Nachdem alle Teilnehmer am Pendler-Parkplatz in Owschlag angekommen waren und man sich in Ruhe begrüßen und kurz miteinander unterhalten konnte ging es los.
Die Route führte uns auf kleinen Straßen durch die Hüttener Berge, den kleinsten Naturpark Schleswig-Holsteins und durch Schwansen, eine Halbinsel zwischen Schlei und Ostsee.
Saftige Wiesen, kräftig gelbe Rapsfelder, gepflegte und schnuckelige Dörfchen sowie wunderschöne, alte Alleen mit Bäumen im schönsten Frühlingskleid. Das ist es was wir während der Fahrt sehen. Und immer mal wieder können wir einen Blick auf einen der prächtigen Gutshöfe werfen- von denen es hier einige gibt.
Mittags werden wir im Gasthof Victoria in Winnemark mit einem fantastischen Heringsbüfett verwöhnt. Hier ist auch Zeit für Gespräche in lockerer Runde.
Nach dem Mittagessen geht es noch ein Stück weiter über die schöne Halbinsel Schwansen bevor wir Richtung Maasholm fahren. In Kappeln können wir von der Brücke einen Blick auf den berühmten Heringszaun werfen.
Auf dem Gut Oehe nahe Maasholm gibt es den zweiten Boxenstopp.
Wir haben Erlaubnis, mit unseren SL´s in den Innenhof des Gutes zu fahren und positionieren uns vor dem historischen Gebäude. Die Gäste des Gutes und des dortigen Cafés zeigen Interesse an unseren Fahrzeugen. Es werden viele Fotos gemacht. Der Inhaber des Cafés holt sogar seine Drohne raus und macht Aufnahmen aus der Luft.
Bei Kaffee und Kuchen lassen wir den schönen Tag mit guten Gesprächen und viel Freude ausklingen.
Es war ein rundum gelungener Tag. Nochmals ein herzlicher Dank an die Organisatoren!
Das Oldtimertreffen “ Unter der Bavaria“ auf der Theresienwiese in München fand einen Tag nach unserer Saisoneröffnungsfahrt statt.
Unsere Saison Eröffnungsfahrt 2023 zum Tegernsee war ein voller Erfolg.
Am 30. April veranstaltete der RT seine erste von 4 geplanten Ausfahrten. Rechtzeitig zum Termin strahlte die Sonne und der offenen Fahrt stand nichts im Wege.
Ein Techniktag wie ihn der RT 83 noch nie gesehen hatte. Viele Fahrzeuge, viele Besucher, zwei Hebebühnen und drei Service-Stationen – das Kuchenbuffet mit eingerechnet.
Südlich des Chiemsees, im Achental, liegt direkt vor den Chiemgauer Alpen der Luftkurort Grassau mit der kleinen Meisterwerkstatt der Familie Blecker. Das hört sich nach Urlaub an, war aber wieder das Ziel unseres bereits 11. Techniktages.
In bester Stimmung wurden über 20 offene 107‘er eingeparkt und die Besatzungen von Hans Träg und dem Technikteam Alfons, Wolfgang, Uwe, Florian, Simon und der Familie Blecker begrüßt. Der Reihe nach kamen nach der Bremsprüfung 10 Fahrzeuge auf die Hebebühne zur gründlichen Untersuchung, davon waren die Hälfte von neuen Mitgliedern.
Wie auch im Vorjahr wurden durch Florian und Uwe der Ansaugtrakt auf Undichtigkeit überprüft. Hierbei gab es bei den Fahrzeugen nur vereinzelt Undichtigkeiten an der Unterdruckdose, Unterdruckleitungen und an den Dichtungen der Einspritzdüsen.
Der Simon hatte sich an seiner Pflege-Station auf den Einbau einer Notentriegelung für den Verdeckkasten fokussiert. Unter seiner Anleitung konnte einige Notentriegelungen installiert werden. Hoffen wir, dass diese nie benötigt werden – wenn doch – Dank an Simon!
