300SL in 2+ Zustand

280 SL Automatik

Motor läuft
bedingt fahrbereit
EZ 8-1982 – 165000 km – 135 KW 185 PS
7.500,00 €

Sammlerzustand 33000 km
Garagenwagen unfallfrei
Jahreswagenzustand
Farbe Silber Metallic / Leder Grau
Baujahr 1992 H Zulassung

EZ: 27.06.1979 – 120000 km
Unser SLC stammt aus 3. Hand mit zwei namenhaften industriellen Vorbesitzern.
Er besticht durch seine Farbgebung in Magnetikblau met. (931) und cremefarbenen Velour (905).
Preis 37.650 €

350 SL,
EZ 2/80 (einer der letzten 350er, ab3/80 gab es den 380er) in Tübingen, champagnermetallic, TÜV bei Verkauf neu, letzte Wartung 7/23 ,bei Verkauf neu, 166.000 km (nachweisbar), seit 19 Jahren meinem Besitz, (davor 15 Jahre im Besitz eines Freundes, davor ein paarmal umgeschrieben, alles nachvollziehbar, Briefkopie vorhanden) Originalmotor und Getriebe, Automatik, unfallfrei, regelmäßig gefahren, jährlich gewartet und instandgehalten, nie geschweißt, kein Rost.

Ich habe den Wagen 2003 vom damals über 90jährigen Erstbesitzer erworben. Dieser hatte den SLC 1972 sofort nach Erscheinen bestellt und so ziemlich alle seinerzeit ab Werk lieferbaren Extras geordert.

EZ Jan.1979, ca. 199 Tkm, H-Kennzeichen, grüne Plakette, TÜV neu
G-Kat Anlage, el. Stahlschiebedach mit Windabweiser, Radiocassetengerät
Becker Mexico, CD-Wechsler im Kofferraum, Farbe blau Metallic, Innen Leder braun,
sehr gepflegter Zustand, gewartet von Großjung, alle Unterlagen ab Kauf vorhanden
Klimaanlage vorhanden, aber nicht mehr im Betrieb. Gutachten Note 2.

Ich verkaufe aus Altersgründen meinen topgepflegten, rost- und unfallfreien 280 SL mit nur 125 TKm, Rot, Automatik, BJ 1978

Ich verkaufe meinen 380SL, EZ 12.80 in silberdistel als Teileträger, KM-Stand: ca. 260.000km. Das Fzg stand ca. 15 Jahre draußen an der frischen Luft und steht seit ca. 10 Jahren in der Garage.

Frame off Restauration 2009/2012
Karosserie – Originalzustand – Motor: veredelt – Interior: neu – veredelt – Leder
Verkaufe meinen schönen, einzigartigen 280 SLC mit H-Zulassung
Das Fahrzeug ist ein Sommerfahrzeug/Winterschlaf – Standplatz Garage
Derzeitiger KM-Stand nach Restauration 2012= 8500 KM

 250 SE 2,8l Werkscabrio aus 1966 

Vor zwei Jahren mit ladenneuem 2,8 l Motor (160 PS) nachgerüstet. 

Wertgutachten über 148.000,00 € liegt vor. 

Kontakt: ra.kienitz@inso-consulting.de 

200.000KM, 1. Hand, Leder, Tempomat, Hardtop, Lack Bestzustand, orginal bis auf „König“ Sportsitz Leder aus dem Jahr 1990, H-Kennzeichen Gutachten TÜV, Wertgutachten mit Zustand 2-, 30.000 €. Standort Karlsruhe. Anfragen an: Schulte- Bockholt@web.de um Wertgutachten mit Bildern zu erhalten oder Tel.: 0170-9911111 

Aus 2. Hand (Seit 10Jahren in meinem Besitz)

Verbringe viel zu wenig Zeit mit dem SL, steht leider die meiste Zeit in der Garage.

H-Zulassung (04-11), Hellblaumetallic, Kat, Automa􀆟k, deutsches Fahrzeug, Hardtop, original Radio

Preis: 75,00 EUR incl. Versand
Jürgen Borkhart Tel. 0176 / 70307081

Aufgrund eines anstehenden Umzuges möchte ich mich von meiner umfangreichen Ansammlung von Club Magazinen 107 Klassik trennen.
Die älteste Ausgabe ist die von 04/1992 und es müssten seither alle Ausgaben vollständig sein. Wie Ihr auf den Fotos sehen könnt, wurden sie sorgfältig aufbewahrt und befinden sich in einem guten Zustand.

Becker Autoradio Mexico Diversity (BE0830) in einem sehr guten optischen und einwandfreien technischen Zustand.

Als Nachbau biete ich voll funktionsfähige Temperaturfühler, maßlich und funktionell sind diese Teile genau wie das Original das seit langem nicht mehr lieferbar ist. Nachgebaut habe ich alle Teile nicht nur die hier dargestellten, auch eine Einzelteillieferung (nur Fühler ohne Zylinder) ist möglich, bitte anfragen.

Die Baureihe R/C 107 hatte ab Energiekonzept 1982 folgende ÜS-Relais verbaut, zuerst A1265404745 in 4-polig, das später durch A2015400845 5-polig ersetzt wurde. Beide sind nicht mehr verfügbar. Mitdiesem Adapterkabel können spätere Relais 7-polig oder 9-polig in der Plug&play-Methode verbaut und eingesetzt werden.