen und wenig Kilometer alten 280SL aus dem Jahre 1982 unserem RT 34 testamentarisch vererbt. Schnell wurde uns klar, dass wir dieses Auto einem guten Zweck zukommen lassen und haben mit der "Lebenshilfe Gießen" die richtige Organisation gefunden, die eine tolle Oldtimerspendenaktion in jedem Jahr zugunsten von Menschen mit Behinderungen sehr erfolgreich durchführt.

Schaut euch die Foto Slideshow an:

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Die erste gemeinsame Ausfahrt des RT34 findet in alter Tradition am 1. Mai eines Jahres statt. Bei den Anmeldungen merkte n wir schon, dass unsere RT Mitglieder Lust auf die erste gemeinsame Ausfahrt des Jahres hatten und schnell haben sich 15. Fahrzeuge angemeldet.

Getroffen haben wir uns südlich Baunatal und sind dann auf kleinen Straßen in zwei Gruppen erst an den Edersee, über Vöhl, Medeburg, an Winterberg vorbei nach Bad Berleburg. Dort kehrten wir ein im Restaurant „Alte Schule“ und wurden dort in wunderschönem Ambiente, klasse Bewirtung und tollem Essen empfangen – hierin kommen wir gerne wieder!

Nach dem Mittagessen ging es dann über schöne Nebenstraßen mit blühenden Wiesen über Allendorf (Eder) und Frankenberg zum Hofcafe Nationalpark Kellerwald. Hier war unsere große Gruppe angemeldet, denn die Wirtin backt den Kuchen selbst und wollte auf uns vorbereitet sein. Nachdem wir gemütlich Kaffee und Kuchen zu uns genommen haben ging es dann langsam Richtung Heimat.

Es war eine toller 1. Mai im RT und ich freue mich auf unsere nächste gemeinsame Ausfahrt.

Gruß Reinhard

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„Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit!“

Damit hat Fred Oehmke aus Berlin, der bereits nach 2021 dieses Jahr die Teilnahme bei den Schönen Sternen in Hattingen zum 2. Mal organisiert hat, vollkommen Recht. 

Zusammen haben der S-Klasse-Club, der R129SL-Club, das Projekt Renovatio SL sowie unser R/C107SL-Club einen Clubstand betrieben und gemeinsam ihre Fahrzeuge ausgestellt. Tatkräftig unterstützt wurde Fred von Michael Mitze aus dem RT34 Kassel und Felix Brändle, unserem aktuellen Fahrer des clubeigenen Jugendprojektes.

Dieses Jahr gab es im Vergleich zu letztem Jahr (nur Fred Oehmke’s 450SLC vor Ort) einige Sehenswürdigkeiten: Neben dem Projekt Renovatio SL, einer Hommage an den legendären 300SL auf SLK-Basis gab es ein weiteres Projekt von Clubmitglied Stefan Böllhoff zu bestaunen, ein „giftgrüner“ Elektro-SLC. Weitere Besonderheiten stellten der clubeigene rote 560SL als Jugendprojekt sowie die Exponate 450SL US in der seltenen Farbe Apricot-Orange vom Clubmitglied Jörg Keßler sowie Fred Oehmke’s babyblauer 560SEL als Kombiumbau dar.

Schaut euch die schöne Slideshow an:

Schöne Sterne Hattingen 2022

Das Wetter schien am Samstagmorgen keine gute Veranstaltung zu verheißen – Nach einer Anreise mit Regenschauern hatte Petrus jedoch ein Einsehen und es blieb den ganzen Tag trocken.

Am 2. Tag schien den ganzen Tag die Sonne, welches sich auch in den Besucherscharen im Vergleich zum Samstag widerspiegelte. 

Das Infomaterial vom Club ging sprichwörtlich weg wie warme Semmeln! Auch Fred hatte stets den Draht zu den „jüngeren“ Besuchern…

Natürlich durfte auch der Besuch auf dem roten Teppich und die Vorstellung des eigenen Fahrzeuges nicht fehlen.
Moderiert wurde von Ralf Weber (rotes T-Shirt), einem Urgestein der Mercedes-Szene, dem wirklich kaum ein Detail an den verschiedensten Mercedes-Modellen fremd zu sein scheint.

Polarisiert hat das Projekt von Stefan, der einen SLC zum Elektro-Coupé umgebaut hat.

Einen außergewöhnlichen Besuch hatten wir ebenfalls am Stand: die aktuell amtierende Miss Germany kam zum Fotoshooting vorbei.

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Gasthof „Zur Linde“
Haldorfer Str.9

34295 Edermünde
Telefon: +49 5665 5759

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Ich bin mit Rolf, RT Leiter RT 71, befreundet und er hat sein Leben beim "Daimler" verbracht und ist Typ-Referent im Club. Ich habe mit ihm abgesprochen, dass wir auf seine Technikseite (aufgebaut nach dem MB-Konstruktionsgruppen-Schlüssel) per Link zugreifen und sein vorhandenes Wissen ergänzend nutzen dürfen.

Bitte klickt einfach auf eines der Bilder und ihr seid mitten drin......

...hier sind wir zusammen in Portugal unterwegs
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Im Sinne des Urheberrechtes machen wir darauf aufmerksam, dass im Rahmen unserer Veranstaltungen und Ausfahrten Fotos gemacht werden und durch erteilte Teilnahmeerklärungen die Mitglieder und teilnehmenden Gäste (bei Minderjährigen durch Einwilligung der teilnehmenden Erziehungsberechtigten) damit ihre Einwilligung geben zur Veröffentlichung dieser Aufnahmen zu Clubzwecken/ Internet.

Wir weisen darauf hin, dass es jedem Teilnehmer freisteht, diese Einwilligung jederzeit zu widerrufen und natürlich eine Teilnahme an der Ausfahrt auch ohne diese Einwilligung möglich ist.

____________________________________________________________________________

Aus rechtlichen Gründen müssen wir auch auf die Haftungsfreistellung des Clubs hinweisen, deren Einverständnis Grundvoraussetzung für die Teilnahme an einer RT34 Veranstaltung ist:

Haftungsfreistellung

Ich nehme an der Veranstaltung ........... auf eigenes Risiko teil und verzichte auf alle Forderungen gegenüber dem Veranstalter/Organisator und dem Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. , die sich aus der Durchführung dieser Veranstaltung ergeben können, soweit nicht grobe Fahrlässigkeit und / oder Vorsatz der handelnden Personen gegeben ist.

Außerdem bin ich gegenüber dem Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. einverstanden, dass meine personenbezogenen Daten und ggf. während der Veranstaltung erstellten Personenabbildungen mit mir (Fotos, Videos) zum Zwecke der Belange des Clubs veröffentlicht werden dürfen.

Der Veranstalter behält sich vor, einzelne Programmpunkte ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. zu streichen.

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Willkommen auf den Seiten des Regionaltreffs Mittelhessen

Wir grüßen unsere Besucher und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des RT 35.

Wenn Sie etwa im Raum

  • Marburg-Biedenkopf,
  • Wetzlar,
  • Giessen,
  • Butzbach,
  • Wetterau-Nord oder
  • Vogelsberg-West

wohnen, sind Sie bei uns richtig.

Alle die Interesse haben, sind zu einem Schnupperbesuch des Stammtisches herzlich eingeladen!

Wir treffen uns regelmäßig jeden 3. Freitag im Monat um 19:00 Uhr im Gasthaus „Mühlenhof“ in Lollar.

Ihr Weg zu unserem Regionaltreff-Stammtisch

  • Sie interessieren sich für die Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 und Benzingespräche?
  • Sie wollen mit Freunden in lockerer Runde über ihr Hobby plaudern und Tipps austauschen?
  • Sie möchten mit Jan oder Uwe Kontakt aufnehmen und zum Stammtisch kommen?

Dann schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an die Adresse: rt35@107sl-club.de

Bitte vergessen Sie nicht, ihre eigenen Kontaktdaten (ggfs. Telefonnummer) anzugeben.
 

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Unser ständiges Clublokal

Gasthaus Hotel Mühlenhof
Kirchstraße 14
35457 Lollar (bei Giessen)
Telefon: 06406 / 830 140
www.muehlenhof-lollar.com

Wir treffen uns regelmäßig jeden 3. Freitag im Monat um 19:00 Uhr.
Zwecks Reservierung unseres Stammtisches bitte kurz bei Uwe melden, wer kommt. Es sind in der Regel genügend Parktplätze im Hof vorhanden.

Anfahrt: Link klicken für Google Maps im neuen Fenster

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Unsere regelmäßigen RT-Stammtische:

  • Freitag, 23.01.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 20.02.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 20.03.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 17.04.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 15.05.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 19.06.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 17.07.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 21.08.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 18.09.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 16.10.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 20.11.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 18.12.2026 – um 19:00 Uhr in Lollar
  • Freitag, 15.01.2027 – um 19:00 Uhr in Lollar

Unsere besonderen Termine:

  • am 25. April 2026 → RT 35 Schraubertreff in Cölbe/Schönstadt bei Ottmar und Thorsten
  • am xx. bis xx.xx. 2026 → RT 35 Sommerausfahrt nach xxx
  • am xx.xx. 2026 → RT 35 Sonntags-Brunch in der Parkschänke Braunfels

Oldtimer-Veranstaltungen und -Fahrten 2024:

  • Januar 2024 → Start der 30. Oldtimerspendenaktion der Lebenhilfe Giessen e.V.
  • 23./24. März 2024 → Messe Technorama in Kassel
  • 05. Mai 2024 → ADAC Oldtimerfahrt „Classic Data Wambach“ des AC Wetzlar
  • 05. Mai 2024 → Oldtimer und Youngtimer-Treffen in Butzbach (MSC Butzbach)
  • 11. Mai 2024 → Mückenstürmer Classic Fahrt des MSC Bad Hersfeld
  • 19. Mai 2024 → ADAC Oldtimerfahrt Horlofftal in Hungen des MSC Horlofftal
  • 25. Mai 2024 → Lebensfreude-Oldtimerrallye mit Menschen mit Behinderung
  • 25. Mai 2024 → Old- und Youngtimer-Treffen am Alten Bahnhof in Dreihausen
  • 26. Mai 2024 → Klassikertage Oldtimertreffen in Hattersheim
  • 26. Mai 2024 → 5. „Rotkäppchen Classic Tour“ des AMSG Schwalmstadt
  • 30. Mai – 2. Juni 2024 → ADAC „Oldtimerfahrt Hessen-Thüringen“ in Fulda
  • 30. Mai – 2. Juni 2024 → 3. Rumblin' Engines US-Classic in Ober-Mörlen
  • 15. Juni 2024 → ADAC Oldtimerfahrt „Classic Cars + Sounds“ der Scuderia Offenbach
  • 30. Juni 2024 → 8. „Vogelsberg Classic“ Fahrt des AC Lauterbach
  • 29. Juni 2024 → ADAC Oldtimerfahrt des MAC Marburg
  • xx. Juli 202x → Classic-Tour „Rund um Fulda“ des MSC Fulda
  • 26. – 28. Juli 2024 → Golden Oldies Festival in Wettenberg (ganztätig)
  • 04. August 2024 → Vogelsberger Vulkanfahrt des VHC in Schotten/Eichelsachsen
  • 25. August 2024 → ADAC Westerwald-Fahrt des AC Mittellahn
  • 31. August 2024 → ADAC „Die Youngtimer Rallye“ in der Klassikstadt FFM
  • xx. August 202x → 8. Limes Klassik Fahrt des AMSC Polheim
  • 07. September 2024 → Edersee-Trophy in Frankenberg (www.Oldtimer-Trophy.de)
  • 08. September 2024 → Oldtimerfahrt „Spessart-Classic“ des MSC Freigericht
  • ??. September 2024 → Oldtimerfahrt „Ederbergland Classic“ des AMSC Lahn-Eder
  • 15. September 2024 → Oldtimerfahrt „Kinzigtal Classic“ des AC Kinzigtal
  • xx. September 202x → Oldtimerrallye „Weilburg-Classic“ des MSC Weilburg

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2023 – Holland / Ouckhuisen Collection

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2019

2018

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Wir über uns

107er - chic in Szene gesetzt bei einer schönen Ausfahrt!

Intro - wir über uns!

Am 07.01.2017 wurde unser junger RT 37 Göttingen gegründet. Getreu der "7" im Schriftzug des 107er, treffen wir uns monatlich am 7. des Monats zu einem ungezwungenen Beisammensein. Und damit wechselt auch regelmäßig der Wochentag, an dem wir zusammenkommen.

Unser Motto ist "je unkomplizierter, desto besser". Deshalb kommt, wer kommen mag!

Wir sind jung und jung geblieben und freuen uns gemeinsam an unserem schönen Hobby. Jedes Jahr machen wir einige gemeinsame Ausfahrten (schau einmal auf unsere Aktivitäten) und Techniktage.

Wir haben Spaß, uns über unsere rollenden SCHÄTZE auszutauschen, uns schönste Routen auszudenken, die wir in kleinen Gruppen abfahren, Station in einem Café machen und zum Abschluss in einem Restaurant einkehren. Wer Lust hat, ist dabei - wer nicht dabei war, brennt darauf, beim nächsten Mal mitzufahren.

Komm einfach vorbei - wir freuen uns auch auf Clubmitglieder (m/w), die noch keinen 107er haben.

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Wir treffen uns regelmäßig (Stammtisch) an jedem 7. eines Monats um 18:30 Uhr im

Hotel Restaurant Sachsenross GbR
Obere Dorfstrasse 32
37176 Nörten-Hardenberg

Telefon: +49 5503 80030
Fax: +49 5503 8003250
E-Mail: info (at) sachsenross.com

Falls Sie erstmals zu uns kommen wollen, nehmen Sie vorab Kontakt über unsere Website auf.

Nur, um sicherzustellen, dass auch an ihrem Wunschtermin der Treff im Sachsenross stattfindet.

Ab und zu sind wir auch anderweitig engagiert.

Achtung: unser Clublokal ist Sonntagabend geschlossen. Fällt der 7. des Monats auf einen Sonntag, weichen wir auf den 17. des gleichen Monats aus. 

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RT 37 - Veranstaltungskalender 2025

Januar: 7.1. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode

Februar: 7.2. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode

März: 7.3. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode

April: 7.4. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode

Mai: 7.5. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode

Mai: 18.5. Besuch der Grundmann Sammlung Hessisch-Oldendorf gemeinsam mit RT Hannover

Juni: 7.6. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode

Juni: 14.6. Besichtigung Firma Gassmann Old- und Youngtimer

Juli: 7.7. Clubabend bei Carsten Schäfer, Exklusive Motorräder in Fuhrbach, Treffen im Kronprinzen

Juli: 12.7. Besuch der „Schatzkammer“, individuelle Führung im PS-Speicher Einbeck

August: 2.8. Ausfahrt durch das Eichsfeld

August: 7.8. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode

August: 9.8. Besuch „Alte Sternwarte", Göttingen

August: 31.8. „Tag der Anderen“-Ausfahrt, Start in Einbeck, jedes Fahrzeug/Marke erlaubt

September: 17.9. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode

September: 27.9. Saisonabschluß in der Werkstatt von Andreas, Technische Fragen und Probleme

Oktober: 7.10. Grillabend bei Christian, Bratwurst und Benzingespräche

November: 7.11. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode

Dezember: 7.12 Weihnachtsfeier im Bullerjahn, Göttingen

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Die Loh-Collection

Ende April starteten wir unsere Ausfahrt zur Loh Collection, die mittlerweile in jedes Programm von Oldtimerclubs gehört. Die Luft war noch kalt und die SL´s blieben geschlossen. Um unser Ziel schnellstmöglich zu erreichen, nahmen wir sogar Autobahnfahrten in Kauf. Die Hinfahrt zog sich dennoch hin, die Landschaft bot auch nicht Erbauliches und man fragte sich, was uns in diesem hintersten Winkel Deutschlands erwarten würde. Durch unsere frühe Anmeldung hatten wir den Stellplatz rückwertig des Museums (nur durch ein großen Eisentor erkennbar) buchen können. Jetzt eröffnete sich ein Rondel, an dem schon andere Clubs ihre Fahrzeuge hübsch aufgereiht hatten.

Selbst vom hinteren Eingang aus gab es einen beeindruckenden Blick in die Empfangshalle. Leider konnten wir keinen Tisch im zugehörigen Restaurant reservieren und ie Außengastronomie erwies sich als unterbesetzt. Aber pünktlich waren wir zu Stelle, als unser Guide uns abholte. Der ist nicht ganz billig, lohnt sich aber.

Die Loh Collection wurde von Prof. Dr. Loh speziell danach ausgerichtet, besondere Einzelstücke zusammen zu tragen. Alle Fahrzeuge sind akribisch in ihrer Historie recherchiert. Seine vorherige Sammlung hat Loh konsequent verkauft, weil sie diesen Ansprüchen nicht genügte.

Durch den Saal mit Vorkriegsmodellen und einer zeitgenössischen Werkstatt kamen wir in die Kinostraße, wo durchgehend Filme zum Hintergrund der Loh Collection laufen. Dann der show down: das riesige Halboval mit den besonderen Exponaten und in Lagerregalen präsentierten Sondermodellen. Es blieb einem die Sprache weg!

Da wir auch für die Sonderausstellung Ferrari gebucht hatten, durfte ein Michael Schumacher Bolide nicht fehlen, aber auch andere, nie gesehene Maranello-Kunstwerke brachten uns ins Staunen.

An einem Nachmittag reicht es nur für einen Schnelldurchgang, darum mehr Zeit mitnehmen. Und sich von der eher wenig inspirierenden Anfahrt nicht irritieren lassen!

Unsere zweite Ausfahrt im ersten Halbjahr führte uns an den Edersee. Von Hann Münden, der Stadt, wo Fulda und Werra die Weser begründen ging es durch das hessische Vorgebirge zum Schloßhotel Burg Waldeck. Der sonst gesperrte Burghof hatte speziell für uns geöffnet und weit oberhalb des Sees genossen wir den Ausblick. Die Gastronomie hatte draußen für uns gedeckt, was ebenfalls ein Privileg war. Nach Kaffee und Kuchen folgten wir der Uferstraße, die sich malerisch am Edersee entlang schlängelt. Schließlich erreichten wir den Aussichtspunkt der Atlantis Brücke, die sich bei niedrigem Wasser zeigt und ein Überrest der vom Edersee-Staudamm versunkenen Stadt darstellt. Die starken Sommerregen beraubten uns dieses Vergnügens. Zurück ging es durch den Reinhardswald, wo verwunschene Bäume und Alleen einen Urwaldcharakter erzeugen. Eine traumhafte und abwechslungsreiche Strecke fand am Ende die Zustimmung aller Teilnehmer.

 Dr. Axel Görs

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3. /4. Febr.:   Bremen Motorshow

23./24. März: Technorama in Kassel mit R/C 107 SL-Stand
April:              Kooperationstreff PS.Speicher/ R/C 107 SL Club

28. April:        Ausfahrt zur Loh-Collection (bestätigt)

24.-26. Mai:  Jahrestreffen R/C 107 SL-Club in Hannover (freie Plätze)
Juni:               Techniktag bei Andreas Erdt (geplant!)

23. Juni:        Ausfahrt zum Schloss Waldeck; Edersee/Bursfelde

28./30. Juni: Oldtimertage im PS.Speicher

7. Juli:            Monatstreffen in Fuhrbach

17./18.Aug.: Tag der Anderen (Pagode Special) zum Flugplatzrennen                                        
21. Sept.:      Abschlussfahrt: Museum Hameln/Grundmann-Sammlung

5. Oktober:    Grillen am SterneSchuppen (Dassel)
Dez.:              Weihnachtstreffen


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Staffelübergabe RT 37

Nach sieben erfolgreichen Jahren stellt Dr. Axel Görs (rechts im Bild) seinen Posten als Regionalleiter (RT) des Mercedes 107 SL-Clubs in Göttingen zur Verfügung.

Der RT 37 Göttingen wurde auf Initiative von Dr. Görs vor 7 Jahren gegründet; ihm gehören mittlerweile fast 40 Mitglieder an. 

Nun übergab Dr. Axel Görs den RT an seinen Nachfolger Christian Hartig (links im Bild).

Ihm zur Seite stehen zwei Stellvertreter (Frh. Hans von Minnigerode von Knauer, Werner Wohlfarth),der Technikbeauftragte (Andreas Erdt) und die Internetbeauftragte (Claudia Görs).

Dr. Görs dankte den zahlreichen Mitgliedern, die zu seiner letzten Sitzung als RT-Leiter gekommen waren für die aktive Teilnahme an allen Angeboten und das harmonische Clubleben. Er wünschte seinem Nachfolger gutes Gelingen und allzeit genug Asphalt unter den Reifen.

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3. März Treffen der Ehrenaktiven des RT 37 im PS.Speicher, Einbeck

25./26. März Technorama in Kassel mit R/C 107 SL-Stand (RT34 und RT 37)

29. April Klostertour nach Walkenried

18.-21. Mai Jahrestreffen des R/C 107 SL-Clubs in Dresden

27. Mai Techniktag in der Wrekstatt von Andreas Erdt (Nähe Witzenhausen)

24. Juni Ausfahrt zum UNESCO-Welterbe FAGUS-Werke in Alfeld

7. Juli Monatstreffen in Fuhrbach (bei Duderstadt)

20. August Tag der Anderen (Tankstellenmuseum Bad Lauterberg)

17. September Abschlussfahrt

7. Oktober Grillen am SterneSchuppen in Dassel

9. Dezember Weihnachtstreffen

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Die UNESCO-Welterbe-Tour

Ende April starteten wir unsere Ausfahrt zum ehemaligen Zisterzienserkloster Walkenried. Die Luft war noch kalt und die SL´s blieben geschlossen. Die Strecke führte von Göttingen aus zunächst ins südliche Eichsfeld, wo wir ständig zwischen Südniedersachsen und dem nordwestlichen Thüringen wechselten. Diese kurvenreiche und sanft gebirgige Strecke war ein Tummelplatz für unsere schönen 107er. Nach fast zwei Stunden Fahrt kamen wir ans Ziel. Dort wurde es erst in den alten Gemäuern so richtig schattig. Es schien unvorstellbar, wie die damaligen Klosterbrüder diese Kälte unter ihrer kratzigen Kutte ausgehalten haben. Es gab zwar eine Wärmestube, die durfte aber nur eine Stunde am Tag besucht werden. Ungeachtet dieser frostigen Ersteindrücke war dann doch überwältigend der Kreuzgang und die Reste des Kirchenschiffs. Geführt von einer kompetenten Museumsangestellten bekamen wir tiefere Einblicke in die Geschichte der Zisterzienser, ihrem Aufstieg und Fall. Über ganz Europa hatten sie sich verbreitet und mit dem Geld der adeligen Mönche und der Gratis-Arbeitskraft der anderen Novizen ein kleines Imperium aufgebaut. Von diesem Reichtum zeugen die Mauern und Anlagen dieses Klosters bis heute. Nach ausführlicher Begehung auch der Gemächer des Abts fuhren wir weiter in ein verträumtes Café, wo selbstgemache Torten und frischer Kuchen auf uns warteten. Die individuelle Rückfahrt bot sicher kaum Anlass, sich Gedanken darüber zu machen, ob man sich für ein Leben in klösterlicher Stille dauerhaft bewerben wolle.

Unsere zweite Ausfahrt im ersten Halbjahr hatte die FAGUS-Werke zum Ziel. Wir trafen uns am PS.Speicher in Einbeck (wo gerade auch der MB-Club der 124 sein Jahrestreffen abhielt) und folgten verlassenen Kreisstraßen bei sonnigstem Wetter gen Norden. Dach auf und Strecke und Leben genießen! Vermeintlich wenig zu bieten hat die Gegend zwischen Harz und Weserbergland. Das Leinetal hat dann doch schöne Ecken, die wir weidlich nutzten, um unsere 107er kühlen Fahrtwind schnuppern zu lassen. Schließlich kamen wir in Alfeld an, wo bereits vor dem ersten Weltkrieg der berühmte (und damals völlig unbekannte) Walter Gropius vom Unternehmer Carl Benscheidt den Auftrag bekam, ein funktionales Fabrikgebäude zu errichten. Dass die beiden zueinander fanden, war eher ein Zufall, aber der sozial eingestellte Unternehmer fand Gefallen an den Plänen des jungen Architekten, der später einmal der Leiter des Bauhauses in Dessau wurde, vor den Nazis floh und in Amerika als gefeierter Stardesigner seine Spuren hinterließ. Die Führung durch das Hauptgebäude, in dem bis heute (Schuh-)Leisten für die ganze Welt hergestellt werden, verdeutlichte die besondere Sicht auf die Architekt von Gropius, die zum Credo und zur Bewegung einer ganzer Schar von Künstlern und Handwerkern in den zwanziger Jahren wurde. Selbst der Autor, ein bekennender Bauhaus-Enthusiast, konnte mit vielem neuen Wissen die FAGUS Werke verlassen.

Den Abschluss fand dieser Nachmittag hoch über Alfeld, wo wir bei schönstem Wetter in eine Hochzeit platzten und unsere Autos vielbestaunt umringt wurden. Was für ein grandioser Schlusspunkt für diesen Nachmittag, wo uns noch lange die Blasmusik nachhalte. 

 Dr. Axel Görs

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Veranstaltungen des RT 37 Göttingen: das zweite Halbjahr 2023 im Überblick

Nachdem wir im ersten Halbjahr die UNESCO-Welterbe-Tour (Zisterzienserkloster Walkenried, Fagus-Werke Alfeld) gemacht hatten, standen im zweiten Halbjahr zwei Ausfahrten ganz anderer Art an.

Schon Tradition hat unserer „Tag der Anderen“, bei dem alle Teilnehmer angeregt werden (falls vorhanden), einen anderen Oldtimer an den Start zu bringen. In diesem Falle sollte, wer konnte, einen R129 mitbringen: so kam es zum „R129 Special“, der eine gute Frequenz erbrachte.

Wir trafen uns im südlichen Göttingen und es ging durch das Harzvorland auf Kreisstraßen, die uns ganz allein gehörten. Wir wechselten zwischen den Bundesländern Niedersachsen, Thüringen und Hessen, fuhren durch verschlafene Ortschaften und über Serpentinen die hügelige Landschaft ab. Das Wetter war uns gewogen, wir fuhren offen und genossen die Sonne und den Schatten in den Waldstücken. Nach einem Zwischenstopp kurz vor der Universitätsstadt Witzenhausen ging es Richtung Kassel zu unserem Ziel, der Königs-Alm. Dieses bekannte Ausflugslokal liegt erhaben an einer Bruchkante. Hier kann man weit in die sanft wellige Landschaft schauen. Und das Ambiente gaukelt einem vor, man sei in Österreich (oder zumindest Bayern). Bei überragendem Kuchen und Kaffee&Tee klang der Nachmittag ruhig aus, bevor alle auf individuellem Wege die Heimreise antraten.

Wieder hat sich unser Konzept bewährt, erst gegen Mittag loszufahren und am frühen Abend wieder daheim zu sein. Der Zuspruch und das Feedback unserer Mitglieder könnten auch als Anregung für andere RT´s dienen.

Unsere zweite Ausfahrt im zweiten Halbjahr hatte unser Clubmitglied Anton geplant, nur der Zielpunkt war über Kontakte des RT-Leiters initiiert worden. Wer so dicht am Harz wohnt, der sollte kurvige Straßen, größere Höhenunterschiede (zumal für norddeutsche Verhältnisse) und befestigte Feldwege gern in seine Routenplanung einbauen. Und so genoss unser Tross die Landschaft, die wiederum sonnenbeschienen war. Wer am Wochenende eine Fahrt in den Harz plant, dem sei anempfohlen, sich vorher nach Kreisstraßen umzusehen. Die Land- und Bundesstraßen sind nämlich überfüllt mit Zweirädern, die in großen Kolonnen unterwegs sind und eine Ausfahrt schnell in Stress ausarten lassen. Wir aber hatten ja unseren Masterplan und schließlich erreichten wir Bad Lauterberg. Dort gibt es eine GASOLIN-Tankstelle im alten, fast originalen Gewand (Abstriche muss man bei den Tanksäulen machen), so echt und authentisch, dass unbedarfte Piloten schon mal vorfahren, um nachzutanken. Die Marke GASOLIN gibt es ja seit 1971 nicht mehr, als sie von ARAL übernommen wurde, die heute zu BP gehört. Es gibt sogar Literatur dazu: GASOLIN Tankstellen – nimm Dir Zeit und nicht das Leben (Delius, 2018), doch unsere Zieltankstelle sucht man dort vergeblich. Familie Wenzel, die die alte Tankstelle wieder vorzeigbar gemacht haben und eine blitzsaubere Werkstatt integriert haben, begrüßte uns aufs Herzlichste. Natürlich waren wir standesgemäß vor die Zapfsäulen gefahren und durften nun den ehemaligen Kassenraum mit seinen Automobilia bestaunen. Nicht zu vergessen die prächtigen Werkstatthallen, die noch den Charme der Wirtschaftswunderzeit ausstrahlen dürfen, obwohl kein Tropfen Öl oder Wagenschmiere Böden oder Grube bedecken. Diese Begegnung war ein ganz tolles Erlebnis, exclusiv für unseren RT 37!

Dass Bad Lauterberg noch mehr zu bieten hat, wurden wir anschließen gewahr. Es ging mit dem Sessellift auf den Hausberg ins dortige Café und Restaurant. Wir genossen den Ausblick, ließen den Tag Revue passieren und als sich langsam der späte Nachmittag neigte, brachen wir zur individuellen Fahrt nach Hause auf. Danke Anton, super gemacht!

 Dr. Axel Görs

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RT - Leiter Christian stellt seinen wunderschönen 107ner vor:

Es hat einiges an Arbeit und Zeit gebraucht, bis dieser SL wieder so ausschaut

Vorfreude von Axel auf 2024 - Racing time:

Der "Stern" sorgt für Aufsehen:

Axel GÖ-RS ;-) zeigt seine (alten) Schätzchen:

OLD & NEW - ein 107er macht immer eine gute Figur und rahmt stilvoll seine Umgebung! Big LOVE :-)

Der stolze Papa Axel mit den Söhnen Alex und Sebi und den 190ern....auch hier big love! :-)

Friedrich & Gaby´s 500 SL:

Hilmar & Mary´s 450 SL:

Happy now :-)

Hans sein 107er:

Newcomer Sebi Görs und sein 190er:

Holger und Sabines Traumauto:

Walter´s Schmuckstück:

Und ein neuer Stern von Claudia:

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Genießt einfach diese Wahnsinnsbilder von unserem lieben Hannes Gabelmann und seiner geliebten "Heckflosse" - SE 220:

Wir freuen uns so sehr, lieber Hannes, dass Du bei uns im Club bist. Und natürlich, dass Du soviel Spaß und Freude an der "Hecke" hast! Das Auto passt so wundervoll zu Dir! Hab Dank für die schönen Bilder!

Quelle Bilder privat von Hannes Gabelmann
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TECHNORAMA IN KASSEL:

Beginnen wir mit unserer Beteiligung an der Technorama in Kassel im März mit dem Gemeinschaftsstand von RT 34 (federführend) und unserem RT 37. Trotz rückläufiger Besucher- und Ausstellerzahlen konnten wir viele Benzingespräche führen und waren am Ende mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Die Planungen für das nächste Jahr laufen bereits!

WESER - ELBE - HEIDE - TOUR mit Übernachtung:

Unser Clubkamerad Siegfried Kappey hatte dann die wunderbare Idee, eine Ausfahrt mit zwei Übernachtungen für den Mai zu planen. Seine Weser-Elbe-Heide-Tour blieb zwar einem kleineren Kreis vorbehalten, aber das tat der Sache keinen Abbruch. Wunderbare und exquisite Eindrücke dieser besonderen Veranstaltung konnten die Daheimgebliebenen beim nächsten Monatstreffen genießen. Sicher wird es einen neuen Anlauf in 2023 geben.

Wundervolle GRENZLANDTOUR geplant vom lieben Andreas:

Im Mai starteten wir auch unsere Grenzlandtour, die Andreas Erdt, unser Technikbeauftragter, organisiert hatte. Seine Ziele verteilten sich zwischen Nordhessen, westlichen Thüringen und Südniedersachsen. Und so durchstreiften wir das ehemalige Grenzgebiet auf schmalen Pfaden, die ehemaligen Wachtürme allgegenwärtig. Auch hier war die Begeisterung für Route und Umgebung groß. Das lag vielleicht auch am Format: sich erst gegen Mittag treffen, weniger als zwei Stunden fahren, Pause machen und wieder 90 Minuten im Auto unterwegs. Wir haben daraus gelernt, dass diese Form für Tagesfahrten bei uns großen Anklang findet und beschlossen, vorerst (einschließlich eines gemeinsamen Abendessens) diese Organisationsform zu favorisieren. 

JAHRESTREFFEN des RC107 SL-Club in ESSEN:

Dann lud der Club zum Jahrestreffen nach Essen ein. Auch unser RT war vertreten und der RT-Leiter hofft, dass das für Dresden im nächsten Jahr noch zahlreicher wird.

Beispiele für unsere Monatstreffen:

Unsere Monatstreffen finden jeweils am 7. eines Monats statt. Das hat den Vorteil, dass niemand ständig mit einem anderen festen Termin in Kollision gerät. Beim Treffen im Juni hatten wir einen Technikteil eingeplant, der sich dem Thema „Pflege“ widmete. Und so konnten wir die Fa. Tapir dazu gewinnen, ihre Produkte vorzustellen und alle unsere Fragen zu Lack, Leder, Kunststoff und Cabriodach zu beantworten. Dieser Monatstreff hatte noch langen Nachhall.

Einmal im Jahr wechseln wir das Clublokal und ziehen in den südlichen Teil des Landkreises, den Altkreis Duderstadt. Damit kommen wir im wahrsten Sinne des Wortes unseren Mitgliedern aus dieser Region entgegen. Der gute Besuch des Treffens gibt uns bisher Recht.

Ausfahrt TAG DER ANDEREN:

Im August setzten wir die Tradition fort, die den Titel „Tag der Anderen“ führt. Es dürfen 107er mitfahren, aber „Andere“ sind willkommen und ebenfalls gern gesehen. Und so startete ein buntes Feld von Nörten-Hardenberg in Richtung Harz. Dr. Axel Görs hatte die Strecke ausgewählt, die weitestgehend auf den Spuren der Göttingen Historik-Oldtimerrallye von 2022 wandelte, die er und seine Frau Claudia drei Wochen zuvor u.a. auf diesem Teilabschnitt gefahren waren. Neu an Bord waren unsere walky talkies, über die der Vorausfahrende auf bestimmte Sehenswürdigkeiten am Rande der Strecke aufmerksam machen konnte. Eine richtig gute und sinnvolle Anschaffung. Den Abend verbrachten wir im Sonnenuntergang speisend am Seeburger See.

TECHNIKTAG:

Nächstes HIGHLIGHT war der Techniktag in der Werkstatt unseres Technikbeauftragten Andreas Erdt. Alle Fahrzeuge wurden auf der Bühne durchgecheckt, viele bange Fragen beruhigend beantwortet, denn unsere Fahrzeuge werden nicht nur gefahren, sondern auch liebevoll gepflegt und gewartet.

Ohne MAMPF KEIN KAMPF ;-)

JAHRESABSCHLUSSFAHRT!

Für die Jahresabschlussfahrt im September hatte sich Dr. Axel Görs die Region Weserbergland vorgenommen. Man traf sich am PS.Speicher und dann ging es auf und ab durch dieses hügelige und kurvige Straßennetz gen Emmertalsperre bei Schieder-Schwalenberg. Nach der Kuchenpause und mit geöffneten Dächern erlebten wir eine sonnige Herbstfahrt, vorbei an geernteten Feldern und warmen Herbstfarben. In Einbeck endete die gemeinsame Fahrt beim Italiener: ciao – wir freuen uns schon auf das nächste Jahr!

Spannende Erzählung vom RT37 Leiter Axel

LIEBEVOLLES HIGHLIGHT: GRILLEN im legendären STERNESCHUPPEN!

Die Pandemie hatte uns in den letzten beiden Jahren einen Strich durch die Rechnung gemacht. Aber in diesem Jahr konnte auch diese Tradition wieder aufgenommen werden: das Grillen am SterneSchuppen in Dassel, nahe Einbeck. Hier inmitten der Oldtimer von Dr. Axel Görs wurden Tische aufgebaut, mitgebrachte Salate dekorativ platziert und der Hausherr stellte Grillgut und Getränke zur Verfügung. So kam schnell gute Laune auf und am Grill zauberte Vize-RT-Leiter Hans von Minnigerode von Knauer, sodass keine Wünsche offenblieben. Und zu besprechen war viel, denn das pralle 107er-Jahr konnte sein Füllhorn nochmals auskippen.

LAST - but not least!

Treffen auf dem Weihnachtsmarkt in Göttingen:

Im Dezember besuchten wir den Weihnachtsmarkt in Göttingen. Im glitzernden Budenzauber waren wir entzückt vom „normalen“ Leben und Treiben rund um das Alte Rathaus. Im Kellergewölbe wurde dann der Jahresabschluss mit diesem wunderbaren Abend begangen. Was für ein gelungenes RT 37-Jahr!

Sehr erfreulich in diesem Jahr auch: wir konnten schon drei junge Leute unter 30 Jahre für unseren RT gewinnen. Hoffentlich eine gute Basis dafür, dass sie sich mit uns jung Gebliebenen wohl fühlen. Aber wie sagt einer der Neuankömmlinge: uns verbindet doch der 107er! So soll es sein!

Dr. Axel Görs

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Die Pandemie zwang uns, nach neuen Formen des Zusammentreffens zu suchen und so starteten wir im Februar als einer der ersten RT´s mit einem virtuellen Treff. ZOOM sei Dank; intuitiv zu bedienen und daher schnell in der Umsetzung. Das war eine gute Erfahrung.

Die Technorama in Kassel im März wurde abgesagt; da wären wir wieder auf dem Gemeinschaftsstand unseres Nachbar-RT´s dabei gewesen.

Dann lud der Club zum Jahrestreffen nach Hannover ein. 30 Jahre 107er Club wären zu feiern gewesen, aber die akute Inzidenzrate machte uns einen Strich durch die Rechnung.

Auftakt: Fahrt zum Sternewerk Hann. Münden!

Im Juni durften wir dann endlich wieder gemeinsame Sache machen. Unser Techniktag führte uns an der Weser entlang und mit der berühmten Fähre in Hemeln den Fluss übersetzend, zum SterneWerk in Hann. Münden, wo Exclusiv-Fahrzeuge unsere Sinne betörten. Aber auch der Werkstattbesuch überzeugte uns von der Qualität der dortigen Arbeiten. Geschäftsführer Christian Steinmetz-Cartschau und Meister Matthias Bracks luden noch zum Grillen eine; ein gelungener Ausflug und eine hervorragende Anlaufstation, falls unseren Autos mal was fehlt.

Fahrt zum SterneWerk nach Hann. Münden - hier Weserüberfahrt
...good times :-)

AUSFAHRT! #TAG DER ANDEREN

Im August starteten wir den zweiten „Tag der Anderen“. Dabei dürfen 107er mitfahren, aber „Andere“ sind willkommen und ebenfalls gern gesehen. Und so startete ein überwiegend Mercedes-lastiges Feld von Einbeck aus in Richtung Grohnder Fährhaus. Nach dem Übersetzen über die Weser tummelten wir uns noch auf kurvigen Nebenstrecken, ehe es wieder zurück nach Hause ging.

Noch intensiver lief es dann im Oktober, wo wir zwei Veranstaltungen durchführten:

TECHNIKTAG! #AP CAR Design Thomas Nater #Porscheschmiede!

Unser erstes reales highlight des Monats war der Besuch bei AP Car-Design in Göttingen. Inhaber Thomas Nater hat seine Nische gefunden. Aufbau von Porsche 964 oder 993 nach Kundenwünschen zu quasi Neuwagen. Alles ist möglich durch eigene Gewerke, wie Spenglerei, Lackerierei, Lederwerkstatt, Motorenschmiede. YouTube-Videos (u.a. mit „JP“, dem von den PS.Profis aus dem Pott) belegen das großartige Renommee der Firma. Und der immer freundliche Chef nahm sich aller unserer Fragen an; herzlichen Dank!

JUWEL! Ausfahrt zur GRUNDMANN - Sammlung:

Nunmehr schon zum zweiten Mal besuchten wir die private Grundmann-Sammlung in Hessisch Oldendorf. Die weltweit exclusivste Sammlung von Urkäfern, Ur-Porsches und deren Derivate erwartete uns und ein Traugott Grundmann in Bestform! Wir hatten aber auch eine Überraschung dabei, nämlich einen ehemaligen Bundeswehrkollegen von ihm aus Pilotenzeiten. Welche überschwängliche Freude der Fliegerkameraden! Schön, dass wir uns bei unserem Gastgeber, der uns mit seinen Geschichten zu den Fahrzeugen so viel Freude machte, einmal revanchieren konnten.

Dann kam die Pandemie zurück und unsere restlichen Jahresaktivitäten mussten allesamt vertagt werden.

Dr. Axel Görs

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Schaut euch unsere Ausfahrten des Jahres an

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Der RT 37 auf Burgen- und Schlössertour

Endlich wieder die Räder rollen lassen, endlich wieder in Gemeinschaft ein paar schöne Stunden verbringen; nach Monaten des Stillstandes waren alle Teilnehmer unserer Ausfahrt voller Vorfreude auf unsere erste Tour.

Südniedersachsen ist voller Schlösser und Burgen. Der Adel schätzte die hügelige Landschaft und baute an den strategisch wichtigen Handelsrouten seine Sitze, um Zölle zu erheben, sich zu repräsentieren und sich gegen Angriffe zur Wehr zu setzen. Wenn auch viele Burgen verfallen sind und die Schlösser nur mit viel externer Hilfe erhalten werden können, so ist doch dieses Kulturgut wert, es zu besuchen, zu würdigen und mit unserer Jetztzeit in Verbindung zu bringen. Denn wie verstehen wir uns besser, als wenn wir unsere Wurzeln verstehen.

So brachen wir also auf, mit unseren eigenen technischen Kulturgütern der Historie Referenz zu erweisen. Gestartet wurde an der Burg Hardeg, dessen wechselvolle Geschichte uns unser Streckengeber für den ganzen Tag, Ralph Fiedler, erklärte. Ich will vorweg nehmen; wir lernten: entweder die Welfen, die Braunschweiger oder das Rittergeschlecht aus Dassel hatten im Laufe der Geschichte unserer Burgen und Schlösser immer wieder ihre Finger im Spiel, wenn es um Eroberungen, Abtretungen oder Zerfall ging. Nach den vielen mittelalterlichen Eckdaten mussten wir zum Glück anschließend keinen Test machen, was denn alles an Wissen hängen geblieben war. Aber soviel sei gesagt: die Geschichte dieses Anwesen hat uns sehr beeindruckt. Nächstes Ziel war die Erichsburg nahe Dassel und Einbeck. Hier übernahm unser junges Mitglied Hannes die Berichterstattung über Entstehung, Wechsel der Besitzverhältnisse und aktuelle Nutzung. Uns schauderte schon, dass das Dach dieses ehrvollen und standesgemäßen Gebäudes zum Teil nur von einer Plane geschützt wird. Und die Bäume, die aus dem Dach wachsen, lassen nichts Gutes vermuten über den Zustand des Mauerwerkes. Hoffentlich findet sich bald eine sinnvolle Nutzung und ein Geldgeber. Denn, das ist bekannt, ein wunderbarer Gewölbekeller bot noch vor nicht langer Zeit den Rahmen für Gauklerspiele und  Rittermahle.

Weiter ging es über kurvenreiche Strecken zur Heldenburg nach Einbeck, wo bereits die ersten Mitfahrer darüber staunten, welche Schätze es in der unmittelbaren Umgebung gäbe, die man bisher einfach nicht wahrgenommen habe. Die Tour hatte unser RT-Leiter mit den Anlaufpunkten angeregt, und nun war er an der Reihe, Historisches zu berichten. Zum Glück gab es vor Ort informative Schautafeln, da musste er nur ablesen…

Weiter ging es gen Norden auf einer einmalig schönen Strecke bis nahe Hannover, zum Schloß Marienburg. Man könnte es das Neuschwanstein des Nordens nennen, denn Bauzeit und Stil passen zueinander. Zugegeben ist das südliche Pendant noch eindrücklicher, wie sich der Autor dieses Berichts während der wundervollen Neuschwanstein-Tour anlässlich des Jahrestreffen des Clubs in München 2019 erinnert.

Nach einer Stärkung zum Mittag ging es in weiten Zügen und durch dichte Wälder des Sollings Richtung Weser. Endziel war das Schloß Fürstenberg, wo auch die weltberühmte Porzellanmanufaktur beheimatet ist. Im lauschigen Biergarten des angegliederten Cafés und mit freiem Blick aus erhöhter Warte verfolgten wir den Flusslauf, plauderten aufgeregt über die Ereignisse des Tages. Ja, es war ein langer Trip, aber unsere 107er haben wieder einmal ihre Standfestigkeit bewiesen, obwohl sie ein wenig außer Übung waren. Und im Insgeheimen waren sie vielleicht doch schneller wieder in Schwung als ihre Fahrer und Beifahrer, die sich dann doch einigermaßen erschöpft auf die abschließende Heimreise machten.

Doch wie ermattet alle auch waren: das Dach geöffnet, den Himmel über sich, das tolle Gefühl einen SL (die SLC blieben an diesem Tag zu Hause) zu fahren, die kurvigen Strecken zu beherrschen, die Gemeinschaft zu pflegen und vielen andere Gründe – was gab es an diesem Tag Schöneres? Corona war für Stunden vergessen.

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Zweite Charity-Ausfahrt Christophorushaus Göttingen am 12. Juli 2020

Nach der letztjährigen Ausfahrt des Mercedes 107SL-Club mit den Bewohnern des Christophorushauses, die allen Beteiligten großen Spaß gemacht hatte, wurden wir gefragt, ob wir auch in diesem Jahr wieder so eine Fahrt machen könnten. Gern kam der Oldtimerclub diesem Wunsch nach und am letzten Sonntag war es wieder so weit. Bedingt durch die Corona-Einschränkungen war die Teilnehmerzahl etwas kleiner als im letzten Jahr, was aber dem Spaß keinen Abbruch tat.

Kurz vor 10 Uhr wurden wir schon am Christoporushaus bei schönstem Sonnenschein erwartet. Neben diversen Mercedes-Fahrzeugen, Cabrios und Limousinen unterschiedlicher Baujahre, ging auch Herr Heidlindemann mit seinem Ford  Rallyefahrzeug mit an den Start. So konnten wir insgesamt 9 Heimbewohner auf die Fahrzeuge verteilen. Unser Tourenplaner Hans v.Knauer hatte eine schöne Strecke über kleine Straßen ausgearbeitet. Es ging über Waake, Mackenrode, Landolfshausen und Seulingen zum Seeburger See. Dort gab es eine Pause auf der Terrasse eines Cafes(dürfen wir den Namen nennen?) mit wunderschönem Blick auf den See und alle Teilnehmer konnten sich mit Kuchen, Currywurst und Getränken stärken. Bei fröhlichen Gesprächen verging die Zeit wie im Flug und nach einigen Fotos  wurde es schon wieder Zeit zum Aufbruch. Ein Fahrzeug wollte nach der Pause nicht anspringen, aber durch Anschieben wurde auch dieses Problem gelöst und die Rückfahrt konnte beginnen. Zunächst ging es Richtung Ebergötzen und dann über Landolfshausen, Gleichen und Klein Lengden zurück nach Göttingen zum Wohnheim des Christophorushauses. Nach drei erlebnisreichen Stunden erreichten alle Teilnehmer wieder das Heim.

Zum Schluss wurde noch ein Gruppenfoto gemacht. Allen Beteiligten Fahrern und Mitfahrern hat diese Fahrt viel Spaß gemacht. Als wir uns wieder auf den Weg nach Hause machten wurden wir von den Heimbewohnern fröhlich winkend verabschiedet. Und alle hoffen, das diese schon fast traditionelle Veranstaltung auch im nächsten Jahr wieder stattfinden kann.

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Tag der Anderen, die Ost-Harz-Tour

Statt Mercedes heute mal Morgan, statt SLC heute mal 911, statt SL heute ein Audi oder Volvo Cabrio: der Tag der Anderen eben. Ein SL hielt die Fahne hoch, sonst ein bunter Marken- und Karosseriemix, der sich auf den Weg machte. Vorher erhielten alle Teilnehmer das Roadbook, dass bis zur Mittagspause strikt gen Osten führte. Los ging es in Nörten-Hardenberg vor unserem Clublokal und dann über Kreisstraßen an den westlichen Harzrand bei Osterode. Ausgedacht hatte sich die Route der RT-Leiter, der gespannt war, wie denn die Tour ankommen würde. Verschlungene Straßen, kurvige Steigungen, eine Serpentine nach der anderen: wir schraubten uns den Harz hinauf.

Wir hatten Kaiser-Wetter erwischt, die Laune stieg mit den Höhenmetern. An Braunlage vorbei surften wir auf wenig befahrenen Straßen über die ehemalige deutsch-deutsche Grenze. Die Harzhöhenstraße unter den Rädern konnte man das breiteste Grinsen im Gesichte unserer Teilnehmer sehen: Freude pur! Plötzlich jedoch erreichten wir eine gespenstische Szenerie: tausende von Baumstümpfen, entnadelt, grau, dicht an dicht. Apokalypse, totes Land; hektarweise. Hier hatte vor zwei Jahren im Frühling der Sturm Frederike gewütet, Trockenheit und die Borkenkäfer hatten den Rest an den Tannen erledigt. Es wird Jahrzehnte dauern, bis dieses Gebiet wieder das menschliche Auge erfreut. Aber das eben gehört auch dazu, vor lauter Glückseligkeit die Realität nicht zu vergessen. Kaum erschien der erste Mischwald, strahlte uns sattes Grün entgegen, so, wie wir es auch auf dem Anstieg wahrgenommen hatten. Die kleinen Orte durchfuhren wir staunend, in welch kleinen Häusern hier die Menschen seit Jahrzehnten und Jahrhunderten leben. Vereinzelt holt sich die Natur verlassene Anwesen zurück.

Dann bogen wir gen Süden ab und erreichten im Konvoi unser erstes Zwischenziel. Wie konnte sich der Chronist freuen, dass dieses wunderbare Städtchen, ein wirkliches Kleinod der Fachwerkkunst, überragt von einem gewaltigen Schloss auf hoher Warte, von niemandem bisher Beachtung gefunden hatte: Stolberg war ein Volltreffer. Unser Lokal typisch für die Berggegend, als sei man in Bayern oder Österreich. Wir tauchten ein in diese Stimmung, saßen an einzelnen Tischen in kleinsten Gruppen, genossen das gute Essen und den Austausch der bisherigen Ereignisse der Fahrt. Dann schwärmten wir aus, zu Fuß eroberten wir Straßen, Plätze, besuchten Ausstellungen und kleine Läden.

Ganz entspannt kamen wir wieder zusammen, um den zweiten Teil in Angriff zu nehmen. Am Ostrand des Harzes fuhren wir durch eine sanft hügelige Landschaft, frische Bäche plätscherten am Wegesrand, der Harz zeigte seine idyllische Seite. Wir konnten uns Zeit lassen, dachten wir jedenfalls. Aber dann kam die Silhouette von Quedlinburg in Sicht. Die gewaltige Burganlage, das Weltkulturerbe, ist absolut eine Reise wert. Den ganzen Tag könnte man hier verbringen, so viel gibt es zu sehen und zu bestaunen. Offenbar war das an diesem Tag einigen Artgenossen eingefallen, denn die Parkplatznot war groß. Als wir dann endlich alle unsere Fahrzeuge platziert hatten, mussten wir uns dann doch ein wenig beeilen, um rechtzeitig in unserem Marktcafé einzutreffen. Dort angekommen, wurden wir freundlich begrüßt und bekamen unsere Plätze zugewiesen. Mächtige Torten, fruchtige Obstkuchen, allerlei Leckereien: für gute Verpflegung und gute Stimmung war gesorgt. Nach Lust und Laune konnte dann individuell noch dieses traumhafte mittelalterliche Städtchen besichtigt werden, denn der offizielle Teil der Fahrt war abgeschlossen.

Das Roadbook konnte für die Rückfahrt zwar eingesetzt werden, aber jeder hatte Gelegenheit, seine eigene Streckenführung nach Hause zu wählen. Der Tag der Anderen war ein tolles Event, rundum gelungen und Axel Görs konnte sich über viel Lob und glückliche Gesichter freuen.

Dr. Axel Görs

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Herzlich willkommen beim RT 39 Magdeburg

des R/C 107 SL-Clubs Deutschland e. V.

Wir begrüßen alle Freunde des Mercedes-Benz 107 SL und SLC.

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Restaurant "Zum Klinkerhof"

Magdeburger Straße 63
39167 Niederndodeleben

Telefon +49 39 204 61155
https://www.zumklinkerhof.de/

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Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107
auf der Seite des RT 40.

Nachdem die Baureihe R /C 107 nach 18 Jahren (!) im Jahre 1989 nicht mehr vom Band lief, wurde im darauffolgenden Jahr der R/C 107 Club im März 1990 gegründet. Heute zählt unser Club mehr als 5000 Mitglieder. Diese sind in 54 „Regionaltreffs“ organisiert. Bestimmt gibt es auch einen in deiner Nähe.

An dieser Stelle möchten wir euch den „RT 40 aus der Landeshauptstadt von NRW -Düsseldorf-" näher bringen. Auf dieser ersten Seite haben wir versucht, Meilensteile aus den Anfängen, aus der jüngeren Vergangenheit und der Zukunft darzustellen. Wir versuchen, die Seiten mit aktuellen Themen ständig zu erweitern. Hier findet ihr hier unsere Jahresplanung für 2026. 

Wer wenig Zeit hat, kann mit den genannten "Meilensteinen" (siehe unten) und einem Klick schnell zu einzelnen Themen und Artikeln „springen“. 

Viel Spaß dabei und natürlich stehen wir für Fragen gerne zur Verfügung.

Herzliche Grüße Dietmar und Thomas

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Der nächste Stammtisch
findet wie immer am zweiten Mittwoch im Monat statt. Bitte merkt euch den 

13.05.2026 um 19.00 Uhr schon einmal vor.

Golf Restaurant, Golf Club Hubbelrath,
Bergische Landstraße 700, 40629 Düsseldorf .

Die Einladungen mit den Themen werden an dem Sonntag vor dem Stammtisch von der RT-Leitung versendet.

Hier findet ihr unser aktuelles Jahresprogramm 2026.
Dieses PDF eignet sich auch zum Ausdrucken.

Mehr Informationen zu den nächsten Terminen und Veranstaltungen findet ihr hier.


Wer keine Einladung bekommen hat, setzt sich bitte mit uns in Verbindung.

Herzliche Grüße
Dietmar und Thomas.

Hier geht es zurück zu denMeilensteinen des RT 40

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An dieser Stelle möchten wir euch den „RT 40 aus der Landeshauptstadt von NRW -Düsseldorf-" näher bringen. Wie alle anderen RT`s „ihre Geschichte“ haben, so begann unsere im Jahr 2004. Unser Clubfreund Hans war Zeitzeuge der ersten Stunde und steuerte den ersten Bericht des RT 40 bei (hier zu lesen).

Auf dieser Seite beschränken wir uns auf den . . .
> Gründungsbericht (Bericht aus der 107 Klassik)
> einer ersten Tourbeschreibung aus dem Jahre 2007
> und einer Zusammenfassung unseres RT Leiters Dietmar aus dem Jahre 2020 Der RT 40 stellt sich vor. (Bericht aus der 107 Klassik)
> Hier findet ihr unsere Termine und Veranstaltungen in 2026

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Unser gemeinsamer Stammtisch findet jeden zweiten Mittwoch im Monat im Golf Restaurant Hubbelrath statt. Hier treffen wir uns um 19.00 Uhr um über die kleinen und großen Themen rund um unseren 107´ner zu sprechen.

Dabei geht es um Technik, alte und neue Touren und gemütliches Beisammensein mit leckerem Essen. In schöner Atmosphäre und einem herrlichen Blick ins Grüne genießen wir die Abende in dieser tollen Umgebung. Wer uns noch nicht besucht hat, sollte sich durch die Fotos inspirieren lassen und unter der Rubrik „Aktuelle Informationen“ den nächsten Termin gleich notieren. Solltet Ihr nicht in unserem Mail-Verteiler sein, schreibt uns bitte an. Die Einladung erscheint in den meisten Fällen immer am Sonntag vor dem Stammtisch. 

Wenn Ihr einfach einmal vorbeischauen möchtet, kommt bitte gerne auf uns zu. Wir freuen uns über alle R/C 107 Interessierten.
Dietmar oder Thomas

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Glofrestaurant 1
Glofrestaurant 2
Blick aus dem Lokal1
Blick aus dem Lokal 2
Abendstimmung
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Auf dieser Seite werfen wir einen Blick in den Rückspiegel. Hier findet ihr Themen, die uns mit unserem R/C 107 besonders am Herzen liegen und an die wir uns gerne erinnern.
Vielleicht findet ihr aber auch ein paar Ideen für eure Freizeit mit dem R / C 107.

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Es war das 17. sogenannte „Festival of Culture and Motoring-Style“ – erstmals in Korschenbroich am Rittergut Birkhof in Lüttenglehn. Seit 2006 finden die dreitägigen Classic Days am ersten AugustWochenende statt. Mehrere Jahre lang war das Areal von Schloss Dyck in Jüchen ja fester Veranstaltungsort des Klassiker- und Motorfestivals, ein optimales Ambiente für Oldtimer

Wir hatten für unsere Mitglieder mal wieder ein Zelt mit Inventar im Country Club gebucht und waren direkt am Eingang des Geländes mit tollem Blick in die Greens vom ansässigen Golfclub und auf die “Rennstrecke“. Der RT 40 Düsseldorf hatte die Organisation übernommen und freute sich über viele interessierte Besucherinnen und Besucher. 

Den ausführlichen Bericht findet ihr hier.: Classic-Days-2025-Clubbericht

Der Bericht aus der 107 Klassik ist hier nachzulesen: Classic Days in der 107 Klassik

Classic Days 2025
RT 40 107
RT 40 107
RT 40 107
Schön war`s 2025
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Einen Schwerpunkt unseres Regionaltreffs setzen wir mit unseren Ausfahrten in und um Düsseldorf. Schwerpunktziele an ein oder zwei Tagen sind hier natürlich die Eifel, das bergische Land und der linke Niederrhein. Manchmal nehmen wir uns auch mehr Zeit und es geht ins Hunsrück, die Pfalz oder an den Chiemsee. Fotoserien oder kurze Berichte findet ihr hier. Besonders stolz sind wir, wenn unsere Berichte in der „107 Klassik“ erscheinen, die wir im folgenden nach Jahren und Kurzzielen aufgelistet haben. Viel Spaß beim Stöbern.  

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Hier berichten wir zeitnah über unsere Touren in und um Düsseldorf herum, die nicht in der Klassik erscheinen. Vielleicht habt ihr Lust, die eine oder andere Touren einmal nachzufahren. Gerne stellen wir den Kontakt zu unserem Tourplaner her.

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Endlich war es soweit. Unsere „Schönen“ wurden für den Saisonstart vorbereitet und am frühen Samstagmorgen ging es los. Der Wettergott war uns gewogen und bis zum Abend sollte es trocken bleiben. Es war kühl, aber die Sonne brachte bis zum Mittag ein bisschen Wärme und wir konnten meistens offen fahren. Die Tour führte überwiegend durchs städtische Gebiet mit schönen Stopps im Duisburger Hafen (inkl. Hafenrundfahrt), von dort weiter zum Baldeneysee und durchs Neandertal. Das Abschlussessen im Brauhaus „Zum goldenen Handwerk“ rundete die Tour ab. Herzlichen Dank an die Organisatoren.

Die Tourdaten bekommt ihr auf Anfrage beim RT 40.

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Wenn die Blätter von den Bäumen fallen ist es Zeit, unsere 107`ner langsam winterfest zu machen. Es ist für uns aber auch ein Zeichen dafür, dass unser mittlerweile lieb gewordenes „Schlemmen und Schlummern im Hackstück“ ansteht. Auch in diesem Jahr ließen wir es uns bei einem 4-Gänge Menü am letzten Sonntag im Oktober gut gehen! Damit es nicht nur um „Benzingespräche“ geht, fanden sich unsere Damen zu einer eigenen „Gesprächsrunde“ am schön gedeckten Tisch zusammenzusammen. So war es kein Wunder, dass es so viel zu erzählen gab, dass der Kellner uns um Mitternacht darauf hinwies, dass langsam die Lichter ausgemacht werden . . . . 

Ein rundum gelungener Abend nahm sein Ende. Unser Dank geht an Dietmar für die Organisation. Was bleibt ist die Vorfreude auf das nächste Jahr.

Hackstück 2025
Hackstück 2025
Hackstück 2025
Hackstück 2025
Hackstück 2025
Hackstück 2025
Hackstück 2025
Hackstück 2025
Hackstück 2025
Hackstück 2025

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Am letzten Samstag im August trafen sich 13 historische Autos und starteten in Kaarst zur Herbsttour an den Niederrhein. Die Temperaturen luden nicht zum offenen Fahren ein, was sich aber ändern sollte. Die Tour führte über Willich, Waldniel nach Swalmen, wo es eine kleine „Auszeit“ gab. Weiter ging es mit der Fähre nach Kessel, Beesel, Arcen und Kevelaer nach Xanten und endete an der Himmelsleiter in Neukirchen-Vluyn. Alle Teilnehmer genossen das sonnige Herbstwetter und die malerische Landschaft.

Lasst euch von den Fotos und dem ausführlichen Tourbericht inspirieren.
Vielleicht wollt ihr die Tour einmal nachfahren. Meldet euch bei entsprechendem Interesse. Hier die ausführliche Tourbeschreibung: Herbsttour 2025

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In diesem Jahr unternahm der RT 40 eine dreitägige Tour durch den Rheingau, die von Hans, Dietmar und Christoph organisiert wurde. Die Route führte von Neustadt/Wied über Eltville am Rhein bis nach Rüdesheim, mit Zwischenstopps im SL Schlachthof von Andreas Aigner,  Nassen’s Mühle und dem Hotel in Wiesbaden. Den Abend ließen wir im Restaurant „Die Hütte“ ausklingen. 

Am zweiten Tag holte sich das Orgateam regionale Verstärkung in Form unseres Clubkameraden Thomas Ruhl. Wir fuhren mit der Nerobergbahn und genossen Wiesbaden „von oben“. Einen tollen Dreiburgenblick hatten wir bei Petersberg um dann von dort zum Kloster Eberbach unsere heutige Tour fast zu beenden. In Eltville-Martinstal im „Gutsausschank Diefenhardt“ wurde für das leibliche Wohl gesorgt.

Auf Grund der schlechten Wetterlage konnten wir das Ziel, die Maximilians Brauwiesen in Lahnstein, nur durch mehrfaches Umplanen erreichen. Das anschließende Gruppenfoto musste wie einiges andere gestrichen werden. Obwohl das schlechte Wetter unsere Pläne durchkreuzte, hatten wir zwei tolle, sonnige Tage mit wunderschönen Touren und Highlights. Wir danken dem Orga-Team Hans, Dietmar, Christoph und Thomas für ihre Mühe und freuen uns schon jetzt auf unsere nächste Ausfahrt.

Wer mehr über unsere Tour erfahren möchte findet hier weitere Informationen: Rheingau-Tour-2025

SL Schlachthof
SL Schlachthof
SL Schlachthof
Nassen`s Mühle
Durch enge Gassen . . .
Nerobergbahn
Nerobergbahn
Nerobergbahn
Neroberg
Wiesbaden von oben
Waldwelt
Dreiburgenblick
Kloster Eberbach
RT40
Kloster Eberbach
RT40
Schön war`s. Bis zur nächsten Tour
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Unsere Clubfahrzeuge; - unsere Farben

Bei einem Fahrzeug, das über 17 Jahre gebaut wurde, ist es kein Wunder, dass die Motoren, die Farbpalette und Innenausstattung sehr vielfältig waren.

Hier haben wir für euch einen kleinen Auszug der Farbvarianten zusammengestellt, die bei uns im Club vertreten sind. 

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In Düsseldorf und Umgebung eine Halle zu finden, in der auch bei schlechtem Wetter an mehreren Fahrzeugen „geschraubt“ werden kann, bedarf immer wieder sehr viel organisatorisches Geschick. Das gelingt nicht so häufig, wie wir es uns wünschen. Trotzdem versuchen wir an diesen Techniktagen technische Themen in der Theorie und manchmal auch eben in der Praxis zu behandeln. Über mögliche Standorte für solche "Schraubertreffen" würden wir uns sehr freuen

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Ganz besonders freuen wir uns, wenn Mitglieder des RT 40 ihr Wissen rund um unsere Fahrzeuge weitergeben. Neben dem "Schraubertreff" gibt es heute natürlich viele Möglichkeiten. YouTube und WhatsApp-Gruppen stehen hier nur beispielhaft für viele Medien. Für uns ist es daher immer noch etwas ganz besonderes, wenn Berichte in der Klassik veröffentlich werden. Vorreiter war da unser Clubkollege Andreas Fremerey.

Vielleicht gibt es ja schon bald ein paar Nachahmer . . .

  1. Schwebende Wischerblätter und schwarze Löcher
  2. Keine Angst vor gelben Schläuchen
  3. Barockfelgenlackierung
  4. Wunschkennzeichen
  5. Techniktag 2014

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Bevor unser eigentlicher Stammtisch begann, widmeten wir uns zunächst auf dem Parkplatz des Restaurants diesem Thema. Genauer gesagt teilte unser Clubkamerad  Omer Heinecke seine über 35 Jahre Mercedes Erfahrung und sein Wissen über Pflegeprodukte mit uns. Und das ohne jeden Verkaufsgedanken !! Schnell entstand eine rege Diskussion über weitere Tipps und Tricks und die eingeplante Zeit war fast zu kurz. Herzlichen Dank für deinen Einsatz Omer und für die rege Beteiligung!

Reinigen
Versiegeln
Felgenreinigung mit Geschirrspültabs
Die vorgestellten Produkte
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Bei Clubfreund Jürgen Bethke in Solingen haben wir uns mit 12 Teilnehmern-/innen getroffen und hatten in der leergeräumten Halle seines Karosserie Betrieben ein perfektes Refugium für zahlreiche Fahrzeugchecks einschließlich Hebebühne und co.

Die Technische Leitung hatte unser Technik Referent Marc Großjung übernommen, der es sich nicht nehmen ließ auch noch zusammen mit Annette Bodewig die kulinarische Versorgung der Teilnehmer mit leckerem Speis und Trank zu übernehmen. 

Herzlichen Dank dafür !

  • Blinkerkontrollleuchten auf LED umrüsten bei Fahrzeugen ohne Airbag,
  • Verdeckringe kontrollieren und erneuern,
  • Verdeckmechanismus kontrollieren und einstellen,
  • Sonnenblenden konrollieren und einstellen,
  • Kreuzgelenk Lenkung kontrollieren,
  • Aschenbecher richtig montieren – häufiger Stromausfall,
  • Ölstand Automatikgetriebe kontrollieren warm/kalt
  • sowie ein genereller Fahrzeugckeck auf der vorhandenen Hebebühne

Die Arbeiten wurden teilweise in ganz toller Teamarbeit durchgeführt, was ja auch Sinn und Zweck solcher Clubtreffen ist.
Der Wechsel der Sonnenblenden an einem Fahrzeug wurde z.B. mit vereinten Kräften geschafft.

Alle Teilnehmer-/innen gingen bzw. fuhren mit dem guten Gefühl wieder nach Hause etwas für Sicherheit, den Erhalt sowie den Fahrkomfort ihres Fahrzeuges getan zu haben.

Großer Dank am Ende noch einmal an:

Jürgen Bethke, Marc Großjung und Annette Bodewig

Text: Dietmar Steinhaus

Treffpunkt ist die Werkstatt von Jürgen Bethke in Solingen
Und natürlich wird auch für das leibliche Wohl gesorgt.
Blinkerbirnchen wechseln: LED im SL
Unterbodencheck
Sonnenblenden Einstellung
Sonnenblenden Einstellung
Sonnenblenden Einstellung
Das kleine Öl-Einmaleins
Das Schrauberteam sagt "Danke"!
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Hier findet ihr unsere aktuelleJahresplanung 2026.
Zu unseren Stammtischen laden wir euch immer am Sontag davor noch einmal ein. Aktuelle Änderungen werden schon vorher auf der Seite aktuelle Informationen veröffentlicht. Die Seite der Jahresveranstaltung versuchen wir quartalsweise anzupassen bzw. zu erweitern.

Wer darüber hinaus Fragen zu den Veranstaltungen hat, kann sich gerne per Mail an uns wenden.

Hier folgen nun unsere nächsten Termine:

10.05.2026 Tagesausflug: Von Monheim ins Bergische Land
Mehr Informationen folgen in Kürze
30.05.2026 Techniktermin im Autohaus Fuchs.
Mehr Informationen folgen in Kürze
19.06.2026 3-Tagestour Durch die Eifel zur Burg Bollendorf und den luxemburgischen Ardennen.
Hier gibt es mehr Informationen!

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"Schön, dass Sie hier sind!
Entdecken Sie unseren Regionaltreff - online informieren, vor Ort erleben. Kommen Sie doch einfach mal zu unserem Clubabend und lernen Sie uns persönlich kennen!"

.Der RT 41 ist der regionale Treffpunkt im Großraum Mönchengladbach für Freunde und Liebhaber der Daimler Benz Fahrzeuge der Baureihe 107, also für Freunde der SL- und SLC-Modelle von 1971 bis 1989 aus dem Hause Daimler Benz. Bei uns ist jeder 107bener Freund gerne gesehen. Es wird gefachsimpelt, diskutiert, erzählt und auch viel gelacht. Wir planen Ausfahrten, Werksstattseminare und andere Veranstaltungen. Uns verbindet das gemeinsame Interesse an unseren 107bener Fahrzeugen. Im Vordergrund stehen aber immer die Menschen, die an den Fahrzeugen ihre Freude haben. Jeder, der Spaß an aktiver Freizeitgestaltung mit Old- oder Youngtimern hat, ist, mit oder ohne Auto, gerne bei uns gesehen. Das große Interesse, das in den letzten Jahren der Old- und Youngtimer Szene entgegengebracht wird, spiegelt sich auch bei uns durch die stetig steigende Mitgliederzahl wider. Wir treffen uns jeden zweiten Donnerstag im Monat ab 19.30 Uhr in unserem Vereinslokal. Schauen Sie doch einfach einmal vorbei. Für eine vorherige Kontaktaufnahme steht Ihnen unsere RT 41 -Leitung Joachim Drossert gerne zur Verfügung 0152 29523601


RT41 Mönchengladbach Jubiläums Urkunde 25 Jahre
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RT41 Mercedes 300 SL Gerhard Hanisch

RT41 Mercedes 380 SL Hans-Joachim. Jungbluth
RT41 Mercedes 500 SL Manfred Herrmann
RT41 Mercedes 280 SL Gerd Quarda
RT41 Mercedes 280 SLC & 500 SL Omer Heinecke
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RT41 Mercedes 280 SL Volker Held
RT41 Mercedes 280 SL Volker Held
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Wir treffen uns jeden 2. Donnerstag im Monat um 19:30 Uhr in unserem Club-Lokal, Ramshof Ramshof 1 D-47877 Willich Tel.: +49(0)2156-95890 Fax: +49(0)2156-60829 http://www.ramshof.de

RT41 Mönchengladbach Ramshof

Wir freuen uns über jeden Gast. (Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!!)

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Hier finden Sie Neuigkeiten rund um den RT 41 Mönchengladbach und unsere Aktivitäten. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

Neujahrsempfang  des RT 41Mönchengladbach am  Sonntag, den 25.1.2026 

mehr in Rückblick

Hier klicken ist der erste Schritt – 

https://107sl-club.mercedes-benz-clubs.com/rt/rt-41-moenchengladbach/

der zweite: reinschauen beim Clubabend! 

(Wir treffen uns jeden 2. Donnerstag im Monat um 19:30 Uhr 

in unserem Club-Lokal, Ramshof . Ramshof 1 D-47877 Willich )
Wir freuen uns über jedes neue Gesicht 

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Hier finden Sie einen Rückblick über die Aktivitäten und Veranstaltungen des RT 41 Mönchengladbach. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

 

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Liebe Freunde des Mercedes 107 SL und SLC,

Wir begrüßen Sie auf der Seite unseres Regionaltreffs 42, des  R/C 107 SL-Clubs Deutschland e.V. und freuen uns sehr, dass Sie uns im Internet besuchen und damit Ihr Interesse an unserem RT zeigen.

Einmal im Monat treffen wir uns zu einem gemeinsamen Stammtisch zum geselligen Zusammensein mit interessanten Gesprächen und einem kleinen Rahmenprogramm mit informativen Themen.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Blättern auf unseren Seiten!

Jagdhaus Mollenkotten
https://www.jagdhaus-mollenkotten.de

Nächster Stammtisch Donnerstag 7. August 2025 um 19:00 Uhr in Wuppertal Jagdhaus Mollenkotten.

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Wir treffen uns jeden 1. Donnerstag im Monat um 19:00 Uhr in unserem Club-Lokal:  „Jagdhaus Mollenkotten“,
Mollenkotten 144,
42279 Wuppertal-Barmen
Telefon: 0202 / 522643

Wir freuen uns über jeden Gast; auch wenn es die Fotos nicht wiedergeben; unsere Frauenquote ist ordentlich aber durchaus ausbaufähig ! ( die Termine bitte zusätzlich dem „Veranstaltungskalender“ entnehmen ! )

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Impressionen unserer Mitgliederfahrzeuge

Im Foyer anlässlich des Jahrestreffens 2023

Hochzeitsfahrzeug April 2024 vor dem Gare du Neuss

Hilfe unter Clubfreunden

Eine Ausfahrt mit dem RT 42

Endlich Frühling ...

Bereit für die nächste Ausfahrt ...

"Madame fährt nur Mercedes"

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Hier finden Sie Neuigkeiten rund um den RT 42 Wuppertal/Bergisches Land und unsere Aktivitäten. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

Classic Days Düsseldorf stehen im August an - mehr Informationen folgen.

Ab sofort können die Einfahrtscheine für unseren Parkplatz B2 im Clubshop bestellt werden: https://shop.rc107sl.club à Kategorie: Aktionen.

Der Versand der Einfahrtkarten erfolgt rechtzeitig Mitte/Ende Juli per Briefpost. 

Der Preis beträgt pro Tag 18€. 

Gutscheinhefte, mit denen u.a. vergünstigte Eintrittskarten direkt am Nürburgring gekauft werden können, sind inkludiert.

Ebenso inkludiert sind Kaffee, Kuchen und Erfrischungsgetränke an unserem Zelt Parkplatzbereich B2.

Wie immer haben wir zwei Gasgrills dabei, auf denen mitgebrachtes Grillgut zubereitet werden kann. 

Wenn ihr mehr als einen Tag vor Ort bleiben wollt kümmert euch bitte rechtzeitig um Unterkunft in der Nähe.

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22. Juni 2025 - Gemeinsame Ausfahrt (Tour wird noch bekanntgegeben)

22. Juli 2025 - Gemeinsame Ausfahrt (Tour wird noch bekanntgegeben)

30. und 31. August 2025 - Schöne Sterne Hattingen

26.10.2025 - Abschlusstour

13.12.2025- Weihnachtsfeier des RT 42

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Hier finden Sie einen Rückblick über die Aktivitäten und Veranstaltungen des RT 42 Wuppertal/Bergisches Land. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

Allen, die nicht die Möglichkeit hatten uns zum 31. Jahrestreffen nach Dresden zu begleiten zeigen wir hier unsere Impressionen. Wir haben eine tolle Veranstaltung bei bestem Wetter in Sachsen erleben dürfen und sind nach einer verlängerten Rückfahrt alle wieder gesund zu Hause eingetroffen.

...die Semper Oper
...das Empfangskomitee
...der SL in der Lobby
...klasse
....das Maritim
...die Semper Oper
...107er soweit das Auge reicht
...Unterwegs
...der Gala Abend
...die Party ist zu Ende

RT 42 Rückblick Technikertag 23.06.2024

Techniktag bei Dirk in Bochum, toller Tag mit super Stimmung und vielen Tipps, teilweise auch sehr aufwendigen Kontroll- und Nachstellarbeiten. Aber auch für die Ladys war gesorgt!

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Unser Gutachtertag des RT 42 fand zum wiederholten Male guten Anklang bei den Club-Kollegen und Club-Kolleginnen. Marc Großjung stellte wieder seine Werkstatt zur Verfügung damit der Sachverständige, Markus Oberbossel von Classic Data, die schönen 107er unserer Clubfreunde / Clubfreundinnen begutachten konnte. Es wurden viele interessante Gespräche geführt und der Sachverständige zusammen mit Marc prüfte die Fahrzeuge auf Herz und Nieren und gab kompetente Infos zum Zustand und Wert der einzelnen 107er.

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Hier konnten unsere Mitglieder ein Classic-Data-Gutachten erstellen lassen und gleichzeitig war es auch ein schönes gemeinsames Treffen mit regem Technik-Austausch. Das Gutachten sollte man alle zwei bis drei Jahre erneuern, da es im Falle eines Unfalles etc. wichtig ist, den aktuellen Fahrzeugwert belegen zu können.

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Hier ein paar Eindrücke unserer Ausfahrten

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Gutachtertag am 13. August 2023

Hier konnten unsere Mitglieder ein Classic-Data-Gutachten erstellen lassen und gleichzeitig war es auch ein schönes gemeinsames Treffen mit regem Technik-Austausch. Das Gutachten sollte man alle zwei bis drei Jahre erneuern, da es im Falle eines Unfalles etc. wichtig ist, den aktuellen Fahrzeugwert belegen zu können.

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Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des RT 44

Foto Andreas Rosar Fotoagentur-Stuttgart.de
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Wir treffen uns (außer im Dezember) jeden 3. Mittwoch im Monat um 19 Uhr zum gemütlichen Beisammensein, klönen und essen in unserem Club-Lokal Gasthaus Ledendecker in Dortmund-Holzen. Wer Spaß am 107ener hat, ist gerne willkommen.

Kreisstraße 30
44267 Dortmund
Telefon: 02304-8826
www.haus-ledendecker.com


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Wir begrüßen unsere Gäste, Freunde und Mitglieder der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des Regionaltreffs RT 45 und heißen Sie recht herzlich willkommen auf unserer Webseite.

Wir sind eine kleine Gemeinschaft mit Spaß an unseren Mercedes SL Fahrzeugen aus der Baureihe 107 vom Baujahr 1971 bis 1989 (Roadster & Coupe).

Wir treffen uns jeden dritten Mittwoch im Monat in der Gaststätte "Zum schwatten Jans" um 19:00 Uhr.

Bei unseren Clubabenden wird viel gefachsimpelt, Probleme mit dem Fahrzeug besprochen, Ideen werden ausgetauscht, gemeinsame Ausfahrten werden geplant und organisiert, alles in allem ist es ein nettes Beisammensein.

Es sei anzumerken, das dies kein reiner Männerverein ist, sondern es gerne gesehen wird wenn die bessere Hälfte auch erscheint.

Zu allen Aktivitäten im Jahr gehören gemeinsame Ausfahrten, Tages- oder Wochenendtouren, Techniktage mit Selbstschraubermöglichkeit, usw.

Wir freuen uns wenn Sie unseren Clubabend einmal besuchen.

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Ab April 2025 treffen wir uns jeden dritten Mittwoch im Monat in der Gaststätte

Zum schwatten Jans, Dorstener Str. 307, 45768 Marl

um 19:00 Uhr.

Bitte auf eventuelle Aktualisierung / Änderung unter der Rubrik Interner Kalender achten.

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MonatDatumUhrzeitVeranstaltung
Januar21.01.202619:00RT-45 Stammtisch / Zum schwatten Jans, Marl
Februar18.02.202619:00RT-45 Stammtisch / Zum schwatten Jans, Marl
März 18.03.202619:00RT-45 Stammtisch / Zum schwatten Jans, Marl
April15.04.202519:00RT-45 Stammtisch / Zum schwatten Jans, Marl
26.04.202610:00-16:00Techniktag im Königreich Stiepel
Mai20.05.202619:00RT-45 Stammtisch / Zum schwatten Jans, Marl
Juni17.06.202619:00RT-45 Stammtisch / Zum schwatten Jans, Marl
Juli15.07.202619:00RT-45 Stammtisch / Zum schwatten Jans, Marl
August
September
Oktober
November
Dezember
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20.09.2025

Für den 20. September hat unser RT-Mitglied Ralf Willemsen eine Münsterlandausfahrt geplant. Treffpunkt wird an der Autobahnkapelle St. Antonius in Gescher sein. Gefahren wird nach einem erstellten Roadbook.

Auf der Tour ist ein Besuch in einem Autohaus mit offener Werkstatt sowie der Besuch eines Glasmuseums vorgesehen. Für den kulinarischen und geselligen Teil ist ebenfalls gesorgt.

Anmeldungen werden bis zum 20. August entgegengenommen.

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Um im Schadenfall nicht schlecht dazustehen, sollte jeder Oldtimerbesitzer sein Fahrzeug alle 2 Jahre von einem Sachverständigen neu bewerten lassen.

Auf Nachfrage beim RT-Abend stellten wir fest, dass Bedarf besteht, die Bewertungen aktualisieren zu lassen.

Deshalb bieten wir am 18. Oktober für alle RT-Mitglieder einen Gutachtertag an.