Der Alfons und der Wolfgang schauten den Fahrzeugen unter das Blechkleid -auf der Suche nach Problemen an den bekannten neuralgischen Punkten. Leider konnte man an einig wenigen Fahrzeugen doch sub-optimale Reparaturen erkennen.
Dieser Techniktag war trotz bewölktem Wetter ein sehr schöner Erfolg. Dieser Erfolg ruht auf den Schulter von unserem Hans, seiner lieben Gattin Traudl und dem Thomas, der mit viel Engagement und Leidenschaft seine Werkstatt unserem Club für den Techniktag zur Verfügung gestellt hat.
Was für ein schönes Club-Leben!
Gruß Uwe
Techniktag des RT 56 Rhein / Ahr / Mosel
Am 25.06.2022 trafen sich in der neu erbauten Halle von Michael Hochscherf unter der Leitung unseres allseits geschätzten Technikbeauftragten Reinhard Lahme, mit tatkräftiger Unterstützung von Hans Gies, 4 Teilnehmer ohne und 12 Teilnehmer mit Fahrzeug zum Techniktag.
Wir führen den Techniktag, wenn möglich, im Frühjahr und Herbst durch, um möglichst vielen RT-Mitgliedern die Gelegenheit zu geben, ihr Fahrzeug einem intensiven Check zu unterziehen.
Glücklicherweise verfügen beide Hallen über eine Hebebühne und eine entsprechende Werkzeugausstattung.
Es wurden wieder etliche Mängel festgestellt:
- gerissene Gummitüllen an den Traggelenken
- falscher Bremssattel mit geknicktem Bremsschlauch
- falsche Radmuttern
- undichte Kraftstoffleitungen im Bereich des Pumpenpackets
- angerissene Gummis der Aufhängung Abgasanlage
- angerissene Hardyscheiben der Gelenkwelle
- Dämmung Motorhaube
- und fast wie immer, Uhren welche ihren Dienst einstellten usw.
Etliche Schäden konnten vor Ort behoben werden, andere wurden auf der To do – Liste vermerkt.
Fazit:
Ein gelungener Techniktag, welcher durch Sonnenschein, den leckeren Kartoffelsalat von Doris Hochscherf und etlichen Grill- und Kuchenspenden abgerundet wurde.
Zum Schluss noch eine Anmerkung:
Im RT 56 wurde durch Ralf Priwitzer eine Technikgruppe ins Leben gerufen, welche sich jeden 3. Freitag des Monats im Clublokal, der Halle von Michael oder in der Garage von Ralf trifft.
Hier können weitergehend Technikinteressierte zu ihrem Recht kommen und sich intensiv austauschen.
Besonders eindrücklich, da Ralf einen 560 SL in Vollrestauration hat.
Wolfgang von Tagen
Welch ein Datum! Wenn das nichts wird mit unserem gemeinsamen „Putzen und Pflegen“, dann…
Endlich ist es soweit. Heute ist wieder unser alljährlicher Putz-und Pflegetag.
Ab 10.30 Uhr treffen wir uns bei Lars, und der Firmenhof ist nach und nach vollständig belegt, sodass mehrere Autos auch auf der Straße parken müssen.
Aber für ein besonderes Schmuckstückchen, einen VW Karmann Ghia, ist noch Platz.
Es fehlt wieder an nichts, (Obst, Süßes, Salziges, Saft, Wasser, Limo und Sekt), nur die Kaffeemaschine will nicht auf Anhieb so liefern wie gewünscht, aber mit vereinten Kräften lösen wir dieses Problem.
Sie Sonne scheint, sodass ein Großteil der Fahrzeuge offen anfährt.
Ich habe immer noch das Hardtop in Betrieb, aber das soll sich ab sofort ändern, schließlich gibt es genug kräftige Hände.
Alle Autos glänzen bereits bei Ankunft, ich sehe niemanden mit dem Putzlappen hantieren, aber diverse Hauben (außer meiner) werden geöffnet, es wird wieder gefachsimpelt, bestaunt, begutachtet, aber auch die Sonne auf der Bank genossen.
Mein Hardtop wird entfernt und fachmännisch auf einem speziellen Ständer bei Lars gelagert.
