Die Buchstaben „SL" sind ein auf der ganzen Welt bekanntes Aushängeschild von Mercedes-Benz. Besonders gefragt war der R 107 im Ausland: Rund 81 Prozent der Fahrzeuge wurden exportiert, davon allein 66 Prozent nach Amerika.

Insgesamt wurden 237.287 R107 gebaut. In den letzten Jahren der Bauzeit bestand die größte Nachfrage, und in den letzten Produktionsmonaten verstärkte sich das Kundeninteresse ein weiteres Mal - ein untrügliches Zeichen für einen Klassiker.

 Von März 1972 bis August 1981 verließen 62.888 Coupes C 107 (SLC), ebenfalls in Sindelfingen, das Band. 62 Prozent der Fahrzeuge gingen in den Export. Die besonderen formalen Eigenstündigkeiten des R 107 und des C 107 als stilistische Entwicklungen der späten sechziger Jahre, wurden durch das Erscheinen des Nachfolgemodells Mercedes SL R129 im Jahre 1989 nachhaltig betont:

Beide Modelle sind individuelle und schon klassische Automobile, die in der zunehmend gleichförmig gewordenen automobilen Gesellschaft ihre eigenen „Persönlichkeiten" besitzen. Aus dem heutigen Straßenbild sind sie durch ihre besondere charakteristische Form hervorgehoben.

Diese Seiten sollen umfassende Informationen über die 107-SL-Baureihe von Mercedes bieten und darüber hinaus mit lesenswerten Texten - darunter literarische Leckerbissen, u. a. von Fritz B. Busch - zu interessanten "automobilen" Themen allgemein, „107 SL“ und „Cabrio“ im Besonderen zur entspannenden Unterhaltung beitragen.