Unser RT-Mitglied Frank Ludzay wird als KFZ-Sachverstädiger Classic Data-Gutachten erstellen, die von allen Versicherungen anerkannt werden.

18. Oktober 2025
Beginn: 9:00 Uhr
Ort: Halterner Autolackiererei GmbH & Co.KG, Recklinghäuser Str. 60, 45721 Haltern am See

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Rückblick auf den Techniktag des RT45 am 08.05.2022.

Nach zwei Jahren konnte endlich wieder eine Technikveranstaltung unseres RT45 durchgeführt werden.

Muttertag war für einige ein Hindernisgrund, für wenige aber ein willkommenes Argument zur Absage der heimischen Kuchenschlacht.
Veranstaltungsort war bei unserem Dirk (der gleichzeitig Technikbeauftragter im RT44 ist), in einem seiner Betriebe im Königreich Stiepel.
Vorab wurden dazu von jedem Teilnehmer auf einer Checkliste detaillierte Angaben zum eigenen Fahrzeug und zu dessen Wartungszustand gemacht.
Nicht immer ist die Liste vollständig. Oft weiß der Besitzer den Stand vor dem kürzlichen Erwerb des 107er nicht.
Überraschender Weise weiß manch ein langjähriger Besitzer oft auch nichts.


Dazu ein berühmtes Zitat aus einer berühmten Kindersendung: „Hört sich komisch an, ist aber so!“

Da die Anzahl der aktiven Helfer bei unserem Techniktag seit Jahren stetig kleiner wird, wurde bereits im Vorfeld nach Auswertung der Checklisten der inhaltliche Umfang und eine exakte zeitliche Taktung an den drei Stationen für alle verbindlich festgelegt.
Krankheitsbedingt verringerte sich die Helferanzahl leider nochmals, sodass der festgelegte Ablaufplan sich als Glücksgriff erwies.

Waschhalle und Außenstellplatz


Zur Verfügung standen uns eine Halle mit Hebebühne, eine Halle mit für uns abgeschalteter Waschanlage und ein Außenstellplatz.
Seit einigen Jahren führen, wir wie im Orgahandbuch vorgegeben, den Techniktag mit immer stärker werdendem Workshop Charakter durch.

Am Außenstellplatz haben die Teilnehmer in selbstorganisierter Gruppenarbeit anhand von bereitgestellten Unterlagen z.B. die Verdeckmechanik und Haubenscharniere geschmiert, und die Ablauföffnungen in der Karosserie auf Freigängigkeit geprüft.

Arbeiten am Außenstellplatz


In der Waschhalle hatten wir einen Tisch mit Messgeräten z.B. für die Batterie, die Bremsflüssigkeit, einen Abgastester und so weiter aufgebaut. Unter Anleitung hat dann jeder Teilnehmer die Messungen selbst durchgeführt.


Das Messen der Batteriespannung mittels Multimeter und Batterietester war für die meisten Neuland und sehr interessant. Das Messen des Wassergehalts der Bremsflüssigkeit mittels Tester war ebenfalls für die meisten Neuland und wurde teilweise erst nach dem Einsatz des
dritten Testers mit Verwunderung akzeptiert.

Aktivitäten in der Waschhalle

Einige lernten den Vorratsbehälter der Servolenkung kennen. Bei manchem Fahrzeug scheint er mit Rübenkraut gefüllt zu sein, vorsichtshalber wohl auch noch deutlich unter min. Originalitätsfreunde fahren vereinzelt originale Keilriemen vom Auslieferungstag, das Glück scheint mit den Tüchtigen und Furchtlosen.

Die Lichtwochen des Kfz- Gewerbes werden leider nicht mehr überall angeboten. Bei 107ern die nur bei Schönwetter tagsüber bewegt werden, wird die nächste HU wegen defekter Glühlampen teilweise zur Nachprüfungsgebühr führen.

Prüfung auf der Hebebühne


Auf der Hebebühne wurden ebenfalls unter Anleitung von den Teilnehmern z.B. die Fahrwerkskomponenten, Motor, Getriebe und Differential geprüft.

Unter Anleitung haben die Teilnehmer dann selbst die zu überprüfenden Punkte finden und beurteilen müssen. Die Sichtkontrolle unter den Fahrzeugen ist ja an sich für jeden greifbar und nachvollziehbar

Batteriemessung


Die meisten Fahrzeugbesitzer bekamen große Augen, als sie ihr Fahrzeug von unten selber prüfen konnten.
Ein jeder benannte dann selber einzeln die Mängel, die die als Schriftführer tätigen Kollegen vom Technikteam dann auf die mitgebrachten vorausgefüllten Checklisten schrieben.

Beim letzten Techniktag unseres RT im Jahr 2019 waren bereits mehrere Fahrzeuge undicht und verloren Motoröl und Automatikgetriebeöl. Die gegen null gehende Nutzung einiger Fahrzeuge in der Pandemiezeit ist nicht allen Fahrzeugen gut bekommen.

Sehr viele Fahrzeuge, vor allem aber die 6- Zylinder waren an den Kurbelwellensimmeringen stärker undicht, auch etliche Getriebe und manche Lenkgetriebe tropften. Ein 280er ließ die Position jeder am Motor verbauten Dichtung durch austretendes Öl gut erkennen.

Bei einem 560SL konnte mittels Stethoskops und fachkundigem Bediener desselben der Grund für ein seit Monaten auftretendes heulendes Geräusch gefunden werden.

Die Fehlersuche war nicht einfach, da das Geräusch immer nur eine exakt gleich kurze Zeit nach dem Motorstart auftrat: Es wird von der Lufteinblaspumpe verursacht.

Lauschangriff am laufenden Motor 560SL



Als letzter Punkt stand ein Ölwechsel an der Servolenkung eines 280SLC an. Entgegen den Berichten in unserer 107Klassik drehten wir nach einer Anleitung aus der Sternzeit 107 die M8 Ablasschraube aus dem Lenkgetriebe.

Ölablasschraube Lenkgetriebe

Ablasschraube Lenkgetriebe ´73 450SL (Fahrzeugunterseite, Fahrerseite) Das anfangs nur tröpfchenweise austretende Hydrauliköl wurde während des hin- und herdrehen der Vorderräder von links auf rechts-anschlag in einer Schüssel aufgefangen, anschließend befundet und ausgelitert.
Aus dem Vorratsbehälter wurde der originale verformte poröse Filterring und der originale Schmutz entfernt.
Ein neuer Filterring, Kupferdichtring für die M8er Ablasschraube und neues Öl wurden vom Fahrzeughalter vorab besorgt.
Nach dem Einbau des neuen Filters wurde entsprechend der Vorgabe der Füllmenge zum Schluss das neue Öl unter hin- und herdrehen der Vorderräder bis kurz unter Max aufgefüllt.
Wenn im Vorratsbehälter keine Bläschen mehr aufsteigen, ist die Luft aus dem System und man kann den Motor starten.

Eine letzte Kontrolle nach dem Lenken bei laufendem Motor gibt dann Gewissheit über den Füllstand.

Höhepunkte und feste Zeiten bei der Verpflegung hatten wir von vornherein bei einer Veranstaltung mit den Schwerpunkten Technik und Mitmachen nicht eingeplant.
Trotzdem ließen die von Dirk und seinem Team im Bistrobereich bereitgestellten Speisen und
Getränke keine ernsthaften Wünsche offen!

Da der Tag vom Mitmachen aller und dem Ausfall eines Helfers geprägt war, gab es Essen und Trinken nur „auffe Hand“!

Nachbesprechungen direkt am Ende des Techniktages und beim nächsten RT-Abend brachten das Ergebnis, das zukünftig alle Techniktage in dieser Form als Mitmach-Veranstaltung durchgeführt werden sollen.

Auch kam der Wunsch nach mehreren Veranstaltungen im Jahr auf!
Unsere Veranstaltungen sind nun intensiver für die Teilnehmer als früher, benötigen aber auch wesentlich mehr Vorbereitungen.
Thomas Langer

Techniktag 2019

R/C 107 SL-Club Technikseminar des RT 45 in Bochum-Stiepel

Am 26.05.2019 war es wieder soweit. Alle technikinteressierten Clubmitglieder aus dem RT-45 erschienen um 10 Uhr Ortszeit an einem sonnigen Sonntagmorgen mit ihren Schätzchen (107er & Ehefrau) in Bochum-Stiepel für einen ziemlich ausführlichen Technikcheck.

Insgesamt waren wir mit 11 Fahrzeugen (280 SL bis 560 SL) und 24 Personen vor Ort.

Unser Clubmitglied Dirk stellte seine Halle incl. Hebebühne zur Verfügung, so das man auch mal unser Fahrzeug von unten beschauen konnte. Vielen Dank dafür.

Für das kulinarische war bestens gesorgt, schmackhafte Snacks, heißer Kaffee und kühle Getränke waren ausreichend vorhanden, so dass keiner hungrig den Tag beginnen sollte.

Unsere Frauen soweit vertreten konnten sich im angrenzenden Bistro austauschen und die Zeit vertreiben.

Am weiteren Nachmittag wurde dann das Treffen mit leckeren Torten und Kaffeespezialitäten versüßt. Besuch bekamen wir auch von ein paar Clubmitgliedern die nur zu Kaffee und Kuchen erschienen ohne das ihr 107er auf die Bühne zum Technikcheck kam.

Um die Technik zu prüfen dienten als Ansprechpartner unsere Clubkollegen, die über entsprechende Erfahrungen im Umgang mit unserem 107er SL verfügen.

Einige Tage vor dem Technikcheck erhielten alle interessierten Mitglieder eine Checkliste in der auszufüllen war, welche Inspektionsarbeiten und in welchem Zeitraum diese durchgeführt wurden.

Das sollte die Arbeit und Durchsicht unserer Kontrolleure vereinfachen.

So wurden nachfolgende Aggregate mit dem Fahrzeugbesitzer in Augenschein genommen und überprüft.

Die elektrische Anlage, Zustand Motorraum / Antriebsstrang / Undichtigkeiten, Sichtkontrolle der Bremsanlage, Wassergehalt und Siedepunkt der Bremsflüssigkeit.

Karosserie Zustand / Korrosion, Wasserabläufe, Achsaufhängung, Seitenschweller mit Wagenheberaufnahme, Türen und Längsträger usw.

Achsen und Lenkung, Stoßdämpfer und Hardyscheibe waren ebenfalls ein Prüfthema.

Festgestellt wurden folgende Mängel:

Rostbefall in der Wagenheberaufnahme, Korrosion des Seitenschwellers, Querlenker defekt, undichte Benzinleitung ( Kraftstoffpumpenpaket) starker Rostbefall durch ausgelaufene Bremsflüssigkeit unter dem Bremskraftverstärker, anderes Fahrzeug Spurstange ausgeschlagen vorne rechts, undichte Auspuffanlage, zu großes Spiel im Kardanwellenmittellager, starker Rostbefall am Unterboden und Einstiegsschweller, Kabelummantelungen lösten sich auf, mehrere so stark verölte Motor-Getriebeeinheiten, dass man die Ursache des Ölverlustes nicht feststellen konnte, feste Bremse hinten links, Lenkstange defekt, Hardyscheibe defekt, ein Fahrzeug war tatsächlich schon über ein Jahr TÜV abgelaufen.

Last but not least, war es ein sehr interessanter Tag, der jedem Teilnehmer aufzeigte welche Zipperlein, oder Krankheiten sein geliebtes Fahrzeug besaß.

Nochmals gaanz, lieben Dank an unsere Clubkollegen für deren Engagement am Techniktag. Die Hoffnung der Prüfer nach Rücksprache ist, dass beim nächsten Technikcheck alle festgestellten Mängel beseitigt wurden.

Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist 31.jpg

Techniktag 2018

Technik-Tag des RT-45 am 29.04.2018 in Bochum-Stiepel


Am 29.04.2018 trafen wir uns zu unserem diesjährigen Technik-Tag mit 13 Fahrzeugen in Bochum-Stiepel. Der Technik-Tag wurde dieses Jahr nach gemeinsamer Festlegung im Frühjahr abgehalten, da wir doch mal sehen wollten, ob alle unsere Schätze (Autos, Partner wurden nicht geprüft) den Winterschlaf gut überstanden haben und nun bereit für die neue 107er-Saison sind.


Dirk und Elvi haben hierzu kurzerhand mit ihrem Team die Tankstelle zu einer Prüfstraße für unsere Autos umfunktioniert. Und da natürlich auch die gemeinsame Geselligkeit an einem solchen Event nicht zu kurz kommen darf, wurde im Tankstellenshop ein Bereich mittels Vorhang abgetrennt und zur "VIP-Lounge" gemacht. So kamen sowohl die Technikbegeisterten als auch die Freunde gemütlichen Beisammenseins voll auf ihre Kosten.


Als Vorbereitung zum Technik-Tag hat Thomas an alle Teilnehmer eine Checkliste verteilt, auf der die zu kontrollierenden Punkte aufgelistet waren und der Befund dokumentiert werden konnte. Spannend waren die Punkte, die die Fahrzeughalter im Vorfeld selber ausfüllen sollten, um mal zu sehen, in welchem Zustand die Bauteile sind, die nicht mal eben im Rahmen eines Techniktages bei allen Fahrzeugen kontrolliert werden können.

Hierzu gehörten z.B. Angaben über den letzten Zündkerzenwechsel, letzte Zündungseinstellung, Schließwinkel, Ventileinstellung, Getriebeölwechsel, Kohlen- u. Reglerwechsel Lichtmaschine, Alter Luftfilter, Reifen etc. Hier zeigte sich, dass der eine oder andere nicht so 100%ig über den Wartungszustand Bescheid wusste, und so konnte der Rat ausgesprochen werden doch bei nächster Gelegenheit die entsprechenden Komponenten mal besser zu prüfen und ggf. zu erneuern. Hier kann ein kleiner Aufwand ein großes Ärgernis bei einer eventuellen Panne verhindern.


Die erste Station des Fahrzeugchecks war die für diese Zwecke genutzte Waschstraße, in der Thomas im Wesentlichen die Punkte elektrische Anlage, Motor, Keilriemen, Servolenkung, Scharnierschmierung und einiges mehr gesichtet hat. Dirk hat uns im Vorfeld versichert, dass die Waschstraße auch wirklich außer Betrieb genommen wurde.


Danach ging es weiter zur zweiten Station auf die Hebebühne, wo Werner und der Praktikant Andreas die Autos von unten in Augenschein genommen haben und so Aussagen zu Kraftstoffpumpenpaket, Karosseriezustand, Abgasanlage, Achsen, Lenkungsdämpfer etc. machen konnten. Hier war sicherlich ein Highlight das kurz vorher komplett von unten eisgestrahlte Fahrzeug eines Clubfreundes. Ein toller Anblick auf Karosserie und Technik ganz ohne das schwarze "Mariahilf", das ja ansonsten so einiges verdeckt.


Insgesamt konnte fast allen Teilnehmern ein guter Zustand der gesichteten Bauteile attestiert werden. Hier und da gab es ein paar Hinweise auf Arbeiten, die kurz- oder mittelfristig erledigt werden sollten. Im Großen und Ganzen hat sich aber wieder einmal gezeigt, dass unsere Clubfahrzeuge durch ihre Besitzer doch mindestens so gut gepflegt werden, wie unsere besseren Hälften.


Kurzum, es war wieder eine gelungene Veranstaltung des RT-45, für die wir uns sowohl bei Dirk, Elvi und ihrem Team für die Bereitstellung der Örtlichkeiten und der Hilfsmittel bedanken, als auch bei unseren Technikern Thomas und Werner, die den ganzen Tag mit Ihrem körperlichen Einsatz und Wissen rund um unsere Autos für unsere Clubfreunde zur Verfügung standen.

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07. Mai 2023

Wieder durften wir unseren Techniktag in der Werkstatt und auf dem Gelände der Tankstelle unseres RT Mitgliedes Dirk Bühren abhalten.

Unter sachkundiger Leitung wurde uns die Technik unserer Fahrzeuge näher gebracht.

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14. April 2024

Auf dem Foto kann man den Unterschied und die deutlich effizientere Leuchtkraft des LED-Leuchtmittels sehen.

Im Bild ein neuer, verstärkter Gummi für die Auspuffanlage.

zum Teil sehr kraftaufwendig
hier noch der alte Gummiring
Motordiagnose
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27. April 2025

Am 27. April fand der jährliche Techniktag statt. Unter fachkundiger Anleitung unserer Technikreferenten Thomas Langer und Dirk Bühren konnten so manche Mängel behoben bzw. aufgedeckt werden.

Unter dem Motto "Mitmachveranstaltung" und learning by doing wurde den Mitgliedern die Technik, deren Wartung, Pflege und Instandhaltung der Fahrzeuge näher gebracht.

Der Techniktag ist mittlerweile beliebter und fester Bestandteil unseres RT45 Programms geworden.

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Hier zeigen wir euch unsere Ausfahrten und Veranstaltungen in diesem Jahr

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Nachdem wir unsere erste Ausfahrt unter Corona-Bedingungen am 30.08.2020 unter der Anleitung von Rainer und Mary mit Bravour und viel Spaß hinter uns gebracht haben, hatten Renate und Thomas die Idee zu einer weiteren Ausfahrt nach Radevormwald zu dem dort ansässigen Asiatischen Museum.
Thomas und Renate haben mit dem Museum alles Organisatorische geklärt und sich auch um eine entsprechend schöne Anfahrt gekümmert.

So trafen wir uns dann am 20.09.2020 bei herrlichem Sonnenschein und angenehmen Cabrio-Temperaturen um 11.0Uhr in Essen-Werden. 8 Fahrzeuge mit je zwei Insassen wollten sich den schönen Ausritt nicht entgehen lassen. Was, soweit schon mal vorweg, wohl ob der tollen Hinfahrt und dem durchaus heiter und spannenden Museumsbesuch ein weiterer Highlight Tag des RT-45 war.

Kurz nach 11.00 Uhr wurden die Motoren gestartet und die Crews gingen auf die Fahrt. Thomas hat sich eine wunderschöne Strecke ausgesucht. Wir fuhren ca. 1,5h bis zum Ziel. Unsere Strecke führte an Haus Scheppen vorbei, durch das Hespertal , weiter Richtung Velbert, Langenberg und Hattingen. Die Fahrt durch das Bergische war ein Genuss. Man muss sich doch immer wieder wundern, wie schön es doch vor der eigenen Haustür sein kann. Wir folgten den Schildern weiter Richtung Wuppertal (Felderbachtal) , Sprockhövel, Schwelm und irgendwann dann bis nach Radevormwald.

Hier kamen wir so um die Mittagszeit bei strahlendem Sonnenschein am Asiatischen Museum an. Wir waren alle gespannt, was uns hier nun erwartete.
Um es vorweg zu nehmen, das Museum an sich war irgendwie anders als normale Museen und das Sahnehäubchen des Ganzen war die Museumsführung durch den Inhaber, Kunsthändler und Gründer des Museums, Peter Hardt.

Vor der eigentlichen Führung hat uns Peter Hardt in einem ca. 1 stündigen Vortrag berichtet, wie es überhaupt zu der Gründung dieses Museums gekommen ist. Alles angefangen hat 1969, als Peter Hardt ein Buch gelesen hat, in dem jemand berichtete, wie er mit dem Fahrrad in den Irak geradelt ist. Man ahnte schon, was jetzt kommt.
Peter Hardt war davon so fasziniert, dass er und seine damalige Lebensgefährtin kurz darauf die Reise mit dem Fahrrad selber angetreten haben. Ich kann jetzt bei Leibe nicht diese Lebensgeschichte auch nur ansatzweise so faszinierend rüberbringen, wie Peter Hardt dies tat. Von daher lasse ich das.
Wenn man diesem Macher so zugehört hat, konnte man manchmal kaum glauben, dass sich die Ereignisse tatsächlich so abgespielt haben und all diese von ihm erzählten Zufälle sich tatsächlich so ereignet haben. Aber das Ergebnis haben wir selber gesehen.
Wie gesagt, es gibt Menschen die können einen mit Ihren Erzählungen in ihren Bann ziehen. Nach der Erzählung seiner und der Geschichte des Museums ging es an die eigentliche Führung. Auch die war sehr interessant und spannend. Erklärt sich von selbst. Nach der Führung gab es dann auch noch was für das leibliche Wohl. Eine klassische Bergische Kaffeetafel mit Brot, Wurst, Käse, Marmelade und anderen Köstlichkeiten, gefolgt von einer leckeren Waffel mit Vanilleeis, Kirschen und Sahne.
Hüftgold lässt grüßen.

So verbrachten wir den Nachmittag noch gesellig miteinander und fuhren dann anschließend fasziniert, amüsiert und wohl genährt Richtung Heimat.

Wieder haben wir mit dem RT-45 dank Thomas und Renate einen tollen Tag erlebt. Dafür ein recht herzliches Danke schön.

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Wochenendausfahrt ins Sauerland 12.-14.08.2022

Unser Clubkollege Dieter machte uns bei einem Clubabend den Mund wässrig und schwärmte von einer schönen Tour durchs Sauerland. Es fanden sich schnell acht Mitglieder mit Begleitungen, so das die Tour am Freitag den 12. August ins Sauerland nach Winterberg zum Hotel Löffler startete, wo wir sehr herzlich empfangen wurden.

Nach dem Abstellen unser Fahrzeuge bezogen wir die reservierten Zimmer uns freuten uns auf ein schmackhaftes Abendessen. Auf Grund der Pandemie und Personalmangel kochte der Chef selbst für uns. Zum Essen gesellte sich dann noch ein Bekannter Dieters in die Runde, den wir am Samstag dann noch näher in seinem Autohaus kennen lernten.

Mit Benzingesprächen und lustigen Gags beendeten wir den Abend und verabredeten uns am Samstagmorgen nach dem Frühstück zur Ausfahrt.

Aus unserem RT gesellten sich noch drei weitere Fahrzeuge hinzu, deren Fahrer noch zur abeitenden Bevölkerung zählen und es am Freitagnachmittag aus zeitlichen Gründen nicht schafften zu uns zu stoßen.

Um 10:00 Uhr ging es bei wirklich schönem Wetter oben ohne los. Ein ortskundiger Sauerländer mit Freund machten die Guides (Freunde von Porsche Udo), so konnten wir in unseren SL`s ihnen einfach folgen und es erlaubte uns auch einmal rechts oder links zu schauen, um die schöne Natur des Sauerlands zu geniessen und kennen zu lernen ,das sonst nur dem Beifahrer vorbehalten ist.

Eine Temperaturprüfung machten wir noch auf dem Kahlen Asten. Dieser Ort wird bei Wettervorhersagen häufig genannt und ist wohl ein Wettermarker in Sachen Vorhersagen in NRW.

Nach kleinen Stop`s erreichten wir dann am frühen Nachmittag das Autohaus Kruse in Winterberg. Der Inhaber Udo Kruse empfing uns sehr herzlich und servierte unseren Damen einen kühlen Sekt. Damit punktete er natürlich bei den Frauen. Die Herren und Fahrer bekamen natürlich nur alkoholfreie Getränke.

Es stellte sich sehr schnell heraus das Udo sich nicht mit Mercedes beschäftigte, sondern Porsche und Lotus favorisierte. In Deutschland hat er in Sachen Porsche einen sehr guten Ruf mit tollem Service.

Er zeigte uns im Laufe des Nachmittags noch eine weitere Autohalle die er sehr geschmackvoll eingerichtet hat. Sie ist eher ein Rückzugsort, als eine schnöde Verkaufs- oder Werkstatthalle.

Frivole Entspannungecke

Nach diesem Abenteuer machten wir uns wieder auf den Weg zu unserem Hotel. Nach erfolgtem Abendessen und trafen wir uns dann zum Smaltalk auf der Terrasse. Bei milden Temperaturen hielten es fast alle bis Mitternacht aus.

Am Sonntagmorgen nach dem Frühstück machten sich dann alle auf den Nachhhauseweg.

Das einstimmige Ergebnis war das alle das Wochenende sehr genossen haben und einer Wiederholung entgegesehen.

Rhein - Waal Ausfahrt

zu unseren holländischen Nachbarn


Bericht der Ausfahrt am 30.8.2020 des RT-45

Um der Corona Epidemie zu entgehen hatten Rainer und Mary am 30.August eine Ausfahrt geplant und durchgezogen.

Treffpunkt war um 9Uhr 30 ein Parkplatz in Wesel, von wo aus um 10 Uhr nach herzlicher Begrüßung mit Corona Auflagen die Fahrt losging.

Ich selbst habe während dieser Fahrt nicht einmal auf die Streckenführung sehen müssen, weil die Fahrt in der Kolonne sehr entspannend war. Dank der Funkverbindung ging auch keiner verloren.

Gefahren wurde in Kolonne mit 10 Fahrzeugen, wovon bis auf einen alle mit ihrem 107er erschienen sind.

Das Wetter war frühmorgens recht diesig und mit 14 Grad nicht gerade zu warm, was einige aber nicht davon abhielt oben offen zu fahren.


Mary verteilte zu Anfang an jeden Teilnehmer ein Lunchpaket.
Die erste Etappe führte uns über Xanten in die Sonsbecker Schweiz und über Kevelar nach Arcen in die Niederlande zum Pfannenkuchen Haus "de Wellsche Hut"
.
Nach der ersten Rast in einem typisch niederländischen Lokal ging die Ausfahrt gegen13:30 Uhr weiter.

Die Sonne hatte es mittlerweile überlegt und zeigte in voller Pracht, was alle Teilnehmer zu dem Entschluss hat kommen lassen, doch oben ohne zu fahren.
Das sollte sich aber nach kurzer Zeit als ein Trugschluss herausstellen. Denn kurz danach prasselte überraschend ein Sturzregen über 30 Minuten herunter, der den Wagen nach kurzer Zeit hätte reichlich mit Wasser hätte füllen können. Genässt ist es dann aber den meisten doch gelungen, das Dach zu schließen.

Mehrfach während der Aufenthalte ging Mary mit einer riesigen Box voller Süßigkeiten an allen Fahrzeugen vorbei und ließ die Naschkatzen reichlich zugreifen.

Da sich keiner freiwillig gemeldet hatte einen Bericht über diese Ausfahrt zu schreiben wurde der Unterzeichner durch Los dazu bestimmt. Na gut.
Die Fahrt ging weiter über Nijmegen, wieder über die Waalbrücke zum Biergarten Cafe Stroomlent in NL.

Die Strecken wurden vom Veranstalter so gewählt, dass möglichst viele Kilometer auf dem Deich zurückgelegt worden sind.
Das ermöglichte den Teilnehmern einen Aussicht zu beiden Seiten des Deiches, der seinem Zweck entsprechend höher gelegen ist als das Gelände rechts und links der Straße, die meistens einspurig war, aber bei dem geringen Verkehr ausreichend war.
So war der Abschnitt dieser Ausfahrt ein Genuß für alle Teilnehmer, an die sich alle gerne erinnern werden.

Das Wetter war eher herbstlich als spätsommerlich mit Temperaturen von 15 bis 20 Grad.

Ein Schauer wechselte den nächsten ab, so dass die Hälfte der Fahrt im Trockenen verlief und die restliche durchnässt war, was aber keine Einfluss auf die Stimmung hatte.
Die Fahrt war so gewählt, dass wir am Niederrhein mehrfach die deutsch/ holländische Grenze überfahren wurde, ohne es zu merken.

Lediglich die Autokennzeichen wechselten in gelb und die Straßenbeschriftungen waren nicht leicht lesbar ohne Halskrankheit.

Die Holländer haben mit ihrem Deichbau auch gleich einen unvorstellbare schöne Straßenführung für Ausfahrten geschaffen.
Die Streckenführung auf dem Deich ging entlang dem Waal und Rhein über mehrere Kilometer. Sehr entspannend für alle Teilnehmer wegen des angemessenen Tempos und führte uns in den Inselgasthof Nass.

Einen krönenden Abschluss fand diese Ausfahrt in dem o.g. Fischlokal am Niederrhein, as seine Gäste von weither anzieht und selbst Niederländer dort gerne ihren Fisch essen. Es ist bekannt durch seine Qualität und Quantität.

Insgesamt wurden ca. 220 km zurückgelegt.

Auffällig war schon, dass in den Niederladen keine Masken zu sehen waren außer denen, die die Deutschen mitgebracht hatten und auch trugen.

Ausführliche Streckenführung erspare ich mir hier, die den Teilnehmern auf drei Seiten vor der Ausfahrt am morgen ausgehändigt worden ist.

Nur soviel sei hier gesagt, dass die Abwechslung dieser Fahrt hat Alle "Corona" vergessen lassen und wir hoffen, dass sich keiner einen Infekt mitgebracht hat.

Durch die gute Organisation und gediegene Streckenführung wird uns diese Ausfahrt in das Nachbarland noch lange in Erinnerung bleiben.  

Euer Helmut




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(Alle Jahre wieder) Mercedes R/C 107 SL und Weihnachten passen hervorragend zusammen.

Was, ihr glaubt das nicht? Ich bin sicher der Weihnachtsmann hätte auch gerne so einen „Schlitten“; für ihn natürlich in signalrot zur Lieferung der Geschenke. Um das Fest aller Christen angemessen zu feiern, trafen sich die Clubmitglieder zum letzten Clubabend des Jahres zur Weihnachtsfeier.

Zu diesem Event hatten wir erstmalig den Marienthaler Gasthof in Marienthal an der Issel ausgesucht.

Am Samstagabend den 10.12.2022 um 18:00 Uhr trafen sich 28 Teilnehmer im Wintergarten des Restaurants.

Die Holzscheite im Kamin hatten schon eine wohlige Wärme im Raum gesorgt.

Unser Clubchef und RT Leiter Andreas eröffnete nach ein paar Grußworten um 18:00 Uhr den Sektempfang. Nachdem alle Gäste mit Getränken versorgt waren, gab Andreas das Buffet frei.

Die kulinarischen Köstlichkeiten konnten vielfältiger nicht sein. Beginnend mit einer servierten Rinderkraftbrühe, war dann die Schlacht am Buffet eröffnet.

Mit einem Vorspeisenteller „Sinn(ess) Lust“, ging es weiter, Roastbeef vom Angusrind rosagebraten, Vitello Tonnato, Honigmelone mit Serranoschinken, Tomaten Mozzarella Salat, Shrimps, Lachsvariationen, Forellenfilets, kleine Reibeküchlein, Blattsalate und diversen Soßen.

Als Hauptgericht konnten wir zwischen Schweinelendchen in Steinpilzrahm, Seezungenröllchen in Rieslingrahm auf Blattspinat, Gänsekeulen mit Rotkohl, Bandnudeln, Kartoffelgratin, Risotto und verschiedenen frischen Gemüsen wählen.

Als Highlight wurden auf einem Frontcooking Grill kleine Rindersteaks gegrillt, mit mediteranem Gemüse und Tagiatelle serviert..

Das Sprichwort "wer die Wahl hat, hat die Qual" fand hier die volle Anwendung.

Nachdem alle gesättigt waren und die Gespräche wieder aufgenommen wurden, überraschte uns nochmals die Küche.

Der krönende Abschluss war dann das weihnachtliche Dessert-Buffet  „Süße Sünden“. Einfach köstlich. Ein zauberhaftes Dessert bestehend aus Herrencreme, Mousssevariationen, Pralinenparfait / Kirschrahm und natürlich Creme Brülee.

Für die herzhafteren Geschmäcker wurde noch eine Käseauswahl mit Trauben, Brot und Butter angeboten.

Wir glauben das alle Gäste sehr zufrieden waren. Es hat sich jedenfalls keiner beschwert oder hungrig das Restaurant verlassen.

Ein großes Lob an dieser Stelle und ein ganz herzliches Dankeschön, an den Chef und Inhaber Clemens Hartmann sowie seine Service Mitarbeiter, für die vielen Mühen und die Organisation der Weihnachtsfeier.

Ein herzliches Dankeschön an alle Teilnehmer, die zum harmonischen und gleichwohl geselligen Verlauf unserer diesjährigen Weihnachtsfeier beigetragen haben.

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Hier zeigen wir euch unsere Ausfahrten und Veranstaltungen in diesem Jahr

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Um 10:30 Uhr starteten wir mit neun Cabrios 107 SL und zwei 190 E Limousinen. Bei trockenen, aber recht windigen Wetter ging es vom Treffpunkt Haus Schult in Dorsten, Gahlener Str. 333 auf die Strecke. Unser 1. Ziel hatten wir bereits nach 45 min. erreicht. Beim Harley-Davidson- Händler „Thunderbike* in Hamminkeln machten wir Rast. Die Ausstellung war geöffnet und die
chrombeladenen, meist glänzenden Zweiräder konnten bestaunt werden.
Nach einem Kaffee im Restaurant Roadhouse gings um 12:00 weiter.
Durch prächtige Alleen und neben blühenden Wiesen glitten unsere Sternenkreuzer über den
Asphalt.
Den Rhein überwanden wir in Wesel, wo wir dann Richtung Xanten weiterfuhren. Durch
Kehrum gelangten wir zur Lohmühle in Kalkar. Am Stadtrand gelegen, 1770 erbaut, zuletzt 1994 restauriert, dient die Mühle zuz als Restaurant,
mit eigener Brauerei und Backstube.
Dort saßen wir gemütlich im Mühlenturm und genossen gemeinsam unser Mittagsmahl. Nach der Mittagsrast fuhren wir über Schloss Moyland nach Kleve. Am Tierpark Kleve vorbei,
Richtung Kranenburg, Goch, Weeze, und Kevelaer. In Kevelaer endete dann unsere Ausfahrt -und somit wieder mal ein rundum gelungener Tag mit
einem kleinen Stadtspaziergang und einem leckeren Eisbecher oder Cappuccino.

Die geplante Route.
Für jeden Teilnehmer gab es ein Roadbook.

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34. Techno Classica in Essen vom 3. bis 7. April 2024

10 Ausstellungshallen mit insgesamt 120.000 m2 Ausstellungsfläche lockten die Messebesucher in diesem Jahr auf das Gelände. In Halle 1 waren wie in den vergangenen Jahren die Mercedes-Benz Markenclubs vertreten. Diesmal mit einer Neuerung: neben dem jeweils eigenen Stand an dem jeweils zwei Fahrzeuge zur Schau gestellt wurden, gab es noch ein Autokino. Hier waren diverse Mercedes-Benz Typen vor einer Leinwand arrangiert, auf der Berichte über klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge gezeigt wurden. Da die Fahrzeuge im Autokino aber nicht angefasst bzw. betreten werden durften, war die Anzahl der Besucher, die hier eine Pause machten, eher gering.

Wie im Vorjahr stand unser Club-Fahrzeug für kurze Ausfahrten zur Verfügung. Diese Möglichkeit wurde in diesem Jahr deutlich intensiver als im letzten Jahr genutzt, insbesondere von Personen, die sich einen 107er zulegen wollen. Die aktuelle Gewinnerin des Club-Fahrzeugs hat am Wochenende unser Messeteam verstärkt und konnte mit ihrer Begeisterung für das Fahrzeug sicherlich den einen oder anderen Interessenten davon überzeugen, sich ebenfalls einen 107er zuzulegen.

Unser Stand wurde des weiteren von einem SLC und einem SL geschmückt. Wie schon im Vorjahr, war das Interesse an dem SLC besonders groß und es gab diverse Nachfragen, nach der Verkäuflichkeit des Wagens. Bei dem SL wurden dagegen viele Fragen zur Technik gestellt und zu den Möglichkeiten, an Ersatzteile zu kommen. Dies lag vermutlich auch daran, dass in diesem Jahr zum ersten Mal Mercedes-Benz nicht auf der Messe vertreten war. Da die meisten der in der Club-Szene bekannten Ersatzteil-Lieferanten ebenfalls nicht auf der Messe vertreten waren, war eine der Hauptaufgaben des Messe-Teams, Adressen und Webseiten dieser Händler/Lieferanten weiterzugeben. Sehr praktisch war, dass einer der Lieferanten das Messeteam mit einer großen Zahl an Katalogen ausgestattet hatte und am vierten Messetag noch einmal Kataloge nachliefern konnte, da am Stand keine mehr verfügbar waren.

Der Dank gilt dem gut funktionierende Messe-Team, das seine Aufgaben mit viel Spaß und Teamgeist erfüllt hat. Auf ein Neues in 2025.

Der Club-SL zur Ausfahrt bereit
Die aktuelle Club-SL Besitzerin inklusive tierischem Beifahrer
Standbesatzung mit Gutachter
Frauen-Power
Der Club-SL
Besuch vom Präsidenten
Die ausgestellten Fahrzeuge
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Sauerlandtour

Von Freitag, dem 9. bis Sonntag, dem 11. August 2024 verlebten wir ein schönes Wochenende im Sauerland. Im Laufe des Freitags trafen wir im Hotel "Der schöne Asten" ein. Mit 12 Cabrios und einem Coupe und insgesamt 23 Teilnehmern sollte es ein interessantes, intensives und anspruchsvolles Fahrerlebnis werden.
Alle Teilnehmer trafen vor Ort ein und bereits der erste Abend verlief sehr gesellig.
Am Samstag vormittag gegen 11.00 Uhr, ging es dann los. Die Ausfahrt verlief problemlos, jedes Team bekam von Andreas ein ausführliches Roadbook und hatte ein Navi an Bord. Wir fuhren an Holzsägewerken, Anglerseen und Fachwerkhäusern vorbei. Auf breiten Strassen, auf schmalen Wegen, Berg auf, Berg ab konnte man bei bestem Wetter die Landschaft genießen.
Zur Mittagspause kamen wir im Restaurant Hohe Bracht zusammen.
Nachdem alle gesättigt waren ging es weiter in Richtung Sundern. Eine weitere Pause legten wir bei Coras-Cafe ein. Dort saßen wir unter schattigen Bäumen und genossen Kaffee, Kuchen und Eis. Nach einer schönen Tagestour erreichten wir abends wieder das Hotel. Am deftigen Grillbüfett konnten wir den Sonnenuntergang, das gute Essen und ein kühles Blondes genießen.
Am Sonntagmorgen reisten wir ganz individuell wieder ab.

Ein großer Dank gilt dem Orga-Team Dieter und Monika sowie Andreas für dieses reibungslos, gut vorbereitete Wochenendevent.

Gruppenfoto auf der Aussichtsplattform "Hohe Bracht"
Gemütliche Runde mit angeregter Unterhaltung im Stuhlkreis. ;)
In schönem Ambiente, bei bestem Wetter konnten wir das Eis und den Kuchen gnießen
Gut gelaunt an der langen Kaffeetafel.
Abends gab es Deftiges vom Grill und Sauerländer Gerstensaft.
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Am Lagerfeuer konnte man den Abend ausklingen lassen.
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In diesem Jahr haben wir erstmalig ein gemeinsames Gänseessen durchgeführt. Der Vorschlag kam von unserem RT-Mitglied Helmut Gotuk, der sich um die Terminierung und vorweihnachtliche Deko kümmerte. Im Lokal "Schneider in der Ried", in Herten, haben wir uns mit 20 Mitglieder kulinarisch verwöhnen lassen.

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Hier zeigen wir euch unsere Ausfahrten und Veranstaltungen in diesem Jahr.

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Zum dritten Mal haben wir zum Neujahrsempfang in den Marienthaler Gasthof eingeladen.

Das neue Jahr 2025 haben wir in geselliger Runde begonnen. Mit kulinarischen Köstlichkeiten, netten Gesprächen und Überlegungen zu Aktivitäten rund um unser Hobby sind wir voller Vorfreude auf die kommende Saison gestartet.

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35. Techno Classica in Essen vom 9. bis 13. April 2025

Nun ist es vorbei: Die 35ste und letzte Techno Classica in Essen hat ihre Pforten geschlossen. Wir vom RT 45 haben wie in jedem Jahr das Messeteam des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. gestellt und zwei unserer wunderschönen Autos präsentiert, einen blauen 500 SL sowie den roten 560 SL des Clubs.

Der Gewinner des Club-Fahrzeugs aus dem letzten Jahr hat unser Messeteam an einigen Tagen verstärkt und insbesondere das Interesse von jungen Besuchern für das Auto und unsere Club-Fahrzeug Aktion geweckt und konnte die zahlreichen organisatorischen Fragen beantworten die aufkommen würden, falls das Neumitglied das Los-Glück trifft.

Der von uns ausgestellte blaue 500 SL hatte es einem Besucher so angetan, dass er ihn sofort kaufen wollte. Obwohl nicht klar war, ob unser RT-Mitglied den Wagen überhaupt verkaufen wollte, wurde der Kontakt hergestellt. Dabei hat sich herausgestellt, dass Besucher und RT-Mitglied sich bereits kannten, denn den blauen 500 SL hat unser RT-Mitglied vor langer Zeit dem Besucher abgekauft. Kein Wunder also, dass es ihm sein ehemaliges Auto so angetan hatte. Ob der 500 SL nun wieder bei seinem alten neuen Besitzer ist wissen wir leider nicht.

Am Freitag und Samstag war unser Technik-Referent bei uns am Stand. Das muss sich wohl herumgesprochen haben, denn an diesen beiden Tagen waren besonders viele Besucher und Club-Mitglieder an unserem Stand, die technische Hilfe benötigten und diese auch bekamen. Apropos technische Hilfe: Neben den Fragen nach der Technik unserer 107er war die am häufigsten gestellte Frage die, wie man die elektronische Club-Karte aktiviert. Leider konnte hier den wenigsten Ratsuchenden weitergeholfen werden, da ihnen ihr Passwort für den Mitgliederbereich unserer Club-Hompage nicht bekannt ist. Wie im Vorjahr wurden ansonsten viele Fragen zur Ersatzteilversorgung gestellt. Da wie im Vorjahr die meisten der in der Club-Szene bekannten Ersatzteil-Lieferanten wieder nicht auf der Messe vertreten waren, musste das Messeteam mit Adressen und Webseiten von bekannten Händlern/Lieferanten aushelfen.

Der Dank gilt dem eingespielten Messeteam des RT 45, das seine Aufgaben mit viel Leidenschaft und Teamgeist erfüllt hat. Der Name der Messe soll weiterleben aber an einem anderen Ort. In Essen soll im nächsten April dann die Retro Classics Essen an den Start gehen. Ob wir als Messeteam vom RT 45 unseren Club wieder vertreten werden? Wir sind gespannt.

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am 7. Juni 2025

Am 7. Juni trafen wir uns zur geplanten Tour von Annette und Norbert. Mit 8 Fahrzeugen machten wir uns auf den Weg. 

Von Schermbeck ging es über Land zu unserem ersten Stopp, dem Landschaftspark Nord in Duisburg.

Dort besichtigten wir, bei einer eindrucksvollen Führung, das stillgelegte Stahlwerk. 

Im Anschluss nahmen wir einen kleinen Snack ein und setzten unsere Ausfahrt fort. Wir fuhren über Dinslaken, entlang der Rheindörfer Götterswickerham, Voerde nach Wesel-Bislich zum Café Landluft., wo wir in geselliger Runde zusammen saßen. Mit selbstgebackenem Kuchen und leckerem Kaffee, bei netten Gesprächen ließen wir es uns gut gehen. 

Unsere Ausfahrt ging von dort aus weiter, über Haffen, Mehr, Wertherbruch, Loikum, Dingden, Hamminkeln, Mehrhog, Marienthal zum Endziel, Landgasthof Wortelkamp.

Wir ließen den schönen Tag, bei einem leckeren Essen ausklingen.

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20. Juli 2025

Das Münsterland verfügt über mehr als 100 Burgen und Schlösser. Die Schlösser und Burgen sind die Schätze des Münsterlandes. In kaum einer anderen Region gibt es schönere Zeugen großer Baukunst als im Münsterland. Imposante Wasserschlösser und romantische Burgen begeistern die Besucherinnen und Besucher in ebener Parklandschaft und ließen uns in vergangene Zeiten eintauchen. 

Natürlich konnten wir diese Bauwerke nicht alle sehen. Aber wir haben eine Rundreise gemacht, die uns an ein paar Sehenswürdigkeiten vorbeiführte. Mit 16 Fahrzeugen und 27 Teilnehmern machten wir uns auf den Weg.

Treffpunkt war unser Vereinslokal
kurze Einweisung und Ausgabe der Routenplanung
Wasserschloss Lembeck, unser erstes Etappenziel
Die Gruppe junger Burgfräulein und Schlossherren
weiter ging es an dem privaten Schloß Varlar vorbei zur Burg Hülshoff
Burg Hülshoff
Führung durch die Gemächer von der Schriftstellerin Annette zu Droste-Hülshoff
Bibliothek von Annette zu Droste Hülshoff

Nach dem Besuch der Burg Hülshoff kehrten wir im Landcafé Gosselmanns Hof in Senden ein.

16 mal R/C 107

Gestärkt fuhren wir an dem Schloß Senden und der Burg Kakesbeck vorbei zur Burg Vischering in Lüdinghausen.

Burg Vischering aus dem 12. Jahrhundert
die Errungenschaften hier, leckeres Brot aus dem Steinofen...
und Eis geht natürlich auch immer.

Über Seppenrade und Haltern ging unsere letzte Etappe zum Endziel.

Ein abschließendes Beisammensein mit leckeren Speisen und Getränke im "Restaurant Unverhofft" in Gelsenkirchen.

Es war ein schöner Tag.

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Dies ist eine chronologische Auflistung aus den Quellen der Clubzeitung "107 Klassik.

Mercedes-Benz R/C 107 Club Deutschland e.V." - recherchiert und zusammen gestellt von der RT Leitung:

Peter Gerken tritt als Mitglied Nr. 180, am Anfang des Jahres 1991, in den Club ein. Er wird bereits im dritten Quartal 1991 Ansprechpartner der Region Rhein-Ruhr.

Im November 1991 wurde der RT Rhein-Ruhr vermutlich gegründet. Das erste Regionaltreffen Rhein-Ruhr fand zunächst in der Niederlassung Duisburg statt.

Standortwechsel noch im selben Jahr, da bereits am 19.01.1992 der 3. Stammtisch des RT Rhein-Ruhr in Essen Kettwig (Haus Seeblick) namentlich erwähnt wird.

Der Ansprechpartner Peter Gerken übergibt den RT Rhein-Ruhr an die Mitglieder Ilka Wember und Herbert Kolanowski; diese leiten zunächst einmal den RT kommissarisch.

Bei der offiziellen Wahl, werden beide von den Mitgliedern des RT Rhein-Ruhr einstimmig gewählt. Ihnen wird das Amt der Regionalleitung übertragen.
Das Clublokal "Haus Seeblick", in Essen-Kettwig bleibt

Im Jahre 1993 scheidet Herbert Kolanowski als RT-Leiter aus, Ilka Wember leitet den RT bis März 1995 alleine weiter. Im zweiten Quartal 1995, werden die Mitglieder Dieter Jansen Mitglied Nr. 500 und Norman Zimmermann (Mitglied Nr. 550) neue RT-Leiter. Zum Ende 1995 wird das Clublokal gewechselt und das Restaurant "Silberkuhlshof" in Essen wird Herberge für den RT.

Im Jahr 1998 wird durch den ständigen Zuwachs von Mitgliedern aus dem gesamten Einzugsgebiet des RT Rhein-Ruhr, der RT so groß, dass die Gründung eines zweiten RT für den Gebietsbereich notwendig wird.

Es entsteht ein neuer Regionaltreff RT 42 "Wuppertal/Bergisches Land", R.T. Leiter Peter Wember.

1998 wechselt das Clublokal des RT 45 zum Hotel van der Valk in Gladbeck.

Im Jahr 1999 richtet der RT 45 Rhein-Ruhr das Jahrestreffen des Mercedes Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. im Hotel "Van der Valk" aus.
Im Januar 2000 verstirbt Dieter Jansen.

Im dritten Quartal desselben Jahres tritt Hubert Lange, Mitglied Nr. 355, an die Seite von Norman Zimmermann. Im vierten Quartal 2008 scheidet Norman Zimmermann, Mitglied Nr. 550, aus der RT-Leitung aus.

Im ersten Quartal 2009 wird Michael Becker, Mitglied Nr. 1118 als Nachfolger von Norman Zimmermann gewählt.
Im Juni 2009 veränderte sich der RT 45. Einige Mitglieder spalteten sich ab und gründeten unter merkwürdigen Umständen einen neuen RT (47).

Im Januar 2011 hat der RT seinen Treffpunkt gewechselt.

Im Oktober 2017 geben Hubert Lange und Michael Becker nach langjähriger Tätigkeit als RT-Leiter den Staffelstab der RT-Leitung an Andreas Schlüter und Thomas Langer weiter.

Ab April 2025 finden jeden 3. Mittwoch im Monat die Treffen in der neuen Clublokalität “Zum schwatten Jans“, Dorstener Straße 307, 45768 Marl statt.

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Wir begrüßen Sie auf der Seite des Regionaltreff (RT) 47 im R/C 107-Club Deutschland und freuen uns über Ihr Interesse am Club und unseren Aktivitäten im RT 47.

In Anlehnung an das Postleitzahlengebiet 47 treffen sich Clubmitglieder und Gäste aus dem westlichen Ruhrgebiet (das erstreckt sich vom Niederrhein mit Moers im Westen über Duisburg, Mülheim, Oberhausen, Essen bis Gelsenkirchen), wobei diese Zuordnung RT 47 lediglich eine Orientierung darstellt. Selbstverständlich freuen wir uns über jeden Interessenten.

Die Regionaltreffs sind die ’’Keimzellen des Clubs“. Dort spielt sich das eigentliche Clubleben ab. Neben den monatlichen Treffen, wo Gäste immer gern gesehen sind, werden nach Interessenlage der Mitglieder Ausfahrten, Urlaubsreisen, Schraubertreffen, Kultur-Tage usw. organisiert.

Wir treffen uns immer am letzten Dienstag im Monat in unserem Clublokal in Oberhausen, direkt an der Stadtgrenze zu Mülheim und haben dort eigentlich immer 25-30 Mitglieder anwesend. Diese monatlichen Stammtische dienen dem Informationsaustausch über Aktivtäten im Gesamtclub, zu technischen Problemen an unseren Fahrzeugen, zur Ersatzteilversorgung, zu Versicherungsfragen und aktuellen Informationen aus der Oldtimer-Szene und vieles mehr. Oft geht es auch einfach um private Dinge. Bei unserem Stammtisch sind übrigens regelmäßig die Damen mit dabei und wir sind stolz darauf, dass viele unserer Damen (zum halben Mitgliedsbeitrag) auch selbst Partner-Mitglied im SL-Club sind. Wir freuen uns immer über neue Gäste und Interessenten.

Unsere 107er vor der Zeche Zollverein in Essen

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Wir treffen uns jeden letzten Dienstag im Monat ab 19 Uhr im

Restaurant Haus Reintjes
Wehrstr. 9
46047 Oberhausen

Anfahrt & Parkmöglichkeiten:

Der Eingang befindet sich an der Ecke Wehrstraße / Dümpterkamp.

Sollten gegenüber von Haus Reintjes keine freien Parkplätze verfügbar sein, fahren Sie bitte auf der Wehrstraße weiter. Hinter dem Lokal und dem Autoverleiher Hertz befindet sich eine Einfahrt zu Center Sport und einer Lagerhalle – dort gibt es in der Regel ausreichend Parkmöglichkeiten.

Alternativ kann man auch gut auf dem Seitenstreifen am Dümpterkamp parken.

Im Haus Reintjes gibt es nicht nur erfrischende Getränke, sondern auch eine leckere und preiswerte Balkan-Küche, die für jeden Hunger – ob klein oder groß – etwas bereithält.

Die Stammtisch-Abende starten meist mit einem gemeinsamen Essen, gefolgt von einem kurzen offiziellen Teil mit einer kompakten Tagesordnung. Danach lässt es sich bei lockeren Gesprächen noch lange verweilen, bis sich schließlich alle zufrieden und müde verabschieden.

Wir freuen uns immer über neue Gäste, um Anmeldung wird gebeten

Anmeldung zum nächsten Stammtisch hier klicken
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Wir freuen uns immer über Ankündigungen für zukünftige Unternehmungen, Termine und Ausfahrten (dann gelistet hier unter Neuigkeiten) sowie über Berichte über vergangene Unternehmungen und Ereignisse (dann gelistet unter "Rückblicke"). Ich möchte unsere RT-Kollegen und Kolleginnen ermuntern, mir einfach einen Text und ein paar schöne Fotos per Email an ib47@107sl-club.com zu senden, dann stelle ich das gern unter „Neuigkeiten“ oder „Rückblicke“ ein, auch nachträglich. ;-) Vielen Dank!

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Wir treffen uns zum nächsten Stammtisch am 28.04.2026 um 19 Uhr im Haus Reintjes.

Um Anmeldung unter rt47@107sl-club.de wird gebeten.

Anmeldung zum Stammtischabend hier klicken
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Auf uns warten 168 Kilometer purer Fahrspaß, für die wir uns ca. 4 Stunden reine Fahrzeit nehmen werden. Genug Zeit also für entspannte Pausen, leckeres Essen und natürlich jede Menge Benzingespräche.

Die Route im Detail:

Unsere Reise beginnt am Rande des Ruhrgebiets bei Herdecke im Strandhaus Hengstey. Von dort lassen wir die Stadt schnell hinter uns und tauchen südlich von Hagen in die ersten wunderbaren Kurven ein. Die Strecke führt uns zunächst durch die sanften, grünen Hügel und dichten Wälder des Bergischen Landes. Wir schlängeln uns auf kleinen, verkehrsarmen Straßen vorbei an Breckerfeld und streifen die Region um Remscheid und Wipperfürth, bekannt für ihre idyllischen Talsperren.

Anschließend schwenken wir ostwärts und dringen tiefer ins Sauerland vor. Die Landschaft wird hier rauer, die Berge höher und die Kurven enger. Wir umrunden Meinerzhagen und Kierspe und genießen die fantastischen Streckenabschnitte rund um Lüdenscheid und Herscheid.

Der nördliche Teil unserer Schleife führt uns durch das malerische Lennetal, vorbei an Werdohl, Neuenrade und der alten Drahtzieherstadt Altena, über der die berühmte Burg thront. Nach einem letzten kurvenreichen Abschnitt bei Iserlohn kehren wir in das Restaurant Danzturm ein, wo die Fahrt offiziell endet.

Frank Huffmann

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Der RT 47 Westliches Ruhrgebiet führt in der Zeit vom 13.07.2025 bis zum 30.06.2026 die erste Entdeckerreise durch. Die Teilnahme erfolgt durch Anmeldung bis zum 30.08.2025 unter der Club-Email-Adresse und Zahlung eines Nenngeldes von 20.- €. Das Nenngeld beinhalt die Kosten für Rallye-Schilder und Preise. Einzelheiten zu den Regularien werden auf Anfrage per E-Mail versandt.

ich möchte teilnehmen

ACHTUNG! Änderung von Meldeschluß und Laufzeit

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Liebe Clubfreund:innen,

am 24. Juni 2025 wurde im Rahmen unseres RT-Abends die neue Leitung für unseren RT 47 Westliches Ruhrgebiet gewählt.

Ich freue mich, euch mitteilen zu können, dass ich, Frank Huffmann, – nach vorheriger Ankündigung der Wahl – von den anwesenden Mitgliedern einstimmig zum neuen RT-Leiter gewählt wurde.

In den folgenden Wochen werde ich die Internet-Präsenz mit neuen Informationen ergänzen.

 

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Wir freuen uns immer über Berichte über vergangene Unternehmungen und Ereignisse (dann gelistet hier unter "Rückblicke") und Ankündigungen für zukünftige Unternehmungen, Termine und Ausfahrten (dann gelistet unter Neuigkeiten). Ich möchte unsere RT-Kollegen und Kolleginnen ermuntern, mir einfach einen Text und ein paar schöne Fotos per Email an ib47@107sl-club.com zu senden, dann stelle ich das gern unter „Neuigkeiten“ oder „Rückblicke“ ein - gern auch . ;-) Vielen Dank!

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Neben der traditionellen Weihnachtsfeier, die immer sehr liebevoll und mit viel Mühe gestaltet wird, gibt es seit einigen Jahren noch ein weiteres Event: Den Kulturtag. In diesem Jahr trafen wir uns Anfang Februar im Museum der deutschen Binnenschifffahrt in Duisburg-Ruhrort, das sehr reizvoll in einem ehemaligen Jugendstil-Schwimmbad untergebracht ist. Neben interessanten Informationen zu Geschichte und Technik der Binnenschifffahrt in Deutschland, gab es auch genug Gelegenheit zum Austausch untereinander.

Wie (fast) immer war auch für das leibliche Wohl im Anschluss gesorgt: Im Brauhaus Walsum ließen es sich die RT-Mitglieder schmecken. Der Austausch untereinander konnte dabei weiter gehen. Schließlich müssen die Pläne für die neue Saison rechtzeitig geschmiedet werden. 😊

Das Echo auf den Kulturtag und die Stimmung waren gut.

Die Vorfreude auf den Beginn der Saison 2026 mit den 107ern ist aber natürlich erst recht schon groß.

Annette von Brauchitsch-Lavaulx

weitere Impressionen

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Am Sonntag, den 28. September 2025, fand die Herbstausfahrt unseres Oldtimerclubs statt. Treffpunkt war ab 9:30 Uhr der Parkplatz an der Bäckerei Horsthemke in Oberhausen-Königshardt. Nach einem kurzen Briefing und einem Fotoshooting starteten wir pünktlich um 10:00 Uhr.

Die erste Etappe führte über Gahlen, Schermbeck und Reken zum Sportpark Reken, wo wir nach rund einer Stunde Fahrzeit eine kurze Pause einlegten. Anschließend ging es über Maria Veen, Lette und Rorup nach Billerbeck, wo wir im Hotel & Restaurant Ludgerusbrunnen unsere Mittagspause verbrachten.

Am Nachmittag führte die Strecke über Nottuln, Buldern, Hullern und Flaesheim nach Haltern am See. Dort wurde bei einer kurzen Kaffeepause am McDonald’s erneut Halt gemacht. Die letzte Etappe verlief über Sickingmühle, Lippramsdorf, Hervest, die Zeche Leopold und Dorsten zurück nach Oberhausen. Gegen 17:00 Uhr endete die Ausfahrt wieder am Ausgangspunkt an der Bäckerei Horsthemke.

Insgesamt legten wir rund 178 Kilometer auf vier Etappen mit einer reinen Fahrzeit von etwa vier Stunden zurück. Der Ablauf verlief planmäßig und ohne Zwischenfälle, sodass die Herbstausfahrt 2025 einen gelungenen Abschluss der Saison bildete.

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Start in die Saison am 27. April 2025

Mit dem Mercedes R107 durch die Metropole Ruhr und das Bergisches Land

Bei bestem Wetter startete am 27. April 2025 die Oldtimersaison des RT 47 Westliches Ruhrgebiet mit einer abwechslungsreichen Ausfahrt – im Mittelpunkt: unsere Mercedes-Benz R107-Modelle.

Start bei Mark 51°7 in Bochum
Treffpunkt war das ehemalige Opel-Gelände Mark 51°7, heute Symbol für den Strukturwandel der Region. Von der neuen ETAS/BOSCH-Zentrale aus setzte sich der Konvoi von 21 Fahrzeugen nach einer kurzen Fahrerbesprechung gegen 9:30 Uhr in Bewegung.

Stationen der Tour
Die Route führte zunächst durch Bochum und vorbei an Schloss Kemnade. Am Road Stop Hohensyburg gab es die erste Pause mit herrlichem Ausblick ins Ruhrtal. Über kurvige Serpentinen ging es weiter zum Hengsteysee und entlang des malerischen Ruhrtals in Richtung Dahlhausen.

Im Anschluss führte die Strecke durch das Bergische Land – über Schwelm und Ennepetal bis zum Gasthof Spelsberg, wo bei regionaler Küche und Sonnenschein auf der Terrasse die Mittagspause genossen wurde.

Nachmittagsetappe und Abschluss
Am idyllischen Uelfebad in Radevormwald konnten die Teilnehmer kurz entspannen, bevor es auf landschaftlich schönen Straßen zurück Richtung Hattingen ging.

Fazit
Ein gelungener Auftakt ohne Pannen, mit viel Fahrfreude, tollen Gesprächen und traumhaften Routen. Besonders erfreulich: Nachwuchsfahrer Joris meisterte seine erste Ausfahrt mit Opa souverän – der R107-Virus ist weitergegeben!

 

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Saisonabschlussfahrt 2024 – Ein unvergesslicher Tag mit dem Mercedes R107

Am 20. Oktober 2024 ging es für den RT 47 Westliches Ruhrgebiet auf eine ganz besondere Saisonabschlussfahrt. Bei strahlendem Wetter und mit insgesamt 15 teilnehmenden Fahrzeugen machten wir uns auf den Weg, die letzten Kilometer des Jahres zu genießen – natürlich alle in unseren klassischen Mercedes R107.

Pünktlich um 14:00 Uhr trafen sich alle Teilnehmer auf dem Parkplatz des Hotels Van der Valk in Moers. Nach einer kurzen Besprechung und wichtigen organisatorischen Hinweisen – wie etwa der Nutzung der Funkgeräte – machten wir uns um 14:30 Uhr auf den Weg. Der Mercedes R107, mit seinem unverwechselbaren Charme, war natürlich der Star der Fahrt, und so rollten wir in einem beeindruckenden Konvoi durch das schöne Nordrhein-Westfalen.

Unsere Route führte uns über malerische Städte und Landstraßen, die für das fahrerische Vergnügen wie geschaffen waren. Der erste Halt war in Niep, wo wir auf dem Hotelparkplatz einen kurzen Stopp einlegten, um sicherzustellen, dass alle Fahrzeuge sicher unterwegs waren. Weiter ging es über St. Tönis, Breyell, Elmp und Brüggen, stets begleitet von der nostalgischen Melodie der R107-Motoren.

Die Zwischenstopps boten nicht nur die Gelegenheit, die frische Luft zu genießen, sondern auch, um sich auszutauschen und die Atmosphäre zu genießen. Der Höhepunkt des Nachmittags war jedoch die Pause in Geldern, wo wir uns für eine kleine Erfrischung versammelten, bevor es auf die letzte Etappe nach Alpen ging.

Gegen Abend erreichten wir unser Ziel in Alpen, wo wir direkt in den Landgasthof Gietmann (Landhaus Gietmann | Restaurant, Café & Eventlocation am Niederrhein) einzogen. Nach einer wunderschönen Fahrt war das Barbecue, das dort auf uns wartete, der perfekte Abschluss. Ein reichhaltiges Buffet, das keine Wünsche offenließ und bei guter Laune, ließen wir den Tag ausklingen und genossen die Atmosphäre.

Nach einem geselligen Abend im Landgasthof war die Rückfahrt den Teilnehmern überlassen. Einige nutzten die Gelegenheit, den Abend in gemütlicher Runde zu verlängern, während andere den Heimweg direkt nach dem Abendessen antraten.

 

Die Saisonabschlussfahrt 2024 mit 15 Mercedes R107, unfallfrei, ohne technische Defekte, ein tolles Wetter, eine entspannte Fahrt und ein wunderbares Abendessen – was will man mehr? Es war ein schöner Tag, der die Saison gebührend abschloss und uns allen noch lange in Erinnerung bleiben wird. Wir freuen uns schon jetzt auf die Saisoneröffnung 2025!

Frank Huffmann

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Bericht zum Techniktag

Am 25.08.2024 fand erneut unser beliebter Techniktag statt – eine ideale Gelegenheit, um unsere Fahrzeuge fit zu halten und dabei gemeinsam Zeit im Clubrahmen zu verbringen. Insgesamt wurden 15 Fahrzeuge unter die Lupe genommen, verteilt auf zwei Bühnen und betreut von unseren Technikbeauftragten Jochen und Stefan.

Zu Beginn stand eine umfassende technische Durchsicht aller Fahrzeuge auf dem Programm. Die einzelnen Prüfpunkte wurden sorgfältig in einer vorbereiteten Checkliste dokumentiert. Dabei ging es nicht nur um technische Kontrolle, sondern auch um Hinweise zur Pflege und zum langfristigen Erhalt der Fahrzeuge.

Ein besonderer Schwerpunkt lag auf dem Thema Rostvorsorge. Unsere Experten gaben hilfreiche Tipps zur Vorbeugung und zeigten anschaulich, worauf insbesondere bei unseren älteren Modellen zu achten ist.

Ein praktischer Programmpunkt war der Einbau einer Notentriegelung für den Verdeckkasten-Deckel bei zwei Fahrzeugen – fachgerecht durchgeführt von unserem Technikbeauftragten Jochen. Diese Nachrüstung ermöglicht den Zugang bei Versagen der Serienkonstruktion.

Natürlich kam auch das leibliche Wohl nicht zu kurz: Im Anschluss wurde unter dem Club-Zelt gemeinsam gegrillt. Bei Würstchen, Steaks und kühlen Getränken fand der Tag in geselliger Runde einen gemütlichen Ausklang, wobei uns der Wind beim Aufbau des Clubzeltes vor eine große Herausforderung stellte.

Insgesamt ermöglichte der Techniktag einen fachlichem Austausch, mit praktischem Einsatz in guter Stimmung. Ein herzlicher Dank geht an alle Helfer, besonders an Stefan und Jochen, für ihre tatkräftige Unterstützung!

Wir freuen uns schon auf den nächsten Techniktag 2025 – denn gepflegte Technik fährt einfach besser.

Frank Huffmann

 

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Nach dem kurzen Briefing am Rasthof Hünxe ging es erstmal zur Einstimmung über Landstraßen Richtung Hamminkeln. Hier erwartete uns eine sehr liebevoll gedeckte Tafel wie in Omas Wohnzimmer. Das Buffet ließ keine Wünsche übrig. Alles was zu einem ausgiebigen Frühstück gehört, inklusive leckerem Nachtisch war in der traditionellen Gaststätte in Hamminkeln-Loikum vorhanden. Gestärkt für den Tag ging es über kleinere Strecken mit kurzer Pause und Fotostop in der Anholter-Schweiz zum LWL Textilmuseum nach Bocholt. Die kurzweilige Führung durch die Weberei mit Einsatz der historischen Webstühle und der Dampfmaschine war beeindruckend. Die Arbeiterhäuser mit integriertem Stall für ein Schwein und ihren, heute ehrenamtlich bewirtschafteten Gärten weckten bei einigen Erinnerungen an die Kindheit. Nach dem Besuch vom Museumsshop, in welchem die auf den historischen Webstühlen gefertigten Handtücher und andere Artikel angeboten wurden, ging es über, ich nenn sie mal "Wirtschaftswege", zum Abendessen nach Raesfeld-Erle. Das über die Grenzen bekannte Spargelhaus bot das "weiße Gold" in perfekter Kombination mit Schnitzel, Schinken und natürlich Sauce Hollandaise an.

Sichtlich zufrieden trennten sich die 30 Teilnehmer nach der insgesamt ca. 140 Kilometer langen Tour. Selbst Petrus hatte ein Einsehen mit den polierten Fahrzeugen. Er schickte unerwartet viel Sonnenstrahlen und rundete die Ausfahrt damit ab.

Matthias von Mulert

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Wir sind sehr stolz darauf, daß wir das traditionelle Jahrestreffen des SL-Clubs vom 26.-29. Mai 2022 ausrichten durften. Es fand in Essen, mitten in der Metropole Ruhr statt, das Motto lautete:

Nach langer Vorbereitungszeit war es endlich soweit, das 30. Jahrestreffen des SL-Clubs konnte nach zweimaligem Ausfall in 2020 und 2021 dann in diesem Jahr (2022 ) doch endlich stattfinden. Der Plan war, daß die Teilnehmer einmal sehen sollten, was aus der ehemaligen Schwerindustrie-Region Ruhrgebiet geworden ist, in der viele der alten Industrieanlagen heute in beeindruckende Landschaftsparks, Museen oder andere Einrichtungen der Kultur und Freizeit umgewandelt wurden.

Am langen Vatertags-Wochenende Ende Mai 2022 trafen sich dann ca. 300 Clubmitglieder mit ihren ca. 160 Fahrzeugen in der Metropole Ruhr, und dort in der Stadt Essen – immerhin grüne Hauptstadt Europas 2017 – beim Kumpel und dem Kumpel seine Frau ;-), um dem Ruf des RT47 zu folgen.

Wir hatten weitgehend trockenes Wetter (nur einzelne Regenschauer, meist nachts) und viel gute Stimmung, man merkte allen an, daß sie sich freuten, daß man sich endlich mal wieder sehen konnte.

Am Donnerstag trudelten die Gäste im Hotel Bredeney in Essen ein, Freitag gab es ein geführtes Touristikprogramm mit Stadtrundfahrt, Hafenrundfahrt im größten Binnenhafen Europas in Duisburg, eine Besichtigung eines Trainingsbergwerks und eine geführte E-Bike Fahrradtour, die vom Welterbe Zeche Zollverein zum Hotel führte.

Abends gab es dann ein Get-Together am Hotel mit Currywurst und Pommes sowie weiteren Leckereien und Salat vom Buffet. Weiterhin gab es einen Besuch vom Lack-Aufbereiter Ralph (Inhaber der Coating-Company), der an einem unserer Restaurationsprojekte, einem viel gelaufene SLC mit verwittertem Lack, aber auch an einem frisch lackierten roten SL einmal zeigte, was geht (und auch, was auch nicht geht :-)):

Am Samstag schwärmten die 107er aus für die vier Ausfahrten in’s Umland, die Touren führten „Außenrum und Mittenrein“ Nord und Süd, zur Industriestätten von Kohle und Stahl, zum Bergbaumuseum Bochum, zur Zeche Ewald, zum Nordsternpark und zur Wiege des Ruhrbergbaus, zur Kleinzeche Nachtigall, wo der Ruhrbergbau vor dreihundert Jahren (!) nah an der Erd-Oberfläche einst begann und heute ein liebevoll geführtes Museum zu besichtigen ist.

Die An- und Abfahrten wurden in akribischer Kleinarbeit von einigen Mitgliedern des RT47 über ein Jahr lang im Detail organisiert und dann als Roadbook dokumentiert, so daß die Teilnehmer sich unterhaltsam durch die abwechslungsreiche Landschaft navigieren konnten. Einige geplante Passagen der Touren waren durch Baustellen und anderes Unbill unpassierbar, so daß Umwege gefunden werden mußten – es sind aber am Ende alle angekommen.

Wir führten unsere Gäste vorbei an den Städten industrieller Kulturgeschichte, aber auch tief in’s Grüne des Umlandes, und die Rückmeldungen waren unisono, daß sich niemand vorstellen konnte, daß das so wunderschön ist bei uns im Pott.

Auf halber Strecke gab es auf jeder Tour etwas zu besichtigen und auch immer eine Stärkung, für das leibliche Wohl war gesorgt. Unsere 107er sorgten – mehr oder weniger ordentlich aufgereiht – immer für Aufsehen. 

Den krönenden Abschluß bildete dann der Gala-Abend im Europasaal der Messe Essen, der von uns exklusiv angemietet worden war und wo eine Gala-Band live aufspielte und ein professionelles Buffet vom Messe-Caterer aufgebaut war. 

Als soziales Projekt für unsere Veranstaltung haben wir die Unterstützung des Wünschewagens des Arbeiter Samariter Bundes (ASB) gewählt. Engagierte ehrenamtliche Helfer bringen mithilfe des ausschließlich aus Spenden finanzierten Projekts Menschen am Ende ihres Lebens gut umsorgt noch einmal an ihren Lieblingsort, oft noch einmal an’s Meer. Mit einer Tombola, deren Preise dem SL-Club von freundlichen Spendern gestiftet wurden, konnten wir insgesamt etwas über 3000 € von den Teilnehmern des Jahrestreffens einsammeln, die wir an das Team des ASB Rhein-Ruhr übergeben haben.

Leider gab es hin und wieder auch einige technische Problemchen an unseren alten Autos und leider auch einen Totalschaden, zum Glück ohne Verletzte.

Hier die uns bekannten Schwierigkeiten – vielen Dank an den ADAC Oldtimerservice, der uns freundlich unterstützte:

  • ein Lichtmaschinenregler führte zu einem Liegenbleiben, der Kollege reiste mit seinem 107er auf einem Abschleppwagen an – natürlich wurde der Wagen durch zwei versierte Schrauber des RT47 am nächsten Tag wieder flott gemacht,
  • Es gab kleine Probleme mit einem Kraftstoff-Relais und einem Falschluft ziehenden 280er, aber beide Wagen waren schnell wieder unterwegs.
  • Einen Totalverlust gab es zu beklagen: Ein 107er brannte wenige hundert Meter vor dem Hotel nach einer problemlosen mehrere 100km langen Anfahrt vollständig aus, unfaßbar. Zumindest wurde niemand verletzt und der betroffene Klubkollege konnte noch gerade sein Gepäck retten und hat das ganze Treffen dann auch mitgemacht. Das ist Moral! 

Wir hoffen, es hat trotzdem allen Spaß gemacht und wir freuen uns nun alle auf das Treffen im nächsten Jahr in Dresden, welches von 2020 nachgeholt wird. Da niemand aus Dresden angereist schien, wurde der Staffelstab symbolisch an den Ehrenpräsidenten Jürgen Kreuer übergeben, der das Team vom RT01 in Dresden beraten hatte (und vorher auf dem Gala-Abend verkündete, daß er kein offizielles Amt im Club mehr bekleiden möchte, da sonst der Haussegen schief hinge – was wiederum dadurch verhindert wurde, daß seine Frau einen Blumenstrauß überreicht bekam). 

Vielen Dank den Besuchern für die vielen positiven Rückmeldungen und „Glück-Auf“ aus dem Ruhrpott!

Nochmals vielen Dank an alle Teilnehmer, wir hoffen daß alle gut wieder zuhause angekommen sind und daß ihr von eurem Besuch vielleicht einen neuen Eindruck von unserer Region und der reizvollen Verbindung von Industriekultur und grüner Natur mitgenommen habt.

Bleibt gesund und „Glück-Auf“, wir hoffen, es hat euch bei uns im Pott gefallen!

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Am 01.08.1996 wurde der Regionaltreff Münsterland (RT 48) offiziell aus der Taufe gehoben. Wilhelm Klaassen und Klaus Diebel (†) gehörten zu den Gründungsmitgliedern. Kennengelernt haben sich die beiden bereits auf dem Jahrestreffen 1995 in Stuttgart. Schnell wurden Pläne für gemeinsame Ausfahrten geschmiedet. Man schloss sich zunächst dem RT Rhein-Ruhr-Wupper (Gladbeck) an. Gemeinsam mit ihren Frauen nahmen sie zum Kennenlernen an der ersten Ausfahrt durch das Münsterland am 20/21.Mai 1995 teil. 

Weitere gemeinsame Ausfahrten folgten. Zunächst mit dem RT Rhein-Ruhr-Wupper, später dann im neu gegründeten RT 48 Münsterland. Wilhelm und Klaus gehören auch heute noch zu den aktiven und gern gesehenen Mitgliedern im RT 48!

Der RT 48 ist der regionale Treffpunkt für den Raum Münsterland aller Freunde und Liebhaber der Mercedes Benz Fahrzeuge der Baureihe 107, also der SL- und SLC-Modelle von 1971 bis 1989. Man trifft sich gemeinsam mit dem Partner zum Gedankenaustausch, zu Gesprächen und gemeinsamen Ausfahrten.

Im Laufe der zurückliegenden 25 Jahre haben viele Liebhaber der 107´er Modelle beim RT 48 reingeschaut, einige davon sind geblieben und bereichern auch heute noch den Regionaltreff mit der Liebe und Leidenschaft an ihrem Hobby.

Zu Beginn jeder Saison findet unser jeweiliges Jahres Kick Off statt. Bei gemütlichem Zusammensein besprechen wir im RT die aktuelle Jahresplanung und legen schon fest, wer die jeweilige Vorbereitung übernimmt. Das können Tagesveranstaltungen oder auch mehrtägige Ausfahrten sein.

Man kann sich kaum vorstellen, dass es im Münsterland und näherem Randgebiet immer noch Orte gibt, die wir in 25 Jahren noch nicht gesehen haben. Auf dem Programm stehen sowohl kulturelle, wie auch technische Angebote. Somit gehören Museumsbesuche genauso dazu, wie auch Techniktage rund um den 107´er. Natürlich gehören auch das leibliche Wohl und die Geselligkeit immer dazu.

Traditionell steht auch immer ein gemeinsamer Jahresabschluss auf unserem Programm mit Weihnachtsmenü und kurzweiligem Anschlussprogramm.

Es wird gefachsimpelt, diskutiert, erzählt, gelacht. Nicht nur Techniker sind gefragt, nein jeder, der Freude an seinem 107er-Hobby hat kann zu einem gelungenen Abend im RT-48 beitragen. Fachsimpelei soll Spaß machen. Unser gemeinsames Hobby, die Baureihe 107, steht im Vordergrund. Gemeinsame Touren/Ausfahrten werden geplant und besprochen, Tipps und Tricks zum Erhalt unserer Fahrzeuge werden ausgetauscht, letzte Kniffe über Pflege und Politur werden genauso besprochen, wie auch eventuelle Fragen zu anfallenden technischen Problemen beantwortet werden. Für jeden ist etwas dabei, und nicht nur für die „männliche Fraktion“.

Ort und Zeitpunkt der Veranstaltungen entnehmen Sie bitte dem Veranstaltungskalender.

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Leider hat unser Clublokal Ende 2017 seinen Betrieb eingestellt. In der Vergangenheit haben wir hier stets unsere Saison eröffnet und von hier aus unsere Touren gestartet.

Da wir bisher kein Nachfolge-Lokal gefunden haben und dafür derzeit keine Notwendigkeit sehen, wählen wir für die „ausfahrtfreien“ Termine (2-3 / Jahr) passend eine schöne Lokalität.

In unserem RT48 liegt der Schwerpunkt auf gemeinsam Ausfahrten mit unseren R/C 107, die jeweils von den RT-Mitgliedern organisiert werden.

Im Veranstaltungskalender teilen wir daher zeitnah mit, wo der jeweilige Treffpunkt für eine Ausfahrt oder eine gemeinsame Veranstaltung ist, sodaß auch Interessenten uns finden können.

Deshalb: immer mal wieder hier reinschauen

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auf der Seite der Freunde des ‘ Stilvollen Fahrens ‘ im Mercedes-Benz R/C 107 SL Club Deutschland e.V.

Wir freuen uns über jeden R/C 107 Fahrer der an unserem Clubleben/Regionaltreff teilnimmt und mit seinem Wissen und Erfahrungen uns bereichert, damit wir zusammen die Technik unserer Fahrzeuge noch recht lange erhalten können.

Wir möchten auch die R/C 107 Fahrer grenzüberschreitend auf der holländischen Seite ansprechen und herzlich einladen an unserem Club/Regionaltreff teilzunehmen, nicht nur als Gast, sondern auch alls vollwertiges Mitglied im Club.

Wir wollen keine Vereinsmeierei betreiben sondern in lockerer und geselliger Runde an unseren Regionaltreff-Abenden über Technik, Ausfahrten organisieren und über weitere Aktivitäten gemeinsam beschließen, was wir organisieren und durchführen wollen.

Ein jeder kann seine Ideen mit einbringen.

Theo Wachtberger

op de site van de vrienden van het ‘stijlvolle rijden’ in de Mercedes Benz R/C 107 SL-Club Duitsland e.V.

Wij verheugen ons over elke R/C 107 rijder die aan ons klubleven/regionaltreff deelneemt en met zijn kennis en ervaringen ons verrijkt, zodat wij samen de techniek van onze auto’s nog lang kunnen behouden.

Wij willen ook graag de R/C 107 rijders over de grens op de hollandse zijde aanspreken en ook vragen aan onze klub/regionaltreff deel te nemen, niet alleen als gast maar eveneens als volwaardig lid in de Klub.

Wij willen in ontspannen en gezellige ronde op de RT-avond over techniek, autotouren organiseren, en over verdere aktiviteiten samen besluiten, wat we organiseren en in de praxis willen omzetten.

Een ieder ist hartelijk uitgenodigd daaraan deel te nemen en zijn ideeen in te brengen.

Jeannette Wachtberger

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Landgasthaus Venhaus

Salzbergener-Str. 89

48465 Schüttorf-Samern

Tel.: 05923-1820

jeden 2. Donnerstag im Monat, ab 19:00 Uhr,

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2026
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22.01.2026Neujahrsessen Hotel "Zur ,Krone" Geeste
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12.03.2026RT-Abend
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11.06.2026

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RT-Abend
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RT
Bijeenkomst 2026
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Wir über uns

Wir sind eine Gruppe aus jungen und jung gebliebenen 107er Freundinnen und Freunden aus Köln und dem Umland, die mit ihrer rheinischen Art viel Freude und Fahrspaß miteinander haben. Neuankömmlinge werden herzlich aufgenommen und fühlen sich schnell integriert. 

− Wir sind eine lebhafte und lachfreudige Gruppe.

− Wir treffen uns regelmäßig bei unserem Stammtisch zum Austausch von Erfahrungen, Erhalt von Informationen rund um den 107er etc. und im Anschluss einfach nur zum geselligen Beisammensein. 

− Wir helfen einander bei Problemen mit dem Fahrzeug.

− Wir organisieren Ausfahrten, Freizeitgestaltung oder kleinere Reisen.

− Bei Mitgliedschaft Erhalt einer vierteljährlichen Clubzeitschrift mit vielen Anregungen und Informationen 

Liebhaber des 107er sind jederzeit herzlich willkommen, wir bitten vorab um eine kurze E-Mail an die RT-Leitung: rt50@107sl-club.de

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RT 50 Club-Lokal

RT 50 Club-Lokal

Jeden letzten Donnerstag im Monat treffen sich eine größere Anzahl an Mitgliedern des R/C 107er Clubs aus dem Großraum Köln ab 17:30 Uhr, Beginn 18:30 Uhr, in Bergisch Gladbach Refrath im Gasthaus „Ewige Lampe“ zu einem unterhaltsamen Abend mit regem Dialog zu Freizeitgestaltungen mit und ohne Fahrzeug. Die „Ewige Lampe“ liegt direkt an der Haltestelle „Refrath“ der Straßenbahnlinie 1 und hat im Sommer einen schönen Biergarten. Für unsere Regionaltreffs ist ein separater Saal reserviert.