Nachdem die gehisste Fahne wieder eingerollt worden ist, fahren wir bei mäßigem Sonnenschein, aber offen zu den „Kirchhorster Kaffeestuben“, wo für uns bestellte Torte mit Kaffee satt bereit steht. Der Geräuschpegel zeugt von reger Unterhaltung und augenscheinlich sind alle glücklich und zufrieden.
Nun kann die Saison mit gemeinsamen Ausflügen und Unternehmungen starten, schon am 6. Mai bei unserer Saisoneröffnungsfahrt.
Vielen lieben Dank, lieber Lars,
es war wieder ein gelungener Beginn unseres Clublebens.
Monika Otto
Nachdem aufgrund ungünstiger Wetterlage der Gutachtentag verschoben werden musste, konnte diese Veranstaltung bei schönem Cabrio-Wetter stattfinden.
Unser schon traditioneller jährlicher Gutachtentag bei der Firma Lederer in Obing fand nach der wetterbedingten Verschiebung diesmal bei Cabriowetter statt.
Anbeboten wurden den Mitgliedern die alle 2 Jahre fällige Hauptuntersuchung, die Gutachten für die Einstufung eines mindestens 30 Jahre alten Fahrzeuges als Oldtimer nach §23 StVZO und das Classic-Data-Versicherungsgutachten.
Prüfingenieurin Marianne untersuchte die 107 auf Herz und Nieren, besonders aber mit Herz. Auch der Nachwuchs durfte interessiert zuschauen. Probleme gab es nur bei einem Fahrzeug mit den Abgaswerten.
Vermutlich ist die Lambdasonde defekt.
Der Ursache wird bei dem anstehenden Techniktag auf den Grund gegangen werden.
Viele Grüße
Hans
Liebe Clubfreunde,
Zu Beginn der Saison wollen wir uns der Technik unserer Autos widmen. Dieser Techniktag wird von unserem Technikbeauftragten Reinhard Lahme geleitet.
Er stellt seine Werkstatt (Adresse siehe unten) zur Verfügung, wo Durchsicht / Prüfung / Begutachtung durchgeführt werden können:
Die Fahrzeuge werden insbesondere auch von unten in Augenschein genommen; geplant z.B.:
– Prüfung des Unterbodens auf Beschädigung / Unterrostung des Steinschlagschutzes
– Prüfung der Achsmanschetten, Lenkung, Bremsen, Bremsschläuche, Federn
– Einstellung Feststellbremse o.k. ?
– Kraftstoffpumpenpaket, Kraftstoffleitungen (Zustand Gummi)
– Spielfreiheit Gestänge Automatikwählhebel
– Gummimetalllager an Vorder-und Hinterachse, Radlagerspiel, Zustand Hardyscheiben
– Dichtheit von Motor/Getriebe und Hinterachse, Sichtung des Motorraumes
– Sichtung/Spannung- Keilriemen/Keilrippenriemen , Zustand Viscolüfter
– Prüfung der Betriebsstoffe Öl für Motor/Automatikgetriebe/Lenkung, Bremsflüssigkeit,
Kühlflüssigkeit und Waschwasser
– Gummikappe der Modulierdruckdose am Automatikgetriebe kontrollieren/erneuern
– Gummihalter am Auspuff kontrollieren / erneuern
– Es ist vorgesehen die Beleuchtung der Armaturen/Tachoeinheit, Feststellbremse, Blinker, Fußraum, Leseleuchte und Kofferraumleuchte bei Bedarf gegen LED- Lampen auszutauschen. Wenn Zeit: Elkos Uhr erneuern.
Da die Lampen nicht gerade billig sind, wird gebeten den Bedarf an Reinhard Lahme direkt per Mail: tb53@107sl-club.de zu melden.
Wie schon bei vorherigen Technik-Tagen sollten ca. 30 Min. pro Fahrzeug eingeplant werden. In der Praxis hat sich gezeigt, dass dies ein guter Kompromiss ist. Bei manchem Fahrzeug geht es halt ein wenig fixer, bei anderem Mal ein bisschen länger.
