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🏁 R107 – SL-Roadster
Der Mercedes-Benz R 107 SL ist ein Klassiker unter den Roadstern und wurde von 1971 bis 1989 produziert. Hier sind einige zentrale Informationen auf Deutsch:
🏁 Allgemeines zur Baureihe 107
- Produktionszeitraum: 1971–1989
- Karosserievarianten:
- R 107: Roadster (zweisitzig, optional mit Notsitzen hinten)
- C 107: Coupé (SLC, mit verlängertem Radstand und vier Sitzen)
- Vorgänger: Mercedes-Benz W 113 „Pagode“
- Nachfolger: Mercedes-Benz R 129
🚗 Design und Technik
- Markante Merkmale: Breitband-H4-Scheinwerfer, große geriffelte Rückleuchten, Keilform für bessere Aerodynamik
- Designer: Friedrich Geiger
- Sicherheitsfeatures: Verstärkte A-Säule, ab 1982 optional mit Airbag
- Export: Besonders beliebt in den USA
🔧 Motorisierungen (Auswahl)
- 280 SL: 2,8 Liter R6, ca. 185 PS
- 350 SL: 3,5 Liter V8, ca. 200 PS
- 380 SL: 3,8 Liter V8, ca. 218 PS
- 450 SL: 4,5 Liter V8, ca. 225 PS
- 500 SL: 5,0 Liter V8, ca. 240 PS
- 560 SL: Nur für USA, JAP, AUS, NEW, CAN -Markt, 5,6 Liter V8
📏 Maße und Gewicht
- Länge: ca. 4.390–4.750 mm
- Breite: ca. 1.790 mm
- Höhe: ca. 1.290–1.330 mm
- Leergewicht: ca. 1.500–1.720 kg
🏆 Besonderheiten
- Teilnahme an Rallyes wie der Safari-Rallye und der Vuelta à la America del Sud
- Sehr langlebige Baureihe mit 18 Jahren Produktionszeit
🚗 C107 – SLC-Coupé
- Der Mercedes-Benz SLC der Baureihe 107 ist ein klassisches Coupé, das zwischen 1971 und 1981 produziert wurde. Hier sind die wichtigsten Informationen auf Deutsch zusammengefasst:
- 🏁 Allgemeines
- Modellbezeichnung: C 107 (SLC)
- Karosserieform: Coupé mit festem Dach
- Basis: Technisch basierend auf dem Roadster R 107 (SL), aber mit verlängertem Radstand (+360 mm)
- Sitzplätze: Vier vollwertige Sitze
- Produktionszeitraum: 1971–1981
- 🔧 Technik & Motoren
- Motorvarianten:
- 280 SLC (2,8 Liter, Reihensechszylinder)
- 350 SLC (3,5 Liter, V8)
- 450 SLC (4,5 Liter, V8)
- 450 SLC 5.0 (5,0 Liter, Leichtmetall-V8, 240 PS)
- 500 SLC (5,0 Liter, späteres Modell)
- Besonderheiten:
- Bosch K-Jetronic Einspritzung ab Mitte der 1970er
- Transistorzündung und hydraulischer Ventilspielausgleich bei V8-Modellen
- Sicherheitsfeatures wie gepolstertes Armaturenbrett, deformierbare Schalter, Sicherheitslenkrad
- 🏎️ Motorsport
- Der 450 SLC 5.0 wurde auch im Rallyesport eingesetzt, z. B. bei der Safari-Rallye und der Vuelta à la América del Sud.
- 📐 Maße & Design
- Länge: ca. 4,75 m
- Radstand: 2,82 m
- Leergewicht: ca. 1.600–1.700 kg
- Designmerkmale: Breite H4-Scheinwerfer, geriffelte Rückleuchten, aerodynamische Linienführung
- 📌 Besonderheiten des 450 SLC 5.0
- Aluminiumteile (Motorhaube, Kofferraumdeckel, Stoßfänger)
- Front- und Heckspoiler zur Verbesserung der Aerodynamik
- Diente als Technologieträger für spätere S-Klasse-Modelle
Produktionsdaten