Die angebotene deutsch/kroatischen Küche bietet für jeden Geschmack etwas. 

Es werden Informationen zu Technik, Erfahrungen, Messen und Highlights ausgetauscht sowie gemeinsame Ausflüge/Ausfahrten geplant, bei denen schon so manche Freundschaft entstanden ist. 

Wir freuen uns über jeden neuen „Schnupper-Gast“ mit Interesse am 107er SL und SLC, der/die jederzeit auch gerne in unsere herzliche Gruppe aufgenommen wird. Wir bitten vorab um eine kurze E-Mail an die RT-Leitung: rt50@107sl-club.de

Restaurant / Gasthaus „Ewige Lampe“

Wilhelm-Klein Str. 8

51427 Bergisch-Gladbach-Refrath

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Hier finden Sie Neuigkeiten rund um den RT 50 Köln und unsere Aktivitäten. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

Urheberrechtliche Hinweise

Im Sinne des Urheberrechtes machen wir darauf aufmerksam, dass im Rahmen unserer Veranstaltungen und Ausfahrten Fotos gemacht werden und durch erteilte Teilnahmeerklärungen die Mitglieder und teilnehmenden Gäste (bei Minderjährigen durch Einwilligung der teilnehmenden Erziehungsberechtigten) damit ihre Einwilligung geben zur Veröffentlichung dieser Aufnahmen zu Clubzwecken/ Internet.

Wir weisen darauf hin, dass es jedem Teilnehmer freisteht, diese Einwilligung jederzeit zu widerrufen und natürlich eine Teilnahme an der Ausfahrt auch ohne diese Einwilligung möglich ist.

______________________________________________________________________

Aus rechtlichen Gründen müssen wir auch auf die Haftungsfreistellung des Clubs hinweisen, deren Einverständnis Grundvoraussetzung für die Teilnahme an einer RT50 Veranstaltung ist:

Haftungsfreistellung

Ich nehme an der Veranstaltung ……….. auf eigenes Risiko teil und verzichte auf alle Forderungen gegenüber dem Veranstalter/Organisator und dem Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. , die sich aus der Durchführung dieser Veranstaltung ergeben können, soweit nicht grobe Fahrlässigkeit und / oder Vorsatz der handelnden Personen gegeben ist.

Außerdem bin ich gegenüber dem Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. einverstanden, dass meine personenbezogenen Daten und ggf. während der Veranstaltung erstellten Personenabbildungen mit mir (Fotos, Videos) zum Zwecke der Belange des Clubs veröffentlicht werden dürfen.

Der Veranstalter behält sich vor, einzelne Programmpunkte ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. zu streichen.

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Hier finden Sie einen Rückblick über die Aktivitäten und Veranstaltungen des RT 50 Köln. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

Rückblick RT 50

2024

14.01.2024​
Neujahrsbruch im Bayer Kasino

Für die meisten unserer Mitglieder war der Neujahrsbrunch das erste RT-Highlight des Jahres nach den Feiertagen, so dass dieser Tag komplett der Unterhaltung und dem umfangreichen kalten und warmen Buffet gewidmet war. 

25.01.2024​
Erster RT 50 Stammtisch in der „Ewigen Lampe“

Obwohl sich die meisten bereits zweimal in diesem Jahr getroffen hatten, war das Interesse groß, die Ausrichtung und ersten Termine für das Jahr 2024 zu erfahren (siehe Veranstaltungskalender).

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Die Begeisterung zur Durchführung eines solchen Events ist übergesprungen, so dass sich an diesem Abend eine große Anzahl von Mitgliederinnen und Mitgliedern außerterminlich getroffen hat und sie bereits sehr engagiert Aufgaben übernommen haben. Diese Organisation wird neben dem eigentlichen Club-Leben und den RT-Abenden stattfinden.

Mittlerweile haben bereits drei Arbeitstreffen stattgefunden und die Begeisterung ist geblieben. Die Treffen finden ebenfalls im Gasthof Ewige Lampe in Refrath statt.

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Der Start in die diesjährige Saison fand, wie schon in den vergangenen Jahren, unter reger Beteiligung bei unserem Clubkollegen und Kfz-Sachverständigen Fred Atallah in dessen Werkstatt statt.

Nachdem durch unseren Werkstattmeister Lars Birnbaum auf Wunsch das jeweilige Fahrzeug auf der Hebebühne auf mögliche oder notwendige Arbeiten untersucht wurde, führte unser Technikbeauftragter Peter mit Marcel erstmalig mittels einer Nebelmaschine und unter Verwendung von Babyöl eine Spezialuntersuchung der Einspritzanlage auf Dichtigkeitdurch. Bei Undichtigkeit/Falschluft machen sich meist Leerlaufschwankungen bemerkbar. 

Parallel zur Technik besuchten die Damen in einem gesonderten Programm die Schlossstadt Bensberg mitu.a. dem Bergischen Museum für Bergbau, Handwerk und Gewerbe. 

Gemeinsam fand dann ein Abschlussessen im Restaurant Lehmbacher Hof statt. 

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Unter Begleitung mehrerer RTs fuhren wir zur Garden Classic auf dem ehemaligen Gelände der Landesgartenschau NRW in Zülpich, mit wunderschöner Kulisse und hochwertig gestalteten Mustergärten. 

Da jeder für alle Leckereien mitgebracht hatte, fand ein abwechslungsreiches Picknick unter den Pavillons von unserem Mitglied Jürgen statt. Diese mussten leider aufgrund der starken Windböen im Laufe des Tages abgebaut werden, was unserer guten Stimmung jedoch keinen Abbruch tat. 

Das Rahmenprogramm der Veranstalter und die Ausstellung von vielen weiteren Oldtimerschätzchen luden zu einem kurzweiligen Rundgang ein.  

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Am 06.07.2024 starteten 41 Teilnehmer des RT 50 eine Ausfahrt zum Tagebau Garzweiler mit dem Ziel, mit einem Bus in die Tiefen des Tagebaus zu fahren.

Nach einer sehr gut ausgearbeiteten Route von Peter und Henni war es für alle ein sehr beeindruckendes Erlebnis, die unvorstellbaren Dimensionen der Bagger, der Förderbänder und des Abbaus aus der Nähe zu sehen und auch den Aufwand der Rekultivierung kennenzulernen. Ein Mitarbeiter des RWE vermittelte umfangreiche Details in sehr humorvoller Weise. Der gemeinsame Abschluss dieses nachklingenden Tages fand im Restaurant der Kartbahn Michael Schumacher statt.

morgentliches Treffen mit Bekanntgabe von Details

erste Informationen im Informationszentrum RWE

Fahrt mit dem Bus in den Tagebau

die beeindruckende Größe der Bagger

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Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des RT 52 Aachen/Dreiländereck.

Der nächste Stammtisch findet am 23.04.2026 wie gewohnt um 19:00 Uhr statt.

Forsthaus Weiden
Hochwaldweg 80
52080 Aachen-Verlautenheide

Tel: 02405 2797

http://www.forsthaus-weiden.de

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Wir treffen uns regelmäßig an jedem vorletzten Donnerstag im Monat ab 19 Uhr zum Stammtisch im

Forsthaus Weiden
Hochwaldweg 80
52080 Aachen-Verlautenheide

Tel: 02405 2797

http://www.forsthaus-weiden.de

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Bitte beachtet mögliche Änderungen im Veranstaltungskalender!!!

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Hier finden Sie einen Rückblick über die Aktivitäten und Veranstaltungen des RT Aachen/Dreiländereck. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern.

Ausfahrt zum Kaltwassergeysir "Wallender Born".

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Neujahrsessen am 19.01.2025, 26.01.2025 oder 02.02.2025. Ob es die "Auberge de Moresnet" wird, ist noch unklar.

Zu allen Ausfahrten/Veranstaltungen werden nähere Informationen rechtzeitig allen angemeldeten Teilnehmern bekanntgegeben



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Herzlich willkommen auf der Seite des RT 53 Siebengebirge

Wer wir sind: Wir sind eine bunte Truppe von Anfang 20 bis 70+x, die sich für die Mercedes-Baureihe 107 begeistert (egal ob offen oder geschlossen). Wichtig sind uns auch die regelmäßigen RT-Treffen in familiärer Atmosphäre und gemeinsame Ausfahrten sowie Treffen.

Wo wir uns treffen: In unserem Clublokal, bei gemeinsamen Ausfahrten und Treffen, bei allgemeinen Oldtimerveranstaltungen

Wo wir herkommen: Unser Schwerpunkt liegt rund um das Siebengebirge im schönen Rheinland, also Bonn, Rhein-Sieg-Kreis und Westerwald. Wir freuen uns aber über jeden Besucher von außerhalb, der sich auch für den 107er begeistert!

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Im Sinne des Urheberrechtes machen wir darauf aufmerksam, dass im Rahmen unserer Veranstaltungen und Ausfahrten Fotos gemacht werden und durch erteilte Teilnahmeerklärungen die Mitglieder und teilnehmenden Gäste (bei Minderjährigen durch Einwilligung der teilnehmenden Erziehungsberechtigten) damit ihre Einwilligung geben zur Veröffentlichung dieser Aufnahmen zu Clubzwecken/ Internet.

Wir weisen darauf hin, dass es jedem Teilnehmer freisteht, diese Einwilligung jederzeit zu widerrufen und natürlich eine Teilnahme an der Ausfahrt auch ohne diese Einwilligung möglich ist.

____________________________________________________________________________

Aus rechtlichen Gründen müssen wir auch auf die Haftungsfreistellung des Clubs hinweisen, deren Einverständnis Grundvoraussetzung für die Teilnahme an einer RT53-Veranstaltung ist:

Haftungsfreistellung

Ich nehme an der Veranstaltung ……….. auf eigenes Risiko teil und verzichte auf alle Forderungen gegenüber dem Veranstalter/Organisator und dem Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. , die sich aus der Durchführung dieser Veranstaltung ergeben können, soweit nicht grobe Fahrlässigkeit und / oder Vorsatz der handelnden Personen gegeben ist.

Außerdem bin ich gegenüber dem Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. einverstanden, dass meine personenbezogenen Daten und ggf. während der Veranstaltung erstellten Personenabbildungen mit mir (Fotos, Videos) zum Zwecke der Belange des Clubs veröffentlicht werden dürfen.

Der Veranstalter behält sich vor, einzelne Programmpunkte ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. zu streichen.

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Jeden letzten Donnerstag im Monat ab 18.30 Stammtisch
von 19:00 bis 19:15 Technik Vortrag

Restaurant Tannenhof

Bellinghausener Strasse 50

53639 Königswinter

Telefon: 0 22 44 2043

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Wolfgang und Lissy

Peter und Andreas

Reinhard

Alex und Anja

Alex und Maren

Thomas und Susanne

HaJo

Hartmut und Karin

Manfred und Petra

Peter und Uli

Simon und Finett

Bernd und Angelika

Klaus und Gisela

Horst und Petra

Ingo und Heike

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Hier finden Sie Neuigkeiten rund um den RT 53 Siebengebirge und unsere Aktivitäten. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

Neuwahlen am 07.12.2022

Bei der Neuwahl der RT-Leitung wurde Wolfgang Klein als RT-Leiter bestätigt. Peter Münchrath ist jetzt sein Stellvertreter. Reinhard Lahme wird neuer Technikbeauftragter. Alexander Koch bleibt Internetbeauftragter. Wir danken dem früheren Stellvertetreter Thomas Hahn und dem früheren Technikbeauftragen Alois Hoppen für die jahrelange Unterstützung und Zusammenarbeit.

Techniktag am 06.05.2023

Wir treffen uns zum Techniktag bei Reinhard in Siegburg. Anmeldung bitte über Wolfgang Klein (max. 12 Fahrzeuge)

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Hier finden Sie einen Rückblick über die Aktivitäten und Veranstaltungen des RT 53 Siebengebirge. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

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Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des  Regionaltreffs (RT) 56, einer von rund 50 Basen des Mercedes-Benz R/C 107SL-Club Deutschland e. V.. 

Hier stellen wir uns Ihnen vor und berichten von unseren Aktivitäten. Unter der Rubrik „Rückblick Veranstaltungen“ können Sie eine Vorstellung davon erlangen, welche Veranstaltungen wir in der Vergangenheit durchgeführt haben.    

Wir würden uns freuen Sie bei einem unserer Stammtischabende, Ausfahrten oder Techniktage begrüßen zu dürfen.

Bei Interesse kontaktieren Sie doch bitte unseren RT-Leiter Wolfgang von Tagen.  

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Hotel-Restaurant Forsthaus

56745 Volkesfeld / Riedener Mühlen
Telefon: 02655 95990
E-Mail: info@hotel-forsthaus.com

jeden 1. Freitag im Monat, 19.00Uhr

 www.hotel-forsthaus.com

Wir freuen uns über jeden Gast.

(Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!!)

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Fahrzeuge unserer Mitglieder 🚗

Ausfahrt des RT56 zur "Classic Garden"
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Hier finden Sie Neuigkeiten rund um den RT 56 Koblenz Rhein/Ahr/Mosel und unsere Aktivitäten. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

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Hier finden Sie einen Rückblick über die Aktivitäten und Veranstaltungen des RT 56 Koblenz Rhein/Ahr/Mosel. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

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Liebe SL- und SLC-Freundinnen & Freunde,

wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des Regionaltreffs RT 57 Südwestfalen, einer von rund 50 Basen des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e. V.

Jeden 1. Freitag des Monats trifft sich unser RT, mit ca. 30 - 40 Personen, in unserem Regionaltreff-Stammlokal Landhaus Berghof. In einer gemütlichen Runde wird sich über unsere "Schätzchen" unterhalten, diskutiert, weiter geholfen und beratschlagt. Im Mittelpunkt stehen natürlich die heißgeliebten 107er. Nicht selten wird dann auch über eine der schönen Ausfahrten oder ein anderes "Event" des RT 57 gesprochen.

Herzlich Willkommen ist bei uns Jeder der Interesse hat und sich unserem gemütlichen Stammtisch anschließen möchte.

Wir freuen uns auf euch!

Euer RT 57 Vorstand

Alle Teilnehmer der Odenwald Ausfahrt des RT 57
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Unser Clublokal ist das Hotel-Landhaus Berghof in Wenden (Kreis Olpe im Sauerland).

Hotel-Landhaus Berghof & Restaurant-Café Berghof

https://landhaus-berghof.de

Adresse: Berghof 1 in 57482 Wenden
Telefon: 02762 5266
E-Mail: restaurant@landhaus-berghof.de
Website: www.landhaus-berghof.de

Wir treffen uns in der Regel an jedem ersten Freitag im Monat um 19:00 Uhr.

Gäste, Interessenten und Neugierige sind stets herzlich willkommen!

Um die schöne Landschafts- und Restaurantvielfalt in unserer Umgebung auszukosten, finden vereinzelte Stammtische vor allem im Sommer in anderen Lokalitäten statt. Wir weisen dann hier auf der Seite darauf hin.

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In Kürze präsentieren wir hier die Fahrzeuge unserer Mitglieder 🚗

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Hier finden Sie Neuigkeiten rund um den RT 57 Süd-Westfalen und unsere Aktivitäten. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

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Hier finden Sie einen Rückblick über die Aktivitäten und Veranstaltungen des RT 57 Süd-Westfalen. Einfach den entsprechenden Artikel anklicken und mehr erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!

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Sonntag, 19.04.2024, 13:00 Uhr: Tagesausfahrt für Mitglieder

Wir treffen uns bei Markus Werkstatt in Biedenkopf und fahren um 10:30 Uhr los!

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Liebe Freundinnen und Freunde des R/C 107,

herzlich willkommen auf der Seite des Regionaltreffs RT 59 Westfalen-Mitte des R/C 107 SL-Clubs Deutschland e.V. Der RT-59 ist der regionale Treffpunkt für den Raum Westfalen-Mitte. Wir treffen uns zum Gedankenaustausch und Benzingesprächen jeden 1. Freitag im Monat im Landhaus Günther, Hörster Straße 151, 59558 Lippstadt-Hörste  ab 19:00 Uhr. Bei uns ist jeder 107er Freund gern gesehen. Es wird gefachsimpelt, diskutiert, erzählt und gelacht. Nicht nur Techniker sind gefragt, nein jeder, der Freude an seinem 107er Hobby hat, kann zu einem gelungenen Abend beitragen. Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, besuchen Sie uns im Landhaus Günther; Sie sind jederzeit herzlich willkommen.

Johannes D. Hassenewert

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06.03.26 Nächster Clubabend im Landhaus Günther in Hörste, 19:00 Uhr

01.05.26 Saisonauftakt mit Ausfahrt

 

 

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Unsere Tagestour, organisiert von Thorsten und Annette Oberschelp, führte bei schönstem Wetter mit 10 SL und 20 Personen quer durch das schöne Lipperland zum Schlosshotel "Münchhausen" in Aerzen.

Nach Kaffee und Kuchen auf der Schlossterrasse, fuhren wir zum Hücker Moor in Spenge. Dort warteten bereits weitere Mitglieder (8 Personen), die den direkten Anfahrweg gewählt hatten.

Unmittelbar am Seeufer konnte dann ein ausgiebiger Grillabend genossen werden. Gut gesättigt wurde abschließend der individuelle Heimweg angetreten.

Unterwegs im Lipper Land
Innenhof Schloss Münchhausen
Schlossgarten
Hücker Moor

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Es gibt mindestens zwei Höhepunkte für jeden SL-Club im Laufe des Jahres: Endlich die erste Ausfahrt, also Saisoneröffnung am 1.Mai, und dann die letzte Fahrt vor dem Winterschlaf der Oldtimer, also die letzte Ausfahrt zum Saisonende. Beides wird seit Jahren in einer gelungenen Form im RT 59 Ostwestfalen geradezu „zelebriert“. Auch wenn es zwischendurch immer auch weitere gemeinsame Ziele zu erobern gilt, so heißt es für den 03.10. in jedem Jahr: Welche Überraschung hat der Club diesmal im Reisegepäck?

Viele Menschen, die noch nie eine Passion für alte Autos aktiv erleben oder ausleben durften, werden nicht verstehen, dass der Puls eines leidenschaftlichen SL-Fahrers höherschlägt, wenn man Oldies auf der Straße trifft. Das kann u.U. ein alter Trecker oder ein Vorgänger des SLs selber sein.  Und manchmal braucht der SL-Fahrer geeignete Ziele, damit sein Herz vor Freude hüpft, weil er auch mobile Raritäten bestaunen darf, die nicht Mercedes heißen - so auch bei der zweitägigen Abschlussfahrt nach Göttingen.

Vom Treffpunkt in Paderborn aus führten zunächst wunderbar sich schlingende Wege und Sträßchen teilweise durch eine wenig bekannte Gegend des Teutoburger Waldes und durch das Weserland.

Spätestens an der Form der Bushaltestellenschilder erkennt man, dass man nicht mehr in NRW, sondern in Hessen oder Niedersachsen ist. Dann ist das erste Ziel nicht mehr fern. Trotz der versteckten Lage des besuchten Ortes ist Hessisch-Oldendorf vielen Autoliebhabern ein Begriff: Dort befindet sich die legendäre Grundmann-Sammlung.

Was sich als ein wirklicher Höhepunkt nach drei Stunden „Staunen und Entdecken“ entpuppen sollte, begann mit herzlicher Begrüßung durch einen Fachexperten, der viele Jahre aktiv die Ausstellung mit aufgebaut hatte, selber geschraubt hat und jetzt interessierte Gruppen mit einer „Unmenge“ an Fakten, Daten, Fachwissen und natürlich an historischen Schätzen der Automobil-Kultur empfängt.

Herr Bernd Heimbold kennt die VW-/Rometsch-/Porsche-Sammlung von Traugott und Christian Grundmann so gut wie kaum ein anderer und gab den 19 TeilnehmerInnen einen exklusiven Einblick.

Von den 80 Fahrzeugen, die man zu sehen bekam, stach vor allem der Käfer Nr. 6, einer der drei existierenden Prototypen VW 38, aus dem Jahr 1938 hervor. Der von Ferdinand Porsche entwickelte „KdF-Wagen“ der Nazis war vor wenigen Jahren als „Ruine“ in Litauen aufgefunden worden

Nirgendwo bekommt man so viele kostbare Originale des seltenen Fahrzeugs Rometsch zu sehen, wie in Hessisch-Oldendorf. In einer eigenen Halle stehen zunächst vier kostbare Modelle des Rometsch „Beeskow“ (1951-1956). Diese Modelle sind nach Johannes Beeskow benannt, der das Fahrzeug entwickelte.  Zwei weitere, nämlich Rometsch Lawrence (1957-1961) waren ebenfalls dort zu bestaunen.

Auch die Tatsache, dass ein Möbelgestalter, Bert Lawrence, den Wagen einst zeichnete, verwundert sehr. Am Ende in der Halle wurde ein schwarzer Brezelkäfer ausgestellt – natürlich wieder ein Unikat. Es handelt sich um eines der seltenen Taxis, bei denen Johannes Beeskow das Fahrzeug aus zwei Käfern um 27 cm verlängerte und so mit zusätzlichen Türen versah. Schließlich musste ein Taxi viertürig und geräumig sein. Das konnten die SL-Club-Besucher durch ein neugieriges „Probe-Sitzen“ bestätigen.

Die Herzen aller Porsche-Fans (und natürlich aller Käfer-Fans) würden sofort höherschlagen, wenn der Vierzylinder-Boxermotor unter der Haube der selten zu sehenden Fahrzeuge vor Ort tatsächlich „erklingen“ dürfte: Alte Porschefahrzeuge von 356 Pre-A, Knickscheibe, 356 Speedster, 356 B Carrera 2, 914/4, 912 und bis 912 targa wurden ausgiebig bewundert

In weiteren Hallen gab es – immer sinnvoll in einen historisch relevanten Kontext eingebunden – weitere Fahrzeuge, wobei jedes einzelne ausgestellte Automobil dieser Sammlung eine wirkliche Rarität ist.

Der geschichtliche Blick auf die getrennte Zeit bringt in der Sammlung ausgefallene und kuriose Nachbauten aus der DDR zum Vorschein. Neben den gängigen und liebgewonnen Originalen des VW-Bulli - in der Sammlung Grundmann für den Camping-affinen Besucher unverkennbar als VW Bullis der 1. Generation, Sambabus oder Westfalia-Camper

auszumachen – wurde ein „verfremdet“ wirkender Bus präsentiert, der in der DDR gebaut wurde und natürlich eine kuriose Kopie des originalen T1 war. Auf dem Fahrgestell eines Kübelwagens hatte 1951 ein Bastler aus der DDR und Liebhaber schöner VW-Autos aus dem Westen eine Vollholzkarosserie mit neun Sitzplätzen nach dem Original gebaut. Was aber noch mehr verwundert, dass dieses Gefährt in der DDR zugelassen wurde.

Im Café - im Stil eines amerikanischen Dinners - endete der ungewöhnliche Rundgang. Dort tauchten schließlich die von der vielseitigen und faszinierenden Führung begeisterten Clubmitglieder aus OWL noch einmal in die vergangenen Zeiten ein: Bei Rock-n-Roll-Musik aus der Jukebox und einem wunderschönen Original-Ambiente der 50er bzw. 60er Jahre gab es Zeit zum Austausch, zur kulinarischen Stärkung und den obligatorischen Fototermin.

Ein einmaliger Besuch in Hessisch Oldendorf, der als Überraschung der Abschlussfahrt nun „gelüftet“ war, wird nicht reichen, um den „Schatz“ der Automobil-Kultur in allen Facetten zu erfassen

Eine Wiederholung ist lohnenswert. Man hat allerdings als „Neuling“ kaum noch Chancen bei dem 9. Uraltkäfertreffen am 25.-28. Juni 2026 dabei zu sein. Alle Unterkünfte sind bereits ausgebucht.

Am frühen Abend hat der SL-Club das Hotel Freigeist in Göttingen und damit das Tagesziel erreicht. Noch lange war die Grundmann-Sammlung das Thema der Gespräche in einer geselligen Runde des RT 59.

Es geht zwar bei den Fahrten unseres SL-Clubs fast immer um ein Ziel, das mit der Oldtimer-Liebe der Clubmitglieder zu tun hat, und das aber meist auch kulturelle und historische Erfahrungen miteinschließt. Eine Führung durch Göttingen machte bekannt mit Besonderheiten dieser Studentenstadt: der Besuch bei der Gänseliesel gehört ins Programm eines jeden Doktoranten, der seinen Doktortitel erlangt hat

Das historische Alte Rathaus, ein prächtiges Gebäude am Marktplatz, wurde im Jahr 1270 erbaut und diente bis 1978 als Rathaus. Heute ist es ein Repräsentationshaus, das durch seine Architektur mit Zinnen, Spitzbögen und Erkern besticht und dessen Rathaushalle mit Wappen der Hanse und einer prächtigen Deckenmalerei geschmückt ist

Hätten Sie gewusst, dass die Löcher im Fußboden des großen Sitzungssaals eine Heizung waren, die nach römischem Vorbild den Allerwertesten der Ratsherren wärmen sollte? Göttingens Motto ist nicht umsonst „Die Stadt, die Wissen schafft“. Die renommierte Universität in Göttingen ist mit dem wissenschaftlichen Wirken von über 40 Nobelpreisträgern verbunden. Vierzehn von ihnen wurden mit dem Nobelpreis für Forschungsarbeiten und -erkenntnisse ausgezeichnet, die sie während ihrer Zeit in Göttingen entwickelt haben. Zu ihren berühmten Absolventen zählen der Mathematiker Carl Friedrich Gauß und der Politiker Otto von Bismarck. Auch Albert Einstein kam nach Göttingen. Ein berühmtes Kind der Stadt - auch wenn man es anders vermutet - ist Herbert Grönemeyer. Göttingen bietet durch ein kompetentes Team ein überaus themenreiches und interessengeleitetes Angebot verschiedener Stadtführungen. Trotz des Regens zeigte sich die Stadt lebendig und jung und voller Geschichten bzw. Persönlichkeiten. Für jedes Interesse einer Gruppe und für jedes Wetter bietet das Touristenbüro ein abwechslungsreiches Programm. Hier wird man fündig! (https://www.goettingen-tourismus.de/tourist-information/ ). Göttingen hat den SL-Club mit einem großen Zuwachs an historischem und politischem Wissen entlassen. Die Rückfahrt bewies dabei vor allem eines: die W 107-er sind auf jeden Fall wettertaugliche Fahrzeuge.

Das Fazit? Beide Ziele lassen sich gut an einem Zweitäger sinnvoll verbinden und von der Entfernung her gut bewältigen. Das Vorbereitungsteam, Andreas und Eduard Rammert, beweisen ein ausgesprochen gutes Geschick, eine Fahrt zu planen, wo eine gemeinsame Ausfahrt und der Besuch einer historischen Stadt ein unvergessliches Erlebnis zum Saisonende garantieren.

Und es gibt noch einen weiteren Höhepunkt im Leben eines SL-Clubs zum Ende des kalendarischen Jahres. Wenn man während der traditionellen Weihnachtsfeier einen Foto-Rückblick auf alle durchgeführten Ereignisse startet, werden alle Erlebnisse wieder wach und lebendig. Und dann freut man sich schon auf die erste gemeinsame Ausfahrt im Frühjahr!

Fotos: Ralf König

Text: Johanna Magiera-Rammert

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Liebe SL/C-Freudinnen und -Freude,

wir vom Regionaltreff RT 60 Rhein-Main begrüßen Sie herzlich im Kreise derer, die Freude an der Baureihe 107 von Mercedes-Benz haben. Bitte fühlen Sie sich eingeladen, an unserem Club-Leben teilzuhaben.

Unser Regionalbereich besteht schon seit über 30 Jahren. Abgesehen von den monatlichen Treffen organisieren wir regelmäßige Ausfahrten und gelegentlich Technikseminare. Wer mag, diskutiert mit Technik Freaks, wer mag, trifft auf Menschen, die von den Besonderheiten der letzten Tour schwärmen, wer mag, spürt einfach diese verbindende Begeisterung, die über Technik und Motor hinausreicht. Es spricht für sich, dass einige der Mitglieder aus den Anfängen nach wie vor mit dabei sind.

Sie schließen sich als ‚Neuer‘ oder ‚Neue‘ einer bestehenden Gemeinschaft an und zögern daher möglicherweise, sich einen Clubabend anzusehen. Seien Sie unbesorgt. Sie lernen bei uns die unterschiedlichsten Menschen kennen, die den sogenannten Neuankömmlingen mit wohlwollend-neugierigem Interesse begegnen.

Wir treffen uns jeweils am 2. Mittwoch im Monat ab 19 Uhr im

Restaurant Viehweide
Viehweide 1 
65719 Hofheim am Taunus

An solchen Abenden erleben Sie neben angenehmer Geselligkeit Informationen rund um unsere Autos, Planungen für gemeinsame Unternehmungen sowie jeweils einen spannenden Technikbericht.

Wir freuen uns auf Sie!

Markus Wetterich und Peter Markworth

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Wir treffen uns jeden 2. Mittwoch im Monat um 19:00 Uhr in unserem Club-Lokal, „Restaurant Viehweide“,

Reifenberg Str./ Viehweide 1
65719 Hofheim / Taunus
http://www.viehweide.com/ (Für den Inhalt der Links sind wir nicht verantwortlich!)

Wir freuen uns über jeden Gast!

Nächste Clubabende

April 2025

09.04.2025 um 19:00 Uhr

Mai 2025

14.05.2025 um 19:00 Uhr

Juni 2025

11.06.2025 um 19:00 Uhr

Juli 2025

09.07.2025 um 19:00 Uhr

August 2025

13.08.2025 um 19:00 Uhr

September 2025

10.09.2025 um 19:00 Uhr

Oktober 2025

08.10.2025 um 19:00 Uhr

November 2025

12.10.2025 um 19:00 Uhr

Dezember 2025

Weihnachtsfeier
(gesonderte Einladung)


Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!
Alle Angaben ohne Gewähr

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Herzlich Willkommen beim RT 63 Aschaffenburg

des R/C 107 SL-Clubs Deutschland e. V.

Wir begrüßen Sie auf der Seite des Regionaltreffs 63 im R/C 107 SL-Club Deutschland und freuen uns sehr, dass Sie mit dem Besuch unserer Homepage Interesse an unserem RT 63 zeigen.

Die Regional-Treffs (RT´s) sind die "Keimzellen" des Clubs. Dort spielt sich das eigentliche Club-Leben ab. Neben den regelmäßigen monatlichen Treffen, bei denen auch Gäste jederzeit gerne willkommen sind, werden je nach Interessenslage der Mitglieder Ausfahren, Events, Technik-Tage uvm. organisiert. Eine Weihnachtsfeier bildet den gemeinsamen Abschluß der Frischluft-Saison. Auch wenn einem das "Vereinsleben" nicht so liegt, unter den vielen Mitgliedern findet man immer wieder "Gleichgesinnte", oft sogar Freunde, mit denen man etwas unternehmen kann.

Jeder Verein lebt dabei ausschließlich von der Initiative seiner Mitglieder. Hierzu sind Alle herzlich aufgerufen!

Die RT-Namen orientieren sich an den Postleitzahlen. RT 63 steht somit für die Mainregion Unterfranken und Umgebung.

Unser RT 63 zählt zur Zeit rund 80 Mitglieder, von denen sich etwa 40 - 50 Personen am zweiten Freitag jedes Monats zu einem zwanglosen Stammtisch treffen ( siehe auch RT63-Veranstaltungskalender ). Die Beratung bei Problemen mit unseren 107ern oder Hilfe bei der Ersatzteilbeschaffung ist ein besonderes Anliegen unseres Orga-Teams um den RT-Leiter Jörg Becker sowie unserem erfahrenen Technikbeauftragten Udo Schmitt. Auch in Sachen Karosserie- und Lackierarbeiten können wir im Clubkreis Fragen beantworten und Hilfestellung anbieten.

Es gibt in der Region schätzungsweise über einhundert 107er, es könnten also noch einige Besitzer die Clubvorteile durch die preiswerte Mitgliedschaft in Anspruch nehmen. Vor allem aber viele Gleichgesinnte treffen und neue Freundschaften knüpfen.

Sie sind jederzeit willkommen als Gast bei unserem Stammtisch einmal vorbei zu schauen, um sich selbst ein Bild zu machen. Viele Automobilenthusiasten haben so den Weg zu unserem Regionaltreff gefunden.

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www.klosterschänke-schmerlenbach.de

Grundsätzlich treffen wir uns jeden 2. Freitag im Monat ab 18.30Uhr im Clublokal. Mit dem offiziellen Teil starten wir dann um 19.30Uhr.

Aufgrund des starken Interesses gibt es an jedem Stammtisch einen Technikvortrag mit wechselnden Themen rund um den 107er. Bei entsprechender Witterung auch praktisch und direkt an einem 107er. Herzlich eingeladen zu unseren regelmäßigen Treffen sind sowohl Clubmitglieder als auch interessierte Mercedes-Benz-Freunde, die bisher noch nicht im Club aktiv sind. Gerne auch mit Begleitung. Ganz egal ob jung oder alt, Mann oder Frau, Auto-Experte oder Technik-Neuling, Mercedes-Besitzer, Suchender oder Liebhaber ( noch ) ohne eigenen Benz.

Wir freuen uns über Jeden, der bei uns reinschnuppert und unsere illustre Runde bereichert.

Bitte beachtet auch immer unseren internen RT63_Terminkalender.

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Unter der Rubrik "Rückblick" teilen wir sehr gerne einige Impressionen unserer gemeinsamen Aktivitäten und Ausfahren mit Euch. Bildergalerien und mehr findet Ihr links unter den entsprechenden Jahrgängen. Jeder ist herzlich eingeladen bei unseren Aktivitäten dabei zu sein - wir freuen uns!

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Das Jahr 2019 war geprägt vom 10jährigen Jubiläum unseres RT63, welches wir gebührend gefeiert haben

Mehr dazu in den nachfolgenden Bildergalerien

Zusammentreffen:

Ehrungen und Übergabe der RT-Leitung von Udo zu Jörg:

Bad Brückenau:

Teilnehmer:

Galaabend:

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Auch wenn es die meisten von uns ( zum Glück ) schon wieder vergessen haben - die weltweit um sich greifende Corona-Pandemie mit all den verhängten Maßnahmen und Lock Downs hat die 107er Saison 2020 komplett verhagelt. Komplett? Na ja, zum Glück nicht ganz. Das sich bietende Zeitfenster im August mit deutlich zurückgegangenen "Fallzahlen" haben wir genutzt, um eine Ausfahrt durch den Odenwald zu unternehmen. Dank Außengastronomie war es auch kulinarisch ein Highlight!

Bildergalerie:

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Hier geht es zum Rückblick: RT 63 - 2021 - Ausfahrt Rhön
Hier geht es zum Rückblick: RT 63 - 2021 - Ausfahrt Odenwald

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Hier geht es zum Rückblick: RT 63 - 2022 - Ausfahrt Rhön
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Blick von der Wasserkuppe
Blick von der Wasserkuppe

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Hier geht es zum Rückblick: RT 63 - 2023 - Ausfahrt Wasserkuppe
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Das Jahr 2024 markiert für unseren Club einen wichtigen Meilenstein. Der RT 63 feiert dieses Jahr sein 15 jähriges Bestehen. Dieses Jubiläum werden wir am 31.August mit einem Fest-Abend sowie einer gemeinsamen Ausfahrt am folgenden Tage gebührend feiern. Der Erfolg und der Zusammenhalt im RT wird vom Engagement unserer Mitglieder getragen. Alle gemeinsamen Aktivitäten wie die Ausfahren, Techniktage, Stammtische und viele mehr sind ohne Euch nicht denkbar. Macht weiter so - auf die nächsten 15 Jahre!

Hier geht es zum Rückblick: RT 63 - Ausfahrt Würzburg

Hier geht es zum Rückblick: RT 63 - 15 Jahrfeier
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RT63 Aschaffenburg - Frühjahrsausfahrt 2024

Am Flusslauf des Main‘s entlang durch den Spessart nach Veitshöchheim, Höchberg und Würzburg.

Treffpunkt war für unsere 107 SL standesgemäß im Mercedes Autohaus Kunzmann in Wörth am Main. (Bild 1) Nach einer guten Tasse Kaffee starteten wir in Richtung Klingenberg, um am Main entlang durch die Orte Röllfeld, Großheubach nach Miltenberg, an die Südspitze des Mainvierecks zu fahren. Weiter ging‘s Mainaufwärts über Freudenberg und Wertheim wo wir uns dann zwischen Eichel, Urpar und Bettingen um die Flusskehre des Mains schlängeln. Unser erster Halt war die Papiermühle in Homburg, (Bild 2) (Bild 2a) wo wir von der Familie Follmer, Männern aus drei Generationen, Großvater, Vater und Sohn, begrüßt wurden. Sohn Johannes Follmer führte uns durch die Papiermühle, in der alle drei bis zur Stilllegung arbeiteten und ihr Brot verdienten.

Rohstoffe wie Baumwolle, Flachs oder Hanf wurden im Holländer gemahlen. Reines Quellwasser wurde mit den Fasern, Leim und möglichen Zusätzen wie Farben oder Einschlüssen versetzt.

Der aufbereitete Faserbrei wurde mit einem feinmaschigen Sieb aus der Bütte geschöpft. (Bild 3) Für jeden Bogen gleiche Konsistenz und Stärke zu erreichen, verlangt ein hohes Maß an Erfahrung und Fingerspitzengefühl.

Der geschöpfte Bogen wurde mit gleichmäßigem Druck auf einem Filz abgepresst. Die Folge Filz-Papierbogen wiederholt sich mehrmals bis ein Bausch (Stapel) erreicht ist. (Gautschen)

Der Stapel aus Papier und Filz wird in einer Spindelpresse mit hohem Druck entwässert.

Nach dem ersten Pressen werden die Bögen umgelegt und nochmals gepresst. um eine höhere Papierqualität zu erreichen.

Die gepressten Bögen werden an Klammerleisten zur Lufttrocknung aufgehängt. (Bild 4) Die getrockneten Papiere werden anschließend noch geglättet und gebrauchsfertig aufbereitet.

Mit diesem Wissen über die frühere Papier- und Pappdeckel-Herstellung gings am Main weiter über Lengfurt Marktheidenfeld, Hafenlohr, Rothenfels, Neustadt am Main nach Lohr am Main. (Bild 5) Unsere 107er konnten wir mit Sonderparkerlaubnis direkt am Schloss zu Lohr am Main parken. (Bild 6) Im Gasthof Schönbrunnen, (Bild 7) direkt in der Altstadt gelegen, haben wir uns gestärkt um anschließend die Altstadt mit einer Führung (Bild 8) zu erkunden. Wir verließen mit unseren Oldtimern Lohr und auch das Mainviereck und führen weiter am Maindreieck entlang über Karlstadt, Retzbach, Thüngersheim nach Veitshöchheim, wo wir vom SL auf ein Mainschiff (Bild 9) umstiegen, das uns nach Würzburg und wieder zurückbrachte. Bei kalten Getränken genossen wir die Aussicht und die Fahrt. Die letzte Tagesetappe führte uns nach Höchberg ins Hotel Zum Lamm. Dort ließen wir auf der Restaurantterasse den Tag bei einem schönen Abendessen und tollen Gesprächen ausklingen. (Bild 10)

Nach dem Frühstück starteten wir am nächsten Tag nach Würzburg, um der Residenz einen Besuch abzustatten. (Bild 11) (Bild 12) Monumental empfangen wurden wir im Vestibül, wo früher die pferdebespannten Kutschen einfuhren. Die ehemalige Residenz der Würzburger Fürstbischöfe, 1720-1744 im Rohbau entstanden und bis 1780 fertig ausgestattet, gehört zu den bedeutendsten Schlossanlagen des Barock in Europa. Der erste Bauherr, Fürstbischof Johann Philipp Franz von Schönborn, übertrug die Planung dem damals noch jungen und unbekannten Architekten Balthasar Neumann (1687-1753). Die Glanzlichter – und fast auch schon den Schlusspunkt – der Innendekoration setzte der Venezianer Giovanni Battista Tiepolo mit seinen 1751-1753 entstandenen Deckenfresken im Kaisersaal und im Treppenhaus. (Bild 13) Wir konnten eine spannende, schöne, erlebnisreiche Führung erleben und uns die Räumlichkeiten wie z.B. den prunkvollen Gartensaal (Bild 13a) mit dem imposanten Deckengemälden das Treppenhaus, den architektonischen Höhepunkt der Residenz, in dem Hofarchitekt Balthasar Neumann unter ein stützenfreies Muldengewölbe, das mit 23 Metern Scheitelhöhe und einer Grundfläche von 18 x 30 Metern eine bautechnische Meisterleistung ist, eine dreiläufige Treppenanlage mit Umgang stellte.

Der eigens aus Venedig berufene Giovanni Battista Tiepolo schmückte das Gewölbe 1752/53 mit dem größten Deckenfresko, das je gemalt wurde. Weiterhin besichtigten wir den Weißen Saal, den Kaisersaal (Bild 14) und die südlichen Kaiserzimmer, wie das Spiegelzimmer (Bild 15) und die Toskanaräume sowie die nördlichen Kaiserzimmer, die Staatsgalerie, die Ingelheimzimmer und den Fürstensaal mit all ihren Kunstschätzen. Nachdem wir uns im angrenzenden Biergarten der Residenzgaststätten (Bild 16) mit Speis und Trank ausreichend versorgt hatten, traten wir die Heimreise an. Über Zell am Main, Erlabrunn, Zellingen, Birkenfeld, Karbach fuhren wir durch das schöne Frankenland nach Marktheidenfeld. Bei einem Glas Sekt auf dem Festplatz Martinswiese ließen wir alle nochmals die Tour revuepassieren und fuhren nach dem obligatorischen Gruppenbild (Bild 17) über den Spessart unsere 107er wieder nach Hause.

Brigitte und Bernd

Bild 1
Bild 2
Bild 2a
Bild 3
Bild 4
Bild 5
Bild 6
Bild 7
Bild 8
Bild 9
Bild 10
Bild 11
Bild 12
Bild 13
Bild 13a
Bild 14
Bild 15
Bild 16
Bild 17
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RT 63 Aschaffenburg - 2024 - 15 Jahre

Sommer 2009: Eine kleine verwegene Gruppe von Motor-Enthusiasten macht sich auf und gründet den RT63!

Sommer 2024: Wir feiern am 31.August / 1.September mit unseren Clubmitgliedern unser 15jähriges Jubiläum - mehr dazu in Kürze...

...bei bestem Jubiläums - Sommerwetter konnten wir unseren Gala - Abend auf der lauschigen Terrasse im Hotel Villa Marburg im Spessart-Örtchen Heigenbrücken genießen. Alle Gäste - darunter auch mehrere Gründungsmitglieder - hatten viel Spaß und sich ganz viel zu erzählen ( nicht nur über die Technik unserer 107er ). Unser RT - Leiter Jörg sowie unser Technikreferent Udo ( und damaliger RT - Gründer ) haben in ihren Reden an den Werdegang des RT63 erinnert. Ein 3 - Gänge - Menü sowie die musikalische Begleitung durch "The Sepps" haben diesen Abend abgerundet und zu einem unvergesslichen Erlebnis gemacht.

Nach einem ausgedehnten Frühstück ging es - bei blauem Himmel und sommerlichen Temperaturen - auf die von Udo und Michael optimal vorbereitete Ausfahrt durch den Spessart, bei der sich beeindruckende Landschaft und teilweise verschlafene Ortschaften abwechselten. Nach gemeinsamer Rast im Gasthaus Kessler in Oberthula ging es ( dank großer Portionen ) gestärkt zum Ziel - dem schönen Kurort Bad Kissingen. Hier wartete bereits die "Kissingen" auf uns - ein Boot der Saale- Schiffahrt und - wie kann es anders sein - ebenso ein Oldtimer. Mit der "Kissingen" ging es dann von der Anlegestelle Saline in die Innenstadt, wo uns Udo in bester Stadtführer-Manier interessante Details aus seiner Geburtsstadt berichten konnte.

Anschliessend blieb noch Zeit für individuelle Besichtigungen - wobei sich die meisten - motiviert durch die hochsommerlichen Temperaturen - an der Eisdiele am Kurpark wieder getroffen haben.

Es war ein würdiger Abschluß unseres 15 Jahres - Jubiläums-Wochenendes.

Danke an Alle, die zur Organisation beigetragen haben. Wir freuen uns schon auf die nächste gemeinsame RT-Feier mit Euch.

In der nachfolgenden Bildergalerie gibt es eine paar Impressionen. Carl-Philip, danke für die professionellen Fotos.

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Früher Saisonstart mit unseren frisch geputzten Oldies

Wir haben beschlossen die Saison für unsere geliebten Oldtimer dadurch zu verlängern, dass wir bereits im April – und damit sehr früh – mit einer Ausfahrt in die Saison starten.

Bernd und Brigitte haben sich dankenswerterweise erneut bereit erklärt für unseren RT 63 eine Ausfahrt für 2 Tage zu organisieren.

Am Samstag, 26.04.25 ging es mit 20 Personen und 10 strahlenden 107er bei schönstem Wetter im Süden von Aschaffenburg los. Leider fiel ein Team – wohlgemerkt nicht der 107er – krankheitsbedingt aus. Nach der Begrüßung durch unseren Technikreferenten, Udo Schmitt und unsere Organisatoren Brigitte und Bernd konnte es auch schon losgehen.

Die erste Etappe führte uns durch ruhige Straßen des Odenwaldes zur Burg Breuberg.  

Hier wurden wir von einem sehr engagierten Führer nicht nur durch die Burg geleitet, sondern haben auch die Festungsbaukunst im Laufe der Jahrhunderte und die Nutzung verschiedener Schwerter erläutert bekommen. Die prachtvolle Stuckdecke des Rittersaals, mit mythologischen Sagengestalten der griechischen Antike, der Wappenfolge der Löwenstein-Wertheim’schen Ahnen ergänzt mit versteckten Szenen alltäglicher Bedürfnisse, befindet sich heute noch im Originalzustand.

Auch die Physik kam nicht zu kurz.

Beim Brunnen dauerte es 11 Sekunden, bis wir den Aufschlag des Wassers gehört haben.

Wie tief ist der Brunnen?                       85 m

Abgerundet wurde die Besichtigung durch die Erklimmung des Bergfriedes, von dem man einen großartigen Ausblick auf den Odenwald hat, bei gutem Wetter bis nach Aschaffenburg, dem Sitz unseres RT 63.

Danach ging es durch kurvenreiche Straßen des Odenwaldes nach Erbach. Besichtigungen machen hungrig und so war das Erbacher Brauhaus perfekt, um uns für die nächsten Besichtigungen zu stärken.

Im imposanten Schloss Erbach angekommen, konnten die Eindrücke unterschiedlicher nicht sein.

Zuerst beeindruckende filigrane Kunstwerke aus Elfenbein im Elfenbeinmuseum, danach eine Trophäen- und Waffensammlung im Schloss. Eine solch beeindruckende Sammlung aus aller Welt hatten wir hier nicht erwartet.

Die letzte Etappe an diesem Tag führte uns tiefer in den Odenwald. Hier gab es schöne

Fotostopps an dem beeindruckenden Himbächel-Viadukt und auf der Staumauer des Marbach-Stausees. So kamen wir zur Übernachtung nach Oberzehnt. Hier kann man sehr gut essen, man kann auch die Ruhe genießen, da der Handy-Empfang bestenfalls sehr eingeschränkt möglich war (es gab aber WLAN: 😊).

Am nächsten Morgen, nach einem ausgiebigen Frühstück, führte uns nur ein kurzer Streckenabschnitt nach Wald-Michelbach. Hier haben wir unsere „Schätze“ neben einer stillgelegten Bahnstrecke geparkt und sind auf Solardraisinen umgestiegen.

Nach Einweisung der Fahrer (und der Beifahrer zur Bedienung der Ampeln) konnte es auf dem 10 km langen Streckenabschnitt losgehen. Für jede der 3 Draisinen war ein Fahrer nötig, der mit den Tret-Pedalen die Draisine fahren konnte. Zur Unterstützung der Akku-Ladung konnten noch drei weitere Mitfahrer mittreten. Höhepunkte der Fahrt waren neben der landschaftlich schönen Umgebung auch die von uns gesteuerten Ampeln an

den Bahnübergängen, drei große Viadukte mit bis zu 32 m Höhe, … über die wir fahren mussten, sowie zwei Tunnel, einer davon 690 m lang. Während der Fahrt waren die Temperaturen sehr angenehm, im Tunnel aber wie im Kühlschrank….

Die Tour führte uns mit einer Differenz von mehr als 200 Höhenmetern zum Zwischenstopp nach Mörlenbach.

Dort haben wir den obligatorischen Sektumtrunk – natürlich mit dem neuen R/C 107er Sekt und Secco– und einigen Snacks genossen und die Erlebnisse des Hinweges ausgetauscht.

Die Eisdiele gegenüber dem Bahnhof war eine willkommene Ergänzung…

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Unsere automobilen Schätze haben doch schon das ein oder andere Jährchen auf dem Buckel, auch wenn man es ihnen aufgrund der Eurer guten Pflege nicht ansieht. Damit das so bleibt, braucht es die richtige Zuwendung und die richtigen Maßnahmen. Wir als RT63, mit unserem Technik-Referenten Udo Schmitt, teilen das Wissen und die geballte Erfahrung über die Technik unserer Fahrzeuge gerne mit unseren Club-Mitgliedern. Anbei findet Ihr Tipps für den richtigen Umgang mit Euren Fahrzeugen. Dazu sollen auch die Technik-Tage dienen, die wir in regelmäßigen Abständen durchführen. Weitergehende Informationen und Eindrücke dazu finden sich in unserer Rubrik RT 63 - Techniktage. Schaut gerne einmal rein.

Erste Ausfahrt nach dem Winter

Die ersten Ausflüge stehen an. Das Wetter wird endlich besser, die Straßen sind frei von schädlichem Salz und schon kann es gehen. Moment mal, das ist doch noch etwas:

Bevor ich den Zündschlüssel drehe und den ollen Benz zum Starten bringe, sollte ich noch einige Hinweise beachten. Ist die Batterie überhaupt angeschlossen (Minus Pol) oder habe ich den Dreher für den Schnellverschluss schon angebracht. Ist die Hauptuntersuchung (TÜV) vielleicht schon abgelaufen? Unbedingt die Motorölkontrolle durchführen und den Ölwechsel beachten (steht in der Bedienungs-Anleitung). Das Fahrzeug aus der Garage fahren und auf den Boden sehen, welche Flüssigkeiten sind möglicherweise ausgelaufen? Rotes Öl ist in der Regel vom Automatikgetriebe und der Servo-Hilfspumpe. Motoröl ist gelblich und Kühlerwasser fühlt sich an wie Wasser, ist aber farbig. Auch der Standpunkt des Fahrzeuges kann zur Ursachenforschung bei Lecks dienen. Der Reifendruck bei Winterabstellung war/ist erhöht. (Hoffentlich, sonst gibt es die „Rüttelfahrt“). Tankstelle anfahren und Reifen auf richtigen Füllstand bringen. Wo steht der richtige Druck? Im Tankdeckel (wenn Aufkleber vorhanden) oder auch in der Bedienungsanleitung.

Hinweise zu den Flüssigkeiten im 107er

Fluessigkeiten-im-107er-vom-Holger-BehringHerunterladen

Udo´s Winter Tipps

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Wir als RT63, mit unserem Technik-Referenten Udo Schmitt, teilen das Wissen und die geballte Erfahrung über die Technik unserer Fahrzeuge gerne mit unseren Club-Mitgliedern. Dazu sollen auch die Technik-Tage dienen, die wir in regelmäßigen Abständen durchführen. In den nachfolgenden Bildergalerien finden sich dazu einige Impressionen. Schaut beim nächsten mal einfach mit rein!

RT63 Techniktag 2024 - Bildergalerie

RT63 Techniktag 2022 - Bildergalerie

RT63 Techniktag 2021 - Bildergalerie

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RT63 Techniktag 2017 - Bildergalerie

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Über diesen Button kann der Kalender heruntergeladen werden!

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Herzlich Willkommen auf den Seiten des

Regionaltreff 66 Saar-Pfalz

Schön, Dich hier zu sehen!

wir freuen uns Dich auch persönlich kennenlernen zu dürfen, komm einfach mal zu unserem Stammtisch

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Unser monatlicher Stammtisch findet

jeweils am zweiten Freitag des Monats ab 19:30 Uhr statt

Wir treffen uns in der

Rodenhofklause
Kalmanstr. 200
66113 Saarbrücken

Alle, die vom 107 SL begeistert sind, sind herzlich willkommen. Kommt einfach mal vorbei - wir freuen uns auf Euch!

In unserem Veranstaltungskalender findet Ihr immer die aktuellen Termine. In seltenen Fällen kann es zu einer Verschiebung des Stammtisches kommen, der Veranstaltungskalender ist immer aktuell!

Falls Sie noch Fragen zum Stammtisch haben, wenden Sie sich einfach an den RT-Leiter

Anfahrt (<-Link zu google maps)

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noch sind wir in der Vorsaison, die ersten Touren sind in Planung

17./18.05.2025 Schwarzwald Wochenende

Die Bilder der vergangenen Jahre findet Ihr unter RT66 Rückblick

Kommende Ausfahrten sind im Veranstaltungskalender veröffentlicht.

Alle Infos zu den geplanten Ausfahrten sind im Veranstaltungskalender. Der Kalender wird permanent aktualisiert, sobald Details zu den Ausfahrten bekannt sind.

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im August ging es wieder ins benachbarte Frankreich. Das Krumme Elsass, jener im Naturpark "Nordvogesen" gelegene Landstrich (European Destinations of ExcelleNce), der seinen Namen dem hügeligen Relief und dem Buckel, den es auf dem Rücken des Elsass bildet verdankt, ist eine der besterhaltenen Kulturlandschaften der Region. Über kleine kurvige Straßen und durch die malerischen kleinen Dörfer ging es zum ersten Stopp in die Auberge d:Imsthal am gleichnamigen Weiher zur Mittagsrast. Frisch gestärkt fahren wir weiter über den bekannten Touristenort La Petite Pierre nach Wingen-sur-Moder zum Musée René Lalique.

Der 1860 in Aÿ in der Champagne geborene René Lalique wurde sowohl auf dem Gebiet der Schmuckgestaltung wie der Glaskunst zu einem der größten Künstler seiner Zeit. Mit seinem einzigartigen und unverwechselbaren Stil prägte er die Epoche des Art nouveau und des Art déco. Das Lalique-Museum präsentiert über 650 außergewöhnliche Kunstobjekte, mit denen sich die Karriere von René Lalique und seinen Nachfolgern nachzeichnen lässt. In seinen thematisch und chronologisch organisierten Sammlungen bietet es ein weites Panorama an Kreationen, von Art nouveau-Schmuckstücken über Art Deco-Glas bis zum heutigen Kristallglas.

Alle von uns waren von den Exponaten der Austellungen begeistert - das Museum ist wirklich einen Besuch wert.

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Herrmanns Tour durch das Saarland

Wir treffen uns um 09:30 Uhr auf dem Parkplatz vom Wasgau Markt in Niederwürzbach. Von dort geht es mit einer kleinen Unterbrechung zum Picknicken zum Schwarzrindersee. Danach  geht es zum Noswendeler See. Nach der Kaffee Pause fahren wir  weiter zum Schloss Dagstuhl, wo die Kapelle besichtigt werden kann. Abschluss der Tour mit gemeinsamem Abendessen ist in Losheim am See.

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Am 17. Und 18.05. hat uns Rolf auf eine Tour durch den Schwarzwald eingeladen, eine Gegend, mit dem er viele schöne Erinnerungen aus seiner Schulzeit verbindet. Nachdem wir im Schwarzwald angekommen sind, ging es erst einmal auf einen Stadtbummel durch Baden-Baden. Nach den noch etwas frischen Vormittagstemperaturen konnten wir jetzt die Dächer öffnen und fuhren über die Schwarzwaldhochstraße weiter zum Mummelsee. Damit die körperliche Ertüchtigung nicht zu kurz kommt, wurde der See per pedes umrundet, bevor wir zur letzten Etappe unserem Hotel aufbrachen. Schöne Zimmer, ein überwältigender Ausblick auf die Umgebung und eine ausgezeichnete Kulinarik haben den Aufenthalt auf der Burg Windeck zu etwas besonderem gemacht.
Am nächsten Tag führte uns Rolf bei bestem Cabriowetter über kurvige Straßen zur Autosammlung Steim. Nach deren Besichtigung ging eine tolle Ausfahrt zu Ende und wir alle traten den Heimweg an.

Vielen Dank an Rolf für ein tolles Wochenende!

RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Abschluß
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - am Treffpunkt in Zweibrücken
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - am Treffpunkt in Zweibrücken
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - am Treffpunkt in Zweibrücken
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - am Treffpunkt in Zweibrücken
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - am Treffpunkt in Zweibrücken
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - am Treffpunkt in Zweibrücken
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - am Treffpunkt in Zweibrücken
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - unterwegs
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - unterwegs
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Stadtbummel in Baden Baden
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Stadtbummel in Baden Baden
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Stadtbummel in Baden Baden
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - in Baden Baden
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Spaziergank um den Mummelsee
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Spaziergank um den Mummelsee
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Spaziergank um den Mummelsee
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Spaziergank um den Mummelsee
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Spaziergank um den Mummelsee
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Spaziergank um den Mummelsee
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Spaziergank um den Mummelsee
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg Windeck
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg Windeck
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg Windeck
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg Windeck
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg Windeck
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg Windeck
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg WindeckRT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg Windeck
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg Windeck
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Hotel Burg Windeck
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Kulinarisches
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Kulinarisches
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Kulinarisches
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Kulinarisches
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Kulinarisches
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Autosammlung Steim
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Abschluß
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Abschluß
RT66 Schwarzwaldausfahrt
RT66 Schwarzwaldausfahrt - Abschluß
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Bilder und Berichte unserer vergangenen Ausfahrten

Ausfahrten 2023

Bilder 2020

Die Geschichte des RT66

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unser RT Leiter Herrmann führte uns im Juni zum Hambacher Schloß. Ein Stop im Pfälzerwald mit Picknick stärkt uns für den anschließenden Anstieg zum Hambacher Schloß.

Die Zeit am Schloß konnten die Telnehmerinnen und Teilnehmer individuell zur Besichtigung nutzen. Danach ging es wieder gemeinsam weiter über die Weinstraße zum Abschluss in Weisenheim

RT66 Ausfahrt zum Hambacher Schloß 27.06.2024
RT66 Ausfahrt zum Hambacher Schloß 27.06.2024
RT66 Ausfahrt zum Hambacher Schloß 27.06.2024
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Am 17.08. ging es auf den malerischen Straßen des grünen Elsass zur Ruine der Burg Haut Barr. Die über 3 Felsen verteilte Burgruine wird auch das Auge des Elsass genannt. Bei gutem Wetter kann man von der Burg aus die Aussicht auf das Straßburger Münster genießen.

Nach einem kleinen Mittagssnack parken wir am Schloß Rohan, dem ehemaligen Sitz der Straßburger Bischöfe uns brechen auf zu einem Bummel durch die Altstagt von Saverne.

Sie Rückfahrt mit Erfrischungsstop an der Eschviller Mühle endet bei einem gemeinsamen Abendessen im Restaurant le Kirchberg. Ein absoluter Geheimtipp nahe der deutsch-französischen Grenze.

RT66 Ausfahrt nach Saverne 17.08.2024
RT66 Ausfahrt nach Saverne 17.08.2024
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RT66 Ausfahrt nach Saverne 17.08.2024
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seit langer Zeit konnte unser RT wieder einen Techniktag durchführen. Der Anstoß dazu kam von unseren Mitgliedern Bernd und Carsten, die uns in die Hallen der Firma Perfect Car Saar eingeladen haben.

Alle Teilnehmer hatten die Möglichkeit, ihre Autos durchchecken zu lassen. Carsten und seine Mitarbeiter haben jedes Fahrzeug unter die Lupe genommen und es gab keinen, der nichts neues über seinenen SL erfahren hat.

Natürlich hatten unsere beiden Organisatoren bedacht, dass soviel technischer Input hungrig macht. Im Hof lief der Grill auf Hochtouren, Kaffee, Kuchen, diverse Getränke - die beiden haben uns wirklich großartig versorgt.

Vielen Dank an Bernd und Carsten für einen perfekt organisierten, ebenso interessanten wie unterhaltsamen Tag!

RT66 Techniktag 19.10.2024
RT66 Techniktag 19.10.2024
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RT66 Techniktag 19.10.2024
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um das Jahr 2024 angemessen zu verabschieden und uns auf die Festtage einzustimmen, haben wir uns im Dezember im Restaurant le Kirchberg im französischen Sarreinsming getroffen.

Bei bester Stimmung und hervorragendem Essen haben unsereMitglieder einen tollen, geselligen Abend verbracht.

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10.07 Wissembourg

17.August - Abreschviller

03.09. ADAC Oldtimertag

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am 03.09.2023 fand der ADAC Oldtimertag Saarland erstmals im Deutsch-Französischen Garten in Saarbrücken statt. In der schönen und weitläufigen Parkanlage fanden sich über 300 Oldtimer zum Saisonabschluß des ADAC ein. Der RT66 hat den R/C 107 SL Club mit einigen Fahrzeugen vertreten.

ADAC Oldtimertag DFG Saarbrücken
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bei unserem August Ausflug ging es wieder über die Grenze nach Frankreich. Nach einem entspannten Start am Grenzübergang führte uns Marion

Danke an Marion und Christof für die Organisation!

Ausfahrt nach Abreschviller - Start am Grenzübergang
Ausfahrt nach Abreschviller - Start am Grenzübergang
Ausfahrt nach Abreschviller - Start am Grenzübergang
Ausfahrt nach Abreschviller - unterwegs
Ausfahrt nach Abreschviller -Cristallerie Lehrer
Ausfahrt nach Abreschviller - Cristallerie Lehrer
Ausfahrt nach Abreschviller -Cristallerie Lehrer
Ausfahrt nach Abreschviller -Cristallerie Lehrer
Ausfahrt nach Abreschviller -Cristallerie Lehrer
Ausfahrt nach Abreschviller - unterwegs
Ausfahrt nach Abreschviller - Blick auf Walscheid
Ausfahrt nach Abreschviller - Grotte Saint Léon bei Walscheid
Ausfahrt nach Abreschviller - Grotte Saint Léon bei Walscheid
Ausfahrt nach Abreschviller - unterwegs
Ausfahrt nach Abreschviller - Bahnhof Abreschviller
Ausfahrt nach Abreschviller - die rote Saar
Ausfahrt nach Abreschviller - Bahnhof Abreschviller
Ausfahrt nach Abreschviller - train forestier, unser Wagon
Ausfahrt nach Abreschviller - train forestier, unser Wagon
Ausfahrt nach Abreschviller - die Lok
Ausfahrt nach Abreschviller - die Lok
Ausfahrt nach Abreschviller - die Lok
Ausfahrt nach Abreschviller - train forestier, unser Wagon
Ausfahrt nach Abreschviller - der Wachhund
Ausfahrt nach Abreschviller - Ankunft in Grand Soldat
Ausfahrt nach Abreschviller - der Zug
Ausfahrt nach Abreschviller - Museum altes Sägewerk Grand Soldat
Ausfahrt nach Abreschviller - Museum altes Sägewerk Grand Soldat
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nach langer Pause war der RT66 endlich wieder unterwegs. Am 10.07. waren wir bei bestem Wetter unterwegs durchs krumme Elsass und den Pfälzer Wald, um eins der schönsten Städtchen im nördlichen Elsass zu besuchen.

Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - am Kloster Hornbach
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - - am Kloster Hornbach
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - am Kloster Hornbach
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - unterwegs
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - unterwegs
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - unterwegs
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - unterwegs
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - unterwegs
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - unterwegs
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg
Ausfahrt nach Wissembourg 2023 - Wissembourg

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RT66-Foto_Titelseite

Auch in unserem schönen Saarland sieht man vor allem in der Sommerzeit die 107er oft auf der Straße. Und als gesellige Menschen sind viele saarländische R/C107-Besitzer auch Mitglied im „Mercedes-Benz R/C 107-SL Club Deutschland e.V.“

So trafen sich erstmals beim R/C 107-SL-Club-Treffen im Mai 2003 in Bad Homburg Norbert und Arthur mit Ehefrauen Eva und Monika. Und schnell war aus der Begeisterung die Idee geboren, im Saarland einen Regionaltreff zu gründen.

Über den Club waren die ersten 17 Mitgliedsadressen zu erfahren. Da das Postleitgebiet 66 auch in die Pfalz reicht, kamen aus der Region Pirmasens – Zweibrücken noch 5 weitere Clubmitglieder auf die Liste. Zwischenzeitlich wurden eifrig Autonummern notiert – überall sah man plötzlich 107er auf der Straße – und alle Möglichkeiten genutzt, die Halter ausfindig zu machen. Hierbei erfuhren auch bereitwillige Unterstützung durch die Mercedes -Vertragswerkstätten Fred Reitenbach Lebach, Saar-Pfalz-Garage St. Ingbert und die Bliesgaugarage Blieskastel.

Das erste Treffen wurde am Sonntagvormittag 15. Juni 2003 im Umwelt- und Freizeitzentrum „Finkenrech“ bei Eppelborn-Dirmingen organisiert.

Mit großem Enthusiasmus wurden alle Vorbereitungen getroffen und am Sonntagvormittag konnten 32 SL und SLC bei strahlendem Sonnenschein bewundert werden. Natürlich gab es viele Erklärungen und die Gespräche drehten sich nur noch um unsere 107er.

Im vorbereiteten Seminarraum fanden sich dann 56 Teilnehmer ein. Hier wurde der Sinn dieses Treffens erklärt und die Absicht, einen Regionaltreff zu gründen, was von den Anwesenden sehr begrüßt wurde, erläutert. In einem vorbereiteten Fragebogen konnten die verschiedenen Interessen und eigene Ideen notiert werden, mit denen man sich bei regelmäßigen Treffen beschäftigen sollte.

Als ersten Schritt wurden regelmäßige Treffen an jedem 2. Freitag im Monat festgelegt. Im Jahr 2008 hat der RT66 das Jahrestreffen des R/C107 Club Deutschland ausgerichtet. Seitdem hat unser RT zsich an Zahlreichen regionalen Messen beteiligt, Ausfahrten unternommen und trifft sich immer noch am 2. Freitag des Monats zu unserem Stammtisch.

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Um es vorwegzunehmen, nein, Rheinhessen liegt nicht in Hessen, sondern im Bundesland Rheinland-Pfalz. Die Region wird im Osten und Norden vom Rhein und im Westen von der Nahe und Alsenz begrenzt. Im Süden schließt sich die Vorderpfalz an. Markante Eckpunkte sind die Städte Mainz, Worms, Bingen und natürlich Alzey, die heimliche Hauptstadt Rheinhessens.

Wie der Name sagt, decken wir für unsere Mitglieder hauptsächlich das Gebiet Rheinhessen ab. Jedoch kommen einige unserer Mitglieder auch aus dem Raum Vorderpfalz und aus dem hessischen Odenwald.

Basis unserer Aktivitäten sind unsere Clubabende/Stammtische. Hierzu treffen wir uns an jedem ersten Freitag im Monat zu einer freundschaftlichen und geselligen Runde (siehe auch unter Clublokal ). Aber auch technische Themen werden bei uns besprochen. Unser Technikbeauftragter (Tb) informiert uns über aktuelle Entwicklungen. Der Tb, zwei Kfz-Meister und einige versierte Schrauber können oftmals direkt bei technischen Problemen weiterhelfen.

Im Sommerhalbjahr treffen wir uns zu ein- oder mehrtägigen Ausfahrten. Das können von uns organisierte Fahrten sein oder auch Fahrten/Oldtimertreffen externer Veranstalter.

Wir begrüßen ausdrücklich die Teilnahme unserer Partnerinnen/Partner am Clubleben.

Sollten wir jetzt Ihr Interesse geweckt haben, freuen wir uns über eine Kontaktaufnahme oder einen Besuch bei unseren Veranstaltungen. Sie sind herzlich willkommen!

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Bild Logo RT67 Vereinslokal

Wir treffen uns jeden 1. Freitag im Monat um 19.00 Uhr in unserem Clublokal

Museumsschänke Frangel,

Pfaffenhalder Weg 10, 55232 Alzey Schafhausen

Jeder Gast und Mercedes-Interessierte ist herzlich willkommen!

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Erstes Clublokal am Rheindamm in Guntersblum, danach wechselnde Clublokale in Westhofen (Zur Linde) und Worms (Tiergarten und Flugplatz) bis zum jetzigen Standort, der Museumsschänke in Alzey-Schafhausen.

Gründung des RT 67 durch den damaligen RT-Leiter Kurt Linder als Folge der Mitgliederentwicklung im Großraum Rhein-Main im Herbst 1998.

Auch wenn wir im RT 67 nicht über die Mitgliederzahlen verfügen wie in den großen Ballungsgebieten (Stuttgart / NRW), so haben wir es über die Jahre zu unzähligen Ausfahrten und sonstigen Events gebracht.

Zu erwähnen wären hier Ausfahrten in den Bayerischen Wald, in den Odenwald sowie Schwarzwald, aber auch Besuche bei der Deutschen Flugsicherung am Standort Langen und am Flugplatz in Nürnberg. Besuche der Technik-Museen Speyer und Sinsheim, des Carl-Benz-Museums in Ladenburg, sowie des MB-Museums – auch im Rahmen von Cars & Coffee - sowie Teilnahme an Jubiläumsveranstaltungen (40 Jahre SL in Speyer) oder erst jüngst auf dem Hockenheim-Ring, standen dabei genauso auf dem Programm, wie Technik-Veranstaltungen im kleinen Rahmen.

Auch der Besuch der Retro-Classic in Stuttgart ist zu einem festen Bestandteil der Clubaktivitäten des RT 67 geworden.

Ansonsten sei zu erwähnen, dass bei uns der Zusammenhalt in der Gruppe und die vielen freundschaftlichen Bekanntschaften im Vordergrund stehen. Technik muss sein, aber der Spaß am Fahren und am gemeinsamen Erleben stehen bei uns im Vordergrund.

In lockerer Reihe wollen wir nachfolgend auf so manchen Event in der Vergangenheit zurückblicken, aber auch auf die Ereignisse im jeweils laufenden Kalenderjahr.

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Die Retro Classic in Stuttgart ist eine der größten Oldtimer Messen in Europa und somit für einige Clubfreunde quasi ein Pflichttermin. Am 24.02.23 haben wir, d.h. drei Clubfreunde und Ehefrauen, uns auf den Weg nach Stuttgart gemacht. Dank eines schicken Mercedes Buses konnten wir Hin- und Rückfahrt gemeinsam bewältigen (Danke an Norbert).

Auf dem Messegelände angekommen, haben wir (wieder einmal) festgestellt, dass ein Tag für die Messe nicht ausreichend ist und wir dementsprechend Schwerpunkte setzen mussten.

Auffällig war, dass es trotz eines gemeinsames Hobbys auch unterschiedliche Interessen gab. Einige von uns konnten sich eher für profane Autos (z.B. VW Käfer) oder auch für Nutz- und Einsatzfahrzeuge erwärmen, während andere beim Anblick italienischer Supersportwagen feuchte Augen bekamen. Das zeigt aber auch die vielseitigen Facetten innerhalb unseres Hobbys.

Natürlich war auch ein Besuch des Messestandes unseres Clubs obligatorisch. Hier trifft man immer wieder andere Clubfreunde und hat auch Gelegenheit sich mit Vorstandsmitgliedern auszutauschen. Bei Snacks und Getränken konnten wir auch mal etwas ausruhen.

Der Rest des Tages war dann mit dem Besuch weiterer Hallen ausgefüllt, u.a. mit der Suche nach Ersatzteilen.

Am späten Nachmittag verließen wir dann das Messegelände um in einer nahegelegenen Kleinstadt ein Restaurant aufzusuchen. Frisch gestärkt nach einem leckeren Essen haben wir dann müde aber zufrieden die Heimfahrt angetreten.

Jetzt freuen wir uns schon auf die Retro Classic 2024

RT 67 Retro Classic 2023 - 3
RT 67 Retro Classic 2023 - 2
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Am 1. Mai starteten die Rheinhessen-107er mit einer Ausfahrt von Alzey aus in die neue Saison. Begleitet wurden wir von 3 Mercedes W129 und einem wunderschönen 1958er Mercedes Ponton 220.

Durch das Zellertal und vorbei am Donnersberg gelangten wir auf schönen Nebenstrassen nach Wolfstein, unserem Ziel für das „SternenPicknick“.

Nach der Stärkung und einer längeren Pause in einer Eisdiele fuhren wir durch das Nordpfälzer Bergland wieder Richtung Heimat.

Sonniges Wetter, kurvige Straßen und gute Gespräche – ein perfekter Start in die Oldtimer-Saison 2023.

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Auf Vorschlag unseres Clubfreundes Edwin Stamm, der auch die Organisation übernahm (Dank an Edwin), haben wir eine „kurze“ Wochenendausfahrt (1 Übernachtung) vom 17.06. bis 18.06.2023 nach Trier und Luxemburg angeboten.

Fünf Clubfreunde hatten sich samt Partnerinnen angemeldet. So starteten wir am Samstag um 10.30 Uhr bei bestem hochsommerlichem Wetter nach Trier. Über die A 61 und die B 50 erreichten wir unser Ziel. Nach dem Einchecken in unser Hotel stand ein Stadtrundgang auf dem Programm.

Mit unserem Freund Ludwig Timm, der mehrere Jahre in Trier wohnte und arbeitete, hatten wir einen sehr kompetenten Stadtführer. Porta Nigra, Karl Marx Denkmal, Dom, Konstantin Basilika und die Kaiserthermen standen auf dem Plan. Da es Petrus sehr gut mit uns meinte, waren auch Pausen mit Gelegenheit zur Flüssigkeitsaufnahme notwendig.

Am frühen Abend erreichten wir dann das Restaurant „Kartoffelkiste“. Hier gab es leckeres Essen und kühle Getränke. Obwohl die Trierer Innenstadt aufgrund des tollen Sommerabends sehr gut bevölkert war, haben wir anschließend noch ein Lokal gefunden, wo wir im Außenbereich den Tag gemütlich ausklingen lassen konnten.

Da unser Hotel sehr gut gebucht war, hatten wir uns schon um 8.00 Uhr zum Frühstück verabredet. Gegen 9.30 Uhr sind wir dann zu unserem nächsten Ziel, die Stadt Luxemburg, aufgebrochen. Edwin hatte eine Strecke abseits der Autobahn eingeplant. Ohne Parkplatzprobleme ging es dann zu Fuß in die Innenstadt.

Neben Brüssel und Straßburg ist Luxemburg eine der „Hauptstädte“ Europas. Die Stadt liegt wunderschön beidseits des tief eingeschnittenen Tals, der Alzette. Bekannte Designerläden wie Louis Vutton und Gucci sorgen in der Innenstadt durchaus für weltstädtisches Flair. Wir hatten absichtlich kein Besichtigungsprogramm und ließen die Stadt einfach auf uns wirken.

Am frühen Nachmittag brachen wir zu unserem nächsten Ziel auf. Angemeldet waren wir zum Kaffeetrinken in der Treckerstube in Nohfelden-Wolfersweiler. Die Treckerstube ist ein privates Museum, das außer Treckern/Traktoren auch jede Menge landwirtschaftliches Gerät aus vergangenen Zeiten ausstellt. Aber auch der selbstgebackene Kuchen wäre allein schon einen Besuch wert gewesen.

Frisch gestärkt und mit interessanten Eindrücken ging es dann über Baumholder und Lauterecken wieder Richtung Heimat. Auf Wunsch der Teilnehmer haben wir ad hoc noch Plätze im Hotel-Restaurant „Zum Ochsen“ in Wonsheim reservieren lassen. Hier konnten wir, gemütlich im Freien sitzend, ein sehr leckeres Abendessen genießen.

Alle Teilnehmer fanden unsere Ausfahrt sehr gelungen und es gibt schon einen Vorschlag für eine weitere kurze Wochenendausfahrt im nächsten Jahr.

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Eigentlich ..., tja eigentlich wollten wir am 26.06.2023 mit mehreren Fahrzeugen zum Oldtimertreffen "Opel Villen" nach Rüsselsheim fahren. Wie in der Vergangenheit wollten wir unsere 107er am Mainufer parken und den Tag mit einem gemeinsamen Frühstück beginnen. Leider wurde der Stadt Rüsselsheim die Veranstaltung durch das Regierungspräsidium Darmstadt untersagt.

Also kein Treffen mit unseren Freundinnen und Freunden an diesem Tag. Die Rettung kam aus Hochborn, wo unser Freund Edwin zusammen mit Ehefrau Uschi ein ehemaligen bäuerliches Anwesen ("Erkelenzer Hof") bewohnt. Zu diesem Anwesen gehört auch eine ehemalige Pferdekoppel. Edwin und Uschi haben kurzfristig ihr Gelände für ein gemeinsames Frühstück zur Verfügung gestellt. Standesgemäß sind wir mit unseren 107er angereist, die wir auf der extra frisch gemähten Wiese abstellen durften.

Dann hieß es nur noch unsere mitgebrachten Speisen und Getränke auspacken und schon konnte die Schlemmerei beginnen. Hier konnte man auch über den sprichwörtlichen Tellerrand hinausschauen, um einmal zu sehen, wer denn was mitgebracht hatte. Zusätzlich hatten wir mit Volker und Regina zwei Oldtimerfans als Gäste, die mit Opel einen anderen Schwerpunkt haben. Aber wir sind ja immer gerne bereit, unseren Horizont zu erweitern.

Unser herzliches Dankeschön geht an Uschi und Edwin. Durch euer Entgegenkommen hatten wir alle doch noch einen schönen Sonntag.

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Hangen-Weisheim, ein Ort mitten in Rheinhessen - auch als Hawei bekannt, feiert in diesem Jahr ein Jubiläum: Erste urkundliche Erwähnung vor 1250 Jahren!

Im Rahmen der Feierlichkeiten zum Jubeljahr wurde von langer Hand geplant auch ein Bauernfest - ein Dreschfest - mit entsprechenden Oldtimern aus der Landwirtschaft der letzten hundert Jahre geplant und am Wochenende 12.+13.08.2023 durchgeführt. Das Fest war auch für automobile Oldtimer offen, die aber längst nicht in der Zahl wie die Schlepper und Landmaschinen vertreten waren. Immerhin war der RT 67 Rheinhessen über den Tag verteilt mit 10 Fahrzeugen vertreten.

Die Organisatoren waren vom Anklang in der Bevölkerung mehr als angetan und Dank des schönen Sommerwetters kamen Jung und Alt auf ihre Kosten. Auch für das leibliche Wohl war bestens gesorgt, so dass die letzten Gäste am Sonntag erst recht spät das Festgelände verließen.

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an der südlichen Weinstraße mit Tag des offenen Denkmals

Am Sonntag, 10.09.23 stand für uns zum dritten Mal das Oldtimerwandern an der südlichen Weinstraße auf dem Programm. Vom Treffpunkt in Neustadt/Wstr. aus ging es bei hochsommerlichem Wetter über ein Stück Autobahn nach Impflingen zum dortigen Zündapp Museum. Jeder kennt bestimmt die Zweiräder von Zündapp aber wer hätte gedacht, dass diese Firma auch Boote und Nähmaschinen baute, die schon eine so große Auswahl an Stichmuster hatte?

Weiter ging es nach Minfeld, wo bei einem privaten Sammler alte und uralte (Riemenantrieb) Motorräder zu bestaunen waren. Auch ein alter Vorkriegs Volvo Lkw war sehenswert.

Nach so viel Kultur stand erstmal das Mittagessen in einem Clubhaus in Schaidt an. Leckeres Essen im Freien zu genießen hielt unsere gut Laune hoch.

Nach der Mittagspause ging es nach Klingenmünster zum Weinhaus-Destillerie Kuhn. Es gab alte landwirtschaftliche Fahrzeuge und Geräte zu bestaunen. Als verantwortungsvolle Autofahrer haben wir selbstverständlich auf die dargebotenen hochprozentigen Köstlichkeiten verzichtet.

Die letzte „Kulturstation“ war ein privates Oldtimermuseum in Annweiler. Ausgestellt waren Pkw, Unimogs, Traktoren und Gerätschaften. In der Scheune hätte kein weiteres Fahrzeug Platz gehabt.

Auf dem Weg zum Museum haben unsere Damen die Eisdiele „Eiswerk“ entdeckt. Großes Hallo als wir dort uns bekannte Oldtimerfreunde aus der Heimat entdeckten. Bei diversen Eispezialitäten ließen wir unsere Aktivitäten ausklingen. Insbesondere die Sammelleidenschaft von Privatleuten hat uns an diesem Tag sehr beeindruckt. Für uns war der Tag in der Südpfalz wieder ein voller Erfolg.