Wir treffen uns am Samstag, den 29.04.2023, gegen 10.00 Uhr an der genannten Adresse.
Für das Leibliche Wohl stehen Kaffee und Kuchen bereit
Für andere Getränke sorgt jeder für sich selbst.
Der Kostenbeitrag für dieses Technikseminar beträgt pro Fahrzeug € 10,00 und wird am Veranstaltungstag direkt bezahlt. (bitte passend bereithalten)
Um einen geordneten Ablauf zu gewährleisten bitten wir auf jeden Fall um eine Teilnehmermeldung mit Personenzahl bis zum 24. April 2023 per Mail an Wolfgang von Tagen wvtagen@online.de oder Tel.: 02641/2059, mobil 0152 3438 0692
Die Teilnahme ist auf 12 Fahrzeuge begrenzt.
Auswahl erfolgt nach Eingang der Teilnehmermeldung.
Für die Durchsicht sind auch Zaungäste willkommen
Wir wünschen Euch eine angenehme Anfahrt und einen sonnigen Start
Reinhard, Ralf, Wolfgang und Michael .
| Reinhard Lahme Werkstatt 53721 Siegburg Jägerstrasse 45 – 47 Tel: 02241/9587646 (Werkstatt) mobil: 0171 5307 313 tb53@107sl-club.de Damit alle gemeldeten Fahrzeuge zeitlich begutachtet werden können, ist eine Reparatur vor Ort nicht möglich. Der Sinn besteht darin eine to do Liste zu erstellen, an Hand dieser eine Reparatur der Schäden in Eigenregie oder in einer Werkstatt durchgeführt werden kann Pro Fahrzeug sind ca. 30 Minuten eingeplant. gemeldete Teilnehmer ohne Fahrzeug: Wolfgang von Tagen, Reinhard Lahme, Hans Gies Markus Fietz mit Fahrzeug kommen bisher: 10:00 Uhr Michael Hochscherf 10:30 Uhr Dr. Andre Demant 11:00 Uhr Dr. Sebastian Nocker 12:00 Uhr Thomas Heil mit Sohn — Mittagspause — 13:00 Uhr Stefan Goldmann 13:30 Uhr Peter Baulig 14:00 Uhr Friedrich Schneider — Kaffeepause — Rechtlicher Hinweis zum Technikseminar Die Teilnehmer des Technikseminares befreien gemäß unserer Satzung den Club, den Regionaltreff 56 Koblenz Rhein/Ahr/Mosel sowie den/die Organisator(en) des Seminares AUSDRÜCKLICH von jeglicher Haftung. Die Teilnehmer nehmen auf eigenes Risiko teil. Kein Widerspruch gegen diese Bedingung wird als Zustimmung angesehen! Hinweis: Bitte schaut am Abend des Vortages und morgens vor dem Techniktag nochmals ins Internet (Postfach), ob sich organisatorische Änderungen ergeben haben. |
Unser Clubmitglied hat sich fremde Töchter angeschaut – zugegeben – sehr schöne Töchter!Er hat das Ferrari-Museum in Maranello besucht und einen kleinen Bericht hierzu geschrieben.
Besucht habe ich das Museum am 15. April, waren gleich in der Früh da, ab spätem Vormittag war es so überfüllt das sie einen Einlassstopp machten, wir konnten ohne Behinderung das Museum besuchen.
Für Technik Interessierte ist die F1 Abteilung interessant hier werden die Motore im Querschnitt gezeigt und die Funktion erklärt, aber leider alles nur in Englisch.
Wer Interesse an einem Werksbesuch und der Strecke in Fiorano hat der sollte vorab im Internet reserviere sonst hat man Pech.
Ein Highlight ist das ganze Museum, vom Arbeitsplatz von Enzo Ferrari über Entwurfspläne der Autos bis zur Rohkarosse.
Wer mit dem Womo anreist kann eine Nacht am Museumsparkplatz übernachten (nach Rücksprache beim Ticket Kauf an der Kasse).
Viele Grüße
Heinz
