Programm:
Der 2. Techniktag in diesem Jahr fand bei Reifenkonzept Alois Probst in Altenmarkt a.d.Alz statt. Sieben 107 konnten im Laufe des Tages auf die Hebebühne.
Eine RT 47 Tradition zum „fahrenden“ Saisonabschluss ist inzwischen unser Technik-Seminar im Herbst geworden, zu dem wir wieder die perfekten Örtlichkeiten von Auto Gubert, dem Betrieb unserer Clubfreunde Renate und Heinrich Gubert nutzen durften. Und was stand technisch im Jahr 2015 auf dem Programm? An einem Fahrzeug wurden von unserem Technik Experten Jochen Augenstein die hinteren Fahrwerkgummis ersetzt. Versiert, ruhig und erfolgreich – versteht sich! Ein Team um Inge, Sandra und Renate hatte sich sehr um das leibliche Wohl gekümmert, so dass es nicht nur bei Benzingesprächen und „guten Ratschlägen“ am 107er blieb.
Der Termin des Technikseminars 2016 steht schon, und das Thema ist auch schon in der Planung.
Annette von Brauchitsch-Lavaulx
Etwas spät in diesem Jahr am Samstag den 10.10. 2015 wurde die 2. Ausfahrt für die Kinder- und Jugendhilfe Feldkirchen durchgeführt. Das Ziel war der Herzogstand am Walchensee.
Mit dem Wetter hatten wir ein wenig Glück, es war am Anfang ziemlich nebelig, später kam dann aber auch die Sonne. Es hat nicht geregnet, und dies ist für die Cabrio Fahrer unter uns am Wichtigsten.
Die Kinder- und Jugendhilfe Feldkirchen wurde 1853 gegründet und ist damit die älteste Einrichtung ihrer Art in Oberbayern. Der Träger der Einrichtung ist die Innere Mission München. Die Einrichtung betreut u.a. Kinder mit familiären Belastungssituationen und stellt in diversen Wohngruppen heilpädagogische Vollzeitgruppen für Mädchen und Jungen ab dem Schulalter zur Verfügung. Auch Unbegleitete Minderjährige Flüchtlinge werden in Wohngruppen betreut.
Wie letztes Jahr hatten wir wieder einen bunten Mix von verschieden Oldtimer. Neben unseren SL / SLC Fahrzeugen war unser Schwester Club „Mercedes Benz R 129 SL-Club“
mit vielen Fahrzeugen vertreten. Auch hat es uns sehr gefreut, dass viele Fahrerinnen und Fahrer vom letzten Jahr wiedergekommen sind, wie zum Beispiel der Fahrer vom Ferrari Mondial Cabrio, vom Volvo 1800ES und von der Mercedes Pagode. Auch richtige Exoten waren dabei: ein Buick Riviera, ein Ford Thunderbird und ein Panther Kallista runden das Bild ab.
Die Kinder waren begeistert und durften sich die Fahrzeuge und Fahrer selbst auswählen.
Zur Betreuung der Kinder und Jugendlichen fuhren noch 8 Sozialpädagogen und die Leitung des Kinderheims in 2 Bussen mit.
Selbstverständlich waren alle Fahrzeuge mit Sicherheitsgurten ausgestattet. Die Kinder und Jugendliche hatten alle eine Einverständniserklärung des Erziehungsberechtigten und die kleineren Kinder wurden auch in Kindersitze untergebracht.
Wohin ging die Ausfahrt?
Das Ziel war der Herzogstand am Walchensee. Der Herzogstand ist mit 1731 m ein nicht sehr hoher Berg in den bayrischen Alpen. Aber er bietet einen sehr schönen Ausblick auf den Walchensee. Auch ist er gut erschlossen, eine Seilbahn führt vom Walchensee direkt zu einem Berggasthaus, wo wir auch unser Mittagessen einnahmen.
Auf der Fahrt zum Walchensee wurden 2 Stopps eingelegt. Der 1. Stopp war in Icking. Der örtliche Wintersportverein WSVI bot uns sein Gelände für eine 1. Rast an. Dort gab es dann eine erste Brotzeit für die Kinder und Erwachsene, ausgegeben von den Mitarbeitern des Kinderheims Feldkirchen.
Weiter ging es zum Walchenseekraftwerk in Kochel am Kochelsee. Das Walchenseekraftwerk ist ein Speicherkraftwerk und das Erste seiner Art und wurde 1924 in Betrieb genommen.Wir schauten uns die Ausstellung an und besuchten die Maschinenhalle. Dort stehen 8 Turbinen mit einer Gesamtleistung von 124 MW. Ein „wenig“ mehr als unsere Autos leisten! Im Außenbereich des Kraftwerks mit dem Druckrohren als Hintergrund wurden unser Gruppenfotos gemacht.