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Am Freitag, 15.09.23 war es endlich soweit. Unsere lange geplante Tour in den Schwarzwald konnte bei bestem Wetter mit insgesamt 8 Teilnehmerinnen und Teilnehmern beginnen. Über die Pfalz und das Elsass erreichten wir unseren ersten Stopp, die Rheinschleuse in Iffezheim. Unser Reiseleiter Norbert und Ehefrau Johanna versorgten uns mit einem Imbiss

Danach konnte es auch schon weiter gehen. Unser nächstes Ziel war das Restaurant „Spinnerhof“ in Sasbachwalden. Nach einem leckeren Mittagessen ging die Fahrt nach Baiersbronn zum Nationalparkmuseum Schwarzwald. Hier hatten wir ausreichend Zeit, uns über Flora und Fauna des Schwarzwaldes zu informieren und auch die Schwarzwälder Kirschtorte zu probieren, ein Stück für 5 Personen.

Gegen 18.00 Uhr erreichten wir dann unsere Unterkunft, das Landhotel Salmen in Oberkirch. Den Tag haben wir dann im hoteleigenen Restaurant bei einem leckeren Abendessen und guten Gesprächen ausklingen lassen.

Nach einem ordentlichen Frühstück sind wir am Samstagmorgen zu unserem ersten Tagesziel aufgebrochen. Nach einer guten Stunde Fahrt haben wir das Schwarzwälder Freilichtmuseum Vogtsbauernhof in Gutach erreicht. Hier hat man originale Bauernhöfe; Speicher, Sägewerke usw. aus allen Teilen des Schwarzwaldes aufgebaut. Auch anhand der größtenteils vorhandenen Inneneinrichtungen konnten wir gut nachvollziehen, wie entbehrungsreich und hart das Leben in den letzten Jahrhunderten im Schwarzwald war. Am Nachmittag hat uns dann unser Reiseleiter durch ein enges Wald Tal (zum Glück kaum Gegenverkehr) zur Ausflugsgaststätte „Zum Fiesen Michel“ geleitet. Zum Verständnis, nicht der Michel ist fies, sondern „Fies“ ist der Familienname der Wirtsleute. Anschließend ging es zurück ins Hotel, wo wir den Abend wieder im dortigen Restaurant verbrachten (hat den Vorteil, dass auch die Fahrer mal ein Glas Wein trinken konnten).

Nach dem Frühstück am Sonntagmorgen ging die Fahrt zur Klosterruine Allerheiligen, verbunden mit einer kleinen Wanderung zu den dortigen Wasserfällen.

Auf dem Heimweg hat sich dann noch ein Stopp im Unimog Museum in Gaggenau angeboten. Am späten Nachmittag sind dann alle Teilnehmer wohlbehalten zu Hause angekommen.


Ein herzliches Dankeschön geht an unseren Clubfreund Norbert Coenen und seine Ehefrau Johanna für die Organisation des Wochenendes. Es hat einfach alles gepasst. Selbst das Wetter hat mitgespielt. Wir konnten an allen Tagen mit offenem Dach fahren und den Schwarzwald geniesen.

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25 Jahre RT 67 Rheinhessen! Das war natürlich ein Grund zum Feiern. Wir hatten beschlossen, unser Weihnachtsessen (Dezember Clubabend), das traditionell nicht in unserem Clublokal stattfindet, zum Jubiläumsabend zu machen. Freundlicherweise hatte uns der Wirt des Dorfgemeinschaftshauses in Hangen-Weisheim angeboten, uns das Lokal für eine „Geschlossenen Gesellschaft“ zur Verfügung zu stellen.

Pünktlich ging es dann auch um 19 Uhr los. Nach der Begrüßung durch den RT-Leiter stand die Übergabe der Jubiläumsurkunde auf dem Programm. Leider war der angekündigte Besuch eines Vorstandmitgliedes kurzfristig abgesagt worden, so dass wir uns die Urkunde quasi selbst überreichten.

Der Jahresrückblick führte uns dann anschließend unsere Aktivitäten im Jahr 2023 nochmals vor Augen. Wir hatten sowohl eigene Veranstaltungen als auch die Teilnahme an externen Events. Höhepunkte waren natürlich unsere Wochenendtouren nach Trier/Luxemburg bzw. in den Schwarzwald.

Zum Glück gibt es auch Clubfreunde, die sich im besonderen Maße für den RT engagieren. Und so wurden Norbert Coenen, Edwin Stamm und Ludwig Timm für die Organisation von Veranstaltungen bzw. für die Bereitschaft Funktionen im RT zu übernehmen, geehrt. Als kleines Dankeschön erhielten alle Drei eine Flasche Clubsekt.

Eine weitere Flasche Clubsekt erhielt der Wirt des Dorfgemeinschaftshauses Gerold Niebuhr, der uns mit einem sehr leckeren Buffet verwöhnte.

Letzter Programmpunkt war dann die Präsentation „25 Jahre RT 67 Rheinhessen“.

Unser Freund Edwin Stamm hatte sich viel Arbeit und Mühe gemacht, uns den Werdegang des RT anhand von Texten und Bildern zu schildern. Edwin führte mit launigen Worten durch seine Präsentation und viele Erinnerungen wurden geweckt. Die Clubfreunde hatten Gelegenheit, mit kleinen Anekdoten die Präsentation zu ergänzen.

Viel Applaus gab es für die Damen Claudia Timm-Dönecke, Uschi Stamm und Biggi Lott. Die Drei hatten mit viel Liebe und Geschmack die Tische toll dekoriert und so für ein festliches Ambiente gesorgt. Johanna Coenen hatte die Aufgabe übernommen, den Abend als Fotografin zu begleiten. Als Dankeschön gab es für alle ein kleines Adventsgesteck.

Gegen 23 Uhr beendete der RT-Leiter Gerhard Lott den offiziellen Teil des Abends mit den besten Wünschen für die bevorstehende Adventszeit, das Weihnachtsfest und das Jahr 2024.

Gemäß der erhaltenen Rückmeldungen können wir von einem sehr gelungenen Jubiläumsabend sprechen.

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Unsere letzte Fahrt in diesem Jahr führte uns zu „Sternenglanz und Hüttenzauber“. Das ist der Name eines besonderen Weihnachtsmarktes im Dr. Carl Benz Museum in Ladenburg, den wir am Sonntag, 10.12.23 besuchten. Warum „besonders“? Nun, selbstverständlich gab es im Freigelände die obligatorische Bratwurst und Glühwein.

Der Weihnachtsmarkt selbst war aber im Museum aufgebaut.

Der Eintritt war kostenlos, man hat aber um eine Spende für das Mannheimer Kinderhospiz gebeten, einer Bitte, der wir gerne nachkamen. Auch im Angebot unterscheidet sich „Sternenglanz und Hüttenzauber“ von vielen anderen Weihnachtsmärkten. Der Schwerpunkt lag auf Kunsthandwerk. Daneben gab es aber auch Genussvolles in Form von Likören, Konfitüren, Honig und Gewürzen.

Ein Highlight war sicher auch der Stand des Designers Uli Ehret aus Weinheim. Hier gab es jede Menge toller Autobilder zum Bestaunen und natürlich auch zu kaufen. Schön, dass auch unsere 107er zum Angebot zählen. Bei Kaffee und Kuchen konnte man auch eine Rast einlegen.

Das Angebot in Verbindung mit den Oldtimern und der alten Fabrik der Firma Benz und Söhne machen den besonderen Reiz dieses Weihnachtsmarktes aus. Wir kommen gerne im nächsten Jahr wieder!

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Sasonauftakt und Picknick

Fast schon traditionell haben wir auch in diesem Jahr die laufende Saison am 12.Mai mit einer Ausfahrt, verbunden mit einem Picknick eingeläutet. Die Idee zum gemeinsamen Frühstück unter freiem Himmel wurde zu Zeiten „Coronas“ geboren und ist mittlerweile schon fester Bestandteil im Jahresprogramm unseres RT`s.

Auch dieses Jahr war uns das Wetter hold und so konnten wir mit immerhin sieben Fahrzeugen von Hochborn aus zu unserer Tour aufbrechen. Bevor es aber zum gemütlichen Teil kam, hatten wir noch eine Verabredung mit der Familie Steuerwald im kleinen Ort Orbis. Mittlerweile in der dritten Generation pflegt die oldtimerbegeisterte Familie ein kleines Privatmuseum, wo neben landwirtschaftlichen Fahrzeugen (Lokomobile/Unimogs/…) auch einige automobile Raritäten ausgestellt sind. Die Krönung erfährt das Ensemble durch eine umfangreiche Sammlung an handwerklichen und sonstigen Gebrauchsgegenständen, die alle aus der Zeit des ausgehenden 19. Jahrhunderts bis in die 50er/60er Jahre zu datieren sind.

Nach einem Rundgang im Museum und guten Gesprächen mit den Mitgliedern der Familie, machten wir uns dann auf in Richtung Donnersberg, wo wir vor einer beeindruckenden Kulisse eines Steinbruchs unser Picknick einläuten konnten.

Wir sind uns einig, dass wir einen solchen Event in der laufenden Saison auf jeden Fall nochmal wiederholen werden.

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Ich habe den ausgebildeten Grafik Designer Uli Ehret beim Weihnachtsmarkt im Dr. Carl-Benz-Museum in Ladenburg kennengelernt und war gleich von seinen Bildern begeistert (zumal es auch unseren 107er als Aquarell gab). Mittlerweile war ich schon mehrmals in der Galerie und so kam es zu der Idee, einer Ausfahrt des RT 67 nach Weinheim. Herr Ehret war gleich mit unserem Besuch einverstanden und ermöglichte uns auch einen Termin an einem Samstagvormittag.

Am 25.Mai 2024 war es dann so weit. Mit insgesamt 15 Personen sind wir ins nordbadische Weinheim aufgebrochen. Herr Ehret hat uns gemeinsam mit seinem Mitarbeiter Marvin Klemm sehr herzlich mit einem kleinen Umtrunk empfangen. Nach einer Schilderung seines Werdegangs erhielten wir einen Überblick über seine Werke. Über 90% seiner Bilder kommen aus dem Bereich Automobile, historischer und aktueller Rennsport. Daneben malt er auch Landschaften, Tiere und Pflanzen.

Herr Ehret ist Spezialist für das 24 Stunden Rennen von Le Mans. Er hat die Ausstellung 100 Jahre Le Mans im Technik Museum Sinsheim konzipiert und malt jedes Jahr alle teilnehmenden Fahrzeuge des klassischen Rennens. Während des Rennens ist er vor Ort und verkauft mit großem Erfolg seine Bilder, insbesondere auch an die Fahrer und die Teams.

Ein Höhepunkt unseres Besuchs war mit Sicherheit die Demonstration einer ersten Skizze als Grundlage eines Gemäldes. Mit wenigen Bleistiftstrichen entstanden vor unseren Augen Skizzen eines Porsche 917 und eines aktuellen Toyota Hypercars. Es war faszinierend, Herrn Ehret zuzuschauen.

Nach zwei sehr unterhaltsamen Stunden ging unser Besuch zu Ende. Wir konnten uns zwanglos in der Galerie umschauen, unsere Fragen wurden kompetent beantwortet. Man merkte, dass Herr Ehret für seine Kunst „brennt“. Mit jeweils einer Flasche Clubsekt haben wir uns bei Herrn Ehret und Herrn Klemm für den tollen Aufenthalt bedankt.

Die Bilder von Herrn Ehret werden als hochwertige Kunstdrucke in verschiedenen Größen zum Kauf angeboten. Gegen einen Aufpreis kann man sein Fahrzeug personalisieren lassen, d.h. man kann Außen- und Innenfarbe sowie das Kennzeichen seinem eigenen Fahrzeug nach anpassen lassen. Selbstredend hängt ein Bild unseres 107er bei uns zu Hause an der Wand.

Zur Homepage des Künstlers geht es hier

Ein gemeinsames Mittagessen am City Airport in Mannheim war der Abschluss eines nach Meinung der Teilnehmer sehr gelungenen Ausflugs.

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Am Freitag, 14.06.24 war es endlich so weit. Unsere „lange“ Wochenendausfahrt (2 Übernachtungen) nach Münstertal im südlichen Schwarzwald stand auf dem Programm. 13 Clubfreunde/Partnerinnen mit 7 Fahrzeugen hatten sich angemeldet. Vier Teams starteten in Hochborn zum ersten Treffpunkt dem Rasthof Pfälzer Weinstraße bei Landau. Hier trafen wir uns mit zwei weiteren Teams (ein Team kam berufsbedingt abends direkt zum Hotel).

Nach einem weiteren kurzen Stück auf der A 45 ging es dann über Bundes-und Landstraßen zum Zwischenstopp Rheinschleuse Iffezheim. Nach einem von Norbert und Johanna spendierten Getränk und Bretzel ging es dann gemütlich weiter nach Oberkirch-Zusenhausen zum Obst- und Spargelhof der Familie Wurth. Ein Hofladen animierte zum Einkaufen und das Hofcafé verwöhnte uns mit leckerem Kuchen und Kaffee. Frisch gestärkt fuhren wir dann weiter zu unserem Ziel, dem Hotel Landhaus Langeck in Münstertal im südlichen Schwarzwald. Mit mittlerweile kompletter Reisegruppe haben wir den Tag mit einem leckeren Menü und den dazugehörigen Getränken beendet.

Nach einem ausgiebigen Frühstück ging es ins elsässische Mulhouse zum Höhepunkt unseres Ausflugs, dem Musée National de l´Automobile, Collection Schlumpf.

Man kann ohne Übertreibung sagen, dass es sich um eines der größten und besten Automuseen handelt. Beeindruckend sind die vielen Fahrzeuge aus der Zeit vor dem ersten Weltkrieg und die Luxusfahrzeuge aus den 20er und 30er Jahren. Einen Schwerpunkt bilden die vielen Fahrzeuge der legendären Marke Bugatti. Aber auch die anderen Luxusmarken der damaligen Zeit, einschließlich unserer Hausmarke Mercedes-Benz, sind vielfach vertreten. Die ganzen Eindrücke wurden erstmal bei einer Pause im Innenhof verarbeitet.

Danach fuhren wir wieder Richtung Schwarzwald, genauer gesagt zur Almgaststätte Kälblescheuer in Münstertal. Über eine für rheinhessische Verhältnisse richtige Bergstraße erreichten wir den urigen Gasthof. Mit landestypischen Spezialitäten wurde der Hunger bekämpft. Den Abend haben wir dann wieder mit Menü, Getränken und lockerer Atmosphäre im Kreis der Teilnehmer genossen.

Das Programm für den Sonntag haben wir auf Wunsch einiger Teilnehmer (erneuter Besuch des Obsthofes in Oberkirch) etwas angepasst. Nach Frühstück und Auschecken ging es erstmal in das nahegelegene Städtchen Staufen. Vor dem Areal der Firma Schladerer gab es genügend Parkplätze. Den Freunden edler Obstbrände ist die Fa. Schladerer gut bekannt. Leider war der Werksverkauf geschlossen.

Zum Ausgleich der bislang reichlich genossenen Mahlzeiten, war erstmal ein Spaziergang bergauf zur Burgruine Staufen angesagt. Belohnt wurden wir mit einer wunderbaren Aussicht auf den schönen Schwarzwald, die bis hinüber zu den Vogesen reichte.

Nach Staufen ging es dann nochmals zum Hofcafé nach Oberkirch. Die Aussicht auf die leckeren Kuchen und Torten war einfach zu verlockend. Frisch gestärkt traten wir dann die Heimreise an. Nach einigen Kilometern auf der wieder mal sehr vollen A 5 wechselten wir bei Iffezheim auf die linke Rheinseite. Durch das Elsass war ein wesentlich entspannteres Fahren möglich. Über die A 45 und A 61 haben dann alle Teilnehmer wohlbehalten ihren Heimatort erreicht.

Fazit: Dank der wieder einmal sehr guten Organisation unseres Clubfreundes Norbert Coenen mit Unterstützung von Ehefrau Johanna hatten wir alle ein sehr entspanntes und interessantes Wochenende im Kreis gut gelaunter Teilnehmer. Besten Dank an Norbert und Johanna für die Mühe. Sehr erfreulich ist außerdem, dass wir mit dieser Veranstaltung wieder die Teilnehmerzahl der Vor-Corona Zeit erreicht haben.

Übrigens, eine Panne gab es auch. Schon bei der Anfahrt am Freitag hat sich kurz vor Landau der Lima Keilriemen am SL unseres RT-Leiters verabschiedet. Schnelle Lösung des Problems: Ab nach Hause und Gepäck in das Alltagsauto umladen. Dank des schnellen Mercedes und mit Navi Unterstützung konnte die Reisegruppe rechtzeitig zum Kaffeetrinken in Oberkirch wieder eingeholt werden. Somit war auch für Gerhard und Biggi das Wochenende gerettet.

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Der RT 67 Rheinhessen auf den Spuren von Bertha Benz

Vom 21. auf den 22. September 2024 war der RT 67 Rheinhessen mit vier Teams unterwegs um der historischen Route der ersten Überlandfahrt eines neuzeitlichen Automobils zu folgen. Auch wenn die Route heute sicherlich nicht viel gemein hat mit

der historischen Strecke – vor allem im ersten Teil – so lässt sicher aber doch erahnen welchen Mut Bertha Benz mit ihren Söhnen gezeigt hat sich einer solchen Strapaze auszusetzen.

Natürlich haben wir auch an der „ersten Tankstelle“ der Welt Halt gemacht und neben dem obligatorischen kleinen Stadtrundgang durch Wiesloch auch das historische Gebäude der dortigen Stadt-Apotheke besucht (leider ist diese mittlerweile dem allgemeinen Apothekensterben zum Opfer gefallen.

Immerhin bleibt das Gebäude mit der historischen Inneneinrichtung der Nachwelt in Form eines Museums erhalten.

Wir haben die Pause aber auch zur Stärkung im historischen Brauhaus genutzt, wo sich – der Fachkräftemangel lässt auch hier grüßen – eine einsame Bedienung um die Bewirtung der Gäste kümmern musste. Aber das hat unserer Stimmung keinen Abbruch getan; zum Glück hatte der Organisator unserer Fahrt genügend Spielraum eingeplant. Unser nächster Stopp war Pforzheim wo uns am späten Nachmittag noch eine Stadtführung erwartet hat.

Danach ging es dann zügig in unser Hotel in einem Tal des nahegelegenen Nordschwarzwalds.

Am Sonntag, nach einem ausgiebigen Frühstück machten wir uns dann auf die Rückfahrt, die uns zunächst aber nach Marxzell führte. Hier besuchten wir ein Museum der etwas anderen Art, wo uns durch einen der Besitzer eine kleine Privatführung erwartete.

Das Museum muss man erleben, man kann es eigentlich nicht beschreiben. Wer schon einmal da war, der weiß wovon ich spreche. Die einen sind begeistert und andere wiederum können mit dem „Chaos“ etwas weniger anfangen. Was sich dort über die Jahrzehnte angesammelt hat muss man einfach mal gesehen haben.

Neben vielen exotischen Exponaten lassen vor allem die sechziger und siebziger Jahre des letzten Jahrhunderts grüßen. Es gibt im gesamten Gebäude kaum eine freie Fläche – ob auf dem Boden, an der Decke oder an den Wänden – wo man nicht das ein oder andere Exponat entdecken kann. Eine wahre Zeitreise.

Auf dem Rückweg noch ein Stopp bei dem WM-Teilnehmer der Gelatiere. Es hat sich gelohnt, das Eis war sehr lecker. Weiter ging es über die Gierseilfähre Plittersdorf und durch das Elsass Richtung Heimat.

Insgesamt bleibt zu vermelden, dass wir über die zwei Tage eine Ausfahrt ohne Stress und Staus mit genügend Zeitpuffer und gutem Essen genießen konnten.

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RT67 - Rheinhessen

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Traditionell hat der RT 67 die laufende Saison 2025 mit einer kurzen Ausfahrt, verbunden mit einem ausgiebigen Picknick, eingeläutet. Wie so oft lag unser Startpunkt in Alzey, wo wir mit 10 Fahrzeugen zu unserer Ausfahrt gestartet sind. Über Nebenstraßen gelangten wir zu unserem diesjährigen Picknickort.

RT67 Picknick-2025-06

Der geographische Mittelpunkt Rheinhessens befindet sich am alten Wasserspeicher in der Nähe von Gabsheim. Hier hat die Ortsgemeinde einen ansprechenden Rastplatz zum Verweilen und zum genießen der Aussicht eingerichtet. Ein langer, fest installierter Tisch ersparte uns die sonst üblichen Campingmöbel.

Nach erfolgter Stärkung fuhren wir weiter über Nierstein, Oppenheim und über die Dörfer in Richtung Westhofen. Auf dem ehemaligen Marktplatz vor der Ortskirche konnten wir unsere Fahrzeuge parken und zum Abschluss noch ein Eis genießen.

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Technik-Treffen Mai

RT67 Tech-02

Bei schönstem Wetter traf sich der RT 67 Rheinhessen mit 11 Fahrzeugen zum ersten Techniktreffen im laufenden Jahr. Immerhin 7 107er standen zur Begutachtung und für kleinere Reparaturen bereit.

Das Treffen fand auf dem Gelände von unserem Clubfreund Norbert statt. Wie schon so oft trafen wir uns zwar auch um den technischen Part in unserem Clubleben nicht zu vernachlässigen, aber wie immer hatten alle Clubmitglieder auch für das leibliche Wohl gesorgt. Unsere Gastgeber hatten neben den Getränken auch einen Grill bereitgestellt und für ein ansprechendes Umfeld gesorgt. Vielen Dank an Johanna und Norbert für die nette Bewirtung.

Im technischen Teil sollte es eigentlich um einen Überblick auf Wartungsarbeiten gehen und den Blick für Instandsetzung und Service am Fahrzeug schärfen.

Aber wie hätte es anders sein können, haben sich spontan ein paar kleinere Reparaturen ergeben, wie zum Beispiel den Verriegelungsmechanismus an einem Verdeckkastendeckel wieder gangbar zu machen, oder die Steckdose in einem Aschenbecher zu reparieren um die Stromversorgung fürs Navi sicherzustellen.

Aber auch ein undichter Kühler konnte schnell und unkonventionell repariert werden, so dass zumindest die Heimfahrt auf eigenen Achsen gesichert werden konnte.

RT67 Tech-10
RT67 Tech-11
RT67 Tech-09

Alles in allem ein gelungener Auftakt in netter Gesellschaft, bei gutem Essen und sonnigem Wetter. Spontan hat uns ein Clubmitglied das Angebot unterbreitet im Herbst ein weiteres Techniktreffen zu organisieren. In einer Werkstatt werden dazu einige Hebebühnen für Service- und Reparaturarbeiten unter fachmännischer Anleitung zur Verfügung stehen. Wir werden berichten und freuen uns jetzt schon auf ein weiteres Techniktreffen in diesem Jahr.

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Nun schon zum 13. Mal fand am 17.08.2025 das Alzeyer Oldtimertreffen statt. Wie in den vergangenen Jahren wollten wir als RT 67 teilnehmen und uns als Club präsentieren.

Mittlerweile ist das Alzeyer Oldtimertreffen auch überregional bekannt. Die Anzahl der Teilnehmer nimmt jährlich zu. Das führte dazu, dass bereits am Vormittag die offiziellen Stellplätze im Stadtgebiet belegt waren und wir für unsere Fahrzeuge keine zusammenhängenden Plätze bekamen. Im Gegenteil, wir mussten unsere Autos am Straßenrand der Ostdeutschen Straße abstellen. Ein Auftritt als Club war somit nicht möglich. Wir müssen uns überlegen, wie wir zukünftig mit der Veranstaltung umgehen.

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Zum wiederholten Male stellten Edwin und Uschi ihren Erkelenzer Hof (ein ehemaliges bäuerliches Anwesen) am 31.08.2025 für einen sonntäglichen Brunch zur Verfügung.

Der Brunch ist eine gute Gelegenheit, sich mal außerhalb der Clubabende zwanglos zu treffen. Edwin stellte wieder einen Grill bereit, so dass sich die Teilnehmenden ihre mitgebrachten Speisen selbst zubereiten konnten. Zusätzlich gab es gespendete Salate und Kuchen.

Als Höhepunkt bot der Hausherr eine Fahrt mit Oldtimertraktor samt Anhänger durch die umliegenden Felder an.

Herzlichen Dank an unsere Gastgeber Uschi und Edwin für diesen tollen Sonntag!

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Unter dem bundesweit stattfindenden „Tag des offenen Denkmals“ verbunden mit der Aktion „Rollendes Kulturgut“ fand wieder das Oldtimer Wandern in der Südpfalz statt.

Der Veranstalter gibt dazu Streckenvorschläge von Neustadt/Wstr. bis ins französiche Wissenbourg heraus verbunden mit zahlreichen Events, z.B. Firmen, Museen und private Sammlungen. Und natürlich kommen in der Pfalz auch die leiblichen Genüsse nicht zu kurz.

Wie in den Vorjahren hat unser Clubfreund Norbert eine Strecke mit den dazugehörigen Anlaufpunkten ausgearbeitet.

Am 13.09.25 starteten wir um 10:00 Uhr pünktlich am ersten Treffpunkt in Hochborn und erreichten über die Autobahn den zweiten Treffpunkt in Neustadt, wo unsere Clubfreunde aus dem südlichen Rheinhessen bzw. der Vorderpfalz auf uns warteten.

Zum ersten Stopp mussten wir nicht weit fahren. Das Ziel war das Autohaus Kuntz in Neustadt, ein großer BMW Händler. In den attraktiven Geschäftsräumen wurde nicht nur das reguläre BMW Programm präsentiert, sondern auch einige Preziosen aus dem Bereich Tuning/Motorsport. Ein BMW Dixie stand stellvertretend für das Thema Oldtimer.
Merke: Tolle Autos werden nicht nur in Stuttgart sondern auch in München gebaut.

Der 2. Stopp war beim Autohaus Harald Weis in Albersweiler. Diese Firma hat sich auf die Restaurierung von Oldtimern spezialisiert. So waren dann auch einige sehenswerte restaurierte Fahrzeuge zu sehen.

Der 3. Stopp führte uns zum Flugplatz Ebenberg bei Landau. Leider gab es nicht die angekündigten Oldtimer Flugzeuge zu sehen. Trotzdem war dieser Stopp nicht vergebens. Der Parkplatz allein war eine tolle Oldtimer Ausstellung. Kleiner Höhepunkt (für den RT-Leiter) war die Ankunft zweier Magirus Feuerwehrfahrzeuge aus den 50/60er Jahren.

Nach so vielen Eindrücken war es Zeit für das leibliche Wohl. Im Restaurant La Vigna in Venningen waren Plätze für uns reserviert und bei italienischen Spezialitäten konnte man es sich gut gehenlassen.

Norbert hat nicht nur schöne Landschaften eingeplant sondern auch Ortsdurchfahrten durch sehenswerte pfälzische Dörfer. Insbesondre die liebevoll hergerichteten alten Ortskerne waren eine Augenweide. Herzlichen Dank an Norbert für diesen erlebnisreichen Tag.

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Bei schönstem Wetter traf sich der RT 67 Rheinhessen mit 12 Fahrzeugen am 20. September zum zweiten Techniktreffen im laufenden Jahr 2025. Immerhin 9 107er standen zur Begutachtung und für kleinere Reparaturen bereit. Zwei 129er und ein 123er Coupe unserer Clubmitglieder gesellten sich dazu.

Das Treffen fand auf dem Gelände der Autowerkstatt von Benjamin Lehmann in Worms statt. Wie schon so oft trafen wir uns zwar auch um den technischen Part in unserem Clubleben nicht zu vernachlässigen, aber wie immer hatten die Clubmitglieder auch für das leibliche Wohl gesorgt.

Anders als im Frühjahr lag der Schwerpunkt diesmal auf der eher technisch geprägten Seite. Immerhin konnten wir zwei Ölwechsel vor Ort – Dank der Hebebühnen und professioneller Ausstattung der Werkstatt – durchführen, Notentriegelung am Verdeckkastendeckel installieren und jede Menge weiterer, kleinerer Reparaturen durchführen. Unter der fachmännischen Aufsicht von unserem Clubkollegen Thomas konnten alle Beteiligten ihre Fahrzeuge auf der Hebebühne begutachten und eventuellen Handlungsbedarf identifizieren.

Im technischen Teil sollte es eigentlich um einen Überblick auf Wartungsarbeiten gehen und den Blick für Instandsetzung und Service am Fahrzeug schärfen. Alles in allem also ein gelungener Abschluss in netter Gesellschaft, bei gutem Essen und sonnigem Wetter.

Vielen Dank auch an Karin, die sich in hervorragender Weise für unser leibliches Wohl gesorgt hat und natürlich für die Kuchenspenden, die ebenfalls reichlich beigesteuert wurden.

Alle waren sich einig, dass wir diese Form der Veranstaltung beibehalten wollen und bereits im Frühjahr 2026 zur Saisoneröffnung wieder anbieten werden. Wir werden berichten und freuen uns jetzt schon auf ein weiteres Techniktreffen im neuen Jahr.

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Bei schönstem Herbstwetter traf sich der RT 67 Rheinhessen am 11.Oktober mit immerhin 9 Fahrzeugen und 16 Teilnehmern zur Saisonabschlussfahrt des Jahres 2025.

Für viele Fahrzeuge im RT ist der Oktober erfahrungsgemäß der letzte Monat der Saison bevor die 107er – bzw. weitere Oldtimer - in den wohlverdienten Winterschlaf dürfen.

Um 11:00h startete unsere Gruppe am gewohnten Treffpunkt in Alzey zu einer ca. 160 Kilometer langen Tour durch Rheinhessen und ein Stück ins „benachbarte“ Naheland. Da unser RT regional geographisch weit verteilt liegt, hatten einige Teilnehmer bereits eine bis zu einstündige Anfahrt hinter sich gebracht. Dementsprechend ist die Route selber eher kürzer und wir legen Wert auf zumindest kurze Zwischenstopps. Diese können wir dann für kurze Erklärungen zu den angefahrenen Punkten bzw. für Fotos nutzen.

Der erste Stopp führte uns zum Glockenturm auf dem Marktplatz in Udenheim, wo auch schon die ersten Fotos gemacht wurden.

Durch malerische Orte Rheinhessens und über schmale Nebenstraßen gelangten wir kurz vor der Mittagsrast zum Napoleonsturm, dem Nachbau eines Signalturms einer ehemaligen optischen Telegraphenstrecke aus den frühen 1800er Jahren, die Mainz bis Metz und von dort bis Paris verbunden hat. Schon damals ließ sich eine „SMS“ innerhalb einer Stunde von Mainz bis nach Paris transportieren. Okay, das geht heutzutage in der Tat etwas schneller.

Von dort aus hatten wir es nicht mehr weit bis zur Dorfschänke in Langenlonsheim wo wir zum Mittagessen angemeldet waren.

Dem Zeitplan etwas hinterher ging es dann wohlgestärkt wieder auf die Strecke, die uns vorbei am Feld des Jammers zu unserem letzten Stopp führte. Interessierte können unter dem Stichwort „Feld des Jammers“ etwas außerhalb von Bretzenheim eine eher unrühmliche Historie aus der Endphase des zweiten Weltkrieges recherchieren.

Der letzte Punkt auf unserer Route war die Beller-Kirche, eine Kirchenruine in der Nähe von Eckelsheim, die bereits seit dem Mittelalter ihr Dasein fristet und heute für diverse Veranstaltungen, Mittelaltermärkte etc. als Kulisse dient.

Danach ging es wieder zurück nach Alzey wo sich unsere Gruppe dann auflöste.

Der Vollständigkeit sei erwähnt, dass die Route teilweise auf bereits existierenden Streckenbeschreibungen befreundeter Oldtimerclubs basiert. Gerne stellen wir auch anderen RT`s, die es zu Ausfahrten mal in die Pfalz bzw. Rheinhessen verschlägt, eine Beschreibung dieser Routen zur Verfügung.

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Mit dem Klick auf das Bild unten gelangt ihr zur Technikseite von Rolf, dem RT Leiter RT 71. Diese Technikseite beinhaltet spezielle Tipps und Anregungen von Schadensfällen bzw. Probleme an unseren 107ern. Rolf hat sein Arbeitsleben bei Mercedes-Benz verbracht und ist Typ-Referent im Club.

Mit ihm ist abgesprochen, dass wir auf seine Technikseite (aufgebaut nach dem MB-Konstruktionsgruppen-Schlüssel) per Link zugreifen und sein Wissen nutzen dürfen.

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Die ABS-Sensoren sind nach vielen Jahren der Diskussion und des Wartens seitens Bosch nun freigegeben und wieder verfügbar:

Viele liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald, Rolf Keicher, Typreferent R/C107

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Herzlich willkommen beim RT 69 Kurpfalz

Wir begrüßen Sie auf der Seite des Regionaltreffs 69 Kurpfalz im R/C 107 SL-Club Deutschland und freuen uns sehr, dass Sie uns heute im Internet besuchen und damit Ihr Interesse an unserem RT zeigen.

Unser Regionaltreff 69 Kurpfalz des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club e.V. wurde 2011 gegründet. Viele unserer Mitglieder waren zuvor schon Mitglieder des RT 74 Heilbronn. Unter der Leitung des damaligen RT Leiters, Helmut Lang, entschloss man sich aufgrund der hohen Mitgliederzahl und des sehr großen Einzugsgebiets zu einer Teilung und Neugründung des RT 69 Kurpfalz. Helmut Lang wurde dann RT Leiter des RT 69 Kurpfalz und Joachim Siegloch übernahm den RT 74 Heilbronn. Seit Januar 2018 hat Ernst Schwefel die Leitung des RT 69 Kurpfalz von Helmut Lang übernommen. 

Das Gründungsjahr des RT 69 Kurpfalz „2011“ war das Jahr in welchem 125 Jahre zuvor dem in Karlsruhe geborenen Wahlkurpfälzer Carl Benz das Patent für das erste Automobil erteilt wurde. Die in Pforzheim geborene Wahl-Kurpfälzerin Bertha Benz bewies, mit der ersten Fernfahrt eines Automobils von Mannheim nach Pforzheim, der Welt die Brauchbarkeit der Erfindung ihres Mannes. In Ladenburg, dem Wohnort mit der ersten Werkstatt der Familie Benz, sowie im Umfeld von Mannheim und Heidelberg sind somit die ersten Ausfahrten eines Benz Autos in der Kurpfalz erfolgt.

Der RT 69 Kurpfalz tagt am südlichen Rand von Wiesloch auf dem Gänsberg im Restaurant Gänsberg. Der Gänsberg ist nur über die von Bertha Benz und ihren Söhnen benutzte Straße (jetzt L 594) erreichbar.

Bei unseren regelmäßigen Monatstreffen pflegen wir Geselligkeit und hören Technisches oder Verkehrspolitisches. Bei Ausfahrten genießen wir die Landschaft und unsere Schmuckstücke, wir haben ein interessantes oder schönes Ziel, bewegen auch unsere Beine und genießen die Gastronomie. Bei den technischen Treffen lernen wir das Auto besser kennen, um allmählich Augenhöhe gegenüber den Fachleuten gewinnen zu können. Schließlich entschwindet das Fachwissen über unsere 107er in den Ruhestand und junge Monteure suchen vergeblich nach der Steckdose des Fehlerspeichers. Rat und Tat zur Problembeseitigung an unseren Klassikern bieten wir gerne an.

In der Region des Autoerfinders, auf den Straßen der weltweit ersten Fernfahrt, sollen viele gepflegte Clubfahrzeuge den Spuren von Carl und Bertha folgen können. Wir wollen unsere Mitglieder unterstützen, ihren „Benz“ in Freude genießen zu können, wie unsere schwäbischen Freunde auf ihren „Daimler“ stolz sein dürfen. Wir alle fahren einen Mercedes der Baureihe R/C 107.

Ernst Schwefel

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R107 RT 69 Mitglied

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RT69 Ausfahrt nach Holland
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Gartenschau Eppingen mit RT69
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Technicktag bei Karl in Weinheim
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Umzug Neustadt mit RT69 in 2022

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Frühjahrsdurchsicht 05 / 2023

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RT69 Ausfahrt über den Odenwald nach Frankfurt zur Klassikstadt mit Führung und Mittagessen in der ehemaligen Werkskantine auf dem Gelände der Klassikstadt Frankfurt
Treffpunkt 2 Schriesheim - Talstraße Parkplatz nach dem Branichtunnel
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RT69 Techniktag bei Karl in Weinheim
Hauptthema: Fahrwerkprüfung, Lenkpräzision, Baugruppen, Funktionen, Verschleißprüfungen
Nebenthemen: Befundung Verdeck-Deckel-Mechanik, Schulmäßiger Einbau einer Notentriegelung
Einbau Seilzug für die Notentriegelung Verdeckkasten
RT69 Techniktag Grillen
Einbau für die Notentriegerlung Verdeckkasten
Einbau für die Notentriegerlung Verdeckkasten
AMG G63 trifft RT69 :)
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RT69 Tour durch die Pfalz und des Elsass
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Gutachter Tag mit Simon van T. in Bammental

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Schon kurze Zeit nach Gründung unseres Clubs im März 1990 war den Gründervätern klar, dass das Clubleben vor allem auf regionaler Ebene gestaltet und erlebbar werden muss. Harald Lutz, Thomas Wieland und Horst Wolf machten den Anfang und gründeten Mitte 1991 den ersten Regionaltreff– den RT Stuttgart. Fortan trafen sich die Mitglieder der Region Stuttgart im Restaurant Glemseck an der Solitude Rennstrecke zum Stammtisch. Bereits damals schon gehörten gemeinsame Ausfahrten und Techniktage zum jährlichen Programm des RT Stuttgart. Im Jahr 2022 erfolgte eine notwendige Zäsur: aufgrund der Größe des RT – mittlerweile besuchten regelmäßig über 80 Mitglieder den Stammtisch – erfolgte im Rahmen einer „Kernspaltung“ die Aufteilung in 5 eingeständige Regionaltreffen: neben dem RT Stuttgart gründeten sich die Regionaltreffen Böblingen/Enzkreis, Ludwigsburg, Nürtingen/Neckar und Rems/Murr. Im RT Stuttgart stehen wir für ein gesellschaftliches Miteinander sowie für gepflegte und gelebte Freundschaften, auch über das gemeinsame Hobby hinaus. Unsere gemeinsame Aktivitäten bestehen aus den monatlichen Stammtischen, ein- und mehrtägige Ausfahrten in die Region und darüber hinaus, sowie aus Workshops und Pflege- und Techniktagen mit wechselnden Schwerpunkten. Individuelle Unterstützung und Beratung für die Clubmitglieder bei Fragen rund um unser Hobby runden unser Angebot ab. Unsere Termine findet Ihr in unserem Veranstaltungskalender. Wir freuen uns immer über „neue“ Gesichter. Auch Interessierte und Gäste, die bei uns mal „reinschnuppern“ wollen, sind herzlich willkommen! Um auf dem Laufenden zu bleiben haben wir einen Email-Newsletter eingerichtet. Die Anmeldung für den Newsletter erfolgt über folgenden Link: https://newsrt70.107sl-club.com
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Der RT Stuttgart begrüßt Sie recht herzlich.

Wir treffen uns jeden 3. Mittwoch im Monat um 18.30 Uhr im Raum 7 im

Wenn Sie auch die Freude zum R/C 107 mit uns teilen oder Interesse an diesem Fahrzeug haben, würden wir uns freuen, Sie bei unseren Clubabenden begrüßen zu dürfen.
 
Gerne beantworten wir Fragen zum R/C 107.

Schauen Sie doch einfach mal vorbei, wir freuen uns über jeden Gast.

(Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten)
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2024

08.08.2024 - 11.08.2024
Ausfahrt Bayerischer Wald
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Prolog

Einfach herrlich…
war die Clubausfahrt des RT Stuttgart in den Bayerischen Wald vom 08.08.2024 bis 11.08.2024.

Ein großes Dankeschön vorweg an die von Uli Kilian sehr liebevoll geplanten und mit lauter Highlights versehenen Route, an die sehr schöne Auswahl der Restaurants, Kaffees und Hotels und an die ganze Gruppe für das gesellige und spaßige Miteinander.


Donnerstag, 08.08.2024 - Vormittags

Fahrt von Stuttgart Mercedes-Benz Museum über Aalen, Schwäbisch Gmünd und Nördlingen nach Eichstätt.

 

Am Donnerstag starteten wir pünktlich um 8:30 vom Mercedes-Benz-Museum zum Kloster in Neresheim, wo Uli uns alle (manche sind erst dort dazu gestoßen) begrüßte und schon erste Einblicke zu seine Liebe der Architektur gab.

Seine Erklärungen, insbesondere zu der Gestaltung des hellen Innenraums der Kirche mit den fantastischen Deckenmalereien der damaligen Künstler, die die räumliche Perspektive von jedem Betrachtungswinkel, vom Boden ab bis hinauf zum Deckengewölbe berücksichtigt haben, ist beeindruckend und zeigt, was alles ohne digitale Hilfsmittel möglich ist.

 



Donnerstag, 08.08.2024 - Nachmittags

Fahrt von Eichstätt über Kipfenberg, Beilngries, Gundlfing nach Eilsbrunn.
Nach einem kurzen Zwischenstopp im Lechner Skulpturen Park in Obereichstätt gab es ein leckeres Mittagessen im Restaurant Paradeis in Eichstätt, ein wunderschöner Ort, der zum Verweilen einlädt.

 

Jedoch stand noch ein bisschen mehr auf dem Programm und es ging weiter zum Kloster Weltenburg direkt an der Donau

 

Der Donaustrand lädt zum Kanufahren oder Füße ins Wasser halten ein. Es gibt einen gemütlichen Biergarten inmitten vom Klosterhof und die beeindruckende Kirche steht im vollen Kontrast zu der Kirchenin Neresheim. Gezielt geführtes Tageslicht beleuchten ein gigantisches „Theater“, welches sich im Innenraum entfaltet. Unsere Augen wurden zunächst überfrachtet, jedoch durch die begeisternden Erläuterungen der Touristenführerin zu einer schönen Geschichte gelenkt - es lohnt sich wirklich.

Ein „walk-around“ um die Befreiungshalle in Kehlheim belohnte uns mit einem perfekten Ausblick, eingekehrt sind wir abends im Hotel Röhrl, ein sehr liebevoll restauriertes ehemaliges Sudhaus.


Freitag, 09.08.2024


Frisch und gestärkt ging es am Tag 2 weiter zur Walhalla.



Die Walhalla ist einfach überwältigend und imposant, innen wie außen. Uli war in seinem Element und wir alle zutiefst beeindruckt. Ein monumentales Gebäude mit griechischen Akzenten und atemberaubenden Blick über die Donau in Bayern. 

 

Ziel war das Hotel Bavaria in Zwiesel, welches wir nach einer schönen Fahrt vorbei am Grenzbahnhof zu Tschechien und einer kleinen Passstraße vorbei am Großen Arber auch irgendwann erreichten. Stichwort „irgendwann“, weil wir in einem Dorf unerwartet gefesselt wurden. Bis auf Uli haben sich wohl alle gefragt, warum wir nach einer schönen Fahrt über Land, immer noch die Bilder der Walhalla im Kopf, plötzlich nach Blaibach abbiegen. Klar, es stand noch ein Konzerthaus auf dem Programm, nur wo? Hamburg war nicht direkt auf dem Weg, Sydney und New York schon gar nicht, etwa Blaibach? 



Ja, Blaibach, nach einem kurzen Fußmarsch durch das Dorf standen wir vor einem schräg an die Hanglage versenkten Betonquader mit Granitsteinverkleidung. 200 Gäste haben Platz bei ca. 2000 Einwohner im Dorf. Einige fragende Blicke, ticken die noch richtig? Der Projektleiter erklärte uns die ganze Geschichte von der verrückten Idee eines Intendanten, über die Genehmigungsverfahren, bis hin zur Umsetzung.

 

Ziel war es die Dorfmitte zu verschönern, wofür es vom Land Fördermittel gab. Spielplatz oder Sportanlage waren nicht passend für die Dorfmitte und wurden ausgeschlossen, natürlich ist es naheliegend ein Konzerthaus zu bauen. Die anfänglichen Widerstände bei den Bürgern wurden durch den gemeinsamen Weitblick und Willen besiegt etwas Nachhaltiges für das Dorf und die Umgebung zu schaffen.  Weltklasse Musiker gastieren nun im Konzerthaus bei durch Förderung immer noch leistbaren Preisen. Somit trägt sich das Konzept, zieht viele Gäste an und ist ein Gewinn für die Region. Ich war sehr begeistert über die schlichte Innenarchitektur, Leichtbetonwände, die es in Material und Winkelstellungen in sich haben zugunsten einer perfekten Akustik. Es zählt wohl zu den vier besten Konzerthäuser weltweit und wurde nach nur 13 Monaten im September 2014 fertiggestellt. Wer will, der kann.



Samstag, 10.08.2024

Am Samstag waren wir dann sehr individuell im Bayerischen Wald unterwegs.

Einen leckeren Kuchen im Café Beer in Mauth, ein Besuch im Bauernhaus-Museum in Finsterau und den Besuch der Glashütte Eisch in Frauenau.

Sehr eindruckend war die Führung von Herrn Erwin Eisch, Sohn des Gründers und mit heute über 90 Jahren immer noch aktiv. Er begeisterte durch sein Spiel auf der gläsernen Trompete, dem gläsernen Xylophon und vor allem durch seine authentischen Ausführungen der Geschichte der Glashütte Eisch, ein echtes Lebenswerk.


Sonntag, 11.08.2024

Früh am Sonntag traten wir alle wehmütig die Heimreise an. Regensburg haben wir besichtigt und an der schönen Donau ein Bierchen getrunken. Manche blieben und verlängerten ihre Urlaubszeit, andere mussten Nachhause.

Eine perfekte, schöne, ausgeglichene und sehr informative Tour geht zu Ende. Meine persönlichen Highlights dieser Tour waren… genau diese Tour in dieser Gruppe… für meine Frau und mich war es die erste Ausfahrt mit dem R107 Club und es wird sicher nicht die letzte gewesen sein.

Herzlichen Dank an alle für die einfach herrlich kleine Auszeit.

Epilog
Danke an diejenigen, die Bildmaterial zur Verfügung gestellt haben. Ein besonderer Dank gilt Stefan Watermann für die redaktionelle Bearbeitung.

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RT 71 der Regionaltreff für Böblingen und Umgebung

Wir sind eine bunte Mischung begeisterter 107er-Fahrer und Fahrerinnen aus dem Umkreis der Geburtsstätte der Baureihe 107, dessen Geschichte einst zwischen 1971 und 1989 im Sindelfinger Mercedeswerk (Landkreis Böblingen) geschrieben wurde. Und daher ist eins ganz sicher, jeder 107er war schon mal hier und wenn es nur zu seiner Geburt gewesen ist. Unser Einzugsgebiet umfasst im Wesentlichen die umliegenden Landkreise mit den Kfz-Kennzeichen: Böblingen (BB & LEO) , Enzkreis (PF) , Calw (CW)

  • wir pflegen unser gemeinsames Oldtimerhobby mit unseren SL´s der Baureihe R/C 107
  • wir sammeln Wissen rund um den 107er und tauschen dieses Wissen auch gerne aus
  • wir treffen uns regelmäßig 1x im Monat zum Stammtisch in Althengstett
  • wir führen gemeinsame Unternehmungen durch

Haben wir dein Interesse geweckt und du möchtest uns kennenzulernen, dann komme (auch sehr gerne mit Partner/in) einfach und unverbindlich bei uns zum Stammtisch vorbei, auch gerne nur mal zum Reinschnuppern. Oder schreibe uns unverbindlich per Mail an (rt71@107sl-club.de) und du erhältst Informationen rund um den Club und den RT 71. Unsere RT-Leitung kümmert sich aktiv um die Belange des Regionaltreffs und freut sich neue Mitglieder/ Interessenten beim Stammtisch begrüßen zu dürfen.

Für interessierte Mitglieder des RT 71 gibt es monatlich einen Newsletter mit aktuellen Informationen und einem Tipp des Monats zum Thema R/C107, bitte hierzu aber anmelden mit nachfolgendem Link.

Newsletter RT 71 anmelden

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Jeden zweiten Mittwoch im Monat um 18:30 Uhr treffen wir uns in Althengstett

im Restaurant "Zum Trollinger" im Nebenzimmer "Weindorf" zum Stammtisch.

Adresse zur Anfahrt: Im Mönchswasen 1, 75382 Althengstett

Termine bitte immer unter der Rubrik Veranstaltungen RT 71 nachschauen, ob sich mal kurzfristig etwas geändert haben sollte.

Haben wir euer Interesse geweckt ? Dann kommt doch einfach bei uns vorbei und gesellt euch zu uns, es gibt immer interessante Themen rund um den 107er oder auch ganz viele andere allgemeine Themen.

Homepage Zum Trollinger

Zum Trollinger
Nebenzimmer

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Immer zu Monatsanfang gibt es den neuen Newsletter mit dem "Tipp des Monats" hier werden Tipps rund ums Fahrzeug, der Fahrzeugpflege oder der Reparaturmöglichkeiten gegeben, die einem helfen sollen seinen 107er immer möglichst fit zu halten.

Hier auf dieser Homepage unter der Rubrik Technik sind Tipps, Reparaturhinweise und mögliche Schadensbilder beschrieben mit zugehörigen Hinweisen zur Fehlerbeseitigung. Diese Rubrik wird kontinuierlich weiter ausgebaut und ergänzt und beinhaltet im Wesentlichen die Alterungsthemen unserer Fahrzeuge, die sonst nirgendwo beschrieben sind, aber immer mehr Probleme verursachen.

Check der Dichtungen um die Einspritzdüsen mit der Nebelmaschine

Bei unseren regelmäßig stattfindenden Techniktagen werden die Fahrzeuge begutachtet und Tipps zur Verbesserung gegeben. Mit der Nebelmaschine werden Dichtheitsprüfungen des Einspritzsystems durchgeführt, auch andere Unterdruckthemen können abgeprüft werden.

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2026

Erste Hilfe-Auffrischungskurs

bei der DRK-Weil der Stadt

Themen war Verhalten bei einem Unfall und wie man mit bewusstlosen Personen umgeht. Es war ein sehr kurzweiliger interessanter Tag

2025

Techniktag Sept 25

und wieder war es soweit, unser gemeinsamer Techniktag fand wieder in den heiligen Hallen der Niederlassung Leonberg bei Markus statt. Die Halle war wieder super freigeräumt für uns und alles sauber vorbereitet. Diesmal wieder der TÜV Süd mit dabei für Fahrzeugchecks und bei Bedarf auch einer HU, Liqui Moly stellte ihre Produktpalette vor insbsondere der Einsatz von Additiven für Oldtimer und natürlich unsere eigenen Fahrzeugchecks auf der Hebebühne in der Halle nebst Nebelprüfungen mit der Nebelmaschine und der Einsatz vom Herrman-Motortester.

Sternfahrt Schlemmen am See

Unser 107er-Treffen bei der Böblinger Veranstaltung Schlemmen am See mit anschliessender Verköstigung im Reussensteinzelt

Elsass-Ausfahrt

Schöne Ausfahrt über den Nordschwarzwald am 11.Mai 25 ins benachbarte Elsass mit einer Besichtigung der Maginot-Linie Fort Schoenenbourg. Eine gelungene Ausfahrt mit 13 Fahrzeugen und herrlichstem Wetter und viel Spaß.

Schwarzwaldausfahrt

Unsere Ausfahrt am Pfingstsamstag zum Gasthaus Scherrhof und zum Turm in Schömberg mit 10 Fahrzeugen

2024

Techniktag-Schraubertreff in der Niederlassung Leonberg

Die Schwerpunkte waren diesmal , Begutachtung und Möglichkeit der HU-Abnahme durch den TÜV, 2 Fahrzeuge erhielten die Plakette und als besonderes Highlight eine Firma die sowohl das Eisstrahlen als auch die Lasergeführte Entrostung vorgeführt hat, Alle Teilnehmer waren beieindruckt.

Weitere Themen waren der Nebeltest, der Einbau der Spezial-Stopfen im Längsträger und das Prüfen der Wasserabläufe, die Stimmung war gut und die Organisation von Markus mit seinee Werkstatt war super.

2023   

Techniktag-Schraubertreff am 20.10.2023 in der Mercedes-NL in Leonberg

Die Hauptthemen an diesem Treffen waren , LED-Einbau und Einstellung der Scheinwerfer, Nebelprüfung, Wintervorbereitung, Einbau der Notentriegelung Verdeckkasten und Check der Benzinschläuche.

10 x 107er und 16 Teilnehmer waren mit dabei, die Stimmung und das Interesse waren prima.

Techniktag-Schraubertreff am 15.04.2023 in Althengstett

Die Haupthemen heute waren die Dichtheitsprüfung der Einspritzanlage mit der Nebelmaschine, Scheinwerfereinstellung, Bremsflüssigkeit, Batteriekapazität und weitere Themen. Es wurden wieder ein paar Dinge entdeckt und teilweise sogar gleich behoben.

Ausfahrt am 3.6.23 in der westlichen Schwäbischen Alb zu den Gärten von Prof. Doschka und den Kristallwelten. Vielen Dank an unseren Organisator Siegbert und Astrid, es war ein sehr schöner Tag

2022

  • Stammtisch Wiederaufnahme Februar 22 nach der Pandemie
  • Technik-Schraubertreff in Althengstett im August 22
Letzte Vorbereitung bei Willi
Genaue Begutachtung
Eine Pause gehört dazu
Alles wird durchgecheckt
Der Tag war ein voller Erfolg und hat allen viel Spaß gemacht
  • Ausfahrt zum Segelflugplatz Hahnweide bei Kirchheim 24. Sept. 22
Ankunft auf der Hahnweide
Die Geschichte des Segelflugs
Fotoaufstellung
RT 70, 716, 71 und 73
Im Hintergrund die Teck

Auch wenn das Wetter nicht optimal war, es war ein schöner und interessanter Tag

2021

  • Gründung des RT 71 im Januar 2021
  • Aufgrund der Pandemie waren Stammtische und Aktivitäten nur sehr eingeschränkt möglich

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Diese Technikseite beinhaltet spezielle Tipps und Anregungen von Schadensfällen bzw. Probleme an unseren 107ern , diese sind meist nicht in der WIS (Werkstattinformation) zu finden, da es sich hauptsächlich um altersbedingte Problemstellungen handelt. Diese Seiten wurden von mir als Typreferent erstellt, ist aber noch im Wachsen und Aufbau, d.h. sie wird kontinuierlich erweitert und das wird noch dauern. Die Tipps, Informationen und Ratschläge sind in der Chronologie der Mercedes-Konstruktionsgruppen (KG) aufgelistet. Viele hier beschriebene Teile habe ich inzwischen nachgebaut in der 3D-Drucktechnik und können bei Interesse auf der separaten Homepage www.keicher.biz angeschaut werden.

KG 00 Verbesserungen am 107er die es original nie gab

Lackschutz Motorhaubenfanghaken,

Stopfen mit Ablauf

KG 01 Motor

13 Keilriemen - Anordnung einiger Baumuster

113 Regulierung / Gasgestänge - Wartung

114 Nebelprüfung - Dichtheitsprüfung Unterdrucksystem

158 Zündung - Reparatur Primärkabel

KG 26 Getriebe und Schaltung

01 Schaltbuchsen - Reparatur/Tausch

KG 33 Lenkung

030 Lenkanschlag - Wartung und Reparatur

KG 47 Kraftstoffanlage

00 Kraftstoffschläuche - Ersetzen und tauschen

KG 54 Elektrische Anlage

04 Scheinwerfer - LED, Ausbau

05 Sicherungsdose , Überspannungsschutzrelais, Blinkrelais

KG 56 Werkzeuge

00 Aufnahmepunkte Wagenheber

KG 72 Türen

01 Seitenscheibenführung - neu einkleben

KG 75 Aussenklappen - Heckdeckel

07 Heckdeckelschloss

07 Zusatzschalter Kofferraumbeleuchtung

KG 77 Verdeck-Hardtop

00 Hardtopverschluss Beilagen - ersetzen wenn diesse fehlen

KG 83 Heizung und Lüftung

165 Luftführung: Innenraumtemperaturfühler - Aufbau und Zusammenbau

180 Heizwasseranschluss : Hubmagnet - gerissene Membrane

200 Klimaanlage neu befüllen mit R134a - Kenndaten

KG 91 Vordersitze

90 Sitzverstellung Chromblende reparieren ;

Sitzgleitbacken erneuern;

Reibscheiben ersetzen

KG 100 Allgemeine wichtige Themen

1 Schwachstellen am 107er

2. Musterwartungsplan in Excel

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Lackschutz Kühlerbrücke - Motorhaubenfanghaken

An jedem Fahrzeug sieht man Lackkratzer auf der Kühlerbrücke die durch den Motorhaubenfanghaken verursacht werden, mit einem aufgeklebten Schutz lässt sich dieses Problem dauerhaft beseitigen.

Längsträgerstopfen mit Ablaufschnorchel

Die Längsträger vorne und hinten haben jeweils einen ovalen Verschlussstopfen, leider kann sich dahinter Kondenswasser bilden was natürlich aus Korrosionschutzgründen nicht gut ist, die weit verbreitete Lösung die Stopfen zu entfernen ist noch schlechter denn jetzt wird aus einem eigentlich Trockenraum ein Feuchtraum erzeugt. Hierzu haben wir Stopfen entwickelt die Kondenswasser ablaufen lassen, aber verhindern daß Wasser eintritt, durch den Schnorchel gibt es beim Fahren einen kleinen Sog der sogar trocknend wirkt.

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KG 13 Keilriemen

Die Keilriemen sollten nach ca. 10-15 Jahren vorsorglich getaucht werden, hier 2 Baumuster mit der Auflösung der erforderlichen Teile.

133 Regulierung / Gasgestänge

114 Unterdruck-/ Dichtheitsprüfung des Ansaugtraktes

Mittels einer Nebelmaschine für Kraftfahrzeuge und spezieller Adapter, die extra für die Anschlüsse unserer Anschlüsse an den Stauscheiben entwickelt wurden, können alle Undichtheiten an den Einspritzdüsendichtungen, der Unterdruckleitungen , der Dichtheit des Ansaugsystems selbst sichtbar gemacht werden

Notwendigen Equipment: Nebelmaschine, Adapter, gute Taschenlampe

Die Dateien für die Manschetten können bei mir angefordert werden und in einem 3D-Druck -Shop ausgedruckt werden mit den Parametern : TPU 85-95 und Infill >50%

158 Zündung Reparatur eines Primärkabels der Zündspule

Die Stecker des Primärkabel verspröden und reissen/brechen auf, hier gibt es Reparaturteile

Uebersicht-ReparaturHerunterladen

200 Zündkerzen - Montagehilfe

Mit einem kleinen Helferlein lässt sich jeder Zündkerze einfacher heraus- und wieder hineinschrauben, ohne Gefahr des Beschädigens der Gewinde oder gar dem Herunterfallen der Kerze weil die Finger zu kurz sind. Insbesondere bei den 8-Zylindern ist das Teil sehr nützlich.

Meine Testversion ist selbst gebaut, die Teile gibt es unter dem Begriff Zündkerzen Montagehilfe auf allen gängigen Plattformen zu erwerben.

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1.: Buchsenwechsel automatisches Getriebe -Schaltung

Problem: Schaltung nicht mehr exakt, Gänge springen heraus, Schalthebel wackelt

Ursache: die Schaltgestängebuchsen haben sich aufgelöst und/oder sind weggebrochen

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030 Lenkung

Lenkanschläge regelmässig fetten um quietschen beim Lenkeinschlag zu vermeiden

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Die Kraftstoffschläuche sind einem teilweise extremen Alterungsprozess insbesondere im Motorraum unterworfen, von innen der chemische Prozess im Zusammenhang mit dem Kraftstoff und äusserlich die Temperaturschwankungen im Motorraum.

Um hier vorbeugend aktiv zu sein empfiehlt sich nach über 35 Jahren ein Wechsel der Schlauchleitungen, hierzu gibt es 4 Schwerpunktorte die im Anhang beschrieben sind. Warum ein Wechsel empfehlenswert ist, Leider brennen immer wieder mal Fahrzeuge ab oder im noch etwas günstigeren Fall hat man eine große Lache unter dem SL oder auch nur unangenehmen Geruch da genau hier die Alterung zugeschlagen hat und mit Kraftstoff ist nicht so recht zu spaßen.

1: Motorraum:

Die meisten Baumuster haben 2 Schläuche einmal die Vorlauf- und einmal den Rücklaufleitung, bei Fahrzeugen wie zB dem 560er sind es 3 Leitungen , da hier noch der Kraftstoffkühler mit angefahren wird. Als Neuteil gibt es die Teile bei MB schon lange nicht mehr, daher sollte man diese von einem Fachmann tauschen lassen, man kann die Metallteile weiterverwenden und nur den Schlauch als Meterware tauschen. Im Normalfall ist hier 13,5x3mm verbaut, dh. 13,5mm Aussendurchmesser und 7,5mm Innendurchmesser. Im Zubehörhandel gibt es auch hin und wieder fertig vorkonfektionierte Teile.

Einige Baumuster haben noch einen Aktivkohlefilter (sitzt vorne links) auch hier ist ein Schlauch ca.450mm lang oft porös und erzeugt lästigen Benzingeruch.

2: Benzinpumpenpaket

Das Paket sitzt über der Hinterachse auf der rechten Seite und auch hier ist eine Erneuerung incl. Filter, Tankfilter, Schläuchen und ggf. der Benzinpumpen fällig. Im Tank sitzt noch ein Vorfilter, hierzu empfiehlt sich ein Blick in den Tank durch das Tankgeberloch ob der Tank rostfrei ist.

3: Tankrücklauf

auf der linken hinteren Fahrzeugseite gibt es auch wieder unterschiedlich nach Baumuster 1-3 kurze Schläuche die zu erneuern sind. Die Maße sind dieselben wie im Motorraum. Einen Schlauch gibt es immer, das ist die Rücklaufleitung in den Tank, die anderen gibt es nur bei verbautem Verdunstungssystem. Zum Wechseln sollte der Tank nahezu entleert sein und es empfiehlt sich das Fahrzeug etwas schräg zustellen.

Als 4ten und letzten Ort gibt es noch das Kraftstoffverdunstungssystem über dem Tank, hier kann es zu Undichtheiten kommen, aber nicht zum Auslaufen der Flüssigkeit, das riecht man dann aber sehr deutlich.

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04 Scheinwerfer

Scheinwerfer ausbauen und einstellen

LED-Leuchtmittel einbauen

Achtung bitte unbedingt beachten den grauen Adapter in axialer Richting richtig herum einzubauen, siehe Beschreibung und Bild. Inzwischen gibt es diese LED auch von Osram und mit noch kompakterer Bauform und sogar als Vintage mit gelblicherem Licht.

Umbauanleitung-H4-auf-LEDHerunterladen

Inzwischen gibt es auch eine Freigabe von noch helleren Philips-LED und auch von Osram gibt es LED sogar in einer gelblicheren Vintageausführung.

Bei MOPF Fahrzeugen wird das Lampenkontrollgerät einen Fehler diagostizieren und die Lampe in gelb im Kombi geht dann an solange das Licht eingeschaltet ist. Hierzu gibt es in nachfolgender Tabelle 5 mögliche Methoden um das abzustellen oder zu belassen. Es ist nicht HU-relevant.

Die einfachste Form der Variante 3 habe ich hier beschrieben

05 Sicherungsdose

Sicherungsbelegung , 500SL, 560SL US, 560SL Japan

Sicherungsplan-560SL-JapanHerunterladen
Sicherungsbelegung-US-560Herunterladen
Sicherungsplan-500SLHerunterladen

Überspannungsschutzrelais

die Relais in 4- oder 5-polig sind nicht mehr erhältlich bzw teilweise wenn wieder verfügbar recht anspruchsvoll im Preis, unter der Homepage www.keicher.biz sind Adapterkabelsätze erhältlich mit denen sich dann überall erhältliche 7- bzw. 9-polige Relais verbauen lassen, der Kabelschwanz wird mittels Kabelbinder auf der Seite fixiert.

Blinkrelais

die Relais in 3- oder 4-polig sind nicht mehr erhältlich, unter der Homepage www.keicher.biz sind Adapter erhältlich mit denen sich dann überall erhältliche Relais mit Flachsteckkontakten verbauen lassen.

Adapter bauen zum Batterie nachladen

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Aufnahmepunkte für Rangierwagenhebe und, Hebebühnen

Wagenheberaufnahme_Hebebuhne_R_C_107Herunterladen

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62 - Versteckte Korrosion unter der Dichtung VKD

Unter der Dichtung vom Verdeckkastendeckel versteckt sich im vorderen Bereich auf der Unterseite der Rinne und an der Flanke zum Verdeck eine heimliche Korrosionsstelle. Also mal mit einem Spiegel auf der Unterseite nachschauen, bevor die Stelle auf die Aussenhaut des Kotflügels übergreift. Ich habe die Stelle ausgeschliffen, behandelt und ein neues Blechstück eingeklebt. Dann eine neue Dichtung montiert und eingeklebt.

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Seitenscheiben

Türen klappern und scheppern

Die Seitenscheiben werden in Schienen geführt, ein weiterer Alterungsprozess ist das Abfallen der oder eines Führungsklotzes, meist des hinteren Klotzes. Die Klötze halten die Scheiben geführt und mindern Geräusche durch Filzeinlagen. Dieser Klotz ist auf die Scheibe aufgeklebt und auch hier schlagen entfleuchte Weichmacher zu und die Klebehaftung ist nicht mehr voll gegeben. Man bemerkt solch einen Fall wenn beim Türenschließen auf einmal die Scheiben innerhalb der Tür zu scheppern anfangen, desweiteren kann es ein dumpfes Klappern/Poltern geben insbesondere bei unebenen Straßen oder während einer schärferen Kurvenfahrt.

Ab dann sollte man beim Scheibenhochfahren die vordere Scheibenkante genau beobachten und ggf mit der Hand nachführen, denn wenn der Klotz fehlt kommt die Scheibe in einem anderen Winkel hoch und zerschneidet evtl. die Gummidichtung der A-Säule. Dann wird es teuer und aufwändig.

Der Klotz muss wieder mit Primer und Scheibenkleber befestigt und aufgeklebt werden, dazu ist die Scheibe auszubauen.

Die verchromten Spiegeldreiecke innen halten nicht richtig, hier die Reparaturlösung

Reparatur-SpiegeldreieckHerunterladen
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Heckdeckel lässt sich nicht mehr öffnen und klemmt

Wenn das Problem auftritt, dann Ruhe bewahren und zu zweit mit vielen Versuchen ausprobieren ob Drücken des Deckels oder ein leichtes seitliches Schieben helfen den Deckel zu öffnen. Als eine der möglichen Ursachen habe ich die im Bild beschriebe Ursache festgestellt, Lösung heisst Abfeilen der Haken, Unebenheiten und Grate.

Zusatzschalter für die Kofferraumbeleuchtung

Wen hat es noch nicht geärgert dass wenn man den Kofferraumdeckel offen stehen lassen will zB zum Laden der Batterie (sofern hinten verbaut) zum Trocknen oder aus einem anderen Grund, dass dann die Batterie durch das Licht leer gesaugt wird. Hierzu gibt es die Idee einen zusätzlichen manuellen Schalter im Plug&Play-Verfahren in das sowieso vorhandene Langloch einzubauen, das geht schnell und einfach, es ist bei MOPF am einfachsten, bei Vor-Mopf ist es ein kleines bischen aufwändiger.

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00 Gummiunterlagen bei den seitlichen Hardtop-Verschlüssen fehlen

Altersbedingt fallen die Gummiunterlagen der seitlichen Verschlüsse am Hardtop irgendwann ab und es liegt hart auf hart, meist wird das nicht bemerkt, weil es kaum einer kennt. Die Unterlagen gibt es nicht einzeln, daher habe ich die nachgebaut, auf den folgemden Bildern sieht man einen Verschluss ohne die Unterlage und einen Verschluss mit der neuen Unterlage

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- Luftführung und Temperaturfühler

hier der Sollaufbau mit den Variationen

- Hubmagnet im Mono-/Duoventil

Mit etwas handwerklichem Geschick gibt es das Oberteil noch zu kaufen , es kann dann getauscht werden.

- Klimaanlage neu befüllen

Das ursprüngliche Mittel in den Klimaanlagen R12 ist seit Jahren in der EU verboten, das Ersatzmittel ist in der Regel R134a. Aufgrund anderer Eigenschaften ändern sich somit auch die Füllmengen. Die Klimaanlagen müssen ca. alle 6-8 Jahre neu befüllt werden, da das Kühlmedium durch die Schläuche diffundiert und ca. 10-15% pro Jahr sich reduzieren. Beim Neubefüllen sollte der Trockner mit getauscht werden. Ein Tausch sollte immer in einer dafür geeigeneten Klima-Fachwerkstatt durchgeführt werden

Die Füllmengen bei R134a betragen bei allen Baumustern 850 Gramm zzgl. 140 ml Kompressoröl (PAG-Öl)

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07 Motorhaube

Ein übliches Problem sind die Kratzer die der Fanghaken auf der Kühlerbrücke hinterläßt, erst bei späteren Fahrzeugbaureihen kam hier ein Kunststoffschutz auch Abweiser genannt zum Einsatz.

Für den 107er habe ich einen Kunststoffschutz/Abweiser entwickelt, der mit einem Montagekleber auf die Kühlerbrücke aufgeklebt wird, damit ist dieser Schönheitsfehler des Verkratzens auch beseitigt.

07 Entriegelungsgriff Motorhaube

wenn der Entriegelungsgriff anfängt zu wackeln, kann die Halterung aus alterungsbedingten Gründen bereits zerbrochen sein, Ersatz gibt es nicht mehr oder sehr selten, dann hilft mit handwerklichem Geschick ein Austausch-reparaturteil aus dem 3D-Drucksortiment

Im Bild unten das Montierte Reaparaturteil mit der separierten Griffschale

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90 Sitzverstellung

Chrom-Sitzblenden reparieren

Bei wem ist das noch nicht passiert, die schönen Chromblenden am Sitz sind abgefallen oder sind lose und nur weil so ein kleiner Pin abgebrochen ist. Es gibt noch neue Teile sogar von Mercedes und meist als Repronachfertigung in den bekannten Quellen. Hier ein Tipp für die Handwerker und Schrauber unter uns, die Teile lassen sich auch reparieren.

Derjenige der eine kleine Drehbank sein Eigen nennt, kann aus Kunststoff oder Alu solche Pins drehen, ich habe mir welche konstruiert und im 3D-Druck aus Kunststoff hergestellt. Es bedarf die Pins in 2 unterschiedlichen Höhen. 7 und 12mm, Durchmesser 7,2mm. An jeder Blende ist ein kurzer und 1 langer Pin.

Vorgehensweise:

Die Lage des defekten Pins anreissen/anzeichnen um die Position wiederherstellen zu können. Dann den kaputten Pins abschleifen und dabei eine plane Fläche (Chrom vollständig abschleifen bis der weisse Kunststoff sichtbar ist)  ca 20x20 mm Fläche erzeugen mittels eines kleinen elektr. Handschleifers, dann den Pin mit einem guten Kunststoffkleber ankleben (ich verwende dazu zB. UHU Allplast), ausrichten und andrücken und schon ist es fertig.

Solche Pins können auch im Bedarfsfall bei mir geordert werden (www.keicher.biz)

Gleitbacken in der Sitzlaufschiene erneuern

Wackelt der Sitz, dann wird es an der Zeit sein die Gleitbacken in der Sitzlaufschiene anzuschauen und ggf. zu erneuern. Dazu den Sitz mit den 4 oder 6 Schrauben ausbauen, Achtung da sind evtl. noch Kabel von der Sitzheizung und der Gurterkennung zu dekontaktieren ! Sitz muss ausgebaut werden, dann die Sitzschienen ausbauen und schon sieht man die Gleitstücke. Im Prizip ist das Baujahr egal auch wenn es anders lautende Hinweise gibt, nimmt man die folgende Beschreibung ist man auf der sicheren Seite.

Die Sitzlehne hält ihre Position nicht mehr oder wird schief

Ein Alterungsthema das inzwischen alle 107er betrifft aber die Ausprägung ist unterschiedlich, es fängt mit einer selbsttätigen dauernden Verstellung der Lehne nach hinten an, dann stellt man sie eben wieder vor, erst ab und zu dann immer öfters.

Die nächste Stufe ist stärkeres Wackeln das dann in eine schiefe Lehne mündet ( bei meinem Fahrersitz waren das dann ca 8cm, da war auch bequemes Sitzen nicht mehr möglich), dann wird es kritisch und auch gefährlich weil die Lehne nicht mehr vollständig verrastet.

Das Problem liegt in den Reibschieben der Scharniere die sich aufgelöst haben. Scharniere gibt es nur noch zum Teil in neu, also eine Seite und das zu gewaltigen Preisen. Und nur eine Seite erneuern hilft aber nicht viel weiter.

Die Reparaturlösung kommt diesmal nicht von mir sondern vom Cabriodoc der sowohl die Reparaturteile zu einem erschwinglichen Preis und eine gute Reparaturanleitung zur Verfügung stellt. Ich zeige hier nur die Problematik auf und die Lösungsmöglichkeit die allerdings nur für versierte handwerklich geschickte Leute geeignet ist.

Schon der Sitzausbau ist nicht ohne, insbesondere wenn man die Höhenverstellung verbaut hat.

Der Sitz muss raus, die Chromblenden müssen ab ( dann kommt meist noch das Problem mit den abgebrochenen Pins, aber dazu hab ja ich eine Reparaturlösung schon mal vorgestellt) und das Scharnier muss abgeschraubt werden (gutes Werkzeug ist nötig die Schrauben sind mit Sicherungsmittel eingeklebt), dann darf man jeweils 2 Nieten abflexen/abschleifen und viel Vorsicht walten lassen, wenn man die Nietstifte herausschlägt, sonst könnten die Nadellager rausfallen, dann wird es nämlich doof (ist mir bei einer Seite leider auch passiert), daher ein weisses Tuch unterlegen dann fängt man die Nadeln auf und kann diese mit Lagerfett wieder einfügen. Zum Abschleifen der Niete eignet sich eine kleine Flexmaschine mit Fächerscheibe, zum Austreiben der Niete ein Körner und ein Durchschlag.

Bild: hier sieht man der Versatz der Lehne sehr deutlich, ein angenehmes Fahren ist da nicht mehr möglich, rechts unten steht die Lehne ca. 8 cm zu weit vorne. Auch wackelt dann alles und rastet nicht mehr ein. Für die Fahrsicherheit ist das dann ein richtiges Problem.

Bild: das Scharnier ist geöffnet in den 2 Löchern waren die Nieten drin, die später verschraubt werden. Die braune Pampe war mal die ursprüngliche Reibscheibe, da wird schnell klar da kann nichts mehr bremsen oder reiben.

Der reparierte Sitz muss dann noch in der Lehne synchronisiert werden bis die unteren Ecken der Lehne wieder gleiche Abstände aufweisen. Die Reparatur lohnt sich es gibt richtig deutlich mehr Sitzkomfort, denn die Lehne ist jetzt sehr stabil.

Da ich mich nicht mit fremden Federn schmücken möchte weise ich auf die eigentliche Quelle der Reparaturhinweise hin, es soll auch keine Werbung sein, sondern der Hinweis auf eine gute Reparaturidee:

https://107doc.de/technik-blog/91-fahrersitze/sitzbeschlag

Der Reparatursatz vom Cabriodoc für beide Sitze beinhaltet Reibscheiben in unterschiedlicher Stärke um das Axialspiel rauszunehmen) und Schrauben als Nietenersatz.

oberes Bild : abgeschliffene Niete

unteres Bild:  alles wieder montiert mit Schrauben

Viel Spaß beim Reparieren

RK

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Problemzonen bei Baureihe 107

Sehr wichtiges Thema sind die Problemzonen die ein Oldtimer wie die BR 107 altersbedingt hat und Themen die nicht in den Wartungsplänen hinterlegt sind, weil das weit über die übliche Lebensdauer hinausgeht

Hier eine Aufstellung aus meinen persönlichen Erfahrungen

Wartungsplan-Muster

Der Wartungsplan in Excel basiert auf den offiziellen Unterlagen und wurde durch einige weitere Themen ergänzt,, er basiert auf einem 560SL und muss für andere Baumuster entsprechend angepasst werden Wartungszeiträume habe ich aus meinen Erfahrungen heraus aufgeweitet, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Die Nutzung ist auf eigene Gefahr.

107er-Inspektion-MusterHerunterladen

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Wir über uns

Wir – eine Mischung aus jungen und jung gebliebenen 107er-Freunden – bilden den Regionaltreff Ludwigsburg.

Wir

  • pflegen aktiv unser Hobby
  • sammeln Wissen rund um den 107er und geben dieses Wissen weiter
  • sind eine lebhafte Gruppe
  • erleben gerne gemeinsam
  • treffen uns regelmäßig bei unserem Stammtisch
  • führen gemeinsame Unternehmungen durch
  • wir planen und reisen gerne zusammen
  • wollen Sie mitnehmen

Sie

  • möchten regelmäßig über Clubthemen und Neuerungen aus dem automobilen Bereich informiert werden?
  • möchten nicht „nur“ Kaffee trinken, sondern auch mal schrauben und über Technik sprechen?
  • Möchten mehr über Ihren 107er lernen oder auch weiter geben?
  • möchten schöne Landschaften er“fahren“, neue Gegenden kennen lernen und nette Leute treffen?
  • möchten in netter Runde einfach Spaß und Freude haben?
  • möchten Ihre Partnerin/ Ihren Partner involvieren?

Dann lassen Sie uns zusammen kommen!

Teilen Sie Ihr gemeinsames Hobby mit Gleichgesinnten, profitieren Sie vom ständig wachsenden Club Know-how und tauschen sich über den 107er aus.

Liebhaber und Freunde der Baureihe 107, die sowohl den SLC als auch den SL umfasst, kommen im RT716 auf Ihre Kosten.

Unser Regionaltreff-Leiter kümmert sich aktiv um die Belange und Tradition des Regionaltreffs und freut sich neue Mitglieder/ Interessenten bei einem unserer Stammtische begrüßen zu dürfen.

Sie sind interessiert?

Dann melden Sie sich unverbindlich bei ihm und erhalten von ihm alle erforderlichen Informationen.

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Jürgen Borkhart


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Andreas Pickel

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Seit August 2025 findet unser Stammtisch im Sportheim Hirschlanden-Schöckingen statt. Ab 2026 immer am 1. Montag im Monat statt. Wir treffen uns ab 18:30 und freuen uns auch über Gäste anderer RT´s sowie Interessenten die gerne mal bei uns reinschauen wollen.

Restaurant Sportheim Hirschlanden-Schöckingen
Seehansen 1
71254 Ditzingen

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2023

Techniktag bei der SML Cargroup

Techniktag des RT 716 und RT 70 der etwas anderen Art bei der SML Cargroup
Mit strahlendem Sonnenschein begann der Techniktag in den Räumlichkeiten der SML Cargroup.Die etwas andere Art ist die hohe Kompetenzg der SML Cargroup im Bereich der Fahrzeugaufbereitung von oben und der Funktion des sogenannten „Eisstrahlens“ von unten.Schon die „Location“ ist beeindruckend, im Eingangsbereich standen einige Schmuckstücke der Oldtimerszene incl. eines 107ers.Nach der Begrüßung durch Thomas Hientze und unserer Ansprechpartnerin und der Eventmanagerin der SML Cargroup Silva Schwämmle wurden 2 Gruppen gebildet um möglichst nah am Geschehen zu sein.

Fahrzeugaufbereitung

Die Fahrzeugaufbereitung wurde äußerst eindrucksvoll und kompetent an einem /8 gezeigt und konnte auch mit den entsprechenden Materialen und Maschinen selbst ausprobiert werden.Ungeachtet dessen, dass wir  Notizen und Bilder machen durften, ist Material und Maschine nur ein Teil einer perfekten Aufbereitung.Es gehört zweifellos ein sehr feines Händchen und viel Erfahrung dazu um am Beispiel des /8 aus einer teilweise verwitterten Oberfläche wieder die strahlende Schönheit zum Vorschein zu bringen.Ein besonderer Effekt wurde schon allein durch die manuelle Reinigung mit „Reinigungsknete“ sichtbar. Verunreinigungen welche mit Waschen nicht wegzubekommen waren konnten mit der Reinigungsknete gänzlich entfernt werden, die aufzubereitende Oberfläche hatte sich gefühlt von einer rauen Oberfläche in den sprichwörtlichen Kinderpopo verwandelt.Auf dieser Oberfläche wurde dann je nach Anspruch in einem bis zu 3-stufigem Verfahren der Lack in den Ursprungszustand oder  besser versetzt, Langzeitversiegelung inklusive.Bei nächstem RT des RT Ludwigsburg hat dann ein Teilnehmer schon mit Begeisterung vom Ergebnis der „Knetevorbehandlung“ berichtet.Die Mittagspause fand mit einem Buffet im Eventbereich im ersten Stock statt, dahinter ein weiteres Standbein der SML Cargroup der qualifizierten Lager von klassischen Fahrzeugen.Der Bereich kann für Feiern jedweder Art angemietet werden und ist schon etwas Besonderes an sich, da im Bedarfsfall der Raum mit den eigenen Klassikern geschmückt werden kann.Nach dem Mittag dann der Wechsel der Gruppen, soll heißen, die „Aufbereiter“ wechseln zum Eisstrahlen.Vorgehensweise beim CO2 Strahlen

Beim CO2 Strahlen wird mit sogenanntem  Trockeneis gearbeitet, welches mit Druckluft auf die zu bearbeitende Oberfläche  aufgebracht wird. Das Strahlmittel dringt unter die Ablagerungen bzw. den Schmutz und entfernt diese(n) so von der behandelten Oberfläche.
Es wird  CO 2 in Form von  Trockeneispellets benutzt. Je nach Anwendungsfall werden Druck und Pellets in unterschiedlicher Größe verwendet. Da die CO2 Pellets rückstandslos verdampfen (deswegen ist auch für einen automatische Zu- und Abluft zu sorgen) entsteht keine Flüssigkeit, ausgenommen eines differenztemperaturbedingten „Schwitzen“ der gestählten Oberfläche  

Das Ergebnis war beeindruckend, obwohl der Prozess Geduld erfordert.

Eine unsere weiblichen Teilnehmerinnen hat aber mit Schutzbrille Handsschuhen und Gehörschutz gezeigt wie es geht.

Vorteile auf einen Blick

  • keine Umweltschädigung, keine Schadstoffe wie Lösungsmittel
  • nicht abrasiv, leitend oder entflammbar
  • flexible Anwendung, ohne Demontage
  • Stärke der Behandlung kann eingestellt werden
  • Hinterlässt keine Schäden am bearbeiteten Material
    Vielen Dank an die SML Cargroup für den tollen Tag.Wie gesagt, einmal ein „Techniktag“ der etwas anderen Art, da die meisten aber ihr heilix Blechle auch gern pflegen sicherlich ein Tag mit wertvollen Tipps und Tricks, wer’s perfekt haben möchte kann die Profis beauftragen. 

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Treffpunkt Golfclub Neckartal Kornwestheim
Unser RT-Leiter in Aktion

Richtung Nordschwarzwald bei traumhaftem Herbstwetter
Entspannt genießen!
Wasserflaschen werden mit frischem Quellwasser aufgefüllt!
Kurz vor dem Mittagessen
Der Parkplatz hat noch Luft nach oben.
Mittagspause bei der Forellenzucht Calmbach
Die Fischzucht
Weiterfahrt zur 3. Teilstrecke

Abschluss im Golfclub Kornwestheim
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Der Film von 1968
Ein LF25 der Kornwestheimer Feuerwehr von 1929 rückt an
Der Chef machts sichs gemütlich
RT716 stellt sich vor
Die RT´s aus Baden Württemberg sind gut vertreten
Es füllt sich langsam
107er soweit das Auge reicht
Hält das Wetter?
US Cars dürfen nicht fehlen
Ebenso wenig wie ein Delorean
Wo geht´s zur Verpflegung
Klassisches Fastfood gehört dazu
Nice View
Jetzt machen wir mal Pause
Noch Getränke bunkern, dann kanns los gehen
Ladefläche umfunktioniert!
Cooperation :-)
Benzingespräche
Ein Klassiker mit Stern, 300SL
Eine bunte Mischung
Los geht!
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Wir über uns...

Wir – eine Mischung aus jungen und jung gebliebenen 107er-Freunden – bilden den Regionaltreff Schwäbische Alb, mit den Kfz-Kennzeichen: Tübingen (TÜ), Hechingen (HCH), Balingen (BL)

Wir...

  • pflegen aktiv unser Hobby
  • sammeln Wissen rund um den 107er und geben dieses Wissen weiter
  • sind eine lebhafte Gruppe
  • erleben gerne gemeinsam
  • treffen uns regelmäßig bei unserem Stammtisch
  • führen gemeinsame Unternehmungen durch
  • wir planen und reisen gerne zusammen
  • wollen Sie mitnehmen

Sie...

  • möchten regelmäßig über Clubthemen und Neuerungen aus dem automobilen Bereich informiert werden?
  • möchten nicht „nur“ Kaffee trinken, sondern auch mal schrauben und über Technik sprechen?
  • Möchten mehr über Ihren 107er lernen oder auch weiter geben?
  • möchten schöne Landschaften er“fahren“, neue Gegenden kennen lernen und nette Leute treffen?
  • möchten in netter Runde einfach Spaß und Freude haben?
  • möchten Ihre Partnerin/ Ihren Partner involvieren?

Dann lassen Sie uns zusammen kommen!

Teilen Sie Ihr gemeinsames Hobby mit Gleichgesinnten, profitieren Sie vom ständig wachsenden Club Know-how und tauschen sich über den 107er aus.

Liebhaber und Freunde der Baureihe 107, die sowohl den SLC als auch den SL umfasst, kommen im RT72 auf Ihre Kosten.

Unser Regionaltreff-Leiter kümmert sich aktiv um die Belange und Tradition des Regionaltreffs und freut sich neue Mitglieder/ Interessenten bei einem unserer Stammtische begrüßen zu dürfen.

Sie sind interessiert?

Dann melden Sie sich unverbindlich bei uns und erhalten Sie erhalten alle erforderlichen Informationen zum Themen R/C 107.

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Oldtimermuseum Hechingen

Wir treffen uns, jeden letzten Sonntag im Monat um 11:00 Uhr im Oldtimermuseum Zollernalb, in Hechingen.

Oldtimermuseum Zollernalb

Obere Mühlstrasse 7

72379 Hechingen

(Aktuelle Termine bitte immer unter der Rubrik Veranstaltungen RT 72 beachten, ob sich kurzfristig etwas geändert haben sollte)

Haben wir ihr Interesse geweckt? Dann kommen Sie doch einfach bei uns vorbei und besuchen Sie uns, es gibt immer interessante Themen rund um die Baureihe R/C 107 oder auch ganz allgemeine Themen.

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Da unser 1. Vorsitzender Arno Karl Sauer, leider sein Amt niedergelegt hat und kein Nachfolger gefunden wurde, finden zur Zeit keine Veranstaltungen des RT 72 statt. Bitte wendet Euch gerne an die anderen Regionaltreffs des R107.

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Mitgliedsausweis 2025

Wie schon öfters angesprochen wird es ab 2025 keine Plastikkarte mehr seitens des Mercedes-Benz Clubs geben, sondern nur noch den digitalen Ausweis zum Herunterladen auf das Smartphone oder als pdf-Ausdruck auf Papier.

In der Videokonferenz der RT-Leiter wurde nun angesprochen, daß auf Wunsch einzelner Mitglieder und einem Unkostenbeitrag in Höhe von 5€ /a ein solches Plastikkärtchen erstellt werden könnte, wer das nun unbedingt braucht und will, soll mir das bitte bis spätestens Mitte Juli vorerst unverbindlich per Mail an Arno mitteilen, damit er das dann gesammelt weiterleiten kann.

Zusätzlich haben wir hier eine Anleitung auch auf der Clubhomepage verlinkt

Dazu muss man sich in den Mitgliederbereich einloggen, die Beschreibung liegt unter „Vorteile für Clubmitglieder“ - und DOWNLOAD ANLEITUNG anklicken.

Anbei der link:

Vorteile für Clubmitglieder - Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e. V.Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e. V. (mercedes-benz-clubs.com)

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Gesetzgebungsverfahren 4. EU-Führerscheinrichtline

Sehr geehrte Mitglieder,

aus den Reihen der ADAC Korporativclubs wurde häufig das Thema Führerschein und das Gesetzgebungsverfahren der 4. EU-Führerscheinrichtline nachgefragt.

Die Juristische Zentrale des ADAC hat auf der nachfolgenden Seite alles Wissenswerte zusammengefasst: 2024 neu: Um diese Änderungen beim Führerschein geht es (adac.de)

Bei weiteren Fragen stehen wir gerne zur Verfügung.

Beste Grüße

Johann König

Referent Klassik Interessenvertretung

ADAC Klassik

Marktplatz

Auf der Homepage ist nun ein Marktplatz eingerichtet worden, ihr findet diesen Oben in der Kopfzeile. Mitglieder des R107 Clubs können dort Fahrzeuge und Teile Inserieren, sowie kaufen. Nichtmitglieder können auf der Seite kaufen.

Mit Auswahl des links, kommt Ihr direkt auf den Marktplatz:

https://107sl-club.mercedes-benz-clubs.com/beitr%C3%A4ge/marktplatz/

Reinigung der Abflusslöcher

Anleitung (von RT 71) bzgl. der Reinigung der Abflusslöcher am 107-er (Siehe pdf-Anhang).

Ablaufloecher-reinigenHerunterladen

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2024

Ein großer Dank gilt nach wie vor unserem Clubpräsidenten Arno Karl Saur, der leider aus privaten Gründen sein Amt niederlegen möchte. Einen Nachfolger wurde bisher noch keiner gefunden. Arno war in all den Jahren immer als Vertreter des RT72 unterwegs und hat diesen nach Außen sehr gut vertreten. Daher möchten wir die Clubmitglieder des RT72, uns bei Ihm nochmals für seinen ganzen Einsatz in all den Jahren bedanken.

Jahresabschlussfeier 2024 des RT72 in der Domäne in Hechingen

Am 01.12.2024 ab 11:30 Uhr, fand unsere Jahresabschlussfeier in der Domäne in Hechingen statt.

Auch dieses Jahr trafen wieder ca. 17 Personen mit Ihren Partnern zu unserer Jahresabschlussfeier in Hechingen ein. Dort ließen wir uns das leckere Essen schmecken. Unser Clubpräsidenten Arno, gab uns einen kleinen Rückblick über das Jahrestreffen, danach ließen wir den Nachmittag mit interessanten Gesprächen ausklingen.

Anbei noch ein paar Infos zum letzten Stammtisch, vom 14.04.2024

Am 14.04.2024 waren Clubmitglieder des RT726 Nürtingen zu Gast bei unserem Stammtisch. Der Gastclub aus Nürtingen, waren mit 10 Personen sehr gut vertreten. Bei Interessanten Gesprächen und einem netten Beisammen sein, ging es anschließend noch in die Domäne in Hechingen zum Essen.

Wir bedanken uns bei den Clubmitgliedern des RT726 und würden uns gerne auf weitere Besuche freuen.

Adventsfeier 2023 des RT72 in der Domäne in Hechingen

Am 03.12.2023 (1. Advent) um 11.30 Uhr fand unser Jahresabschluss mit Weihnachtsessen in der Domäne in Hechingen statt.

Hier war, so wie in den letzten Jahren, das Kaminzimmer für unseren Club reserviert. Am frühen Morgen trafen 15 Personen mit Ihren Partnern bei wunderbarem schönen, kalten Wetter in Hechingen ein. Bei einem leckeren Essen, einer kurzen Rede durch unseren Clubpräsidenten Arno ließen wir den Nachmittag mit interessanten Gesprächen ausklingen.

Wir wünschen allen Mitglieder eine schöne und besinnliche Weihnachtszeit, sowie einen guten Rutsch ins Neue Jahr.

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  • Leider finden zur Zeit keine Veranstaltungen des RT 72 statt.


Ausfahrten:

  • Ausfahrten des RT72 sind zur Zeit keine geplant, sobald neue Infos kommen werden wir diese hier veröffentlichen.

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Wir über uns

Herzlich willkommen auf den Seiten des Mercedes-Benz R/C 107 SL Club Regionaltreff Nürtingen.


Wir sind eine vielseitig interessierte Gruppe von R/C 107-er Freunden/innen und
  • pflegen unser gemeinsames Hobby
  • treffen uns immer am letzten Mittwoch im Monat zum Stammtisch in unserem Clublokal
  • tauschen Wissen und Erfahrungen zum R/C 107 aus, z.B. über Pflege, Wartung und Reparaturen
  • unterhalten uns über Oldtimer allgemein und deren Szene
  • organisieren eintägige sowie mehrtägige Ausfahrten

Ca. 25-30 Clubmitglieder (m/w/d) kommen regelmäßig zu unserem Stammtisch.

Unser Einzugsgebiet erstreckt sich von den Fildern über Tübingen, Reutlingen, Nürtingen, Kirchheim unter Teck und der Ostalb; sowie dem jeweiligen Umland.

Wir freuen uns über alle, die an einem R/C 107-er Interesse haben oder bereits einen R/C 107-er besitzen und an unserem Clubleben teilnehmen möchte. Schauen Sie einfach bei unserem nächsten Clubabend vorbei. Jeder Gast ist herzlich willkommen.


Für Informationen oder Fragen wenden Sie sich bitte an unseren Regionalleiter Roland Dorau.

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Der RT 726 begrüßt Sie recht herzlich.

Die Clubabende finden jeden letzten Mittwoch im Monat ab 18:00 Uhr im Nebenzimmer statt.

Wenn Sie auch die Leidenschaft zum R/C 107 mit uns teilen, Interesse an diesem Fahrzeug haben oder einfach ein paar schöne Stunden in einer angenehmen Atmosphäre verbringen möchten, würden wir uns freuen, Sie bei unseren Clubabenden begrüßen zu dürfen.

Schauen Sie doch einfach mal vorbei.

Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten.
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2025

       
18.06.2025
Tagesausfahrt Zwiefaltendorf		   05.07.2025
Sommerfest 2025		   16.07.2025 - 20.07.2025
Ennstal-Classic		    




2024

         
27.03.2024
Referat Verdeck/Lack		   19.09.2024 - 22.09.2024
Ausfahrt Elsass		        


     
24.08.2024
Sommerfest 2024		   04.07.2024 - 07.07.2024
Ausfahrt Großglockner		   20.05.2024
Oldtimertreffen Pfulb		   04.04.2024
Besuch Stammtisch RT 721




2023

         
16.06.2023 - 18.06.2023
3-tägige Ausfahrt Allgäu		   05.05.2023
Tagesausfahrt Schönbuch		        

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Planung: Roland Dorau
Datum: 16.07.2025 - 20.07.2025

Ennstal Classic Gröbming
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Mittwoch 16.07.2025:   Anreise nach Pruggern im Salzkammergut

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Um zügig die ca. 500 km zu bewältigen fuhren wir auf A8/A99 bis Rosenheim. Dann über Kufstein, St. Johann und Schladming zu unserem Gasthof.
Der Gasthof liegt 5 km neben Gröbming; dem Start- und Zielpunkt der Rallye.


Die Ennstal Classic ist eines der großen Events neben der Mille Miglia oder Silvrettta Classic.

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Donnerstag 17.07.2025: Der erwartete Regentag

Aufgrund der Wettervorhersage hatte ich den Besuch der Rieseneishöhle am Krippenstein (Nordseite des Dachsteingebirges) eingeplant. Mit der Seilbahn rauf und dann noch 20 Minuten per pedes weiter nach oben zum Eingang der Höhle.

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Die Zeit gab es anschließend noch her, an den Altausser See zu fahren. Dank Regenwetter haben wir diesen mit dem Elektroboot erkundet.


Dort wurde auch eine markante Szene von „Le Spectre“ mit Daniel Craig gedreht. Der Regisseur wollte zum Schluss das Fischerhaus gegen Gage in die Luft sprengen. Hat der Besitzer abgelehnt. Dann wurde halt in Hollywood der Clip nachgestellt. Für meine Empfindungen ist das Ausseerland die schönste Region von Österreich.

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Freitag 18.07.2025:Ausfahrt und Wandertag

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Der Stoderzinken, eine zum Teil sehr enge Panoramastraße, war natürlich das fahrerisches highlight bei schönstem Wetter.
Die Strecke ist auch die Abschlussprüfung der Ennstal Classic am Samstag.


Oben angekommen machen wir uns zu Fuss auf den Weg rauf zum Friedenskirchlein. Ein Stolz der Einheimischen.

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Auf dem Rückweg vom Friedenskirchlein eine Einkehr in die
Stodderhütte
Abfahrt vom Stoderzinken



Samstag 19.07.2025:   Das Event

Mangels Parkplätzen in Gröbming ließen wir die SL im Carport und machten uns per Bus bzw. zu Fuß auf den Weg. Zuerst stand die große Fahrzeugausstellung auf dem Programm. Eine Besonderheit war, dass wir beim Abladen des Porsche 962 Gruppe C von Hans-Joachim Stuck zusehen konnten. Mit diesem Fahrzeug hatte er mit seinem Team die 24 h von Le Mans 1986 gewonnen. Bernd Mayländer gab an seinem Safetycar kräftig Autogramme.

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Die ältesten Fahrzeuge der 160 Teilnehmer waren zwei über 100 Jahre alten Bugattis eines Ehepaares aus München. Kurz vor dem Zieleinlauf (zurück von der Bergprüfung am Stoderzinken) gab es einen Schaulauf ganz besonderer Fahrzeuge. Auch Hans-Joachim Stuck fuhr mit seinem 962-er mit. Den trafen wir ja kurz zuvor im Dorf beim Kaffeeplausch mit Dieter Quester. "Strietzel" nahm sich gerne Zeit, um mit uns ein Fotoshooting zu machen.

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Ein Stuttgarter Autohaus schickte über seine lokale Filiale die rote Scuderia mit ca. 10 Oldies auf den Dorfkurs.

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Beim Zieleinlauf der Rallye-Teilnehmer entschieden 10-tel Sekunden die Platzierung des Siegerteams.
Eine Veranstaltung die es in sich hatte und die wir an den Tagen zuvor mit unserem eigenen Programm anreicherten.

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Sonntag 10.07.2025:   Heimfahrt

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Beim Stammtisch im Juni haben wir beschlossen das Sommerfest dieses Jahr bereits im Juli auszurichten.

Am 05. Juli 2025 haben wir uns wieder an dem Grillplatz bei der Neuffener Steige getroffen.


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Jürgen L. war, wie bereits im Jahr zuvor, vormittags am Grillplatz um den Platz zu reservieren und die Vorbereitungen für das Grillen zu treffen.

Selbstverständlich hatte Jürgen L. wieder die obligatorische Kühlbox mit gekühltem Bier sowie die von seiner Frau selbst gemachten Frühlingsrollen dabei.

Wegen der bereits zu dieser Jahreszeit seit einiger Zeit ungewöhnlichen Hitze und Trockenheit war wegen der Brandgefahr das Grillen mit offenem Feuer verboten.
Manfred B. reagierte sofort, fuhr nachhause und kam mit seinen großen Gasgrill zurück - dem Grillen stand nun nichts mehr im Wege.

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Nach und nach trafen die Stammtischlern mit ihren Partner*innen ein und der Grillplatz füllte sich.

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Gegen 17:00 Uhr ging ein Tag mit herrlichem Wetter, leckerem Essen und guter Laune zu Ende.
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Ausfahrt Zwiefaltendorf 18.06.2025

Um 10:30 Uhr trafen sich spontan sieben Leute zu einer Tagesausfahrt nach Zwiefaltendorf.

Start der Ausfahrt war Metzingen, Otto-Dipper-Stadion

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Die Strecke führte über

Würtingen - Gächingen - Gomadingen - Dapfen - Buttenhausen - Hundersingen
Bichishausen - Gundelfingen - ⁠Indelhausen - Hayingen - Emeringen

nach Zwiefeltendorf zur Einkehr in den Brauereigasthof Blank
 

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Mit etwas Dampf (und Sound)
in den Kreisverkehr
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Unser Zielort
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Ein Teil der bunten Mischung
- auch an Fahrzeugen -
 


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Fangfrisch aus dem Bach!
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Gleich in Schrittweite das Schloss
Zwiefaltendorf aus dem 17. Jahrhundert
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Die Terrasse über der Zwiefalter Aach,
die kurz danach in die Donau mündet
 


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Auf der Rückfahrt noch eine kurze Rast am Kanuhaus in Bichishausen.


Solche „Spontantrips“ müssen wir öfters machen! Kurzfristige Organisation über „WhatsApp“.

Ideen sind gefragt!
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Donnerstag, 19.09.2024: Anreise nach Müllheim im Markgräflerland (D)

Planung: Helmut Boger
Datum: 19.09.2024 - 22.09.2024

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Ein Teil der Teilnehmer hat sich in Nürtingen getroffen, die Restlichen haben hinter Tübingen auf uns gewartet.
 
Nach einer kurzen Lagebesprechung sind wir dann überwiegend über Landstraßen durch den Schwarzwald gefahren. Täler wie beim „Bergdoktor“, und wir streiften die Gegend um den Titisee.

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Kurz nach dem Titisee fuhren wir durch das schöne Münstertal.

Anschließend fuhren wir steil bergauf zum Berggasthof „Kälbelescheuer“ - Hunger war angesagt.

Nach dem Mittagessen stellte unser Technik-Referent vor der Weiterfahrt fest, dass an einem 380-er der Auspuff runterhängt. What a shame!

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Aber Manne fackelte nicht lange. Er braucht nur einen Seitenschneider und 1 m Draht von der Viehweide nebenan und fixiert den Endtopf wieder provisorisch.
 
Also weiter. Leider stotterte der 380-er nach einigen Kilometern so, dass der ADAC ihn auf dem Transporter mit nach Stuttgart nehmen musste.
Dieser Service war perfekt; ein kostenloser Mietwagen wurde ebenfalls zur Verfügung gestellt.

Trotz der Panne erreichten wir unser Hotel in Müllheim im Markgräflerland (südlich von Freiburg) noch rechtzeitig – leider ohne die 380-er Besatzung, denn sie musste noch warten bis der Mietwagen bereitgestellt wurde.

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Für den Abend hatten wir in Laufen, wenige Kilometer von unserem Hotel entfernt, eine Weinverkostung gebucht; natürlich mit Taxiservice. Tiefschlaf war in dieser Nacht garantiert.


Freitag, 20.09.2024: Automuseum Collection Schlumpf Mulhouse (F)


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Das nationale Automuseum beherbergt über 400 Fahrzeuge vom Beginn der Motorisierung bis ca. in die 1960-er Jahre.
Es ist weltweit die größte Bugatti-Sammlung; es sind jedoch auch viele internationale Marken vertreten.

Die Brüder Schlumpf waren Textilfabrikanten und hielten ihre Schätze bis in die 70-er Jahre unter Verschluss. Seit 1982 wird das Museum durch eine Interessengemeinschaft aus staatlichen Institutionen und dem französischen Automobilclub betrieben.

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Das Museum beherbergt die grösste Bugatti-Sammlung.
Seine Liebe zu Bugatti ist so groß, dass Fritz Schlumpf möglichst viele Fahrzeuge besitzen musste.

Um das zu erreichen schreibt Schlumpf Anfang der 1960er-Jahre Bugatti-Besitzer weltweit an. Die Adressen erhielt Schlumpf aus einem Register von Hugh Conway des britischen Bugatti Owners Club. Hugh Conway stellte 1962 einen Kontakt zu dem amerikanischen Sammler John W. Shakespeare her, der etwa 30 Bugatti-Fahrzeugen im Besitz hatte.
Nach einer ca. zwei Jahre lang andauernden Verhandlung kauft Schlumpf die Fahrzeuge von John W. Shakespeare für 85.000 Dollar inklusive dem Transport nach Frankreich ab.

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Heute stehen mehr als 100 Bugatti in dem Museum und ist damit die weltgrößte Bugatti-Sammlung weltweit.

Darunter befinden sich zwei der nur sechs gebauten Bugatti Typ 41 Royale (inklusive „Coupé Napoléon“).
Weitere Highlights sind der Bugatti Typ 57, der seltene Typ 32 Aero sowie der Typ 56 Elektro-Prototyp.

Nachmittags besuchten wir die Verwandten der Frau von Helmut B. (unserem Tour-Organisator) in Buggingen; nur ein paar Kilometer von unserem Hotel entfernt.

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Die Familie betreibt ein Weingut mit Hofladen. Nach dem Begrüßungssekt wurden die Kofferräume kräftig mit den unterschiedlichsten regionalen Produkten gefüllt.
 
Die Attraktion war die Vorführung des riesigen Traubenvollernters. Dieser Schritt weg von Arbeitern in zu dem Traubenvollernter war mangels günstiger Saisonarbeitskräfte notwendig.



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Abends haben wir dann nach einem kurzen Spaziergang die sehr gute einheimische Küche im Hotelgasthof „Winzerhaus“ in Müllheim genossen.
 
Gegen 22:30 Uhr machten wir uns wieder auf den Weg ins Hotel. Im Hotel angekommen haben wir einen schönen Tag mit vielen Eindrücken mit einem Glas Wein oder Bier ausklingen lassen.


Samstag, 21.09.2024: Grand Ballon Ausfahrt (F)

Helmut wählte nicht die klassische Anfahrt über die „Route de Cretes“, sondern über eine kleine Straße, die in Soulz-Haut-Rhin im Osten beginnt. Wir fuhren durch Wälder auf die auf 1.400 m Höhe liegende Bergkuppe des Großen Belchen.
 
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Oben angekommen waren wir jedoch - wie erwartet - nicht allein. Eine Fahrrad-Truppe, viele Motorräder, ein Harley Club und natürlich die Porsche Liga.

Um an die Radarkuppel und das Denkmal der französischen Gebirgsjäger zu kommen musste die Truppe der 107-er sich 20 Minuten per pedes einen steilen Schotterweg hoch bewegen. Dafür gab’s oben einen schönen Panoramablick gen Osten hinab in die Rheinebene.

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Weiter ging es dann ein ganzes Stück stetig bergab auf der "Route de Cretes“ und auf der D 27 nach Munster (das Dorf mit dem berühmten Käse), an Colmar vorbei nach Breisach am Rhein. Dort machten wir eine Rast bevor wir zum Abendessen weiterfuhren.

 

Für das Abendessen war im „Bohrer Hof“ in Hartheim bereits ein Tisch reserviert. Der Hof ähnelt eher einer Großgaststätte mit Hotel und Landwirtschaft als umgekehrt.


Sonntag, 22.09.2024: Individuelle Heimreise

Die Heimreise war jedem selbst überlassen.

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Tipp: “kurviger.de“. Ein tolle Motorrad App. Einige nahmen sich die malerische „Route de Vin“ durch die Dörfer Richtung Colmar vor. Eine absolut sehenswerte Stadt.

Unsere Elsass Tour war mehr als gelungen. Hatten wir doch sonniges Herbstwetter und waren eine kleine, harmonische Gruppe mit 7 Fahrzeugen.

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Danke Helmut für die gute Planung!
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Beim Stammtisch im Juli wurde vorgeschlagen bei diesem schönen Wetter ein Sommerfest zu veranstalten.

Spontan nahmen Jürgen L. und Thomas S. die Idee auf. Nach einigen Überlegungen und Recherchen wurde ein passender Grillplatz mit genügend Parkplätzen bei der ersten Spitzkehre an der Neuffener Steige gefunden.

Am 24. August 2024 haben wir uns an dem Grillplatz getroffen.

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Jürgen L. war bereits um 10 Uhr am Grillplatz und hatte zum Weißwurstessen eingeladen; natürlich mit bayrischem Gerstensaft aus seiner Kühlbox.


Um die Mittagszeit füllte sich dann der Grillplatz mit unseren restlichen Stammtischlern und ihren Partnerinnen.

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Der Holzkohlegrill war stark frequentiert, sowohl von Grill-Liebhabern als auch von Zuschauern...

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Einen kleinen Einblick in diesen schönen Tag.

Ein toller Tag bei Heldenwetter!
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Planung: Roland Dorau
Co-Planung:
(Tagesausfahrten)		 Fritz (Hotelier) und Ferdl (Freund von Fritz)
Datum: 04.07.2024 - 07.07.2024


Donnerstag, 04.07.2024 – Anreise

Bei durchwachsenem Wetter fuhren wir gegen 9:30 Uhr gemeinsam von Gruibingen über die A8 bis Odelzhausen. Dort bildeten sich, da inzwischen die Sonne schien, zwei Gruppen.

Die eine Gruppe fuhr mit geschlossenem Verdeck auf der Autobahn weiter, die andere Gruppe standesgemäß mit geöffnetem Verdeck über Landstraße via Fürstenfeldbruck, München, Aying, Bad Aibling, Brandeburg, Walchensee, St. Johann in Tirol, Hochfilzen, Saalfelden am Steinernen Meer zum 4-Sterne Hotel Victoria Reichendler in Maishofen Österreich.

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Bei der Ankunft im Hotel begrüßte uns der Hotelchef herzlich mit einem Glas Sekt und reservierten Parkplätzen.

Gegen 19:00 Uhr trafen wir uns dann zum Abendessen. Zu unserer Überraschung gab es kein Buffet, sondern wir konnten à la carte bestellen. Nach dem Abendessen ließen wir den Tag mit Getränken und ausgiebigen Gesprächen ausklingen.



Freitag, 05.07.2024 – Ausfahrt Grossglockner ca. 115 km

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Pünktlich um 10:00 Uhr fuhren wir bei strahlendem Sonnenschein unter der Führung von Fritz (Hotelchef) und Ferdl (Tourguide) über Zell am See, Bruck an der Glocknerstraße auf die B107 in Richtung Grossglockner, entlang der Edelweißspitz auf die Grossglockner Hochalpenstraße bis zur Mautstelle.

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An der Mautstelle angekommen hielten wir auf dem Seitenstreifen an und Roland besorgt die bereits reservierten Tickets
für die Mautstraße.

Während wir auf die Tickets warteten genossen wir das schöne Wetter und die traumhafte Aussicht auf die Berge.

Nachdem die Tickets für die Mautstraße an alle Fahrer ausgeteilt waren fuhren wir auf der kurvenreichen und teilweise steilen Großglockner Hochalpenstraße in Richtung
Passhöhe zum Panoramarestaurant Kaiser-Franz-Josefs-Höhe.

Bei einem Zwischenstopp auf hatte Fritz und Ferdl einen amüsanten „Einparkwettbewerb“ eingebaut.
Ziel war, so nahe wie möglich an eine aufgestellte Latte heranzufahren, ohne die umzuwerfen.

Den Wettbewerb gewann … natürlich eine Frau – Huberts Gattin!.
 

Nach dem Wettbewerb fuhren wir zum Panoramarestaurant Kaiser-Franz-Josefs-Höhe und parkten unsere Fahrzeuge.
Nach einer 2-stündigen Pause an der Pasterze mit Einkehr im Panoramarestaurant Kaiser Franz-Josefs-Höhe ging es entlang derselben Strecke bergab wieder zurück zum Hotel Victoria.

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Im Hotel angekommen gab es eine Abkühlung entweder durch ein Kaltgetränk und/oder durch ein kühles Bad im Pool, wo man den schöne Tag nochmals Revue passieren lies.



Samstag, 06.07.2024 – Rundreise ca. 120 km

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Rundreise durch Tirol (Osttirol) und Kärnten mit dem Höhepunkt Großglockner.
Mit einer Höhe von rund 3798 m ü. A. ist der Großglockner der höchste Berg Österreichs. Die Glocknergruppe ist einer Bergkette im mittleren Teil der Hohen Tauern, und gilt als einer der bedeutendsten Gipfel der Ostalpen.
Die Großglockner-Hochalpenstraße ist eine der bekanntesten und auch meistbefahrenen Hochalpenstraßen, sie führt über 48 Kilometer Länge vom Bundesland Salzburg nach Heiligenblut in Kärnten und mit einer Stichstraße bis auf 2.504 Meter und auf die Franz-Josefs-Höhe.

Wie am Vortag fuhren wir gegen 10:00 Uhr bei strahlendem Sonnenschein und starkem Verkehr unter der Führung von Ferdl nach Zell am See, dann auf die B311 nach Bruck zur Glocknerstraße.
Doch vor der Abfahrt hat Fredl uns noch kurz die Strecke beschrieben.
 

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Wenige Kilometer hinter Hasenbach mussten wir eine ca. 40-minütige Zwangspause einlegen.
Wegen der Österreich-Radrundfahrt wurde die B311 für den Verkehr kurzfristig gesperrt.

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Nach Auflösung der Sperrung fuhren wir weiter über Schwarzach im Pongau, St. Johann im Pongau bis Mitterberghütten. Hier bogen wir auf die B164 ab und fuhren dann bei Mühlbach am Hochkönig hinauf zum Berghotel Arthushaus, wo wir eine ca. 90-minütigen Pause einlegten.

Nach der Pause ging die Fahrt wieder steil hinab ins Tal in Richtung Hinterthal.


Nach wenigen Kilometer fuhren wir dann wieder steil bergauf zur Jufenalm – eine besondere Alm – oder besser ein Luxushotel hoch in den Bergen mit einer phantastischen Aussicht und einer sehr schön angelegten Sonnenterrasse.

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Bei gekühlten Getränken genossen wir das Wetter und die wundervolle Aussicht.
Einige nahmen die Gelegenheit wahr und schauten sich die Luxusalm von innen an. Die Baukoten der Alm haben sich lt. Aussage von Fredl auf mehr als 30 Millionen Euro belaufen - dieser Preis spiegelte sich überall wider.

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Nach einem 2-stündigen entspannenden Aufenthalt traten wir dann wieder gestärkt durch Speis und Trank die Rückfahrt zum Hotel Victoria über Maria Alm, Saalfelden am Steinernen Meer und Thumersbach an.



Sonntag, 07.07.2024 - Heimreise

Individuelle Heimreise bei teilweise strömendem Regen.


Unser Dank gilt den Mitarbeitern des Hotel Victoria, die uns immer freundlich und mit einem Lächeln bewirtet haben. Durch die Mitwirkung von Fritz und Ferdl wurden die beiden Tagesausfahrten zu einem besonderen Erlebnis.

Herzlichen Dank für die Gastfreundlichkeit


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20.04.2024 Oldtimertreffen Pfulb

Die Morgensonne hat am Pfingstmontag dem 20. Mai geradezu eingeladen, das Verdeck zu öffnen. Also ging es von unserem Sammelpunkt in Nabern im Konvoi die Ochsenwanger Steige (an einer Stelle 23 % Steigung) hoch auf die Alb. Jürgen Landenberger und seine Gattin begrüßten uns dort würdig mit einem Glas MB-Sekt.

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Ein toller Treffpunkt dort oben. Die Bewirtung der Veranstalter vor Ort war perfekt. Natürlich hatten wir dann auch anschließend eine „holländische“ Stuhlrunde.

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Besuch beim RT72 Stammtisch




Bereits im Oktober geplant und jetzt zur Eröffnung der Saison am Sonntag dem 14.04.2024 bei schönstem Frühjahrswetter gemacht:
Wir fuhren mit 6 Fahrzeugen nach Hechingen, um die Kollegen kennenzulernen. Ihr Stammtisch findet immer am einem Sonntag des Monats um 11 Uhr im Museum statt. Es fanden sich schöne Ansätze, etwas gemeinsam zu unternehmen.

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Anschließend ging es zum ausgiebigen Mittagessen auf das Hofgut „Domäne“ gleich um die Ecke. So leer wie auf dem Bild war es beileibe nicht.
Ein herrlicher Tag! Anschließend fuhren wir alle mit gelben Autos wieder nach Hause.

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"Frühling lässt sein blaues (gelbes) Band..." (Mörike)
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Zum Stammtisch am 27.03.2024 wurden Sven Lehning und Kevin Vöhringer eingeladen um über die Themen "Lacke" und "Mercedes R107" Verdecke zu referieren, Tips zu geben und Fragen zu diesen Themen zu beantworten.


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Sven Lehning von der Firma “Der Verdecksattler” aus Reutlingen hat speziell für den Mercedes R 107 über folgende Themen referiert:
  • Verdeckstoffe

  • Hersteller von Verdeckstoffen

  • Verdeckscheiben

  • Pflege von Verdecken

  • Probleme bei Verdecke>

    • Besten Dank für den ausführlichen und hervorragenden Vortrag.




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    Kevin Vöhringer von der Firma „KV Design“ aus Kohlberg hat über folgende Themen referiert:
  • Lackaufbereitung

  • Lackversiegelung

    • Besten Dank für den ausführlichen und hervorragenden Vortrag.
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    Planung: Thomas Stix
    Datum: 16.06.2023 - 18.06.2023

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    Freitag, 16.06.2023
    Gemeinsame Anreise von Gruibingen zum 4-Sterne Hotel Traube in Thalkirchdorf und anschließender Fahrt zur Alpe Mohr bei Oberstaufen - mit Hüttengaudi und, und …

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    Samstag, 17.06.2023
    Rundtour ca. 146 km durch das West-, und Oberallgäu sowie dem Bregenzerwald mit Stopps beim „Skywalk“ in Scheidegg, der Brauerei Schäffler Bräu in Missen und abschließend bei der Bieralpe Bernardi Bräu in Rettenberg-Kransegg.

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    Sonntag, 18.06.2024
    Tour nach Oberjoch über Immenstadt, Bad-Hindelang und der Jochstraße. Danach einen Abstecher durch das Tannheimer Tal (Österreich) und anschließend individuelle Heimreise.

    Postscript
    Alle Mitarbeiter des Hotels waren stets freundlich und zuvorkommend. Das Frühstücksbuffet ließ keine Wünsche übrig, das Essen der regionalen Küche am Abend war ausreichend portioniert und sehr schmackhaft. Die Servicekräfte waren sehr professionell und stets aufmerksam.
    Nicht unerwähnt bleiben darf die wunderbare Bewirtung im Hotel Traube. Bei der Anreise wurden wir herzlich empfangen und alle für einen schnellen check-in notwendigen Unterlagen waren vorbereitet.
    Für diesen tollen Service gebührt allen Mitarbeiter unser Dank.
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    Planung: Dieter Bosler
    Datum: 05.05.2023

    An einem wunderschönen, sonnigen und warmen Maitag starteten wir mit 12 Fahrzeugen von Bempflingen aus in Richtung Weil im Schönbuch, um das Oldtimermuseum Wanner zu besuchen.


    Zum Vergrößern Bild anklicken

    Das Museum ist eine beeindruckende private Kraftfahrzeugsammlung von Autos, Traktoren, Motorrädern sowie Fahrrädern der unterschiedlichsten Marken.

    Von Weil im Schönbuch ging die Fahrt über Bebenhausen in Richtung Tübingen zum Schloss Hohenentringen. Bei herrlichem Wetter haben wir im Biergarten des Schlosses die Mittagspause verbracht und uns mit Speis und Trank für die Weiterfahrt gestärkt.

    Gegen 13:30 Uhr fuhren wir auf der B296 nach Herrenberg. Am Ortseingang von Herrenberg bogen wir auf L1184 in Richtung Hildrizhausen ab. Nach wenigen Minuten erreichten wir den Schönbuchturm und parkten unsere Fahrzeuge auf dem Parkplatz am Turm.

    Zum Vergrößern Bild anklicken
    Der Schönbuchturm wurde nach einer Bauzeit von acht Monaten am 09. Juni 2018 eröffnet und hat 1,48 Millionen Euro gekostet. Der Turm hat 348 Treppenstufen, 3 Aussichtsebenen (auf den Höhen 10 m, 20 m, und 30 m) und ist 35 Meter hoch. Der Turm wiegt 110 Tonnen, das Fundament 400 Tonnen.

    Zum Vergrößern Bild anklicken
    Einige aus der Gruppe stellten sich der Herausforderung die 348 Treppenstufen des Turms zu erklimmen. Oben angekommen wurde sie mit einem phantastischen Rundblick über den Schönbuch, das Heckengäu, die Schwäbische Alb bis hin zum Schwarzwald belohnt.

    Als wir wieder am Parkplatz ankamen hat uns Dieter zu einem Glas alkoholfreiem Sekt eingeladen. Nach einer kurzen Pause fuhren wir die letzte Etappe über Hildrizhausen, Holzgerlingen nach Steinenbronn und kehrten in das Lokal Sandäcker ein. Bei einem guten Abendessen haben wir eine sehr schöne Tagesausfahrt ausklingen lassen.

     

    An dieser Stelle ein "Herzliches Dankeschön" an Claudia und Dieter Bosler für die tolle Organisation, die Auswahl der schönen und abwechslungsreichen Streckenabschnitte durch den Schönbuch sowie die durch die Etappenpunkte gewonnenen Eindrücke.

    Ein besonderer Dank gilt auch Herrn Wanner der es uns ermöglichte seine Sammlung bestaunen zu dürfen.
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    Bei Fragen zum Einbau von LED-Scheinwerfern wenden Sie sich bitte an unseren Technikbeauftragten Manfred Buchmann.



     
    Verdeck öffnen/schließen   Fahrzeugüberwinterung

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    Hinweis: Fahrzeug möglichst im Schatten parken, da anhaltende Sonnenbestrahlung Textilgewebe, Farbe und Gummierung angreift.

    Nach Gebrauch Verschlussgriffe wieder im Handschuhfach aufbewahren.


    Roadster-Verdeck öffnen:

    Zum Lösen und Befestigen des Verdecks oder des Coupé-Daches befinden sich zwei Verschlussgriffe in einer Tasche im Handschuhfach. Mit diesen werden die Verschlüsse (4) betätigt.

    1. Mit dem Hebel (1) Verdeckbügel (2) und Verdeckkastendeckel (3) entriegeln. Dazu den Hebel (1) auf Stellung C schwenken. Der Hebel geht selbsttätig auf Stellung B zurück (Verdeckbügel bleibt entriegelt, Verdeckkastendeckel kann verriegelt werden). Lässt sich der Verdeckbügel in dieser Stellung nicht öffnen, Hebel (10) auf Stellung E schwenken.
    2. Verdeckbügel hochklappen. Dabei ist zu beachten, dass das Heckfenster knickfrei nach innen gefaltet ist.
    3. Verdeckkastendeckel (3) öffnen.
    4. Verdeckrahmen durch nach innen schwenken der Verschlüsse (4) lösen. Verschlussgriffe abziehen.
    5. Verdeckrahmen zurückschwenken. Der zweite Stützbogen (Pfeil) muss dabei ebenfalls zurückschwenken, da sonst das Verdeck beschädigt wird
    6. Das Verdeck in den Verdeckkasten (5) gleiten lassen. Um Beschädigungen am Verdeck zu vermeiden, den Verdeckstoff (6) unter das Schloss, (7) links und rechts unter das Scharnier, (8) seitlich links und rechts nach unten drücken.
    7. Verschlüsse (4) mit den Verschlussgriffen festziehen (nachaußen schwenken).
    8. Verdeckkastendeckel zuklappen und auf beidseitiges Einrasten (9) achten.



    Roadster-Verdeck schließen:

    Zum Schließen des Roadster-Verdecks die Seitenscheiben oder die Türen öffnen.

    1. Hebel (1) in Stellung C schwenken und Verdeckkastendeckel (3) öffnen.
    2. Verschlüsse (4) mit den Verschlussgriffen lösen (nach innen schwenken).
    3. Verdeck aus dem Verdeckkasten herausziehen, nach vorn schwenken und die Verschlüsse (4) in die Öffnungen mit Windschutzoberteil einführen.
    4. Verdeckrahmen durch nach Außenschwenken der Verschlüsse (4) festziehen.
    5. Verdeckkastendeckel zuklappen und auf beidseitiges Einrasten (9) achten.
    6. Verdeckbügel bis zum Einrasten herunterklappen und mit Hebel (1) festziehen Stellung A. Der Hebel (10) muss sich in Stellung D befinden.
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    • April 2023
      Die Gründung des RT 726 hat am 26. April 2023 stattgefunden
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    A p r i l

    12.04.2026 – 11.10.2026
    Classics & Coffee
    Klassikertreff am Mercedes-Benz Museum, immer sonntags ab 09:00 Uhr
     
     

    M a i

     

     

     
     

    J u n i

    27.06.2026 – 28.06.2026
    Bosch Boxberg Klassik Rallye
     

     
     

    J u l i

     
     

    S e p t e m b e r

    04.09.2026 – 06.09.2026
    WINGS & WEEHLS
     

     

     

    24.09.2026 – 28.09.2026
    Baiersbronn Classic

     

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    Herzlich Willkommen beim RT 73 Rems/Murr

    Der Regionaltreff Rems/Murr ist ein noch sehr „junger“ RT, welcher im August 2021 aus dem viel zu groß gewordenen Regionaltreff Stuttgart ausgegründet wurde. Unser Einzugsgebiet ist die Gegend östlich von Stuttgart entlang der Rems und der Murr, der Schwäbische Wald, der Schurwald und reicht bis zur Ostalb und angrenzende Gebiete.

    Wir sind junge und jung gebliebenen 107er-Freunde und Freundinnen und freuen uns über jeden und jede die gemeinsam mit uns die Begeisterung zum schönsten SL teilt.

    Eine feste Größe in unserem RT-Leben sind unsere Stammtische. Die immer am 2. Montag im Monat in unserem Clublokal in Grunbach stattfinden. Neben guten Gesprächen und einem guten Essen stehen natürlich unsere schönen Fahrzeuge und deren Technik im Mittelpunkt.

    In unregelmäßigen Abständen gibt es Vorträge durch qualifizierte Clubmitglieder oder Gäste zu aktuellen Themen, wie z.B. die zukünftige Nutzung von e-Fuels für unsere Fahrzeuge.

    Techniktage finden mehrmals pro Jahr statt. Hier hat jeder die Möglichkeit, selbst, unter Anleitung von Fachleuten, in einer Werkstatt zu schrauben. Ausgewählte Themen werden direkt am Fahrzeug von Spezialisten in Fachbetrieben erklärt.

    Natürlich wollen wir nicht nur an unseren Fahrzeugen „schrauben“, sondern auch Spaß damit haben und fahren. Wer Lust hat, nimmt z.B. am Jahrestreffen des Gesamtclubs teil, der jedes Jahr von einem anderen der 56 RTs veranstaltet wird. Außerdem werden wir auch selbst aktiv und organisieren ein- und mehrtägige Ausfahrten zu den schönsten Zielen in der nahen und fernen Umgebung.

    Liebhaber und Freunde der Baureihe 107, die sowohl den SLC als auch den SL umfasst, kommen im RT73 auf Ihre Kosten.

    Unser Regional-Leiter kümmert sich aktiv um die Belange und Tradition des Regionaltreffs und freut sich neue Mitglieder/ Interessenten bei einem unserer Stammtische begrüßen zu dürfen.

    Teilen Sie Ihr gemeinsames Hobby mit Gleichgesinnten. Profitieren Sie vom ständig wachsenden Club Know-how und tauschen Sie sich über den 107er aus.

    Club-Lokal RT 73

    Unser Stammlokal

    Wir treffen uns zu unserem Stammtisch

    immer am 2.Montag im Monat - im

    Gasthaus Hirsch, Remshalden

    Reinhold-Maier-Straße 12

    73630 Remshalden Grunbach

    Unsere RT 73 - Leitung

    T e c h n i k l i n k (mit Einwilligung von Rolf Keicher)

    https://www.keicher.biz/

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    Wir treffen uns zu unserem Stammtisch immer am 2. Montag im Monat im

    Gasthaus Hirsch, Remshalden

    Reinhold-Maier-Straße 12

    73630 Remshalden Grunbach

       

    nächster Stammtisch am Montag, 13.04.2026

    wir treffen uns um 19:00 Uhr

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    Liebe Clubfreundinnen und Clubfreunde des RT 73 Rems Murr,

    die einen sagen „endlich“, die anderen „leider“ geht das Jahr 2024 zu Ende. Wir hoffen Ihr gehört zu den letzteren.

    Wir haben viele tolle Veranstaltungen in diesem Jahr gemeinsam erleben dürfen. Entweder organisiert vom Gesamtclub oder von Freunden aus unserem RT Rems Murr. Immer standen unsere Fahrzeuge im Mittelpunkt.

    Es gab die Betriebsbesichtigung bei Contexo, die Techniktage, das Jahrestreffen in Hannover, unsere einmalig schöne Ausfahrt nach Südtirol, das Herbsttreffen in Bad Wildungen und das Treffen auf dem Stuttgarter Weindorf. Und schlussendlich unsere gemeinsame Weihnachtsfeier mit den Freunden vom RT 70. Wir sahen nur begeisterte Gesichter. Man darf behaupten, dass wir im RT 73, seit seiner Gründung im Jahr 2021 zu einer tollen Gemeinschaft geworden sind.

    Im Jahr 2025 haben wir auch wieder einiges vor. Was bisher schon feststeht, könnt Ihr dem Jahreskalender in der Anlage entnehmen.

    Wir wünschen Euch wunderbare Feiertage und eine erholsame Zeit.

    Eure Regionaltreffleitung

    --------------------

    Liebe RT 73 - Mitglieder,

    beim Stammtisch, am 8.1.2024 in Schorndorf, wurde Jürgen Borkhart einstimmig zum neuen Technikbeauftragten des RT73 gewählt.

    Er ist bereits Technikbeauftragter im RT 70 und in seinem eigenen RT 716. Seine Kandidatur ist mit dem RT 70 abgestimmt.

    Mit ihm als Technikbeauftragten für die 3 RTs 70, 716 und 73 haben wir nun die Möglichkeit, Synergien zu schaffen und pro Jahr 3 Techniktage anzubieten und damit 3 Themen rund um unsere Fahrzeuge abzudecken. Ein weiterer Vorteil ist, dass wir zukünftig bei allen Techniktagen mehr Teilnehmer haben werden als in der Vergangenheit.

    Wir freuen uns auf die erste Veranstaltung mit Jürgen Borkhart - welche jetzt geplant werden kann.

    Eure Regionalleitung

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    Hier findet ihr unsere Ausfahrten der letzten Jahre, schaut euch die schönen Bilder an und viel Spaß dabei

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    Hier findet ihr unsere Aktivitäten des Jahres 2022

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    10. bis 14. Juli 2022

    Ziel und Ausgangspunkt für unsere Aktivitäten war das Genusshotel Schwarzer Adler in Tannheim

    in dem wir 4 Nächte abgestiegen sind.

    Für unser leibliches Wohl wurde bestens gesorgt - mit einem üppigen Frühstücksbuffet und einem 4-5 Gänge-Menü am Abend.

    Bei rechtzeitiger Rückkehr von unseren Tagestouren konnten wir uns am Nachmittag an der Kuchen- und Salatbar bedienen.

    Den Tag dann in gemütlicher Runde an der Bar ausklingen lassen.

    Unsere Highlights - bei schönstem Wetter:

    Tag 1 – Anreise

    Das fängt ja schon gut an! Das Führungsfahrzeug musste zum Treffpunkt in Grabenstetten wegen einer Panne ausgetauscht werden. Durch logistische Meisterleistung konnten wir die Tour jedoch pünktlich starten. Wir machten uns auf die traditionelle Runde durch das große Lautertal und hatten den Eindruck, dass wir an diesen Sonntagmorgen das Tal für uns alleine haben.

    Entschleunigt von dem holprigen Start fuhren wir zur ersten geplanten Rast.

    Hier köpften wir ein paar Flaschen „Puffbrause“ (die Fahrer erhielten natürlich Orange pur)

    Zielstrebig ging die Fahrt auf Nebenstraße zum nächsten Ziel, der Wallfahrtsgaststätte Matzenhofen.

    Die urbane Lokation liegt idyllisch, von der Wallfahrtskirche behütet, im Wald.

    In dem kleinen, gut besuchten Gasthaus, haben wir wohlweislich unser Mittagessen schon vorbestellt.

    Sehr schnell wurde es auch schon Zeit für unsere letzte Tagesetappe.

    Über Babenhausen, Markt Rettenbach, Aitrang ging es Richtung Nesselwang und Pfronten weiter. Trotz meiner Ankündigung, dass jetzt zwischen Pfronten und Grän die biologische Geschwindigkeitsregulierung anfängt, war dieses Mal keine der muhenden Geschwindigkeitskontrollen auf der Straße.

    Tag 2 - Täler und Pässe

    Heute möchte uns unser Scout Sepp die schönsten Straßen seiner Gegend zeigen.

    Über Bad Hindelang, den Riedbergpass fahren wir hoch zum Hochtannberg Pass zur Alpe Körb.

    Die kurven- und kehrenreichen Alpenstraßen führen durch schöne Täler und über grandiose Pässe. Ein Paradies für Cabrio-Liebhaber.

    Bei unserer Oldtimer-Wanderung durch die Berge haben wir uns ein kräftiges Picknick aus dem Kofferraum verdient. Sepp hat für uns das Picknick bestens vorbereitet. Von Wurst, Käse über Brot, Gürkchen und Getränken ist alles dabei.

    Nach einer ausgiebigen Pause und anregenden Gesprächen mit wunderschönem Panorama fuhren wir gestärkt über das Lechtal und den Gaichtpass zu unserem Domizil.

    Hier hatte nun jeder noch Zeit zu einem Spaziergang, einem Kaffee oder bei dem heißen Wetter zur Entspannung und Erholung im Panoramahallenbad im 4. Stock.

    Tag 3 - Mutproben stehen uns heute bevor

    Schon oft vorbei und unter der Brücke durchgefahren, bestaunt, aber noch nie selbst ausprobiert!

    Die erste Etappe führt uns an diesem Tag nach Reutte in Tirol – zur Burgenwelt Ehrenberg.

    Mit dem Schrägaufzug Ehrenberg Liner überwinden wir in 3 Minuten die 110 m Höhenunterschied zwischen Berg und Tal.

    Die Mutigen überqueren die Fußgängerhängebrücke über die Fernpassstraße, auf einer Länge von 406 m und eine Höhe von 114 m. Und natürlich wieder zurück!

    Dann gab es noch die, welche kurz zum Fotoshooting auf die Brücke sind.

    Die Wanderer von uns sind zur schönen Anlage Burg Ehrenberg hoch. Ein schöner Rundgang. Allerdings auch etwas anstrengend, da die Treppen teilweise sehr hohe, ausgetretene Stufen haben.

    Jetzt war es aber auch schon wieder Zeit für unser nächstes Ziel. Am Plansee vorbei Richtung Kloster Ettal nach Garmisch-Partenkirchen

    zum Berggasthof Almhütte. Auch "Windbeutelalm" genannt.

    Wem es jetzt, nach dem „Drahtseilakt“ nicht mehr schlecht war, konnte nun den Kampf mit einem köstlichen, gigantischen Windbeutel aufnehmen.

    Gut gestärkt und gesättigt, mit dem Vorsatz, heute nichts mehr zu essen, machten wir uns auf den Rückweg. (Vorsätze muss man aber zum Glück nicht immer unbedingt einhalten)

    Tag 4 - Fremdgehen mit den "Zuffenhausener“

    Bei Sepp Schiffer haben wir für diesen Tag eine geführte Ausfahrt mit seinen Porsche-Oldtimer-Traktoren gebucht.

    Wir treffen uns mit Sepp an seiner Traumgarage. Nach einem Blick in die selbige, werden unsere Erwartungen bei weitem übertroffen.

    Vor dem Tor sind bereits zehn tolle, feuerrote Porsche positioniert.

    Sehr schnell werden die Fahrer ermittelt und es ging an die Einweisung.

    Jeder Fahrer durfte sich eines „dieser Geschosse“ auswählen. Auch die Beifahrer fanden einen bequemen Platz. Alle Fahrer mussten nun zuerst ein paar Proberunden um das Areal drehen. Als unser Coach zufrieden war, konnten wir endlich mit der Tour beginnen.

    Mit viel Spaß ging es dann über abgelegene Straßen durch das hügelige Allgäu. Mancher benötigte beim Bergauf etwas Anweisung und war bergabwärts doch noch etwas vorsichtig.

    Gut gelaunt, mit einem Lachen im Gesicht, kehrten wir an der Tankstelle für das Fahrpersonal ein. Nachdem unsere Fahrer genug getankt hatten (natürlich alle bleifrei) fuhren wir auf teilweise anstrengenden, steilen Wegen wieder Richtung Heimat.

    Danke an Sepp, der uns durch alle Unwegsamkeiten manövriert hat.

    Danke an unseren Schlussmann Volker, der alle verloren Gegenstände (Handtasche, Handy, Hut) gefunden und eingesammelt hat.

    Mit strahlenden Augen kamen wir wohlbehalten an der Garage an.

    In Sepps Garagenküche wartete schon sein für uns vorbereiteter Spezialbraten.

    Diesen tollen Event haben wir mit netten Gesprächen und guten Tipps für die nächste Porsche-Ausfahrt ausklingen lassen.

    Jetzt aber zügig ins Hotel zurück. Hier erwartet die Gruppe heute noch eine andere Überraschung.

    Herr Jhingran, Direktor vom Hotel Schwarzer Adler, hat für unseren letzten Abend einen Alleinunterhalter organisiert.

    Nach dem hervorragenden Abendessen, mit super freundlichem Service, welcher uns fast alle Wünsche von den Augen abgelesen hat, wollten wir eigentlich nur kurz mal an der Bar vorbeischauen. Aber schon nach kurzer Zeit war das Kofferpacken vergessen.

    Bis in die frühen Morgenstunden wurde getanzt und gelacht. Jeder konnte seinen Musikwunsch äußern und hat dann diesen mit seiner Luftgitarre begleitet. Wir hatten alle Spaß pur.

    Tag 5 – Aufbruch durch das schöne Allgäu

    Durch das schöne Allgäu, vorbei am Forggensee und der Wieskirche, fahren wir zur Schönegger Käse-Alm hoch (vielen unserer Teilnehmer bekannt) Wir haben Glück, unser Lieblingsplätzchen in der hintersten Ecke ist noch frei. So konnten wir in einer tollen Landschaft, mit Blick auf die Ammergauer Alpen, ein kleines Vesper genießen.

    Als alle ihren Käsevorrat (für gefühlt ein halbes Jahr) eingekauft hatten, wurde es auch schon wieder höchste Zeit, unser nächstes Ziel anzusteuern

    Über Kaufbeuren, Ottobeuren fuhren wir an Memmingen vorbei in das MOTORWORLD Inn in Warthausen. In einem schönen Ambiente, im Schatten der alten Bäume, konnten wir unsere Tour ausklingen lassen.

    Ein Rundgang durch die Lokalität ist ein Highlight

    Lieben Dank für Euer Feedback:

     „Vielen Dank, Renate und Georg, für absolut tolle, abwechslungsreiche, kulinarische und teils durchaus herausfordernde,

    in jedem Fall wunderschöne Tage. Alles hat aufs Beste gepasst“.

    Wir sagen ein herzliches Dankeschön an Euch!

    Ihr seid eine tolle Gruppe und immer zu jeder Schandtat bereit. Habt alles ohne Murren mitgemacht.

    Die Ausfahrt mit Euch war ein voller Erfolg.

    Text und Bilder Renate (Handybilder aus WhatsApp-Gruppe)

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    Ostalb Ausfahrt Mai 2022

    Die Ausfahrt, bei durchwegs schönen Wetter, wurde von Manfred Schwarz und Michael Lang organisiert und begann beim Kloster Lorch. Eine der Garablegen der Staufer. 

    Von dort fuhren wir durch das romantische Haselbachtal und erreichten über die Gemeinden Lindach Täferrot Leinzell und Schechingen Hohenstadt mit seinem imposanten Schloss der Grafen Adelmann. 

    Hier wurden wir von der Gräfin freundlich empfangen und wir erhielten von ihr eine Führung durch den einmaligen barocken Heckengarten und seine Orangerie. Gestärkt durch ein (oder mehrere) Gläser Sekt ging die Fahrt dann weiter durch das Kochertal nach Abtsgmünd. 

    Hier starteten wir über Neuler und Schwenningen auf verschlungene Straßen nach Schwabsberg, wo wir das berühmte Limestor des römischen Kaisers Caracalla besichtigten. 

    Die Fahrt führte uns dann weiter an der Kapfenburg vorbei über Dehlingen und Ohmenheim nach Neresheim zum dortigen Kloster. Die berühmte von Baltasar Neumann erbaute Klosterkirche beeindrucke viele von uns, stellt sie doch ein Musterbeispiel barocker Kirchenbaukunst dar. 

    Von dort führte uns der Weg weiter am Härtsfeldsee vorbei zur Burg Katzenstein, welche aus staufischer Zeit stammt und sich heute in Privatbesitz befindet. Dort nahmen wir ein wohlschmeckendes Mittagessen ein und fuhren anschließend über Nattheim und Heidenheim ins Wental, wo unsere Ausfahrt dann zu Ende ging.

     Unser Startpunkt im Kloster Lorch
    Kloster Neresheim

    Text Michael - Bilder aus Whatsapp-Gruppe

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    Hier findet ihr unsere Aktivitäten des Jahres 2023

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    war das Motto der diesjährigen Jahresausfahrt des RT73 von 28. bis 31. Juli 2023

    Freitagmorgen traf sich unsere 16-köpfige Gruppe beim Gasthof Hirsch in Remshalden Grunbach in dem sonst unser monatlicher Stammtisch stattfindet. Nach einer entspannten Fahrt kamen wir bei der Kaffeerösterei „Espressone“ in Cadolzburg an. Mit Kaffeeduft in der Nase hatten wir eine interessante Führung und anschließend konnten wir bei leckeren Häppchen die Kaffeesorten probieren, Volker hatte dazu seine guten Kontakte genutzt

    Weiter ging es zur Wallfahrtstätte Heroldsbach bevor wir in unserem Domizil in Gößweinstein im Herzen der Fränkischen Schweiz ein trafen. Als Hotel und Speiselokal hatten wir den „Stempferhof“ gewählt, dort gilt es bei Buchung und Reservierung einiges zu beachten!

    Wallfahrtstätte Heroldsbach
    Die Tanzlinde von Wichsenstein

    Auch wenn sich die Sonne am nächsten Morgen nicht zeigte genossen wir die Landschaft, Burgen und Felsformationen der Fränkischen Schweiz auf dem Weg nach Bamberg. Wolfgang war gut vorbereitet und hat uns die „Traumstadt der Deutschen“ bei einem Stadtspaziergang gezeigt und erläutert. In einer der vielen Brauereigaststätten haben wir Bier und fränkische Gerichte wie Tafelspitz und Schäufele genossen

    Das Alte Rathaus von Bamberg
    Wolfgang war unser Stadtführer

    Weiter ging die Panoramafahrt zum Schloss Greifenstein zum Fotoshooting unserer 107er Flotte. Auf unserer Dämmerrückfahrt machten wir Station in Heiligenstadt

    Am Sonntag wechselten wir das Fortbewegungsmittel und fuhren mit der Museums-Dampf-Bahn durch das Flusstal der Wiesent mit Blicken auf Kajakfahrer, heimelige Orte, vielen Ruinen und imposanten Felsformationen

    Am Nachmittag haben wir auf dem „Balthasar-Neumann-Rundwanderweg“ die Basilika und die Burg des malerischen Kurortes Gößweinstein erkundet. Nach dem fränkischen Abendessen in einer urigen Landgaststätte teste Reinhard unser Wissen über Bamberg und Franken bei einem lustigen Quiz. Zum Abschluss durften alle das „Franken-Lied“ anstimmen

    Basilika von Gößweinstein

    Montags war der Besuch der legendären Dauphin-Motorsport-Sammlung in einer wunderschönen Parkanlage in Hersbruck ein letzter Höhepunkt. Mit einer kurzweiligen Führung erhielten wir umfassende Informationen über 240 Rennsport-Motoräder und 160 automobile Legenden mit einzigartiger Historie

    Bei Sonnenschein im Biergärtla der Golfanlage Zollmühle im „Fränkischen Seenland“ haben wir uns mit Herzhaften und Süßem für die Heimfahrt gestärkt. Diese tolle Truppe hatte alle Tage ein Späßle oder Lachen auf den Lippen und wir freuen uns schon auf die nächste gemeinsame Unternehmung

    Unvergesslich

    Organisation und Text - Reinhard Weinert / Bilder - Renate und aus Whatsapp-Gruppe

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    Hier findet ihr unsere Aktivitäten des Jahres 2024

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    Samstag, 15.06. - Anreise über das Timmelsjoch nach Hafling/St. Kathrein

    Unser Reiseplan und unsere Aktivitäten: (Änderungen sind vorbehalten!!)

    A n r e i s e  -  S t e p p 1: 13 Auto - Treffpunkt, 08:00 Uhr bei McDonald`s, Industriestr., Merklingen - hier könnt Ihr Euch einen Kaffee, etc. besorgen und auf das WC gehen. Georg macht eine kurze Einweisung und verteilt die Funkgeräte. Renate gibt die Routenplanung für diesen Tag aus.

    Abfahrt in Merklingen: 08:30 Uhr - wir möchten das erste, größere Stück zügig auf der Autobahn zurücklegen. A8 bis Ulm Elchingen, dann auf A7 Richtung Memmingen/Kempten/Füssen. Es geht weiter über den Fernpass nach Imst und ein kurzes Stück auf die A12 Richtung Innsbruck. Nach ca. 10 km Abfahrt Haiming/Ötztal Richtung Sölden/Timmelsjoch.

    Wir fahren beim Kreisverkehr Ötztal-Bundesstr./Tiroler Str. zum Tankstopp bei ENI-Gutmann. Weiter über Sölden zum Timmelsjoch.

    So ein Wetter hat auch Vorteile, solche Bilder gibt es nur bei 5 Grad und Nieselregen

    A n r e i s e  -  S t e p p 2 :  Wir starten in Richtung Timmelsjoch Hochalpenstraße und fahren mit vielen Kurven und herrlichem Ausblick runter nach St. Leonhard in Passeier. Hier kehren wir beim Brückenwirt ein. Es wird für uns der Parkplatz abgesperrt, so dass wir unsere Schätzchen schön aufstellen und präsentieren können.

    A n r e i s e  -  S t e p p  3: Nach einer Portion Hirtenmakkaroni, Pizza, etc. fahren wir auf direktem Weg zu unserem Ziel – Hotel Sulfner, St. Kathreinstr. 4, I-39010 Hafling bei Meran. A c h t u n g :  Auf der SS44 nach Finele gibt es eine Baustelle mit neuer Straßenführung!

    Geplant ist von uns, dass wir beim Abendeseen die Routenplanung immer für den nächsten Tag besprechen und in Papierform ausgeben. Ebenso stellt Renate die Tour mit Google Maps in die Gruppe. Wer diese nicht öffnen kann oder nicht möchte, kann sie mit zwei Klicks bei sich auf dem Handy löschen. Wir freuen uns auf eine schöne Woche mit Euch!

    Sonntag, 16.06. - eine kleine Runde auf die Alm (Überraschung)

    Nach einer langen Anreise beginnen wir diese Woche geruhsam. Wir fahren über Sinich auf der SS38 nach Partschin. Wir besuchen die Himbeeralm“. Sie ist bekannt für seine selbst angebauten Himbeeren. Aus diesen leckeren Früchtchen werden hier die tollsten Köstlichkeiten gezaubert. Himbeerschmarn, Himbeerkuchen, Himbeerschnaps, Himbeersaft und auch einfach nur frische Himbeeren mit Sahne. Natürlich gibt es hier auch eine klassische Brotzeit. Neben der schönen Sonnenterasse über dem Vinschgau mit Blick nach Meran ist auch der Berg innen sehenswert. Mit unseren Autos dürfen wir hochfahren. Unsere Wanderer können oben am Wasserfallweg parken und hochlaufen. Auch ein Abstecher zum Wasserfall ist möglich – Gehzeit ohne Wasserfall ca. 30 Minuten

    Diesen, auf 1.057 Höhenmetern gelegenen, beeindruckenden Ort, muss man einmal besucht haben. Wir hatten das Glück und haben vom Senior eine Führung bekommen. Die lange Geschichte des Hofes könnt ihr hier nachlesen -> https://www.dursterhof.com/Geschichte.html

    Blick auf Meran

    Für die Mutigen eine Belohnung

    Ein Eis geht immer

    Montag, 17.06. - heute ist Zeit für ein individuelles Programm

    Unsere Empfehlung -  die Gärten von Schloss Trauttmansdorff. Durch bunte Gartenlandschaften streifen. Auf sanft geschwungenen Wegen, an plätschernden Bächen vorbei und spektakulären Ausblicken geht es auf eine Reise durch vier Gartenwelten. Der Seerosenteich lädt zum Verweilen ein. Die Gärten erstrecken sich mit einem Höhenunterschied von 100 Meter auf 12 Hektar. Schön, hier trafen wir den einen oder anderen aus der Gruppe.

    Empfehlung für unsere Wanderer - das Knottn Kino am Tschögglberg. Die 30 Kinosessel auf einem Felsvorsprung sind aus der Hand des Künstlers Franz Messner. Von diesen Logenplätzen aus genießt man den einzigartigen Blick über das gesamte Etschtal. Auch mit Bus mit der MaranCard zu erreichen.

    Dienstag, 18.06. - Ausflug zur Jausenstation Rinderplatz Hütte

    Für unsere Uschi ist Südtirol eine zweite Heimat. Wir konnten sie davon begeistern, uns ihre schönsten Plätze zu zeigen und mit uns zwei Tagestouren zu planen. Die heutige Route geht über Veran an Mölten vorbei nach Jenesien. Hier dürfen wir auf einem Firmengelände einen Zwischenstopp einlegen um einen sagenhaften Ausblick über Bozen zu haben. Danach fahren wir über Bozen auf die SS12 Richtung Atzwand nach Villandro und hoch zur Gasser Hütte.  Wir parken und spazieren ca. 30 Minuten zur Jausenstation Rinderplatz Hütte. Bei einer Einkehr genießen wir den Ausblick in die Dolomiten.

    Die Rückfahrt ist auf 14:00 Uhr geplant und führt uns über Terlan und Burgstall zurück in Hotel. Hier gibt es die Möglichkeit in der Wellness-Wohlfühllandschaft mit Innen- und Außenpool zu Entspannen.

    Mittwoch, 19.06. - ein Tag voller Aktionen

    Nach dem Frühstück ist bei diesem tollen Wetter und diesem Panorama erst mal eine Fotoshooting angesagt. Also 09:30 Uhr aufstellen, d.h. rückwärts zur Kirche hochfahren - Georg macht die Einweisung. Nachdem jeder seine Bilder gemacht hat fahren wir unsere Tour.

    Zwei unserer Schätzchen haben unterwegs etwas gezickt. Sind halt doch nicht mehr die Jüngsten (nur das wir uns verstehen, ich spreche hier von den Autos!).

    Was wäre Südtirol ohne eine „Passrunde“ und viele „Tornante“? Heute fahren wir mit herrlichen Ausblicken den Gampenpass hoch, über Revo und Malgolo zum Mendelpass und runter zum Kalterer See.

    Hier entschleunigen wir uns bei einer Einkehr. (Achtung: Auf dem Parkplatz am Kalterer See keiner fremden Person Geld wechseln oder auch nur die Geldbörse zeigen. Wir wissen aus Erfahrung, dass hier ganz dreiste Betrüger unterwegs sind) Wir fahren auf direktem Weg zum Hotel zurück. Wer sich noch die Füße vertreten möchte – hinter dem Hotel Sulfner führt ein Pfad zum Sulfner Weiher. Ist ein schöner Spaziergang.

    Ab 18:00 Uhr gibt es ein Public Viewing Grill-Dinner auf der Terrasse (Fußball WM 2024 -2:0 für Deutschland gegen Ungarn) Familie Reiterer verwöhnt uns mit Köstlichkeiten vom Grill. Die Tische sind für alle Gäste eingedeckt. Also bitte so stehen lassen! Danke

    Donnerstag, 20.06. - wir drehen eine Runde zum Lipp

    Uschi zeigt uns heute ihren liebsten Platz zur Einkehr – den Gasthof Lipp oberhalb von Perdonig. Die Route geht über Mölten, Verschneid, Terlan und St. Michael. Schmale Straßen durch Weinberge und Wald führen uns hoch zum Lipp. Gemütliche Speckjause und traditionelle Südtiroler Spezialitäten laden hier zur Einkehr ein. Gekrönt von einer Sonnenterrasse mit traumhaftem Ausblick auf das Etschtal und die Dolomiten. Wir kommen auf jeden Fall wieder. Reservierung ist unbedingt nötig. Nach der Rückfahrt zum Hotel lassen wir den Nachmittag bis zum Abendessen am Pool ausklingen.

    Conny hat heute Geburtstag  -  Reinhard gibt eine Runde Sekt aus – herzlichen Glückwunsch Conny

    Freitag, 21.06. - heute ist nochmals Zeit für ein individuelles Programm

    Zum Beispiel für einen Stadtbummel durch Meran. Oder zuvor den großen Markt in Meran besuchen, oder in die Therme von Meran gehen. Wer möchte, kann auf einer kleinen Runde von der Tappeiner Promenade (Sissi Weg) über Meran schauen.

    Es ist unser letzter Abend im Sulfner. Wir werden nochmals mit einer leckeren 4-Gänge-Halbpension, mit allem was das Herz begehrt, verwöhnt.

    Unseren Dank an Familie Reiterer für die Verwöhn-Woche.

    Samstag, 22.06. - letzter Tag - individuelle Heimreise - oder mit uns hoch zum Timmelsjoch und dann über das Hahntennjoch zur letzten Einkehr im Adler in Pfronten

    Unsere Heimfahrt führte bei schönem Wetter und herrlichen Ausblicken über das Timmelsjoch und dem Hahntennjoch (mit völlig anderem Panorama) runter und dann über den Gaichtpass hoch Richtung Tannheim. Unser Ziel war der Gasthof Adler in Pfronten. Bekannt für seine gute, deftige bayrische Küche

    - Oben angekommen am Timmelsjoch hatten wir eine Zweiradausstellung, ohne dass wir das Museum besuchen mussten. Das „Ötztaler Moped Treffen“ machte eine Tour über das Timmelsjoch nach Stuls in Südtirol. Es kamen uns mehreren 100 Hobel entgegen. War ein toller Anblick -

    Unser Dank für das Gelingen der Ausfahrt gebührt allen Teilnehmern. Insbesondere die Ideen und Touren unserer Uschi waren ein voller Erfolg. Danke dafür! Bei unserem nächsten Urlaub in Südtirol steht der Lipp ganz oben auf unserer Liste.

    Wir freuen uns schon auf die nächste gemeinsame Ausfahrt.

    ❤️ 🙋‍♂️💐 Georg  und Renate 💐 🙋‍♀️ ❤️                   

    Tour:  ausgearbeitet von Renate, Uschi und Georg. Text: Renate

    Bilder: Renate, Monika und Martin. Ich habe mir erlaubt, noch ein paar Bilder aus der WhatsApp-Gruppe einzufügen.

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    Am 13. April 2024 fand der diesjährige Techniktag bei Autohaus Motz in Altbach statt. Organisiert wurde die Veranstaltung vom gemeinsamen Technikbeauftragten der RT‘s 716, 70 und 73, Jürgen Borkhart.

    Es trafen sich insgesamt 30 Teilnehmer mit ihren Fahrzeugen.

    Horst Wolf bot eine Kurzbewertung, eine erweiterte Kurzbewertung oder auch eine Fahrzeugbewertung von Classic Data zur Ermittlung des Markt- bzw. Wiederbeschaffungswertes an.

    Jürgen Borkhart und Mitarbeiter des Autohaus Motz führten eine individuelle Durchsicht der angemeldeten Fahrzeuge auf der Hebebühne durch, inklusive der Erstellung einer Mängelliste.

    Diese Mängelliste wurde vom jeweiligen Eigentümer des Fahrzeuges ausgefüllt.  
    Auf Wunsch erstellt Frieder Motz auf Basis der Mängelliste im Anschluss an den Techniktag individuelle Angebote.

    Ein gemeinsames Mittagessen und viele interessante Benzingespräche rundeten die Veranstaltung ab.

    Vielen Dank an Jürgen Borkhart für die hervorragende Organisation des Techniktages, an Horst Wolf für die Erstellung der Gutachten und an das Autohaus Motz für die Bereitstellung der Werkstatträume und die kompetente Mithilfe bei den Fahrzeugdurchsichten.

    Die Entscheidung einen Technikbeauftragten für 3 RT's zu wählen war gut.

    Die große Teilnehmerzahl rechtfertigte den Aufwand, der für einen Techniktag notwendig ist.

    Text u. Bild: Bernd Oeffinger

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    Endlich war es soweit. Am 29.3.25 begrüßte unser Technikbeauftragter Jürgen Borkhart insgesamt 18 Teilnehmer zum „1. Ladies Day“ bei der Firma Großmann Autoservice in Stuttgart Fasanenhof. Dabei wurde der Name Ladies Day nicht so ernst genommen, denn es waren auch einige Männer anwesend.

    Grundgedanke dieses Techniktages war, unseren 107er anhand der Bedienungsanleitung kennen zu lernen sowie Kontroll- und einfache Wartungsarbeiten selbst durchzuführen und das mit Bordmitteln.

    Um die Unterschiede bei den verschiedenen Fahrzeugmodellen und Baujahren zu sehen, waren vier 107er als Übungsobjekte in der Werkstatt aufgestellt, ein 280SLC ein 300SL, ein 350SL und ein 560SL.

    Alle Teilnehmer kontrollierten begeistert die Beleuchtung, lernten alle Bedienungselemente kennen, tauschten Leuchtmittel,

    wechselten Räder, bedienten die Faltdächer und hatten dabei manches „Aha-Erlebnis“, auch die vermeintlich „alten Hasen“.

    Zur Stärkung gab es zwischendurch Pizza, Kaffee und Kuchen und Kaltgetränke.

    Jürgen Borkhart hat es wieder einmal geschafft, einen sehr interessanten und kurzweiligen Techniktag für die RTs 70, 71, 716 und 73 auf die Beine zu stellen, der bei allen Teilnehmern noch lange nachwirken wird.

    Text: Bernd Oeffinger, Bilder: Renate, Gabi

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    Zweiter gemeinsamer Techniktag der Regionaltreffs Stuttgart, Böblingen/Enzkreis, Ludwigsburg und Rems/Murr

    Stilgerecht parken wir heute mit unseren 107er vor der richtigen Hausnummer

    Mit großer Teilnehmerzahl fand am 24.5.2025 unser 2. gemeinsamer Techniktag statt.

    Unser Technikbeauftragter Jürgen Borkhart begrüßte 17 Teilnehmer/innen mit ihren Fahrzeugen bei der Firma ASC Premio in Asperg bei Ludwigsburg.

    Schwerpunkte dieses Tages waren das Angebot zu einer kleinen technischen Fahrzeugdurchsicht auf der Hebebühne, die Möglichkeit zum Wechsel von Motoröl und -filter sowie der Wechsel der Bremsflüssigkeit – und natürlich wieder einmal die Gelegenheit zur Begegnung und zum Austausch mit anderen Clubmitgliedern!

    Betriebsleiter Michael Erhardt von ASC Premio und sein kompetentes Team sorgten in der Werkstatt für einen reibungslosen und sicheren Ablauf auf den drei Hebebühnen und kommentierten bei jeder Durchsicht detailliert alle Feststellungen dem jeweiligen Fahrer und den interessierten Zuhörern. Auch für weiterführende Fragen gab es stets eine kompetente Antwort.

    Begleitend stellte Jürgen wieder Laptop, SL-Fachliteratur, Werkstatt-CD und Checklisten für Fragen und Recherchen zur Verfügung und stand den Teilnehmenden mit seinem unerschöpflichen Wissen mit Rat und Tat zur Seite. So konnten parallel auch noch die eine oder andere Einstellung vorgenommen und entdeckte kleinere Probleme direkt vor Ort gelöst werden.

    In bewährter Weise war auch wieder mit Kaltgetränken, Kaffee und Pizza bestens für das leibliche Wohl gesorgt!

    Dank der professionellen Vorbereitung und der perfekten Organisation von Jürgen Borkhart erlebten alle Teilnehmenden einen sehr interessanten und produktiven Techniktag - garniert mit wertvollen Benzingesprächen rund um unsere schönen Autos.

    Text und Bilder:  Ulrich Spahn

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    in Bearbeitung

    Seite in Bearbeitung - P l a t z h a l t e r

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    Bei schönstem Sommerwetter trafen sich 23 Mitglieder am Startpunkt der Route in Schorndorf

    Unter dem Motto „Ich zeige euch meine Heimat“ führte unsere eintägige Ausfahrt am 31. August 2025 in die Fuchsienstadt Wemding, Heimatstadt unserer Clubfreundin Regina Oeffinger

    Unsere erste Etappe führte über wenig befahrene Landstraßen durch den Welzheimer Wald, vorbei an Mutlangen zu unserem ersten Etappenziel, dem Hotel Kellerhaus in Oberalfingen. Nach einer kurzen Kaffeepause ging es weiter vorbei an Wallerstein, Nördlingen und dem Nördlinger Ries zu unserem Ziel, der Fuchsienstadt Wemding.

    Über den mitten in der Altstadt gelegenen malerischen Marktplatz erreichten wir den Parkplatz des Hotels Meerfräulein, wo wir uns alle bei einem typisch regionalen Mittagessen und vielen alkoholfreien Kaltgetränken erholten.

    Frisch gestärkt und erholt ging es dann hinaus in die Fuchsienstadt zu einer kurzweiligen und sehr informativen Stadtführung. Die Fuchsien prägen Wemding, den Geburtsort des Universalgelehrten Leonhart Fuchs, nach dem die Pflanzen benannt sind.

    Neben der Stadtgeschichte gab es Geschichten und Anekdoten über die Stadt. Ein besonderes Highlight war der Folterturm. Im 15. Jahrhundert diente der "lange Turm" als "Pulverturm" und verwahrte demnach das städtische Schießpulver (Schwarzpulver). Seit der ersten Hälfte des 17. Jahrhundert wurde der Turm als "peinliche Befragungsstätte" vor allem für die Hexenverfolgungen genutzt. Daher stammt auch der Name „Folterturm“.

    Nach der Stadtführung ging es weiter zu unserem nächsten Ziel, der Wallfahrtskirche Maria Brünnlein, die sich auf einer Anhöhe außerhalb Wemdings majestätisch erhebt. Die Kirche Maria Brünnlein wurde 1782 fertiggestellt und 1998 von Papst Johannes Paul II. zur Basilika minor erhoben. Jährlich besuchen über 200000 Pilger diese Kirche und etwa 50 Gruppen von Fußwallfahrern pilgern jährlich nach Maria Brünnlein.

    Nach der Besichtigung der Kirche ging es auf die Heimreise. Auf ebenfalls kleinen Nebenstraßen ging es vorbei an Harburg, Elchingen und Aalen zu unserem Startpunkt nach Schorndorf zum Ausklang der Reise in den Platzhirsch. Glücklich und erfüllt von den neuen Eindrücken wurde das Erlebte noch einmal besprochen. Alle waren der Meinung, das war ein toller Tag, Danke Regina.