Über die schönste Straße Bayerns, die Kesselbergstraße, ging es hoch zum Walchensee. Dort stiegen wir alle in die Seilbahn um. Im Bergasthaus Herzogstand hatten wir Plätze reserviert.
Hier gab es das leckere Mittagessen. An mehreren Tischen saßen Fahrer und Kinder zusammen und es wurde sich sehr rege unterhalten.
Die Rückfahrt erfolgte über den Kloster Bendiktbeuren. Dort gab es noch einmal einen Halt um das Kloster zu besichtigen. Insgesamt 2 Führungen wurden von der Klosterleitung durchgeführt und fanden regen Zuspruch. Ein wirklich schönes und eindrucksvolles Kloster. Im Klostergarten gab es noch einmal Snacks vom Kinderheim und dann ging es anschließend zurück nach Feldkirchen zum Kinderheim.
Es war ein schöner und gelungener Tag. Nächstes Jahr soll eine weitere Ausfahrt im Juli organisiert werden. Das Ziel ist noch nicht festgelegt, Vorschläge dazu sind herzlich willkommen.
Herzlichen Dank an alle, die diesen schönen Tag durch ihre Mithilfe ermöglicht haben.
Gegründet haben wir uns am 05. September 2018 in 48455 Bad Bentheim
Die Bilder zeigen Euch einige Impressionen, weiter folgen.
Am 26.07.2015 lud der RT83 zu einem Treffen der Mercedes-Benz R/C107 Roadster und Coupés aus Südostoberbayern beim Unterwirt zu Chieming ein.
Am 23. August 2015 fand die 10. Weitins Classic statt. Eine schon klassische Veranstaltung für Klassiker, sprich Fahrzeuge bis Baujahr 1980, mit attraktivem Programm. Dieses Mal war eine Strecke von 180 km am linken Niederrhein zu absolvieren. Dabei gilt jedoch, einfach nur fahren ist nicht alles… Das malerische Schloss Moyland bot eine ideale Kulisse für den Zwischenstopp und wurde von allen Teilnehmenden mit Sinn für historische Architektur und Kunst bestaunt. Nicht nur das: Herrliche Fahrzeuge aus allen Jahrzehnten konnten in vollem Einsatz beobachtet (manchmal auch von weitem gehört!) werden. Ziel war dann das CentrO Oberhausen, wo diese tolle Veranstaltung mit einem Abschlussabend in der KönigsPils Arena ein entsprechend gelungenes Ende fand. Auch hier galt: Toll dabei gewesen zu sein! Aus unserem RT freuten sich darüber: Sandra und Johannes, Mareike und Stefan, Heike und Matthias, Inge und Jochen, Rosita und Friedhelm sowie (Philip und) Thomas.
Annette von Brauchitsch-Lavaulx
Was erwartet der 107er-Fan bei einem Ausfahrtbeginn in Bottrop? Start vom Zechengelände einer der letzten Steinkohlezechen des Reviers? Oder Treffen am Movie Park und Hollywood light? Möglich, aber es geht auch anders: Wir sind vom Schmücker Hof, gestartet. Einige Schlote ließen zwar das Ruhrgebiet und ein Stau in die andere Fahrtrichtung den Freizeitpark ahnen. Aber wir genossen ein zünftiges Frühstück im Hofcafé. Sehr schönes Ambiente, viele Blüten und Pflanzen sowie echtes Urlaubsfeeling schon zum Beginn der Ausfahrt. Und so blieb es auch (fast) auf der ganzen Strecke. Niederrhein pur, viel „Ackerbau und Viehzucht“, herrliche kleine Straßen, Bundesstraßen nur mal „so zur Not“ – oder um über den Rhein zu kommen. Wo es dann genau so weiter ging. Auch nach der Spargelsaison war das „Landgut am Hochwald“ in Sonsbeck bei bestem Cabrio-Wetter ein sehr schöner Zielpunkt unseres Sommerfestes. Wieder sehr nette Umgebung, die viele so nahe am Ruhrgebiet nicht vermuten würde. Guter Speis und Trank, viel Zeit für Benzingespräche, Urlaubstipps, und Gespräche über dies und das, „Haubentauchen“ an den 107ern und Fotos von strahlenden 107ern mit ebensolchen Besitzer/innen. Alle waren sich einig: So ein Sommerfest lassen wir uns gefallen. Dank an Johannes und Sandra für die Vorbereitung und Übernahme der Tourplanung!
Beste Organisation, ein bunter Reigen von Veranstaltungen und ein Traumwetter am Bodensee ließen alle Teilnehmer strahlen.