    Text: Bernd - Bilder: Renate u. Regina

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    Am 10.11.25 trafen sich 25 Teilnehmer vom RT 73 und benachbarten RTs zu einer lange geplanten Discovery Tour intensive plus im Mercedes Benz Werk in Sindelfingen. Auf Betreiben des veranstaltenden RT73 hatten wir einen sehr freundlichen und kompetenten Guide der uns das Werk, seine Produkte und die vielen Anekdoten die es zu erzählen gab auf unnachahmliche Art weitergab.

    Zum Start sahen wir einen Film über das Werk und seine Produkte. Danach wurde uns unser Weg durch das Werk gezeigt. Wir durften das imposante Presswerk, den Rohbau und die Endmontage besichtigen. Wir kamen auch zur Halle 32, in der unser R107 ab April 1971 gebaut wurde. 

    Das Presswerk war sehr beeindruckend mit seinen 900 Tonnen Pressen mit denen aus einem 25 Tonnen schweren Stahl Coil Karosserieteile hergestellt werden. Im Rohbau werden diese Karosserieteile dann mit unendlich vielen Kuka Robotern zusammengebaut, geschweißt und genietet bis am Ende dann eine komplette Karosserie fertiggestellt ist, die dann auf kilometerlangen Förderbändern zur Oberflächenbearbeitung und Lackiererei transportiert wird. Der Automatisierungsgrad im Rohbau beträgt beeindruckende 99,3%. In der Endmontage geht es im Vergleich zum Rohbau sehr ruhig zu. Hier ist der Anteil der Handarbeit sehr hoch. Wobei schwere, körperlich anstrengende Tätigkeiten durch ausgeklügelte Hilfsmittel unterstützt werden. Auf dem gezeigten Band werden die E Klasse, das E-Klasse T Modell und der GLC mit allen möglichen Antriebsvarianten gebaut.

    Total beeindruckt und voller neuer Eindrücke und vielen Informationen unterschiedlichster Art verabschiedeten wir uns von unserem Guide und fuhren zufrieden wieder nach Hause.

    Bericht Bernd / Bilder: Martin

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    Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des Regionaltreffs RT75, einer von rund 50 Basen des Mercedes-Benz R/C 107SL-Club Deutschland e. V.

    Bei uns ist jeder 107er Freund gern gesehen. Es wird gefachsimpelt, diskutiert, erzählt und gelacht. Nicht nur Techniker sind gefragt, nein jeder, der Freude an seinem 107er-Hobby hat, ist herzlich willkommen. Fachsimpelei soll Spaß machen. Unser gemeinsames Hobby, die Baureihe 107, steht im Vordergrund. Gemeinsame Touren/Ausfahrten werden geplant und besprochen, Tipps und Tricks zum Erhalt unserer Fahrzeuge werden ausgetauscht, letzte Kniffe über Pflege und Politur werden genauso besprochen, wie auch eventuelle Fragen zu anfallenden technischen Problemen beantwortet werden.

    Wenn Sie neugierig sind, können Sie sich bei Fragen, rund um das Thema 107 SL , gerne an uns wenden!

    Der RT 75 zählt zur Zeit 23 Mitglieder, von denen sich etwa die Hälfte am 3. Dienstag jeden Monats zu einem zwanglosen Stammtisch trifft.

    Dieser findet ab 19:00 Uhr im „Schützenhaus Wolfartsweier“, Horbenloch (Gewann) 3, 76228 Karlsruhe , statt. https://www.schuetzenhaus-wolfartsweier.de/

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    RT75 Rückblick

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    2025

    Ausfahrt zum Museum Walters Oldtimer in Knittlingen

    Wir sind von unserem Club Restaurant in Wolfersweiher mit 6 Fahrzeugen bei sonnigem Cabriowetter gestartet.

    Über schöne, kurvige Landstraßen ging nach Knittligen ins Museum Walters Oldtimer.

    Nach dem Museumsbesuch begann es zu regnen. Ans Cabriofahren war leider nicht mehr zu denken.

    Parade
    Parade mit Fahrer
    Mercedes Modell im Museum
    Fahrt zum Museum
    Im Museum
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    2023   

    Schwarzwaldausfahrt nach Schramberg

    Unser Ausfahrtziel war die Autosammlung Steim in Schramberg. Unsere Ausfahrt haben wir im Restaurant des Unimog-Museums in Gaggenau abgeschlossen.

    Autosammlung Steim in Schramberg
    Kofferraum Picknick in Schramberg
    107er Parade am Eingang zum Unimog Museum
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    Herzlich Willkommen beim RT 76 Südwest

    des R/C 107 SL-Clubs Deutschland e. V.

    Der RT 76 Südwest ist der regionale Treffpunkt für alle 107er-Freunde aus dem Großraum Ludwigshafen – Speyer – Landau – Pirmasens – Kaiserslautern. Aber auch Mitglieder aus der Kurpfalz und Baden kommen regelmäßig zu unseren Treffen.

    Der RT 76 Südwest wurde 1990 von Matthias Behr, dem Gründer des R/C107 SL-Clubs ins Leben gerufen und ist einer der ältesten Regionaltreffs.

    Bei uns ist jedes 107er-Mitglied gerne mit Partner/in und jeder Gast, der zu uns paßt, gerne gesehen. Wir sind vielleicht etwas weniger technikorientiert, dafür sind uns aber Freundschaft und Zusammenhalt sehr wichtig. Viele unserer 107er-Freunde können auf einen jahrzehntelangen Erfahrungsschatz mit ihrem SL/SLC zurückblicken und geben gerne Tipps sowie Anregungen an Neueinsteiger weiter.

    Bei unseren regelmäßigen Stammtischen wird gefachsimpelt, über alles was Spaß macht erzählt, diskutiert und viel gelacht, alles ohne Zwang und steifer Etikette.

    In der Vergangenheit waren wir oft mit einem Clubstand auf der Veterama, dem größten Oldtimer-Markt Europas vertreten, wo jedes Mal neue Clubmitglieder geworben werden konnten.

    Regelmäßig organisieren wir ein- oder mehrtägige Ausfahrten in die nahe und weitere Umgebung wie z.B. entlang der südlichen Weinstrasse, durch den Pfälzer Wald und das nahegelegene Elsaß. Aber auch spontane Ausfahrten zu verschiedenen Veranstaltungen wir z.B. Oldtimer-Treffen werden häufig durchgeführt.


    Geplante Treffen, Stammtische und Ausfahrten kündigen wir hier auf der Website an oder Ihr könnt bei Oskar Jankowski oder Klaus Beck nachfragen. Gerne trägt Euch Oskar auch in unsere WhatsApp Gruppe ein damit Ihr immer die neuesten Informationen bekommt.

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    RT am 10.04.2026

    Unser nächstes RT 76 Treffen wird am Freitag den 10.04.2026 um 19 Uhr stattfinden. Es ist dieses Mal der zweite Freitag, da am ersten der Karfreitag ist.

    Wie üblich treffen wir uns in der Weinstube Marienhof, Bachstraße 16, in 76835 Flemlingen.

    Oskar hat schon mal vorreserviert, bittet euch aber umgehend Bescheid zu geben ob Ihr dabei seid. Er kann dann über die genaue Platzzahl im Lokal Bescheid geben.

    Meldet Euch gerne per Mail oder in der WhatsApp Gruppe.

    Oskar und Klaus

    (Bitte auch immer den Punkt RT-Veranstaltungen beachten!!)

    Momentan haben wir die:

    Weinstube Marienhof, Bachstraße 16, in 76835 Flemlingen als Club Lokal auserkoren.

    https://www.weingut-marienhof.de/weinstube/

    Dort treffen wir uns immer am ersten Freitag eines Monats um 19 Uhr.

    In der dunklen Jahreszeit ab November bis März, legen wir diese Termine auf den ersten Samstag im Monat um 12 Uhr.

    Sollte es zu Terminabweichungen kommen, werden wir das hier auf der Seite und in der WhatsApp Gruppe kommunizieren.

    Meldet Euch einfach bei Oskar, damit er Euch auch in die Gruppe aufnehmen kann.

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    Hier wollen wir in Zukunft die Autos unserer Mitglieder vorstellen.

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    RT 76 Ausfahrt am Samstag den 22.06.2024 nach Michelstadt im Odenwald.

    Uwe Eichhorn von unserem RT 76 hat sich bereit erklärt einen kleinen Bericht dieser Ausfahrt zu verfassen, den ihr hier nun nachlesen könnt.

    Clubausfahrt-RT76-Südwest-Michelstadt_2024-06-28_Report-2 (003)Herunterladen

    RT 76 Ausfahrt am Samstag den 26.08.2023

    Bei unserem letzten RT 76 Clubabend im Juli hat unser Leiter Oskar den Vorschlag unterbreitet am 26.08.2023 eine Clubausfahrt durch den Pfälzerwald durchzuführen.

    Da gutes Wetter gemeldet war und er laut Plan eine schöne Strecke ausgesucht hat, haben sich doch relativ viele Mitglieder angemeldet um dabei zu sein. Am Ende waren wir dann 11 Fahrzeuge und 21 Personen.

    Zum Start trafen wir uns um 10 Uhr in 67466 Lambrecht und gegen 10:30 Uhr ging es los.

    Die Ausfahrt führte uns auf wundervollen kleinen Waldstraßen zuerst in Richtung Frankeneck, dann ging es in Richtung Iggelbach um dann als grobes Ziel Johanniskreuz und Wellbachtal vor uns zu haben.

    Im Wellbachtal ging es dann zuerst Richtung Süden um dann nach kurzer Fahrt auf der B10 in Richtung Wigartswiesen und Hauenstein abzubiegen.

    Es ging dann auf zum Teil sehr engen, aber sehr gut zu befahrenden Strecken in Richtung Thaleischweiler-Fröschen, dann über Rieschweiler nach Maßweiler, wo wir im Restaurant des Golfplatzes Westplatz zum Mittagessen reserviert hatten.

    Nach einer ausgiebigen Stärkung ging es dann danach zuerst über eine ausgedehnte Anhöhe die sehr stark von Landwirschaft geprägt ist, was sich besonders in den offenen Cabrios bemerkbar machte.

    Im Anschluss an diese eher freie Fläche ohne große Waldstücke ging es dann aber wieder auf wunderschönen Straßen durch den Pfälzerwald.

    Wir fahren durch Ortschaften wie z.B. Schmitshausen, Wallhaben, Saalstadt die wohl die meisten unserer Mitfahrer nicht kannten und das erste Mal in unserem Roadbook davon gelesen haben.

    Richtung Hermersberg und Waldfischbach wurde der Wald dann wieder dichter und spendete ordentlich Schatten bei den doch inzwischen sehr angestiegenen Temperaturen.

    So langsam ging es dann auch schon wieder in Richtung unseres Startpunktes, den wir dann nach den Orten ERfenstein, Sattelmühle und Frankeneck dann auch wieder erreichten.

    Ein wunderschöner Tag ging dann langsam zu Ende den alle sichtlich genossen haben. Es war eine, auch Streckentechnisch sehr schöne Ausfahrt, die auch von unseren, nun doch schon etwas in die Jahre gekommenen 4 rädrigen Schätzchen ohne Probleme gemeistert wurde.

    Nun freut Euch im Rückblick einfach nochmal an den bei der Tour gemachten Fotos.

    Bis zum nächsten Clubabend unseres RT 76

    Gruß Klaus


    Hier ein Foto des Treffpunktes an der Mercedes Niederlassung in Landau, zum Start der von Bernd organisierten und ausgearbeitetenden Elsaßtour am 24.September 2022.

    Unsere erste Ausfahrt im Corona Jahr 2021 führte uns am 22. Juli in den Schwetzinger Schlossgarten und durch den Odenwald. Viel Spass beim ansehen.

    Da das Jahr 2020 bedingt durch Corona kein normales Jahr ist, kam es in diesem Jahr auch erst zu einer kleinen Ausfahrt am 21.09. mit Start in Pirmasens. Diese führte uns durch die Westpfalz mit Abschluss bei Matthias. Viel Spass beim ansehen.

    Auf der diesjährigen Classic Gala Schwetzingen 2021 war auch unser RT Leiter Oskar mit seinen beiden wunderbaren Fahrzeugen vertreten. Nachfolgend ein paar Impressionen.

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    Hier teilen wir Euch immer mit welche Veranstaltungen anstehen oder geplant sind.

    Wenn Ihr interessante Veranstaltungen, Ausfahrten, Treffen im Oldtimer Bereich kennt, könnt Ihr diese gerne an Oskar oder Klaus übermitteln und wir werden sie dann hier veröffentlichen.

    Nächstes RT 76 Treffen am 10.04.2026

    Unser nächstes RT 76 Treffen wird am Freitag den 10.04.2026 um 19 Uhr stattfinden. Es ist dieses Mal der zweite Freitag, da am ersten der Karfreitag ist.

    Wie üblich treffen wir uns in der Weinstube Marienhof, Bachstraße 16, in 76835 Flemlingen.

    Oskar hat schon mal vorreserviert, bittet euch aber umgehend Bescheid zu geben ob Ihr dabei seid. Er kann dann über die genaue Platzzahl im Lokal Bescheid geben.

    Meldet Euch gerne per Mail oder in der WhatsApp Gruppe.

    Oskar und Klaus

    01.05.2026 Oldtimertreffen in Ketsch

    01.05.2026 Oldtimertreffen in Römerberg

    08.-10.05.2026 ADAC Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival

    09.+10.05.2026 Brazzeltag am Technik Museum Speyer

    10.05.2026 Cars & Coffee im Industriehof in Speyer

    15.+16.05.2026 25. Int. Weinrallye Maikammer

    12.+13.09.2026 Oldtimerwandern Deutsche Weinstrasse

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    Wir haben das Angebot vom ADAC am 16. Juli ein Sicherheitstraining in Grammetal bei Erfurt durchzuführen. Dazu müssen aber 12 Fahrzeuge verbindlich zusammen kommen, um dieses auf unsere Klassiker abgestimmtes Sicherheitstraining durchführen zu können. 
     
    Hier die Details:
     
    ADAC-Fahrsicherheitszentrum 99428 Grammetal:
      • Slalomparcours
      • griffige und glatte Fahrbahnbeläge
      • Kreisbahn
      • Gefälle
      • Gleitfläche
      • Wasserhindernisse
      • hydraulische Dynamikplatte
      • Trainer-Sprechfunk
    Die Kosten pro Fahrer/ Fahrzeug belaufen sich auf 175€ und der Beginn ist morgens gegen 9:30 Uhr. Das bedeutet entweder sehr frühe Anfahrt oder Anfahrt am Freitag den 15.Juli am Nachmittag und Übernachtung in Erfurt.
     
    Wer verbindlich an dieser Veranstaltung teilnehmen möchte meldet sich bitte bei mir bis zum 5. März 2022 und bitte mit dem Zusatz, ob Übernachtung gewünscht oder frühe Anfahrt = ca 07:00 Uhr ab Kassel.
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    Nächstes RT 76 Treffen am 10.04.2026

    Unser nächstes RT 76 Treffen wird am Freitag den 10.04.2026 um 19 Uhr stattfinden. Es ist dieses Mal der zweite Freitag, da am ersten der Karfreitag ist.

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    Meldet Euch gerne per Mail oder in der WhatsApp Gruppe.

    Oskar und Klaus

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    Wir über uns

    Wir – eine Mischung aus jungen und jung gebliebenen 107er-Freunden – bilden den Regionaltreff Baden.

    Wir

    • pflegen aktiv unser Hobby
    • sammeln Wissen rund um den 107er und geben dieses Wissen weiter
    • sind eine lebhafte Gruppe
    • erleben gerne gemeinsam
    • treffen uns regelmäßig bei unserem Stammtisch
    • führen gemeinsame Unternehmungen durch
    • wir planen und reisen gerne zusammen
    • wollen Sie mitnehmen

    Sie

    • möchten regelmäßig über Clubthemen und Neuerungen aus dem automobilen Bereich informiert werden?
    • möchten nicht „nur“ Kaffee trinken, sondern auch mal schrauben und über Technik sprechen?
    • Möchten mehr über Ihren 107er lernen oder auch weiter geben?
    • möchten schöne Landschaften er“fahren“, neue Gegenden kennen lernen und nette Leute treffen?
    • möchten in netter Runde einfach Spaß und Freude haben?
    • möchten Ihre Partnerin/ Ihren Partner involvieren?

    Dann lassen Sie uns zusammen kommen.

    Teilen Sie Ihr gemeinsames Hobby mit Gleichgesinnten, profitieren Sie vom ständig wachsenden Club Know-how und tauschen sich über den 107er aus.

    Liebhaber und Freunde der Baureihe 107, die sowohl den SLC als auch den SL umfasst, kommen im RT77/79 auf Ihre Kosten.

    Unser Regionaltreff-Leiter kümmert sich aktiv um die Belange und Tradition des Regionaltreffs und freut sich neue Mitglieder/ Interessenten bei einem unserer Stammtische begrüßen zu dürfen.

    Sie sind interessiert?

    Dann melden Sie sich unverbindlich bei ihm und erhalten von ihm alle erforderlichen Informationen.

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    Klaus Trawniczek
    Heitersheim
    Telefon 07634-551823

    rt79@107sl-club.de

    Klaus Trawniczek
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    Kurzform: Wir treffen uns gelegentlich und nach Absprache in unterschiedlichen Lokationen. Die Kommunikation findet dazu über unseren E-Mail Verteiler statt. Diese Informationen werden dann auch im Veranstaltungskalender mitgeteilt. Details zum Lokaler Clubtreff: Unser RT-Baden besteht aus dem PLZ 77 und 79. Ein zentraler Stammtisch als Treffpunkt für Benzingespräche war immer wieder im Gespräch und auch immer wieder ein Versuch wert mit unterschiedlichen Lokationen. Wir haben gelernt, dass es bei unserer geographischen Lage keinen idealen Ort gibt an dem sich ein ‚harter Kern‘ bilden könnte. Die Anfahrtswege sind zu weit oder dauern zu lange um regelmäßig teilzunehmen. Wichtige Informationen werden über die RT-Baden Leitung per E-Mail verteilt. Daher finden und treffen wir uns in kleinen Gruppen im lokalen Umkreis. Zeit und Ort werden per E-Mail an die Mitglieder regelmäßig von der RT-Baden Leitung mitgeteilt. Des Weiteren werden Informationen zu unseren lokalen Treffen im offiziellen 107-SL-Club Veranstaltungskalender angezeigt. Neue Gäste können gerne auch weitere Informationen über die RT-Baden Leitung erfragen. Lokale Club-Treffs finden aus eigener Initiative von Club-Mitgliedern statt. Sie dienen zur Förderung von Benzin-Gesprächen rund um den 107 SL/C. Neben den vorhandenen bereits etablierten festen Treffpunkten besteht auch die Möglichkeit gelegentlich unterschiedliche Orte als Treffpunkt vorzuschlagen. Hierzu sind Vorschläge an die RT-Baden Leitung herzlich willkommen." ["post_title"]=> string(25) "Unser Club-Lokal RT 77/79" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "unser-club-lokal-rt-77-79" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-11-12 11:08:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-11-12 10:08:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(9590) ["guid"]=> string(56) "https://107sl-club.mercedes-benz-clubs.com/?page_id=9592" ["menu_order"]=> int(1651) ["post_type"]=> string(4) "page" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" ["db_id"]=> int(9592) ["menu_item_parent"]=> int(9590) ["object_id"]=> int(9592) ["type"]=> string(9) "post_type" ["object"]=> string(4) "page" ["type_label"]=> string(5) "Seite" ["title"]=> string(25) "Unser Club-Lokal RT 77/79" ["url"]=> string(87) "https://107sl-club.mercedes-benz-clubs.com/rt/rt-77-79-baden/unser-club-lokal-rt-77-79/" ["target"]=> string(0) "" ["attr_title"]=> string(0) "" ["description"]=> string(0) "" ["classes"]=> array(3) { [0]=> string(9) "menu-item" [1]=> string(24) "menu-item-type-post_type" [2]=> string(21) "menu-item-object-page" } ["xfn"]=> string(0) "" ["is_forced_menu"]=> string(0) "" ["status"]=> string(7) "publish" ["current"]=> bool(false) ["current_item_ancestor"]=> bool(false) ["current_item_parent"]=> bool(false) ["_children_count"]=> int(0) ["_parent_children_count"]=> int(0) } [1652]=> object(WP_Post)#14289 (44) { ["ID"]=> int(9593) ["post_author"]=> string(4) "8958" ["post_date"]=> string(19) "2022-09-12 11:16:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-09-12 09:16:10" ["post_content"]=> string(1794) "

    Herzlich willkommen auf der Seite der Freunde der Mercedes Baureihe 107 in der Region Baden

    Zum probeweisen „Reinschnuppern“ laden wir Sie herzlich ein zu einem unserer Termine. Melden Sie sich einfach bei einer der Rufnummern oder per E-Mail.

    Wir wollen keine Vereinsmeierei betreiben, sondern in losem Verbund gesellige Zusammenkünfte sowie Ausfahrten organisieren und durchführen. Dennoch haben wir Abende nach Art eines Stammtisches. Wir stellen jeweils für ein Jahr die gewünschten Aktivitäten zusammen und überlassen es jedem Einzelnen wann und wo er dabei teilnehmen möchte.

    Spontane „Schönwetter-Rundrufe“ führten schon zu manch einer netten und interessanten Ausfahrt.

    Wir sind der Regional-Treff des Mercedes-Benz 107 SL-Clubs und sind für die rund 80 Mitglieder des Postleitzahl-Bereichs 77 und 79 zuständig.

    Wir haben auch Mitglieder aus anderen Regionen, die geographisch ‚näher‘ bei uns sind, sowie Mitglieder aus dem benachbarten Frankreich und der Schweiz.

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    2019   

    Sternfahrt zum Europapark Rust

    2022

    Freiburg
    Techniktag 2022 mit Frauenrunde

    Kraftwerkstour mit Alfred

    Elsasstour mit Alexander

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    Herzlich willkommen im RT78
    am Westlichen Bodensee – hier beginnt der Süden!

    Mit herrlich gelegenen Inseln und Halbinseln, naturbelassenen Ufern, versteckten Buchten und Vulkanformationen eröffnet sich die tolle  Landschaft am Westlichen Bodensee, die wir mit unseren wunderschönen Klassikern „erfahren“ 

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    Park1 Restaurant im MAC, Museum Art&Cars
    Parkstrasse 1
    78224 Singen

    Tel. 0049 7731 969 3530

    Jeder 3. Donnerstag im Monat 19:00 Uhr

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    Fahrsicherheitstraining des RT 78 im Fahrsicherheitszentrum des ADAC in Steißlingen

    Der 14. Juli war ein strahlend schöner Hochsommertag, der 11 Mitglieder des RT 78 zu einem Fahrsicherheitstraining in Steißlingen, knapp 10 km vom Ufer des westlichen Bodensees entfernt, zusammenführte. Dort betreibt der ADAC auf einem Übungsareal von ca. 54.000 qm ein Zentrum für Fahrsicherheit.

    Startaufstellung der Teilnehmenden

    Programmpunkte:

    • Richtiges Sitzen und Lenken
    • Gefahrenbremsungen aus 30, 50 und 70 km/h auf griffiger und glatter Fahrbahn
    • Ausweichmanöver
    • Abfangen des ausbrechenden Fahrzeugs auf nasser Kreisbahn
    • Fahrphysik und Fahrdynamik auf dem Handling Parcours
    • Relevanz zulässiger Höchstgeschwindigkeiten, vor allem im innerörtlichen Bereich, insbesondere im Hinblick auf die Gefährdung von Kindern.
    Rückmeldungen des Trainers werden aufmerksam aufgenommen
    Anfahrt auf den Triggerpunkt für die Gefahrenbremsung
    Zügige Fahrt durch den Handling Parcours
    Ausbrechendes Fahrzeug in der Kreisbahn
    Zufriedene Gesichter, das wiederholen wir!

    Nach einer Abschlussbesprechung und der Aushändigung einer Teilnahmebescheinigung waren sich alle einig, einen wertvollen Tag auf der Anlage des ADAC verbucht zu haben.

    Ein Fahrsicherheitstraining ist für alle Teilnehmer am motorisierten Individualverkehr, gleich welchen Alters Fahrerinnen/Fahrer und Fahrzeuge sind, mehr als empfehlenswert und sollte in regelmäßigen Abständen wiederholt werden.

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    Herzlich willkommen auf der Homepage vom RT80

    Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des  Regionaltreffs (RT) 80, einer von rund 50 Basen des Mercedes-Benz R/C 107SL-Club Deutschland e. V. In Anlehnung an die Postleitzahlen gehört zu unserem großen  Betreuungsgebiet die Münchner Region.

    Unseren RT gibt es seit 1993 und ist damit einer der der ersten RTs von unserem Club. Im Jahr 2018 erhielten wir eine Ehrenurkunde für 25 Jahre Clubzugehörigkeit.

    Das ist auch schon eine ganze Weile her. Der RT 80 zählt zur Zeit ca. 220 Mitglieder. Viele davon treffen sich jeden letzten Dienstag im Monat zu einem zwanglosen Stammtisch. Unser Club Lokal finden Sie unter "RT80 Clublokal". Die Beratung bei Problemen mit unseren 107 oder bei der Ersatzteilbeschaffung ist ein besonderes Anliegen unseres technischen Betreuers Peter Walbrun. Wir hoffen, daß die Infos auf dieser Homepage auch ein Weg sind, unsere nette Gemeinschaft zu stärken und neue Freundschaften zu knüpfen. Sie sind jederzeit  als Gast bei unserem Stammtisch willkommen.

    Recht am eigenen Bild:

    Alle Fotos auf der Homepage wurden nur auf öffentlichen oder clubinternen Veranstaltungen gemacht. Des weiteren verwende ich keine Fotos, die für die Dargestellten unangenehm oder unvorteilhaft sein könnten. Wer jedoch auf keinen Fall im weltweiten Netz präsent sein will, kann mich bitte anrufen oder mailen, dann entferne ich sein Foto sofort. (Euer Internetbeauftragter Ulrich Hesseling).

    Aus rechtlichen Gründen müssen wir auch auf die Haftungsfreistellung des Clubs hinweisen, deren Einverständnis Grundvoraussetzung für die Teilnahme an einer RT 80 Veranstaltung ist.

     Haftungsfreistellung

    Ich nehme an der Veranstaltung ( siehe oben) auf eigenes Risiko teil und verzichte auf alle  Forderungen gegenüber dem Veranstalter/Organisator und dem Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. , die sich aus der Durchführung dieser Veranstaltung ergeben können, soweit nicht grobe Fahrlässigkeit und / oder Vorsatz der handelnden Personen gegeben ist. Außerdem bin ich gegenüber dem Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. einverstanden, dass meine personenbezogenen Daten und ggf. während der Veranstaltung erstellten Personenabbildungen mit mir (Fotos, Videos) zum Zwecke der Belange des Clubs veröffentlicht werden dürfen. Der Veranstalter behält sich vor, einzelne Programmpunkte ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. zu streichen.

    Urheberrecht

    Im Sinne des Urheberrechts machen wir darauf aufmerksam , daß im Rahmen unserer Veranstaltungen und Ausfahrten Fotos gemacht werden und durch erteilte Teilnahmeerklärungen die Mitglieder und teilnehmenden Gäste (bei Minderjährigen durch Einwilligung der teilnehmenden Erziehungsberechtigten) damit ihre Einwilligung geben zur Veröffentlichung dieser Aufnahmen zu Clubzwecken/ Internet. Wir weisen darauf hin, dass es jedem Teilnehmer freisteht, diese Einwilligung jederzeit zu widerrufen und natürlich eine Teilnahme an der Ausfahrt auch ohne diese Einwilligung möglich ist.

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    Treffpunkt
    Wir treffen uns jeden letzten Dienstag im Monat um 19:00 Uhr im Club Lokal Hotel und Gaststätte zum Erdinger Weißbräu, Heiglhofstr. 13
    81377 München
    Telefon  089 74127460
    Fax         089 741274621
    https://www.gasthauserdinger-muenchen.de/
    Wir treffen uns im Nebenzimmer “München”. Wir freuen uns auf  jeden Gast. 


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    Unsere nächsten Stammtisch Termine sind wie folgt:

    27. Januar

    24. Februar

    31.März

    28. April

    26. Mai

    30. Juni

    28. Juli

    25. August

    29. September

    27. Oktober

    24. November

    Wir treffen uns wie immer um 19.00 Uhr im:"Hotel und Gaststätte zum Erdinger Weißbräu"

    Heiglhofstr. 13
    81377 München
    Telefon  089 74127460
    Fax         089 741274621

    Wir treffen uns im Nebenzimmer “München”.

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    Der 1. Newsletter ist am 21.12.2016 verteilt worden.

    Jeder Interessent kann sich zu unserem Newsletter anmelden. Bitte verwenden Sie dabei den folgenden Link:

    Newsletter Anmeldung        

    Abmeldung erfolgt über den folgenden Link: Newsletter Abmeldung. Bitte beachten: Bei Änderung der Email-Adresse muss die „alte“ ab- und die neue angemeldet werden. Eine automatische Übernahme ist nicht möglich.

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    Anbei findet ihr hier den Bericht von unserer Clubzeitschrift "107 Klassik" über unser Jahrestreffen im Jahr 2019:

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    Richard Gere⭐American Gigolo (1980) Intro | Blondie - Call Me

    https://www.youtube.com/watch?v=mOZPRm5BW0Y

     Mercedes SL 500 in Berlin

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    Die amerikanische Sängerin Maren Morris in einem Mercedes SL 107:

    https://www.youtube.com/watch?v=m9md97nN_SQ

    Ein ganz anderes Video ist von Hagen Stoll:

    https://www.youtube.com/watch?v=82YZ604RlzQ

    Mercedes SL 107 in der amerikanischen Serie „Dallas“

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     Das berühmte Lied von Janis Joplin „Mercedes Benz“ ( ein wenig ironisch) 

    https://youtu.be/Qev-i9-VKlY?t=20

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    Herzlich Willkommen beim RT 83 Chiemsee-Chiemgau

    des R/C 107 SL-Clubs Deutschland e. V.

    Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des Regionaltreffs (RT) 83, einer von über 50 Basen des Mercedes-Benz R/C 107SL-Club Deutschland e. V. In Anlehnung an die Postleitzahlen gehört zu unserem großen Betreuungsgebiet Südostoberbayern mit den bekannten Ferienregionen Chiemsee – Chiemgau – Berchtesgadener Land und Tölzer Land.

    Der RT 83 zählt zur Zeit über 80 Mitglieder und hat sich sehr gut entwickelt. Einmal im Monat treffen wir uns zu einem zwanglosen Stammtisch, bei dem wir auch gerne unsere Damen begrüßen.

    Die Besuche regionaler Oldtimertreffen stehen ebenso im Jahresprogramm wie unser großes Regionaltreffen Ende Juli im Seebrucker Yachthafen am Chiemsee.

    Unser reisefreudiger Heinz Nowara macht sich gerne Gedanken über gemeinsame Ausfahrten in unsere schöne Seen- und Bergwelt in Oberbayern und im Salzburger Land und wir freuen uns alle, wenn im Rückblickspiegel viele 107 zu sehen sind.

    Zum Saisonstart veranstalten wir einen Techniktag. Da kommen die Fahrzeuge insbesondere der neuen Mitglieder auf die Hebebühne und werden einer ausführlichen Begutachtung unterzogen. Beim Gutachtentag an einem Samstagvormittag werden anstehende HU und Classic-Data-Termine erledigt

    Die Beratung bei Problemen mit unseren 107 oder bei der Ersatzteilbeschaffung ist ein besonderes Anliegen unserer technischen Betreuer Simon Dandl und Wolfgang Beifuß, deren Fachwissen sehr geschätzt ist und manche bare Münze sparen hilft. In der warmen Jahreszeit findet vor dem Stammtisch bei Simon Dandl eine technische Sprechstunde für die kleinen Wehwehchen der 107 statt.

    Von 107-Besitzern werden immer mehr die Clubvorteile durch die preiswerte Mitgliedschaft sowie die wertvolle Beratung und Hilfe im Technikbereich erkannt.

    Mein Stellvertreter Uwe Strohbeck unterstützt mich jederzeit und ist auch Elektronikspezialist für die 107.

    Ich hoffe, dass die Infos auf dieser Homepage auch ein Weg sind, unsere nette Gemeinschaft zu stärken und neue Freundschaften zu knüpfen. Sie sind jederzeit willkommen als Gast bei unserem Stammtisch (siehe unser Club-Lokal) um uns auch persönlich kennen zu lernen.

    Bis bald

    Hans Träg

    Leiter RT83

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    Ab dem November 2025 treffen wir uns im Winter in dem Traditionswirtshaus Kraimoos in Kraimoos und im Sommer beim Hafenwirt in Seebruck.

    Im Winter - in der Zeit von 1. November bis 30. April - treffen wir uns an jedem zweiten Donnerstag im Monat, um 19 Uhr, in dem Traditionswirtshaus Kraimoos in Kraimoos.

    Im Sommer - in der Zeit von 1. Mai bis 31. Oktober - treffen wir uns an jedem zweiten Donnerstag im Monat, um 19 Uhr, beim Hafenwirt in Seebruck.

    Kraimoos 11
    83355 Grabenstätt/Kraimoos
    Telefon 08664 288

    Am Chiemseepark 7
    83358 Seeon-Seebruck,
    Telefon 08667 611

    Gäste sind bei uns jederzeit sehr willkommen!

    Bitte beachtet auch immer unseren Veranstaltungskalender

    Der schönste Parkplatz im Chiemgau vor dem Hafenwirt
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    Beim südostbayerischen Regionaltreffen haben die Clubmitglieder und Gäste 55 Mercedes-Benz Cabrios und Coupes der Baureihe 107 ausgestellt. Nicht nur aus der Region und München, sondern bis von Düsseldorf (RTL 40 Dietmar Steinhaus ) und aus der Steiermark ( Uschi Grathwohl, Presse österreichischer SL-Club) erfolgten die Anreisen mit den gepflegten Oldtimern. Den begeisterten Besuchern gefielen die kräftigen Lackierungen aus den siebziger und achziger Jahren und die zentimeter genau ausgerichteten Wagenreihen, die beliebte Fotomotive neben den Segelbooten waren. 
    




         
    




    




    Das neue Zelt beim Hafenwirt wurde als VIP-Lounge genutzt und gab dem Treffen eine sehr ansprechende und familiäre Note und war auch zugleich Treffpunkt für angenehme und interessante Gespräche mit den SL-Fahrern und solchen, die noch Clubmitglieder werden wollen. Die Kauf-und technische Beratung übernahm Dr. Uwe Strohbeck. 
    




     
    




    




    Ab 13:00 starteten die Oldtimer zur Zirmbergalm neben dem Biathlonstadion Ruhpolding zum gemütlichen Ausklang. Organisator Hans Träg, Heinz Nowara und Ihre Helferinnen und Helfer erhielten viel Lob für die perfekte Abwicklung der Veranstaltung. 
    




    
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    Im Mercedes 107 SL-Club mit über 5500 Mitgliedern deutschlandweit gibt es nach PLZ-Bereichen eingeteilt ca. 50 Regionaltreffs (RT), die auch untereinander Kontakte pflegen bei Ausfahrten usw.
    




    Bei der Vorbereitung des Jubiläumsfestes zum 25 jährigen Bestehen des RT 92 Mittelfranken wurde   der RT 83 Chiemsee – Chiemgau um Vorschläge gebeten.
    




    RT-Leiter Hans Träg empfahl als Basis den Oberwirt in Obing und stellte die Ausfahrt am Samstag in 3 Gruppen mit je 10 Oldtimern zusammen, die in größerem Abstand starteten. Die Führungsfahrzeuge wurden von Heinz mit Tina Nowara, Marcus mit Claudia Bergmann und Hans  mit Gertraud Träg gesteuert. Bei Traumwetter ging es auf Nebenstrecken in die Berge über Chieming – Siegsdorf – Ruhpolding zum Holzknechtmuseum in der Laubau. Nach den fachkundigen Führungen zur Waldbewirtschaftung, Holzbringung und Salinenzeit genossen alle die traumhafte Gegend im 3-Seengebiet und hinter Reit im Winkl wurde im Peternhof eingekehrt. Über Kössen und das Achental – Grassau – Bergen – Grabenstätt war zur Kaffeepause das Hofcafe Gut Fasanenhöhe in Hart bei Chieming angesagt.
    




    Der Festabend fand zum Teil im Biergarten des Oberwirts und später in der Gaststube mit interessanten Rückblicken auf die Geschichte des RT 92 statt. Der Sonntag war Chiemsee-Tag mit Inselbesuch und späterer Heimfahrt, soferne nicht verlängert wurde.
    




    Viele Freundschaften wurden geschlossen und vertieft und ein Gegenbesuch bei den Franken angedacht.
    




    

    




    




    

    
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    Liebe Freunde des Mercedes-Benz R/C 107,
    




    Wir begrüßen Sie hier bei uns, dem Regional-Treff 86/87 Augsburg/Allgäu.
    




    




    Besuchen Sie unseren RT doch einfach mal beim Club-Abend. Hier haben Sie die Möglichkeit zum fachlichen Austausch oder einfach nette Leute zu Treffen welche die Leidenschaft für den Mercedes SL teilen.
    




    Hier ein Blick in die Vergangenheit, 25 Jahre RT 86 ein Bericht von Gerald Naser:     
    




    -107-SL-Stammtisch-25-Jahre-alt-komprimiert-1Herunterladen
    




    




    




    




    
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    Unser Club-Abend findet statt wie folgt:
    




    Jeden zweiten Donnerstag im Monat ab 19 Uhr
    




    an geraden Monaten: Holzhauser Brauerei Gasthaus, Hauptstr. 8, 86859 Igling - Holzhausen
    




    




    An ungeraden Monaten: Landgasthof Lindermayr, St. Stephan-Str. 53, 86316 Haberskirch
    




    




    




    Gerne sind auch Gäste herzlich Willkommen 
    
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    Auch im aktuellen Jahr finden wieder mehrere Ausfahrten mit unseren 107er Oldies statt, die erste Ausfahrt ist Tradition: 
    




    Horst´s Spargelausfahrt
    




    Hier unser aktuelles Jahresprogramm:
    




    Jahresprogramm 2026 des RT86-87  Version 3Herunterladen
    




    Hier die Ausschreibung für die Sommerausfahrt:
    




    Ausschreibung Bodenseetour 2026Herunterladen
    




    Hier unsere aktuelle Werkstattliste für RT86/87:
    




    RT86 Werkstattliste 2026Herunterladen
    
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    Sternfahrt des RT 86/87 mit Einladung an die benachbarten RT 88 und 89 ins Jagst- und Kochertal am 13./14. September 2025
    




    Der RT 86/87 hatte zu einer Ausfahrt in den Nordosten Baden-Württembergs eingeladen und gewährte auch freundlicherweise Mitgliedern des RT 88 und 89 die Teilnahme. Nachdem der Initiator der Sternfahrt Wilfried Stuis sich nächtelang mal mit Google Maps mal mit Calimoto bzgl .der Routenplanung herumgeschlagen hatte, stand die Route und es konnte losgehen.
    




    Treffpunkt für den RT 86/87 war der Parkplatz der Autobahnkapelle bei Adelsried; die Teilnehmer der anderen RT’s sollten sich im Laufe des Vormittags anschließen.
    




    Über Lauingen, Aalen, immer durch malerische Ortschaften und kleinen Straßen ging es nun zur ersten Pause, einer Tankstelle, bei der Nikotin-, Koffein- und andere Bedürfnisse gestillt wurden. Da auch die Sonne Freude an unseren Oldies hatte, verscheuchte sie kurzerhand die meisten Wolken und wir konnten nun endlich offen fahren und den Fahrtwind, akustisch untermalt von unseren Sechs- und Achtzylindern, genießen.
    




    Beim Mittagessen im Waldcafé Zur Einkehr in der Rösersmühle waren wir dann komplett mit insgesamt 13 Oldtimern und 23 Teilnehmern. Wir labten uns an mehr oder weniger gesunden Gerichten, die aber nach einhelliger Meinung hervorragend waren, zumindest wurde nichts anderes berichtet.
    




    Weiter ging die Fahrt in einem ständigen Auf- und Ab in dieser hügeligen Landschaft Richtung Kirchberg an der Jagst, unserem Nachtquartier im malerischen Schlosshotel Kirchberg.
    




    Kaum unsere Zimmer bezogen und die Autos größtenteils im ehemaligen Burggraben geparkt, wurde zum Sektempfang und anschließend zum Abendbuffet mit leckeren Gerichten im Rittersaal geladen.
    




    Am Sonntagmorgen trafen wir uns dann vollständig und wohlbehalten, kein Burgfräulein oder Schlossgespenst hatte einem der SL-Fahrerinnen oder SL-Fahrern den Schlaf geraubt, beim Frühstück und kurz darauf starteten wir wieder Richtung deutsches Automobilmuseum Schloss Langenburg, das wir besichtigten und dann uns auf dem Weg nach Schwäbisch Hall machten.
    




    Unseren Oldtimern wurde in Schwäbisch Hall die Ehre zuteil, auf dem Historischen Marktplatz parken zu dürfen und so standen nun unsere Fahrzeuge, als viel fotografierte Hauptdarsteller, auf der Bühne, der seit 1925 stattfindenden Freilichtspiele Schwäbisch Hall.
    




    Nach einer Stärkung im Café am Marktplatz verabschiedeten sich die ersten Teilnehmer und auch die letzten vier Fahrzeug verließen gegen 16 Uhr Schwäbisch Hall und fuhren dann auf der Landstraße über Nördlingen und Donauwörth wieder nach Hause.
    




    Es war eine tolle, perfekt organisierte Ausfahrt in einer wunderschönen Landschaft bei insgesamt schönem Wetter. Dem ganzen Orgateam nochmals vielen Dank.
    




    Mein besonderes Highlight: Die Kochertalbrücke von unten.
    




    Bericht von Alfred Stumböck, RT 89
    




    

    




    




    




    




    




    




    

    




    Damenausfahrt 2025
    




    Die erste Damenausfahrt des RT86/87 – möglicherweise sogar die erste Damenausfahrt des SL-Club Deutschland – wurde zu einem besonderen Höhepunkt des Spätsommers.
    




    Üblicherweise sind die Damen bei den SL-Ausfahrten für ihre Zuverlässigkeit als Beifahrerinnen bekannt – ein vertrautes Bild. Dieses Mal aber übernahmen sie selbst das Steuer! Die Idee zu dieser Veranstaltung entstand eher zufällig während eines Club-Stammtisches, fand jedoch sofort reges Interesse. Unsere stellvertretende RT-Leiterin Monika Schenk, eine der wenigen Frauen im Club mit eigenem SL, erklärte sich spontan bereit, die Organisation zu übernehmen.
    




    Bei strahlendem Wetter startete eine Gruppe von fünf SL-Fahrzeugen und 9 Teilnehmerinnen um 10 Uhr vom Parkplatz des V-Markts in Schongau. Von dort aus führte die Route über Weilheim durch das idyllische Tölzer Land über schmale, kurvige Straßen und durch eine reizvolle, ländliche Umgebung bis zur Jachenau. Die Fahrt präsentierte sich wie ein Postkartenmotiv: blauer Himmel, strahlende Sonne, imposante Berge im Hintergrund, satte Wiesen, abgeerntete Felder und Kühe, die neugierig den vorbeifahrenden Oldtimern zusahen.
    




    Pünktlich und mit wachsendem Appetit erreichten alle unversehrt den Staffelwirt in der Jachenau. Die Stimmung war ausgelassen und die Freude am Fahren mit den klassischen SL stand allen Teilnehmerinnen ins Gesicht geschrieben.
    




    Nach dem Mittagessen sorgte eine kleine Showeinlage für zusätzliche Unterhaltung: Inspiriert durch eine spontane Idee von Jana schlüpften die Fahrerinnen in blaue Overalls, öffneten die Motorhauben und schickten Fotos und Nachrichten an ihre Partner – versehen mit der Info, die Autos seien liegengeblieben. Zwar durchschauten die meisten Herren den Spaß sofort, doch das Gelächter war groß und alle hatten ihren Spaß an der Aktion!
    




    Anschließend starteten die 6- und 8-Zylinder aufs Neue und die gute Stimmung begleitete die Gruppe über den Starnberger und Ammersee zurück nach Landsberg am Lech, wo die Männer ihre Fahrerinnen stolz und herzlich mit einer Rose empfingen. Bei einem gemütlichen gemeinsamen Ausklang in der wunderschönen Altstadt von Landsberg am Lech wurde deutlich: Diese Ausfahrt war ein voller Erfolg und es herrschte Einigkeit sowohl bei den Fahrerinnen als auch den begeisterten Beifahrerinnen, dass es weitere Damenausfahrten geben soll.
    




    Ein besonderer Dank galt Monika für die gelungene Organisation sowie Jana für die unterhaltsame Blaumann-Aktion. Der Tag wird allen Beteiligten sicher in bester Erinnerung bleiben!
    




    Bericht von Waltraud Kiehne, RT 86/87
    




    

    




    




    




    




    




    




    

    




    




    Jahrestreffen Sonthofen 2025
    




    „Da san mer dahoam“ – 33. Jahrestreffen des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Clubs in Sonthofen
    




    Vom 29. Mai bis 1. Juni 2025 hieß es im malerischen Allgäu wieder: Motoren an, Verdeck auf und los geht‘s! Unter dem Motto „Da san mer dahoam“ traf sich die treue R/C 107 SL-Gemeinschaft zum 33. Jahrestreffen in Sonthofen.
    




    Schon am Mittwoch wagten sich die ersten Enthusiasten trotz strömenden Regens auf die Straßen, um ihr Herzstück im Allgäu zu präsentieren. Doch die wahre Flut an 107er Sternen rollte dann zum Christi Himmelfahrtstag an. Das Orga-Team in seinen türkisfarbenen Poloshirts – kaum zu übersehen – hatte alle Hände voll zu tun. Unterstützt wurden sie tatkräftig von Shanti und Willi, den vierbeinigen Club-Maskottchen, die schwanzwedelnd jeden herzlich willkommen hießen.
    




    Pünktlich zum Christi Himmelfahrtstag hörte der Regen auf. Abends beim Meet & Greet lugte dann auch die Sonne hervor und so konnte man bei süffigem Allgäuer Bier und belebenden Softdrinks die frische Luft auf der Terrasse des Hotels Allgäu Stern genießen – untermalt von den besten Beats von DJ Bert und dem atemberaubenden Panorama der Alpen.
    




    Der Freitag – die 107er hatten Ruhetag - stand ganz im Zeichen der Entspannung – oder besser gesagt: der Qual der Wahl. Sieben verschiedene Ausflüge lockten mit einer Mischung aus sportlichen Herausforderungen und gemütlichen Kulturgenüssen. Ob mit dem Rad durch idyllische Straßen und eine deftige Einkehr bei der Käserei Obere Mühle und der Brauerei Zötler, oder mit Wanderschuhen auf zum Gipfel der Wünsch-Glück-Alpe: Für jeden war etwas dabei. Wer lieber den Tag entspannt genießen wollte, konnte bei vier weiteren Busausflügen die Highlights des Allgäus, Bayerns und Bodensees entdecken – von der spektakulären Breitachklamm über die längste Rodelbahn Deutschlands in der Alpsee Bergwelt bis hin zum beeindruckenden Kloster Andechs auf dem Heiligen Berg der Bayern oder der imposanten Seebühne in Bregenz. Und das alles bei strahlendem Sonnenschein und einem unvergesslichen Alpenpanorama.
    




    Am Abend rief die urige Sonnenkopfhütte – per Fußweg oder Shuttle erreichbar – zum bayerischen Hüttenabend. Dort gab’s ein zünftiges Grillbuffet und süffiges Allgäuer Bier vom Fass. Bayerische Musik eines einheimischen Trios sowie Tanzeinlagen eines Trachtenvereins sorgten für eine ausgelassene Stimmung.
    




    Der Samstag startete mit strahlend blauem Himmel – ideales Cabrio-Wetter, das die Herzen aller 107er-Fahrer höher schlagen ließ. Fünf abwechslungsreiche Ausfahrten standen zur Wahl, jede für sich ein echtes Erlebnis, das Lust auf mehr machte.
    




    Die erste Gruppe machte sich auf den Weg über das Oberjoch ins malerische österreichische Tannheimer Tal. Ziel war das Festspielhaus direkt am Forggensee, von wo sich ein beeindruckender Blick auf die berühmten Schlösser Neuschwanstein und Hohenschwangau bot. Nach diesem kulturellen Glanzpunkt ging es auf kleinen, kurvigen Straßen weiter zum Mittagessen in das charmante Restaurant „Der Bären im Allgäu“. Gut gestärkt führte die Route zurück durchs Voralpenland zum Hotel Allgäu Stern, begleitet von immer wieder atemberaubenden Ausblicken.
    




    Eine etwas gemächlichere, aber nicht minder reizvolle Fahrt führte bei der zweiten Tour durch das Ostallgäu und das Unterallgäu bis ins berühmte Ottobeuren. Dort wartete die imposante Benediktinerabtei, deren barocke Basilika und das Klostermuseum zu einer kleinen Kulturpause einluden. Das Mittagessen wurde stilecht im Brauereigasthof Hotel Hirsch serviert, bevor die Fahrt mit herrlichen Blicken auf den Alpsee und die Bergwelt zurück ins Hotel führte.
    




    Für die Freunde von Bergstraßen und atemberaubenden Panoramen gab es die 4-Pässe-Tour – ein echtes Schmankerl für jeden passionierten Fahrer. Der erste Pass war der Riedbergpass, mit 1409 Metern Deutschlands höchste Passstraße. Weiter ging es in den Bregenzerwald, wo im Erlebnisgasthaus Ur-Alp eine kräftigende Mittagspause wartete. Gestärkt wurden anschließend der Hochtannbergpass (1679 m), einer der höchsten befahrbaren Pässe Österreichs, sowie der Gaichtpass (1093 m) bezwungen. Über das idyllische Tannheimer Tal erreichten die Teilnehmer schließlich den Oberjochpass (1178 m).
    




    Leider war die kurvenreiche Passstraße aufgrund eines Radrennens teilweise gesperrt – doch die eindrucksvollen Erlebnisse machten das mehr als wett.
    




    Eine ruhige und dennoch abwechslungsreiche Route führte bei der vierten Tour über den Oberjochpass erneut ins Tannheimer Tal und weiter zum Plansee. Von dort ging es nach Ettal, wo das beeindruckende Benediktinerkloster bestaunt wurde – ein echtes Juwel der Region. Mittags ließ man sich im Parkhotel Bad Bayersoien mit internationaler Küche am Ufer des Soier Sees verwöhnen, bevor es über kleine, malerische Straßen zurück zum Hotel ging.
    




    Für die Liebhaber der automobilen Geschichte war die letzte Tour ein schönes Erlebnis: Am Alpsee vorbei führte die Strecke nach Isny und weiter nach Wolfegg zum Automobilmuseum von Herrn Flosbach. Ein faszinierender Einblick in den Zeitgeist der 50er bis 80er Jahre einschließlich der Fahrzeuge der jeweiligen Epoche erwartete die Teilnehmer hier. Nach einem leckeren Mittagessen im Gasthof zur Post ging es weiter durch das Allgäu, vorbei an herrlichen Bergpanoramen, über kleine Landstraßen bis nach Scheidegg. Über Oberstaufen und Immenstadt erreichten alle wieder das Hotel Allgäu Stern, erfüllt von zahlreichen neuen Eindrücken und Erlebnissen.
    




    Der Samstag war somit nicht nur ein Tag für die Seele und den Gaumen, sondern vor allem für den Fahrspaß und die Gemeinschaft.
    




    Nach so viel Action hieß es dann am Abend: Tracht an und los zum großen Allgäuer Abend. Im Panorama-Restaurant des Hotels Allgäu Stern wartete ein köstliches Buffet, gefolgt von einem stimmungsvollen Programm im Kongresszentrum. Unser Präsident Günter Hoferer eröffnete den Abend, bevor die charmante Clubkameradin Sandra von Bonin mit Interviews und Moderation glänzte. Alphornklänge, Tanzdarbietungen des Gebirgstrachten-Erhaltungsvereins (GTEV) Sonthofen und spannende Gespräche sorgten für eine wunderbare Atmosphäre.
    




    Das Highlight: die Tombola mit attraktiven Preisen von der Brauerei Zötler, Liqui Moly, dem Allgäu Stern Hotel, einem Oldtimer-Fahrtraining und mehr. Stolze 7.500 Euro kamen so zusammen und wurden an die Bergwacht Sonthofen gespendet. Der offizielle Teil des Allgäuer Abend endete mit einem großen Dankeschön an alle Mitglieder des Orgateams und alle Helfer des Jahrestreffens und der Übergabe des Staffelstabes durch Stefan Pfaff den Leiter des Regionaltreffs Augsburg / Allgäu an Charlotte Bauer, Leiterin des Regionaltreffs Köln, die uns schon jetzt zum nächsten Jahrestreffen vom 04. bis 07. Juni 2026 in die Rheinmetropole einlud. Danach sorgte DJ Bert mit beschwingter Tanzmusik für den perfekten Ausklang.
    




    Begeisterte Gesichter, unvergeßliche Eindrücke und jede Menge Benzingespräche – das 33. Jahrestreffen in Sonthofen war mit gut 500 Teilnehmern ein echtes Highlight. Wir freuen uns schon auf nächstes Jahr.
    




    

    




    




    




    




    




    

    




    Ein Highlight 2024 war sicherlich die Spargelfahrt und die zweitägige Ausfahrt zum Stilfser Joch. Hier ein Video vom 1. Tag:
    




    




    
https://youtu.be/Jx50ISpdZ3g?si=b2J1VL6BdwbKMga7 

    




    Die letzte größere Ausfahrt 2024 führte uns nach Passau - Wachau - Kloster Melk - Budweis und über den Böhmerwald wieder zurück. Hier ein paar Eindrücke:
    




    
https://youtu.be/0gDjrVpAvw0

    




    
https://youtu.be/gXDdvOmMK-I

    




    
https://youtu.be/0DSO0fHON2E

    




    Die letzte größere Ausfahrt 2024 führte uns nach Passau - Wachau - Kloster Melk - Budweis und über den Böhmerwald wieder zurück. Hier ein paar Eindrücke:
    




    Am 16. Juni 2024 haben wir uns spontan zu einer Ausfahrt "Mal Sehen an den Seen" getroffen. Bei zunehmend schönem Wetter war es ein rießen Spaß mal wieder mit unseren Fahrzeugen am Wörthsee-Pilsensee-Starnbergersee-Ammersee unterwegs zu sein. 
    




    

    




    




    

    




    Am 6. April 2024 fand der Techniktag 2024 des RT86/87 in der Klassikabteilung des Autohaus Medele Schäfer in der Jakob-Steigenberger-Straße 2 in 82362 Weilheim statt.
    




    Wir trafen uns bei strahlendem Sonnenschein um 10:00 Uhr vor dem neuen Autohaus in Weilheim.
    




    Als erstes wurden wir sehr herzlich von Hans Medele begrüßt. Weiter gab es dann folgendes Programm:
    




    - Führung in zwei Gruppen von Hans Medele am Vormittag und am Nachmittag durch die neue Niederlassung mit AMG und Mercedes Verkauf, die Werkstatträume, Ersatzteilorganisation und Klassikbereich.
    




    - Vorführung der Anwendung von richtiger Lederpflege und Ledernachfärbung sowie Tipps zur Rissreparatur von Ledersitzen durch den Inhaber der Autosattlerei-Polsterei MC Michel Cakmak aus Augsburg. Hier konnten wir dann auch Pflegeprodukte erwerben.
    




    - 12 Teilnehmer haben das Angebot der Klassikabteilung von Hans Medele für eine kostenlose unverbindliche Durchsicht des SL angenommen. Die Durchsichten wurden von Andi, einem jungen und kompetenten Kfz-Mechaniker in der Klassikabteilung durchgeführt. Andi soll sich zukünftig auf die R107-Modelle spezialisieren. Alle festgestellten technischen Mängel wurden in einer Checkliste dokumentiert.
    




    Für die Verpflegung wurde bestens gesorgt: Von einem Oldtimer-Foodtruck wurden Burger und Pommes frisch zubereitet. Als Nachspeise gab es leckere Kuchenspenden von den Teinehmern und von RT-Leiter Stefan spendierten Kaffee. Um 16:00 Uhr wurde der interessante und lehrreiche Techniktag beendet, der allen Teilnehmenden sehr gefallen hat. Einen herzlichen Dank an die Organisatoren, Hans Medele und die Firma Autosattlerei-Polsterei MC aus Augsburg.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    

    




    Herbstausfahrt 2022
    




    Am 10./11.09.2022 fand die Herbstausfahrt statt, nach dem Treffen in Schrobenhausen ging es nach Marienbad in Tschechien und weiter zum Panoramahotel in Oberwiesenthal. Am zweiten Tag starten wir in Oberwiesenthal und fahren über Treuchtlingen und Wettelsheim wieder zurück.
    




    https://youtu.be/tHUWAGJw5Ps
    




    Spargelausfahrt Mai 2022
    




    bei herrlichem Cabriowetter treffen wir uns zum Spargelessen in Schrobenhausen und fahren anschließend gestärkt eine wunderschöne Tour. Erste Station ist das Audi Museum in Ingolstadt danach geht es über Eichstätt […]
    




    https://youtu.be/AIzG1N3puDo
    




    Großglocknerausfahrt 2019
    




    Vom 28. -29. September 2019 fuhr der RT86 Augsburg zum Grossglockner. Hier gibt es ein Video von dieser Ausfahrt zu sehen:
    




    https://youtu.be/fk4y2C2uP18
    




    
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    Herzlich Willkommen beim RT 88 Bodensee
    




    




    




    Liebe Club – Mitglieder und Freunde des 107er und des RT 88 Bodensee. 
    




    Wir sind der regionale Treffpunkt am Bodensee des Mercedes-Benz R/C 107 SL–Club Deutschland e.V.
    




    Einmal im Monat treffen wir uns zu einem zwanglosen Beisammensein in unserem Clublokal „Gasthaus zur Post“ (Kemmerlang 4, 88214 Ravensburg. Tel.: 0751-62714). Die regionale Orientierung und der persönliche Austausch unter 107er – Freunden sind uns ein besonderes Anliegen.
    




    Deshalb gibt es Treffen, wie im Raum Bodensee der RT 88. Bei unseren Clubabenden planen wir gemeinsame Aktivitäten und Ausfahrten. Es werden Technik-Referate gehalten, Exkursionen unternommen und auch die typischen „Benzingespräche“ kommen nicht zu kurz.
    




    Jeder / Jede 107er Interessierte ist bei uns herzlich willkommen.
    




    Aktuelle Termine und Themen der Clubabende finden sie im Veranstaltungskalender
    
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    Wir treffen uns jeden 2. Dienstag im Monat um 19:00 Uhr in unserem Club-Lokal:

    Gasthaus zur Post:
    Kemmerlang 4
    88214 Ravensburg
    Telefon: 0751-62714 
    https://www.gasthauszurpost-kemmerlang.de 
    




    (Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!)
    

    

    

    




    

    




    




    




    




    

    




    
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    • Nächster RT-Stammtisch findet am 12.05.2026 statt.
      • 




    • Der zukünftiger Stellvertr. RT-Leiter ist ab Juni/Juli 2026 Dejan Kufner.
      • 

    




    
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      -  Termine und Anregungen bitte an:
    




        Volker Niklaus   -   ib88@107sl-club.com  oder  0151-56150242
    




    

    

    alle Termine sind gewissenhaft recherchiert, jedoch ohne Gewähr. Im Zweifel bitte beim jeweiligen Veranstalter nachfragen.
    




    DatumOrt / VeranstaltungVerlinkte Seiten
    26. April 2026Oldtimertreffen in 88142 Wasserburg/Bodenseefür mehr Infos, hier klicken
    25. + 26. April 2026Retro Days Mercedes-Herrmanns in 88525 Hailtingen. Nähe Riedlingenfür mehr Infos, hier klicken
    1. Mai 2026Schloß Zeil, bei Leutkirch/Allgäu???
    1. Mai 2026Oldtimerfest in 72525 Dottingen bei Münsingenfür mehr Infos, hier klicken
    2. + 3. Mai 2026Technorama Ulmfür mehr Infos, hier klicken
    10. Mai 2026Oldtimertreffen in 88263 Horgenzell (OT Hasenweiler) ab 10:30 Uhr???
    17. Mai 2026Oldtimertreffen vor dem Oldtimermuseum Meßkirchfür mehr Infos, hier klicken
    31. Mai 2026Oldtimertreffen Wangen / Allgäu  (Einfahrt ab 9:45 Uhr)für mehr Infos, hier klicken
    12. - 14. Juni 2026Klassikwelt Bodenseefür mehr Info, hier klicken
    ??? Juni 2026Oldtimertreffen Ettenkirch/ Friedrichshafen???
    5. Juli 2026Italia Classic Bad Saulgaufür mehr Infos, hier klicken
    19. Juli 2026Oldtimertreffen Leutkirch / Allgäu (ab 10:00 Uhr)für mehr Infos, hier klicken
    26. Juli 2026Spassralley Tettnang / Brauereigasthof Schörefür mehr Infos, hier klicken
    2. August 2026Oldtimerfestival Wolfegg (ab 9:00 Uhr)für mehr Infos, hier klicken
    15. + 16. Aug. 2026Oldtimertreffen Ludwigshafen / Bodenseefür mehr Infos, hier klicken
    16. August 2026Oldtimertreffen Obereisenbach ( nähe VAUDE)???
    30. August 2026Oldtimertreffen in 88499 Riedlingen - Daugendorf ( ab 11:00 Uhr)für mehr Infos, hier klicken
    12. September 2026Oldtimertreffen Laichinger Albfür mehr Infos, hier klicken
    26. + 27. Sept. 2026Oldtimertreffen Kressbronn Strandbadfür mehr Infos, hier klicken
    11. Oktober 2026 Oldtimertreffen Königseggwald???
    11. Oktober 2026Oldtimer Saisonabschluß Wolfeggfür mehr Infos, hier klicken
    16. - 18. Okt. 2026Jochpass-Oldtimer-Memorial in Bad Hindelangfür mehr Infos, hier klicken
    




    

    

    




    
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    Liebe Clubmitglieder,
    liebe Freunde des 107 SL/C,
    




    wir begrüßen Sie herzlich auf unserer Homepage!
    








    

    

    

    

    




    wir begrüßen Sie herzlich auf unserer Homepage!

    Auf den nachfolgenden Seiten möchten wir Ihnen unsere Liebe und Affinität zum legendären Mercedes-Benz Typ 107 SL/C näher bringen. Die Regionaltreffs sind die „Keimzellen“ in unserem inzwischen internationalen Club. In jeder Region, in der sich eine Gruppe von 107 SL-Clubmitgliedern zusammenfand, wurde früher oder später ein Regionaltreff (RT) gegründet. So wurde auch unser RT im Jahre 2002 aus der Taufe gehoben. An zahlreichen Club- und RT-Veranstaltungen trifft man sich samt SL/C. Über das Jahr verteilt gibt es mehrere Veranstaltungen unseres Regionaltreffs. Diese reichen von Ausfahrten, monatlichen Clubabenden, Besichtigungen bis hin zu Schrauberkursen. Eine mehrtägige Ausfahrt an attraktive Ziele rundet unser Jahresprogramm ab.
    




    Wenn Sie neugierig sind, können Sie sich bei Fragen, rund um das Thema 107 SL/SLC oder Clubarbeit, gerne an uns wenden!
    




    




    Herzlichst
    




    Ihr
    




    Harald Schielmann
    Regionaltreffleiter RT89 Ulm
    
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    Wir treffen uns jeden 1. Dienstag im Monat ab 18:30 Uhr in unserem Club-Lokal Hotel Hirsch.
    Gasthof Hotel zum Hirsch
    Osterstraße 3
    89584 Ehingen-Kirchen
    Telefon 07393 95010
    http://www.hotel-hirsch-ehingen.de/
    

    




    




    Der Stammtisch ist ein gemütliches Beisammensein unter Gleichgesinnten. Es wird dabei aber nicht nur über den 107er gesprochen, sondern über alles Mögliche.
    




    Einsteiger sind natürlich gerne gesehen. Für diese hier mal eine kurze Übersicht über den dann folgenden ganz normalen Ablauf: erster Punkt ist die allgemeine Begrüßung mit kurzer Vorstellung. Nach dem Abendessen ist dann meist die Besichtigung des „neuen“ SL oder SLC (wenn der denn mitdurfte). Allerlei Fachkundiges ist dabei zu hören. Anschliessend geht’s weiter mit dem zwanglosen Plausch. Somit ist für Jedermann und natürlich auch Jederfrau etwas dabei…
    
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    06.01.2026  An Dreikönig im Dreikönig (Januar-Clubabend in Mengen)
    




    03.02.2026  Februar-Clubabend in Kirchen
    




    19. - 22.03.2026  Retro Classic in Stuttgart
    




    03.03.2026  März-Clubabend
    




    07.04.2026  April-Clubabend
    




    02.05.2026  Frühjahrsausfahrt (ab Daugendorf)
    




    05.05.2026  Mai-Clubabend
    




    02.06.2026  Juni-Clubabend
    




    04. - 07.06.2026  Jahrestreffen in Köln
    




    12. - 14.06.2026  Klassikwelt Bodensee
    




    04.07.2026  Ausfahrt 
    




    07.07.2026  Juli-Clubabend
    




    11.07.2026 Techniktag 
    




    04.08.2026  August-Clubabend
    




    29./30.08.2026  Sternfahrt mit RT 86 u.a.
    




    01.09.2026  September-Clubabend
    




    25. - 27.09.2026  Herbsttreffen im Markgräfler Land
    




    06.10.2026  Oktober-Clubabend
    




    03.11.2026  November-Clubabend
    




    12.12.2026  Weihnachtsfeier in Kirchen
    




    
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    Ausfahrt zum Fliegerhorstmuseum und Kloster Medingen 2025
    




    Fahren und Backen 2025
    




    Wie bereits im vergangenen Jahr konnten wir wieder einen schönen Tag im und ums Backhaus in Merklingen verbringen. Trudl und Hansjörg hatten die Organisation übernommen und auch noch tolles Wetter dazu bestellt.
    




    




    Techniktag 2025
    




    Herbstausfahrt 2025
    




    Herbstausfahrt 2023 ins untere Inntal
    




    Erzählt von unserem Clubfreund Gerhard...
    




    "Ein / Das Highlight des Jahres, unsere Herbstausfahrt!
    




    Vorfreude mit Hoffen und Bangen, 9 Tage im iPhone die Wetterprognosen beobachten, jeden Tag ein Wechselbad der Gefühle! Regen? Sonne? Offen fahren oder genügend Schirme einpacken?
    




    Dann kam der 21. September, ein schöner, aber ziemlich kühler Tag, zumindest morgens.
    




    Der Treffpunkt um 9 Uhr war schon die erste Besonderheit. Das Mercedes-Autohaus Baumann in Memmingen hat uns ganz liebevoll mit Kaffee, Butterbrezeln und Kuchen auf die Ausfahrt eingestimmt. Ein großes Dankeschön auch an Frau Völk, die stundenlang vorgearbeitet hat, um uns zu verwöhnen.
    Fachsimpeln und die letzten Checks waren in dieser Stunde vor Abfahrt schnell vorüber.
    Inzwischen tat die Sonne ihre Arbeit und das Verdeck wurde verstaut. Leider sieht man gegen die Sonne auch die Putzstreifen auf der Innenseite der Windschutzscheibe, also nochmals nacharbeiten, wenn denn eben ein Fensterputzmittel zur Verfügung steht, aber ein netter Club-Freund ist immer gut ausgerüstet!
    




    

    

    

    

    Treffen bei Mercedes Baumann in Memmingen
    




    Treffen bei Mercedes Baumann in Memmingen
    

    

    

    

    




    

    

    

    Pause im Café Hausen in Oberhausen
    

    

    

    




    Dann endlich starten 11 Fahrzeuge mit je 2 Personen den Weg von Memmingen durch das schöne Voralpenland mit Stopp beim Café Hausen in Oberhausen und danach weiter über Bad Tölz, den idyllischen Achensee in unser 4-tägiges Domizil in Stans im Inntal, dem Brandstetterhof, der schon im Slogan, das "Glücklichsein" hat.
    Da hat sich auch gezeigt, wie angenehm reservierte Parkplätze am Hotel sind und das Gepäck streßfrei zum Aufzug kam.
    Der Sundowner auf derTerrasse wurde gerne genommen und zum Umziehen für den Sektempfang vor dem Abendessen war dann genügend Zeit.
    




    

    Parkplatz
    




    Weinkeller
    

    




    




    Wären Schwaben Engel, wäre das Wetter in den nächsten Tagen sicher besser gewesen!
    Im Nieselregen wandern zu Schloß Tratzberg inkl. interessanter Führung war Dank guten Schuhwerks und Schirm problemlos machbar, wobei wir gerne mit unseren glänzenden 107ern im Schloßhof unsere Aufwartung gemacht hätten, aber Graf Enzenberg wollte dies wohl nicht zulassen, warum auch immer. (Anm. d.Red.: Es gab keinen befahrbaren Zugang zum Innenhof).
    




    Unabhängig davon war die Stunde Führung kurzweilig, die reichhaltig geschmückten, handwerklich überaus kunstfertig gestalteten Räume waren ein Zeichen von Wertschätzung, aber hoffentlich hat die Grafenfamilie, die noch dort wohnt, etwas mehr Komfort in Ihren Räumen als z.B.  der Jakob Fugger, der trotz eigenem Plumpsklo auf Einiges verzichten mußte, aber genügend Dienstmägde stellen ja auch eine Art Bequemlichkeit dar.
    




    

    

    Besuch des Schlosses Tratzberg
    




    Besuch des Schlosses Tratzberg
    




    Wanderung zum Schloss Tratzberg
    

    

    




    Am Nachmittag hatten dann ein paar fleißige Frauen einen Brotbackkurs. Den selbstgebackenen Laib Brot durften die Teilnehmerinnen sowie der einzige Mann dann mitnehmen und konnten so das teuerste Brot ihres Lebens mit ihrem Mann / seiner Frau zu Hause genießen. Auf jeden Fall schienen alle Damen und Herren zufrieden zu sein und mit Butter und Bergkäse oder Schinken schmeckt‘s ja bestimmt gut.
    




    

    

    interessierte Kursteilnehmerinnen
    




    ...der Teig muss gehen...
    




    Qualitätskontrolle der Zutaten
    




    Schmeckt!
    




    Erklärungen
    




    Die Glut im Ofen
    




    Raus damit!
    




    Einschiessen der Brote
    




    Jetzt ist voll...
    

    

    




    Am Tag 3 hatten wir dann den Grund der Reise, eine Tour durch das Zillertal, über den Gerlospass nach Kitzbühel und durch das Brixental zurück.
    Eine, von unserem RT-Leiter Harald Schielmann und seiner Frau Ingrid super ausgesuchte Tagesreise über kleine Bergsträßchen, leider wieder mit Nieselregen, aber dafür mit acht (8)Almabtrieben! Diese waren sicher nicht eingeplant, aber fröhliche Treiber mit hübsch dekoriertem Vieh waren sehr schön anzusehen.
    




    

    

    Das Wetter am Samstag
    




    Almabtrieb in Gerlos
    




    Mittagspause auf der Sahnealm
    




    Mittagspause auf der Sahnealm
    




    Mahlzeit!
    




    Alle Teilnehmer
    

    

    





    In Gerlos war dann unsere längste Zwangspause, weil im Dorf ein richtiges Volksfest stattfand, durch das zuerst die Tiere und hintendrein eine Autoschlange durchgeschleust wurde. Dann waren wir dran, im Konvoi, unter dem Beifall von Vielen und lobenden Kommentaren. Das hat entschädigt und wir waren ja nicht auf der Flucht. Die Einzigen, die evtl. unruhig wurden, waren die Damen unserer nächsten Anlaufstation. Eine enge Bergstraße steil, hoch oben, da war sie die „Sahnealm“ mit atemberaubendem Ausblick über's Tal, auf Berge mit Wolkenkrone, toll! Dieser Panoramablick mit einer verdienten Stärkung hat gefallen, nur drei Frauen wollten nicht mitfahren und deshalb hatte drei Herren freie Fahrt, das Radio durfte dudeln, kein Widerspruch, Freude pur! Sogar die Polizei hat mit ihrem Bulli die Straße blockiert, damit wir als Kolonne auf die Hauptstraße einbiegen konnten, Superservice! Knapp 200 km im Nieselregen waren noch nie so kurzweilig wie an diesem Tag!
    




    Am Abend wurde dann Abschied gefeiert mit, wie üblich, gutem Essen, feinen Getränken.
    Drei Abende so verwöhnt werden ließ sicher bei Niemandem die Pfunde schmelzen, aber wir waren ja auch nicht auf einem Diätausflug, sondern wegen der Geselligkeit unterwegs!
    




    Als dann unser Freund Martin zu später Stunde als letztes Lied „ Gute Nacht Freunde“ von Reinhard Mey angestimmt hat, haben alle mitgesungen und vielleicht ein wenig Wehmut verspürt!
    




    

    

    Martin als Alleinunterhalter
    




    Ausklang des Abends
    




    Ausklang des Abends
    

    

    




    Die Heimfahrt war dann individuell, ein paar sind geblieben, haben einen Abstecher gemacht oder hatten eine Rückfahrt in der Sonne. So gerne immer wieder, allerdings würde ich beim nächsten Mal für das Naturschwimmbecken einen Tauchsieder mitnehmen...beim Untergang der Titanic war das Wasser nicht arg viel kälter.
    




    Nachdem keine beklagenswerten Vorkommnisse bekannt geworden sind, wird diese Ausfahrt des RT 89 noch lange in Erinnerung bleiben!"
    




    (Text: Gerhard Fahrenkamp, Bilder: RT-Leitung)
    




    




    Frühjahrsausfahrt 2023 ins Boxenstop-Museum nach Tübingen
    




    Am 23.04.2023 begannen wir die Saison mit der von Martin organisierten Frühjahrsausfahrt. Diese führte uns von Daugendorf aus über schöne kleine Straßen nach Tübingen zum Boxenstop-Museum. Auf der Rückfahrt gab es natürlich noch Kaffee und Kuchen. Der Tagesausklang war dann wieder in Daugendorf, wo wir bei King Ralf einkehrten.
    




    

    




    




    

    




    

    alle Fahrzeuge
    




    alle Fahrzeuge
    




    Tischdeko im Boxenstop
    




    gemütliches Mittagessen im Boxenstop
    




    gemütliches Mittagessen im Boxenstop
    




    gemütliches Mittagessen im Boxenstop
    




    gemütliches Mittagessen im Boxenstop
    




    gemütlicher Ausklang bei King Ralf
    




    gemütlicher Ausklang bei King Ralf
    




    gemütlicher Ausklang bei King Ralf
    




    gemütlicher Ausklang bei King Ralf
    




    gemütlicher Ausklang bei King Ralf
    

    




    




    RT 89 Weihnachtsfeier 2022
    




    Am Samstag, 10.12.2022, konnte nach coronabedingter Pause wieder eine Weihnachtsfeier abgehalten werden. Die sehr gut besuchte Veranstaltung fand im Club-Lokal in Ehingen-Kirchen statt. Nach dem Sektempfang wurden wir sehr gut bekocht und ließen es uns gutgehen. 
    




    Im Anschluss daran hatte Patrick ein paar Bilder vorbereitet, die Martin und er dann auch entsprechend kommentierten. Mit dabei war auch ein kleiner Exkurs in die Vergangenheit.
    




    Anschließend folgte die Bekanntgabe, dass Martin nach 20 Jahren im Amt des stellvertretenden RT-Leiters und auch Patrick nach 11-jähriger Dienstzeit als RT-Leiter ihre Ämter niederlegen werden. Die Beiden hatten sich aber natürlich im Vorfeld Gedanken gemacht, an wen sie denn die Aufgaben weitergeben könnten. So wurde Harald Schielmann von den Anwesenden einstimmig zum RT-Leiter gewählt. Ebenso einstimmig verlief die Wahl zur stellvertretenden RT-Leitung, die nun von Tabea Menze übernommen wird. Somit steht weiter ein schlagkräftiges Team mit einer gesunden Mischung aus jung und und alt an der Spitze.
    




    Die bisherigen und neuen RT-LeiterInnen
    




    Mit vielen interessanten Gesprächen liessen wir den Abend ausklingen.
    




    So neigt sich das Jahr 2022 dem Ende…
    




    


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    Herzlich Willkommen beim RT 92 Mittelfranken
    




    

    

    




    




    Wir, der RT 92 Mittelfranken des 107sl-Clubs Deutschland, sind eine Gemeinschaft von Freunden betagter Autos.
    




    Gegründet wurde der RT 92 im Jahr 2000.
    




    Seither verbindet uns alle eins: Die Liebe zum „alten Blech“
    




    Laufend sehr gut besuchte gemeinsame Unternehmungen, Ausfahrten und regelmäßige Treffen runden unser Clubgeschehen ab.
    




    

    

    

    

    

    

    

    

    




    

    

    




    

    

    

    

    

    

    

    

    
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    Wir treffen uns jeden 2. Dienstag im Monat ab ca. 18:00 Uhr
    




    in den St.- Wolfgangstuben
    90530 Wendelstein, Alte Salzstraße 24
    




    Bitte in den Sommermonaten auf eventuelle Aktualisierungen im Veranstaltungskalender achten.
    




    

    

    

    

    




    

    Speisekarte
    

    




    




    

    




    

    




    ___________________________________________________________________________________________________________________________
    




    




    In den Sommermonaten treffen wir uns im 
    




    "Waldrestaurant Schießhaus"
    




    oder auch in der 
    




    "Waldschänke Brückkanal"
    




    (siehe Veranstaltungskalender)
    




    

    

    




    

    "Waldrestaurant Schießhaus"
    




     90491 Nürnberg, Günthersbühler Straße 145
    




    https://www.schiesshaus-nuernberg.de
    

    




    




    




    




    




    

    




    

    

    

    

    "Waldschänke Brückkanal"
    




    90537 Feucht, Am Brückkanal 3.
    




    https://brueckkanal.com
    

    

    

    

    

    




    
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    Für die Rückblicke bitte links die Untermenüs anklicken - Viel Spaß!
    




    
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    Am heutigen Tag unternahmen wir, insgesamt 18 Teilnehmer des RT 92 , einen gemeinsamen Besuch des BRK-Museums in Nürnberg. Bereits im Vorfeld waren wir gespannt auf das, was uns erwarten würde – doch rückblickend lässt sich sagen, dass unsere Erwartungen deutlich übertroffen wurden.
    




    Besonders hervorzuheben ist die hervorragende Führung durch das Museum. Unser Guide überzeugte nicht nur durch fundiertes Fachwissen, sondern auch durch seine spürbare Leidenschaft für die Geschichte des Bayerischen Roten Kreuzes und dessen vielfältige Aufgaben. Diese Begeisterung übertrug sich schnell auf die gesamte Gruppe und machte den Besuch zu einem intensiven und nachhaltigen Erlebnis.
    




    Das Museum selbst bietet weit mehr als eine reine Ausstellung historischer Fahrzeuge. Neben eindrucksvollen Krankenwagen aus verschiedenen Epochen – darunter auch ein klassisches -Mercedes-Krankenfahrzeug – wird vor allem die Entwicklung des Rettungsdienstes und der medizinischen Versorgung anschaulich dargestellt. Besonders bewegend waren die Einblicke in den Transport und die Versorgung von Verwundeten während der Kriege des 19. und 20. Jahrhunderts.
    




    Ein weiteres Highlight stellte die originalgetreue Ausstattung historischer Rettungsleitstellen dar. Exponate aus den 1950er- und 1970er-Jahren vermittelten eindrucksvoll, unter welchen technischen und organisatorischen Bedingungen Notrufe damals bearbeitet wurden – ein faszinierender Kontrast zur heutigen hochmodernen Leitstellentechnik.
    




    Am Ende des Besuchs waren sich alle Teilnehmer einig: Dieses Winter- Event war ein voller Erfolg. Die Kombination aus authentischen Exponaten, lebendig vermittelter Geschichte und einer engagierten Führung machte den Nachmittag zu einem besonderen Erlebnis. Die Erwartungen an das Museum wurden von allen deutlich übertroffen – ein Besuch, der uns sicherlich noch lange in Erinnerung bleiben wird.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Am Samstag, den 28. Februar 2026, traf sich der RT92 des RC107SL Clubs Deutschland zu einem Winterevent der etwas anderen Art – ohne Fahrzeuge, dafür mit viel Kultur. Ziel war das Opernhaus Nürnberg, wo uns eine exklusive Führung hinter die Kulissen erwartete.
    




    Bereits um 9:45 Uhr standen rund 40 Teilnehmer am Bühneneingang bereit. In zwei Gruppen aufgeteilt starteten wir unseren rund 90-minütigen Rundgang durch eines der beeindruckendsten Häuser der Stadt.
    




    Technik, Takt und tausende Kostüme
    




    Die Führung gewährte spannende Einblicke in den Bau, die Unterhaltung und den laufenden Betrieb des Opernhauses. Schnell wurde klar: Eine Opernproduktion ist organisatorisch mindestens so anspruchsvoll wie eine komplette Fahrzeugrestaurierung – nur mit deutlich mehr Scheinwerfern.
    




    Wir besichtigten unter anderem:
    




      

    • die umfangreichen Technikräume,
      • 




    • die imposante Kulisse mit ihren Auf- und Abbaubereichen,
      • 




    • die Maskenbildnerei,
      • 




    • sowie die Näherei und den Kostümfundus.
      • 

    




    Besonders beeindruckend war die Vielzahl an Kostümen – Hunderte, wenn nicht gar Tausende von Kleidern, fein säuberlich sortiert und gepflegt. Ebenso imposant waren die Masken, alle einzeln mit viel Liebe und Herzblut hergestellt. Hier zeigte sich, wie viel Handwerkskunst, Kreativität und Präzision notwendig sind, damit am Abend auf der Bühne alles perfekt wirkt.
    




    Der Blick in Bereiche, die dem normalen Opernbesucher verborgen bleiben, machte deutlich, wie viele Menschen und wie viel Detailarbeit hinter jeder einzelnen Aufführung stehen. Eine spannende Erfahrung – auch für Technikbegeisterte mit Benzin im Blut.
    




    Natürlich durfte auch das obligatorische Gruppenfoto nicht fehlen – ein schöner Moment zur Erinnerung an diesen besonderen Vormittag.
    




    Kulinarischer Ausklang
    




    Im Anschluss führte uns der kurze Weg zum nur wenige hundert Meter entfernten Weinhaus und Hotel Steichele. Dort ließen wir uns das gemeinsame Mittagessen schmecken und nutzten die Gelegenheit für angeregte Gespräche in geselliger Runde.
    




    Am Ende stand ein rundum gelungenes Winterevent, das einmal mehr zeigte: Der RT92 verbindet nicht nur die Leidenschaft für den RC107SL, sondern auch die Freude an Gemeinschaft, Kultur und gemeinsamen Erlebnissen.
    




    Wir freuen uns schon auf das nächste Treffen – dann vielleicht wieder mit Motorensound.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Winterevent des RT92 – Brauereibesichtigung bei der Löwenbräu Adelsdorf-Neuhaus
    




    Gestern traf sich der RT92 des R/C 107 SL-Club Deutschland zu einem stimmungsvollen Winterevent der besonderen Art. Ziel unserer Ausfahrt war Adelsdorf-Neuhaus, wo uns ein spannendes Seminar in der Privatbrauerei Löwenbräu erwartete.
    




    Der Juniorchef Hans-Günter Wirth betreibt die Brauerei in nun schon der 10. Generation und nahm sich viel Zeit für uns und führte uns mit großer Leidenschaft durch die Welt des Bierbrauens. Dabei erklärte er anschaulich die verschiedenen Brauarten, die Biersorten, ihre jeweiligen Besonderheiten und die einzelnen Schritte des Brauprozesses. Besonders interessant waren seine Einblicke in die Herausforderungen einer kleinen Privatbrauerei im Wettbewerb mit großen Industriebrauereien. Offen sprach er darüber, wie wichtig Qualität, Authentizität und eine kluge Positionierung am Markt sind, um sich erfolgreich behaupten zu können.
    




    Nach der informativen Führung und einem kleinen Testschluck aus dem 16.000 Liter Fass ließen wir den Abend im Brauereigasthaus ausklingen. Bei hervorragendem Essen, bestem Bier und einer sehr angenehmen Atmosphäre konnten wir den Tag in geselliger Runde genießen. Die Stimmung war ausgezeichnet, die Gespräche lebhaft – genau so, wie man sich einen gelungenen Clubabend wünscht.
    




    Mit rund 20 Teilnehmern war das Event bestens besucht und für alle ein voller Erfolg. Ein herzliches Dankeschön an das Team Löwenbräu für die Gastfreundschaft an die Organisatoren Petra und Uli und an alle Teilnehmer für diesen schönen gemeinsamen Tag.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Über einen Clubmitglied erhielten wir Kontakt zum gemeinnützigen Verein "Ein Dollar Brille".
    




    Heike und Almina berichteten - unterlegt mit Bildern - über ihre Tätigkeit, wobei die Schwerpunkte in Südamerika und Afrika liegen. Lokale Mitarbeiter reisen sehr oft in entlegene Gegenden, die Interessenten nehmen stundenlange Fußmärsche auf sich. Der Preis pro Brille beträgt landbezogen ein bis drei Tageslöhne, Kinder erhalten diese kostenfrei. Ein Beispiel ist mir besonders in Erinnerung geblieben: ein Lkw-Fahrer in Indien, der eine 6 Dioptrien starke Brille benötigte. Bevor er diese mit Unterstützung des Vereins "Ein Dollar Brille" bekam, fuhr er sehr stark seheingeschränkt über Indiens Straßen. Hier war Abhilfe dringend nötig und sie kam - vom weltweit einzigartigen Verein "Ein Dollar Brille", der seine Wurzeln in Erlangen hat. Der praktische Teil des Vortrags war mindestens genauso interessant: wir durften teilhaben, wie ein Drahtgestell der durchaus modischen Brille hergestellt wurde. Dies erfolgt ganz ohne Strom und in Handarbeit mit speziellen Geräten, die in keinem Baumarkt zu kaufen sind.
    




    Hut ab vor den Menschen, die sich weltweit engagieren, um allen Menschen dieser Welt klare Sicht zu ermöglichen.
    




    

    




    




    




    




    




    

    




    
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    Festlich-fröhlicher Jahresausklang beim RT 92 In stimmungsvoller Atmosphäre traf sich der Regionaltreff 92 des RC 107 Club Deutschland gestern zu seiner diesjährigen Weihnachtsfeier im Restaurant "Fischküche Oberle" - nicht zum ersten Mal.  Gut 50 Mitglieder und Freunde waren der Einladung gefolgt – ein beeindruckendes Zeichen für den lebendigen Zusammenhalt unseres Treffens. Besonders erfreulich war es, neben vielen bekannten Gesichtern auch einige neue Mitglieder sowie vor allem junge Oldtimer-Enthusiasten begrüßen zu dürfen.
    




    Nach einem kurzen, herzlichen Empfang durch Uli und Dieter ging es auch schon los. Uli ließ das Jubiläumsjahr Revue passieren: Der RT 92 durfte in diesem Jahr sein 25-jähriges Bestehen feiern. Ein Vierteljahrhundert gelebte Leidenschaft für den Mercedes-Benz R/C 107 – darauf dürfen wir stolz sein. Schön war auch der Rückblick auf die positive Entwicklung unseres Regionaltreffs: Im laufenden Jubiläumsjahr konnten wir insgesamt zehn neue Mitglieder im RT 92 willkommen heißen.
    




    Besonders kurzweilig gestaltete sich der Rückblick mit bislang unveröffentlichten Fotos, präsentiert als unterhaltsames „Gehirnjogging“ als Endlosschleife. So manches Mal wurde gerätselt, wann und wo das jeweilige Bild entstanden war – begleitet von Gelächter und schönen Erinnerungen. Natürlich durften auch kleine Geschenke für jedes Mitglied nicht fehlen, die sich sowohl in unseren 107ern als auch bei uns Fahrerinnen und Fahrern ganz hervorragend einfügen.
    




    Ein echtes Highlight des Abends war die live gespielte Klaviermusik von Michael Bertelshofer. Weihnachtlich, aber auch überraschend anders, verlieh sie dem Abend eine ganz besondere Note. Dafür ein ganz herzlicher Dank!
    




    Ein großer Dank ging außerdem an alle Aktiven, die mit viel Engagement die Veranstaltungen des vergangenen Jahres und insbesondere das Jubiläumsjahr organisiert haben – ebenso an alle, die dabei waren und unseren Regionaltreff mit Leben füllen.
    




    Der Blick geht bereits nach vorne: Wir freuen uns auf das Clubjahr 2026. Eine Idee für die nächste Weihnachtsfeier existiert bereits – und sogar für das Jahr 2027 wird schon gedacht: es gibt bereits Organisatoren für die Weihnachtsfeier. Langeweile kommt bei uns also ganz sicher nicht auf.
    




    Zum Abschluss ließ Dieter noch einen kleinen „Nachbrenner“ folgen: Er hat bereits 29 Veranstaltungen für 2026 gezählt. Da stellt sich fast zwangsläufig die Frage: Wer organisiert eigentlich die 30.?
    




    In diesem Sinne wollen wir es natürlich nicht versäumen, auch unseren zuverlässigen, großartigen 107ern zu danken, die uns immer wieder sicher, stilvoll und mit viel Freude zusammenbringen.
    




    Allen Mitgliedern, Freunden und Familien wünschen wir frohe Weihnachten, entspannte Feiertage und einen guten Start ins neue Jahr!
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Unser heutiger Ausflug führte uns – einmal ganz ohne unsere 107er – in die weihnachtliche Welt von Lebkuchen-Schmidt nach Nürnberg.
    




    Nach unserer Ankunft erwartete uns zunächst eine sehr informative Einführung in die Geschichte des Traditionsunternehmens und die Herstellung der berühmten Nürnberger Lebkuchen. Anschließend durften wir einen anschaulichen und unterhaltsamen Film sehen, der die Herstellung vom Rohstoff bis zum fertigen Lebkuchen eindrucksvoll darstellte.
    




    Ein besonderes Highlight war natürlich die Verkostung, bei der wir verschiedene Lebkuchensorten probieren konnten. Dabei blieb kaum ein Wunsch offen – der Unterschied zwischen den einzelnen Variationen war deutlich zu schmecken.
    




    Im Anschluss nutzten viele die Gelegenheit, sich im Werksverkauf mit reichlich Lebkuchen für die kommende Zeit einzudecken. Die Auswahl war groß und die Taschen wurden schnell schwer.
    




    Nach diesem rundum gelungenen Ausflug machten wir uns – mit süßen Erinnerungen im Gepäck - auf ins Restaurant Esskultur. Mein Schäufele war sehr gut und ich glaube die anderen Gerichte auch. Rundum nur zufriedene Gesichter und das trotz der bereits vom Lebkuchen "zugeklebten" Mägen. Man muss sich nur den Aufgaben stellen...
    




    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Der Mercedes Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. / Regionaltreff 92 auf der Retro Classics Bavaria
    




    Drei tolle Tage – so lässt sich unser diesjähriger Messeauftritt auf der Retro Classics Bavaria in Nürnberg wohl am besten beschreiben. Die traditionsreiche Oldtimermesse fand in diesem Jahr erstmals gemeinsam mit der Verbrauchermesse Consumenta statt – und dieser Zusammenschluss erwies sich schnell als echter Gewinn!
    




    Vom ersten bis zum buchstäblich allerletzten Messetag war unser Messeteam im Einsatz – engagiert, gut gelaunt und bestens eingespielt. Neben altbewährten Gesichtern durften wir auch neue Teammitglieder begrüßen, die mit frischem Schwung und Begeisterung zum Erfolg beitrugen. Unser Stand war an allen Tagen gut besucht, und wir führten zahlreiche interessante und inspirierende Gespräche mit Oldtimerfreunden aus ganz Deutschland.
    




    Besonders auffällig in diesem Jahr: Der Altersdurchschnitt unserer Besucherinnen und Besucher war deutlich jünger! Viele junge Menschen zeigten echtes Interesse an klassischen Fahrzeugen und am Clubleben – ein erfreulicher Trend, den auch unsere Fotos eindrucksvoll belegen.
    




    Einen großen Anteil daran hatte Felix, unser jüngstes Mitglied im RT 92. Schon im zweiten Jahr auf der Messe, überzeugte er mit viel Engagement und seiner sympathischen Art – besonders bei den jüngeren Besuchern. Mit Begeisterung berichtete er über unsere Aktivitäten, Ausfahrten und die Faszination, die vom R/C 107 ausgeht.
    




    Natürlich durfte auch die altbewährte Frage nicht fehlen: „Wie kann man eigentlich Mitglied werden?“ – eine Frage, die unser Team gern und ausführlich beantwortete. Und haben haben auch in diesem Jahr wieder erfolgreich geworben!
    




    Zum Abschluss fasste unser Messekoordinator Stefan Weber das Wochenende treffend zusammen:
    




    „Für den RC 107 Club, den RT 92 und für unsere Besucher hat sich dieser Messeauftritt wieder einmal rundum gelohnt!“
    




    Wir können uns diesem Fazit nur anschließen: Drei tolle Tage, viele neue Kontakte, gute Gespräche und jede Menge Begeisterung für unsere Fahrzeuge – schöner kann eine Messe kaum sein!
    




    

    




    




    




    




    




    




    

    
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    Am vergangenen Wochenende feierten wir, der RT92 des R/C 107 SL-Clubs Deutschland e.V., sein 25-jähriges Bestehen in Obing am Chiemgau – unweit des Chiemsees. Drei Tage lang drehte sich alles um Menschen und Autos: Um gemeinsame Ausfahrten, Geselligkeit, gutes Essen und natürlich die Liebe zu unseren Fahrzeugen.
    




    Freitag – Auftakt beim Oberwirt
    Der Startschuss fiel am Freitagabend um 18 Uhr beim Oberwirt in Obing. Nach einem herzlichen Sektempfang wurde der Abend bei einem köstlichen Abendessen eingeläutet. Schon hier herrschte beste Stimmung, und die Vorfreude auf die kommenden Tage war deutlich zu spüren.
    




    Samstag – Ausfahrt durch die Region
    Der Samstag stand ganz im Zeichen der großen Jubiläumsausfahrt, die vom RT83 hervorragend organisiert wurde. In drei Gruppen – jeweils geführt von Mitgliedern des RT 83 – ging es bei strahlendem Sonnenschein durch die wunderschöne Landschaft des Chiemgaus.
    Ein erstes Highlight war der Besuch im Holzknechtmuseum in Ruhpolding, wo Geschichte und Natur eindrucksvoll erlebbar wurden. Anschließend führte die Route nach Kössen, wo im Wohlfühlhotel Peternhof ein gemeinsames Mittagessen stattfand. Einige Kilometer weiter, am Nachmittag kehrte die Gruppe im Gut Fasanenhöhe in Hart bei Chieming ein – mit einem so herrlichem Ausblick das wir fast die Zeit vergessen hätten. 
    Denn am Abend, nach ca. 141km Ausfahrt, wartete dann ein stimmungsvolles Barbecue beim Oberwirt, das in die eigentliche Jubiläumsfeier überging. Besonders bewegend war der Bildervortrag von unserem Robert, der mit vielen Eindrücken, Geschichten und Anekdoten die 25-jährige Historie des RT92 lebendig werden ließ.
    




    Sonntag – Ausflug zum Chiemsee
    Zum Abschluss des Wochenendes stand ein Ausflug an den Chiemsee auf dem Programm. Während ein Teil der Gruppe die Fraueninsel besuchte, zog es andere zur Herreninsel mit dem berühmten Schloss Herrenchiemsee. Andere wiederum zogen es vor noch ein paar Tage Urlaub in den Bergen zu machen. Auch dieser Tag zeigte sich von seiner besten Seite: strahlender Sonnenschein, gute Laune und viele schöne Gespräche.
    




    Fazit
    Die 25-Jahr-Feier des RT92 war ein rundum gelungenes Event: abwechslungsreich, gesellig und geprägt von der wirklich tollen Gemeinschaft. 
    




    Ein herzliches Dankeschön gilt den Organisatoren und Vortragenden, Karlheinz und Karin, unserem Clubvorstand Ralf mit Corina,  insbesondere auch Hans und Gertraud, Markus und Claudia sowie Heinz und Tina vom RT83, dann unserem Guido mit Christa, Robert und Sabine, Uli und Petra für all die Beiträge, die dieses Jubiläum so unvergesslich gemacht haben. Und zum guten Schluß auch noch dem Co-RT Leiter, Internet- und Beamerbeauftragtem sowie Verfasser dieses Artikels. 😇.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    




    
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    Am vergangenen Wochenende fand auf Gut Wolfgangshof die Oldtimer-Veranstaltung Rolling Classics statt – und natürlich war auch der RT 92 des R107 Clubs Deutschland mit dabei.
    




    Unser Messeteam war an beiden Tagen bestens gelaunt und mit viel Engagement im Einsatz. Neben erfahrenen Mitgliedern, die bereits Messe-Routine haben, waren auch neue Helferinnen und Helfer dabei, die ihre Freizeit am Wochenende für den Club zur Verfügung gestellt haben. Dafür ein großes Dankeschön – so viel Teamgeist macht unseren Auftritt besonders.
    




    Das Wetter zeigte sich am Samstag von seiner besten Seite, während es am Sonntag etwas durchwachsener war. Doch die zahlreichen interessanten Gespräche und die tollen Begegnungen mit Besucherinnen und Besuchern machten das mehr als wett. Unsere Fahrzeuge wurden eindrucksvoll präsentiert und sorgten für viele leuchtende Augen. Besonders die jüngsten Gäste hatten ihren Spaß: sie durften in unsere „Schätze“ einsteigen und so erste Oldtimer-Luft schnuppern – vielleicht sehen wir den ein oder anderen später sogar als Clubmitglied wieder.
    




    Ein besonderer Dank gilt Stefan und Silke, unseren Messe-Verantwortlichen. Durch ihre perfekte Vorbereitung war alles bestens organisiert und unser Auftritt ein voller Erfolg.
    




    Wir blicken auf ein rundum gelungenes Wochenende zurück und freuen uns schon auf die nächsten gemeinsamen Veranstaltungen! Das dauert gar nicht mehr so lange – die RETRO CLASSIC BAVARIA findet im November statt.
    




    

    




    




    




    




    




    




    

    
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    Ausfahrt des R107 Clubs – Regionaltreff 92 in Westmittelfranken
    




    Am heutigen Tag war es wieder so weit: 15 Fahrzeuge unseres R107 Clubs, begleitet von einer wunderschönen Pagode, machten sich gemeinsam auf den Weg durch das malerische Westmittelfranken.
    




    Bei herrlichem – wenn auch teils windigem und kühlem – Wetter ging es vorbei an idyllischen Dörfern, kleinen Städten und zahlreichen Fachwerkhäusern, die immer wieder aufs Neue begeistern. Viele von uns waren trotz der frischen Temperaturen mit offenem Verdeck unterwegs – mutig, wie echte Roadster-Fahrer eben sind.
    




    Zur Mittagszeit kehrten wir im Restaurant „Zum Förster“ ein, wo wir ausgezeichnet und zugleich preiswert bewirtet wurden. Danach stand ein ganz besonderer Programmpunkt auf dem Plan: der Besuch im Strohmeiers Museum. Dort erwartete uns eine faszinierende Sammlung – von historischen Mähdreschern über Feuerwehrfahrzeuge bis hin zu Ausstattung einer alten Fahrschule und zahlreichen landwirtschaftlichen Geräten. Ein echtes Stück mobiler Geschichte, das uns alle beeindruckte.
    




    Ein großes Dankeschön geht an Silke und Stefan, die diese Ausfahrt bestens organisiert haben. Es war ein gelungener Tag voller schöner Eindrücke, toller Gespräche und der Freude am gemeinsamen Fahren, das mit einem Kaffee trinken in historischer Kulisse zu Ende ging. Unsere R107er – und die Pagode – haben sich dabei wieder einmal als zuverlässige und treue Begleiter erwiesen.
    




    Wir freuen uns schon auf die nächste Ausfahrt! 🚗✨
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Rezept für eine gelungene Party
    




    Folgende Zutaten werden benötigt:
    




    - Tolle Menschen wie Heidi und Peter, die sich bereit erklären, ein Sommerfest in ihrem herrlich angelegten Garten für den RT 92 auszurichten
    




    - viele fröhliche und gut gelaunte Mitglieder des RT-92
    




    - ein Sommertag, wie er im Buche steht mit Sonne satt und ca 30° und hin und wieder einem lauen Lüftchen
    




    - Bierzeltgarnituren
    




    - Pavillons, die für Schatten sorgten
    




    - ein bunter Mix an Kuchen, gebacken von den Damen des RT 92
    




    - flüssiges "Schöngeistiges" und natürlich Wasser
    




    - Grillfleisch vom ortsansässigen Metzger
    




    - einen Grillmeister, der die Schulnote 1++++++ verdient
    




    - die Dame des Hauses, die so schnell wuselte, dass man als Gast kaum helfen konnte
    




    - tolle Gespräche und viel Lachen
    




    - eine mit flotten 107ern "ausgestattete" Anliegerstraße
    




    - dankbaren Mitgliedern für dieses gelungene Sommerfest.
    




    Dies alles einfach verrühren, es ergibt eine wunderbare Mischung und schmeckt köstlich.
    




    Die Basis für dieses Rezept stellten Heidi und Peter zur Verfügung, man kann gar nicht oft genug dafür Danke sagen.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Brückenbaron? Was verbirgt sich dahinter? Eine tolle Lokalität mit viel "Drumherum" welche mittags auf uns wartete.
    




    Aber von Anfang an: wir trafen uns bei bestem Cabriowetter und fuhren Richtung Ochsenfurt auf kleinen gut gepflegten Straßen vorbei an netten Dörfern. In Ochsenfurt angekommen wartete Chlodhild schon auf uns. Sie versetzte uns mit ihrer äußerst gelungenen und kurzweiligen Stadtführung einige Jahrhunderte zurück. Besonders beeindruckend war der Turm des Rathauses mit seinen Uhren und Figuren, die zu jeder vollen Stunde Touristen wie Einheimische gleichermaßen anziehen und begeistern.
    




    Weiter ging es zum "Brückenbaron". Silvia und Stefan hatten tolle Plätze reserviert. Auf der bemerkenswert außergewöhnlichen Speisekarte fanden nicht nur Schäufele- Liebhaber frische und äußerst originelle Gerichte. Nach dem Essen rundete einen Gang durch diese interessante Anlage unseren Aufenthalt hier ab.
    




    Es folgte bei bester Nachmittagssonne eine weitere Ausfahrt durch unsere herrliche fränkische Landschaft nach Marktbreit. Dieses tolle kleine Städtchen - ebenfalls am Main gelegen - überraschte uns mit vielen sehr gut erhaltenen mittelalterlichen Häusern bzw. Fachwerk. Was wohl die wenigsten von uns wussten: das Geburtshaus von Dr. Alzheimer, welcher diese immer noch schreckliche Krankheit zuerst beschrieb und definierte, befindet sich in Marktbreit und natürlich gingen wir daran vorbei.
    




    Abschließend wartete das Schlosscafe auf uns mit Kaffee und Kuchen - auch hier wieder in tollem Ambiente und natürlich konnten wir außen sitzen.
    




    Resümee: Dank Silvias und Stefans Engagement hatten viele Mitglieder des RT 92 einen tollen und gelungenen Sonntag mit netten und vielfältigen Eindrücken.
    




    Und der Name Brückenbaron? Durch die Lokalität zieht sich eine Stahlbrücke... und der Brückenbaron war im Mittelalter jemand der verarmt war und schlussendlich unter einer Brücke wohnte... diese Geschichte inspirierte den heutigen Besitzer.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Am vergangenen Samstag verwandelte sich die sonst schon stilvolle Motorlounge von Meggy und Dieter -unter Mitwirkung von Petra und Uli- in ein wahres Freiluftmuseum der automobilen Eleganz: Der RT92 des 107 SL-Clubs hatte zum Gutachtertag geladen – und 18 blitzblank herausgeputzte Fahrzeuge, überwiegend der legendären Baureihe R107, folgten dem Ruf.
    




    Schon am frühen Vormittag reihten sich die chromglänzenden Klassiker auf dem Gelände wie Perlen auf einer Kette – die Fronten auf Hochglanz poliert, die Dächer offen, die Besitzer stolz. Der Gutachter, wohlweislich mit Klemmbrett, Fotoapparat und stoischer Gelassenheit bewaffnet, hatte alle Hände voll zu tun. Denn jedes der Fahrzeuge wollte natürlich in bestem Licht dastehen – ein Lackkratzer? Undenkbar! Ein Rostbläschen? Niemals!
    




    Die größte Herausforderung des Tages kam allerdings nicht von den Autos, sondern vom Himmel: Ein paar neckische Regentropfen kündigten sich an – woraufhin ein hektisches Dach-Schließen einsetzte. Das Geräusch von sich spannenden Verdecken lag in der Luft, fast wie bei einem Ballett synchronisiert. Nur wenige Minuten später jedoch klarte es wieder auf – und schon ging das große Zurückfalten wieder los. Offenfahren ist schließlich keine Frage des Wetters, sondern der Ehre.
    




    Zur Stärkung zwischendurch ging es ins benachbarte Restaurant Pilatushof, wo der Mittagstisch ebenso glänzte wie die Mercedessterne draußen vor der Tür. Kulinarisch bestens versorgt, zog es die Teilnehmer nach dem Essen direkt wieder zurück zu ihren automobilen Schätzen – schließlich warteten noch einige Gutachten auf ihre Fertigstellung.
    




    Es wurde gefachsimpelt, gelacht, verglichen, bewundert und hin und wieder auch ganz still gestaunt – etwa wenn ein besonders originalgetreuer SL mit einem dezenten „Der ist wie aus dem Prospekt!“ bewundert wurde.
    




    So ging ein rundum gelungener Tag zu Ende – mit gut gelaunten Mitgliedern, zufriedenen Besitzern, einem leicht erschöpften Gutachter und der beruhigenden Erkenntnis: Der Zustand der Klassiker ist genauso erstklassig wie die Stimmung im RT92.
    




    Wir freuen uns schon auf das nächste Event – vielleicht dann sogar ganz ohne Regentropfen!
    




    🚗💨🌤️
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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     Zum Einstieg mal der Kommentar eines Mitglieds:
    




    Das war ein schöner Tag! Heidi und Peter hatten das auch ganz toll organisiert, Danke nochmal! Mein Co-Pilot hat sich wie ein Schneekönig gefreut und würde das nächste mal auch gerne wieder mitfahren. Lieben Gruß,
    




    Viel hinzufügen kann man dem Zitat und den Fotos eigentlich nicht mehr. 
    




    Die von Heidi und Peter im Vorfeld beschriebene Überraschung entpuppte sich als ein sehr gut gepflegter Barfußweg. Einige nahmen es auch wörtlich und wagten sich barfuß über die gesamte Strecke.
    




    Durch die zwei Kilometer lange Wanderung hatten wir nun "Platz im Bauch" und das Essen beim Griechen kam uns sehr gelegen.
    




    Tatsächlich schaute nach dem Essen auch die Sonne heraus und einige 107er fuhren offen über weitere Bergrennstrecken-Etappen.
    




    Das Finale dieser tollen Ausfahrt bildete dann das Kaffeetrinken im Restaurant "Seeterrassen" Happurg.
    




    Mit dieser gelungenen Ausfahrt steigt schon die Vorfreude auf die nächste gemeinsame Ausfahrt.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Rezept für einen gelungenen Kuchen...äh...Werkstattseminar
    




    Man nehme:
    




      

    • ein wenig Dichtheitsprüfung am Ansaugsystem der Einspritzanlage mit der Nebelmaschine prüfen
      • 

    




      

    • dazu das Verdeck richtig öffnen und schließen
      • 

    




      

    • und eine Vorführung des Einbaus der Notverriegelung des Verdeckkastens.
      • 

    




      

    • Noch dazu tolle (Benzin-)Gespräche
      • 

    




      

    • und gerne auch nette Unterhaltungen im Damenkreis.
      • 

    




      

    • Dazu lecker Secco zum "Frühstück",
      • 

    




      

    • garniert mit selbstgebackenem Kuchen von Barbara und Petra,
      • 

    




      

    • oder, wahlweise auch Leberkäse soviel der Magen wollte.
      • 

    




      

    • Alles dann vermischt mit viel Sonne gibt einen wundervollen Kuchen - äh...Tag.
      • 

    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Wetter: 1
    




    Stimmung der Teilnehmer: 1
    




    Technischer Vortrag im Teilehandel Kunzmann mit Sonderöffnungszeit extra für den RT 92: 1
    




    Mittagessen im Landgasthof zum Roten Ochsen in Gerolfingen: 1
    




    Streckenführung: 1
    




    Kaffeetrinken im Grafenmichelhof: 1
    




    Hofladen: 1
    




    Organisation durch Gerd und Robert: 1
    




    Die Überschrift besteht heute aus Schulnoten, wobei nur eine einzige relevant ist. Robert und Gerd haben eine interessante Streckenführung für uns vorbereitet. Unser schönes Franken bietet immer wieder neue Überraschungen mit einer wunderbaren Natur und vielen kleinen gepflegten Dörfern und liebevoll restaurierten Häusern, die bestimmt eine lange Geschichte erzählen können. Die Natur hat dafür gesorgt, dass der Raps in voller Blüte stand.
    




    Ein kurzweiliger Vortrag über verschiedene Flüssigkeiten, die unsere Sterne regelmäßig benötigen, durch einen absoluten Fachmann - den Inhaber von Wagner Oil persönlich - ließ uns nach ca. einer Stunde Fahrzeit pausieren. Unsere beiden Organisatoren haben auch an einen Damen-Programm gedacht, Ketten und Armbänder aus Edelsteinen sowie Duftöle warteten auf neue Besitzer.
    




    Unsere blank geputzten und wunderschönen Autos fanden wieder viele zustimmende Worte und Gesten am Wegesrand.
    




    So kann unser Jubiläumsjahr weitergehen!
    




    Nochmals ganz herzlichen Dank von allen Teilnehmenden an Robert und Gerd.
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    
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    Wir konnten Carl-Philip Kress, den Nachwuchsreferent des 107er Clubs begrüßen und erfuhren Interessantes über das Nachwuchsprojekt sowie die Akquise von U-30ern- insbesondere auf diversen Tuning- und Oldtimermessen. Eindeutiger Tenor unserer Mitglieder war, dass der eingeschlagene Weg sehr gut ist. Aber ebenso wichtig wurde von den Anwesenden gesehen, die Altersgruppe zwischen 40 und 50 zu bewerben! Ein weiteres sehr schönes Ereignis an diesem Abend: der RT92 hat ein neues Mitglied - jung, sympathisch und hat auch schon seine Bereitschaft erklärt, auf Messen zu unterstützen.
    




    




    

    




    




    




    




    




    




    

    
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    Am Samstag, den 7. Februar 2025, unternahmen über 40 Mitglieder des 107er SL Clubs zusammen mit den Freunden des Pagodenclubs einen besonderen Winterausflug in die historische Altstadt von Nürnberg. Trotz des wetterbedingten Verzichts auf die geliebten 107er stand an diesem Tag die kulturelle Entdeckung im Vordergrund.
    




    Am schönen Brunnen wurden die Teilnehmer in zwei Gruppen aufgeteilt, um eine intensivere und persönlichere Führung zu gewährleisten. Unter der sachkundigen Leitung erfahrener Stadtführer erkundeten die Gruppen bedeutende Sehenswürdigkeiten Nürnbergs. Ein Highlight war der Besuch des in Renovierung befindlichen Fembo Hauses, wo wir uns den Umfang der nötigen Arbeiten ansehen konnten und einen herrlichen Ausblick auf Nürnberg genießen konnten. Auch das alte Rathaus ist ein beeindruckendes Bauwerk, das die reiche Geschichte und Architektur der Stadt widerspiegelt. Anschließend stand das Albrecht-Dürer-Haus auf dem Programm, das ehemalige Wohn- und Arbeitsstätte des berühmten Künstlers Albrecht Dürer. Dieses Fachwerkhaus aus dem 15. Jahrhundert bietet einen authentischen Einblick in das Leben und Schaffen Dürers und ist das einzige erhaltene Künstlerhaus aus dem 16. Jahrhundert in Nordeuropa.
    




    Die Führung durch die malerischen Gassen der Altstadt vermittelte den Teilnehmern ein lebendiges Bild der mittelalterlichen Geschichte Nürnbergs. Die Kombination aus fachkundiger Führung, der winterlichen Atmosphäre und dem leckeren Abendessen im traditionellen Steichele zur Abrundung, machte den Ausflug zu einem unvergesslichen Erlebnis für alle Beteiligten.
    




    Dieser gelungene Tag zeigte, dass die clubübergreifende Gemeinschaft auch abseits der gemeinsamen Ausfahrten kulturelle Highlights erleben und die Freundschaft untereinander pflegen kann. 
    




    Vielen Dank an Karlheinz und Karin für Idee und Organisation.
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    
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    In unser noch junges Jubiläumsjahr 2025 starteten wir etwas Neuem: Einem Neujahrsempfang.
    




    Aufgrund unser aller terminlichen Dichte im Dezember hatten wir Ende 2024 ein normales Club-Treffen anstelle einer Weihnachtsfeier und starteten mit einer Neujahrsfeier im Pilatushof in das Jahr 2025. Es war ein gelungener Abend am südlichen Ende von Oberfranken mit vielen regionalen Delikatessen auf den nett gedeckten Tischen.
    




    Uli und Dieter begrüßten die Mitglieder mit einem Glas Sekt. Nach vielen gegenseitigen Wünschen für ein frohes und gesundes 2025 mit vielen pannenfreien Kilometern mit unseren rollenden Schätzen ließen wir uns das Essen schmecken.
    




    Uli reflektierte die Unternehmungen aus dem letzten Jahr und gab einen Ausblick auf das noch junge 2025. Unterstützt wurde er hierbei von Stefan, der die Retro Classics Bavaria im Dezember reflektierte und Karlheinz, der noch einmal auf unsere Jubiläumsausfahrt nach Obing hinwies.
    




    Es war ein schöner Start in das Jahr, in dem der RT 92 sein 25-jähriges Bestehen feiert.
    




    Die Mitglieder und Freunde des RT92 sind dazu aufgerufen ihre Meinung zu äußern: Lieber Weihnachtsfeier oder lieber Neujahrsempfang?
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    
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    Zur besten „Nürnberger Christkindlesmarkt-Zeit“ gab es für einige Clubmitglieder nochmals viel Arbeit rund um unser Hobby: Die RETRO CLASSICS BAVARIA fand vom 6.-8. Dezember 2024 statt. Ein Teil des Messeteams holte vorbereitend am Mittwoch Messeequipment aus Stuttgart ab, wir bauten am Donnerstag den Stand, den wir gemeinsam und sehr bewährt mit unseren Pagoden-Freunden betrieben, auf. Und dann konnte es losgehen. Bereits am Freitag akquirierten wir drei (insgesamt waren es dann an den drei Tagen dann 6) neue Mitglieder – die Freude war gegenseitig. An allen drei Messetagen führten wir gute und interessante Gespräche – besonders erfreulich war, dass uns Clubfreunde aus Tschechien besuchten.
    




    




    Wenn die 107er...
    




    sich mit den Pagoden zusammentun...
    




    ...dann geht's zur Sache...
    




    ...und zum Kaffee...
    




    




    




    Der Weihnachtsmann war auch mit von der Partie...
    




    ...und brachte "Geschenke" im 1:1 Format.
    




    Und ein ganz besonderes Geschenk!
    
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    Welch ein Tag! Unser diesjähriges Technikseminar bei Ralph Hämmerlein in seiner Werkstatt in Stammbach war ein voller Erfolg. Jedes Auto wurde einem Kurzcheck unterzogen und wir erhielten Hinweise zur Lederpflege.  Barbara und Ralphs Mitarbeiter waren unverzichtbare Stützen - sowohl was Technik und auch Kulinarik angingen. Wir starteten mit Sekt und Häppchen in diesen Tag, ließen unsere Autos fachkundig beurteilen und fuhren nachmittags äusserst zufrieden nach Hause. Vorher dankten alle Teilnehmer und auch die Damenrunde ganz herzlich  Barbara sowie Ralph und seinem Mitarbeiter.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    Und wer zu viel rumshakert....
    




    ...vergisst seinen Kuchen :-)
    

    
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    Jeans - wer trägt sie nicht!? Amerikaner, Japaner und auch Chinesen besuchen Buttenheim. Was zeichnet diesen 3000- Seelen-Ort aus? Hier wurde der Erfinder der Jeans als Löb Strauss geboren. Nach seiner Übersiedlung nach Amerika wurde er als Erfinder der Jeans als Levi's Strauss bekannt. Und heute war es soweit: wir besuchten seinen Geburtshaus und erhielten eine kurzweilige Führung von einem Guide. Das Interessanteste fanden wir in der ersten Etage vor: Jeans, die zum Teil 100 Jahre alt waren und noch heute genauso getragen würden- schön und absolut zeitlos. Unser heutiger Clubtag begann mit einer Ausfahrt und endete auf einem Keller unter großen Bäumen im Schatten bei leckeren Brotzeiten und natürlich den klassisch fränkischen Schäufele.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Bei bestem Ausfahrwetter sind wir heute nach Ipsheim gefahren. Aber wieder einmal sagen Fotos mehr als viele Worte! Eine sehr fachkundige Führung durch den südlichsten Weinberg in Franken mit vielen interessanten Informationen machten nach zwei Stunden Spaziergang bzw. Wanderung durch den Weinberg Appetit und Durst. Im Winzerhof Engel in Ipsheim wurden wir bereits erwartet und verbrachten dort anschließend einige schöne und auch sehr fröhliche Stunden. Flammkuchen, Brotzeiten und Schneeballen und natürlich der Wein mit und ohne Alkohol mundeten uns so sehr, dass viele von uns einige Kartons prall gefüllt mit Weinen mit nach Hause nahmen. Es war schön, bei angenehmen Sommerwetter mit 26 Clubfreunden unterwegs zu sein.
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    
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    Schlag auf Schlag geht es weiter mit den Aktivitäten des RT92. Heute, am 13.07. haben wir uns bereits im 3. Jahr bei Dieter getroffen und mal wieder viel über die Technik unserer "Lieblinge" gefachsimpelt.
    




    Mit von der Partie auch 9 Fahrzeuge, die ein neues Wertgutachten bekommen haben. 
    




    Während der Gutachter von Fahrzeug zu Fahrzeug geht, erklären die jeweiligen Besitzer bereitwillig Historie, Zustand und auch sonst noch eine ganze Menge dazu. 
    




    Die Anderen führen Benzingespräche, testen den Motortester, genießen den Kaffee, das Frühstücksbuffet oder die Vitrine. Viele Benzingespräche gab es auch um 2, 3 "andersartige" Fahrzeuge.
    




    Zum Abschluß haben wir dann noch ein leckeres Mittagessen im Pilatushof genossen.
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    
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    Nach 12 Jahren RT Leitung und nach über 20 Jahren Technikbeauftragter war es heute an der Zeit unseren Robert und unseren Sigi in den aktiven Ruhestand zu verabschieden.
    




    Mehr als 60 Mitglieder sind der Einladung in die Gaststätte "Ideal" in Nürnberg Eibach gefolgt. Neben der "alten" Clubleitung natürlich auch die "neue" und als außergewöhnliche Gäste durften wir den Vizepräsident des R/C 107 SL-Clubs Ulrich Linde sowie einige Freunde vom Pagoden-Club begrüßen.
    




    Unser neuer RT Leiter, Ulrich Müller, eröffnete die Ansprachen mit einer langen Aufzählung des vom alten RT Leiter, Robert Königer erreichtem. Natürlich viel zu viel um alles hier aufzuzählen. Ich möchte es mal zusammenfassen: Vielen, vielen Dank Robert! Und auch Dir, liebe Sabine, vielen Dank für den Support und die Entbehrungen. 
    




    Unser alter Technikbeauftragter, Sigfried Knoch, hat seine RT-Funktion an Ralph Hämmerlein übergeben, bleibt dem Club aber als Technikreferent erhalten. Ulrich hat auch ihm im Namen des Clubs für seine so langjährige Tätigkeit gedankt. Und auch von mir lieber Sigi, ganz vielen Dank für ganz viele Tipps und Hilfestellungen.
    




    Noch nicht genug der Worte folgten unser Vizepräsident, Ulrich Linde, und der RT-Leiter des Pagoden-Clubs, Hans-Joachim Klös, ebenso mit vielen Worten der Anerkennung und des Dankes an die beiden.
    




    Länger noch als sonst üblich haben wir gesessen, geplaudert und viel Spaß gehabt.
    




    Noch ein kleiner Tipp von mir an Robert und Sigi: All die schönen Geschenke sind zum Genießen da!!
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    
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    Mit 12 R107ern waren wir rund um Spalt unterwegs. In dieser Gegend ist es natürlich ein Muss sich mit dem Thema Bier und Hopfen zu beschäftigen, so führte uns am Vormittag einen Besuch in das Kornhaus, um unser Wissen zum Thema Bier, Hopfen, Hopfenernte, weltweite Verschiffung, Brauen und Abfüllen - sehr gesellig erläutert durch den Guide - zu vertiefen. Es folgte mittags eine wohlschmeckende Stärkung in einem wunderbaren Restaurant. Immer noch bei Sonnenschein ging es dann weiter zur Stadtführung durch Spalt, wo wir viel lachen konnten, herrliche Fachwerkhäuser besichtigten und natürlich auch etwas gelernt haben. Pannenfrei fuhren wir weiter zum letzten Ziel des Tages: den Wettelsheimer Keller. Hier hatte Klaus dafür gesorgt, dass wir wunderbar abgesperrt parken konnten.
    




    Es war wieder einmal sehr schön mit unseren Autos, die oft bewundert wurden, unterwegs zu sein auf kleinen Straßen in schöner Landschaft, gute Gespräche zu führen und von Anfang an offen fahren zu können. Ein ganz herzlicher Dank dafür an die Organisatoren Heidi und Peter und natürlich den Wettergott sowie Klaus für Keller- und Parkplatzreservierung.
    




    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Bei allerbestem Cabriowetter haben wir mit unseren Freunden vom SL-Club Pagode Würzburg-Nürnberg den Frühling begrüßt.
    




    Startpunkt war in Gremsdorf, wo Kaffee oder Benzin oder auch beides nachgefüllt werden konnte. Mit 30 Fahrzeugen ging es dann in 3 Gruppen in den Aischgrund und um den Aischgrund herum. Eine tolle Tour, die uns Uli und Petra da ausgearbeitet haben! Über 100km auf kleinen, winkligen Nebenstraßen, die keiner kannte - ein pures Vergnügen! Sogar an einen kurzen Stopp an einer Kaffeerückgabestation haben sie gedacht. 
    




    Obligatorisch natürlich das gemeinsame Mittagessen am Zielort. Heute im superschönen Biergarten der Hammerschmiede in Birnbaum. Super lecker noch dazu! 
    




    Vor dem Nachtisch mit Kuchen und Kaffee stand dann noch die Wanderung um 1 bis 2 oder 3 Weiher an. Man muss es sich ja auch verdienen...
    




    Eine sehr schöne Ausfahrt, ich glaube es hat allen gefallen - ganz besonders natürlich der "grünen Gruppe". Und der roten. Und der blauen.
    




    




    

    




    




    




    Der alte Chef macht die Ansagen...
    




    ...der Neue aber auch!
    




    Blaue Gruppe
    




    Grüne Gruppe
    




    Rote Gruppe
    




    




    Fährt...
    




    ...fährt nicht.
    




    Hammerschmiede Birnbaum
    




    




    




    




    




    




    




    Einige müssen was besprechen...
    




    ...andere nur genießen.
    

    
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    Unsere Kirschblüten Rentner Ausfahrt wie jedes Jahr wieder bei Kaiserwetter. Dieses Jahr ging es in die Brauerei Krug in Breitenlesau.
    




    Essen und Trinken hervorragend, die Kirschblüten waren heuer ein Traum. Eine sehr schöne Ausfahrt.  Vielen Dank an Karin & Karlheinz!
    




    

    




    




    




    




    




    




    

    
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    Diesen Exkurs in die Hexenkunst und das Teufelswerk mit einer Stadtführung zu vergleichen wäre wohl zu profan... 
    




    Getroffen haben wir uns in der ältesten Brauerei Bambergs um uns erst einmal zu stärken und ein wenig Mut anzutrinken für das, was uns da bevorstand: Hexe Marga höchstpersönlich!
    




    640 Jahre alt und offensichtlich allen Widrigkeiten der Zeit entgangen, konnte uns wohl niemand mit mehr Erfahrung begegnen und uns besser über die dunklen Zeiten und die finstere Geschichte Bambergs informieren. Zwischendrin gab einen gar grausligen Zaubertrunk. 
    




    Nach knapp 2 Stunden war der Zauber auch schon wieder vorbei und wir haben das Erlebte bei einem leckeren Eisbecher verdaut.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    




    

    




    

    
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    Liebe Clubmitglieder,

    am Montag waren wir bei AUDI in Ingolstadt, bestens
    organisiert von Bruno und Willi.

    - Einladung mit genauem Anfahrtsplan
    - kostenloses Parken im Parkhaus
    - sehr ausführliche Führung im AUDI Museum
    - Mittagessen im Restaurant bei  Audi
    - sehr interessante Führung durch die Produktionshallen
    - Kaffeetrinken bei Audi

    ein toller Tag mit Freunden und bester Betreuung
    Die 20 Teilnehmer sagen nochmals DANKE !

    107sternige Grüße
    Robert

    




    

    




    




    




    




    




    




    




    

    




    
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    Unter dem Motto "Ja ist denn schon wieder Winter" organisierte Clubkamerad Karlheinz einen Besuch des Feuerwehrmuseums und der Fahrzeughalle der Feuerwache 3 in Nürnberg am Jakobsplatz.
    




    Besonders die Erklärungen zur Funktion der Feuerwache und an den Fahrzeugen wurden sehr bildlich und lebhaft vorgetragen.
    




    Zur anschließenden Stärkung sind wir dann in das "Steichele" ganz in der Nähe gegangen und haben den Samstag in aller Ruhe dort ausklingen lassen.
    




    Vielen Dank Dir Karlheinz!
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Eine sehr schöne Feier war's wieder. Es hat allen gut gefallen und Djurdja hat wieder super gekocht.
    




    

    




    




    




    




    




    

    




    Unser stellvertretender RT-Leiter Herbert hat sein Amt wegen Umzugs aufgegeben. Vielen Dank Herbert für Deine Arbeit!!! Und lass es Dir schmecken....
    




    

    




    




    




    

    
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    Auch einige Neumitglieder für den Club konnten wieder gewonnen werden. 
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Großer Techniktag des RT 92 bei Ralph Hämmerlein in Stammbach.
    




    Schon zeitig am Samstag haben wir uns bei Ralph und Barbara getroffen. Natürlich hatte Barbara Sekt bereit und auch jede Menge Leckerlis. Da hatte Ralph einen schweren Start - schaffte es aber dann doch die Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Praxisnahe Erklärungen zu einigen Betriebsflüssigkeiten, Kühlern, Wasserpumpen, Relais, Warmlaufregler bis zu eingelaufenen eingelaufenen Nockenwellen gehörten zum Programm. 
    




    Anschließend teilte sich die Truppe: Während die einen sich den Würstchen widmeten haben andere einigen Reparaturen an einem 107er aus dem Teilnehmerkreis beigewohnt.
    




    Ein lehrreicher, unterhaltsamer und schöner Tag bei bestem Wetter.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    




    
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    Lokführer Ferdinand hat als Höhepunkt dann die alte Deutz Lok für uns "angeworfen" und jeder durfte eine Runde durch das Gelände drehen.
    




    Das war offensichtlich ganz schön anstrengend: Die von Walter und Ralf gegrillten Steaks fanden reißenden Absatz, genau wie auch die zahlreichen und sehr leckeren Salate dazu.
    




    Nach Einbruch der Dunkelheit dann hat Moritz noch eine Dampfmaschinenmodelllok angeheizt und ist damit durchs das Gelände gefahren.
    




    Ein sehr gelungener Tag, nicht zuletzt dank der Vorbereitung durch unseren RT Leiter Robert, den Meister am Grill Walter und vieler weiterer Hände für viel zu viele Kuchen und Salate.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    
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    Am Samstag, den 15.07. haben wir uns in Hausen zusammengefunden um über die neuen StvZO konformen LED Scheinwerferumbauten zu fachsimpeln. Ganz sicher ist die Lichtausbeute viel besser als bei den originalen Scheinwerfern, aber: Passt das zum 107er Klassiker? Man darf diskutieren!
    




    Nebenbei wurden noch -wie jedes Jahr im Sommer- ein gutes Dutzend Fahrzeuge dem Gutachter vorgestellt. Manch einer hat dann ein paar Tage später wohl eine Überraschung im Briefkasten gefunden.
    




    Und ganz sicher kam auch die Geselligkeit nicht zu kurz. 
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    

    
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    Samstag, am 01.07.23, hatten wir eine sehr schöne Ausfahrt nach Pleystein in der Oberpfalz.
    Wir konnten die Privatsammlung der Familie Schmid besichtigen.
    




    Nach dem Mittagessen hatte die Fam. Schmid für uns noch auf einer Rundfahrt (ca. 100 km) durch die schöne Oberpfalz begleitet. Zum Abschlußkaffee waren wir am Flugplatz Speichersdorf.
    





    Für die sehr gut gelungene Organisation bedanken wir uns herzlich bei Heidi und Peter.
    




    




    




    




    




    




    
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    Am Samstag fand unser zweite "Roadbook" Ausfahrt statt.
    Mit 12 Fahrzeugen bei traumhaften Cabriowetter durch das schöne Frankenland.
    Abfahrt war Nähe Ofenwerk, vorher mit kleiner, lustigen Geschicklichkeitsprüfung.
    Zum Mittagessen, nur für uns reserviert im Weingut Behringer in Abtswind. Und
    nach etwa 200 km, Abschluß mit Siegerehrung in Kalchreuth.
    Es gab nur zufriedene Teilnehmer !         
    Danke für die Organisation an Karlheinz und Karin.
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    
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    Am Samstag hatten wir unter dem Motto von Johannes Polster "Rund um den 107er"
    einen sehr informativen und ausgeglichenen Tag in seiner Halle.

    Die Themen waren sehr gut ausgewählt, auch verständlich für "Nichtschrauber".
    Dazu gehörte die Überprüfung von Betriebsflüssigkeiten, allen Wasserabläufen und dem Lüfterkasten.
    




    Schon etwas spezieller wurde es bei der Überprüfung der Dichtheit des Ansaugtrakts mit der Nebelmaschine. 
    




    Jedes Fahrzeug war auf der Hebebühne, geprüft wurden auch die Gummiteile, Vorderachse, Lenkung, Auspuff, Hinterachse, Dichtheit, usw. 
    




    Jeder hatte ein Protokoll und konnte sich Hinweise notieren.

    Als kleine Besonderheit hat Robert Löhnig uns noch ein Diagnosegerät vorgestellt, am Handy wurden dabei Zündspannung, Drehzahl und Daten der Motorsteuerung angezeigt.
    




    Es war ein sehr aufschlussreicher Tag. Außer ein paar Kleinigkeiten, die meist
    sofort behoben wurden, gab es keine gravierenden Mängel bei den Fahrzeugen.
    




    Mittagessen, Kaffee und Kuchen und alle Getränke waren ausnehmend gut, alle
    Teilnehmer waren von Johannes und Linda eingeladen.
    Der RT 92 bedankt sich herzlich bei Johannes und Linda Polster
    für diesen umfangreichen Aufwand und die Einladung aller Teilnehmer.
    




    Für die sehr fachkundige und hilfreiche Mitarbeit geht unser Dank an
    Dieter Böckenholt und Jürgen Eigler.
    

    




    

    

    Ruhe vor dem Sturm.
    




    Es geht los...
    




    ...wer hat die beste Aussicht?
    




    Interesse war reichlich vorhanden...
    




    ...Autos die auf die Bühne wollten auch.
    




    Und hier noch ein Detail...
    




    ...und da noch eins.
    




    Endlich: Die Stärkung - hmm #1
    




    Und weiter geht's...
    




    ...noch ein Auto...
    




    ...jeder durfte mal.
    




    Motortester - in modern
    




    Nebelmaschine - auch modern.
    




    Und zum Schluss: Stärkung #2 - hmm #2
    




    Toller Gastgeber
    




    Toller RT - Tolles Event
    

    

    
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    Unsere Ausfahrt vom 1. Mai 2023:
    





    18 traumhafte Fahrzeuge mit 35 traumhaften Personen auf einer traumhaften Strecke durch den traumhaften Steigerwald. 
    




    Mit dabei: Ein Besuch des "Drei-Franken-Steins", traumhaftes Mittagessen im Forellenhof und traumhafter Ausklang bei Kaffee und Kuchen im Steigerwaldzentrum.
    





    Ein sehr gelungener Tag ohne Pannen organisiert von traumhaften Mitgliedern Uli und Petra.


    

    




    

    

    Viele weise Worte...
    




    ...für viele interessierte Mitglieder.
    




    Viele Fotografen....
    




    ...fotografieren viele schöne Autos...
    




    ...mit vielen schönen Hinterteilen...
    




    ...auf schöner Tour.
    




    Viele Leute
    




    Viel Platz zum Parken
    




    Viele Blumen
    




    Viel Stein
    




    Viel Interesse 1
    




    Viel Interesse 2
    




    Viele Forellen
    




    Viel lecker
    




    Viel Information
    

    

    




    
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    Unser alljährliches Werkstattseminar beim Sigi Knoch am 22.04.2023
    




    Viele gute Tips und Ratschläge von unserem Technikbeauftragen Sigi gab es auch heute wieder. Und auch viele wissbegierige Teilnehmer, die sich danach auch noch gut wieder stärken konnten.
    




    

    

    




    




    

    

    
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    Wie jedes Jahr war die Kirschblütenausfahrt vom Karlheinz gut besucht. Und das trotz kurzfristig verschobenem Termin.
    

    




    




    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    




    

    

    

    

    

    




    

    

    




    

    

    

    

    

    




    

    

    

    




    

    

    

    
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    Gestern, am 18.März war unsere Flughafenführung, mit 40 Teilnehmern.
    Super organisiert von Karin und Karlheinz.
    Bei bestem Wetter fast 2 Stunden mit einem Flughafenbus an alle interessanten Anlaufstellen des  Nürnberger Airports.
    





    Anschließend nach Neunhof, zum Mittagessen, ins Forsthaus.

    Ein sehr gelungenes Treffen!
    




    Danke an Karlheinz und Karin! 
    




    




    




    




    




    
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    Wir begrüßen euch ganz herzlich auf unserer Regionaltreff Seite des RTs 94 Niederbayern. Die Regionaltreffs sind die wichtigsten Einheiten des Clubs. Hier spielt sich das eigentliche Clubleben ab. Unser monatlicher Stammtisch dient dem Informationsaustausch über Aktivitäten im Gesamtclub, zu gemeinsamen RT94 Ausfahrten, zu technischen Problemen an unseren Fahrzeugen, zur Ersatzteilversorgung und aktuellen Informationen aus der Oldtimer-Szene und vieles mehr. Oft geht es auch einfach nur um private Dinge
    




    Unser RT94 deckt die Region Pfarrkirchen, Eggenfelden, Deggendorf und Passau ab. Trotz des großen, teilweise ländlichem Gebiet, freuen wir uns bis zu 20 Stammtischgäste jeden Monat in Pfarrkirchen begrüßen zu dürfen. Zu unserer Region gehören ca.200 Mitglieder.
    




    Neugierig geworden?
    




    Schauen Sie einfach bei unserem nächsten Clubabend vorbei. Jeder Gast ist willkommen.
    




    Am Eberhofer Kreisel
    
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    Jeden 4. Sonntag im Monat ab 11:30 Uhr treffen wir uns
    im "Gasthof zur Post", Untere Hauptstraße 11 in 84381 Johanniskirchen, Gastwirt Herr Theo Weitl 
    Telefon: 08564 216 - info@weitl-gastronomie.de -  Website: Gasthof zur Post
    




    




    Nähere Infos zum aktuellen Lokal unter 0160 1800372 Ronald Sterr RT-Leiter
    




    




    Wir freuen uns auf zahlreiches Erscheinen und heißen interessierte Gäste und künftige Mitglieder herzlich willkommen
    




     
    




    

    

    
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    Herzlich Willkommen beim RT 96 Oberfranken
    




                                    Leben, Lachen, Fahren, dass ist unser Motto!

    




    

    Ob Thüringer Wald, Fränkische Schweiz oder Fichtelgebierge...... wir sind überall unterwegs.
    




    Unsere geographische günstige Lage macht alles möglich.
    




    Monatliche Treffen, Unternehmungen und Ausfahrten runden unser Clubleben ab.
    




    Lust? Dann schauen Sie doch einfach bei uns vorbei.
    

    




    




    




    Der nächste Stammtische ist am Dienstag den 14.04.2026 um 19 Uhr 
    




    im Restaurant Mediterran in Coburg. 
    




    Kommen Sie einfach dazu, wir freuen uns.
    




    




    




    

    

    




    




    Stammlokal
    




    




    




    
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    Hier zeigen wir euch Bilder unser aktuellen und vergangenen Ausfahrten - Clubleben pur!
    

    




    

    

    Was will man mehr...
    

    

    




    




    

    

    

    

    




    

    

    
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    Im April 2023 haben sich unsere Clubmitglieder auf Einladung des RT Leiters Frank Hofmann in Altenkundstadt am Morgen zu unserer ersten Jahresausfahrt getroffen.
    




    Tina und Jochen haben die Ausfahrt vorbereitet und durchgeführt. Bei schönstem Wetter sind wir in Altenkundstadt Richtung Kulmbacher Land losgefahren. 
    Unsere Mittagspause haben wir im schönen Kulmbacher Land gemacht, um dann in Richtung Fränkische Schweiz aufzubrechen und nächstes Ziel Flugplatz Feuerstein zu erreichen.
    




    Nach Kaffee und Kuchen ging es langsam wieder Richtung Heimat und so haben wir einen wunderschönen, sonnigen Tag mit Freunden verbracht.
    




    




    

    

    Los geht`s
    




    




    ....mitten im Clubleben
    

    




    

    Flugplatz Burg Feuerstein
    

    




    

    Es war wie immer einfach nur schön....
    

    

    




    

    




    




    

    
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    Unsere letzte Ausfahrt führte uns in die Hersbrucker Schweiz.
    




    Frank hatte eine wunderschöne Tour ausgearbeitet und so starteten wir bei schönsten Wetter in Forchheim.
    




    Als besonderes Highlight besuchten wir in Hersbruck das Dauphin Speed Event Haus, in dem ein privat Museum versteckt ist. 
    




    Knapp 300 Motorräder und 160 Oldtimer, mit echten Raritäten, durften wir besichtigen.
    




    Bei einem gemütlichen Abendessen liesen wir diesen besonderen Tag ausklingen.
    




    

    RT96
    RT96
    




    RT96
    RT96
    




    RT96
    RT96
    

    




    

    RT96
    RT96
    

    




    RT96
    RT96
    




    

    




    

    
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    Hier zeigen wir euch einige Bilder unserer Ausfahrten!
    




    

    

    




    




    




    




    ...groß und klein
    




    




    

    

    
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    Frühjahrsausfahrt
    

    




    RT96
    




    

    Herbstausfahrt
    

    




    

    

    

    RT96
    RT96
    

    

    

    




    

    

    Besichtigung der Abarth Privatsammlung von Leo Aumüller
    




    RT96
    Besuch des RT92 auf der Retro Classic Messe in Nürnberg
    

    

    




    




    RT96
    Treffen auf dem Weihnachtsmarkt in Coburg
    




    

    

    RT96
    RT96
    

    

    
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    Jeden zweiten Dienstag im Monat ab 19 Uhr im Restaurant Mediterran  (ehemaliges Schützenhaus) in Coburg.
    




    Einfach zu erreichen über die Südzufahrt der B4  von Bamberg kommend.
    




    Hier gehts hin
    




    




    

    

    




    




    




    




    http://www.mediterran-coburg.de/
    




    
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    Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des  Regionaltreffs RT 99.
    




    
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    Wir treffen uns hier jeden 2. Mittwoch im Monat
    




    (Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!!)
    




    Interessenten sind hier herzlich willkommen
    




    

    Rhodaer Chaussee 12
    99094 Erfurt
    Telefon 0361 3459320
    

    




    




    




     
    




    

    

    

    

    

    

    
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    Hier findet ihr Tipps und Tricks zur Technik bzw. Werkstattempfehlungen
    von unserem Technikbeauftragter Dieter Maier
    




    RT99 richter
    




    Top Arbeitsleistung an elektrischen Systemen der älteren Fahrzeuggenerationen.
    Kompetente Diagnose der 107er Bauteile – Motor/Boschtester.
    Sehr gutes Preis.-Leistungsverhältnis, ein empfehlenswerter Betrieb.
    




    Kfz.-Service Richter
    Meisterbetrieb der Kfz.-Innung
    Possendorfer Weg 3 in 99425 Weimar
    Tel.03643/504294
    Fax. 03634/772953
    E-Mail: info@kkr.go1a.de
    Web:http://www.kkr.go1a.de/
    Öffnungzeiten: Mo bis Do von 8.00 bis 17.00 Uhr,Fr. von 8.00 bis 16.00 Uhr
    




    




    Max Schultz Automobile GmbH & Co. KG
    Verkauf und Service
    Am Unterweg 26
    99610 Sömmerda
    Tel. 03634 68791452
    Fax. 03634 88791409
    




    Werkstattleiter und 107er Fachmann
    Matthias Oehlwein
    E-Mail: m.oehlwein@max-schulz.de
    




    Web: Max Schultz Automobile GmbH & Co. KGSömmerda
    




    




    Hefried Meyer
    Kfz.-Pflegedienst und Oldtimerreparatur
    Siedlungsstr.161
    99631 Weißensee OT Ottenhausen
    Tel. 03636 701073
    
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    Herzlich Willkommen! / Üdvözöljük!
    




    Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107  
    




    auf der Seite des  Regionaltreffs H Ungarn!
    




    Üdvözöljük kedves vendégeinket és barátainkat a Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club
    




    Deutschland magyar régiójának oldalán!
    




    Der fünfte Geburtstag
    




    




    Ein 107 Roadster
    




    




    




    




    




    
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    Unser Clublokal findet ihr hier:
    JP Auto Mercedes-Benz showroom 2151 Fót, Fehérkő u. 4/a

     http://www.jpauto.hu
    




    

    




    




    

    
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    Wir über uns
    




    




    Der R/C 107 SL-Club Deutschland besteht in seinen lokalen Untergliederungen aus Regionaltreffen (RT). 
    




    Am 7. Januar 2017 wurde in Göttingen das bundesweit insgesamt 50. Regionaltreffen gegründet. Nach monatelanger Vorbereitung wurde somit ein weißer Fleck auf der Deutschlandkarte des 107er Clubs geschlossen.
    




    Die 107er Baureihe wurde zwischen den Jahren 1971-1989 als Roadster und zwischen 1971-1981 als Coupé gebaut und begeistert uns als Liebhaber und Besitzer dieser Fahrzeuge bis heute.
    




    Wir treffen uns an jedem 7. eines Monats um 19h30 zu einem zwanglosen Plausch. Durch die Festlegung auf den Monats-Siebten variiert der Wochentag monatlich. Das macht die Mitglieder flexibler in der Abstimmung mit anderen terminlichen Verpflichtungen.
    




    Unsere Themen sind vielfältig: Austausch über bestimmte Technikthemen, Planungen von gemeinsamen Ausfahrten, Erfahrungsberichte von Oldtimer-Rallyes, Ersatzteilbeschaffung und als besonderer Service die Beratung gerade solcher Interessierter, die sich einen 107er zulegen wollen. Das ist von besonderer Bedeutung, da auf dem Oldtimermarkt viele “Blender” mit wenig Substanz angeboten werden. Und ein falscher Kauf erzeugt hohe Folgekosten.
    




    Nehmen Sie also einfach Kontakt über diese Website mit uns auf, wenn Sie an einem Treffen unverbindlich teilnehmen und den Kreis von Enthusiasten der Marke Mercedes Benz kennenlernen wollen. Wir verstehen uns nicht als Vereinsmeier, sondern haben Spaß im Kreis Gleichgesinnter, die einem wirklich tollen Hobby in der Gemeinschaft nachgehen. Geben Sie sich einen Ruck und kommen Sie gern vorbei (da wir nicht immer im gleichen Lokal tagen, fragen Sie bitte vorher nach).
    Wir freuen uns über jeden neuen Interessenten!
    
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    Herzlich Willkommen beim RT 74 Heilbronn
    




    Liebe Freundinnen und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107
    




    Vielen Dank für ihren Besuch auf unserer Homepage und ihr Interesse an unserem Regional-Treff (RT).Die über 50 bundesweit installierten RT´s haben zum Ziel und es sich zur Aufgabe gemacht, das Clubgeschehen auf regionaler Ebene mit Leben zu füllen, Gleichgesinnte an einen Tisch zu bringen und unserem gemeinsamen Hobby zu frönen.Wir, der RT 74 Heilbronn, betreuen die rund 150 Clubmitglieder im Großraum Heilbronn. Wir planen und veranstalten gemeinsame Unternehmungen und Ausfahrten, aber auch die Technik ist ein nicht unbedeutender Teil unserer Aktivitäten.Unsere monatlichen Clubabende sind ebenfalls eine tragende Säule des Clublebens. Hier treffen sich Liebhaber und Freunde der Baureihe R/C 107 in harmonischer und freundschaftlicher Runde. Ein großes Anliegen ist uns, auch die Partnerinnen und Partner unserer Clubmitglieder für unsere Aktivitäten zu gewinnen und einzubeziehen.Sind Sie neugierig geworden ? 
    




    Dann schauen Sie doch einfach mal persönlich bei uns vorbei -  wir freuen uns auf ihren Besuch.
    




    Heilbronner Türme
    




    




    Rathaus mit Marktplatz
    




    Heilbronn bei Nacht - links die Kilianzkirche rechts das Rathaus
    




    Bildquelle: Heilbronn Marketing GmbH / Fotograf: Roland Schweizer
    




    
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    Es waren sieben SL / SLC – Enthusiasten - Peter Korb, Volkmar Ehrhardt, Günther Haag, Ulf Weinlich, Klaus Bender, Ekkehard Gemende und Kurt Irion - die sich im Frühjahr 2002 zusammengefunden hatten, um einen Regionaltreff im Raum Heilbronn zu gründen.
    




    Peter Korb, der die Leitung dieses neuen RT übernehmen sollte, erhielt daraufhin am 15.04.2002 das dafür notwendige, offizielle Bestätigungsschreiben des damaligen Vorstands Bernhard Borchert, zuständig für die Koordination der Regionaltreffs.
    




    Der RT 74 – Heilbronn war geboren.
    




    Der erste Club-Stammtisch des neugegründeten RT 74 - Heilbronn fand am 04. Mai 2002 in der Frankenhalle in Untereisesheim statt.
    




    Die ersten gemeinsamen Aktivitäten wurden geplant; so führte die erste Ausfahrt am 16. August 2002 mit acht Teilnehmern in die Löwensteiner Berge.
    




    Mitte Oktober 2002 trafen sich die Clubfreunde zu einem ersten Techniktag mit dem Schwerpunktthema „Wie mache ich mein Fahrzeug winterfest“ in den Räumen des Autohauses Weilbacher in Heilbronn. 
    




    Peter Korb musste die RT-Leitung im Jahre 2005 jedoch aus gesundheitlichen Gründen aufgeben.
    




    Zum Nachfolger gewählt wurde Helmut Lang, der dieses Amt bis zum Jahre 2011 weiterführte.
    




    Durch die Neugründung des RT 69 – Kurpfalz im Jahr 2012 stand Helmut Lang als RT-Leiter des RT 74 - Heilbronn nicht mehr zu Verfügung.
    




    Seit dieser Zeit wird der RT 74 - Heilbronn durch Joachim Sigloch, unterstützt von Thomas Kraft als stellv. RT-Leiter und zuständig für den Bereich Technik, geführt.
    




    Martin Preiß, als Internetbeauftragter, rundet das Team der Funktionsträger des RT 74 – Heilbronn ab.
    




    Zwischenzeitlich betreut der RT 74 – Heilbronn in seinem Einzugsgebiet ca. 150 Clubmitglieder.
    




    -
    




    Das offizielle Bestätigungsschreiben vom 15.4.2002 
    




    
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    Unser nächster Clubabend ist am Mittwoch, den 13.05.2026
    




    in unserem Clublokal "Bürgerhaus HN- Böckingen".
    




    .
    




     Wir treffen uns immer:
    




    2. Freitag eines geraden und am
    




    2. Mittwoch eines ungeraden Monats um 19.00 Uhr
    




    




    




    




    
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    Club-Lokal
    

    

    Wir treffen uns immer am
    

    2. Freitag eines geraden und am
    

    2. Mittwoch eines ungeraden Monates, jeweils um 19:00 Uhr.
    

    


    
 

    
    

    

    



    



     
    

    Adresse:
    

    Bürgerhaus Böckingen
    

    Kirchsteige 5 - 74080 HN-Böckingen
    

    Telefon:  07131 / 7488257
    

    Schauen Sie bei uns vorbei, wir freuen uns auf Sie !
    

    Hier der link zum Lokal.
    

    (Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!!)
    

     
    



    
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    Joachim
    




    




    -
    




    Gisela und Thomas
    




    




    -
    




    Claus
    




    




    -
    




    Brigitte und Gerhard
    




    




    -
    




    Jörg
    




    




    -
    




    Ingetraud und Hans- Jörg
    




    




    -
    




    Astrid und Uwe
    




    




    -
    




    Jochen
    




    




    -
    




    Martin
    




    




    -
    




    Günther
    




    




    -
    




    Marlene und Joachim
    




    




    -
    




    Hans und Heidrun
    




    




    -
    




    Susanne und Gert
    




    




    -
    




    Paul und Katja
    




    




    -
    




    Susanne und Dieter
    




    




    -
    




    Fritz
    




    




    -
    




    Günter
    




    




    -
    




    Gudrun und Werner
    




    




    -
    




    Ines und Martin
    




    




    -
    




    Heidi und Ernst
    




    




    -
    




    Dieter und Claudia
    




    




    -
    




    Monika und Martin
    




    




    -
    




    Walter und Cornelia
    




    




    -
    




    Dorothee und Harald
    




    




    -
    




    Reiner und Christine
    




    




    -
    




    Immanuel
    




    




    -
    




    Jutta
    




    




    -
    




    Eberhard
    




    




    -
    




    Rainer
    




    




    -
    




    Mofses und Hermine 
    




    




    -
    




    Nächster bitte - Bilder an Martin
    




    -
    
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    Bitte die entsprechende Auswahl am linken Menü- Symbol anklicken.
    
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    Bitte entsprechende Auswahl am linken Menü- Symbol treffen.
    
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    Bei einer spontanen Ausfahrt mit Mittagessen und Picknick auf einem Waldparkplatz, fuhren wir durch den Odenwald in der Nähe von Buchen.
    




    




    Danke an Joachim für die Organisation
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Ein toller Highlight war das 50- jährige Jubiläum der Baureihe R/C 107er auf dem Hockenheimring der hier seinen ersten Presseauftritt hatte.
    




    




    Danke an den RT69 für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Bei tollem Wetter hielten wir unser traditionelles Grillfest bei Reiner und Irmtrud im privaten Garten ab.
    




    




    Danke an Reiner und Irmtrud für die Organisation. 
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Eine Ausfahrt mit Stadtbesichtigung in Diulsberg und anschließender Mittagspause mit Picknick im Klostergarten des Klosters Lobenfeld.
    




    




    Danke an Uwe für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Bei unserem Techniktag konnten wieder einige Clubfreunde durch den Sachverständiger Horst Wolf ihre Fahrzeuge bewertet lassen. Ein Dankeschön an das AH Weilbacher.
    




    Danke an Thomas für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Bitte entsprechende Auswahl in am linken Menü- Symbol treffen.
    




    
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    Wie gewohnt konnten sich die Clubmitglieder an drei Stationen zeigen lassen wie technische Probleme erkannt und beseitigt werden können. Danke auch an Peter Link und das AH Schneider aus Bönnigheim.
    




    




    Danke an Thomas für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Beim Besuch der Hockenheim Historic und Teilnahme an der 50 jährigen Jubiläumsveranstaltung des Sternzeit- Forums, erlebten unsere Clubfreune einen tollen erlebnisreichen Tag mit vielen Eindrücken.
    




    Danke an Joachim für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Mit kurzem Aufenthalt auf der Ravensburg in Sulzfeld mit dem Abschluss im "Spargelbesen" in Dürrenzimmern.
    




    




    Danke an Joachim für die Organisation.  
    




    

    

    




    




    




    




    

    

    




    
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    Mit Besuch und Führung im Schnapsmuseum in Bönnigheim. Nach der Mittagspause in Ochsenbach ging es weiter nach Wiersheim zum Kaffeemühlenmuseum.
    




    




    Danke an Horst und Werner für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Ausfahrt vom Kocher über die Jagst und zurück ins Steinbachtal, mit Abschluss in Harsberg.
    




    




    Danke an Paul und Katja für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    

    

    




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    Danke an Joachim für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Danke an Reiner und Irmtrud für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    

    

    




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    Danke an Jörg und Barbara 
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Immer wieder ein tolles Erlebnis der Besuch bei AMG in Affalterbach. 
    




    




    Danke an Arne und Joachim für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    

    

    




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    Bei unserem Techniktag konnten wieder einige Clubfreunde durch den Sachverständiger Horst Wolf ihre Fahrzeuge bewertet lassen. Ein Dankeschön an das Mercedes AH Weilbacher.
    




    




    Danke an Thomas für die Organisation.
    




    

    

    




    




    




    




    

    

    




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    Bitte entsprechende Auswahl am linken Menü- Symbol treffen.
    
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    Die Themen des heutigen Techniktag im AH Schneider in Bönnigheim waren alles zum Thema "Bremsanlage" und die suchen von "Undichtigkeiten im Ansaugsystem" mittels Nebelmaschine.       Dankeschön an das AH Schneider, Peter, Rolf und Thomas. 
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




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    Diese Tour führte durch den Welzheimer Wald mit zahlreiche Highlights und verschiedene Pausenorten. Ziel war das Märklin Museum in Göppingen mit einer Führung. Abschluss war im Gasthof Krone in Backnang. 
    




    Dankeschön an Joachim
    




    

    

    




    




    




    




    




    

    

    




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    Für unser geplantes Herbsttreffen 2023 in Heilbronn, wurde im Vorfeld die drei Ausfahrten getestet. 
    




    Begonnen wurde am 23.4.2023 mit der "grünen Ausfahrt", der Weintour durch das Zabergäu, den Kraichgau und Stromberg.
    




    Württemberg ist mit ca. 11.600ha Rebfläche das viertgrößte Weinanbaugebiet in Deutschland. Mit einem Anteil von über 70 % dominiert der Anbau roter Rebsorten vorwiegend die Sorten Lemberger, Trollinger und Schwarzriesling. Dieses Weinbaugebiet reicht von der Schwäbischen Alb über das Heilbronner Becken, am Neckar entlang bis hin zu den Tälern des Kochers, der Jagst und der Tauber. In der Region Stromberg hat der Weinbau eine lange Tradition, das wussten schon die Mönche des Klosters Maulbronn sehr zu schätzen.
    




    

    




    




    


    




    Weiter ging es am 25.6.2023 mit der "blauen Ausfahrt" in den Odenwald
    




    Der Odenwald, ein landschaftlich sehr idyllisches Mitelgebirge erstreckt sich über eine Gesamtfläche von ca. 2.500 km?. Mit einer Höhe von 626 m ist der „Katzenbuckel" die höchste Erhebung des Odenwaldes. Der Odenwald erstreckt sich über drei Bundesländer - Baden-Württemberg, Bayern und Hessen.
    




    

    




    




    

    




    Und zum Schluß die "rote Ausfahrt" in die Löwensteiner Berge und das Jagsttal.
    




    Die Löwensteiner Berge, als Teil des Schwäbisch-Fränkischen Waldes, beginnen ca. 20 km östlich von Heilbronn. Die höchste Erhebung dieser bewaldeten Berglandschaft ist der 561 m hohe Raitelberg in der Nähe der Ortschaft Wüstenrot.
    




    Die Jagst schlängelt sich von ihrem Ursprung im Ostalbkreis auf 190 km Länge durch das nach ihr benannte Tal. Auf ihrem Weg zum Mündungsfluss Neckar durchfließt sie die Gemeinde Schöntal, wo das im Jahre 1153 gegründete gleichnamige Kloster mit seiner imposanten barocken Abteikirche samt seinen eindrucksvollen Nebengebäuden beheimatet ist.
    




    

    




    




    

    




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    Eine tolle Ausfahrt mit vielen Eindrücken durch Wald, Wiesen und einem Besuch im "Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt" und anschließendem Ausklang im Rappenhof in Weinsberg.
    




    Dankeschön Claudia und Dieter.
    




    

    




    




    




    

    




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    Unser traditionelles Grillfest fand dieses Jahr das erste Mal in Güglingen statt. Es war ein gelungenes Fest mit tollen Gesprächen.
    




    Dankeschön an Bernd
    




    

    




    




    




    




    




    

    




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    Nach langer Vorbereitungszeit und viel Engagement konnte der RT74 sein Herbsttreffen 2023 veranstalten. Den ausführlichen Bericht dazu gab es in 107 Klassik. 
    




    Ein Dankeschön an alle unsere RT74- Mitglieder, dem Orga Team und Gisela.
    




    




    




    




    




    
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    Bitte entsprechende Auswahl in der linken Menüleiste treffen.
    
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    Zur Saisoneröffnung stand am 16. März der Besuch bei "Ritter Sport" in Waldenbuch auf dem Programm. Höhepunkt dieses Besuchs war die Teilnahme an einem "Schokoladen-Workshop", an dem wir Schokolade-Tafeln selbst zusammenstellen und gestalten konnten. Abgeschlossen haben wir diesen gelungenen Nachmittag mit einem gemeinsamen Abendessen in Neckarwestheim.
    




    Dankeschön an Joachim
    




    

    

    




    




    




    

    

    




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    Zum zwölften Mal und somit fester Bestandteil unserer Jahresplanung gehört der Techniktag im Mercedes Autohaus Schneider in Bönnigheim. In drei verschiedenen Stationen konnten die Technik- Interessierten viel neues erfahren. 
    




    Mit einem aus der Zeit des 107er nicht weg zu denkenden Diagnosegerät zeigte und erklärte Peter Link vom AH Schneider die Möglichkeiten der Fehlererkennung. 
    




    An der zweiten Stadtion bei Martin wurde an Hand einer Checkliste die Fahrzeuge auf der Hebebühne inspiziert. 
    




    Und an der dritten Stadion erklärte Thomas unser Hobbyelektroniker anhand verschiedener Diagnosegeräte zum Teil auch selbst gebaute, das Überprüfen verschiedener Relais, ABS - Sensor und vieles mehr. Thomas arbeitet dabei auch mit einer selbst von ihm entwickelten App.
    




    Dankeschön an das AH Schneider und Thomas für die Organisation. 
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    

    




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    Am 20. April absolvierten wir mit 11 Fahrzeugen ein Fahrsicherheitstraining auf dem Verkehrsübungsplatz "Wolfszipfel" bei Heilbronn.
    




    Im Rahmen dieser sehr kurzweiligen Veranstaltung konnten wir wirklichkeitsnah testen, wie unsere 107 er bei einer Gefahrenbremsung oder bei einem Ausweichmanöver auf schneeglatter Fahrbahn reagieren.
    




    

    




    




    




    

    




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    Am 26. Mai waren wir mit insgesamt 14 Fahrzeugen im Hohenlohischen auf reizvollen und idyllischen Straßen fernab der Hauptverkehrswege unterwegs. Ein Besuch des Segelflugplatzes in Möckmühl - Korb rundete die sehr gelungene Ausfahrt ab.
    




    Vielen Dank an Conny und Walter für die perfekte Organisation.
    




    

    




    




    




    




    




    

    




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    Los ging es in Mosbach. Über Hirschhorn geht es weiter über Rothenburg und Beerfelden ins Mossautal. An der Römischen Villa Haselburg legen wir unsere Mittagspause ein. Danach fahren wir über Bad König, das Kimbachtal nach Eulbach, in den "Englichen Garten". Entlang der alten Römerstraße erreichen wir Mudau, wo wir den Tag im Golfclub mit einem gemeinsamen Abendessen ausklingen lassen.
    




    Danke an Ines und Martin
    




    

    




    




    




    

    




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    Von Auenstein geht die Fahrt in Richtung Prevorst (ehemalige Bergrennstrecke) weiter nach Wüstenrot. Nach einem Foto-Stopp am Limesturm in Grab starten wir nach Marhördt. Über Gaildorf, Sulzbach-Laufen, Bühlerzell und Bühlertann erreichen wir unser Zwischenziel Vellberg.
    




    Die Rückfahrt führt uns über Schwäbisch Hall, Mainhardt und Löwenstein zurück nach Flein.
    




    Danke an Rainer
    




    

    




    




    




    




    

    




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    Ein Highlight ist unser jährliches Grillfest mit 30 Teilnehmern hatten wir einen schönen Tag.  
    




    Danke an Bernd 
    




    

    




    




    




    




    

    




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    Vollgetankt starteten wir in Heilbronn und es ging über die A6 / A5 Richtung Frankreich nach Haguenau. Nach einer kurzen Mittagspause ging es weiter in das mittelalterliche Städtchen Riquewihr, danach weiter nach "Kayersberg" um dann unser "Hotel Alexain Alsace" zu erreichen. Das Hotel liegt an einem Berghang mit traumhafter Aussicht. Am zweiten Tag führten unsere Rundfahrt durch die südlichen Vogesen auf herrlichen Straßen an den "Le Lac Blanc" und die "Haut- Koenigsbourg". Begleitet von herrlichem Wetter und reichhaltiger elsässisch Küche, verbrachten wir eine tolle gemeinsame Zeit.
    




    Dankeschön an Christine und Reiner
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    




    

    




    

    




    




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    Danke an Astrid und Uwe
    




    

    




    




    




    




    




    

    




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    Unsere traditionelle Weihnachtsfeier ist zugleich auch unser Jahresabschluss mit Rückblick auf das vergangene Jahr. Es war ein gelungener Abend mit vielen interessanten Gesprächen und einem tollen Essen.
    




    Allen Clubmitgliedern wünschen wir eine besinnliche Vorweihnachtszeit. 
    




    .
    




    

    




    




    




    




    

    




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    Bitte entsprechende Auswahl am linken Menü- Symbol treffen.
    




    
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    Mit unserem Besuch bei der Fa. CMF, Fahrzeugaufbereitungen am 29.3. sind wir in die neue Saison 2025 gestartet. Interessierte konnten sich bei der Pflege von Fahrzeugen ein Bild machen. Auch ein Beulen- Doktor war dabei und zeigte sein Können. 
    




    -
    




    

    




    




    




    




    




    

    




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    Zum dreizehnten Mal und somit fester Bestandteil unserer Jahresplanung gehört der Techniktag im Mercedes Autohaus Schneider in Bönnigheim. An verschiedenen Stationen konnten die Technik- Interessierten viel neues erfahren. 
    




    Thomas Kraft erklärte den Einbau und die Umstellung der Scheinwerfer auf LED- Licht mit der zugehörigen ABE.
    




    Rolf Keicher war wieder zu Gast mit seiner Nebelmaschine um Undichtigkeiten im Motorraum zu lokalisieren. 
    




    Auf der Hebebühne konnten die Fahrzeuge mit Peter Link vom AH- Schneider gemeinsam inspiziert und eine CO- Messung durchgeführt werden.
    




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    Am 9.5.2025 besuchten wir das John Deere Werk in Mannheim. Nach einer informativen Einweisung, die uns einen Überblick über die Geschichte und Produktion des Unternehmens gab, starteten wir einen spannenden Rundgang über das Werksgelände. Während des Rundgangs konnten wir verschiedene Produktionsstätten besichtigen. Leider war das Fotografieren auf dem Werksgelände nicht gestattet. 
    




    Ein Highlight des Besuchs war das Werksmuseum, das historische Maschinen präsentierte. 
    




    Den Abschluss des Tages bildete der Besuch im nahe gelegenen Biergarten, bei dem wir den Tag in entspannter Atmosphäre ausklingen ließen.
    




    

    




    




    




    




    




    




    

    




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    Bei herrlichem Sonnenschein startete unsere Ausfahrt über Beilstein, Prevorst nach Sulzbach / Murr und weiter über Hager in Richtung Mainhardt. Durch die Waldenburger Höhe ging es hinab ins Kochertal in Richtung Neuenstein. Nach einem kurzen Zwischenstopp beim "Panorama-Hotel" in Waldenburg ging es weiter über Schöntal, zum Zielort Jagsthausen ins "Rote Schloss" hier ließen wir unsere Ausfahrt bei einem guten Essen und einer Siegerehrung ausklingen. 
    




    Dankeschön an meine Helfer die zum Gelingen der Ausfahrt mit beitrugen.
    




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    Ausklingen lassen haben wir diese sehr gelungene Ausfahrt im Weingut Alexander Heinrich in Sülzbach.
    




    Vielen Dank an Conny und Walter für die perfekte Organisation.
    




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    Dankeschön an Bernd und Brigitte
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    

    




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    Aufgrund des erfolgreichen Events im letzten Jahr nahmen einige Clubmitglieder erneut an einem Fahrsicherheitstraining der Verkehrswacht Heilbronn teil. Nach einer kurzen theoretischen Einführung ging es direkt los: 
    




    Unter realistischen Bedingungen wurden die Reaktionen der Fahrzeuge bei Bremsmanövern, Slalomfahrten und Ausweichmanövern getestet. 
    




    Im Anschluss ließ man den Tag gemütlich bei einem gemeinsamen Essen ausklingen.
    




    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    




    Um das nächste Bild zu sehen auf die „schwarzen Punkte“ klicken. Weitere Bilder im Archivbereich.
    
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    Fester Bestandteil ist unser jährlicher Bewertungstag. Ob für die Versicherung, den geplanten Verkauf oder einfach für das gute Gefühl – eine fachgerechte Bewertung ist das Fundament für jeden Oldtimer-Besitzer.
    




    Ein herzliches Dankeschön an alle Teilnehmer, das AH- AssenheimerMulfinger und das Sachverständigenbüro Stephan für die reibungslose Durchführung.
    




    Danke an Thomas für die Organisation. 
    




    

    




    




    




    

    
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    Mit einer stimmungsvollen Weihnachtsfeier wurde das Jahr offiziell beendet. Joachim blickte in einer kurzen Ansprache auf ein ereignisreiches Jahr 2025 zurück und dankte allen Mitgliedern für ihren Einsatz.
    




    Bei gutem Essen und in geselliger Runde feierten wir bis in den Abend. Der Club verabschiedet sich nun in die Winterpause und freut sich auf ein gemeinsames und erfolgreiches Jahr 2026.
    




    Wir wünschen allen Clubfreunde frohe Festtage und einen guten Start ins neue Jahr.
    




    

    




    




    




    




    




    

    
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    Bitte entsprechende Auswahl am linken Menü- Symbol treffen.
    
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    Liebe RT74 Mitglieder, hier geht es zu den Bildern der
    




    Jahre 2007 bis 2026
    




    .
    




    Bitte hier anklicken !
    




    .
    




    




    




    Rechtlicher Hinweis:
    




    




    




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    04 / 2026
    




    -
    




    




    -
    




    04 / 2026
    




    Im Rahmen der Bönnigheimer Frühjahrsmesse hatten wir am 12. April 2026 die Gelegenheit, unseren RT 74 auf dem Gelände des Autohauses Schneider zu präsentieren.
    




    Leider spielte das Wetter nicht immer mit...
    




    




    -
    




    




    -
    




    04 / 2026
    




    Liebe Clubfreundinnen, liebe Clubfreunde,
    




    wir wünschen euch, euren Familien und Lieben ein frohes, sonniges und stressfreies Osterfest.
    




    Joachim, Thomas und Martin
    




    




    -
    




    02 / 2026
    




    Thomas, unser Technikbeauftragter, auf ABS - Fehlersuche. 
    




    Aufgenommen bei der "Retro Classics" in Stuttgart im Rahmen einer Live-Technik-Vorführung auf dem Messestand unseres Clubs.
    




    




    -
    




    12 / 2025
    




    Liebe Clubfreundinnen, liebe Clubfreude,
    




    ein abwechslungs- und erlebnisreiches Clubjahr mit schönen Ausfahrten und Events, interessanten Technikveranstaltungen 
    




    und harmonischen Clubabenden geht zu Ende. Die Planungen für das kommende Jahr sind bereits angelaufen und wir sind sicher, 
    




    dass auch im nächsten Jahr für Jeden etwas dabei sein wird. Bitte nutzt die veranstaltungsfreien Tage, um die Advents- und Weihnachtszeit im Kreise 
    




    eurer Familien und Freunde zu genießen. Wir wünschen euch, euren Familien und Lieben ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest 
    




    und einen guten Start in ein gesundes und glückliches Neues Jahr 2026.Mit weihnachtlichen Grüßen

    Joachim, Thomas und Martin
    




    -
    




    




    -
    




    07 / 2025
    




    Während unserer letzten "Ausfahrt mit kleinen Aufgaben 2.0" machten wir einen kurzen aber unvergesslichen Stopp im renommierten Panoramahotel in Waldenburg. Das Hotel bot nicht nur einen atemberaubende Aussicht, sondern erwähnte uns auf ihrer offiziellen Homepage eine tolle Ehre für uns ! 
    




    Weitere Details findet Ihr hier der link dazu.
    




    




    -
    




    5 / 2025
    




    Am Sonntag, den 04. Mai 2025, hatten wir Gelegenheit, unseren RT 74 im Rahmen des Oldtimertreffens des ADAC/MCH in Erlenbach vorzustellen. An unserem Stand beantworteten Claudia, Dieter und Joachim Fragen rund um den 107-er.
    




    




    




    -
    




    04 / 2025
    




    Liebe Clubfreundinnen, liebe Clubfreunde,
    




    wir wünschen euch, euren Familien und Lieben ein frohes Osterfest.
    




    Joachim, Thomas und Martin
    




    




    -
    




    




    




    04 / 2025
    




    Im Rahmen der "Frühjahrsmesse" im Bönnigheimer Gewerbegebiet am Sonntag, den 13. April 2025, hatten wir auch dieses Jahr die Gelegenheit, unseren RT 74 auf dem Gelände des Autohauses Schneider zu präsentieren.
    




    -
    




    




    

    




    




    




    

    




    03 / 2025
    




    Messestand unseres 107er Clubs auf der Retro Classics in Stuttgart.
    




    




    -
    




    02 / 2025
    




    Kulinarischer Start in die neue Saison 2025 - Brunchen im Panorama-Hotel in Waldenburg.
    




    

    




    




    

    




    Um das nächste Bild zu sehen auf die „schwarzen Punkte“ klicken. Weitere Bild gibt es im Archivbereich. 
    




    -
    




    von 12 / 2024
    




    




    Liebe Clubfreundinnen, liebe Clubfreunde,
    




    ein ereignis- und abwechslungsreiches Clubjahr 2024 geht zu Ende. Attraktive RT - Veranstaltungen und schöne Ausfahrten in freundschaftlicher und  harmonischer Atmosphäre haben das zu Ende gehende Club-Jahr geprägt. Bitte nutzt die veranstaltungsfreien Tage, um die Advents- und Weihnachtszeit im Kreise eurer Familien und Freunde zu genießen. Wir wünschen Euch, Euren Familien und Lieben ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Start in ein gesundes und glückliches Neues Jahr 2025.
    




    Mit festlichen Grüßen
    




    Joachim, Thomas und Martin
    




    -
    




    von 07 / 2024
    




    unser nächster Clubabend findet am 9. August 2024 ausnahmsweise im Restaurant  
    




    "Restaurant Wartberg", Wartberg. 1 in 74076 Heilbronn statt.
    




    -
    




    von 06 / 2024
    




    Leider müssen wir die für den 30. Juni 2024 geplante Ausfahrt nach 
    




    Gruibingen absagen.
    




    Es ist geplant, diese Ausfahrt dann im nächsten Jahr durchzuführen.
    




    -
    




    




    von 05 / 2024
    




    Im Rahmen des 3. MCH/ADAC Young & Oldtimertreffens am 05. Mai 2024 auf dem Gelände der WG Heilbronn-Erlenbach hatten wir Gelegenheit, den RT 74 - Heilbronn zu präsentieren. Wie zu sehen ist, waren wir in guter Gesellschaft.
    




    An unserem gut besuchten Stand waren Dieter, Reiner und Joachim die Ansprechpartner.
    




    Um das nächste Bild zu sehen auf die „schwarzen Punkte“ klicken.
    




    

    




    

    




    von 04 / 2024
    




    Präsentation des RT74 auf dem Frühlingsfest in Bönnigheim beim AH Schneider.
    




    Um das nächste Bild zu sehen auf die „schwarzen Punkte“ klicken.
    




    

    




    

    




    von 12 / 2023
    




    




    Liebe Clubfreundinnen, liebe Clubfreunde,
    




    ein schönes und ereignisreiches Clubjahr 2023 geht zu Ende. Attraktive Ausfahrten, unvergessliche RT - Veranstaltungen und ein freundschaftliches und harmonisches Miteinander haben auch im zurückliegenden Jahr das Clubleben unseres RT 74 bestimmt. Bitte nutzt die club-freien Tage, um die  Advents- und Weihnachtszeit im Kreise Eurer Familien und Freunde zu genießen.
    




    Wir wünschen Euch, Euren Familien und Lieben ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Start in ein gesundes und glückliches Neues Jahr 2024.
    




    Mit weihnachtlichen Grüßen
    




    Joachim, Thomas und Martin
    




    -
    




    von 10 / 2023
    




    Wir wünschen den neuen Pächtern unseres Clublokals Melanie und Mario, alles Gute und viel Erfolg.
    




    




    




    Quelle: Heilbronner Stimme vom 18.10.2023
    




    




    -
    




    von 10 / 2023
    




    Unser Herbsttreffen 2023 ist nach langer Vorbereitung, mit viel Programm und großartigen Touren zu Ende gegangen.
    




    Vielen Dank an unsere Gäste für euer Kommen und an alle Helfer, die zum Erfolg unsers Herbsttreffen beigetragen haben. 
    




    Wir hoffen, es hat Ihnen genauso viel Spaß gemacht wie uns. 
    




    




    




    -
    




    




    von 09 / 2023
    




    Die letzten Vorbereitungen für unser Herbsttreffen laufen auf Hochtouren, der RT74 Heilbronn freut sich, seine Gäste in der Käthchenstadt Heilbronn begrüßen zu dürfen.
    




    Das ORGA-Team 
    




    




    -
    




    von 07 / 2023
    




    Hallo zusammen,
    




    da im Juli und August unser gewohntes Clublokal in Heilbronn-Böckingen nicht zur Verfügung stehen wird, wurde es notwendig eine alternative Lokalität zu suchen.
    




    Unser nächster Clubabend wird, in gewohntem Zyklus, am kommenden
    




    Mittwoch, den 12. Juli 2023, stattfinden. 
    




    Diesen Clubabend werden wir dieses Mal ausnahmsweise im "Panorama-Restaurant Stavros", Liebensteiner Str. 6 in 74382 Neckarwestheim (Reblandhalle) abhalten.
    




    Wir beginnen, wie gewohnt, um 19.00 Uhr.
    




    -
    




    von 07 / 2023
    




    Hallo zusammen,
    




    es hatte sich bereits angedeutet, dass unser Clublokal-Wirt die Bewirtung des Bürgerhauses in naher Zukunft aufgeben wird.
    




    Daher wird ab dem kommenden Montag, den 10. Juli 2023, das Bürgerhaus geschlossen sein.
    




    Ab dem 01. September 2023 wird eine neue Pächterin, zusammen mit Ihrem Partner das Bürgerhaus übernehmen.
    




    Das bedeutet für uns, dass die 
    




    beiden Clubabende am Mittwoch, den 12. Juli 2023, und am Freitag, den 11. August 2023, nicht im Bürgerhaus in Böckingen stattfinden werden.
    




    Ob, wann und wo die beiden ausgefallenen Clubabende ersatzweise abgehalten werden könnten, werdet ihr selbstverständlich zeitnah erfahren.  
    




    -
    




    von 05 / 2023
    




    Impressionen vom aktuellen Jahrestreffen in Dresden von unserem Clubfreund Eberhard. Die Flotte in der Augustusburg und sein 107er in Szene gesetzt vor dem Fasanenschlößchen und Moritzburg.
    




    Um das nächste Bild zu sehen auf die „schwarzen Punkte“ klicken.
    




    

    




    




    




    




    




    

    




    von 05 / 2023
    




    Unser Clubfreund Hans Seider möchte Euch in einem kurzen Video seine Leidenschaft und Liebe zu seinem Oldtimer nahe bringen, dazu nur unten das Bild anklicken.
    




    




    




    Bild anklicken !
    




    -
    




    von 05 / 2023
    




    Beim 2. Young- und Oldtimertreffen des MCH auf dem Gelände der Genossenschaft Heilbronn / Erlenbach, präsentierte sich unser RT 74 mit einem kleinen Infostand. Unsere Standbesatzung Claudia, Dieter, Jochen und Joachim hatten immer gut zu tun.
    




    

    

    

    

    




    -
    




    von 04 / 2023
    




    Am verkaufsoffenen Sonntag beim AH Schneider in Bönnigheim am Infostand des RT74 standen Immanuel und Thomas den Besuchern für Fragen zur Verfügung. 
    




    

    

    




    




    

    




    

    

    

    




    -
    




    von 03 / 2023
    




    Die Ausfahrt nach Gaggenau zum Unimog-Museum am 11. März muss leider abgesagt werden.
    




    Die RT74- Leitung
    -
    




    -
    




    von 02 / 2023
    




    Anbei ein paar Impressionen des 107er von unseren Clubfreund Eberhard.
    




    

    

    




    




    




    




    




    

    

    




    -
    




    von 01 / 2023
    




    Auch in diesem Jahr veranstaltet der MCH sein 2. Young- und Oldtimertreffen auf dem Gelände der Genossenschaft Heilbronn / Erlenbach
    




    




    




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    von 12 / 2022
    




    




    Fahrt nach Dresden von Uwe und Eberhard
    




    Alle guten Dinge sind Drei,.... bei der Fahrt nach Dresden von Clubfreund Uwe und Eberhard entstanden abenteuerliche Bilder die wir nicht vorenthalten möchten.
    




    Den ausführlichen Bericht dazu gibt es in der aktuellen "107 Klassik".
    




    

    

    




    




    




    




    




    

    

    




    -
    




    von 05 / 2022
    




    Bei der 29. Bönnigheimer Veteranenausfahrt mit 70 Fahrzeugen am Start, konnte unser Clubfreund Martin gemeinsam mit seinem Sohn Christopher sowohl den Klassensieg als auch den Gesamtsieg mit seinem 107er erlangen.
    




    Die Sonderprüfungen wurden zwischen den beiden Fahrern aufgeteilt, sodass es eine gemeinsame Teamarbeit war.
    




    Glückwunsch an das Team.
    




    




    -
    




    von 05 / 2022
    




    Beim 1. Oldtimertreffen des Motorsport-Club Heilbronn (MCH) auf dem Gelände der Genossenschaftskellerei Heilbronn / Erlenbach / Weinsberg, war auch unser Club präsent. Die Besucher konnten historische Fahrzeuge verschiedener Marken bewundern.
    




    Siehe hierzu auch den Bericht in der Heilbronner Stimme vom 2.5.2022.
    




    




    




    -
    




    von 05 / 2022
    




    Beim verkaufsoffenen Sonntag in Karlsruhe, konnten die Besucher auch Joachims schönen 107er bewundern.
    




    




    -
    




    von 04 / 2022
    




    Am Sonntag, den 10. April 2022, hatten wir im Rahmen der "Bönnigheimer Frühjahrsmesse" im Bönnigheimer Gewerbegebiet die Möglichkeit, den RT 74 - Heilbronn auf dem Gelände des Autohauses Schneider zu präsentieren.
    




    




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    Bericht über den RT74 in der Heilbronner Stimme vom 16.11.2019
    




    




    -
    




    
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    Wir begrüßen unsere Gäste und Freunde der Mercedes-Benz Baureihe R/C 107 auf der Seite des Regionaltreffs 84/93.
    




    

    

    




    

    

    




    


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    Pauschalbesteuerung von Oldtimern
    




    Das Faktenpapier des Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes e. V. (ZDK) zum Thema der Pauschalbesteuerung finden Sie hier. Weitere Infos des ADAC hierzu finden Sie auch hier. 
    




    




    Parlamentarischer Arbeitskreis Automobiles Kulturgut
    




    Am 3. März 2023 fand eine weitere Sitzung des Parlamentarischen Arbeitskreises Automobiles Kulturgut statt. Hier das Protokoll der Sitzung.
    




    Information des Oldtimer-Weltverbands FIVA 
    




    Der Oldtimer-Weltverband FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) informiert mit dem „EU-Update“ regelmäßig über aktuelle Themen in der EU-Gesetzgebung, die auch historische Fahrzeuge betreffen. Hier das April-Update.
    
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    Stammtisch jeden 2. Donnerstag in ungeraden Monaten um 19h00
    




    Kalcherstraße 30, 84036 Landshut
    




    www.ochsenwirt.net, Telefon: (0871) 430180 
    

    




    

    Stammtisch jeden 2. Freitag in geraden Monaten um 19h00
    




    Obertraublinger Straße 54, 93055 Regensburg
    




    www.gasthof-parzefall.de, Telefon: (0941) 71459
    

    




    




    




    (Bitte auch immer den Veranstaltungskalender beachten!!)
    




    
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    Das RT 83 Chiemsee-Chiemgau veranstaltet wieder sein jährliche Regionaltreffen und freut sich auf zahlreiche Beteiligung. Details siehe Homepage des RT83 und Link.
    

    
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    September 2024 - 1. Techniktag des RT 84/93
    




    Bericht-Techniktag-2024Herunterladen
    




    Februar 2025 - 2. Techniktag des RT 84/93
    




    Bericht-Techniktag-22-Feb-2025Herunterladen
    
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    ANKÜNDIGUNG: Ausfahrt RT 84/93 Bodensee mit Besuch der Klassikwelt Bodensee vom 16. – 18.05.2025
    




    Für Detailinfos siehe beigefügte Ankündigungs-Datei, Anmeldung bitte beim RT-Leiter Holger Berndt (rt93@107sl-club.de oder 0173-1926006)
    




    250516-Ausfahrt-BodenseeHerunterladen
    




    Sommer 2023 - RT 93 auf Tour nach Murnau 
    




    240610-Fassung-RT93-Website-Bericht-RT93-Ausfahrt-107-KlassikHerunterladen
    




    Und hier ist der Google-Maps-Link zu der Tour.
    




    




    Juni 2024 - RT 93 auf Tour nach Friedrichshafen
    




    240611-Bericht-Fahrt-FriedrichshafenHerunterladen
    




    Juli 2024 - RT93 beim Frühschoppen in Ratzenhofen
    




    240714-Bericht-Fahrt-RatzenhofenHerunterladen
    




    Juli 2024 - RT93 beim Regionaltreffen des RT83 am Chiemsee
    




    240725-Bericht-Fahrt-ChiemseeHerunterladen
    




    Oktober 2024 - RT93 zu Besuch beim Maybach Museum in Neumarkt in der Oberpfalz
    




    241020-Bericht-Fahrt-Maybach-MuseumHerunterladen
    




    Mai 2025 - RT84/93 auf einem 3-tägigen Ausflug zur Klassikwelt Bodensee 
    




    Bericht-BodenseeHerunterladen
    




    Ankündigungen
    




    27. April 2025 - Fahrt zum Oldtimertreffen auf der Theresienwiese in München - Details werden bald mitgeteilt
    




    




    16. bis 18. Mai 2025 - Fahrt zur Oldtimermesse "Klassikwelt Bodensee" in Friedrichshafen - Details werden bald mitgeteilt
    
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    Holger Berndt
    




    




      

    • 280 SL, Baujahr 05.1982, seltener Schalter, original 95.000 km
      • 




    • Sitzheizung, wärmedämmendes Glas, Feuerlöscher, Rücksitzbank
      • 

    




    




    Jürgen Siara
    




    




    




      

    • 500 SL, 07/1985, 221.000 km 
      • 




    • Rot mit cremebeiger Innenausstattung
      • 




    • Klimaautomatik, Sitzheizung (nachgerüstet), Rücksitzbank, Mittelarmlehne, 15zoll Barockfelgen mit 205/60VR 15, Zustand 2- laut Gutachten
      • 




    • Gekauft November 2021 zum 65. Geburtstag
      • 

    




    




    Dr. Dominik Godde
    




    




      

    • 300 SL, Erstzulassung 07.1987, 195.000 km, Automatik
      • 




    • blauschwarz metallic, innen Leder schwarz, Klimaautomatik, Rücksitzbank, Sitzheizung
      • 




    • Was suchte ich? Einen Cruiser auch für lange Strecken und mit perfektem Design sollte es sein. Ergebnis: natürlich ein R107 
      • 




    • seit 7.2022 im Besitz, seitdem rundum Überarbeitung / Restaurierung mit einem guten, sachverständigen Freund und Auto-Liebhaber
      • 

    




    




    Andreas Beck
    




    




      

    • 280 SL, 1976, 182.000 km
      • 




    • schwarze Ledersitze, Automatik, D-Jetronic, 185 PS
      • 




    • seit Nov. 2010 im Besitz - danach kompl. Restauration -  erste Fahrt am 19.07.2013
      • 




    • selbst restauriert mit einem guten Freund und meinem Sohn Florian; das Fahrzeug war seit meiner Jugendzeit ein Traum der dann auch in Erfüllung ging
      • 

    




    




    Michael Kastner
    




    




      

    • 380 SLC, Erstzulassung 24.08.1981, silberblau metallic
      • 




    • Zentralverriegelung, ABS, Klimaanlage, elektr. Fensterheber, heizbare Heckscheibe, innen blauer Velour
      • 

    




    




    Dr. Michael Schröter
    




    




      

    • 280 SL, Erstzulassung 10.01.1985, gekauft Oktober 2021, Champagner metallic, 185 PS
      • 




    • Zentralverriegelung, 4-Gang-Automatik, elektr. Fensterheber, heizbare Heckscheibe, Verdeckstoff braun, innen MB-Tex brasil
      • 

    




     
    




    Stefan Rödl
    




    




      

    • 560 SL, Erstzulassung April 1987, Signalrot, innen Dattel, 154.000 km (Stand 9/24)
      • 




    • weitgehend Vollausstattung, u.a. Klimaautomatik, Airbag, Becker Radio, Rücksitzbank
      • 




    • Classik Data Gutachten 2+
      • 

    
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    Dominik Godde
    




    




      

    • Volvo P1800S, Baujahr 12.1965, 103 PS, 60.000 km
      • 




    • 1780 cm³, 2 Flachstromvergaser SU HS6, Viergang-Getriebe mit Overdrive
      • 




    • Modellgeschichte: Die Form des P1800 entwarf 1957 Pelle Petterson, damals Mitarbeiter bei Pietro Frua in Italien. Das erste Modell wurde von 1961 bis 1963 in Großbritannien bei Jensen Motors in West Bromwich montiert. Wegen Qualitätsproblemen beendete Volvo die Zusammenarbeit mit Jensen; die Produktion wurde nach Schweden verlegt und die Modellbezeichnung zu P1800S geändert mit einem S für Schweden. 1969 wurde er durch den P1800E ersetzt, der erstmals eine Einspritzanlage hatte.
      • 




    • Großen Bekanntheitsgrad erlangte der Volvo 1800 als Dienstfahrzeug von Roger Moore in den 118 Episoden der Fernsehserie Simon Templar (The Saint) von 1962 bis 1969.
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    In Deutschland gibt es viel mehr Museen für klassische Automobile und Motorräder als Sie wohl vermuten. Klicken Sie hier auf Oldtimermuseen in Deutschland  und lassen Sie sich begeistern.
    




    Aufgrund der Vielzahl der Einträge hilft eine integrierte Funktion, mit welcher Sie Ihre Suche auf einzelne Regionen einschränken können. Hierfür klicken Sie bitte auf der verlinkten Website die Lasche „Museumskarte“ an.
    




    Viel Spaß beim Stöbern!
    




    
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    Haben Sie das schon erlebt? Die Frage nach dem ehemaligen Neupreis Ihres Schätzchens kam auf. Also wurden alte Preislisten zusammengesucht, mal mit mehr, mal mit weniger Erfolg. Und nachdem Sie sämtliches notwendiges Material gesichtet hatten, wurde auf den Taschenrechner eingedroschen,
    leider nicht immer mit dem gewünschten Ergebnis.
    




    Vergessen Sie es! Es geht viel einfacher. Dieses Programm Neupreisrechner erspart Ihnen die ganze Mühe. Probieren Sie es aus.
    




    Gratulation an den Mercedes-Benz W123-Stammtisch Hannover und die Programmentwickler Thomas Wolter, Melanie Fleig und Christian Kohlrautz. Herzlichen Dank für die freundliche Genehmigung, dass wir das auch für Freunde der Baureihe R/C 107 nützliche Tool auf unserer Seite online stellen dürfen.
    
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    Herzlich Willkommen!
    




    




    




    Bild vom Imbiss mit Brezeln und Gebäck bei der Ausfahrt
    Brezeln und Gebäck bei der Ausfahrt
    




    
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    Bild vom Imbiss mit Brezeln und Gebäck bei der Ausfahrt
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    Kurzübersicht 2023 :
    




    • In allen Monaten ein Stammtisch 
    • mindestens 2 Techniktage
    • Ausfahrten im Mai,Juni, Juli, August und im Oktober
    • Mai Club Jahrestreffen in Dresden
    • Juli Ausfahrt wird eine 2,5 Tagestour nach Luxemburg
    • Classic Messen
      • Bremen im Februar 
      • Stuttgart im Februar
      • Kassel im März 
      • Essen im April  
    • RT XX Teilnahme an Organisation/ Durchführung 
      • Oldtimer Grand Prix Nürburgring im August
      • Schöne Sterne Hattingen Ende August
    • Ende September/ Anfang Oktober Club Herbsttreffen in Heilbronn
    




    At vero !!! et accusam
    




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    At vero eos et accusam
    




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    Am Samstag den 2. Juli haben wir unseren Techniktag gemeinsam mit den 129er Clubs aus Kassel und Marburg, sowie dem 124 Club Kassel bei Mercedes Weinhold in Fritzlar durchgeführt.
    




    Über 60 Klassiker waren vor Ort und haben kleinere Angelegenheiten in der Werkstatt durchführen lassen oder ein Gutachten für die Versicherung bei Bodo Bertram gemacht.
    Für alle gab es Kaffee, selbstgebackenen  Kuchen, Kaltgetränke und natürlich die super Bratwurst für alle Teilnehmer frei. 
    




    Tolle Benzingespräche wurden von 9 Uhr am Morgen bis 15:30 Uhr geführt und das Team Weinhold hat dazu einen Gästebereich unter den schönen Bäumen für uns vorbereitet.
    




    Mein besonderer Dank gilt deshalb Uli Weinhold und seiner Truppe, sowie unseren Damen, die mit ihren selbstgebackenen Kuchen zum Erfolg beigetragen habe. 
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




    

    




    




    

    




    

    Nach einer leider staugeplagten Anreise sind wir endlich am Tagesziel angekommen.
    

    




    
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    Wie in den letzten Jahren ist der RT 34 Kassel auf der Technorama 2023 mit einem Clubstand vertreten gewesen. Mit insgesamt 6 SL und 2 SLC haben wir den Besuchern eine sehr schöne Auswahl an Fahrzeugen zeigen können. 
    




    




    Die Resonanz war überwältigend und es ergaben sich viele interessante Gespräche mit neuen - und alten - Kontakten.
    




    Unsere Exponate
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




    Impressionen aus dem Aufbau
    




    

    

    Bild vom Imbiss mit Brezeln und Gebäck bei der Ausfahrt
    




    




    




    

    

    




    Tech-Talk am Stand
    




    

    

    




    




    




    




    




    

    

    




    Weitere Fahrzeuge von Mercedes-Benz 
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




    Impressionen unseres Stands
    




    

    

    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    

    

    




    Das Team vor Ort in Kassel
    




    

    

    




    Herzlichen Dank an alle die dabei waren und tatkräftig mitgeholfen haben.
    




    

    




    

    
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    Jeden dritten Freitag des Monats treffen sich Familie und Freunde der Baureihe 107 ab 19 Uhr in gemütlicher Umgebung. Regelmäßig werden Mitteilungen und Termine des Clubs weitergegeben, Ausfahrten geboren, Erfahrungen ausgetauscht, aktuelle Themen reflektiert, die Begeisterung zum 107er gepflegt und natürlich sind Gäste jederzeit herzlich willkommen.
    




    (Bitte immer den Veranstaltungskalender beachten, da hier mögliche Änderungen bekanntgegeben werden!!)
    




    

    Gasthof „Zur Linde“
    Haldorfer Str.9 
    




    34295 Edermünde
    Telefon: +49 5665 5759
    

    




    
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    Wir – eine Mischung aus jungen und jung gebliebenen 107er-Freunden – bilden den Regionaltreff Kassel.
    




    Wir
    




    • pflegen aktiv unser Hobby
    • sammeln Wissen rund um den 107er und geben dieses Wissen weiter
    • sind eine lebhafte Gruppe
    • erleben gerne gemeinsam
    • treffen uns regelmäßig bei unserem Stammtisch
    • führen gemeinsame Unternehmungen durch
    • wir planen und reisen gerne zusammen
    • wollen Sie mitnehmen
    




    Sie
    




    • möchten regelmäßig über Clubthemen und Neuerungen aus dem automobilen Bereich informiert werden?
    • möchten nicht „nur“ Kaffee trinken, sondern auch mal schrauben und über Technik sprechen?
    • Möchten mehr über Ihren 107er lernen oder auch weiter geben?
    • möchten schöne Landschaften er“fahren“, neue Gegenden kennen lernen und nette Leute treffen?
    • möchten in netter Runde einfach Spaß und Freude haben?
    • möchten Ihre Partnerin/ Ihren Partner involvieren?
    




    Dann lassen Sie uns zusammen kommen!
    




    Teilen Sie Ihr gemeinsames Hobby mit Gleichgesinnten, profitieren Sie vom ständig wachsenden Club Know-how und tauschen sich über den 107er aus.
    




    Liebhaber und Freunde der Baureihe 107, die sowohl den SLC als auch den SL umfasst, kommen im RT34 Kassel auf Ihre Kosten.
    




    Unser Regionaltreff-Leiter Reinhard Krell kümmert sich aktiv um die Belange und Tradition des Regionaltreffs im Herzen Deutschlands und freut sich neue Mitglieder/ Interessenten bei einem unserer Stammtische begrüßen zu dürfen.
    




    Sie sind interessiert?
    




    Dann melden Sie sich unverbindlich bei ihm und erhalten von ihm alle erforderlichen Informationen.
    




    
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    Wir über uns
    




    107er  - chic in Szene gesetzt bei einer schönen Ausfahrt!
    




    Intro - wir über uns!
    




    Am 07.01.2017 wurde unser junger RT 37 Göttingen gegründet. Getreu der "7" im Schriftzug des 107er, treffen wir uns monatlich am 7. des Monats zu einem ungezwungenen Beisammensein. Und damit wechselt auch regelmäßig der Wochentag, an dem wir zusammenkommen.
    




    Unser Motto ist "je unkomplizierter, desto besser". Deshalb kommt, wer kommen mag!
    




    Wir sind jung und jung geblieben und freuen uns gemeinsam an unserem schönen Hobby. Jedes Jahr machen wir einige gemeinsame Ausfahrten (schau einmal auf unsere Aktivitäten) und Techniktage.
    




    Wir haben Spaß, uns über unsere rollenden SCHÄTZE auszutauschen, uns schönste Routen auszudenken, die wir in kleinen Gruppen abfahren, Station in einem Café machen und zum Abschluss in einem Restaurant einkehren. Wer Lust hat, ist dabei - wer nicht dabei war, brennt darauf, beim nächsten Mal mitzufahren.
    




    Komm einfach vorbei - wir freuen uns auch auf Clubmitglieder (m/w), die noch keinen 107er haben.
    




    




    




    




    




    
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    Wir treffen uns regelmäßig (Stammtisch) an jedem 7. eines Monats um 18:30 Uhr im
    




    

    Hotel Restaurant Sachsenross GbR
    Obere Dorfstrasse 32
    37176 Nörten-Hardenberg
    




    Telefon: +49 5503 80030
    Fax: +49 5503 8003250
    E-Mail: info (at) sachsenross.com
    

    




    




    Falls Sie erstmals zu uns kommen wollen, nehmen Sie vorab Kontakt über unsere Website auf. 
    




    Nur, um sicherzustellen, dass auch an ihrem Wunschtermin der Treff im Sachsenross stattfindet. 
    




    Ab und zu sind wir auch anderweitig engagiert.
    




    Achtung: unser Clublokal ist Sonntagabend geschlossen. Fällt der 7. des Monats auf einen Sonntag, weichen wir auf den 17. des gleichen Monats aus. 
    
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    RT 37 - Veranstaltungskalender 2025
    




     
    




    




    




    




    Januar: 7.1. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode
    




    




    Februar: 7.2. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode
    




    




    März: 7.3. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode
    




    




    April: 7.4. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode
    




    




    Mai: 7.5. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode
    




    




    Mai: 18.5. Besuch der Grundmann Sammlung Hessisch-Oldendorf gemeinsam mit RT Hannover
    




    




    Juni: 7.6. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode
    




    




    Juni: 14.6. Besichtigung Firma Gassmann Old- und Youngtimer
    




    




    Juli: 7.7. Clubabend bei Carsten Schäfer, Exklusive Motorräder in Fuhrbach, Treffen im Kronprinzen
    




    




    Juli: 12.7. Besuch der „Schatzkammer“, individuelle Führung im PS-Speicher Einbeck
    




    




    August: 2.8. Ausfahrt durch das Eichsfeld
    




    




    August: 7.8. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode
    




    




    August: 9.8. Besuch „Alte Sternwarte", Göttingen
    




    




    August: 31.8. „Tag der Anderen“-Ausfahrt, Start in Einbeck, jedes Fahrzeug/Marke erlaubt
    




    




    September: 17.9. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode
    




    




    September: 27.9. Saisonabschluß in der Werkstatt von Andreas, Technische Fragen und Probleme
    




    




    Oktober: 7.10. Grillabend bei Christian, Bratwurst und Benzingespräche
    




    




    November: 7.11. Clubabend Sachsenross, Lütgenrode
    




    




    Dezember: 7.12 Weihnachtsfeier im Bullerjahn, Göttingen
    




    
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    Die Loh-Collection
    




    Ende April starteten wir unsere Ausfahrt zur Loh Collection, die mittlerweile in jedes Programm von Oldtimerclubs gehört. Die Luft war noch kalt und die SL´s blieben geschlossen. Um unser Ziel schnellstmöglich zu erreichen, nahmen wir sogar Autobahnfahrten in Kauf. Die Hinfahrt zog sich dennoch hin, die Landschaft bot auch nicht Erbauliches und man fragte sich, was uns in diesem hintersten Winkel Deutschlands erwarten würde. Durch unsere frühe Anmeldung hatten wir den Stellplatz rückwertig des Museums (nur durch ein großen Eisentor erkennbar) buchen können. Jetzt eröffnete sich ein Rondel, an dem schon andere Clubs ihre Fahrzeuge hübsch aufgereiht hatten.
    




    Selbst vom hinteren Eingang aus gab es einen beeindruckenden Blick in die Empfangshalle. Leider konnten wir keinen Tisch im zugehörigen Restaurant reservieren und ie Außengastronomie erwies sich als unterbesetzt. Aber pünktlich waren wir zu Stelle, als unser Guide uns abholte. Der ist nicht ganz billig, lohnt sich aber.
    




    Die Loh Collection wurde von Prof. Dr. Loh speziell danach ausgerichtet, besondere Einzelstücke zusammen zu tragen. Alle Fahrzeuge sind akribisch in ihrer Historie recherchiert. Seine vorherige Sammlung hat Loh konsequent verkauft, weil sie diesen Ansprüchen nicht genügte.
    




    Durch den Saal mit Vorkriegsmodellen und einer zeitgenössischen Werkstatt kamen wir in die Kinostraße, wo durchgehend Filme zum Hintergrund der Loh Collection laufen. Dann der show down: das riesige Halboval mit den besonderen Exponaten und in Lagerregalen präsentierten Sondermodellen. Es blieb einem die Sprache weg!
    




    Da wir auch für die Sonderausstellung Ferrari gebucht hatten, durfte ein Michael Schumacher Bolide nicht fehlen, aber auch andere, nie gesehene Maranello-Kunstwerke brachten uns ins Staunen.
    




    An einem Nachmittag reicht es nur für einen Schnelldurchgang, darum mehr Zeit mitnehmen. Und sich von der eher wenig inspirierenden Anfahrt nicht irritieren lassen!
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    Unsere zweite Ausfahrt im ersten Halbjahr führte uns an den Edersee. Von Hann Münden, der Stadt, wo Fulda und Werra die Weser begründen ging es durch das hessische Vorgebirge zum Schloßhotel Burg Waldeck. Der sonst gesperrte Burghof hatte speziell für uns geöffnet und weit oberhalb des Sees genossen wir den Ausblick. Die Gastronomie hatte draußen für uns gedeckt, was ebenfalls ein Privileg war. Nach Kaffee und Kuchen folgten wir der Uferstraße, die sich malerisch am Edersee entlang schlängelt. Schließlich erreichten wir den Aussichtspunkt der Atlantis Brücke, die sich bei niedrigem Wasser zeigt und ein Überrest der vom Edersee-Staudamm versunkenen Stadt darstellt. Die starken Sommerregen beraubten uns dieses Vergnügens. Zurück ging es durch den Reinhardswald, wo verwunschene Bäume und Alleen einen Urwaldcharakter erzeugen. Eine traumhafte und abwechslungsreiche Strecke fand am Ende die Zustimmung aller Teilnehmer.
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




     Dr. Axel Görs
    
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    3. /4. Febr.:    Bremen Motorshow
    




    23./24. März: Technorama in Kassel mit R/C 107 SL-Stand
    April:              Kooperationstreff PS.Speicher/ R/C 107 SL Club
    




    28. April:        Ausfahrt zur Loh-Collection (bestätigt)
    




    24.-26. Mai:  Jahrestreffen R/C 107 SL-Club in Hannover (freie Plätze)
    Juni:               Techniktag bei Andreas Erdt (geplant!)
    




    23. Juni:        Ausfahrt zum Schloss Waldeck; Edersee/Bursfelde
    




    28./30. Juni: Oldtimertage im PS.Speicher
    




    7. Juli:            Monatstreffen in Fuhrbach
    




    17./18.Aug.: Tag der Anderen (Pagode Special) zum Flugplatzrennen                                         
    21. Sept.:      Abschlussfahrt: Museum Hameln/Grundmann-Sammlung
    




    5. Oktober:    Grillen am SterneSchuppen (Dassel)
    Dez.:              Weihnachtstreffen
    





    




    
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    Staffelübergabe RT 37
    




    Nach sieben erfolgreichen Jahren stellt Dr. Axel Görs (rechts im Bild) seinen Posten als Regionalleiter (RT) des Mercedes 107 SL-Clubs in Göttingen zur Verfügung.
    




    Der RT 37 Göttingen wurde auf Initiative von Dr. Görs vor 7 Jahren gegründet; ihm gehören mittlerweile fast 40 Mitglieder an. 
    




    Nun übergab Dr. Axel Görs den RT an seinen Nachfolger Christian Hartig (links im Bild).
    




    Ihm zur Seite stehen zwei Stellvertreter (Frh. Hans von Minnigerode von Knauer, Werner Wohlfarth),der Technikbeauftragte (Andreas Erdt) und die Internetbeauftragte (Claudia Görs).
    




    Dr. Görs dankte den zahlreichen Mitgliedern, die zu seiner letzten Sitzung als RT-Leiter gekommen waren für die aktive Teilnahme an allen Angeboten und das harmonische Clubleben. Er wünschte seinem Nachfolger gutes Gelingen und allzeit genug Asphalt unter den Reifen.
    

    

    
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    3. März                Treffen der Ehrenaktiven des RT 37 im PS.Speicher, Einbeck
    




    25./26. März        Technorama in Kassel mit R/C 107 SL-Stand (RT34 und RT 37)
    




    29. April               Klostertour nach Walkenried
    




    18.-21. Mai          Jahrestreffen des R/C 107 SL-Clubs in Dresden
    




    27. Mai                Techniktag in der Wrekstatt von Andreas Erdt (Nähe Witzenhausen)
    




    24. Juni                Ausfahrt zum UNESCO-Welterbe FAGUS-Werke in Alfeld
    




    7. Juli                   Monatstreffen in Fuhrbach (bei Duderstadt)
    




    20. August           Tag der Anderen (Tankstellenmuseum Bad Lauterberg)
    




    17. September     Abschlussfahrt
    




    7. Oktober           Grillen am SterneSchuppen in Dassel
    




    9. Dezember        Weihnachtstreffen
    




    




    




    




    




    
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    Die UNESCO-Welterbe-Tour
    




    Ende April starteten wir unsere Ausfahrt zum ehemaligen Zisterzienserkloster Walkenried. Die Luft war noch kalt und die SL´s blieben geschlossen. Die Strecke führte von Göttingen aus zunächst ins südliche Eichsfeld, wo wir ständig zwischen Südniedersachsen und dem nordwestlichen Thüringen wechselten. Diese kurvenreiche und sanft gebirgige Strecke war ein Tummelplatz für unsere schönen 107er. Nach fast zwei Stunden Fahrt kamen wir ans Ziel. Dort wurde es erst in den alten Gemäuern so richtig schattig. Es schien unvorstellbar, wie die damaligen Klosterbrüder diese Kälte unter ihrer kratzigen Kutte ausgehalten haben. Es gab zwar eine Wärmestube, die durfte aber nur eine Stunde am Tag besucht werden. Ungeachtet dieser frostigen Ersteindrücke war dann doch überwältigend der Kreuzgang und die Reste des Kirchenschiffs. Geführt von einer kompetenten Museumsangestellten bekamen wir tiefere Einblicke in die Geschichte der Zisterzienser, ihrem Aufstieg und Fall. Über ganz Europa hatten sie sich verbreitet und mit dem Geld der adeligen Mönche und der Gratis-Arbeitskraft der anderen Novizen ein kleines Imperium aufgebaut. Von diesem Reichtum zeugen die Mauern und Anlagen dieses Klosters bis heute. Nach ausführlicher Begehung auch der Gemächer des Abts fuhren wir weiter in ein verträumtes Café, wo selbstgemache Torten und frischer Kuchen auf uns warteten. Die individuelle Rückfahrt bot sicher kaum Anlass, sich Gedanken darüber zu machen, ob man sich für ein Leben in klösterlicher Stille dauerhaft bewerben wolle.
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    Unsere zweite Ausfahrt im ersten Halbjahr hatte die FAGUS-Werke zum Ziel. Wir trafen uns am PS.Speicher in Einbeck (wo gerade auch der MB-Club der 124 sein Jahrestreffen abhielt) und folgten verlassenen Kreisstraßen bei sonnigstem Wetter gen Norden. Dach auf und Strecke und Leben genießen! Vermeintlich wenig zu bieten hat die Gegend zwischen Harz und Weserbergland. Das Leinetal hat dann doch schöne Ecken, die wir weidlich nutzten, um unsere 107er kühlen Fahrtwind schnuppern zu lassen. Schließlich kamen wir in Alfeld an, wo bereits vor dem ersten Weltkrieg der berühmte (und damals völlig unbekannte) Walter Gropius vom Unternehmer Carl Benscheidt den Auftrag bekam, ein funktionales Fabrikgebäude zu errichten. Dass die beiden zueinander fanden, war eher ein Zufall, aber der sozial eingestellte Unternehmer fand Gefallen an den Plänen des jungen Architekten, der später einmal der Leiter des Bauhauses in Dessau wurde, vor den Nazis floh und in Amerika als gefeierter Stardesigner seine Spuren hinterließ. Die Führung durch das Hauptgebäude, in dem bis heute (Schuh-)Leisten für die ganze Welt hergestellt werden, verdeutlichte die besondere Sicht auf die Architekt von Gropius, die zum Credo und zur Bewegung einer ganzer Schar von Künstlern und Handwerkern in den zwanziger Jahren wurde. Selbst der Autor, ein bekennender Bauhaus-Enthusiast, konnte mit vielem neuen Wissen die FAGUS Werke verlassen.
    




    Den Abschluss fand dieser Nachmittag hoch über Alfeld, wo wir bei schönstem Wetter in eine Hochzeit platzten und unsere Autos vielbestaunt umringt wurden. Was für ein grandioser Schlusspunkt für diesen Nachmittag, wo uns noch lange die Blasmusik nachhalte. 
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




     Dr. Axel Görs
    




    
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    Veranstaltungen des RT 37 Göttingen: das zweite Halbjahr 2023 im Überblick
    




    Nachdem wir im ersten Halbjahr die UNESCO-Welterbe-Tour (Zisterzienserkloster Walkenried, Fagus-Werke Alfeld) gemacht hatten, standen im zweiten Halbjahr zwei Ausfahrten ganz anderer Art an.
    




    Schon Tradition hat unserer „Tag der Anderen“, bei dem alle Teilnehmer angeregt werden (falls vorhanden), einen anderen Oldtimer an den Start zu bringen. In diesem Falle sollte, wer konnte, einen R129 mitbringen: so kam es zum „R129 Special“, der eine gute Frequenz erbrachte.
    




    Wir trafen uns im südlichen Göttingen und es ging durch das Harzvorland auf Kreisstraßen, die uns ganz allein gehörten. Wir wechselten zwischen den Bundesländern Niedersachsen, Thüringen und Hessen, fuhren durch verschlafene Ortschaften und über Serpentinen die hügelige Landschaft ab. Das Wetter war uns gewogen, wir fuhren offen und genossen die Sonne und den Schatten in den Waldstücken. Nach einem Zwischenstopp kurz vor der Universitätsstadt Witzenhausen ging es Richtung Kassel zu unserem Ziel, der Königs-Alm. Dieses bekannte Ausflugslokal liegt erhaben an einer Bruchkante. Hier kann man weit in die sanft wellige Landschaft schauen. Und das Ambiente gaukelt einem vor, man sei in Österreich (oder zumindest Bayern). Bei überragendem Kuchen und Kaffee&Tee klang der Nachmittag ruhig aus, bevor alle auf individuellem Wege die Heimreise antraten.
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    Wieder hat sich unser Konzept bewährt, erst gegen Mittag loszufahren und am frühen Abend wieder daheim zu sein. Der Zuspruch und das Feedback unserer Mitglieder könnten auch als Anregung für andere RT´s dienen.
    




    




    




    




    Unsere zweite Ausfahrt im zweiten Halbjahr hatte unser Clubmitglied Anton geplant, nur der Zielpunkt war über Kontakte des RT-Leiters initiiert worden. Wer so dicht am Harz wohnt, der sollte kurvige Straßen, größere Höhenunterschiede (zumal für norddeutsche Verhältnisse) und befestigte Feldwege gern in seine Routenplanung einbauen. Und so genoss unser Tross die Landschaft, die wiederum sonnenbeschienen war. Wer am Wochenende eine Fahrt in den Harz plant, dem sei anempfohlen, sich vorher nach Kreisstraßen umzusehen. Die Land- und Bundesstraßen sind nämlich überfüllt mit Zweirädern, die in großen Kolonnen unterwegs sind und eine Ausfahrt schnell in Stress ausarten lassen. Wir aber hatten ja unseren Masterplan und schließlich erreichten wir Bad Lauterberg. Dort gibt es eine GASOLIN-Tankstelle im alten, fast originalen Gewand (Abstriche muss man bei den Tanksäulen machen), so echt und authentisch, dass unbedarfte Piloten schon mal vorfahren, um nachzutanken. Die Marke GASOLIN gibt es ja seit 1971 nicht mehr, als sie von ARAL übernommen wurde, die heute zu BP gehört. Es gibt sogar Literatur dazu: GASOLIN Tankstellen – nimm Dir Zeit und nicht das Leben (Delius, 2018), doch unsere Zieltankstelle sucht man dort vergeblich. Familie Wenzel, die die alte Tankstelle wieder vorzeigbar gemacht haben und eine blitzsaubere Werkstatt integriert haben, begrüßte uns aufs Herzlichste. Natürlich waren wir standesgemäß vor die Zapfsäulen gefahren und durften nun den ehemaligen Kassenraum mit seinen Automobilia bestaunen. Nicht zu vergessen die prächtigen Werkstatthallen, die noch den Charme der Wirtschaftswunderzeit ausstrahlen dürfen, obwohl kein Tropfen Öl oder Wagenschmiere Böden oder Grube bedecken. Diese Begegnung war ein ganz tolles Erlebnis, exclusiv für unseren RT 37!
    




    Dass Bad Lauterberg noch mehr zu bieten hat, wurden wir anschließen gewahr. Es ging mit dem Sessellift auf den Hausberg ins dortige Café und Restaurant. Wir genossen den Ausblick, ließen den Tag Revue passieren und als sich langsam der späte Nachmittag neigte, brachen wir zur individuellen Fahrt nach Hause auf. Danke Anton, super gemacht!
    




    




    




    




    




    




    




     Dr. Axel Görs
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    
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    RT - Leiter Christian stellt seinen wunderschönen 107ner vor:
    




    




    




    Es hat einiges an Arbeit und Zeit gebraucht, bis dieser SL wieder so ausschaut
    




    




    




    




    




    Vorfreude von Axel auf 2024 - Racing time:
    




    




    




    




    




    

    Der "Stern" sorgt für Aufsehen:
    

    




    




    




    Axel GÖ-RS ;-) zeigt seine (alten) Schätzchen:
    




    




    




    




    




    




    




    




    OLD & NEW - ein 107er macht immer eine gute Figur und rahmt stilvoll seine Umgebung! Big LOVE :-)
    




    




    




    Der stolze Papa Axel mit den Söhnen Alex und Sebi und den 190ern....auch hier big love! :-)
    




    




    Friedrich & Gaby´s 500 SL:
    




    




    




    




    




    Hilmar & Mary´s 450 SL:
    




    




    




    




    




    Happy now :-)
    




    




    Hans sein 107er:
    




    




    




    Newcomer Sebi Görs und sein 190er:
    




    




    Holger und Sabines Traumauto:
    




    




    Walter´s Schmuckstück:
    




    




    




    Und ein neuer Stern von Claudia:
    




    
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    Genießt einfach diese Wahnsinnsbilder von unserem lieben Hannes Gabelmann und seiner geliebten "Heckflosse" - SE 220:
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    Wir freuen uns so sehr, lieber Hannes, dass Du bei uns im Club bist. Und natürlich, dass Du soviel Spaß und Freude an der "Hecke" hast! Das Auto passt so wundervoll zu Dir! Hab Dank für die schönen Bilder!
    Quelle Bilder privat von Hannes Gabelmann
    
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    TECHNORAMA IN KASSEL:
    




    Beginnen wir mit unserer Beteiligung an der Technorama in Kassel im März mit dem Gemeinschaftsstand von RT 34 (federführend) und unserem RT 37. Trotz rückläufiger Besucher- und Ausstellerzahlen konnten wir viele Benzingespräche führen und waren am Ende mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Die Planungen für das nächste Jahr laufen bereits!
    




    




    




    




    




    WESER - ELBE - HEIDE - TOUR mit Übernachtung:
    




    Unser Clubkamerad Siegfried Kappey hatte dann die wunderbare Idee, eine Ausfahrt mit zwei Übernachtungen für den Mai zu planen. Seine Weser-Elbe-Heide-Tour blieb zwar einem kleineren Kreis vorbehalten, aber das tat der Sache keinen Abbruch. Wunderbare und exquisite Eindrücke dieser besonderen Veranstaltung konnten die Daheimgebliebenen beim nächsten Monatstreffen genießen. Sicher wird es einen neuen Anlauf in 2023 geben.
    




    




    




    Wundervolle GRENZLANDTOUR geplant vom lieben Andreas:
    




    Im Mai starteten wir auch unsere Grenzlandtour, die Andreas Erdt, unser Technikbeauftragter, organisiert hatte. Seine Ziele verteilten sich zwischen Nordhessen, westlichen Thüringen und Südniedersachsen. Und so durchstreiften wir das ehemalige Grenzgebiet auf schmalen Pfaden, die ehemaligen Wachtürme allgegenwärtig. Auch hier war die Begeisterung für Route und Umgebung groß. Das lag vielleicht auch am Format: sich erst gegen Mittag treffen, weniger als zwei Stunden fahren, Pause machen und wieder 90 Minuten im Auto unterwegs. Wir haben daraus gelernt, dass diese Form für Tagesfahrten bei uns großen Anklang findet und beschlossen, vorerst (einschließlich eines gemeinsamen Abendessens) diese Organisationsform zu favorisieren. 
    




    




    




    JAHRESTREFFEN des RC107 SL-Club in ESSEN:
    




    Dann lud der Club zum Jahrestreffen nach Essen ein. Auch unser RT war vertreten und der RT-Leiter hofft, dass das für Dresden im nächsten Jahr noch zahlreicher wird.
    




    




    




    




    Beispiele für unsere Monatstreffen:
    




    Unsere Monatstreffen finden jeweils am 7. eines Monats statt. Das hat den Vorteil, dass niemand ständig mit einem anderen festen Termin in Kollision gerät. Beim Treffen im Juni hatten wir einen Technikteil eingeplant, der sich dem Thema „Pflege“ widmete. Und so konnten wir die Fa. Tapir dazu gewinnen, ihre Produkte vorzustellen und alle unsere Fragen zu Lack, Leder, Kunststoff und Cabriodach zu beantworten. Dieser Monatstreff hatte noch langen Nachhall.
    




    




    Einmal im Jahr wechseln wir das Clublokal und ziehen in den südlichen Teil des Landkreises, den Altkreis Duderstadt. Damit kommen wir im wahrsten Sinne des Wortes unseren Mitgliedern aus dieser Region entgegen. Der gute Besuch des Treffens gibt uns bisher Recht.
    




    Ausfahrt TAG DER ANDEREN:
    




    Im August setzten wir die Tradition fort, die den Titel „Tag der Anderen“ führt. Es dürfen 107er mitfahren, aber „Andere“ sind willkommen und ebenfalls gern gesehen. Und so startete ein buntes Feld von Nörten-Hardenberg in Richtung Harz. Dr. Axel Görs hatte die Strecke ausgewählt, die weitestgehend auf den Spuren der Göttingen Historik-Oldtimerrallye von 2022 wandelte, die er und seine Frau Claudia drei Wochen zuvor u.a. auf diesem Teilabschnitt gefahren waren. Neu an Bord waren unsere walky talkies, über die der Vorausfahrende auf bestimmte Sehenswürdigkeiten am Rande der Strecke aufmerksam machen konnte. Eine richtig gute und sinnvolle Anschaffung. Den Abend verbrachten wir im Sonnenuntergang speisend am Seeburger See.
    




    




    




    




    




    




    




    TECHNIKTAG:
    




    Nächstes HIGHLIGHT war der Techniktag in der Werkstatt unseres Technikbeauftragten Andreas Erdt. Alle Fahrzeuge wurden auf der Bühne durchgecheckt, viele bange Fragen beruhigend beantwortet, denn unsere Fahrzeuge werden nicht nur gefahren, sondern auch liebevoll gepflegt und gewartet.
    




    




    




    




    




    




    Ohne MAMPF KEIN KAMPF ;-)
    




    JAHRESABSCHLUSSFAHRT!
    




    Für die Jahresabschlussfahrt im September hatte sich Dr. Axel Görs die Region Weserbergland vorgenommen. Man traf sich am PS.Speicher und dann ging es auf und ab durch dieses hügelige und kurvige Straßennetz gen Emmertalsperre bei Schieder-Schwalenberg. Nach der Kuchenpause und mit geöffneten Dächern erlebten wir eine sonnige Herbstfahrt, vorbei an geernteten Feldern und warmen Herbstfarben. In Einbeck endete die gemeinsame Fahrt beim Italiener: ciao – wir freuen uns schon auf das nächste Jahr!
    




    




    




    




    




    Spannende Erzählung vom RT37 Leiter Axel
    




    LIEBEVOLLES HIGHLIGHT: GRILLEN im legendären STERNESCHUPPEN!
    




    Die Pandemie hatte uns in den letzten beiden Jahren einen Strich durch die Rechnung gemacht. Aber in diesem Jahr konnte auch diese Tradition wieder aufgenommen werden: das Grillen am SterneSchuppen in Dassel, nahe Einbeck. Hier inmitten der Oldtimer von Dr. Axel Görs wurden Tische aufgebaut, mitgebrachte Salate dekorativ platziert und der Hausherr stellte Grillgut und Getränke zur Verfügung. So kam schnell gute Laune auf und am Grill zauberte Vize-RT-Leiter Hans von Minnigerode von Knauer, sodass keine Wünsche offenblieben. Und zu besprechen war viel, denn das pralle 107er-Jahr konnte sein Füllhorn nochmals auskippen.
    




    




    




    




    




    LAST - but not least! 
    




    Treffen auf dem Weihnachtsmarkt in Göttingen:
    




    Im Dezember besuchten wir den Weihnachtsmarkt in Göttingen. Im glitzernden Budenzauber waren wir entzückt vom „normalen“ Leben und Treiben rund um das Alte Rathaus. Im Kellergewölbe wurde dann der Jahresabschluss mit diesem wunderbaren Abend begangen. Was für ein gelungenes RT 37-Jahr!
    




    




    




    




    




    Sehr erfreulich in diesem Jahr auch: wir konnten schon drei junge Leute unter 30 Jahre für unseren RT gewinnen. Hoffentlich eine gute Basis dafür, dass sie sich mit uns jung Gebliebenen wohl fühlen. Aber wie sagt einer der Neuankömmlinge: uns verbindet doch der 107er! So soll es sein!
    




    Dr. Axel Görs
    
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    Die Pandemie zwang uns, nach neuen Formen des Zusammentreffens zu suchen und so starteten wir im Februar als einer der ersten RT´s mit einem virtuellen Treff. ZOOM sei Dank; intuitiv zu bedienen und daher schnell in der Umsetzung. Das war eine gute Erfahrung.
    




    Die Technorama in Kassel im März wurde abgesagt; da wären wir wieder auf dem Gemeinschaftsstand unseres Nachbar-RT´s dabei gewesen.
    




    Dann lud der Club zum Jahrestreffen nach Hannover ein. 30 Jahre 107er Club wären zu feiern gewesen, aber die akute Inzidenzrate machte uns einen Strich durch die Rechnung.
    




    Auftakt: Fahrt zum Sternewerk Hann. Münden!
    




    Im Juni durften wir dann endlich wieder gemeinsame Sache machen. Unser Techniktag führte uns an der Weser entlang und mit der berühmten Fähre in Hemeln den Fluss übersetzend, zum SterneWerk in Hann. Münden, wo Exclusiv-Fahrzeuge unsere Sinne betörten. Aber auch der Werkstattbesuch überzeugte uns von der Qualität der dortigen Arbeiten. Geschäftsführer Christian Steinmetz-Cartschau und Meister Matthias Bracks luden noch zum Grillen eine; ein gelungener Ausflug und eine hervorragende Anlaufstation, falls unseren Autos mal was fehlt.
    




    




    Fahrt zum SterneWerk nach Hann. Münden - hier Weserüberfahrt
    




    

    

    




    




    ...good times :-)
    




    AUSFAHRT! #TAG DER ANDEREN
    




    Im August starteten wir den zweiten „Tag der Anderen“. Dabei dürfen 107er mitfahren, aber „Andere“ sind willkommen und ebenfalls gern gesehen. Und so startete ein überwiegend Mercedes-lastiges Feld von Einbeck aus in Richtung Grohnder Fährhaus. Nach dem Übersetzen über die Weser tummelten wir uns noch auf kurvigen Nebenstrecken, ehe es wieder zurück nach Hause ging.
    




    




    




    




    




    Noch intensiver lief es dann im Oktober, wo wir zwei Veranstaltungen durchführten:
    




    TECHNIKTAG! #AP CAR Design Thomas Nater #Porscheschmiede!
    




    Unser erstes reales highlight des Monats war der Besuch bei AP Car-Design in Göttingen. Inhaber Thomas Nater hat seine Nische gefunden. Aufbau von Porsche 964 oder 993 nach Kundenwünschen zu quasi Neuwagen. Alles ist möglich durch eigene Gewerke, wie Spenglerei, Lackerierei, Lederwerkstatt, Motorenschmiede. YouTube-Videos (u.a. mit „JP“, dem von den PS.Profis aus dem Pott) belegen das großartige Renommee der Firma. Und der immer freundliche Chef nahm sich aller unserer Fragen an; herzlichen Dank!
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    JUWEL! Ausfahrt zur GRUNDMANN - Sammlung:
    




    




    Nunmehr schon zum zweiten Mal besuchten wir die private Grundmann-Sammlung in Hessisch Oldendorf. Die weltweit exclusivste Sammlung von Urkäfern, Ur-Porsches und deren Derivate erwartete uns und ein Traugott Grundmann in Bestform! Wir hatten aber auch eine Überraschung dabei, nämlich einen ehemaligen Bundeswehrkollegen von ihm aus Pilotenzeiten. Welche überschwängliche Freude der Fliegerkameraden! Schön, dass wir uns bei unserem Gastgeber, der uns mit seinen Geschichten zu den Fahrzeugen so viel Freude machte, einmal revanchieren konnten.
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    Dann kam die Pandemie zurück und unsere restlichen Jahresaktivitäten mussten allesamt vertagt werden.

    




    Dr. Axel Görs
    
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    Schaut euch unsere Ausfahrten des Jahres an
    
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    Der RT 37 auf Burgen- und Schlössertour
    




    Endlich wieder die Räder rollen lassen, endlich wieder in Gemeinschaft ein paar schöne Stunden verbringen; nach Monaten des Stillstandes waren alle Teilnehmer unserer Ausfahrt voller Vorfreude auf unsere erste Tour.
    




    Südniedersachsen ist voller Schlösser und Burgen. Der Adel schätzte die hügelige Landschaft und baute an den strategisch wichtigen Handelsrouten seine Sitze, um Zölle zu erheben, sich zu repräsentieren und sich gegen Angriffe zur Wehr zu setzen. Wenn auch viele Burgen verfallen sind und die Schlösser nur mit viel externer Hilfe erhalten werden können, so ist doch dieses Kulturgut wert, es zu besuchen, zu würdigen und mit unserer Jetztzeit in Verbindung zu bringen. Denn wie verstehen wir uns besser, als wenn wir unsere Wurzeln verstehen.
    




    So brachen wir also auf, mit unseren eigenen technischen Kulturgütern der Historie Referenz zu erweisen. Gestartet wurde an der Burg Hardeg, dessen wechselvolle Geschichte uns unser Streckengeber für den ganzen Tag, Ralph Fiedler, erklärte. Ich will vorweg nehmen; wir lernten: entweder die Welfen, die Braunschweiger oder das Rittergeschlecht aus Dassel hatten im Laufe der Geschichte unserer Burgen und Schlösser immer wieder ihre Finger im Spiel, wenn es um Eroberungen, Abtretungen oder Zerfall ging. Nach den vielen mittelalterlichen Eckdaten mussten wir zum Glück anschließend keinen Test machen, was denn alles an Wissen hängen geblieben war. Aber soviel sei gesagt: die Geschichte dieses Anwesen hat uns sehr beeindruckt. Nächstes Ziel war die Erichsburg nahe Dassel und Einbeck. Hier übernahm unser junges Mitglied Hannes die Berichterstattung über Entstehung, Wechsel der Besitzverhältnisse und aktuelle Nutzung. Uns schauderte schon, dass das Dach dieses ehrvollen und standesgemäßen Gebäudes zum Teil nur von einer Plane geschützt wird. Und die Bäume, die aus dem Dach wachsen, lassen nichts Gutes vermuten über den Zustand des Mauerwerkes. Hoffentlich findet sich bald eine sinnvolle Nutzung und ein Geldgeber. Denn, das ist bekannt, ein wunderbarer Gewölbekeller bot noch vor nicht langer Zeit den Rahmen für Gauklerspiele und  Rittermahle.
    




    Weiter ging es über kurvenreiche Strecken zur Heldenburg nach Einbeck, wo bereits die ersten Mitfahrer darüber staunten, welche Schätze es in der unmittelbaren Umgebung gäbe, die man bisher einfach nicht wahrgenommen habe. Die Tour hatte unser RT-Leiter mit den Anlaufpunkten angeregt, und nun war er an der Reihe, Historisches zu berichten. Zum Glück gab es vor Ort informative Schautafeln, da musste er nur ablesen…
    




    Weiter ging es gen Norden auf einer einmalig schönen Strecke bis nahe Hannover, zum Schloß Marienburg. Man könnte es das Neuschwanstein des Nordens nennen, denn Bauzeit und Stil passen zueinander. Zugegeben ist das südliche Pendant noch eindrücklicher, wie sich der Autor dieses Berichts während der wundervollen Neuschwanstein-Tour anlässlich des Jahrestreffen des Clubs in München 2019 erinnert.
    




    Nach einer Stärkung zum Mittag ging es in weiten Zügen und durch dichte Wälder des Sollings Richtung Weser. Endziel war das Schloß Fürstenberg, wo auch die weltberühmte Porzellanmanufaktur beheimatet ist. Im lauschigen Biergarten des angegliederten Cafés und mit freiem Blick aus erhöhter Warte verfolgten wir den Flusslauf, plauderten aufgeregt über die Ereignisse des Tages. Ja, es war ein langer Trip, aber unsere 107er haben wieder einmal ihre Standfestigkeit bewiesen, obwohl sie ein wenig außer Übung waren. Und im Insgeheimen waren sie vielleicht doch schneller wieder in Schwung als ihre Fahrer und Beifahrer, die sich dann doch einigermaßen erschöpft auf die abschließende Heimreise machten.
    




    Doch wie ermattet alle auch waren: das Dach geöffnet, den Himmel über sich, das tolle Gefühl einen SL (die SLC blieben an diesem Tag zu Hause) zu fahren, die kurvigen Strecken zu beherrschen, die Gemeinschaft zu pflegen und vielen andere Gründe – was gab es an diesem Tag Schöneres? Corona war für Stunden vergessen.
    




    




    




    




    




    
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    Zweite Charity-Ausfahrt Christophorushaus Göttingen am 12. Juli 2020
    




    




    Nach der letztjährigen Ausfahrt des Mercedes 107SL-Club mit den Bewohnern des Christophorushauses, die allen Beteiligten großen Spaß gemacht hatte, wurden wir gefragt, ob wir auch in diesem Jahr wieder so eine Fahrt machen könnten. Gern kam der Oldtimerclub diesem Wunsch nach und am letzten Sonntag war es wieder so weit. Bedingt durch die Corona-Einschränkungen war die Teilnehmerzahl etwas kleiner als im letzten Jahr, was aber dem Spaß keinen Abbruch tat.
    




    Kurz vor 10 Uhr wurden wir schon am Christoporushaus bei schönstem Sonnenschein erwartet. Neben diversen Mercedes-Fahrzeugen, Cabrios und Limousinen unterschiedlicher Baujahre, ging auch Herr Heidlindemann mit seinem Ford  Rallyefahrzeug mit an den Start. So konnten wir insgesamt 9 Heimbewohner auf die Fahrzeuge verteilen. Unser Tourenplaner Hans v.Knauer hatte eine schöne Strecke über kleine Straßen ausgearbeitet. Es ging über Waake, Mackenrode, Landolfshausen und Seulingen zum Seeburger See. Dort gab es eine Pause auf der Terrasse eines Cafes(dürfen wir den Namen nennen?) mit wunderschönem Blick auf den See und alle Teilnehmer konnten sich mit Kuchen, Currywurst und Getränken stärken. Bei fröhlichen Gesprächen verging die Zeit wie im Flug und nach einigen Fotos  wurde es schon wieder Zeit zum Aufbruch. Ein Fahrzeug wollte nach der Pause nicht anspringen, aber durch Anschieben wurde auch dieses Problem gelöst und die Rückfahrt konnte beginnen. Zunächst ging es Richtung Ebergötzen und dann über Landolfshausen, Gleichen und Klein Lengden zurück nach Göttingen zum Wohnheim des Christophorushauses. Nach drei erlebnisreichen Stunden erreichten alle Teilnehmer wieder das Heim.
    




    Zum Schluss wurde noch ein Gruppenfoto gemacht. Allen Beteiligten Fahrern und Mitfahrern hat diese Fahrt viel Spaß gemacht. Als wir uns wieder auf den Weg nach Hause machten wurden wir von den Heimbewohnern fröhlich winkend verabschiedet. Und alle hoffen, das diese schon fast traditionelle Veranstaltung auch im nächsten Jahr wieder stattfinden kann.
    




    




    
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    Tag der Anderen, die Ost-Harz-Tour
    




    Statt Mercedes heute mal Morgan, statt SLC heute mal 911, statt SL heute ein Audi oder Volvo Cabrio: der Tag der Anderen eben. Ein SL hielt die Fahne hoch, sonst ein bunter Marken- und Karosseriemix, der sich auf den Weg machte. Vorher erhielten alle Teilnehmer das Roadbook, dass bis zur Mittagspause strikt gen Osten führte. Los ging es in Nörten-Hardenberg vor unserem Clublokal und dann über Kreisstraßen an den westlichen Harzrand bei Osterode. Ausgedacht hatte sich die Route der RT-Leiter, der gespannt war, wie denn die Tour ankommen würde. Verschlungene Straßen, kurvige Steigungen, eine Serpentine nach der anderen: wir schraubten uns den Harz hinauf.
    




    Wir hatten Kaiser-Wetter erwischt, die Laune stieg mit den Höhenmetern. An Braunlage vorbei surften wir auf wenig befahrenen Straßen über die ehemalige deutsch-deutsche Grenze. Die Harzhöhenstraße unter den Rädern konnte man das breiteste Grinsen im Gesichte unserer Teilnehmer sehen: Freude pur! Plötzlich jedoch erreichten wir eine gespenstische Szenerie: tausende von Baumstümpfen, entnadelt, grau, dicht an dicht. Apokalypse, totes Land; hektarweise. Hier hatte vor zwei Jahren im Frühling der Sturm Frederike gewütet, Trockenheit und die Borkenkäfer hatten den Rest an den Tannen erledigt. Es wird Jahrzehnte dauern, bis dieses Gebiet wieder das menschliche Auge erfreut. Aber das eben gehört auch dazu, vor lauter Glückseligkeit die Realität nicht zu vergessen. Kaum erschien der erste Mischwald, strahlte uns sattes Grün entgegen, so, wie wir es auch auf dem Anstieg wahrgenommen hatten. Die kleinen Orte durchfuhren wir staunend, in welch kleinen Häusern hier die Menschen seit Jahrzehnten und Jahrhunderten leben. Vereinzelt holt sich die Natur verlassene Anwesen zurück.
    




    Dann bogen wir gen Süden ab und erreichten im Konvoi unser erstes Zwischenziel. Wie konnte sich der Chronist freuen, dass dieses wunderbare Städtchen, ein wirkliches Kleinod der Fachwerkkunst, überragt von einem gewaltigen Schloss auf hoher Warte, von niemandem bisher Beachtung gefunden hatte: Stolberg war ein Volltreffer. Unser Lokal typisch für die Berggegend, als sei man in Bayern oder Österreich. Wir tauchten ein in diese Stimmung, saßen an einzelnen Tischen in kleinsten Gruppen, genossen das gute Essen und den Austausch der bisherigen Ereignisse der Fahrt. Dann schwärmten wir aus, zu Fuß eroberten wir Straßen, Plätze, besuchten Ausstellungen und kleine Läden.
    




    Ganz entspannt kamen wir wieder zusammen, um den zweiten Teil in Angriff zu nehmen. Am Ostrand des Harzes fuhren wir durch eine sanft hügelige Landschaft, frische Bäche plätscherten am Wegesrand, der Harz zeigte seine idyllische Seite. Wir konnten uns Zeit lassen, dachten wir jedenfalls. Aber dann kam die Silhouette von Quedlinburg in Sicht. Die gewaltige Burganlage, das Weltkulturerbe, ist absolut eine Reise wert. Den ganzen Tag könnte man hier verbringen, so viel gibt es zu sehen und zu bestaunen. Offenbar war das an diesem Tag einigen Artgenossen eingefallen, denn die Parkplatznot war groß. Als wir dann endlich alle unsere Fahrzeuge platziert hatten, mussten wir uns dann doch ein wenig beeilen, um rechtzeitig in unserem Marktcafé einzutreffen. Dort angekommen, wurden wir freundlich begrüßt und bekamen unsere Plätze zugewiesen. Mächtige Torten, fruchtige Obstkuchen, allerlei Leckereien: für gute Verpflegung und gute Stimmung war gesorgt. Nach Lust und Laune konnte dann individuell noch dieses traumhafte mittelalterliche Städtchen besichtigt werden, denn der offizielle Teil der Fahrt war abgeschlossen.
    




    Das Roadbook konnte für die Rückfahrt zwar eingesetzt werden, aber jeder hatte Gelegenheit, seine eigene Streckenführung nach Hause zu wählen. Der Tag der Anderen war ein tolles Event, rundum gelungen und Axel Görs konnte sich über viel Lob und glückliche Gesichter freuen.
    




    Dr. Axel Görs
    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    




    
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    Staffelübergabe RT 37
    




    Nach sieben erfolgreichen Jahren stellt Dr. Axel Görs (rechts im Bild) seinen Posten als Regionalleiter (RT) des Mercedes 107 SL-Clubs in Göttingen zur Verfügung.
    




    Der RT 37 Göttingen wurde auf Initiative von Dr. Görs vor 7 Jahren gegründet; ihm gehören mittlerweile fast 40 Mitglieder an. 
    




    Nun übergab Dr. Axel Görs den RT an seinen Nachfolger Christian Hartig (links im Bild).
    




    Ihm zur Seite stehen zwei Stellvertreter (Frh. Hans von Minnigerode von Knauer, Werner Wohlfarth),der Technikbeauftragte (Andreas Erdt) und die Internetbeauftragte (Claudia Görs).
    




    Dr. Görs dankte den zahlreichen Mitgliedern, die zu seiner letzten Sitzung als RT-Leiter gekommen waren für die aktive Teilnahme an allen Angeboten und das harmonische Clubleben. Er wünschte seinem Nachfolger gutes Gelingen und allzeit genug Asphalt unter den Reifen.
    

    

    

                
    
    
    
                
    Sommertour
    
        
    Beschreibung der Veranstaltung
    Liebe Clubfreundinnen, liebe Clubfreunde,
    

    wahrscheinlich habt Ihr gerade erst Eure Weihnachtsbäume in Position gebracht, und schon gibt es Grund genug, sich auf einen erlebnisreichen Sommer zu freuen. Ich habe die schöne Aufgabe, die Sommerfahrt 2026 zu organisieren und lade Euch im Namen des RT 30 herzlich ein, an dem Wochenende vom 7. August bis zum 9. August 2026 mit dabei zu sein, den Harz zu erkunden. Ich habe selbst früher mal im Oberharz gewohnt, allerdings gab es damals noch einen Westteil und einen Ostteil, welcher auch für mich damals nicht ohne weiteres zugänglich war. Ich bin sehr sicher, dass Ihr mit Christine und mir drei erlebnisreiche Tage im Harz verbringen werdet. Am Freitag werden wir früh starten, da viele schöne Programmpunkte vorgesehen sind. Die genaue Uhrzeit und der Treffpunkt werden im Frühjahr mit dem genauen Programm bekanntgegeben. Nur so viel vorab: Wir werden die alte Kaiserstadt Goslar erkunden, in die Welt des Bergbaus der vergangenen Jahrhunderte eintauchen, die Bergwelt von Deutschlands nördlichstem Mittelgebirge mit der Dampflokomotive erkunden, wir werden die frische Luft der Flusstäler erleben und das Zukunftspotenzial des Harzer Waldbestandes erkennen. Über wunderschöne, kurvenreiche Strecken werden wir den niedersächsischen Teil und den in Sachsen-Anhalt gelegenen Teil des Harzes mit sehr unterschiedlichen Facetten „erfahren“. Der Harz hat viele Hotels zu bieten, sieben Hotels habe ich mir persönlich im Herbst angesehen. Die Wahl ist auf ein kleines, aber feines denkmalgeschütztes 4-Sterne-Hotel in Blankenburg gefallen, das Hotel Gut Voigtländer. Wir starten jeweils nach einem reichhaltigen Frühstück in den erlebnisreichen Tag. Nach Rückkehr von unseren Ausflügen erwartet uns ein Drei-Gänge-Menü. Bei schönem Wetter können wir abends den hoteleigenen idyllischen Außenbereich nutzen, um den Tag bei einem Glas Wein oder Bier ausklingen zu lassen. Für unsere Fahrzeuge ist ein hoteleigener abgesperrter Bereich mit Parkplätzen in ausreichender Menge vorgesehen. Seid Ihr auf den Geschmack gekommen? Dann meldet Euch bitte schnell an. Ich habe 20 Zimmer verbindlich reserviert, davon 17 Doppelzimmer und 3 Einzelzimmer. Falls es mehr Anmeldungen geben sollte – was mich sehr freuen würde – müssten wir schnell sein, um noch weitere Zimmer zu ergattern. Das Hotel hat insgesamt nur 40 Zimmer und verbreitet einen charmanten und familiären Charakter.
    

    Die Kosten für die Hotelzimmer belaufen sich auf:
    

    Einzelzimmer: 270,00 €
    

    Doppelzimmer: 380,00 €
    

    In diesen Preisen sind folgende Leistungen enthalten:
    

    2 x Übernachtungen
    

    2 x reichhaltiges Frühstück vom Buffet
    

    2 x Abendmenü in drei Gängen
    

    Hunde sind willkommen und kosten pro Tier und Tag 10,00 €.
    

    Bitte gebt möglichst gleich Bescheid, wenn Ihr mit Hund(en) anreist. In dem oben genannten Preis sind keine Getränke enthalten. Diese sind von Euch zusammen mit dem gebuchten Arrangement direkt mit dem Hotel abzurechnen. Die Buchung dieses Hotelarrangements erfolgt eigenständig unter dem Kennwort „RT 30 Sommerausfahrt 2026“ und ist ab sofort und bis zum 2. März 2026 buchbar. Sollten bereits vor Anmeldeschluss für alle 20 reservierten Zimmer Buchungen vorliegen und keine weiteren Zimmer mehr verfügbar sein, kann bereits vor dem Termin keine Anmeldung mehr entgegengenommen werden.
    

    Kontaktdaten des Hotels:
    

    Hotel Gut Voigtländer
    

    Am Thie 2
    

    38889 Blankenburg (Harz)
    

    E-Mail: mail@gut-voigtlaender.de
    

    Telefon: 03944-36610
    

    Website: www.gut-voigtlaender.de
    

    Bitte sendet die im Anhang beigefügte Teilnahmebestätigung an folgende E-Mail-Adresse:
    

    E-Mail: roland.koerber@gmx.de
    

    Bitte überweist ein Nenngeld in Höhe von 140,00 € pro Person.
    

    Bitte beachtet, dass bei Nichtteilnahme kein Anspruch auf Rückerstattung besteht. Es beinhaltet die Kosten für die Harzer Brockenbahn sowie die Eintrittsgelder für mehrere Programmpunkte, wie zum Beispiel eine Bergwerksbesichtigung, für Führungen und mehr. Es wird Euch gefallen! Bitte überweist das Nenngeld auf das folgende Konto:
    

    Roland Koerber
    

    IBAN: DE58 2507 0024 0978 9660 00
    

    Deutsche Bank Hannover
    

    Kennwort: RT 30 Sommerausfahrt 2026
    

    Ich verspreche Euch, dass wir drei kurzweilige und erlebnisreiche Tage zusammen verbringen werden, und freue mich auf Eure Teilnahme.
    

    Herzliche Grüße Roland
        
    
    
    
        
    
            
    Datum
    07.08.2026 - 09.08.2026
    Land
    Deutschland 
     
                
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